Не очень логично. В одном предложении говорится, что на "Лукойле" вязкость просела, и двигатель стал работать громче. А в другом предложении говорится, что двигатель работает на сольвенте очень тихо, и вязкость очень низкая. И все это в пределах одного ролика, и одного рассказчика. Сам себе противоречит. На самом деле, двигатель может работать громче из-за сработки присадок. А также из-за разбавления бензином масла в зоне колец. Сам бензин еще должен иметь правильные присадки.
Вот такой пооразительный получается эксперимент с добавлением Сольвента и Уайт Спирита в моторное масло!!!!! Эффект который меня удивляет!!!! Эффект против логики и здравого смысла!!!!! Масло разжижается прилично до 0w16 или даже 0w8 очень жидкое но звучит мотор и работает ровно тихо лучше как это зрительно ощущается чем на старом масле отработке, но это на холостом ходу!!!!! Видимо мотору легче на таком жидком масле а маслоклина ему достаточно вполне на холостом ходу и давления масла хватает и он работает легко и тихо смазывание прекрасное достаточное!!!! Под нагрузкой и оборотами эффект уходит, маслоклин тонкий его раздавливает уже и мотор на оборотах 2 тыс уже работает грубее, так что вот как то так а на Лукойле с просаженной вязкостью тоже с 5w30 до 0w20 мотор грубее работает на оборотах под нагрузку и при холодном прогреве слышна перекладка поршней, нет никакого противоречия, Лукоил работал в моем моторе примерно так же как и Маннол, просаживался по вязкости после 2-3 тыс км
И присадку Ресурс Супер с Молибденом заливайте будет тихо работать а если есть расход масла тогда можно Ресурс Некст 75 или даже 100 грамм или Форум 500 на 20-30 лит масла поделить на 3 замены по 170 мл
Олег, привет, молодец, японцы вообще раз в 5000 меняют, Воронков рассказывал, я ему не поверил сперва, а затем залез на сайт ниссан в Японии, и там да написано раз в 6 месяцев или 5000 пробега. Да и с уайт-спиритом действительно мотор как то тиже работать начинает, я лил в и в свой мотор и в отца. Спасибо.
Здравствуй Олег🫱🏻🫲🏼 Красиво и приятно говоришь , а главное умно поучительно и по делу))) Сразу чувствуется и ощущается любовь и уважение к зрителям 👍 Благодарю за очередной информационый научный поучительный ролик обзор👍😎👏
Алексей на здоровье!!!!! Каждый мотор звучит по своему !!!! Я у отца на Шкоде 1.4 TSI тоже мотор не слышу на простом масле Чемпиоил Ультра 5w30 C3 с добавлением Керамо Эстер Маннол 9829 😅😄🥸✌🙏✊✊✊ не увлекайся сильно пао маслом потекут задубеют маслосьемные колпачки клапанов, возрастным моторам пао уже не очень нужно оно вредит сальникам
@@АлексейШиленков-п1ы Алексей добрый день. Сделайте пожалуйста хорошее дело, прокатайте на этом масле тысяч 30-50 и дайте знать что случилось с мотором вашего автомобиля.
Ты сними свой мотор на камеру и потом послушай,как он будет тарахтеть в телефоне,и сравни ,а потом пиши,у меня на амп работает тоже мотор на киа оптиме тихо,его и неслышно совсем,порой стою в пробках и думаю не заглохла ли она у меня
Сольвентом тачку друга пробовали как то промыть) после промывки стало капать масло из коренного сальника) до сольвента сухо было) Все думаю попробовать эту присадку с молибденом, но все никак не решаюсь) TRANSIT PRO делал не давно тесты на износ этой присадки, результата не дало.
Сольвент вымыл отложения в сальниках, масло с Сольвентом очень жидкое проникает везде размывает не сильно твердые отложения и мягкий свежий лак не застаревший, подлечить сальники можно добавлением Эстеров в масло они чуть набухают становятся эластичными)))) по поводу присадки Ресурс Супер я сам лично ее тестировал когда в августе был в лабе ВМП Авто и мы масло тестировали на машине трения и потом в слабое масло на трении Газпромнефть добавили присадку Ресурс Супер и показатели трения снизились практически в 2 раза, также масло Маннол Энерджи 5w20 тестили и потом добавляли Ресурс Супер результат также почти в 2 раза улучшился по трению, да и в моторе слышно буквально сразу мотор работает мягче тише и динамика с низов лучше мотору просто легче а у транзитного только полимер работает, на кого работает то у него и работает картина маслом как говорится 🤓😅
Гонялся тоже за Кастролами и Мобилами синтетическими . Авто работало жестковато , расход до 2 литров на 10 тыс . Залил дешёвого минерального Фаворита РБ, такого тихого , эластичного, утробного , мягчайшего звука ещё не разу не слышал . Расхода масла нет . Очень жаль ,что столько лет был под влиянием рекламы и стереотипов . Кстати в супер дорогую Американскую дорожную и сельхозтехнику Джондир и Катапиллер черным по белому написано - МИНЕРАЛЬНОЕ МАСЛО .
По идее, то масло, что тут рекламируется, на алкилированных нафталинах и может иметь аналогичную диспергирующую способность, как минералка. И работать может так же сказочно, как минералка.
Провел "зачистку" движка своего форда. Сперва литра 3 дистиллята прокапап с перекисью. Потом на старое масло - раскоксойл Валера, потом две смены фильтров и минерального масла с еще двумя валерами. Итого три цикла, три валеры. Плюс в конце промывочная полусинтетика. Выходила уже как слеза. Главной целью было раскоксовку колец добить снизу. Ну и движок изнутри почистить. Под фильтром сперва был лак светло-желтый. Потом меньше. потом совсем исчез и все " как у кота я.." стало. Залил ВМП с голубой этикеткой 3SN-формула 5W30 А5/В5. По обработанному микрокерамикой Windigo движку - просто шепчет. Одна обработка на 50-60 тыс км. Накат приобрелся впечатляющий. Теперь бы масло еще от "Жоры" получилось бы спасти...Будем посмотреть... Если уж это не поможет. То кольца менять. Пробег 213т км. Могли и прослабнуть год назад от закоксовки на левой Петроканаде...
Валера раскоксоил кольца промыл они будут работать теперь правильно!!!! И масло ВМП Авто моет отлично благодаря тому что AN и Эфиры в составе так что все должно быть четко по расходу масла
Олег, Вы часто говорите про прогревы, но почему не ставите на крышку капота теплоизоляцию? Ведь теплый воздух поднимается вверх и если зимой машина стояла незначительное время с заглушенным двигателем ее не нужно догревать. И прогрев на холодную в любом случае будет быстрее едите ли вы медленно или стоите...
Вы определитесь заполнение царапин идёт в сотых мм говорите или 1 микрон,но в этих величинах разница в целый порядок.Либо 0,001мм либо 1микрон.А где вы взяли эти данные,есть ссылки на научные и лабораторные испытания?
Есть лекция Цветникова создателя продукт Форум где он много рассказывает про исследования и испытания работы частиц размером до 1 микрона, у Форум много исследований запатентовано они массу прошли научных испытаний, частички мягких металлов до 1 микрона ведут себя похожим образом в зоне трения заполняют шероховатость металла делая поверхности более гладкими правильными для работы в граничном трении
Олег приветствую! Жаль, что наши производители не делают масла для корейских авто с такой концентрацией органического молибдена, как в фирменных спец маслах для хëндэ/киа. Там как правило 800-1000ррm. А тут приходится добавлять присадки..
Приветствую!!!!! Да для Корея моторов да и Японцам хорошо когда Молибден в высокой дозе 700-1000 ррм он меньше золы дает и очень эффективен в граничном трении но ценник маслу полнимает -- видимо в целях экономии хороший компонент и не добавляют, приходится самому добавлять 😅😄🥸✊✊✊👍👍👍
@@EsterHK я бы лучше заплатил добавочную стоимость за нужное количество. Эта присадка стоит ~ 350р ну и масло было бы дороже максимум на 300р. А учитывая что в присадке zddp , загуститель да и упаковка индивидуальная- соответственно цена ещё меньше поднялась бы. Не так уж сильно молибден поднимает стоимость)
поверьте, никакой молибден не спасает корейские движки от задира. Знаю по своему опыту. мотор G4KD. Спасает комплекс мер: форсунки под поршнями, добавка Windigo, масло ВМП с высоким индексом вязкости ( у меня 5W30 А5/В5 ИВ = 186 !) Оно жидкое , но не расжижается дальше. Ну и хорошо бы поставить доп помпу электрическую. Все дело в плохом охлаждении мотора, по ниспадающей , от первого цилиндра - к четвертому. Вот такой комплекс мер только может спасти от задиров цилиндры корейских моторов... И никакие "чудо- присадки" не помогут, если нет достаточного теплосьема для поршней
@@mikman7219 очень просто. Масло с высоким индексгм вязкости лучше удерживает смазывающие свойства при перегреве. Порог работы выше. Оно может (и должно быть для современного облегченного поршня) жидким, текучим, но оно должно работать и при высоких температурах и нагрузках. Густое масло прокачивается намного хуже жидкого и хуже охлаждает поршень. Но жидкое хуже держит пленку, чем густое. Поэтому ему необходимо иметь высокий ив. Тогда и охлаждение будет и смазка держаться при перегреве. А если охлаждение хуже, то температура растет и никакое уже масло не спасет от задира.
Приветствую!!!!!!! В реалии да!!!! 90% масел гидрокрекинга используется дешевый не стойкий полимер загуститель который просаживается к 4-5 тыс км далее масло и жидкое и может угорать оно теряет термостабильность, можно конечно добавлять присадку типа Маннол Доктор + Эстер 9943 она вернет маслу его вязкость и добавить немного Эстеров и она содержит пакет присадок, но это выход на пару тыс км еще, либо подливать высокоаязкое масло типа 10w60 я так раньше и делал когда Лукоил просаживался в моем моторе тоже к 3 тыс км он разжижался и мотор громче работал на холодном прогреве, вообщем такие вот реалии, многие думают что это только Маннол так 🤓🥸😅 просто не меряют вязкость, большинство масел бюджетного сегмента на дешевом полимере сварено
@@EsterHKтак почему Олег,я на вмп 5-30а3 проехал 11 ткм за летний период и оно не угорело ни на мм вообще,до этого использовал и тотал реклмендуемый и лукойл нк,маннолы ,чемпиол и все они угорали на,кто меньше,кто больше,,а вмп ни на мм не упало,если оно сработалось,должно начать угорать,а оно стоит,хотел даже дальше покататься до 15ткм,но пришло вмп 5-30а5 и все таки пока тепло решил заменить,потому что меняю сам,хоть есть и гараж,но он не отапливаемый,поэтому погода была отличная,на улице меняю,есть эстакада
В моторе Сольвент смешан с маслом и его доля 10-12% не более, конечно в чистом виде он будет агрессивен к сальникам, только в составе с моторным маслом 90% масло +10% Сольвент безопасно на 20-30 минут и не каждую замену масла а лишь изредка, можно чередовать с Уайт Спиритом он не воздействует так на сальники как сольвент
Олег Здравствуйте! Не хотите залить масло полимериум, было бы интересно сравнить с вмп так же поездить и сделать тесты. Я думаю что было бы очень интересно подписчикам. Спасибо!
Максим здравствуйте!!!! Полимерщики на меня постоянно всякую грязь выливают в иннет очень агрессивные ребята, владелец бренда полимера им пример подает гонит на меня там постоянно всякую пургу поэтому ничего общего с этими Клоунами и их брендом иметь не хочу
@@EsterHK Спасибо понимаю Вас! Посоветуйте масло асеа с 3 дексос 2 в опель корса д мотор серии а14 xer мотор горячий GM не хочу пали много пробег 115000 машина для жены условия город пробки, короткие поездки короче мотору Достаëтся. Кат на месте, а3 в4 не хочу по мануалу с3 надо. Подскажите!
Если не будете держать Сольвент сутками в масле то ничего не будет!!!?? Сольвент заливается в масло и гоняют с маслом моют мотор 20-30 минут и сливают это безопасная формула промывки краска не пострадает
Истина заключается в том, что практически все равно, что вы зальёте в мотор, сольвент, присадку, промывку, молибден, фиген. Все эти танцы с бубном ерунда, меняй вовремя и не парься. Остальное - вкусовщина. Все лето гонял на минералке роснефть 15-40 3000 км.
Все лето он гонял на 15-40,3000км 😀,самому не смешно что написал,я все лето гонял на 5-30 от вмп 111000км,чтобы стало от миниралки за такой пробег,думаю -ЛИТОЛ 24
Сегодня отмыл внутри движок Оки отца и влил в него масло ВМПавто 10W40 + микрокерамику Windigo. Мотор прибавил тяги, работа - просто шепчет. Лучше нового. Отец доволен и я доволен ))))
@@СергейДроздов-щ5ш пол флакона 5ти мин промывки Филин. Потом слил гумно, залил промывочное и еще 10мин. Прополоскал, слил. Залил "микстуру" из вмп масла 10w40 и микрокерамики windigo. С ним масло по цвету как сгущенка)). Я такое в фррда своего заливал. Только на 5w30 a5/в5
@@СергейДроздов-щ5ш сперва хотел раскоксойлом Валера отмыть, но у Оки чтобы поддон снять (а он крашеный) - целая войсковая операция. Я до промывки пенной раскоксрвкой Валера в цилиндры пшикал. Почти баллон ушёл. Грязи вылезло много. Машине пробег 43ткм
А я ща своему форду капельницу устроил из дистиллята с перекисью. Камеры прочистить. Долгая история. 5л канистра. 5 флаконов перекиси. Хотя, перекись может и нахрен не нужна. Работает перегретый пар. Процесс физический, а не химический. Выхлоп чистый. Видимо, катализатор всё дожигает. Еще 2/3 канистры осталось..
Сказки Венского Леса! Залил себе ресурс, проехал уже 600 км и ничего не поменялось. Масло мотор не жрет. Немного слышна перекладка поршня. Присадка ничего не изменила. Особенно УСПОКАИВАЮТ слова, что "в свою машину не лью"😂😂😂.залил 100гр. 800₽ на ветер. Больше слушайте эксперементаторов НА ЧУЖИХ АВТОМОБИЛЯХ!
Если у вас мотор масло не ест зачем вы заливали Ресурс Некст????? Да еще и 100 грамм большую дозировку???? Сами так решили а виноват кто то???? Вы же сами решили лить Ресурс Некст а не Ресурс Супер о котором я рассказываю и говорю почему я не лью Ресурс Нескст, нет расхода масла идеально Ресурс Супер 80 грамм 380-410 рублей на Озоне и дешевле и правильнее!!!! Небольшая перекладка поршней вашего мотора норма если пробег большой они все эти моторы таблеточного поршня с узкой юбкой перекладываются после 120 тыс км чудес не бывает это конструктив мотора такой, уменьшить эту перекладку можно немного уплотнив масло лить не А5В5 5w30 а А3В4 5w30 или летом 5w40 будет толще маслоклин поршень меньше будет перекладвватся сложнее продавтить маслоклин между юбкой поршня и стенкой цилиндра))))) присадка Ресурс Некст заполняет мелкие натиры пар трения сглаживая эти натиры снижая там трение и износ, делают пары трения более гладкими не позволяет изнашиватся мотору, а чего вы ожидали от этой присадки!???? Перекладка поршней на жидком масле не уйдет потому как уже зазор поршень цилинд стал больше не 3-4 сотки нового мотора а 7-9 соток и слышна перекладка, чуть более плотное масло уменьшает или убирает в зависимости от зазора этот эффект перекладки
Если идут жаркие споры и обсуждения значит народу интересны эти темы, Полимерщики они любят все обгаживать, считают что их продукт самый лучший и льют грязь на других производителей, очень агрессивный народец на меня тоже всякие гадости постоянно придумывают за то что я тестирую продукцию ВМП и это показываю их это злит и бесит 🤣🤓🤔🥸✌🤝🤝🤝
Получается этот ресурс супер Вам не помог по вязкости. Или хватило его на 500км ,что очень мало при его цене Только что слил мотюль пробег 6 тыс показался жидким и светлым на арабских пакетах похоже,на магниитной пробке ноль отложений совсем! Перешел на корею
Ресурс Супер по вязкости почти никак не влияет на масло мотора он хоть и кажется более вязкий примерно как масло 10w50 но его там 80 грамм это ни о чем на 4 литра жидкого масла, вязкость он если и изменит то на мизер 0.5 сантистокс или даже меньше на 0.3 сантистокс, основная задача Ресурс Супер это Молибден органический + zddp присадки снижающие трение и задир, мотору легче потом работать если трение доходит до граничного, а вязкость можно было поднять в принципе есть Маннол Доктор + Эстер 9943 она вязкая 50-60 сантистокс при +100 но я не захотел уже ее лить просто решил масло сменить на свежее и заодно прополоскать мотор и пойти в осень и зиму на хорошо текучем в мороз масле ВМП и мало проседающем масле по вязкости
У нас людям не угодишь -- то раньше кричали где же наши Российские производители хороших качественных масел -- вот вам дали такое масло с крепким полимером с качественными базами 3 и 5 групп масел и хорошим сбалансированным пакетом присадок с Молибденом, и снова не так 🤓😅🥸✌✌✌ никто не претендует на Царь Зверей, это всего лишь масло, надеюсь это масло в моем моторе не будет разжижатся, скоро проеду 1000 км сделаю сравнение вязкости масла из мотора и нового из канистры
Сольвент не поднимает краску поддона поэтому я его использую, но оставлять к примеру масло с сольвентом в моторе на сутки как делают многие для откисания лаков нагаров не советую и сальникам это вредно сутки с сольвентом и краске поддона тоже)))) 20 минут обычно вполне достаточно для промывки мотора
@@АндрейЗахаров-м1жя мотор на газели так мыл сольвент или уайт спирит,постоянно пока весь не отмыл,года полтора так мыл раз в полтора месяца,пробег был за такой период около 10ткм,мотор отмылся весь,и лил я в него всегда все эти полтора года в масло лукойл люкс 10-40 эстеры от маннол и форум 500,мотор работал как часики,приемистым стал прям ощутимо,так что я никогда раньше не верил в эти присадки и никогда не промывал мотор промывочным маслом,а вот последние годы делал все как Олег советовал и не жалею,мотор в газели у меня пря ожил,я и брату в уаз патриот все также делал и он доволен,уаз прет,заводится легко зимой и масло стал меньше жрать,хотя уаз почти новый,но лили в него всякую куйню,шелл да мобилл турцию и то турция ли это,может подвальный армянский разлив,масло жрал мама не горюй
Смотрю ролики этого "алхимика" и ума не приложу,как Я умудрился на своем Киа Сид проехать 405 тыс по Москве,не залив за это время ни одной присадки!!!? До,санкций ездил на shell,после 22 года на обычном Синтеке. Ах да и движок и меня работает тише! p.s Масло меняю через 10 тыс.
Вы наверное таксист что наездили столько , либо у вас поездки дальние и количество холодных запусков прогревов явно меньше значительно, убивает мотор больше всего холодный запуск прогрев до 75% износа двигателя, можно и миллион проехать км если с одного прогреаа мотора по 400-500 км выкатывать
Я тоже поначалу так думал что если цвет масла не насыщенно янтарно коричневатый то фигня а не масло, но лабораторные анализы состава присадок говорят о том что масло имеет отличный полноценный современный пакет присадок и Молибденчика даже больше чем у подобных масел конкурентов, видимо на цвет масла сильно еще влияют базовые масла и добавки здесь 5 группы AN + Эстеры которых примерно по 5% , крепкое это масло по полимеру не просаживается по вязкости что очень актуально для моего мотора который быстро разрушает полимеры опыт с Лукойлами и Маннолом наглядно мне это показал
Разоблачений от кого? 😲🧐🤣✌ от работников конкурента Полимера который и ведет агрессивную очернительную политику в отношении ВМП Авто и всех кто честно тестирует это масло и льет в свои моторы -- страх 😱 и ужас 👻😱 от конкуренции с ВМП Авто движет Полимером и его прямыми заинтересантами работничками блохерами они одни гавно метают по интернету)))) у ВМПэшников не маркетинг а реальное масло и тесты на реальных моторах, чего и близко нет от конкурентов кроме гавнометания мифов и черных басен в адресс ВМП 🥸😅🤓✌
А растворителем не пробовал? Ещё можешь белизной попробовать промыть или зубной пастой отбеливающей. А лучше вообще пусть двигатель постоянно на сольвнте работает. Так он будет постоянно чистый без нагара. Уже многим известно что ни какие промывки и раскоксовки не помогают. Так что ваше видео полный бред!!!!
Отчего же отчего же 🥸🤔🤓✌✌✌ мотор ее одобрям он не смотрит на название на канистре и не слушает басни сказки вбросы от конкурентов, мотор либо одобрям масло отличной тихой работой хорошей динамикой и низким расходом топлива, либо не одобрям стуками вибрациями и расходом повышенным топлива и масла, с мотором то не договоришься
Я на газели оживил мотор змз 406,купил у родстве ников волгу с этим мотором и поставил его на свою газель,пробег был 162ткм плюс,с нуля масло только было зик 10-40,так вот это масло усроло мотор до такой степени,я прежде чем его ставить мыл весь мотор снаружи,потом снял поддон там тоже говна было много,поддон весь вычестил и стенки блока,так и поставил,залил сначало мало лук супер на 3000ткм чтобы чуток промыть,потом уайт спиртт в масло и пол часа на холостых и средних,слил,и масло лук люкс уже залил с эстерами 9929 и форум 500,и так постоянно целых полтора года,грм менял разобрал удивился,все чисто,конечно блок пористый и в и этих углублениях осталось чернота,но она не стирается даже ветошью,так что все что советует Олег,все работает на ура,я и себе так делаю и брату и знакомым,все довольны,ни одной жалобы
Присадки это витамины, мотор как и человек стареет болеет и чтобы поддержать его здоровье нужны хорошие БАДЫ витамины минералы антиоксиданты которые продлят ресурс и жизнь мотора, если с умом поддерживать мотор то он прослужит раза в два три дольше обычного срока на стандартном масле, любое масло содержит присадки просто их там стандартный минимум для масла и стандартного ресурса мотора
@@ВладимирФотин-н1з слил ВМП 5W40 , на холодную звенел двигатель , когда прогреется нормально работает , на других маслах 5W40 такого небыло и да на такой вязкости я всегда езжу , а именно MOBIL-1 или RHEINOL , допуски А3-В4
На холодную масла ВМП Авто 5w40 и 5w30 A3B4 они по факту более текучие более жидкие энергосбеиегающие как масла 0w30 и 0w40 , это не масло плохое это уже у мотора выработка и он гремит на энергосбеиегающих маслах, мотору на таких текучих маслах которыми по факту являются ВМП Авто масла не хватает толщины маслоклина в увеличенных зазорах пар трения вот и гремит на холодную пока не нагреется и уменьшатся зазоры, это масло больше подходит к не изношенным или новым моторам с нормальными не увеличенными зазорами пар трения
Я все присадки использую и Керамо Эстер Маннол 9829 и 9943 , просто не могу снимать все подряд, сегодня в рабочий Фольц Поло добавлял 225 мл Эстеровой присадки Маннол 9943
Хорошо смотреть эксперименты на чужом движке , а не на своем. На своем будем по рекомендации завода-изготовителя.
Для этого контент и выкладывается поделится своим личным опытом
Не очень логично. В одном предложении говорится, что на "Лукойле" вязкость просела, и двигатель стал работать громче. А в другом предложении говорится, что двигатель работает на сольвенте очень тихо, и вязкость очень низкая. И все это в пределах одного ролика, и одного рассказчика. Сам себе противоречит. На самом деле, двигатель может работать громче из-за сработки присадок. А также из-за разбавления бензином масла в зоне колец. Сам бензин еще должен иметь правильные присадки.
😮😮😮😂😂😂 главное много слов а итоггг ОДИН ВМПАВТО ОГОНЬ ❤❤❤❤😂😂😂😂😂
Агоооонь
Вот сам хочу на зиму залить ВМПешку 5w40, в моторчик CFNA.
Вот такой пооразительный получается эксперимент с добавлением Сольвента и Уайт Спирита в моторное масло!!!!! Эффект который меня удивляет!!!! Эффект против логики и здравого смысла!!!!! Масло разжижается прилично до 0w16 или даже 0w8 очень жидкое но звучит мотор и работает ровно тихо лучше как это зрительно ощущается чем на старом масле отработке, но это на холостом ходу!!!!! Видимо мотору легче на таком жидком масле а маслоклина ему достаточно вполне на холостом ходу и давления масла хватает и он работает легко и тихо смазывание прекрасное достаточное!!!! Под нагрузкой и оборотами эффект уходит, маслоклин тонкий его раздавливает уже и мотор на оборотах 2 тыс уже работает грубее, так что вот как то так а на Лукойле с просаженной вязкостью тоже с 5w30 до 0w20 мотор грубее работает на оборотах под нагрузку и при холодном прогреве слышна перекладка поршней, нет никакого противоречия, Лукоил работал в моем моторе примерно так же как и Маннол, просаживался по вязкости после 2-3 тыс км
И присадку Ресурс Супер с Молибденом заливайте будет тихо работать а если есть расход масла тогда можно Ресурс Некст 75 или даже 100 грамм или Форум 500 на 20-30 лит масла поделить на 3 замены по 170 мл
Ты сам об этом пишешь акцентируешь на этом внимание 🥸🤓😅✌✌✌
Олег, привет, молодец, японцы вообще раз в 5000 меняют, Воронков рассказывал, я ему не поверил сперва, а затем залез на сайт ниссан в Японии, и там да написано раз в 6 месяцев или 5000 пробега. Да и с уайт-спиритом действительно мотор как то тиже работать начинает, я лил в и в свой мотор и в отца. Спасибо.
Японцы молодцы они понимают когда правильно сменить моторное масло -- пока оно не умерло полностью 🤔🥸🤓✊✊✊👏👏👏👍👍👍
Японцы в основном на минеральном масле потому что ездят ,в лучшем случае полугидрокряк.
Здравствуй Олег🫱🏻🫲🏼
Красиво и приятно говоришь , а главное умно поучительно и по делу)))
Сразу чувствуется и ощущается любовь и уважение к зрителям 👍
Благодарю за очередной информационый научный поучительный ролик обзор👍😎👏
Срасибо огромное!!!!! 🥸😄😅🙏🙏🙏✊✊✊👍👍👍
Реклама! Не верьте. Самое посредственное масло!
Мы здесь не играем в верю или не верю 🤓😅🥸✌ я делюсь своим личным опытом и никого ни в чем не убеждаю
@@EsterHK опять реклама!
ПОЛИМЕРИУМ ХПРО2 + КЕРАТЕК В 3 ЗАХОДА ПО 100МЛ
Я ДВИГАТЕЛЬНЕ СЛЫШУ С ЗАКРЫТЫМ КАПОТОМ ВООБЩЕ
В СРАВНЕНИЕ С ТВОИМ ДВИГАТЕЛЕМ ЭТО ТРАКТОР 😢😢😢😢❤❤
Алексей на здоровье!!!!! Каждый мотор звучит по своему !!!! Я у отца на Шкоде 1.4 TSI тоже мотор не слышу на простом масле Чемпиоил Ультра 5w30 C3 с добавлением Керамо Эстер Маннол 9829 😅😄🥸✌🙏✊✊✊ не увлекайся сильно пао маслом потекут задубеют маслосьемные колпачки клапанов, возрастным моторам пао уже не очень нужно оно вредит сальникам
Полимерщики подъехали))))
@@АлексейШиленков-п1ы Алексей добрый день. Сделайте пожалуйста хорошее дело, прокатайте на этом масле тысяч 30-50 и дайте знать что случилось с мотором вашего автомобиля.
@@АлексейШиленков-п1ы Забыл уточнить! С заменой масла по регламенту....
Ты сними свой мотор на камеру и потом послушай,как он будет тарахтеть в телефоне,и сравни ,а потом пиши,у меня на амп работает тоже мотор на киа оптиме тихо,его и неслышно совсем,порой стою в пробках и думаю не заглохла ли она у меня
Сольвентом тачку друга пробовали как то промыть) после промывки стало капать масло из коренного сальника) до сольвента сухо было) Все думаю попробовать эту присадку с молибденом, но все никак не решаюсь) TRANSIT PRO делал не давно тесты на износ этой присадки, результата не дало.
Сольвент вымыл отложения в сальниках, масло с Сольвентом очень жидкое проникает везде размывает не сильно твердые отложения и мягкий свежий лак не застаревший, подлечить сальники можно добавлением Эстеров в масло они чуть набухают становятся эластичными)))) по поводу присадки Ресурс Супер я сам лично ее тестировал когда в августе был в лабе ВМП Авто и мы масло тестировали на машине трения и потом в слабое масло на трении Газпромнефть добавили присадку Ресурс Супер и показатели трения снизились практически в 2 раза, также масло Маннол Энерджи 5w20 тестили и потом добавляли Ресурс Супер результат также почти в 2 раза улучшился по трению, да и в моторе слышно буквально сразу мотор работает мягче тише и динамика с низов лучше мотору просто легче а у транзитного только полимер работает, на кого работает то у него и работает картина маслом как говорится 🤓😅
Отлично 👍
правильно говорите, маркетинг, чистой воды!
Гонялся тоже за Кастролами и Мобилами синтетическими . Авто работало жестковато , расход до 2 литров на 10 тыс . Залил дешёвого минерального Фаворита РБ, такого тихого , эластичного, утробного , мягчайшего звука ещё не разу не слышал . Расхода масла нет . Очень жаль ,что столько лет был под влиянием рекламы и стереотипов . Кстати в супер дорогую Американскую дорожную и сельхозтехнику Джондир и Катапиллер черным по белому написано - МИНЕРАЛЬНОЕ МАСЛО .
Так к этой Киа тоже 15 w40 и даже 20 w50 не запрещено . А он ее водичкой 0w16 мучает , ну сэкономит грамм бензина , получит задиры на этой водичке
По идее, то масло, что тут рекламируется, на алкилированных нафталинах и может иметь аналогичную диспергирующую способность, как минералка. И работать может так же сказочно, как минералка.
Провел "зачистку" движка своего форда. Сперва литра 3 дистиллята прокапап с перекисью. Потом на старое масло - раскоксойл Валера, потом две смены фильтров и минерального масла с еще двумя валерами. Итого три цикла, три валеры. Плюс в конце промывочная полусинтетика. Выходила уже как слеза. Главной целью было раскоксовку колец добить снизу. Ну и движок изнутри почистить. Под фильтром сперва был лак светло-желтый. Потом меньше. потом совсем исчез и все " как у кота я.." стало. Залил ВМП с голубой этикеткой 3SN-формула 5W30 А5/В5. По обработанному микрокерамикой Windigo движку - просто шепчет. Одна обработка на 50-60 тыс км. Накат приобрелся впечатляющий. Теперь бы масло еще от "Жоры" получилось бы спасти...Будем посмотреть... Если уж это не поможет. То кольца менять. Пробег 213т км. Могли и прослабнуть год назад от закоксовки на левой Петроканаде...
Валера раскоксоил кольца промыл они будут работать теперь правильно!!!! И масло ВМП Авто моет отлично благодаря тому что AN и Эфиры в составе так что все должно быть четко по расходу масла
@@EsterHK пока 600км проехал. Уровень на месте. Но еще мало км, чтобы вывод делать.
@@EsterHK возможно, что и капельница сработала. 2,5 л прокапал все таки. Все было сделано в комплексе.
Олег, Вы часто говорите про прогревы, но почему не ставите на крышку капота теплоизоляцию? Ведь теплый воздух поднимается вверх и если зимой машина стояла незначительное время с заглушенным двигателем ее не нужно догревать. И прогрев на холодную в любом случае будет быстрее едите ли вы медленно или стоите...
Подумаю нужен утеплитель капота вы правы!!!!! 👍👍👍👏👏👏
Всё отлично!
Спасибо!!!!!! , 🥸🤓😅✊✊✊🙏👍👍👍
Вы определитесь заполнение царапин идёт в сотых мм говорите или 1 микрон,но в этих величинах разница в целый порядок.Либо 0,001мм либо 1микрон.А где вы взяли эти данные,есть ссылки на научные и лабораторные испытания?
Микрон в миллиметр, калькулятор онлайн, конвертер
calc.ru › mikron-v-millimetr.html
1 микрон равно 0.001 миллиметр.
Есть лекция Цветникова создателя продукт Форум где он много рассказывает про исследования и испытания работы частиц размером до 1 микрона, у Форум много исследований запатентовано они массу прошли научных испытаний, частички мягких металлов до 1 микрона ведут себя похожим образом в зоне трения заполняют шероховатость металла делая поверхности более гладкими правильными для работы в граничном трении
@@EsterHK про форум я знаю,но сейчас разговор идёт совсем про другой продукт,природа которого отличается от частиц форума
@@EsterHK я и говорю 0.001а в ролике говорите про сотые и говорите что это микрон
Олег приветствую! Жаль, что наши производители не делают масла для корейских авто с такой концентрацией органического молибдена, как в фирменных спец маслах для хëндэ/киа. Там как правило 800-1000ррm. А тут приходится добавлять присадки..
Приветствую!!!!! Да для Корея моторов да и Японцам хорошо когда Молибден в высокой дозе 700-1000 ррм он меньше золы дает и очень эффективен в граничном трении но ценник маслу полнимает -- видимо в целях экономии хороший компонент и не добавляют, приходится самому добавлять 😅😄🥸✊✊✊👍👍👍
@@EsterHK я бы лучше заплатил добавочную стоимость за нужное количество. Эта присадка стоит ~ 350р ну и масло было бы дороже максимум на 300р. А учитывая что в присадке zddp , загуститель да и упаковка индивидуальная- соответственно цена ещё меньше поднялась бы. Не так уж сильно молибден поднимает стоимость)
поверьте, никакой молибден не спасает корейские движки от задира. Знаю по своему опыту. мотор G4KD. Спасает комплекс мер: форсунки под поршнями, добавка Windigo, масло ВМП с высоким индексом вязкости ( у меня 5W30 А5/В5 ИВ = 186 !) Оно жидкое , но не расжижается дальше. Ну и хорошо бы поставить доп помпу электрическую. Все дело в плохом охлаждении мотора, по ниспадающей , от первого цилиндра - к четвертому. Вот такой комплекс мер только может спасти от задиров цилиндры корейских моторов... И никакие "чудо- присадки" не помогут, если нет достаточного теплосьема для поршней
@@Ryazanec-007 Первый раз в жизни слышу, что индекс вязкости что-то спасает. Каким образом?
@@mikman7219 очень просто. Масло с высоким индексгм вязкости лучше удерживает смазывающие свойства при перегреве. Порог работы выше. Оно может (и должно быть для современного облегченного поршня) жидким, текучим, но оно должно работать и при высоких температурах и нагрузках. Густое масло прокачивается намного хуже жидкого и хуже охлаждает поршень. Но жидкое хуже держит пленку, чем густое. Поэтому ему необходимо иметь высокий ив. Тогда и охлаждение будет и смазка держаться при перегреве. А если охлаждение хуже, то температура растет и никакое уже масло не спасет от задира.
Олег приветствую. Таковы реали на сегодняшний день, по мне все масла на 4-5 т. пробега и на выход....
Приветствую!!!!!!! В реалии да!!!! 90% масел гидрокрекинга используется дешевый не стойкий полимер загуститель который просаживается к 4-5 тыс км далее масло и жидкое и может угорать оно теряет термостабильность, можно конечно добавлять присадку типа Маннол Доктор + Эстер 9943 она вернет маслу его вязкость и добавить немного Эстеров и она содержит пакет присадок, но это выход на пару тыс км еще, либо подливать высокоаязкое масло типа 10w60 я так раньше и делал когда Лукоил просаживался в моем моторе тоже к 3 тыс км он разжижался и мотор громче работал на холодном прогреве, вообщем такие вот реалии, многие думают что это только Маннол так 🤓🥸😅 просто не меряют вязкость, большинство масел бюджетного сегмента на дешевом полимере сварено
@@EsterHK Олег! Полностью с Вами согласен....
@@EsterHKтак почему Олег,я на вмп 5-30а3 проехал 11 ткм за летний период и оно не угорело ни на мм вообще,до этого использовал и тотал реклмендуемый и лукойл нк,маннолы ,чемпиол и все они угорали на,кто меньше,кто больше,,а вмп ни на мм не упало,если оно сработалось,должно начать угорать,а оно стоит,хотел даже дальше покататься до 15ткм,но пришло вмп 5-30а5 и все таки пока тепло решил заменить,потому что меняю сам,хоть есть и гараж,но он не отапливаемый,поэтому погода была отличная,на улице меняю,есть эстакада
Как вы этот сольвент льете? Я положил сальник в сольвент через 20 минут его начало разьедать
В моторе Сольвент смешан с маслом и его доля 10-12% не более, конечно в чистом виде он будет агрессивен к сальникам, только в составе с моторным маслом 90% масло +10% Сольвент безопасно на 20-30 минут и не каждую замену масла а лишь изредка, можно чередовать с Уайт Спиритом он не воздействует так на сальники как сольвент
Олег Здравствуйте! Не хотите залить масло полимериум, было бы интересно сравнить с вмп так же поездить и сделать тесты. Я думаю что было бы очень интересно подписчикам. Спасибо!
Максим здравствуйте!!!! Полимерщики на меня постоянно всякую грязь выливают в иннет очень агрессивные ребята, владелец бренда полимера им пример подает гонит на меня там постоянно всякую пургу поэтому ничего общего с этими Клоунами и их брендом иметь не хочу
@@EsterHK Спасибо понимаю Вас! Посоветуйте масло асеа с 3 дексос 2 в опель корса д мотор серии а14 xer мотор горячий GM не хочу пали много пробег 115000 машина для жены условия город пробки, короткие поездки короче мотору Достаëтся. Кат на месте, а3 в4 не хочу по мануалу с3 надо. Подскажите!
Когда речь зашла о сольвенте, а потом ещё и присадки....я понял, что пора выключать.
Правильно!!!!! Страшные сказки на ночь лучше не смотреть 🤓😅🥸🤔
@@EsterHKон в автомагазине купит тотже сольвент только в импортной упаковке и род другим названием и будет радоваться
Здравствуйте,у меня опасение сальвент краску с поддона ваз не поднимет ?
Нет!
Если не будете держать Сольвент сутками в масле то ничего не будет!!!?? Сольвент заливается в масло и гоняют с маслом моют мотор 20-30 минут и сливают это безопасная формула промывки краска не пострадает
@@EsterHK мною лично проверено! Дёшево и сердито.
Истина заключается в том, что практически все равно, что вы зальёте в мотор, сольвент, присадку, промывку, молибден, фиген. Все эти танцы с бубном ерунда, меняй вовремя и не парься. Остальное - вкусовщина. Все лето гонял на минералке роснефть 15-40 3000 км.
Да на здоровье гоняйте на минералке дело ваше, у нас свобода выбора я никого не принуждаю а лишь делюсь своим опытом
Все лето он гонял на 15-40,3000км 😀,самому не смешно что написал,я все лето гонял на 5-30 от вмп 111000км,чтобы стало от миниралки за такой пробег,думаю -ЛИТОЛ 24
Опечатался -11000км,извиняюсь
Вы так шприцем и не убираете отработку с поддона 150- 250 грамм
Я делаю уклон в сторону сливного отверствия достаточно хорошо все вытекает раз заходит потом в мотор 3.3 литра масла до максимума с маслофильтром
@@EsterHK да хоть раком её поставь , а 150 мл там останется
@@lllvovan36rus77И что?
Зачем всякую дрянь добавлять в масло
Кому не нужно тот и не добавляет, у нас свобода выбора 🤓🥸🤔
@@EsterHK заливай ilsac 6 любой и ездий спокойно
Присадки ВМПавто проверены временем безопасны и лучше некоторых аналогов. И да, они действительно работают!
Сегодня отмыл внутри движок Оки отца и влил в него масло ВМПавто 10W40 + микрокерамику Windigo. Мотор прибавил тяги, работа - просто шепчет. Лучше нового. Отец доволен и я доволен ))))
Чем отмывал?
Супер 🤓👍👍👍
@@СергейДроздов-щ5ш пол флакона 5ти мин промывки Филин. Потом слил гумно, залил промывочное и еще 10мин. Прополоскал, слил. Залил "микстуру" из вмп масла 10w40 и микрокерамики windigo. С ним масло по цвету как сгущенка)). Я такое в фррда своего заливал. Только на 5w30 a5/в5
@@СергейДроздов-щ5ш сперва хотел раскоксойлом Валера отмыть, но у Оки чтобы поддон снять (а он крашеный) - целая войсковая операция. Я до промывки пенной раскоксрвкой Валера в цилиндры пшикал. Почти баллон ушёл. Грязи вылезло много. Машине пробег 43ткм
А я ща своему форду капельницу устроил из дистиллята с перекисью. Камеры прочистить. Долгая история. 5л канистра. 5 флаконов перекиси. Хотя, перекись может и нахрен не нужна. Работает перегретый пар. Процесс физический, а не химический. Выхлоп чистый. Видимо, катализатор всё дожигает. Еще 2/3 канистры осталось..
Сказки Венского Леса! Залил себе ресурс, проехал уже 600 км и ничего не поменялось. Масло мотор не жрет. Немного слышна перекладка поршня. Присадка ничего не изменила. Особенно УСПОКАИВАЮТ слова, что "в свою машину не лью"😂😂😂.залил 100гр. 800₽ на ветер. Больше слушайте эксперементаторов НА ЧУЖИХ АВТОМОБИЛЯХ!
Залей Татнефть люкс PAO без присадки всякой. Потом посмотришь как на этом масле Тихо работает без присадки
Если у вас мотор масло не ест зачем вы заливали Ресурс Некст????? Да еще и 100 грамм большую дозировку???? Сами так решили а виноват кто то???? Вы же сами решили лить Ресурс Некст а не Ресурс Супер о котором я рассказываю и говорю почему я не лью Ресурс Нескст, нет расхода масла идеально Ресурс Супер 80 грамм 380-410 рублей на Озоне и дешевле и правильнее!!!! Небольшая перекладка поршней вашего мотора норма если пробег большой они все эти моторы таблеточного поршня с узкой юбкой перекладываются после 120 тыс км чудес не бывает это конструктив мотора такой, уменьшить эту перекладку можно немного уплотнив масло лить не А5В5 5w30 а А3В4 5w30 или летом 5w40 будет толще маслоклин поршень меньше будет перекладвватся сложнее продавтить маслоклин между юбкой поршня и стенкой цилиндра))))) присадка Ресурс Некст заполняет мелкие натиры пар трения сглаживая эти натиры снижая там трение и износ, делают пары трения более гладкими не позволяет изнашиватся мотору, а чего вы ожидали от этой присадки!???? Перекладка поршней на жидком масле не уйдет потому как уже зазор поршень цилинд стал больше не 3-4 сотки нового мотора а 7-9 соток и слышна перекладка, чуть более плотное масло уменьшает или убирает в зависимости от зазора этот эффект перекладки
Олег, у тебя на канале в коментариях постоянно смотрю битва двух гигантов полимерщики и вмпэшники в коментаниях. Интересно,кто победит в итоге)))
Если идут жаркие споры и обсуждения значит народу интересны эти темы, Полимерщики они любят все обгаживать, считают что их продукт самый лучший и льют грязь на других производителей, очень агрессивный народец на меня тоже всякие гадости постоянно придумывают за то что я тестирую продукцию ВМП и это показываю их это злит и бесит 🤣🤓🤔🥸✌🤝🤝🤝
Получается этот ресурс супер Вам не помог по вязкости.
Или хватило его на 500км ,что очень мало при его цене
Только что слил мотюль пробег 6 тыс показался жидким и светлым на арабских пакетах похоже,на магниитной пробке ноль отложений совсем!
Перешел на корею
Ресурс Супер по вязкости почти никак не влияет на масло мотора он хоть и кажется более вязкий примерно как масло 10w50 но его там 80 грамм это ни о чем на 4 литра жидкого масла, вязкость он если и изменит то на мизер 0.5 сантистокс или даже меньше на 0.3 сантистокс, основная задача Ресурс Супер это Молибден органический + zddp присадки снижающие трение и задир, мотору легче потом работать если трение доходит до граничного, а вязкость можно было поднять в принципе есть Маннол Доктор + Эстер 9943 она вязкая 50-60 сантистокс при +100 но я не захотел уже ее лить просто решил масло сменить на свежее и заодно прополоскать мотор и пойти в осень и зиму на хорошо текучем в мороз масле ВМП и мало проседающем масле по вязкости
Ничего нового, ВМП царь зверей.
А полимериум второе место я надеюсь потом все остальные?😂
@@Владимир-л8ъ4ывозможно,кто это масло производит?Говорят оно дороже вмп на голову
У нас людям не угодишь -- то раньше кричали где же наши Российские производители хороших качественных масел -- вот вам дали такое масло с крепким полимером с качественными базами 3 и 5 групп масел и хорошим сбалансированным пакетом присадок с Молибденом, и снова не так 🤓😅🥸✌✌✌ никто не претендует на Царь Зверей, это всего лишь масло, надеюсь это масло в моем моторе не будет разжижатся, скоро проеду 1000 км сделаю сравнение вязкости масла из мотора и нового из канистры
А где же модная лейка 😢
Я ее не брал она в гараже, и так много инструмента забирал с собой, взял лейку более компактную 🤓🤔😅👍👍👍
Здравствуйте. Сольвент не испортит крашенный поддон масла внутри?
Сольвент не поднимает краску поддона поэтому я его использую, но оставлять к примеру масло с сольвентом в моторе на сутки как делают многие для откисания лаков нагаров не советую и сальникам это вредно сутки с сольвентом и краске поддона тоже)))) 20 минут обычно вполне достаточно для промывки мотора
@@EsterHK а вы давно так мотор моете?
@@АндрейЗахаров-м1жя мотор на газели так мыл сольвент или уайт спирит,постоянно пока весь не отмыл,года полтора так мыл раз в полтора месяца,пробег был за такой период около 10ткм,мотор отмылся весь,и лил я в него всегда все эти полтора года в масло лукойл люкс 10-40 эстеры от маннол и форум 500,мотор работал как часики,приемистым стал прям ощутимо,так что я никогда раньше не верил в эти присадки и никогда не промывал мотор промывочным маслом,а вот последние годы делал все как Олег советовал и не жалею,мотор в газели у меня пря ожил,я и брату в уаз патриот все также делал и он доволен,уаз прет,заводится легко зимой и масло стал меньше жрать,хотя уаз почти новый,но лили в него всякую куйню,шелл да мобилл турцию и то турция ли это,может подвальный армянский разлив,масло жрал мама не горюй
Смотрю ролики этого "алхимика" и ума не приложу,как Я умудрился на своем Киа Сид проехать 405 тыс по Москве,не залив за это время ни одной присадки!!!? До,санкций ездил на shell,после 22 года на обычном Синтеке. Ах да и движок и меня работает тише! p.s Масло меняю через 10 тыс.
Вы наверное таксист что наездили столько , либо у вас поездки дальние и количество холодных запусков прогревов явно меньше значительно, убивает мотор больше всего холодный запуск прогрев до 75% износа двигателя, можно и миллион проехать км если с одного прогреаа мотора по 400-500 км выкатывать
@@EsterHK машина 14 года,в год проезжаю по 40 тысяч в среднем,поездки разные и короткие в том числе в зимний период.
На какой вязкость масло?
@@myavto7010 5w30
@@myavto7010 5w30
Какое-то прозрачное ваше "крепкое" масло...для подсолнечного масла еще сгодится, а нормальное моторное масло должно иметь янтарный цвет!
Я тоже поначалу так думал что если цвет масла не насыщенно янтарно коричневатый то фигня а не масло, но лабораторные анализы состава присадок говорят о том что масло имеет отличный полноценный современный пакет присадок и Молибденчика даже больше чем у подобных масел конкурентов, видимо на цвет масла сильно еще влияют базовые масла и добавки здесь 5 группы AN + Эстеры которых примерно по 5% , крепкое это масло по полимеру не просаживается по вязкости что очень актуально для моего мотора который быстро разрушает полимеры опыт с Лукойлами и Маннолом наглядно мне это показал
Если собрался продавать машину, то можно эксперименты проводить !
Их нужно проводить а то жизнь станет совсем унылой 😅🤓🥸✌✊✊✊
Это 5 утра ? 🤔
Это 5 часов вечера, часы в авто настроены на 12 часов а не 24 часа 😅🤓🤔
Масло от вмп - опасное, много разоблачений, у вмп эшников в основном маркетинг.
Разоблачений от кого? 😲🧐🤣✌ от работников конкурента Полимера который и ведет агрессивную очернительную политику в отношении ВМП Авто и всех кто честно тестирует это масло и льет в свои моторы -- страх 😱 и ужас 👻😱 от конкуренции с ВМП Авто движет Полимером и его прямыми заинтересантами работничками блохерами они одни гавно метают по интернету)))) у ВМПэшников не маркетинг а реальное масло и тесты на реальных моторах, чего и близко нет от конкурентов кроме гавнометания мифов и черных басен в адресс ВМП 🥸😅🤓✌
Масло от вмп - орасное, много разоблачений, у вмп эшников в основном маркетинг.
Опасное для тех кто купился на гавнометания секты Полимерщиков и блохеров работающих на Полимера 🥸😅🤣👍✌
Взрослый человек, а занимается ерундой!!!! Какой сольвентик!!!! Не стоит так делать. Мозги нужно промыть этим сольвентиком и молибденом.
Себе промой мозги сольвентиком!!!!! Воспользуймя своим советом сам потом опробуешь будешь другим предлагать
А растворителем не пробовал? Ещё можешь белизной попробовать промыть или зубной пастой отбеливающей. А лучше вообще пусть двигатель постоянно на сольвнте работает. Так он будет постоянно чистый без нагара. Уже многим известно что ни какие промывки и раскоксовки не помогают. Так что ваше видео полный бред!!!!
@@АлексейРагозин-л3ж что же тут забыл то в полном брелу 😅✌🤣🤓✌ иди на другие каналы
Просто сказа а не масло вмп! Думаю в наши ркалии самое хлрошее масло и присадки.
Не лейте эту полугаражную шляпу
Отчего же отчего же 🥸🤔🤓✌✌✌ мотор ее одобрям он не смотрит на название на канистре и не слушает басни сказки вбросы от конкурентов, мотор либо одобрям масло отличной тихой работой хорошей динамикой и низким расходом топлива, либо не одобрям стуками вибрациями и расходом повышенным топлива и масла, с мотором то не договоришься
@@EsterHK Ок, проедешь на этом масле тысяч 60 потом раскажешь, как тихо он работал и тихо стуканул в итоге🙋♂
присадки вечный двигатель не сделает
Без базару, а продлить жизнь поможет точно.
но присадки продлят ресурс, если грамотно их использовать.
Я на газели оживил мотор змз 406,купил у родстве ников волгу с этим мотором и поставил его на свою газель,пробег был 162ткм плюс,с нуля масло только было зик 10-40,так вот это масло усроло мотор до такой степени,я прежде чем его ставить мыл весь мотор снаружи,потом снял поддон там тоже говна было много,поддон весь вычестил и стенки блока,так и поставил,залил сначало мало лук супер на 3000ткм чтобы чуток промыть,потом уайт спиртт в масло и пол часа на холостых и средних,слил,и масло лук люкс уже залил с эстерами 9929 и форум 500,и так постоянно целых полтора года,грм менял разобрал удивился,все чисто,конечно блок пористый и в и этих углублениях осталось чернота,но она не стирается даже ветошью,так что все что советует Олег,все работает на ура,я и себе так делаю и брату и знакомым,все довольны,ни одной жалобы
@@ВладимирФотин-н1з чётко! Хорошо что помогло)
Присадки это витамины, мотор как и человек стареет болеет и чтобы поддержать его здоровье нужны хорошие БАДЫ витамины минералы антиоксиданты которые продлят ресурс и жизнь мотора, если с умом поддерживать мотор то он прослужит раза в два три дольше обычного срока на стандартном масле, любое масло содержит присадки просто их там стандартный минимум для масла и стандартного ресурса мотора
Шляпа полная , слил через два дня , как вода, можно использовать как промывку.
Что слили?Вмп 5-30А3?Так оно да жидкое,но оно вязкое и это главная суть этого масла,вы привыкли к гудрону,ваше право
@@ВладимирФотин-н1з слил ВМП 5W40 , на холодную звенел двигатель , когда прогреется нормально работает , на других маслах 5W40 такого небыло и да на такой вязкости я всегда езжу , а именно MOBIL-1 или RHEINOL , допуски А3-В4
На холодную масла ВМП Авто 5w40 и 5w30 A3B4 они по факту более текучие более жидкие энергосбеиегающие как масла 0w30 и 0w40 , это не масло плохое это уже у мотора выработка и он гремит на энергосбеиегающих маслах, мотору на таких текучих маслах которыми по факту являются ВМП Авто масла не хватает толщины маслоклина в увеличенных зазорах пар трения вот и гремит на холодную пока не нагреется и уменьшатся зазоры, это масло больше подходит к не изношенным или новым моторам с нормальными не увеличенными зазорами пар трения
Переметнулся с присадок mannol на вмп.
Я все присадки использую и Керамо Эстер Маннол 9829 и 9943 , просто не могу снимать все подряд, сегодня в рабочий Фольц Поло добавлял 225 мл Эстеровой присадки Маннол 9943