Volkswagen Tiguan 2.0 tdi чистка дроссельной заслонки

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 24 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 51

  • @aleverba
    @aleverba 4 роки тому +11

    Видео норм. Но из своего опыта скажу, что снятие заслонки лучше начинать снизу. Сначала отсоединить потрубок, потом легче работать с торксами. Свисток тоже надо снимать и прочищать, там грязи вагон! Ну и естестно впускной коллектор тоже надо снимать и чистить, там больше всего пластилина, на палец толщиной!!! Впускник демонтируется легко, но подходить к процесу вдумчиво и не спеша! Всем удачи!

  • @АлинаКэм
    @АлинаКэм 4 роки тому +10

    Годное видео, все очень доходчиво!!! Удачи в продвижении канала!!!

    • @Garage132
      @Garage132  4 роки тому

      Спасибо!

    • @Ramfors
      @Ramfors 2 роки тому

      @@Garage132 я так понял на Тиге без снятия чистить этот агрегат невозможно? Даже специальными профильными очистителями, типа Ликви Моли?

  • @lexantv1760
    @lexantv1760 5 місяців тому

    Спасибо! Хоть один нормальный видос.

  • @AR-yd9dz
    @AR-yd9dz 4 роки тому +1

    Обрадовался, что нашёл это видео! У меня подозрения, что дросельная заслонка засорена (закоптилась). Буду завтра её снимать и чистить.

  • @olegkozlov797
    @olegkozlov797 3 роки тому +1

    Полезное видео, спасибо автор!

  • @shadow4331
    @shadow4331 4 роки тому +1

    Спасибо,очень помогло)

  • @Taras0800
    @Taras0800 3 роки тому +3

    Спасибо, розобрал сам, почистил ёще коллектор впуска, тоже было забито всё
    Одно видео на ютуб которое помогло

  • @user-wi6mt5br1w
    @user-wi6mt5br1w Рік тому

    Дякую за допомогу

  • @putnik302
    @putnik302 4 роки тому

    Хорошее видео, спасибо. лайк.

  • @sadgirl456
    @sadgirl456 2 роки тому +2

    а где находится клапан ЕГР?

  • @Всёотуризме-в1у

    А в 1.6 тди октавия ,где дросель так же?

  • @Всёотуризме-в1у

    А где вы ,находитесь?

  • @parnomuy5602
    @parnomuy5602 2 місяці тому

    надо и электронику управления под крышкой промыть.

  • @ПирожокТВ-в1ь
    @ПирожокТВ-в1ь Рік тому

    Тоже предстоит такая процедура. У меня еще давит масло со всех щелей, причем обратку турбины только поменяли, снова потекла. Мне кажется клапан вентиляции картерных газов барахлит. Вопрос - можно ли его снять без снятия 3 и 4 форсунок, попробовал отщелкнуть, но скоба между форсунками никак не дает выйти крышечке.

  • @edabracadabra2673
    @edabracadabra2673 3 роки тому +2

    Подскажите пожалуйста, у меня такой же мотор 2.0 дизель, но ЕГР заглушен, вырезан сажевый, надо ли тоже чистить дросель? Или туда ни чего уже не летит?

    • @SuperSLADKIY
      @SuperSLADKIY 3 роки тому +1

      Чистят обычно при горящем Джеки чане

    • @edabracadabra2673
      @edabracadabra2673 3 роки тому

      @@SuperSLADKIY Да это понятно, но вопрос в том, закоксовывается ли он при заглушенном ЕГР и вырезанном сажевом?

    • @SuperSLADKIY
      @SuperSLADKIY 3 роки тому +1

      Для этого и глушат чтобы не закоксовывался

    • @Garage132
      @Garage132  3 роки тому +1

      Дроссельная заслонка всегда жирная, в следствии того что воздух после турбины содержит частицы масла. И при срабатывании ЕГРа в дроссельную заслонку попадает часть выхлопных газов. Т.к. они не проходят катализатор, то с этого патрубка в дроссельную заслонку попадает реальная копать, которая налипает на жирные стенки дроссельной заслонки и всего коллектора всаса. Раз за разом увеличивая слой налета. При этом чек не светится. Если физически стоит заглушка на подаваемый выхлоп в дроссельную заслонку, то Ваша дроссельная заслонка и коллектор всаса будут чистыми.

    • @Alex-969
      @Alex-969 3 роки тому +3

      Доброго времени суток. Была проблема(дизельный двигатель пробег 145 000 км), после выключения зажигания двигатель стал слегка детонировать. На официале Фольксваген у мастеров версий было много, но по опыту предложил посмотреть сперва дроссельную заслонку. После чистки все ОК.

  • @СерегйИвонович
    @СерегйИвонович 2 місяці тому

    Зачем её чистить если нет ошибки?

  • @sergeymilchevsky3907
    @sergeymilchevsky3907 3 роки тому +2

    Доброго дня!
    Вы из Киева?
    Может кто знает хороших спецов по ВАГам в Киеве.
    Спасибо!)

  • @boriskraz9609
    @boriskraz9609 3 роки тому +2

    1) для чего ее чистить, что не так с мотором? 2) ваш друг экстрасенс)?

    • @Ramfors
      @Ramfors 2 роки тому

      например плавающие холостые обороты

  • @Asdq440
    @Asdq440 2 роки тому

    Сколько км

  • @АБАБЫРВАЛГ
    @АБАБЫРВАЛГ 4 роки тому +1

    Скажите пожалуйста, какой пробег?

  • @DunaevS
    @DunaevS 4 роки тому +1

    Адаптировать как нибудь надо ее потом?

    • @Garage132
      @Garage132  4 роки тому +1

      В нашем случае не нужно было.

  • @banzaitv3707
    @banzaitv3707 Рік тому

    Подскажите где находится датчик давления турбины..спасибо

  • @ДмитрийНехотин
    @ДмитрийНехотин 3 роки тому

    А как часто необходимо чистить? Так для профилактики

    • @Garage132
      @Garage132  3 роки тому +3

      Из практики раз в 40 тыс км обязательно нужно заглянуть. Все зависит от совокупности применяемого масла ДВС и качества топлива. Из опыта: На двух одинаковых Тигуанах при пробеге одного на оригинальном масле и 80% пробега по Европе, на 70тыс км состояние дросельной заслонки было почти в два раза хуже, чем у второго Тигуана с пробегом 114 тыс км при использовании других масел ДВС и заправки украинской солярки на нормальных АЗС.

    • @sensaciya1
      @sensaciya1 2 роки тому

      @@Garage132 А может Тигуан дизель подёргиваться при езде?
      Ошибок нет, холостой ход в норме, тяга огонь, но иногда когда тошнишь по трассе 80-90км/ч начинает дёргаться при подаче газа слегка, потом газ сбросил, нажал и всё норм.
      Не могу найти причину.
      Дроссель не чистил, пробег 140 тыщ

    • @Mikhail.E.
      @Mikhail.E. Рік тому

      @@Garage132 250к пробег, еще не разу не заглядывал.))) пока ездит без зпроблем

    • @vyacheslav9263
      @vyacheslav9263 2 місяці тому

      ​@@sensaciya1у меня на пасате тоже саме и долго не было ошибки, сегодня диагностика показала дроссель время от времени. Буду снимать смотреть дроссель

  • @Наколёсах-э7я
    @Наколёсах-э7я 3 роки тому +1

    Какой год выпуска ? Машины

  • @maxony79
    @maxony79 3 роки тому

    Кошмар??? Да не это ещё не кошмар, жаль нельзя фото кошмара скинуть в комменты.

  • @LEXYTUNE
    @LEXYTUNE 3 роки тому

    Это заслонка, только не дроссельная.

  • @dumen
    @dumen 2 роки тому

    А какой пробег у машины ?

    • @Ramfors
      @Ramfors 2 роки тому

      113 тыс. км

  • @ivanhoncaryk3909
    @ivanhoncaryk3909 4 роки тому

    Випуск тоже буде забитий

  • @АлексейМещанинов-р3б

    А на что влияет эта грязь ?.. какие симптомы

    • @rightrocker8914
      @rightrocker8914 4 роки тому

      В какой-то момент (каждые 100-200 тысяч, зависит от топлива) заслонка настолько зарастает, что начинает выдавать ошибку, мол ошибка в электрической цепи управления. Вероятно от большого сопротивления на сервоприводе. В аварию не впадал, но чек загорался. Также это ненужные завихрения