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這是我看過最好的forza 750 車評,分析的論點相當生活化,完全不像車評就是最好的車評。整個視頻的亮點在最後面山路上發生的側滑,除了駕駛技術高超也說明了車子的整體保護性足夠,也是我選擇入手最重要的關鍵。
五哥 真的很棒 ,还特意 告诉 路上的 四轮车主 ,真的很棒 。五哥 加油
説的很懇切,打從自己心裏説出來,實實在在的,在台灣那些試車評論員,通通是捧廠家,店家的馬屁,那是在評論車子,跟本就是道地推銷人員。
在台灣說真話很快滅種😂😂
專業試車手就是不一樣,也不會亂發脾氣,讓我尊敬的你,好棒!
影片做的很棒,機車結構影片多,多方面實騎,面面剖析到味,真的辛苦了!
準車主等車中 看了無數車評只有這裡講得夠清楚!
越來越優化的DCT配上這750超低油耗的引擎!真的香!除了價格...
真的說的很棒。在山路上想要超車也可以透過換檔撥片來退檔的。我也是FORZA750 車主
比台灣說明的專業
157900人民幣!!!比台灣售價高很多~~~
和台湾不能比,我们领导说要统一台湾。加油。台湾人。
@@你的名字-d1u 趕快移民來中華民國,買車好便宜
哈哈我倒是想移民过去,但是感觉比较难
为什么不用CVT呢?
山路上的那个情况处理 有时间可以详细说说吗?感觉比较实用
何時上個非雙評論🤔️
無離合器嘅入波車是如何啟動呢?
專為185公分以上身高的人 量身打造的一款 航母型重機, 如果以下身高的人 此款車 只宜觀賞。
講解的內容比台灣的豐富多了,只是這價錢怎麼比台灣還貴?
因为进口车税率高到离谱
保护大陆厂家,说是这样说的。
不止風鏡國內版連排氣管也不一樣
太高了,能不能调整前减震和后面多连杆的安装位置降低一点车身高度?
一定嚇一跳
有点意思
好贵
good
以現在的匯率來看;台灣是大約賣109000元人民幣,大陸賣的也太昂貴了吧😳
是的,XADV也卖这么贵,而且很多城市禁摩,有钱都不让买
万税之国可不是白叫的,尤其是这种小众进口,万税万税万万税啊
本田,你懂的
@@LL2500 这个LP捧的漂亮。
更气的是不能上高速,毁了一多半。
這是我看過最好的forza 750 車評,分析的論點相當生活化,完全不像車評就是最好的車評。整個視頻的亮點在最後面山路上發生的側滑,除了駕駛技術高超也說明了車子的整體保護性足夠,也是我選擇入手最重要的關鍵。
五哥 真的很棒 ,还特意 告诉 路上的 四轮车主 ,真的很棒 。五哥 加油
説的很懇切,打從自己心裏説出來,實實在在的,在台灣那些試車評論員,通通是捧廠家,店家的馬屁,那是在評論車子,跟本就是道地推銷人員。
在台灣說真話很快滅種😂😂
專業試車手就是不一樣,也不會亂發脾氣,讓我尊敬的你,好棒!
影片做的很棒,機車結構影片多,多方面實騎,面面剖析到味,真的辛苦了!
準車主等車中 看了無數車評只有這裡講得夠清楚!
越來越優化的DCT配上這750超低油耗的引擎!
真的香!除了價格...
真的說的很棒。在山路上想要超車也可以透過換檔撥片來退檔的。我也是FORZA750 車主
比台灣說明的專業
157900人民幣!!!比台灣售價高很多~~~
和台湾不能比,我们领导说要统一台湾。加油。台湾人。
@@你的名字-d1u 趕快移民來中華民國,買車好便宜
哈哈我倒是想移民过去,但是感觉比较难
为什么不用CVT呢?
山路上的那个情况处理 有时间可以详细说说吗?感觉比较实用
何時上個非雙評論🤔️
無離合器嘅入波車是如何啟動呢?
專為185公分以上身高的人 量身打造的一款 航母型重機, 如果以下身高的人 此款車 只宜觀賞。
講解的內容比台灣的豐富多了,只是這價錢怎麼比台灣還貴?
因为进口车税率高到离谱
保护大陆厂家,说是这样说的。
不止風鏡國內版連排氣管也不一樣
太高了,能不能调整前减震和后面多连杆的安装位置降低一点车身高度?
一定嚇一跳
有点意思
好贵
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以現在的匯率來看;台灣是大約賣109000元人民幣,大陸賣的也太昂貴了吧😳
是的,XADV也卖这么贵,而且很多城市禁摩,有钱都不让买
万税之国可不是白叫的,尤其是这种小众进口,万税万税万万税啊
本田,你懂的
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更气的是不能上高速,毁了一多半。