Tutta la verità sulla FIAT 127 SPORT
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- Опубліковано 3 сер 2024
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---- Ha camminato fino a ieri, piegata, marcia, spompata, sovraccaricata, e poi quando è diventata di interesse storico è stata sempre più restaurata e rimessa in strada, perché sotto questa macchina non c’è solo ferraglia marcia, cioè c’è soprattutto quello, ma sotto questa macchina c’è un’idea, e le idee, sono a prova di ruggine.
In questa puntata analizzeremo la storia della FIAT 127 e in particolare il modello Sport.
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00:00 Intro
00:18 Storia
03:03 Tecnica
09:24 Costi e difetti
12:00 Storia parte II
17:02 Curiosità
20:28 Prova su strada
26:56 Conclusione ----
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🎵 Musiche composte da:
Branco Argenta / @brancoargenta
Luigi Rinaldi / luigirinaldiguitarist - Авто та транспорт
Terone!!!!
Con 2 r, grazie
I terroni sono i veri italiani doc! Al contrario dei Polentoni mezzi crucchi germanici (E io son di Madesimo)
La macchina di mio padre comprata nel 1978,era bianca,quando lo vedi arrivare ero al settimo cielo,demolita nel 1989 color ruggine per una Y10 ma ha dato tutta se stessa per la nostra famiglia. Mi manca immensamente come mio padre :(
La mia prima macchina..riusciva ad arrugginirsi in Toscana..al sole..all'aria si decomponeva..peccato.
Era biodegradabile
Avete dimenticato tra le curiosità che la 127 rustica era assemblata dalla Lamborghini a Sant'Agata Bolognese
L'abbiamo avuta in casa in versione 900 Special prima serie e la sostituimmo con la Regata 70 week end. Mio padre quando prese la Regata rivoleva la 127 il giorno dopo ma il fatto che dal sedile del passeggero intravedevo la ruota anteriore dal passaruote.
Epopee vissute:
1 trainava una roulotte alice roller che a secco pesava quanto poteva trainare la 127. Ci siamo arrivati un po' ovunque fino a quando non osammo troppo: Firenze Cortina. Arrivati dopo due guasti meccanici.
2 una volta a mia madre si staccarono le chiavi dal quadro mentre andava e la macchina andava avanti senza problemi
3 aveva delle pseudo cinture di sicurezza che erano delle cinghie messe li che più che sicurezza era eutanasia.
4 aveva dei cerchi in credo lega che mio padre se li trovò visto che la macchina fu presa usata nel 1973
5 quando fu mandata alla pressa un vicino che era il nostro meccanico si prese gli improbabili cerchi in lega e li mise alla sua Uno
6 in estate quando ti alzavi facevi dei rumori da chiropratico e ci lasciavi l'impronta della tua pelle
Non l'ho guidata perché la sostituirono l'anno prima della mia patente e mi toccò la Panda 750 young che venne presa in sostituzione della Pinz nsu.
Vi ho scoperto ora e devo ammettere che siete originali e divertenti.
Siete una vera e interessante alternativa ai soliti noiosi canali di supercar che popolano il web.
Bravi 👍👍👍
Grazie!
Mio nonno aveva la 850 celeste ed una 127 rossa, questo video è per lui.
Macchina semplicememte mitica, nonostante ci girasse in campagna era sempre come uscita dal concessionario se chiudo gli occhi sento ancora quell'odore delle fiat anni '70.
Segnalo anche lo spot girato da Renato Cecchetto, l'Augusto Verdirame nel secondo "Amici miei".
non potete immaginare quanti sacchi di qualsiasi cosa trasportava la 127... che il daily levate proprio
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Eh sì ...nelle doti telaistiche.. motoristiche di un auto...poterla caricare come un mulo da soma... è un pregio....ma vaff.....
Cosa vi rode? La nostra FIAT 127 ci ha portati ovunque e per esigenze era sempre carica come un mulo. Mio padre pesava 96 chili. Era alto oltre 190 cm! Mia zia chilo piu' chilo meno. I piu' leggeri eravamo mio zio ed io, con 60 e 70 chili. Mia madre aveva la linea a fisarmonica per cui a fine anni '70 sostituimmo gli amortizzatori. La riverniciammo, torno' come nuova. I paraurti erano in metallo, una chimera di questi tempi. Per farla marcire avremmo dovuto usarla come bagno chimico. 900.000 Lire, anno 1971. E chi la dimentica piu'. Ora le auto sono come le teglie da forno, belle da vedere si rigano solo a sfiorarle.
Io ci ho fatto : due traslochi di appartamenti; un trasloco di uno studio - laboratorio di ottica, completo di tutto; sgombero materiali edili; 200 mila km su strade sterrate di montagna in inverno in Abruzzo (un metro di neve e ghiaccio come minimo, temperature anche - 9°, in primavera guado di torrenti). Può bastare?
ho avuto la versione 1300 75 cv. 5 marce, quella con gli appoggiatesta con la retina che quando portavi in giro una ragazza per la prima volta chiedeva se servivano per prendere le farfalle....anni pieni di spensieratezza che i giovani d'oggi se la sognano, ma tornado alla Sport cambiati gli ammortizzatori e cerchi con ET minore per allargare la carreggiata originale piuttosto stretta il divertimento era assicurato, i difetti erano i freni e il telaio progettato per un 900 di cilindrata ma nel complesso pur tirando mai avuti grossi problemi di tenuta di strada. Da ricordare a livello di progettazione la semplice ma per me efficace balestra trasversale posteriore che faceva automaticamente anche da barra stabilizzatrice. Mi ha fatto piacere veder questo bel video...e a proposito per facilitare il passaggio da un sedile all'altro in 10 secondi si poteva svitare la leva del cambio
Che ricordi. Ruggine si e tanta ma anche tanti km e trattata pure male da me 20enne. Non si fermava mai.
BRAVO....nn come le moderne....un cacciavite in tasca....un paio di puntine....una bottiglia di acqua ghiacciata x la pompa benzina...e via ANDARE...
Ragazzi siete il top, format da paura e sulla parte tecnica/storica degna di un ingegnere non ultima ma in realtà prima assoluta resta il folclore della narrazione di storie di vite vissute anzi consumate come la lamiera del 127, in cui da bambino alzandomi in piedi senza uscire dalla macchina ho sfondato la lamiera sotto la parte poggia piedi
Un tuffo nel passato, fantastico! Continuate così ragazzi, UA-cam ha bisogno di più video di questo genere ♥️
Li mia prima macchina é stata 127 Fura!!! Quanti belli ricordi!!! Uguale a quella che si vede nel minuto 16:08, era lo stesso fare salita con la prima, seconda o terza, sempre andava!!!😁😁. Ti sei dimenticato della fura crono 1.4!!!!! Ma complimenti come sempre per la puntata!!! Ne aspettiamo presto un altra!!!!
1050 CL 4 marce due porte, portellone piccolo seconda serie motore brasiliano con catene di distribuzione al posto della cinghia , molto robusto, tenuta di strada ottima ,su neve ( quando ancora nevicava ) fantastica, la parcheggiavo di freno a mano .
Bellissimo video come sempre , la 127 occupava lo stesso segmento che poi prese la Uno , era la macchina per tutti e per tutto. La rustica l'ha avuta un mio zio colore.... nocciola e poi mi ricordo le Sport nere con i subvoofer e le musiche dei Modern Talking o Nino D'Angelo.
Mitica, mio zio aveva una 903 mezza marcia di cui ricordo ancora la targa : GE755086. immatricolata il 31/10/79, il giorno dopo che sono nato io.
Era il 1998, la mia fidanzata dell'epoca era nata anche lei il mio stesso giorno, il 30 ottobre..così abbiamo deciso di festeggiare il nostro compleanno e per l'occasione ho chiesto in prestito la 127 a mio zio, l'ho lavata bene e siamo usciti tutti "e tre" a cena fuori...🤣🤣 ricordo che se non premevo in un certo preciso modo l'interruttore delle luci, non si accendeva niente, nemmeno le posizione!!
Qui vi siete superati!!! Ha un grandissimo fascino questa auto, bella bella bella. Da guidare soprattutto, anche la ruggine aveva il suo fascino all' epoca :D
La prima auto che ho guidato la diesel 1300. Nel mio vicinato c'è una 5 porte del 80. Mio padre aveva la Panorama 1050, due cose ricordo, il buco di ruggine nel pianale da cui vedevo la strada e l'effetto flipper nel sedile posteriore che non aveva cinture. Poi la 70 Hp ha anche un finale più corto rispetto alle altre, ai 160 km/h dichiarati da FIAT il motore gira vicino ai 7'000 giri.
Anche 170
L'ho guidata, diesel... Zero coppia motrice a qualsiasi regime
Sulla mia C del 1979 ho montato il cambio 5 marce della Seat Fura, infatti sul lato sinistro del longherone c'era uno sportellino asportabile per alloggiarlo.
Caro Fabrizio...quando hai citato gli ascendenti della ventilazione che sono gli stessi della F40, ho pensato: questo canale è veramente il TOP! P.S. sono 20 anni che lo sostengo anch'io XD
Ed erano anche della gto
Che video! La mia prima macchina, buco nel pianale se no che Fiat era, i miei primi traversi quando la buttavi in curva tirando lo sterzo in stile tamarro, il bellissimo rombo del 903 con lo scarico marcio in scalata! E dopo un film in stile "Milano spara, Napoli risponde" si prendeva e si faceva una scannatina pensando di guidare una sportivona! Quando il Tamarrismo aveva un suo perché.
Bel servizio professionale e divertente come sempre,molto bella la carrellata di modelli derivati e bellissima la 127 sport che utilizzate... grazie!
Ciao ti preciso che la fiat 127 sport di Abarth non ha nulla.
Bravo sei divertentissimo e di conseguenza i tuoi video si guardano tutto di un fiato, oltre che sono interessantissimi. Complimenti.
Video confezionati con sarcasmo e professionalità. Sono al terzo video visualizzato e già non vedo l'ora di vedere il prossimo. Bravissimi!
Fai finta di essere scanzonato nella descrizione delle auto, ma in realtà hai una eccezionale competenza tecnica che altri pseudo esperti su UA-cam neanche si sognano.
Anno nuovo, format nuovo, nuova intro. BLUMONDAY STOC***O, vedi che ho fatto bene a vederlo oggi il video! Mi avete rallegrato la giornata
Video simpaticissimo, mi hai fatto trasscorre una mezz'ora tra lo zucchero dei ricordi della mia infanzia-adolescenza.
La 127 fu prodotta , insiemme alle ultime meravigliose 500 (e' stata la mia prima macchina a 18 anni) da agnelli , per venderla al proletariato del mondo e che lavorava anche per lui.
Questa fiat non esiste piu' da almeno 20 anni. E invece ne avremmo bisogno in questo momento storico
Geniali, voi siete tra i pochi che fanno video che riesco a vedere fino alla fine tutto d'un fiato. A proposito onore e rispetto al mitico Tony Tammaro
Ho iniziato a guidare con la Ritmo 60s di mio padre e dopo averla incidentata per punizione prima di prendere il Pandino 4x4 ho dovuto girare per parecchi mesi con il Fiorino 127diesel, che spasso uscire la sera con 4/5 amici chiusi dietro. Che tempi!
Cozzio lì dietro perdi il concetto spazio tempo, i cabinati senza vetro mi creano nausea, poi se devi sederti sul pavimento perché non ci sono i sedili lo sbocco è assicurato...
Video fantastico. Mi avete fatto sognare i bei tempi quando guidare una macchina era un emozione.. Un brivido.. Un incognita a volte..fiat 127 sport che ferro!!!!
I vostri video sono così belli che per sostenervi lascio scorrere gli annunci. Tutti, non uno solo oh!
Questo è il video più bello che abbia visto nel 2022 🤣. Iscritto.
Adesso però vogliamo quello sulla 126
Chiedi e ti sarà dato
Grandeee !!!!! La mia prima macchina 127 sport 70hp nera, una bomba . io ventenne . Sgommava in partenza in prima e seconda , alla partenza al semaforo era uno spasso,tutti dietro. ma era una spugna assetata piu di un disperso nel deserto. Grazie , ora avrò qualcosa da far vedere ai miei figli che non capiscono quando gli parlo della 127.
Stradale era un cancello in confronto al 112 Abarth..( avute entrambe) consumava...e con solo 4 marce a 130 km/ h eri a 22000 giri...
Era fantastica, nera con finiture arancio sui sedili♥️
Fiat 127 Sport 1050 70 HP, si. Ha dato tante soddisfazioni ai giovani anni70/80, con una spesa modesta, a differenza di oggi.
POCHI CAVALLI POCHI SOLDI È TANTO DIVERTIMENTO
Esatto....
dico la mia: quando uno dopo anni di fiat passava ad una straniera (nel mio caso le opel) si rendeva conto dell'enorme differenza in termini di finiture, assenza di ruggine, assetto di guida, sedili degni di questo nome, consumi. Ci si rendeva improvvisamente conto di quali schifezze avevamo guidato per anni, erano bidoni fatti con il sangue degli italiani (gli aiuti di stato fatti alla fiat) . Tra l'altro per quello che valevano costavano pure care!
Sempre spettacolari come video grazie ragazzi!
Arrivato per caso, ma sei troppo forte, la tua ironia nasconde una grande preparazione tecnica, mi hai fatto passare 30 minuti di allegria.
Vero che si arrugginiva subito e che la terza serie è sfigatina, ma è davvero una macchina come piace a me, piccola, bassa, scattante, di carattere! La amo fin da quando ero piccolo. Ho visto su internet un render moderno non ufficiale e uscirebbe CATTIVISSIMA, oltre che bellissima. Che sogno la 127!
Grazie ragazzi siete unici.
E grazie per il cuore. Sono un operaio carpentiere e vedere che commentate quel che eravamo con passione e sincerità mi fa davvero piacere.
E per fortuna che le macchine si sono evolute.
Se vi posso suggerire altre auto, Fiat Ritmo, Fiat 128, Fiat tipo o Fiat duna che anche quelle erano piuttosto vabbe... Lascia stsre😂😂.
Bello perché il video della 127 parte dalla mia città Firenze
Complimenti per come scrivi…
@@testabusta sai come vanno anche io sono nato imparato😂😂😂
La 127 verde militare di mi mamma che nostalgia....la prossima mi piacerebbe vedere la RITMO possibilmente 60 CL blu pensionato che era quella di mio padre.
Aspettavo questo momento!
Grandioso avere finalmente la recensione della 127 Abarth, un'auto decantata anche dagli Oesais (in aggiunta al già citato Tony Tammaro).
I quali esaltavano le doti di un efficacissimo sistema di sicurezza: la Medonn du Pauzz d' Capaurs.
Se ben ricorso, Fiat, purtroppo, non diede mai il nome Abarth alla 127, però lo scorpione qui e la c'era (borchiette coprimozzo) Abarth la 131, la Ritmo. Anche la Uno turbo non si chiamò Uno Abarth. Seguirono gli anni bui delle Sporting, belle, ma che avrebbero meritato il nome Abarth. Proprietà del marchio fondato da Carlo Abarth, diritti, scelte commerciali, boh.
Grazie del video. Bello bello.
oh oh oh (cit.)
@@MrHydroFire esattamente
@@MrHydroFire confermo. Pur con cilindrate simili, motori diversi. Il motore del 112, elaborato da Abarth, era a catena, mentre quello del 1050 sport era a cinghia
è l'auto, tra quelle avute in famiglia, a cui sono più affezionato.. mi portava lei da piccolo e ai 18 anni l'ho portata io!!
Sei veramente simpatico e competente, ci fai rivivere le vecchie glorie in forma tecnico-ironica, mi permetto di dirti per dovere di cronaca che la kadett era sua concorrente, la corsa è nata nei primi anni 80, la 127 circa un decennio prima, correggimi se sbaglio, complimenti per il canale!
La 127 copre il periodo 70 e 80 quindi kadett e corsa.ma grazie per i complimenti
Non arrugginiva come dici te.
Certo che la gente la lasciava per strada magari se non eri al sud sotto neve o pioggia.
Quindi non molto curata...i freni a disco erano già presenti sulla 850 special.
Chi l ha avuta sa che è stata una grande macchina.
La macchina che tu provi non ha 75 cavalli ma 70...non consuma molto...l ho avuta..
Ma forse erano gli anni 80 e c era un dicreto benessere.
La macchina aveva spazio nel cofano non fu messo male il servirono ma in una posizione che era facile trovare e riparare.
I freni funzionavano molto bene...
A premesso abbiamo avuto anche una 127 confort 2 serie.
Solo lo stereo era un pò lontano.
La mazza del cambio non dava fastidio. Certo gli innesti non erano quelli della 850 special.
La seconda serie 1977 mamma la pagò 3.500.000.
Difetti non ne aveva.
Io con mia sport credimi stavo dietro alla giulietta 1300....anzi sulla salaria per andare verso San benedetto del Tronto le davo sotto.
Mai avuto problemi con la catena.
Non è vero la raggiunge dici un pò di cazzate evita qualche cosa da show ....
Sono cose da bottega
...cose solo per denigrare.
Non è vero che la seconda serie era un polmone da 47 cv scese a 45 ma il brio ne aveva e ai semafori le gomme 135 del 903 fischiavano.
Ti saluto comunque seguo sempre i tuoi video
Concordo su tutto,sempre battute per denigrare.guidare la 127 e' pericoloso,infatti ci si sono ammazzati milioni di italiani!batteva le rivali su tutto,e' stata ed e'una grande auto in tutte le serie e versioni
Video sempre gustosi ... sarai pure giovane ma ne capisci tanto. Complimenti!
Grazie
Recensione simpatica, quanti ricordi, il mio 70 CV era nero, tutti i sabati battaglia in compagnia e dal benzinaio con il 112 Abarth..... Difetti? Si schiacciava tutto, si teneva in strada e si era piloti....
A quel tempo Quattroruote faceva le prove di rottura: la 127 fu la prima in assoluto che dopo 40mil km di spasimo non richiese la revisione della testata, come invece tutte le auto provate in precedenza, anche blasonate. Di seguito ne fecero 100.000 con la uno (stesso motore). Cambiarono una lampadina di un faro.
E stata la mia 2 macchina nel 1979, era bellissima e con un qualcosa in piu per quell'epoca, ho avuto un sacco di soddisfazioni con quell'auto, solo una cosa nei 4 anni che l'ho avuta ho cambiato per ben 3 volte, ed e stato la marmitta abarth, poi visto che lavoravo in svizzera in 4 anni ho fatto avanti e indietro da lecce a lucerna un mare di volte, finche causa un incidente non l'ho dovuta rottamare. Ma nel periodo che lo avuta tranne i tagliandi e le marmitte non ho avuto nessun problema,
Vero questo fatto della pompetta a C. Ferragosto del 1980 si fuse il pezzo in questione. Andando a pranzo da parenti in campagna.
Fortuna che lo zio di mia madre aveva lo stesso ricambio ereditato da una A112 la guarnizione fu ricavata da una scarpa vecchia.
Su una macchina di adesso è quasi impossibile farlo..❤🇮🇹
Ho guidato delle 127 nuove auto aziendali, ma ciò non è bastato a farmela particolarmente apprezzare dopo molti anni invece ho dovuto acquistare una 127 Confort di 26 anni, era in cattivo stato meccanico e di carrozzeria, l'avevo presa per mia seconda auto; Per mia moglie avevo preso una panda 900 i.e. nuova! Appena portata a casa la 127 mia moglie decise che quella doveva essere la sua auto, Fui costretto a rifare tutta la meccanica : sospensioni; scatola di sterzo; freni i quattro pneumatici! Dopo questi interventi devo dire che mi son ricreduto in quanto a stabilità e tenuta di strada, una auto vecchia e col motore da rifare ma la trovavo comoda e simpatica da guidare, tanto che mi sono pentito di non averla comprata nuova quando ho comprato la mia prima auto, tanto più che potevo senza problemi ed invece mal consigliato ho comprato un'auto usata! Con tanti problemi! Ecco ho voluto testimoniare la mia esperienza di 127!Mi pento di non averla presa nuova , quando potevo! Come ho detto a causa dei cattivi consigli!
Che versione era comfort...??
Sempre grandissimi, sto piangendo dalle risate
spettacolare, la prima volta che sento parlare con cognizione dell'auto più apprezzata e venduta in Italia. Ora però per controparte ti tocca la a112
Vi seguo da un po‘ è trovo fantastico che non ostante i numerosi difetti, che queste auto di altri tempi presentavano ne parlate sempre con passione !Note che tutti i vostri video sono incentri per lo più su case italiane , perché non fate uno dei vostri video anche su qualche altra casa straniera ?
Ci basiamo sulle auto che troviamo, non tutti sono proni a darcele. Ma ne abbiamo anche di estere già girate.
Ero un ragazzino de il fidanzato di una mia zia, aveva una 127 Sport 70HP Nera con le decalcomanie arancio (l'inverso di quella provata). se la teneva come l'Immacolata Concezione...semplicemente perfetta. Quando ci viaggiavi dentro dovevi stare attendo poiché se ci cadeva una briciola o ci starnutivi dentro potevi anche essere giustiziato :-D
Bravissimi e complimenti. Avanti tutta così. Adesso manca una Fiat 128. econdo me il progetto Fiat più innovativo di sempre dopo 600 e Nuova 500 (anni 60)
I tuoi video, conditi dal napoletano, pieni di vere verità, mi piacciono da impazzire. Ti imploro in ginocchio di trattare la Alfasud...... Da bambino ne avevamo due, una mio nonno, una mio padre, una 4 e l'altra 5 marce 1.2......... Ti imploro ;.)
Non so come dirvelo, non sono napoletano e nemmeno campano.
Sono nato ad Isernia e vivo in Molise.
@@RealCarProject perdonami, sono pisano, non distinguo bene gli accenti. Rimane il fatto che i tuoi video sono divertenti ed informativi. Ho rotto le scatole a tutti i miei colleghi col tuo canale. :-) grazie
@@RealCarProject sono Elcamarino, il primo commento lo ho scritto con un altro account. Aspetto l'Alfasud, la regina della ruggine!
@@francescogenua3864 allora sei perdonato i toscani hanno la dizione naturale.
A parte l' inesattezza circa la disposizione del motore ("trasversale" e non "longitudinale"), siete troppo forti!! La Sport era il mio sogno di ragazzo...🤤
Ottimo video ....competenza,ironia...... una macchina che mi aveva rubato il cuore.....ne ho avute 2,un prima serie e una 127 sport 70hp nera 🔝....mi iscrivo al canale 👍
127 70 HP meraviglisa. A me personalmente mi ha dato soddisfazione su tutto mai problemi facevo germania italia 2000 chilometri tutto in un tiro benzina e via per me rimane una delle auto piu bella di sempre Io oh avuti tanti fiat sono stato sempre soddisfato ancora oggi guido una fiat. 48 anni solo FIAT
Ottimo servizio che a me è piaciuto molto. Poi la 127 sport 70 HP è stata il mio primo amore, nera la sognavo pure di notte nella fantasia dei miei 15 anni...che tempi.
Quando potevo comprarla non la facevano più e comprai un' altra leggenda la Lancia Delta 1.3 Lx.
Ricordi....
Tornando al servizio veramente complimenti al conduttore per la sua competenza e la sua capacità simpatica e umana di trasmetterle al tutti.
Bravo Fabrizio.
Il 1300 LX era sportività zero...nn c'entra un cazzo con 127 sport...costava cara ed era un cesso...le delta giuste iniziano dalla hf 4 wd....
Quante risate mi don fatto😂😂bravi ragazzi ottima spiegazione, nessuno potrà fare meglio di voi
Madonna 28 minuti di video visti in due minuti, siete fantastici!!
Curiosità
La 127/147 RUSTICA era assemblata negli stabilimenti Lamborghini.
Immaginate sulle linee le 127 Rustica e le Countach fianco a fianco
Ste leve a mazze da golfa mi fanno impazzire
Video meraviglioso come sempre👍👍👍👍👍
A'me questa 127 mie'senpre piaciuta. Bravi davvero un bell,video.spiegazione ottima😁👍💯
Ogni nuovo Video è migliore del precedente. Vi seguo SEMPRE, grazie alla "campanellina" di UA-cam. Non vedo l'ora che arrivino i prossimi video. Complimenti di vero cuore, ragazzi!
Great Video! My first car when I was 18y was a 1980 127 Sport in black! What a handy little racer. Later I've changed to a Golf1 GTI.
sinceramente sta bellezza della linea mi sfugge
Io le ho viste tutte, la sport, la special, la cupè sempre parcheggiata davanti il bar, la rustica di mio nonno, la fiorino... E tutte con i sedili bucati e gli pneumatici con la scritta Pirelli colorata di bianco con l' Uni Posca.......
Bianco? Uniposca?...ma a Napoli e zone limitrofe....
Ciao a tutti di REAL CAR mi piace come descrivete le auto pregi e difetti. Ci mettete tanto di quella simpatia che fate diventare i difetti degli optional di serie. Certo che il cruscotto non si può vedere, ma nel senso vero della parola. Però complimenti per quanto tempo è stata in servizio. Mi farò un po di risate con la Duna. Avanti così sempre, anche il cane aveva qualcosa da dire sulla 127.
cassette di uva,pomodori, legna, sacchette granturco, nonna ci metteva tutto. Gran bella macchina e Gran bella puntata, sempre preparati e simpatici
Sempre simpaticissimi! Però qualche ripetizione di troppo (es.: come si leggevano gli strumenti, freni...ecc) e qualche contraddizione (es.: prima la macchina è pesante, poi la macchina non è affatto pesante...). Cmq bravi.
Spettacolo come sempre
Bellissime le tue recensioni. Sarebbe bellissimo se riuscissi a fare un video sulla mini innocenti bertone. Qualsiasi modello dalla mini 90 del 1974 fino all’ultima small del 1993.
Mini 90 ....che PACCO...fecero pure la turbo OLTRE al 1300 de Tomaso
Avemmo, in famiglia, una 127 Special con portellone, accessorio di lusso, dal 1975. Ricordo che di meccanica non aveva molti problemi, ma di carrozzeria....un mare. Voi dite che arrugginiva sulla bisarca? No, arrugginiva già in fabbrica, anzi, secondo me, la lamiera arrivava alle presse già col velo rosso. Lo schema, invece, era all'avanguardia, già usato alla fine degli anni '60 con la 128. Grande video
Bellissimo video, grazie!
bel video!! bel canale !!
la opel corsa a 01:45 pare di inizio anni '90. è davvero anni '70 ?
Video spettacolo il migliore vostro. Ho fatto scuola guida su una 127 turchese. I porchi che ho tirato per mettere la prima e la seconda mi son costati la scomunica. Mia madre aveva la 900 blu col portellone grosso. Versione Povery's. Adoravo il sound dei pistoni del portellone quando lo aprivo. Vi siete dimenticati di citare la vernice blu. Ogni settimana al sole schiariva. Alla fine tetto e cofano azzurri! La adoravo. E la pompetta a sx del liquido tergi ctistallo che ghiacciava?? 😂
Video sempre interessanti, splendidi. Complimenti! Avendo vissuto (o visto in giro) queste automobili, tanta nostalgia... Gran vettura la 127, ne abbiamo avute 2 in famiglia (una normale 900C e una 900 Super)... Mi permetto di segnalarvi che a tempo-4:32 il motore è trasversale non longitudinale ;)
Complimenti, siete fortissimi ... la 127 è stata la mia prima auto , seconda serie , 2 porte 903cc colore rosso ossido , comprata usata nell'81 , era del 79 già chilometrata e spompata rispetto alla prima serie , sfruttata fino all'osso per 4 anni , il carrozziere mi adorava , non sò quante volte l'ho bocciata , la vernice era sempre nuova , per il resto tutto quel che avete detto è giusto... bravi davvero !
A parte la lunghezza e i 27 anni di produzione...😀
Bravo hai vinto la terza cazzata detta nel video
La borsa catetere dei lavafari.
Giuro che ne ho visto una ieri e ho pensato subito a voi
Al min. 1:45 in alto a destra c'è la Peogeot 104, non 108. Inoltre la corsa è del decennio successivo (1982), perciò va confrontata con la Uno, non con la 127.
Troppo forti ! È stata la mia prima macchina versione 1050 cl del '78 ...già vecchia e mezza marcia 😁e si,la cinghia distribuzione durava un tagliando si ed uno no ...ma facevo il meccanico fiat ! Quindi no problem . Per me reggeva la strada e scattava forte ! Facevo viaggi interi a più di 140 fissi ! Sulle curve strette si alzava una ruota posteriore ,quello si
Comunque tanti ricordi,da quando la sistemai la prima volta in officina insieme alla mia ragazza 😉😏a quando ci portai 9 commilitoni fino in caserma dalla.libera uscita ...alle corse da pazzi su sterrato ,neve ecc fino al sequestro della stradale .. ahimè (gli ultimi tempi l'aggiustavo con pezzi usati cannibalizzati da altre macchine ,anche carrozzeria di altri colori ovviamente) ehhh che tempi ,e che quotazioni avrebbe ,vedo ora !!! Grazie ragazzi per questo revival ! Darò retta al mio omonimo ,mi iscrivo 😁💪
bellissimo video! Un video sulla Ritmo?
e one , e two.... e one two three four....attacca maestro
Complimenti per il canale!!! Gran bel lavoro!!! Ormai mi alterno tra te e Davide Cironi!
Ahahahaha mi sono scassato dalle risate. Cmq macchina stupenda, io ho avuto la fortuna di possederne una ma "" normale "" . Ti do un'altra chicca, ANCHE LE FRECCE LATERALI A CONO, SON FINITE SULLA F40 ^_^
Fra le dirette concorrenti della 127 c'era anche la Ford Fiesta 900L e grazie per le immagini di Firenze
Il prossimo sulla A112 però, complimenti per il video
una macchina fantastica
siete unici continuate cosi
Siete troppo simpatici, scorretti ma onesti!
Sempre spettacolare come video, grandi ragazzi❤
Grazie
Bellissima recenzione,mi iscrivo nella speranza di un suzuki sj413 e sulla bianchina di fantozzi $$$
Garanzia fatevi sentire più spesso siete troppo forti viva il molise
Grande Fabrizio, 127 Sport 70HP un mito ancora adesso
Era la preferita di mio nonno, ne ha avute due bianche, identiche una dopo l'altra 😁
Vogliamo più video cazzo!!!
La prima auto cha hanno visto i miei occhi, ne avevamo 2 in famiglia.
La citazione di Tony Tammaro è la ciliegina sulla torta di questo video! 🤣
Non potevi non nominarlo anzi taggatelo
ma che spettacolo di canale! iscritto subito! avete uno stile che vi contraddistingue dai soliti lumaconi su auto potenti!
Anche io qua.. spettacolo puro!
@@commodore64programming35 ciao mitico!