Avete aggiunto una stella al firmamento dei video migliori di UA-cam. Ricordo con estremo affetto il "GNIC" del pedale della frizione ad ogni cambiata sul Panorama 1.9 aspirato che usavamo per andare a suonare. Una sera siamo entrati a Fiorenzuola ed usciti a Stradella, tutta a 110 di contakm senza alzare il gas, 15 euro di gasolio andati ma non ha perso un colpo
2000 benzina, ci salivano su fino a 18 persone e andava. Prima inesistente (cortissima), 75cv, cambio comodissimo al volante (il passaggio 3a-4a lo facevo col dito medio senza staccare la mano destra dal volante) ed era un fottuto mulo: inarrestabile. Non per altro, lo chiamavamo “il Glorioso”.
Finalmente un canale che dice le cose dure e crude come sono nella realtà, condito con ironia che ci fa morir dal ridere. Adesso che fai veicoli commerciali allora ti toccherà prima o poi recensire il camioncino più amato dai muratori italiani, l' oemme quaranta ennecciiiii.
Vi ho scoperti per caso e subito la vostra parlata mi ha conquistato (sono frequent flyer in Molise), ma ancora di più le descrizioni dei veicoli 😂😂😂. Bravissimi, avanti così e non cambiate !
Si vede che ci state mettendo anima e cuore.. per essere su youtube trovo piu professionalità e simpatia qui su questo canale che in qualsiasi programma di motori in tv! Grandi professionisti sia nell uso del linguaggio sia nel montaggio con molte immagini di repertorio (immagino lo sbattimento di tutto il lavoro ante e post) continuate cosi, spero riceviate il giusto riconoscimento! Una domanda: ma se il molise non esiste mi spiegate dove trovate tutti sti mezzi targati CB?
Bravissimi! Sono stato un felice possessore di un ducato ' 82 arancio e bianco, lasciato da mio padre quando chiuse l'attività di falegname. L'avevo caperizzato, in modo spartano, ma ho fatto per anni le ferie e i viaggi e le avventure per l'Europa e per l'Italia più belli della mia vita. Non mi ha MAI lasciato a piedi, e mi sono allenato i bicipiti... Prima che marcisse la carrozzeria l'ho venduto ad un ragazzo che lo avrebbe utilizzato per un trasloco e forse...lo spero, una volta ricondizionato, per altri bellissimi viaggi. Grazie mio amato Ducato!
Non dimentichiamo anche il turbo Daily, altra pietra miliare dei trasporti Italiani. Del ducato mi divertiva tantissimo il cambio al volante. Che tempi...
Prima di vedere il video voglio ringraziarvi per essere riusciuti ancora una volta a distinguervi da tutti gli altri youtuber di supercar con una prova che ha saputo incuriosirmi tantissimo, proponendo qualcosa di inaspettato ma che potrebbe riservare tannte inaspettate sorprese. Sono sicuro che al di là della prova in sé il video sarà sicuramente divertente, la cosa che per me conta più di tutte. Grazie !!!
anche quando i motori termici finiranno, il ducato continuera' ancora a girare! dalle feste patronali con tanto di gruppo elettrogeno , ai mercati alimentari, al paninaro con sott' aceto al seguito :D Un semplice furgone che ha mosso l' intera economia
La spia ad 8:13 ti segnala se il filtro dell'aria è intasato, infatti sul manicotto che collega la scatola filtro al collettore di aspirazione c'è il sensore di depressione, che ha un pulsantino rosso da premere per testarlo. Come lo so? Ho un 1.9 diesel aspirato da 70 cavalli (!!!) del 1993! È il motore della prima Brava con 5 cavalli in più. 😉 E quella che hai detto "mancanza di acqua" è in realtà "presenza di acqua sul fondo del filtro del gasolio", che infatti ha il sensore svitabile per spurgarlo. Infatti il simbolo è una tanica con sul fondo delle righe diritte dell'acqua sotto quelle ondulate del gasolio. 😉
Bravissimi come sempre !😂 e citiamo anche la modifica illegale che si faceva sulle versioni a portellone scorrevole , i bancali EUR 80x 120 non ci passavano sul 120 quindi si portava dal carrozziere che tagliava la paratia vicino alla cabina , due cerniere da ferramenta e un cavetto in acciaio e diventava un doppia porta , citiamo poi gli innumerevoli botti dati da mulettisti dediti alla alcol che diventavano segno di vanto come ferite di guerra
Gustato fino al rutto finale, la chicca che mi rende fiero di utilizzare il ducato finché camperò... Soprattutto perché non mi sento solo nel farlo!!! Grazie anche per le immagini di paesaggi molisani inserite nel video!!
ahahah, mio nonno aveva il 2.5 aspirato normale senza passo lungo o tetto rialzato, andava come un pazzo 130 in discesa carico fino a piegare il telaio, iniziavi a frenare in Piemonte e ti fermavi a Siracusa, senza contare che la merce all'interno aveva l'affumicazione naturale, dato che il fumo entrava ovunque ahahah che ricordiii ahah
Descrizione bellissima del ducato, un mezzo che ho avuto la fortuna di guidare, senza tanti fronzoli e tutta potenza allo stato puro. Unico difetto? la mancanza del servosterzo, una cosa tremenda, un volante durissimo
Video epico e con una fantasia unica nel suo genere. Penso che in questo vi siate superati❤. "Il ducato come il daily è un mito....non si tocca" "Toc, lo tocco"🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 L'ho rivista 10 volte sta scena
Per uno alto sopra 1,85 era inguidabile, parlo della versione provata. Ginocchia contro il cruscotto, schiena drittissima e dovevi guidare con il tacco sollevato per il gas. Molto meglio il Transit di quegli anni che aveva già una guida automobilistica. Il Ducato aveva però trazione anteriore e più volume di carico avendo la cabina di guida assurda cortissima. Si cambiava senza frizione che era una meraviglia. Grande il rutto finale.
Il Ducato lo avevamo in caserma quando ho fatto il militare , ed era il prima serie visto che parliamo di trent'anni fa versione vetrato con i sedili . Video molto simpatico come sempre.
Siete riusciti a farmi vedere fino alla fine, trovandolo anche interessante, un video con un mezzo ché non mi interessa minimamente. Complimenti!!! 👏👏👏👏
Che spettacolo...li guidavo durante il servizio militare nel 98....tappezzerie imbrattare e marce che grattavano e non entravano,...che mezzo e quanti ricordi! Complimenti per il video!
Nel 1992 usavo un Ducato per lavoro, su cui salivo come passeggero. Era a benzina, già vecchiotto per l'epoca.. Ricordo che a lato passeggero vi era una panchetta a due posti, ma con una sola cintura di sicurezza.. Ossia, era più lunga del normale perché avrebbe dovuto trattenere due persone. Per fortuna non c'è stata mai occasione di sperimentare se servisse a qualcosa, oppure no! 😅 Complimenti per il bel video. 👌
Ho un Daily prima serie, 35 10 turbo. Ci sto rifacendo ora gli iniettori, anche se partiva sempre fumando come una ciminiera ... Il pompista mi ha detto che erano ancora quelli originali del 1989. Rispetto al ducato, è meno rifinito ma si guida meglio. Tanta roba.
Grandeeeee io ho il 35.12 turbo intercooler 2.5 2 serie un mostrooooo iniettori più grossi pompa anticipata turbina maggiorata e radiatore intercooler più grandeeeee per essere su più di 150cv beee ti dico un aereo non c'è ne non c'è neeee ne x altri daily ne per sprinter il motore del daily e il migliore motore immortale indistruttibile fino al 2.8 del daily 3 serie del 2000 poi non è più daily e una schifezza il 3.0 poi non ne parliamo....
Ci ho iniziato a lavorare su un ducato uguale a questo!!! Quanti ricordi e che muscoli alle braccia avevo in quel periodo!!! Il cambio al volante è impagabile per quanto è comodo!!! Complimenti per questo divertente video!!!
@@pochet01 Se leggi bene il messaggio ho scritto che è comoda la leva del cambio, non il Ducato nel suo complesso, anche se comunque ci ho passato giornate intere in viaggio, non è che mi abbia mai massacrato la schiena... Infine non mi sembra di aver scritto di sicurezza sempre nel mio messaggio...
@@pochet01 Non ci sono mica problemi, se a te il Ducato non piace è una tua scelta che rispetto. Semplicemente dico che personalmente evoca ricordi di quando avevo 18 anni e il mondo, a mio vedere, era forse meglio di ora...
Il mio Ducato fra qualche giorno compie 40 anni e se vi dicessi che lavora ancora tutti i giorni ci credete? Alla faccia dei veicoli ibridi. Grandi ragazzi bellissimo video 👍
Da camperista, pur avendo un Transit, aspettavo da tempo questo video da voi! Interessante la storia della ruota nera... Ce l'ho anch'io, ora ho capito perché... Sul fattore rumore beh... Qualche volta sono salito anche su un Ducato simile, ma a confronto col mio mezzo, lo posso definire addirittura silenzioso *LOL*
Questo video inaspettato ci voleva. Guido tutti i giorni un Peugeot Boxer del 2014 per lavoro, e mi ritengo fortunato perché penso che guidare il primo ducato fosse un impegno da eroi. Ad ogni modo mi rivedo molto nella parte finale del video😂😂😂😂.
Il vostro modo di descrivere i veicoli di cui parlate è davvero favoloso e vi guardo volentieri ogni volta che producete un nuovo video. A questo proposito, dato che qui avete parlato del ducato perché non parlate pure del daily iveco? Sarebbe interessante anche fare un paragone fra i due mezzi, anche se prodotti dal gruppo fiat. Una cosa che invece sinceramente mi dispiace è la fama degli scamorzari di Boiano, ormai molto tramontata e che spesso pare usino latte non italiano per le loro produzioni...
Ho avuto un Ducato 2.3 150 CV del 2012, per qualche anno, devo dire ottimo mezzo. Tra l'altro divertente da guidare e con un ottima tenuta di strada. Con poco carico son mezzi che hanno un baricentro basso, sospensioni rigide e carreggiata ampia. Anni prima avevo avuto un Jumper (uguale al Ducato) 1.9 aspirato...un casino in cabina e una disperazione di motore..
Siete fantastici come sempre. Adesso vogliamo la recensione sull'iveco Daily amico fidato di venditori marocchini sulla piazza negli anni 90 . P Oppure qualcosa riguardo la DR visto che è li vicino. Grazie ancora
Questi video sono la versione nostrana di Top Gear :) Ruota nera dallo scarico del diesel marcio che ne fuoriusciva, gomme al limite della decenza ormai cotte da sembrare di plastica, 500k km sul cruscotto, ruggine ovunque, però l'unico modo di fermare il ducato è metterlo in una pressa come il terminator :)
C'è anche in "smetto quando voglio", nel secondo film è stato modificato con sovralimentazione a protossido di azoto, griglia paraurti stile e ruote airless. Quello si che è fico
Speravo in un video sul Ducato, ho un vecchio camper del 1987 su ducato 18 maxi 2500 td con idroguida. In ordine di marcia viaggio a 36 quintali, prima cortissima, il mezzo affronta senza problemi pur con soli 95 cv salite impegnative, unico limite appunto l'aderenza delle ruote. Velocità max in piano 115 - velocità di crociera 90. Il mio non ha candelette ma termoavviatore. Per chi è alto guidarlo è un casino, il piede soffre la pedaliera assurda, per ovviare al problema si usava mettere una zeppa in legno di circa 3/4 cm davanti il pedale dell'acceleratore in modo che il piede lavorasse in piano. Comunque gran mezzo, finché non bloccheranno gli euro 0 io me lo tengo. Bravi come sempre, complimenti.
I primi Daily hanno resistito di più al tempo, le prime serie del Ducato che ancora circolano, (molti) sono in mano ai commercianti extracomunitari che li tengono su con lo sputo.... Guidato tanti anni fa, se il motore è in buone condizioni 120 li segna... 😂
Mio nonno e mio zio ne avevano due per andare al mercato a vendere vestiti alle vecchiette, prima ancora per consegnare il pane Dopo aver visto questo video mi avete fatto venire voglia di comprarne uno
Bellissimo video, veramente complimenti per il lavoro che state svolgendo sulla piattaforma di youtube ( oramai mezza morta ). Se posso chiedere, normalmente se riuscite, la spiegazione di storia,meccanica,ecc... dell'Alfa Romeo 145/ 146. Grazie
Centro anche stavolta bravo ottima recensione del Ducato..spero che non finisce qui...ci saranno altri mezzi da lavoro da mettere nero su bianco...avanti così
Il 242 l'ho avuto. In realtà non era un veicolo FIAT, ma Citroen. Il pedale del freno aveva, come nella DS, una corsa di un millimetro. Praticamente inchiodava solo a guardarlo, quel pedale. Cambio a 4 marce e velocità di crociera sui 70/80 orari. Era scomodissimo e incredibilmente rumoroso. Ma all'epoca erano quasi tutti così (non che i Mercedes fossero meglio, anzi). Volkswagen faceva ancora il Bulli, solo a benzina, che consumava come una Ferrari. Il Transit aveva motori già allora degni di un museo della preistoria. Per non parlare degli SG2 o SG3 di Renault..chi li ha guidati, come me, si ricorderà. 🤣🤣🤣
C'è l'ho Fiat Ducato dell'89, con ventola aggiuntiva perché la prima serie si surriscaldava. Ovviamente camperizzato. Gli ho da poco fatto rifare il motore per la perdita d'olio. Confermo il tutto tranne che raggiungo i 100/110 km/h a contachilometro. Ci giro l'Italia, e in montagna tra i tornati da la sua bella figura. Ovviamente manca di ripresa. A livello di consumi nulla da invidiare a quelli moderni. È vero, è il più usato e affidabile per i camper, e in Germania di recente è stato votato come miglior veicolo elettrico per camper
Il primo mezzo grande che ho guidato....camper di mio padre Sofim 2.5 turbo d 95cv 7.60mt con "forse" 35quintali in assetto da vacanza e posso assicurare che nelle salite sei monti Calabria in piena estate me la sono fatta tutta a palla e la lancetta della temperatura mutaaaaa...grandissimo mezzo...a ricordavo mansardato con velocità massima di 130km/h...e parlo di un mezzo del 1991....
Grazie.
Grazie a te, di cuore
@@RealCarProject ma un video sul alfa 90?😬
@@genn.naples3841 eh... A trovarla una 90
allora non sono l'unico ostunese che guarda real car
...passo dopo a pagarlo. Signori e signore, abbiamo l'oscar alla scrittura, 10 minuti di risate e mal d'addome ancora in corso. Geniale...
Oé la madò!
concordo
Dopo tanta meRda in tv, 20 minuti con voi cambiano la giornata.
Grazie
La frase più bella di oggi
@@RealCarProject Quoto! Grande Silvio Benetello.. che periodo, questo.. SIGH..grazie, Fabrizio e c.
!
Al di là della competenza e dell'irresistibile simpatia quello che vi rende unici è la profondità sociologica dei vostri video
Questo è un grande complimento, grazie
Si ma è profondamente vero 🥳😉
Non costa Soldi... fa' Soldi, è la "Definizione" più appropriata!
Unico Fabrizio & Co!
Ciao Fabrizio.
Questa "Definizione"...la pronunciasti,anche al raduno di auto... inquadrando il Fiat Scudo!
Avete aggiunto una stella al firmamento dei video migliori di UA-cam. Ricordo con estremo affetto il "GNIC" del pedale della frizione ad ogni cambiata sul Panorama 1.9 aspirato che usavamo per andare a suonare. Una sera siamo entrati a Fiorenzuola ed usciti a Stradella, tutta a 110 di contakm senza alzare il gas, 15 euro di gasolio andati ma non ha perso un colpo
Potrei dire che questo video è poesia ma sarei poco originale, grazie di tutto ciò che state facendo ❤️
2000 benzina, ci salivano su fino a 18 persone e andava. Prima inesistente (cortissima), 75cv, cambio comodissimo al volante (il passaggio 3a-4a lo facevo col dito medio senza staccare la mano destra dal volante) ed era un fottuto mulo: inarrestabile. Non per altro, lo chiamavamo “il Glorioso”.
Finalmente un canale che dice le cose dure e crude come sono nella realtà, condito con ironia che ci fa morir dal ridere.
Adesso che fai veicoli commerciali allora ti toccherà prima o poi recensire il camioncino più amato dai muratori italiani, l' oemme quaranta ennecciiiii.
Vi ho scoperti per caso e subito la vostra parlata mi ha conquistato (sono frequent flyer in Molise), ma ancora di più le descrizioni dei veicoli 😂😂😂. Bravissimi, avanti così e non cambiate !
Nulla da dire siete i migliori,si vede la preparazione e soprattutto la passione grandissima e la simpatia
Si vede che ci state mettendo anima e cuore.. per essere su youtube trovo piu professionalità e simpatia qui su questo canale che in qualsiasi programma di motori in tv! Grandi professionisti sia nell uso del linguaggio sia nel montaggio con molte immagini di repertorio (immagino lo sbattimento di tutto il lavoro ante e post) continuate cosi, spero riceviate il giusto riconoscimento! Una domanda: ma se il molise non esiste mi spiegate dove trovate tutti sti mezzi targati CB?
Bella domanda....
Bravissimi! Sono stato un felice possessore di un ducato ' 82 arancio e bianco, lasciato da mio padre quando chiuse l'attività di falegname. L'avevo caperizzato, in modo spartano, ma ho fatto per anni le ferie e i viaggi e le avventure per l'Europa e per l'Italia più belli della mia vita. Non mi ha MAI lasciato a piedi, e mi sono allenato i bicipiti... Prima che marcisse la carrozzeria l'ho venduto ad un ragazzo che lo avrebbe utilizzato per un trasloco e forse...lo spero, una volta ricondizionato, per altri bellissimi viaggi. Grazie mio amato Ducato!
Non dimentichiamo anche il turbo Daily, altra pietra miliare dei trasporti Italiani. Del ducato mi divertiva tantissimo il cambio al volante. Che tempi...
Prima di vedere il video voglio ringraziarvi per essere riusciuti ancora una volta a distinguervi da tutti gli altri youtuber di supercar con una prova che ha saputo incuriosirmi tantissimo, proponendo qualcosa di inaspettato ma che potrebbe riservare tannte inaspettate sorprese.
Sono sicuro che al di là della prova in sé il video sarà sicuramente divertente, la cosa che per me conta più di tutte.
Grazie !!!
anche quando i motori termici finiranno, il ducato continuera' ancora a girare! dalle feste patronali con tanto di gruppo elettrogeno , ai mercati alimentari, al paninaro con sott' aceto al seguito :D Un semplice furgone che ha mosso l' intera economia
La spia ad 8:13 ti segnala se il filtro dell'aria è intasato, infatti sul manicotto che collega la scatola filtro al collettore di aspirazione c'è il sensore di depressione, che ha un pulsantino rosso da premere per testarlo.
Come lo so? Ho un 1.9 diesel aspirato da 70 cavalli (!!!) del 1993! È il motore della prima Brava con 5 cavalli in più. 😉
E quella che hai detto "mancanza di acqua" è in realtà "presenza di acqua sul fondo del filtro del gasolio", che infatti ha il sensore svitabile per spurgarlo. Infatti il simbolo è una tanica con sul fondo delle righe diritte dell'acqua sotto quelle ondulate del gasolio. 😉
Bravissimi come sempre !😂 e citiamo anche la modifica illegale che si faceva sulle versioni a portellone scorrevole , i bancali EUR 80x 120 non ci passavano sul 120 quindi si portava dal carrozziere che tagliava la paratia vicino alla cabina , due cerniere da ferramenta e un cavetto in acciaio e diventava un doppia porta , citiamo poi gli innumerevoli botti dati da mulettisti dediti alla alcol che diventavano segno di vanto come ferite di guerra
Gustato fino al rutto finale, la chicca che mi rende fiero di utilizzare il ducato finché camperò... Soprattutto perché non mi sento solo nel farlo!!! Grazie anche per le immagini di paesaggi molisani inserite nel video!!
Il top come sempre...
Molto bravi soprattutto nei dettagli e divertenti!!
P.S potreste fare anche il Daily prima serie 🙏
Aspetto con ansia il daily prima serie, fari tondi, finestrini a compasso, sofim 2.5 del 131
@@lorenzodimonte lo posseggo una bombaa!!
ahahah, mio nonno aveva il 2.5 aspirato normale senza passo lungo o tetto rialzato, andava come un pazzo 130 in discesa carico fino a piegare il telaio, iniziavi a frenare in Piemonte e ti fermavi a Siracusa, senza contare che la merce all'interno aveva l'affumicazione naturale, dato che il fumo entrava ovunque ahahah
che ricordiii ahah
😂😂
Descrizione bellissima del ducato, un mezzo che ho avuto la fortuna di guidare, senza tanti fronzoli e tutta potenza allo stato puro. Unico difetto? la mancanza del servosterzo, una cosa tremenda, un volante durissimo
Questi video sono capolavori a dir poco. Non avrei mai pensato di vedere la recensione di un ducato su youtube!
Video epico e con una fantasia unica nel suo genere.
Penso che in questo vi siate superati❤.
"Il ducato come il daily è un mito....non si tocca"
"Toc, lo tocco"🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
L'ho rivista 10 volte sta scena
Che poesia, il rumore del motore mi ricorda un peschereccio del mio paese!
Bellissimo il rutto finale🤣🤣🤣 che dire anche stavolta vi siete superati!! Grandissimi!
Per uno alto sopra 1,85 era inguidabile, parlo della versione provata. Ginocchia contro il cruscotto, schiena drittissima e dovevi guidare con il tacco sollevato per il gas. Molto meglio il Transit di quegli anni che aveva già una guida automobilistica. Il Ducato aveva però trazione anteriore e più volume di carico avendo la cabina di guida assurda cortissima. Si cambiava senza frizione che era una meraviglia. Grande il rutto finale.
Meraviglioso ducato, ne ho avuti 3 ,trasportato l'impossibile , ha fatto grande l'Italia i miei anni migliori! Guai a chi lo tocca.❤Bel video Bravo!
Mi sono sparato tutti i video nel giro 4 giorni. Adoro tutto del vostro format avete ancora molto da dire. Non vedo l'ora di vedere nuovi video!!
Il Ducato lo avevamo in caserma quando ho fatto il militare , ed era il prima serie visto che parliamo di trent'anni fa versione vetrato con i sedili . Video molto simpatico come sempre.
La "base musicale" di studio aperto".
Solo che la voce narrante... racconta argomenti interessanti!
Siete riusciti a farmi vedere fino alla fine, trovandolo anche interessante, un video con un mezzo ché non mi interessa minimamente. Complimenti!!! 👏👏👏👏
Sono queste le cose che ci piace sentire
L'Abre Magique al profumo di caciotta è GENIALE, ragazzi! Siete UNICI.
Grazie con tutto il cuore, penso che nella vita non aspettavo altro che il RealCar del Ducato.
Che spettacolo...li guidavo durante il servizio militare nel 98....tappezzerie imbrattare e marce che grattavano e non entravano,...che mezzo e quanti ricordi! Complimenti per il video!
il miglior canale su youtube Italia
il Ducato 2500 sofim... mitico! partiva anche in 5a e sull'autostrada sembrava un aereo al decollo
Siete fantastici!!! Tutto vero!!!! Attendo con ansia il video sulla multipla rigorosamente a metano!!!!
Bravo! La 127 sport arancione è meravigliosa 🤩
Nel 1992 usavo un Ducato per lavoro, su cui salivo come passeggero. Era a benzina, già vecchiotto per l'epoca.. Ricordo che a lato passeggero vi era una panchetta a due posti, ma con una sola cintura di sicurezza.. Ossia, era più lunga del normale perché avrebbe dovuto trattenere due persone. Per fortuna non c'è stata mai occasione di sperimentare se servisse a qualcosa, oppure no! 😅 Complimenti per il bel video. 👌
Originale speciale un modo unico e simpatico per parlare di autoveicoli siete grandi
Questo canale è stupendo, competenti e ironici allo stesso tempo, spero in un video sulla Fiat Punto
Grazie per aver reso merito a IL furgone nostrano, che ha lavorato in ogni settore, vestito ogni divisa e servito in ogni Corpo! ♡
Condivido, veicolo instancabile!
Ho un Daily prima serie, 35 10 turbo. Ci sto rifacendo ora gli iniettori, anche se partiva sempre fumando come una ciminiera ... Il pompista mi ha detto che erano ancora quelli originali del 1989. Rispetto al ducato, è meno rifinito ma si guida meglio. Tanta roba.
Grandeeeee io ho il 35.12 turbo intercooler 2.5 2 serie un mostrooooo iniettori più grossi pompa anticipata turbina maggiorata e radiatore intercooler più grandeeeee per essere su più di 150cv beee ti dico un aereo non c'è ne non c'è neeee ne x altri daily ne per sprinter il motore del daily e il migliore motore immortale indistruttibile fino al 2.8 del daily 3 serie del 2000 poi non è più daily e una schifezza il 3.0 poi non ne parliamo....
Dei mezzi recensiti mi frega il giusto, ma siete uno show imperdibile 😂🤩
E dopo questa siete nella hall of fame di UA-cam 😁😁😁😁😁😁 mitici
Ci ho iniziato a lavorare su un ducato uguale a questo!!! Quanti ricordi e che muscoli alle braccia avevo in quel periodo!!! Il cambio al volante è impagabile per quanto è comodo!!!
Complimenti per questo divertente video!!!
@@pochet01 Se leggi bene il messaggio ho scritto che è comoda la leva del cambio, non il Ducato nel suo complesso, anche se comunque ci ho passato giornate intere in viaggio, non è che mi abbia mai massacrato la schiena... Infine non mi sembra di aver scritto di sicurezza sempre nel mio messaggio...
@@pochet01 Non ci sono mica problemi, se a te il Ducato non piace è una tua scelta che rispetto. Semplicemente dico che personalmente evoca ricordi di quando avevo 18 anni e il mondo, a mio vedere, era forse meglio di ora...
Il mio Ducato fra qualche giorno compie 40 anni e se vi dicessi che lavora ancora tutti i giorni ci credete? Alla faccia dei veicoli ibridi. Grandi ragazzi bellissimo video 👍
Ennesimo video divertente e originale. A noi ci piacciono le auto per gente normale... Troppo forti!!!
Fantastici, con del materiale così non avreste potuto tirare fuori nulla di meno. Quintalate di battute portate a casa con il turbodiesel 😎
Disclaimer: nessuna specie rara e' stata estinta per girare questo video 🤣
Ciao Aaron
Da camperista, pur avendo un Transit, aspettavo da tempo questo video da voi! Interessante la storia della ruota nera... Ce l'ho anch'io, ora ho capito perché...
Sul fattore rumore beh... Qualche volta sono salito anche su un Ducato simile, ma a confronto col mio mezzo, lo posso definire addirittura silenzioso *LOL*
Ho avuto sia Ducato e Transit come furgone....
motore Ford vanno bene ma il resto lasciamo perdere....
Questo video inaspettato ci voleva. Guido tutti i giorni un Peugeot Boxer del 2014 per lavoro, e mi ritengo fortunato perché penso che guidare il primo ducato fosse un impegno da eroi. Ad ogni modo mi rivedo molto nella parte finale del video😂😂😂😂.
Ogni video più spettacolare del precedente è crea attesa x il prossimo, siete davvero bravi
E niente, ti ho scoperto da poco ma sei il più figo di tutti a parlare di storia dell'auto.
Siete unici raga. Spero che le nuove generazioni si rendano conto di cosa fossero una volta le auto (o i furgoni). 😉👍🇮🇹❤
No non credo
@@RealCarProject Immagino. I millennials guardano i led e gli schermetti...
@@michelecalamita2584 Non necessariamente, sono pur sempre gente che al giorno d'oggi ha dai 40 ai 26 anni...
Video spettacolare BRAVISSIMI !!! Quando mio padre lavorava in Casberg ; lo si usava spesso , quando scendeva in Molise ci portava di tutto !!!!
Il vostro modo di descrivere i veicoli di cui parlate è davvero favoloso e vi guardo volentieri ogni volta che producete un nuovo video. A questo proposito, dato che qui avete parlato del ducato perché non parlate pure del daily iveco? Sarebbe interessante anche fare un paragone fra i due mezzi, anche se prodotti dal gruppo fiat. Una cosa che invece sinceramente mi dispiace è la fama degli scamorzari di Boiano, ormai molto tramontata e che spesso pare usino latte non italiano per le loro produzioni...
non sono un appassionato di auto.. ma mi diverte guardare i tuoi video!! :-)
Questo canale geniale merita minimo 15 milioni di abbonati. Bravissimi!
Onesto
Siete unici davvero
Ho avuto un Ducato 2.3 150 CV del 2012, per qualche anno, devo dire ottimo mezzo. Tra l'altro divertente da guidare e con un ottima tenuta di strada. Con poco carico son mezzi che hanno un baricentro basso, sospensioni rigide e carreggiata ampia.
Anni prima avevo avuto un Jumper (uguale al Ducato) 1.9 aspirato...un casino in cabina e una disperazione di motore..
Ho avuto il piacere di guidarne uno di questi . Il 2.5 aspirato 14 gran volume . Grande mezzo ! Bel video ! Bravo !
2.4 non esiste il 2.5👍👍
Siete fantastici come sempre. Adesso vogliamo la recensione sull'iveco Daily amico fidato di venditori marocchini sulla piazza negli anni 90 .
P
Oppure qualcosa riguardo la DR visto che è li vicino.
Grazie ancora
Bravissimo,bravissimi,un video soddisfacente e la simpaticita' che è una gioia seguire....complimenti....
Mi è piaciuto 👍👍🙂✌
Siete molto simpatici e una fonte di informazioni e curiosita' ..Complimenti!!
Questi video sono la versione nostrana di Top Gear :)
Ruota nera dallo scarico del diesel marcio che ne fuoriusciva, gomme al limite della decenza ormai cotte da sembrare di plastica, 500k km sul cruscotto, ruggine ovunque, però l'unico modo di fermare il ducato è metterlo in una pressa come il terminator :)
Fiat ducato l'Italia che lavora! Che spettacolo queste recensioni! Siete fortissimi!
Ma cos'è sto canale? ARTE.
Siete davvero forti. Ma davvero.
Cironi mi sta simpatico e lo guardo con gusto ma voi siete tutta 'n'artra cosa. Siete a pane e puparuol! É un complimento
C'è anche in "smetto quando voglio", nel secondo film è stato modificato con sovralimentazione a protossido di azoto, griglia paraurti stile e ruote airless. Quello si che è fico
Fai un bell video sull daily dall'inizio hai giorni nostri
Una delle recensioni più belle e professionali mai viste. Grazie !!!
Grandissimo canale, appena scoperto purtroppo
da gommista odiavo il ducato...il mozzo era leggermente più piccolo del buco sul cerchio...se non stavi attento vibrava tutto.
Speravo in un video sul Ducato, ho un vecchio camper del 1987 su ducato 18 maxi 2500 td con idroguida. In ordine di marcia viaggio a 36 quintali, prima cortissima, il mezzo affronta senza problemi pur con soli 95 cv salite impegnative, unico limite appunto l'aderenza delle ruote. Velocità max in piano 115 - velocità di crociera 90. Il mio non ha candelette ma termoavviatore. Per chi è alto guidarlo è un casino, il piede soffre la pedaliera assurda, per ovviare al problema si usava mettere una zeppa in legno di circa 3/4 cm davanti il pedale dell'acceleratore in modo che il piede lavorasse in piano. Comunque gran mezzo, finché non bloccheranno gli euro 0 io me lo tengo. Bravi come sempre, complimenti.
Guarda... Non vorrei una cazzata, puoi aggiornarlo con motore nuovo o cose così.
I primi Daily hanno resistito di più al tempo, le prime serie del Ducato che ancora circolano, (molti) sono in mano ai commercianti extracomunitari che li tengono su con lo sputo.... Guidato tanti anni fa, se il motore è in buone condizioni 120 li segna... 😂
Il Daily aveva una struttura più da camion trazione post. migliore per i cantieri con gemellate però se avevi il 35 eri sempre fuori peso.
passo intere serate ha ridere con questo simpatico personaggio. complmenti .
Io passare le serate con le donne, ma va bene così
Gran bel video, mi avete convinto sul quale furgone scegliere.
Aspetto il video della grande punto! Siete i numero uno
Siete molto più interessanti voi che le gare tra Supercar di carwow
No vabbè,siete dei fottuti geni 🤣🤣🤣
PS:Adesso manca solo "Tutta la verità sull' IVECO TURBO STAR"
Ci stiamo attrezzando
Che qualità ragazzi, nuovo iscritto!
video bellissimo complimenti.
a chi non apprezza il mezzo si può solo dire che oggi la versione 4x4 è più raro di un unicorno
Siete i numeri uno ragazzi, mi diverto molto con i vostri video!
😂😂😂
Bravi tutti.
Mio nonno e mio zio ne avevano due per andare al mercato a vendere vestiti alle vecchiette, prima ancora per consegnare il pane
Dopo aver visto questo video mi avete fatto venire voglia di comprarne uno
Che ridere, e che quantitá di informazioni.
Siete i miei musi ispiratori.
Bellissimo video, veramente complimenti per il lavoro che state svolgendo sulla piattaforma di youtube ( oramai mezza morta ).
Se posso chiedere, normalmente se riuscite, la spiegazione di storia,meccanica,ecc... dell'Alfa Romeo 145/ 146. Grazie
che figata la puntata sul ducatone!
Bel video, sempre simpatici😂😂😂
Centro anche stavolta bravo ottima recensione del Ducato..spero che non finisce qui...ci saranno altri mezzi da lavoro da mettere nero su bianco...avanti così
Certo m immagino chi portava le autoambulanza che fisico da scaricatore di porto..
Mi hai commosso… la poesia delle auto vere che tutti hanno usato 🔝🔝🔝grazie
Sei il top gear 2022.... TOP
Finalmente un nuovo video!
Un video oltre che informativo Molto divertente! Grandi raga! 💪🏻
Hahaha sei un geniaccio! Però adesso un "Tutta la verità sul Fiat 242" me la aspetto!
Il 242 l'ho avuto. In realtà non era un veicolo FIAT, ma Citroen. Il pedale del freno aveva, come nella DS, una corsa di un millimetro. Praticamente inchiodava solo a guardarlo, quel pedale. Cambio a 4 marce e velocità di crociera sui 70/80 orari. Era scomodissimo e incredibilmente rumoroso. Ma all'epoca erano quasi tutti così (non che i Mercedes fossero meglio, anzi). Volkswagen faceva ancora il Bulli, solo a benzina, che consumava come una Ferrari. Il Transit aveva motori già allora degni di un museo della preistoria. Per non parlare degli SG2 o SG3 di Renault..chi li ha guidati, come me, si ricorderà. 🤣🤣🤣
@@haiglispicci me lo ricordo bene, l'ho guidato da militare insieme al Fiat 900 😄
C'è l'ho
Fiat Ducato dell'89, con ventola aggiuntiva perché la prima serie si surriscaldava. Ovviamente camperizzato. Gli ho da poco fatto rifare il motore per la perdita d'olio. Confermo il tutto tranne che raggiungo i 100/110 km/h a contachilometro. Ci giro l'Italia, e in montagna tra i tornati da la sua bella figura. Ovviamente manca di ripresa. A livello di consumi nulla da invidiare a quelli moderni. È vero, è il più usato e affidabile per i camper, e in Germania di recente è stato votato come miglior veicolo elettrico per camper
Il primo mezzo grande che ho guidato....camper di mio padre Sofim 2.5 turbo d 95cv 7.60mt con "forse" 35quintali in assetto da vacanza e posso assicurare che nelle salite sei monti Calabria in piena estate me la sono fatta tutta a palla e la lancetta della temperatura mutaaaaa...grandissimo mezzo...a ricordavo mansardato con velocità massima di 130km/h...e parlo di un mezzo del 1991....
Siete i migliori davvero!
Che figata!!!!