Привыкли смотреть порнуху, там вообще без слов всё можно передать)... а у нас тут многие не против когда что-то объясняю. И лично вам угодить, цели не было.
Очень помогли твои кино. Как раз сейчас занимаюсь ГРМом. Решил поменять его. Машина служебная.Досталась от предыдущего водителя. Какой пробег,никто не знает. Замерил фазы. Разбег боле 6!!! градусов на обоих валах. Решил заменить ГРМ целиком,комплектом то есть. Смущает только,что на коробке указан 406 мотор. У меня 409. Говорят,ничего страшного. Я в смятении. Шутка. Спасибо за кино.
@@УАЗоРемБаза... пошел третий день ремонта. До цепи так и не добрался. Много времени отнял поддон. Никак не снимался,цуко. Ну, а ступица шкива коленвала, она наверно приварена. Два съемника уже уработал.... продолжаю дальше бодаться с ним.
@@mikhailpichuev898 нагрейте ступицу горелкой, тяните съёмником, если не идёт, надо создать вибрацию типа перфоратором или молотком. Только аккуратно, чтобы место под сальник не повредить.
Подскажите - Заменили цепь грм, (2012 год, двухрядка прошит под евро 2) мастер уверяет что там фазы 20/19, двигатель на холостых пытается из под капота выпрыгнуть, обороты при этом не плавают, можно ли было так промахнуться с фазами чтобы сильно затрясло мотор, или где то в другом месте искать ? Динамика тоже заметно хуже стала
Там же помимо фаз ещё места где можно промахнуться. Например, не до конца садить ступицу шкива коленвала. Выставили фазы, проверили и отстаньте от них. Ищите неисправность в другом месте.
Если только чтобы отключить вторую лямбду (ДК2). А в целом, тоже самое, плюс-минус. Не вредит, но может сделать мотор более нервным и педаль слишком чувствительной.
Здравствуй. Осмотри внимательно малую шестерню промвала. Должен быть на каком-то зубе след от наскока на звено цепи. Обычно это из-за пролольного люфта самого промвала. Срезают болты или отламывает верхний натяжитель цепи.
День добрый. Подскажите пожалуйста. Поворотный кулак соединяется с мостом на два флянца. Поворотный кулак и не подсредствено мост. Там стоит сальник или просто картонная прокладка?
Макс ,подскажи пожалуйста. Мотор 409 евро 4 , поменяли на комплект ГРМ идеальная фаза евро 3 ,после чего пропала динамика в разгоне и увеличился расход топлива . До замены проблемы не было. Делал не сам! . В чем можит быть проблема .?
Здравствуйте, у меня змз про 409 двигатель, вибрация на холостых оборотах двигателя,его трисет,вчем может причина, датчики поменял все и серавно вибрация
Здравствуйте. Меряйте компрессию, а лучше утечки пневмотестером. У ваших моторов проблема с клапанами. К вашим датчикам вопросов никогда не было. Надо не менять их, а начинать с нормальной диагностики двигателя.
Макс привет из Казахстана, подскажи проблема уаз 2012г евро3 ошибка Р0340 датчик распредвала заменил не помогло съездил к электрику всё проверили всё везде прозвонил сказал всё норм , с рабочей машины ставлю датчик всё ровно вылазит ошибка проводка норм есть мысль стоит проверять фазы грм подскажи? заранее спасибо.
Привет. Может что-то с флажком, которым распредвал машет перед датчиком. Возможно он удалился от датчика из-за износа полуколец распредвалов или по какой-то причине деформировался.
А зачем такие сложности пересверливать звезды? Почему нельзя было просто перекинуть цепь на зубьях и выставить по пранспортиру??? Или так не получиться сделать и я что-то не так понимаю??
Попробуй перекинуть на зубьях и тем самым точно попасть в градусы) а мы будем создавать себе сложности) дело не в том что ты не понимаешь, а в том что этого ни разу не делал.
@@УАЗоРемБаза да я не говорю что вы что-то не правильно делаете, и просто спросил почему нельзя перекинуть зубья! я просто ещё не лазил в ГРМ у себя, а скоро предстоит, может вы подскажите в чем проблема пропала тяга , машина стала тупая на разгон, расход по городу 20-21л стал хотя был 17-18 на 32колесах, вот и думаю может цепь вытянулась и фазы ушли??
ЗМЗ 514? Приедет, расскажу. Неплохой мотор. Хорошо поддаётся всякого рода тюнингу по увеличению мощности. Привод ГРМ ходит дольше чем на бензинках. При нормальном обслуживании 200 тыс. пробега для него ерунда.
@@УАЗоРемБаза Как ты считаешь может ли клапан вентиляции газов. Длинная трубка с клапоном идущая с крышки клапоном до гофры перед дроселем, как то влият на стабильную работу двигателя, если клапан неисправен. Или как то переделать эту систему
Там ничего не переделаешь. Пробовали, не могли подобрать трубку с похожим сечением. А влиять может, на свечи, датчик кислорода. Катализатор может со временем разрушиться.
@@Васякамазист распредвалами можно сделать чтобы раньше открывались клапана. Их надо крутить по часовой стрелке. Но от этого зажигание раньше не станет. Позднее зажигание обычно от плохого бензина.
@@Васякамазист я бы поставил впуск 20, выпуск 19. И для газа прошить блок управления. Загрузить в него двухрежимную прошивку. Там и зажигание будет раньше.
Здравствуйте! Хотел у вас спросить, есть проблема у меня по уазу патриот. При оборотах 1500 идёт отсечка. Жмёшь дальше педаль наберает. При это всем безобразии давление во впускном коллекторе 70 кг, зажигание ушло в минус 15. Извне подсоса воздуха нет. Датчики подкидыва все новые. Куда копать???
@@HuaweiHuawei-gc8gk надо диагностикой саму педаль проверить, посмотреть на изменение показаний, посмотреть ошибки. Далее, вскрыть и заглянуть в два больших разъёма возле бачка омывателя. Нет ли там влаги или окислений. У тебя ДАД или ДМРВ?
Дружище я не справочник. Потому что так решили конструкторы. Я вообще не обращаю внимания какой там зуб на датчике, есть метка, если она съехала напротив метки 15й зуб. При этом наверное 20й зуб будет на датчике. Я просто не пойму что тебя удивило и как по твоему должно быть)
@@УАЗоРемБаза Спасибо. У кого не спрашивал все как один твердят точно по центру дпкв 20 зуб но у меня почему то вмт между 20-21 зубом вот и решил спросить почему и чем это чревато для зажигания
Подобные градусы у меня стоят, заказал разрезные, чтобы точнее выставить. Но мне кажется, что однорядка для уазовских моторов это не надёжно. Так как машина на механнике, и обратные удары по цепи ГРМ неизбежны. И приведёт в любом случае к люфтам сопряжения втулка-звено. Буду весной менять ГРМ в любом случае
Как бы верно... но просто работая на холостых, цепь принимает тоже сильные удары, получая ускорения от работы каждого цилиндра и замедление между их работой. От этого например бывает стук первичного вала коробки.
@@УАЗоРемБаза Это исправляется или это болезнь? Хотя такого не замечал но при з.х. тормозишь какие-то стуки со стороны переднего моста есть. Иногда и когда вперёд едишь в некоторых условиях тоже слышно при торможении.
Я не могу знать что у тебя постукивает... а первичный вал коробки, это хронический звук. Его у некоторых хорошо слышно летом, когда кондей включают. Звук идёт из сцепления.
@@УАЗоРемБаза Думаю , что не то пальто. Думаю, что в главной паре проблемка. Люфт мне кажется большой на кручение хвостовика. Когда ставил проставку проверил, покрутил примерно 15-20 градусов может и 25 с угла смотришь вегда меньше кажется. Нужно тебе Максимка, что-нибудь по переднему редуктору запелить.
@@УАЗоРемБаза у меня в руководстве на уазик написано что это стук синхронизаторов кпп, стучит на хх, громко при включенном кондиционере, при переключении передач (коробка даймос, патрик13г)
Здравствуйте, у меня с нова двигатель неустойчиво работает на холостых. Диагностика показывает ,что всё нормально. С дилерами не хочу связываться( пустая трата времени).Компрессия , свечи ,катушки всё нормально.Патриот 2018 года . Пробег 30000. Из за фаз может такое быть?
Здравствуй. На таком пробеге маловероятно что фазы. Компрессию если мерить, то надо это делать правильно. Не стараться как насосом накачать в датчик максимум, а делать равное количество качков. Точнее мерить утечки пневмотестером.
Здравствуйте, после установки 2рядных цепей, при запуске появляется визжащий звук, длится около секунды и пропадает, что может быть, подскажите не охото снова разбирать лобовины
@@УАЗоРемБаза люфт есть, но я бы не сказал, что большой, по видимому отливка лобовины такая, при запуске промвал наверно уходил по инерции от лобовины и звук пропадал
СССР, АВТОПРОМ 30-50 тысяч, и лезем в двигатель. У меня шаран 1.9 тди. 14 лет катаюсь, почти 470000км пробега на нем, возможно и отмотан, в двигатель никто не лазил, кроме грм, масло, антифриз. Почему так???
У нас никогда фокусировали внимание на автопром. А другие страны уделяли этому большое внимание, так как целью было занять место на мировом рынке. У нас такой цели никогда не стояло, а просто была необходимость сделать мобильным своё население. Чтобы размышлять на эту тему надо смотреть немного шире и знать историю марок.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Спасибо за видео.Обьясняешь и показываешь молодец .👍💪
Макс привет из Гавани! Видос как всегда на Высоте! А машинка твоя Огонь! Удачи и процветания!
Привыкли смотреть порнуху, там вообще без слов всё можно передать)... а у нас тут многие не против когда что-то объясняю. И лично вам угодить, цели не было.
Модница -жгучая брюнетка!👍👍👍
круто по волге смотрится супер
Спасибо уважаемый
Какие фазы установил?почему не сказал?
Очень помогли твои кино. Как раз сейчас занимаюсь ГРМом. Решил поменять его. Машина служебная.Досталась от предыдущего водителя. Какой пробег,никто не знает. Замерил фазы. Разбег боле 6!!! градусов на обоих валах. Решил заменить ГРМ целиком,комплектом то есть. Смущает только,что на коробке указан 406 мотор. У меня 409. Говорят,ничего страшного. Я в смятении. Шутка. Спасибо за кино.
Ставь смело. По грм там всё одинаково. Номер бошки тоже начинается на 406 и крышка клапанов... у 409-го больше диаметр поршней и больше ход поршня.
@@УАЗоРемБаза... пошел третий день ремонта. До цепи так и не добрался. Много времени отнял поддон. Никак не снимался,цуко. Ну, а ступица шкива коленвала, она наверно приварена. Два съемника уже уработал.... продолжаю дальше бодаться с ним.
@@mikhailpichuev898 нагрейте ступицу горелкой, тяните съёмником, если не идёт, надо создать вибрацию типа перфоратором или молотком. Только аккуратно, чтобы место под сальник не повредить.
@@УАЗоРемБаза с нагревом слез таки. На промежуточном валу огромный люфт, осевой и какой же он у меня грязный в нутри. Просто писец.
@@mikhailpichuev898 люфт промвала надо смотреть с прикрученой шестернёй под цепь
Максим, здравствуйте!
Как понять в каком месте нужно переводить звезду чтоб четко на нужный угол,градус попасть?
Волга зачёт👍👍👍
С тобой хрен поспоришь;)))
Классно!!! Помоги пожалуйста, я с Башкирии, Бураево. В технике разбираюсь, а ЗМЗ 406 в первый раз)
Максим, если ставить двухрядку с разрезными звездами, что лучше поставить.
Макс, какие фазы порекомендуете на ЗМЗ-pro? На машине установлено ГБО.
Обычные заводские фазы 19/16, других я не пробовал. Машин с ГБО у нас нет.
@@УАЗоРемБаза Спасибо за ответ.
Подскажите - Заменили цепь грм, (2012 год, двухрядка прошит под евро 2) мастер уверяет что там фазы 20/19, двигатель на холостых пытается из под капота выпрыгнуть, обороты при этом не плавают, можно ли было так промахнуться с фазами чтобы сильно затрясло мотор, или где то в другом месте искать ? Динамика тоже заметно хуже стала
Там же помимо фаз ещё места где можно промахнуться. Например, не до конца садить ступицу шкива коленвала. Выставили фазы, проверили и отстаньте от них. Ищите неисправность в другом месте.
Максим Здравствуй! Прошивка помогает двигателю ? Не вредно ? Стоит прошить ? Якутия смотрит !
Если только чтобы отключить вторую лямбду (ДК2). А в целом, тоже самое, плюс-минус. Не вредит, но может сделать мотор более нервным и педаль слишком чувствительной.
maxim betonov Спасибо Максим!
Максим приветствую!, скажи пожалуйста почему обрезало болты на пром вале, метки не сбились, грм 2 рядное, только поменял.
Здравствуй. Осмотри внимательно малую шестерню промвала. Должен быть на каком-то зубе след от наскока на звено цепи. Обычно это из-за пролольного люфта самого промвала. Срезают болты или отламывает верхний натяжитель цепи.
@@УАЗоРемБаза Приветствую Максим, благодарю за ответ,🤝, завтра на работу пойду, осмотрю, отпишусь потом.
Волга -огонь.
Максим подскажи пожалуйста какой фирмы масляный фильтр поставить?
Vic c-103.
@@УАЗоРемБаза спасибо
мож вы мне ответите что за дела с моим змз 40904 устанавливаеш все по стандарту 20 19 масло в рессивер идет а при 16 19 работает двигло евро3
День добрый. Подскажите пожалуйста. Поворотный кулак соединяется с мостом на два флянца. Поворотный кулак и не подсредствено мост. Там стоит сальник или просто картонная прокладка?
Сальник стоит в ШОПКе, работая по полуоси. В мост вставляется на прокладку или герметик.
@@УАЗоРемБаза спасибо большое Максим. Можно ваш номер вотсапа. Меня завут Константин я из города Павлодар. Это Казахстан
@@УАЗоРемБаза мой вотсап. 87477205758
@@константинюрин-б7ф 89146657611
Макс ,подскажи пожалуйста. Мотор 409 евро 4 , поменяли на комплект ГРМ идеальная фаза евро 3 ,после чего пропала динамика в разгоне и увеличился расход топлива . До замены проблемы не было. Делал не сам! . В чем можит быть проблема .?
Найди транспортир, проверь фазы. Обычно там ошибаются. Также шкив коленвала может быть недосажен и датчик коленвала будет работать неправильно.
Спасибо
Здравствуйте, у меня змз про 409 двигатель, вибрация на холостых оборотах двигателя,его трисет,вчем может причина, датчики поменял все и серавно вибрация
Здравствуйте. Меряйте компрессию, а лучше утечки пневмотестером. У ваших моторов проблема с клапанами. К вашим датчикам вопросов никогда не было. Надо не менять их, а начинать с нормальной диагностики двигателя.
@@УАЗоРемБаза большое спасибо
Добрый день Максим, а есть смысл на новом авто патриот змз про двигатель проверить фазы?
Вероятность погрешности всегда есть, поэтому ревизия не помешает. Но нужны профиля (стрелочки) для транспортира, под ПРОшные кулачки.
@@УАЗоРемБаза спасибо!
Макс привет из Казахстана, подскажи проблема уаз 2012г евро3 ошибка Р0340 датчик распредвала заменил не помогло съездил к электрику всё проверили всё везде прозвонил сказал всё норм , с рабочей машины ставлю датчик всё ровно вылазит ошибка проводка норм есть мысль стоит проверять фазы грм подскажи? заранее спасибо.
Привет. Может что-то с флажком, которым распредвал машет перед датчиком. Возможно он удалился от датчика из-за износа полуколец распредвалов или по какой-то причине деформировался.
@@УАЗоРемБаза От всей души спасибо!!! тебя всегда приятно смотреть и слушать.👍
Привет у меня вопрос продаются звезда идеальной фазы они подходят к заводской цепи или они хуже
Здравствуй. Должны подходить.
@@УАЗоРемБаза они лучше или лучше посверлить старые
Это два пути к одному результату. Разрезнымм проще и быстрее.
@@УАЗоРемБаза спасибо буду пробовать
@@УАЗоРемБаза привет из Оренбурга у меня опять вопрос на распредвалах ставятся полукольца какие лучше поставить пластик или бронзу
А зачем такие сложности пересверливать звезды? Почему нельзя было просто перекинуть цепь на зубьях и выставить по пранспортиру??? Или так не получиться сделать и я что-то не так понимаю??
Попробуй перекинуть на зубьях и тем самым точно попасть в градусы) а мы будем создавать себе сложности) дело не в том что ты не понимаешь, а в том что этого ни разу не делал.
@@УАЗоРемБаза да я не говорю что вы что-то не правильно делаете, и просто спросил почему нельзя перекинуть зубья! я просто ещё не лазил в ГРМ у себя, а скоро предстоит, может вы подскажите в чем проблема пропала тяга , машина стала тупая на разгон, расход по городу 20-21л стал хотя был 17-18 на 32колесах, вот и думаю может цепь вытянулась и фазы ушли??
Грм прогресс что скажешь при них
Ничего плохого. Обычно эти комплекты и ставлю.
У меня только не башмаки а патшипники
@user-sn5st1bc5h тоже вариант. Главное чтобы все шестерни получились на одном расстоянии от блока, чтобы не было перекосов у цепи.
Автор, расскажи за дизель 2.2, что за движок
ЗМЗ 514? Приедет, расскажу. Неплохой мотор. Хорошо поддаётся всякого рода тюнингу по увеличению мощности. Привод ГРМ ходит дольше чем на бензинках. При нормальном обслуживании 200 тыс. пробега для него ерунда.
был у меня хантер 2007 года с змз 514.Хорошего о нем мало могу сказать.
Друг скажи какие фазы лучше. Патриот 2015г. Кто что говорит. 16,19. Или 20,19
Я стараюсь ставить среднее значение на впуске и получается 18/19. Все кому ставил, очень довольны. А по заводу, там 16/19.
С удовольствием бы отдал на ремонт тебе своего патрика.
@@УАЗоРемБаза Как ты считаешь может ли клапан вентиляции газов. Длинная трубка с клапоном идущая с крышки клапоном до гофры перед дроселем, как то влият на стабильную работу двигателя, если клапан неисправен. Или как то переделать эту систему
Там ничего не переделаешь. Пробовали, не могли подобрать трубку с похожим сечением. А влиять может, на свечи, датчик кислорода. Катализатор может со временем разрушиться.
Заглушить хотели?
Как зажигание ранним ставить
Зажигание ставит и регулирует блок управления.
@@УАЗоРемБаза а с распредвалов нельзя сместить зажигание раннюю сторону
@@Васякамазист распредвалами можно сделать чтобы раньше открывались клапана. Их надо крутить по часовой стрелке. Но от этого зажигание раньше не станет. Позднее зажигание обычно от плохого бензина.
@@УАЗоРемБаза для езды на газу какие градусы посоветуйте ставить сейчас выпуск 16 стоит а впускать 19
@@Васякамазист я бы поставил впуск 20, выпуск 19. И для газа прошить блок управления. Загрузить в него двухрежимную прошивку. Там и зажигание будет раньше.
16 ..19 а где же перекрытие клапанов мастера???
Здравствуйте! Хотел у вас спросить, есть проблема у меня по уазу патриот. При оборотах 1500 идёт отсечка. Жмёшь дальше педаль наберает. При это всем безобразии давление во впускном коллекторе 70 кг, зажигание ушло в минус 15. Извне подсоса воздуха нет. Датчики подкидыва все новые. Куда копать???
Какого года машина?
@@УАЗоРемБаза 2012
@@УАЗоРемБаза пробег 70000км гррм новый двухряддный разрезные звезды, фаза 20/19
@@HuaweiHuawei-gc8gk надо диагностикой саму педаль проверить, посмотреть на изменение показаний, посмотреть ошибки. Далее, вскрыть и заглянуть в два больших разъёма возле бачка омывателя. Нет ли там влаги или окислений. У тебя ДАД или ДМРВ?
@@УАЗоРемБаза педаль подкидывал новую, результат без изменений, разъём смотрел сухо, но не прозванивал, ошибка р0106 по дад, но дублируется 2раза.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста уаз 2013 год евро3 но прошит под евро2 какие фазы поставить?
Попробуйте впуск 18, выпуск 19
Понял. Спасибо!
Подскажите какие фазы идеальные для Патриота.
Я всем стараюсь ставить фазы 18/19.
@@УАЗоРемБаза это 18 впуск 19 выпуск?
@@sashaboicov9282 да.
@@УАЗоРемБаза спасибо
@@УАЗоРемБаза
Скажи пожалуйста, под ГБО какие ставить фазы ?
подскажи змз 406 дпкв коленвала между 20 и 21 зубами но поршень 1 целиндра в ВМТ почему так
Дружище я не справочник. Потому что так решили конструкторы. Я вообще не обращаю внимания какой там зуб на датчике, есть метка, если она съехала напротив метки 15й зуб. При этом наверное 20й зуб будет на датчике. Я просто не пойму что тебя удивило и как по твоему должно быть)
@@УАЗоРемБаза Спасибо. У кого не спрашивал все как один твердят точно по центру дпкв 20 зуб но у меня почему то вмт между 20-21 зубом вот и решил спросить почему и чем это чревато для зажигания
Подобные градусы у меня стоят, заказал разрезные, чтобы точнее выставить. Но мне кажется, что однорядка для уазовских моторов это не надёжно. Так как машина на механнике, и обратные удары по цепи ГРМ неизбежны. И приведёт в любом случае к люфтам сопряжения втулка-звено. Буду весной менять ГРМ в любом случае
Как бы верно... но просто работая на холостых, цепь принимает тоже сильные удары, получая ускорения от работы каждого цилиндра и замедление между их работой. От этого например бывает стук первичного вала коробки.
@@УАЗоРемБаза Это исправляется или это болезнь? Хотя такого не замечал но при з.х. тормозишь какие-то стуки со стороны переднего моста есть. Иногда и когда вперёд едишь в некоторых условиях тоже слышно при торможении.
Я не могу знать что у тебя постукивает... а первичный вал коробки, это хронический звук. Его у некоторых хорошо слышно летом, когда кондей включают. Звук идёт из сцепления.
@@УАЗоРемБаза Думаю , что не то пальто. Думаю, что в главной паре проблемка. Люфт мне кажется большой на кручение хвостовика. Когда ставил проставку проверил, покрутил примерно 15-20 градусов может и 25 с угла смотришь вегда меньше кажется. Нужно тебе Максимка, что-нибудь по переднему редуктору запелить.
@@УАЗоРемБаза у меня в руководстве на уазик написано что это стук синхронизаторов кпп, стучит на хх, громко при включенном кондиционере, при переключении передач (коробка даймос, патрик13г)
Здравствуйте, у меня с нова двигатель неустойчиво работает на холостых. Диагностика показывает ,что всё нормально. С дилерами не хочу связываться( пустая трата времени).Компрессия , свечи ,катушки всё нормально.Патриот 2018 года . Пробег 30000. Из за фаз может такое быть?
Здравствуй. На таком пробеге маловероятно что фазы. Компрессию если мерить, то надо это делать правильно. Не стараться как насосом накачать в датчик максимум, а делать равное количество качков. Точнее мерить утечки пневмотестером.
Здравствуйте Если демпфер провернут по какому зубу считатать для вмт?
Лучше ловите ВМТ поршнем. Или на форумах посмотрите такую информацию. Я сейчас не готов ответить и там при ВМТ зуб не чётко становится на дпкв.
По 15
Максим. Доброе время суток. Стал недавним вашим подписчиком. Подскажите пожалуйста как перезаряжать натяжители?
Обычные или какой-либо другой конструкции?
Здравствуйте, после установки 2рядных цепей, при запуске появляется визжащий звук, длится около секунды и пропадает, что может быть, подскажите не охото снова разбирать лобовины
Здравствуй. Пока разбирать не надо, понаблюдай. При запуске такого не встречал. Обычно появляется визжащий шум при хорошем прогреве мотора.
@@УАЗоРемБаза спасибо, прирял, будем посмотреть тогда
Ждать не стал, визг напрягал, снял лобовину, болты промвала терли об нее, отсюда скрежет
@@Виктор55-м8ипонял. А из-за чего? Люфт есть на промвале?
@@УАЗоРемБаза люфт есть, но я бы не сказал, что большой, по видимому отливка лобовины такая, при запуске промвал наверно уходил по инерции от лобовины и звук пропадал
СССР, АВТОПРОМ 30-50 тысяч, и лезем в двигатель. У меня шаран 1.9 тди. 14 лет катаюсь, почти 470000км пробега на нем, возможно и отмотан, в двигатель никто не лазил, кроме грм, масло, антифриз. Почему так???
У нас никогда фокусировали внимание на автопром. А другие страны уделяли этому большое внимание, так как целью было занять место на мировом рынке. У нас такой цели никогда не стояло, а просто была необходимость сделать мобильным своё население. Чтобы размышлять на эту тему надо смотреть немного шире и знать историю марок.
Но не гнет да
Макс выручай, может ли из за гидрокомпенсатора троить мотор
Да, может. Он может не давать клапану полностью закрыться. Но тогда в этом цилиндре будет очень низкая компрессия.
@@УАЗоРемБаза завтра замерю компрессию, при нажатии газа что то стучит под крышкой клапанов
А это когда машина стоит и просто газуешь? Когда стучит, при наборе оборотов или сбросе? Или постоянно?
@@УАЗоРемБаза стучит при наборе оборотов
Можешь снять видео и прислать мне на ватс ап? Напиши свой номер
Добрый день,у меня вопрос может ли измениться расход топлива из-за фазы газо распроделения.
Здравствуй. Конечно может.
да
Артём
Я
Из всего видео 15- Ти минут полезной информации всего 7 минут, остальное без полезная болтовня
Вы наверное порнуху привыкли смотреть?))) там же другое соотношение)
Пеивый!!!
Змз 40524 клапана гнет при обрыве цепи
Нет, не гнёт.
Там выямок практически не была
@@ГапизМагомедов-л2о да, на них маленькие выемки, там ещё не недоход поршня.
@@УАЗоРемБаза я чуть головку фризирнул из за этого можеть зогнуть при обрыве
@@ГапизМагомедов-л2о не должно. Но это лучше проверить.