本田 佛沙 NSS750 测评报告

虽然都叫“佛沙”，但此佛沙（NSS 750）非彼佛沙（NSS 350），不仅是排量的区别，NSS750是一个独特的“街车”结构的“踏板车”。
所以它在行驶品质和操控特性上，像一台街车；在舒适和便利性上，又像踏板车。
起决定作用的不仅是结构，还有DCT，解放了左手和左脚。
我们总想在一台车上实现所有功能，本田做的怎么样？节目见~

[@user-cf6du5pt1v]

説的很懇切，打從自己心裏説出來，實實在在的，在台灣那些試車評論員，通通是捧廠家，店家的馬屁，那是在評論車子，跟本就是道地推銷人員。

[@tomwang7937]

這是我看過最好的forza 750 車評，分析的論點相當生活化，完全不像車評就是最好的車評。整個視頻的亮點在最後面山路上發生的側滑，除了駕駛技術高超也說明了車子的整體保護性足夠，也是我選擇入手最重要的關鍵。

[@chuang-bc8le]

五哥 真的很棒 ，还特意 告诉 路上的 四轮车主 ，真的很棒 。五哥 加油

[@user-jm9jk9ef4c]

專業試車手就是不一樣，也不會亂發脾氣，讓我尊敬的你，好棒！

[@porta2079]

影片做的很棒，機車結構影片多，多方面實騎，面面剖析到味，真的辛苦了！

[@TATOLONG]

準車主等車中 看了無數車評只有這裡講得夠清楚!

[@honglongfa1]

真的說的很棒。在山路上想要超車也可以透過換檔撥片來退檔的。我也是FORZA750 車主

[@redyellow5267]

山路上的那个情况处理 有时间可以详细说说吗？感觉比较实用

[@dperson594]

越來越優化的DCT配上這750超低油耗的引擎！
真的香！除了價格...

[@mlau9991]

太高了，能不能调整前减震和后面多连杆的安装位置降低一点车身高度？

[@hoyinpatrickpang8318]

無離合器嘅入波車是如何啟動呢？

[@user-ui4pe5fs6k]

为什么不用CVT呢？

[@nickhastala]

比台灣說明的專業

[@user-jy1tx2ps3e]

何時上個非雙評論🤔️

[@yaoyangli8747]

good

[@user-qr1ce2nd4w]

有点意思

[@user-ww1op6vr8y]

專為185公分以上身高的人 量身打造的一款 航母型重機， 如果以下身高的人 此款車 只宜觀賞。

[@kennychan2841]

一定嚇一跳

[@iMacau]

不止風鏡國內版連排氣管也不一樣

[@sunnywet]

好贵

[@user-ie8jw6ix9v]

157900人民幣！！！比台灣售價高很多~~~

[@user-xr7gr5gb2f]

和台湾不能比，我们领导说要统一台湾。加油。台湾人。

[@user-ie8jw6ix9v]

@@user-xr7gr5gb2f 趕快移民來中華民國，買車好便宜

[@qdhzhc]

哈哈我倒是想移民过去，但是感觉比较难

[@a1789088]

講解的內容比台灣的豐富多了，只是這價錢怎麼比台灣還貴？

[@wormg4960]

因为进口车税率高到离谱

[@yanqhu]

保护大陆厂家，说是这样说的。

[@KK-kx3iq]

以現在的匯率來看；台灣是大約賣109000元人民幣，大陸賣的也太昂貴了吧😳

[@johndaily9869]

是的，XADV也卖这么贵，而且很多城市禁摩，有钱都不让买

[@LL2500]

万税之国可不是白叫的，尤其是这种小众进口，万税万税万万税啊

[@BHEn-or6up]

本田，你懂的

[@andychan937]

@@LL2500 这个LP捧的漂亮。

[@yanqhu]

更气的是不能上高速，毁了一多半。