ездил на х-трейле , тига луше + если дизель , то у него ресурс довольно приличный ( без ашан-камаз топлива ) , к нам как раз поставляют дизель который и на евро3 не умирает и евро 5 кушает на отлично , а х-трейл дубоватый весь , обзорность имхо хуже по ощущениям , ну в общем комфорт не тот и драйв как от тиги
Фраза: " Вполне ездабельно"! Меня немного в шок ввела!
Думал оставить комментарий про турбину, но не буду) все уже было написано )
При всем уважение, но с такой технической грамотностью не стоит больше экспериментировать на этом поприще...
с 2-х литров бензо мотора легко вытянуть 140 л.с. и больше без турбины,а вот дизелек без турбы это овощ,ну как и ваш обзор.
Какой нафиг гольф 5 салон там от golf+ а габариты совсем не сравнимые с гольфом видимо это первый vw который вы видели :D
ездил на х-трейле , тига луше + если дизель , то у него ресурс довольно приличный ( без ашан-камаз топлива ) , к нам как раз поставляют дизель который и на евро3 не умирает и евро 5 кушает на отлично , а х-трейл дубоватый весь , обзорность имхо хуже по ощущениям , ну в общем комфорт не тот и драйв как от тиги
Классное видео! Мы тоже обзоры снимаем. Зацените..
сколько то-поменять фильтра масла
сколько живет турбина
на камри 10,000 все по кругу
Шумноватый? С чем сравниваешь? С s классом?) Тигуан в своём классе за свои деньги самый комфортный. Обзорщик хренов
25 за стойки и за саленты не дорого ?) ухахах . Лох точно не мамонт никогда не вымрет ... рука литцо .