А не было проблем на змз про с неустойчивой работой двигателя во время прогрева? У меня 5000км пробег, не нравится,как колбасит мотор на холодную. Свечи меняли,азс меняли,две катушки меняли, сейчас дилеры колдуют чтото.. спецов нет вообще.!!!. Кругом одни директора,менеджеры,продюссеры,юристы и гомосексуалисты.
@@РыбалкаДВ ну хорошо. Надеюсь ,что с пустяком разберутся дилеры. Не очень нравится,как щелкают замки при закрывании с кнопки,удары издалека слышны. Програмно Сделал,чтоб магнитола не вырубалась при выключении зажигания, пенал соорудил в багажник,не понимаю,зачем дневные ходовые огни врубаются при включении зажигания,нереально глупо. В целом машина хорошая,нравится на ней ездить. Есть ли какие недочеты,советы?
У многих такая проблема, диагностика ошибок не выявляет, это прошивка скорее всего. Дилеры ничего сделать не могут, говорят особенность ЗМЗ про. Заметил, что такие проблемы только при минусовой температуре около нуля возникают. Отпиши потом, что у тебя получится, сделают или нет. В принципе, сильно не мешает это, двигатель быстро выходит на стабильный режим, а при плюсе и сильном минусе таких проблем нет.
@@yuryiegorov255 ua-cam.com/video/-AP6IX41Kyg/v-deo.html. Тут правильно описано ,как с магнитолой патриота поступить. Я так же сделал, получилось.. И еще двоим так же настроил. Только после того,как двигатель заглушил и оставляешь машину, желательно и "магнитолу" выключить.
Мне вот интересно почему у всех кто снимает ролики про патриот все время что то ломается.а кто не снимает ,а смотрит у тех все отлично и работает??????
Тоже самое 19 го года, стук отдает в руль и педали. Стук появляется в теплую погоди или при хорошо прогретом моторе, видимо резинка опорного подшипника становится эластичнее от высокой температуры.
Вобщем нашел в чем причина, на 19ом модельном году, изменили прижимную пластину рулевой опоры, а именно отверстие где проходит вал, в старой версии пластины, отверстие круглое, а в новой в левом нижнем углу пластины сделали прилив, вот об него и бьётся рулевой вал, вариант либо отпелить и сделать круглым отверстием, или же купить старого образца.
Посмотрел по интернету, у владельцев старых патриотов наоборот есть мнение, что новая опора лучше, ставтя ее. Похоже что просто качество этой опоры плавает.
А не было проблем на змз про с неустойчивой работой двигателя во время прогрева? У меня 5000км пробег, не нравится,как колбасит мотор на холодную. Свечи меняли,азс меняли,две катушки меняли, сейчас дилеры колдуют чтото.. спецов нет вообще.!!!. Кругом одни директора,менеджеры,продюссеры,юристы и гомосексуалисты.
Мотор нормально работает
@@РыбалкаДВ ну хорошо. Надеюсь ,что с пустяком разберутся дилеры. Не очень нравится,как щелкают замки при закрывании с кнопки,удары издалека слышны. Програмно Сделал,чтоб магнитола не вырубалась при выключении зажигания, пенал соорудил в багажник,не понимаю,зачем дневные ходовые огни врубаются при включении зажигания,нереально глупо. В целом машина хорошая,нравится на ней ездить. Есть ли какие недочеты,советы?
У многих такая проблема, диагностика ошибок не выявляет, это прошивка скорее всего. Дилеры ничего сделать не могут, говорят особенность ЗМЗ про. Заметил, что такие проблемы только при минусовой температуре около нуля возникают. Отпиши потом, что у тебя получится, сделают или нет. В принципе, сильно не мешает это, двигатель быстро выходит на стабильный режим, а при плюсе и сильном минусе таких проблем нет.
@@фрилДенис как сделал магнитолу чтобы не вырубалась, поделись...
@@yuryiegorov255 ua-cam.com/video/-AP6IX41Kyg/v-deo.html. Тут правильно описано ,как с магнитолой патриота поступить. Я так же сделал, получилось.. И еще двоим так же настроил. Только после того,как двигатель заглушил и оставляешь машину, желательно и "магнитолу" выключить.
Мне вот интересно почему у всех кто снимает ролики про патриот все время что то ломается.а кто не снимает ,а смотрит у тех все отлично и работает??????
Я купил пром вал от Ваксоил,четвёртый год полет нормальный)))УАЗ 2015
Подтверждаю, у меня 19 года тоже резинка слишком мягкая и на кочках бывает вал стучит о кузов.
Тоже самое 19 го года, стук отдает в руль и педали. Стук появляется в теплую погоди или при хорошо прогретом моторе, видимо резинка опорного подшипника становится эластичнее от высокой температуры.
Вобщем нашел в чем причина, на 19ом модельном году, изменили прижимную пластину рулевой опоры, а именно отверстие где проходит вал, в старой версии пластины, отверстие круглое, а в новой в левом нижнем углу пластины сделали прилив, вот об него и бьётся рулевой вал, вариант либо отпелить и сделать круглым отверстием, или же купить старого образца.
Вы снимаете вроде бы, видео технического характера. НУ НЕТ У НЕГО РУЛЕВОЙ РЕЙКИ!!!
Спасибо ! Удивительно, что дилер до такого решения не додумался и предлагал вам метод кувалды. ((( Замену как понял, делали самостоятельно ?
Да сам заменил, это не сложно.
👍👍👍😉
Посмотрел по интернету, у владельцев старых патриотов наоборот есть мнение, что новая опора лучше, ставтя ее. Похоже что просто качество этой опоры плавает.
Напишите пожалуйста артикулы деталей. Новая опора имеет номер UAZ 316300340144000 ? А старая ?
Попробуйте написать человеку можно договоритесь до чего
У меня 1000км тоже стук пока видео не увидел немог найти стук
Здравствуйте! Как себя ведёт доработка опоры? Стоит переделывать?
Забыл про эту проблему.
@@РыбалкаДВ Получается проблема не ушла?
Резинку ты мог на камеру обратной стороной показать??
что там могло стучать во втулках?
сомнительная замена..
Стук был не внутри резинки, а из за просидания опоры резиновой, в результате стучал и шоркал болт крепления кардана.
зачем ты сам ковыряешь?дилер пусть делает по гарантии.может вал кривой или еще чего?
Это особый вид садомазохизма
Не обманывай народ вал на 20 уаз патриот 2016 года, а с 2017 и по настоящее время на 18😉
жалуются уаз достал.уаз уже жалуется ,что его хозяин достал.
😕 а если заказать пластиковую!!!!! У тех кто занимается изготовлением изделий на 3д принтере
Пысы: ua-cam.com/channels/-H2nvY6vcyU1X9m_w0R5YA.html
Ведро с болтами..(
где?