Мужики почему вы гонитесь за большими размерами резины. Нива и так неплохой аппарат , при правельном вождении. Если выезжать раз в год в лес и то недалеко то можно. Чем больше размер шины тем больше нагркзка на подшипники, редуктора , крестовины и т.д. А где то в тайге далеко от дома торчять неохота. Сам ежю в тайгу на ниве более 20 лет. Ставил шины с большим размером , регулярно менял , подшипники , редуктора и тд. Пока неперешол на стандарт 175.80.16 --- 180.75.16. Забыл про все это . Эксплуатация у меня жесткая для нивы. Просто совет при поездках на далекие растояния , с собой берите полуося в сборе, редуктор, крестовины, передние ступечные подшипники. Нераз поподал в такую ситуацию и вам нежелаю.
По поводу того, что с собой брать з. Ч. Полностью согласен. А про размер самое то, который себе поставил. Уж точно не на вли. Машина не для редких в лес, а для по катушек по грязи и полной ж. Слишком большие не вижу смысла ставить, т. К. Будет чаще всё отрыгивать только
@@Дэн-ш4ы Здравствуйте. Я восновном к зиме щипетилен. Для зимы мне понравилась резина. По русски напишу юкохама геоландар липучка 175/80/16. Пока лучше не подобрал, по снегу идет пока пузом окончательно не сядеш и дорогу держит хорошо. А на лето лижбы протэктор был нормальный не лысая, хочешь ездить по круче ставь самоблоки, цена 2х штук на перед и зад 20 т.р. Заместо штатных редукторов.
Кому то нива нужна для охоты рыбалки, ездить по сухим ровным грунтовкам, где зачастую и жигуль проедет, а кому то для покатух и экспедиций, где на любых колесах еще и лебедка нужна. Совершенно разные дорожки. Естественно много чего нужно дорабатывать, причем во многом что для 28(215/75 15), что для 29(235/75 15), что для представленных в видео 30+ дюймовых колес, доработки одинаковы. Все рулевое (сошки, тяги, маятник), усиленный чулок моста, СРПМ, усиленные реактивные тяги, всё это я гнул и на 28 колесах. Со ступичными подшипниками тоже самое, пока там смазка, а не вода, они ходят. Есть и там свои методы решения. Конечно для 28 и 30 разный лифт и прочее, но многое одинаково. Можно конечно ничего не дорабатывать, это зависит от количества и качества поездок).
Здравствуй. Не большой лифт, и нужно хотя бы раскатать арки не много, как сделано у меня. . Если есть возможность, то распилить, правда на переписке могут быть проблемы. В штате не выйдет.
@@proved_grok мне главное был клиренс 215 85 на16 у меня. А ширина как бы и +, но и большой минус в грязи для нивы. Очень тяжело ей, вернее не ей а говно з. Ч. Которые мы покупаем.
@@proved_grok ну и кстати на 235ю резю нужно будет др диски конечно же, будет задевать на штатных при диагоналках. Я даже на своих задеваю, что полуоси по порвал на заварке. Щас поставил проставки около см, норм стало. Но у меня старый мост, короткий, на свежих нивах чуть длиньше.
Резина супер💪 но без лифта не прокатит. Задевает при сильных вывешиваниях впереди за крылья, взади за внутреннюю часть, но потаму что не стоит регулируемая понара. В доработка а рычаг
@@antondorogkin7923 эти же диски, если такая же резина, как писал уже. Если шире, то с вылетом. Но чем больше вылет, тем больше нагрузка на подшипники,
Зачётное преображение. Не хватает, для боевого вида, наклеек с бортовыми номерами и мятых крыльев)))
Спасибо, Андрюха.
Твоя рука здесь тоже есть и мысль. Резина кайф.
Ну, а мятые крылья, надеюсь и без них можно обойтись😉🤣
Отлично получается!
Тачка огонь!👍
Спасибо, друг.
Какой вид 🤩
Мужики почему вы гонитесь за большими размерами резины. Нива и так неплохой аппарат , при правельном вождении. Если выезжать раз в год в лес и то недалеко то можно. Чем больше размер шины тем больше нагркзка на подшипники, редуктора , крестовины и т.д. А где то в тайге далеко от дома торчять неохота. Сам ежю в тайгу на ниве более 20 лет. Ставил шины с большим размером , регулярно менял , подшипники , редуктора и тд. Пока неперешол на стандарт 175.80.16 --- 180.75.16. Забыл про все это . Эксплуатация у меня жесткая для нивы. Просто совет при поездках на далекие растояния , с собой берите полуося в сборе, редуктор, крестовины, передние ступечные подшипники. Нераз поподал в такую ситуацию и вам нежелаю.
185.75.16 опечатался
По поводу того, что с собой брать з. Ч. Полностью согласен.
А про размер самое то, который себе поставил. Уж точно не на вли.
Машина не для редких в лес, а для по катушек по грязи и полной ж.
Слишком большие не вижу смысла ставить, т. К. Будет чаще всё отрыгивать только
@@РыбалкаОхота.Д.В Какую фирму ставиш на лето и на зиму, спасибо.
@@Дэн-ш4ы Здравствуйте. Я восновном к зиме щипетилен. Для зимы мне понравилась резина. По русски напишу юкохама геоландар липучка 175/80/16. Пока лучше не подобрал, по снегу идет пока пузом окончательно не сядеш и дорогу держит хорошо. А на лето лижбы протэктор был нормальный не лысая, хочешь ездить по круче ставь самоблоки, цена 2х штук на перед и зад 20 т.р. Заместо штатных редукторов.
Кому то нива нужна для охоты рыбалки, ездить по сухим ровным грунтовкам, где зачастую и жигуль проедет, а кому то для покатух и экспедиций, где на любых колесах еще и лебедка нужна. Совершенно разные дорожки. Естественно много чего нужно дорабатывать, причем во многом что для 28(215/75 15), что для 29(235/75 15), что для представленных в видео 30+ дюймовых колес, доработки одинаковы. Все рулевое (сошки, тяги, маятник), усиленный чулок моста, СРПМ, усиленные реактивные тяги, всё это я гнул и на 28 колесах. Со ступичными подшипниками тоже самое, пока там смазка, а не вода, они ходят. Есть и там свои методы решения. Конечно для 28 и 30 разный лифт и прочее, но многое одинаково. Можно конечно ничего не дорабатывать, это зависит от количества и качества поездок).
Подскажите пожалуйста какой шириной диск?
Сдраствуйте, какие требуются переделки поставить такую резину. Заранее спасибо!
Здравствуй.
Не большой лифт, и нужно хотя бы раскатать арки не много, как сделано у меня. .
Если есть возможность, то распилить, правда на переписке могут быть проблемы.
В штате не выйдет.
без лифта, но резаными арками влезет?
Возможно. Проверь.
У меня с лифтом и раскатаны и арками только только
Привет. Где трубу на шноркель брал?
Была, а вообще продаётся.
Никелированная труба, если не ошибаюсь 63
Добрый день какой вылет дисков?
Приветствую честно не подскажу. Обычные нивовские 16е диски
@@AvtoZvukChita понял спасибо 🤝
@@AvtoZvukChita ещё такой вопрос почему не 235 а 215? Метаюсь между 235 и 215 не знаю что выбрать
@@proved_grok мне главное был клиренс 215 85 на16 у меня. А ширина как бы и +, но и большой минус в грязи для нивы. Очень тяжело ей, вернее не ей а говно з. Ч. Которые мы покупаем.
@@proved_grok ну и кстати на 235ю резю нужно будет др диски конечно же, будет задевать на штатных при диагоналках. Я даже на своих задеваю, что полуоси по порвал на заварке. Щас поставил проставки около см, норм стало.
Но у меня старый мост, короткий, на свежих нивах чуть длиньше.
За лонжероны задевает?! Как резина вообще???
Резина супер💪 но без лифта не прокатит.
Задевает при сильных вывешиваниях впереди за крылья, взади за внутреннюю часть, но потаму что не стоит регулируемая понара.
В доработка а рычаг
@@AvtoZvukChita и что посаветуешь ставить на родные штампы или брать другие шире???!
@@antondorogkin7923 чуть по меньше. У знакомого нива в стоке. Купил 215 65 на 16 если не ошибаюсь. Всё отл. Ничего не задевает
@@AvtoZvukChita я имел ввиду не резину, а диски эти же или с другим вылетом
@@antondorogkin7923 эти же диски, если такая же резина, как писал уже. Если шире, то с вылетом. Но чем больше вылет, тем больше нагрузка на подшипники,