Ντέμη, αρχικά να ευχηθώ καλή Σαρακοστή και πάντα με υγεία. Είπες πολύ σωστά ότι όταν για παράδειγμα πας για αλλαγή ταχύτητας, από την 1η στη 2α, έχεις 4-5 χιλιάδες στροφές και αφήνεις απότομα τον συμπλέκτη, έτσι δημιουργείς πρόβλημα στο δίσκο- πλατό. Εγώ, καμία φορά όταν θέλω να κάνω μια μικρή επιτάχυνση, αλλάζω από 1η σε 2α γύρω στις 3 χιλιάδες στροφές (αφήνοντας ομαλά τον συμπλέκτη) και μετά από 2α σε 3η την πάω 4.5-5 χιλιάδες στροφές, όπου πάλι αφηνω ομαλά τον συμπλέκτη. Η ερώτηση είναι, αν μια στο τόσο κάνω αυτές τις αλλαγές σε αυτό το φάσμα στροφών αλλά αφήνοντας όπως πρέπει τον συμπλέκτη, δημιουργώ κάποιο πρόβλημα;
Ντέμη πρόσεξε την ερώτηση : Πας εθνική με 130km , βάζεις νεκρά και διανύεις μια απόσταση πχ ενός χιλιομέτρου και όταν η ταχύτητα πέσεις στα 90km ξαναβάζεις την 5η και συνεχίζεις , η ερώτηση είναι , κάνεις ζημιά στο δίσκο ?
Μια μικρή ζημιά την κάνεις γιατί από 800 στροφές πηγαίνεις κατευθείαν 2000+ στροφές και εκτός από φθορές ,δεν κάνεις και οικονομία αλλά είναι και επικίνδυνο.
Εδώ θα πάς και θα του πεις ότι σε έστειλα εγώ MK SERVICE (Καρακοζίδης Μιχαήλ Μ.) Ψαθά Δημητρίου 33, Αχαρνές, 13671, ΑΤΤΙΚΗΣ Κατηγορία Συνεργεία Αυτοκινήτων 2102445045
Γειά σας κύριε Ντέμη, ωραίο το θέμα και σήμερα και συμφωνώ με αυτά που είπες. Απλά εγώ δεν κατάλαβα εάν του σβήνει το αυτοκίνητο κατά την αποσυμπλεξη επειδή δεν ξέρει καλά να χειρίζεται τα πετάλια ή το αυτοκίνητο το κάνει από μόνο του; Εάν το κάνει από μόνο του και ο οδηγός του οχήματος το κάνει σωστά κάθε φορά τότε ίσως είναι θέμα του αυτοκινήτου και όχι του οδηγού. Αλλά εάν ο οδηγός δεν το κάνει σωστά τότε ισχύει αυτό που είπες στο βίντεο σου, απλά πρέπει να μάθει να χειρίζεται σωστά το αυτοκίνητο γιατί εκεί μακροπρόθεσμα θα έχει πρόβλημα, λίγο λίγο με τον καιρό θα του τρώει τον δίσκο και θα χαλάσει γρηγορότερα και φυσικά η μίζα και η μπαταρία του αυτοκινήτου όπως πολύ σωστά τα είπες όλα αυτά. Ευχαριστώ. 😊
Η αλλαγή ταχυτητων γίνεται για βενζινοκινητα μεταξύ 2000 και 3000 στροφών αναλογα με το φορτιο και την κλίση του δρόμου. Ισως οι 2500 ειναι το καλύτερο. Τα υπόλοιπα είναι κουβέντες για κουβέντα.
Ντεμη καλησπερα. Μία ερώτησή λίγο ασχετη με το βίντεο πού ανέβασες. Αγόρασα πριν ένα μηνα περίπου, ένα mitsubishi colt 2005 μεταχειρισμένο. Το συνεργείο πού πήγαινα, και εμπιστευομουν με κλειστά μάτια, έκλεισε λόγω σύνταξης. Μήπως λεω Μήπως, γνωρίζεις κάποιο καλό, στα Τρίκαλα Θεσσαλίας?
Εντελώς καλοπροαιρετα, αν θες πρόσεχε λίγο τους τίτλους που βάζεις στα βίντεο σου. Λες ενδιαφέροντα πράγματα που ομως δεν φαίνονται στην επικεφαλίδα ,με αποτέλεσμα να μην έχεις όσες θεάσεις αξίζουν στην δουλειά σου!
Καλησπέρα φίλε Ντέμη όταν ξεκινάμε την αποσυμπλεξη χωρίς γκάζι μόνο με το ρελαντί του κινητήρα είναι σωστό η χρειάζεται και λίγο γκάζι εννοώ σε ίσιο δρόμο σε ανηφόρα είναι αδύνατο να γίνει χωρίς γκάζι. Επίσης ο ενισχυμένος συμπλέκτης παίζει ρόλο μόνο στην αντοχή του συμπλέκτη η και σε καλύτερη απόκριση;
Καλησπέρα και καλή σαρακοστή κύριε Ντέμη, το πρόβλημα με την alfa μου (146) συνεχίζεται, 2η φορά άλλαξα πεταλούδα γκαζιού, έλεγξα τα σωληνάκια υποπίεσης αλλά ακόμα ανεβάζει στροφές(2000) , και όταν είμαι εν κινήσει και βάζω νεκρά πάει 1500, παρατηρώ επίσης ότι κάνει σκασίματα όταν είμαι σε φανάρι και βάζω 1η, 3/10 φορές μου το κάνει, επίσης ο μάστορας επειδή έχει ένα σκήσιμο το κολάρο εισαγωγής αέρα μου το κάλυψε με σιλικόνη, δεν ξέρω τι να κάνω πλέον
Ανεβοκατεβαίνουν οι στροφές; εμένα σε 147 έπαιζαν οι στροφές από 500 εώς 1500 , έκανε σκασιματα μερικές φορές και ήταν από τον μαφ.τον άλλαξα και έστρωσε..
Καλημέρα Demi καλή Σαρακοστή!Θαυμάζω τα βίντεο σου γτ υπάρχει τάξη. Έχω μαζέψει τα οχήματα μου που κουβαλούν εκτός από μένα και τα χρόνια τους...Από τα βίντεο που ανεβάζεις!😊Καλή συνέχεια...
Καλησπέρα φίλε μου ναι έλεγξε το αν πηγαίνει ρεύμα πίσω στις λάμπες. Δεσμενα πολύμετρο πίσω στις λάμπες της υποδοχές. Αλλιώς ναι είναι στο πετάλι η βαλβίδα.
Demi καλησπέρα και καλή σαρακοστή. Έχω δύο ερωτήσεις αν δεν κουράζω. Έχω ένα nissan Almera n16 2005 μοντέλο. Εδώ και αρκετό καιρό παίρνει μπρος με την δεύτερη φορά (μπαταρία ο.κ μπουζί ο.κ). Υπάρχει κάποιο από τα "μαγικά" σου να δοκιμάσω 😉 ή είμαι για αντλία βενζίνης; Και δεύτερη ερώτηση υπάρχει τρόπος να ρεγουλαρω τις πόρτες που ελάχιστα οι δύο μου έχουν κρεμάσει; Ευχαριστώ πολύ και συνέχισε να μας δίνεις τα "φώτα" σου...!
Γεια σας, 1 ερώτηση , όταν πάμε για 1η φορά σε συνεργείο , δίνουμε την άδεια κυκλοφορίας για να βρει τα κατάλληλα ανταλλακτικά ο μηχανικός , ή όχι ; αν όχι γιατί ; μπορεί να μου κάνει καμιά πονηριά με την άδεια κυκλοφορίας ; εννοείται ότι άφησα το αυτοκίνητο στο συνεργείο για περίπου 24ώρες .
Άμα ήταν έτσι με το άναψε σβήσε, όλα τα καινούργια μοντέλα που βγαίνουν με stop & start, θα ήταν στα σκουπίδια. Όπως λες, δεν τρέχει τίποτα με το σβήσιμο στο φανάρι
Ε είναι και σκουπίδια 65 70.000 χιλιόμετρα και θέλει καινούργια αλυσίδα χρονισμού ενώ παλιά την αλυσίδα δεν την αλλάζαμε , κρατούσε μία ζωή αυτοκινήτου. Στο κάθε ξεκίνημα της μηχανής τρώει ένα απότομο χτύπημα το χειρότερο, δουλεύει χωρίς πίεση λαδιού τα πρώτα δευτερόλεπτα.
Ευχαριστούμε!
Και εγώ σε ευχαριστώ πολύ 😁
Καλησπέρα Ντέμη. Τις ολόψυχες ευχές μου για καλή Σαρακοστή και καλό υπόλοιπο Κυριακής.
Καλησπέρα φίλε μου Αριστείδη καλή σαρακοστή με υγεία και αγάπη για όλους.
Καλησπέρα φίλε Ντέμη ευχαριστούμε για όλα και καλή σαρακοστή
Καλησπέρα φίλε Γιώργο.
Καλή σαρακοστή με υγεία
Αν τού σβήνει 4-5 φορές την ημέρα, δεν έχει πρόβλημα το αυτοκίνητο αλλά ο οδηγός. Να μάθει να οδηγεί!
👍
Ντέμη, αρχικά να ευχηθώ καλή Σαρακοστή και πάντα με υγεία.
Είπες πολύ σωστά ότι όταν για παράδειγμα πας για αλλαγή ταχύτητας, από την 1η στη 2α, έχεις 4-5 χιλιάδες στροφές και αφήνεις απότομα τον συμπλέκτη, έτσι δημιουργείς πρόβλημα στο δίσκο- πλατό. Εγώ, καμία φορά όταν θέλω να κάνω μια μικρή επιτάχυνση, αλλάζω από 1η σε 2α γύρω στις 3 χιλιάδες στροφές (αφήνοντας ομαλά τον συμπλέκτη) και μετά από 2α σε 3η την πάω 4.5-5 χιλιάδες στροφές, όπου πάλι αφηνω ομαλά τον συμπλέκτη. Η ερώτηση είναι, αν μια στο τόσο κάνω αυτές τις αλλαγές σε αυτό το φάσμα στροφών αλλά αφήνοντας όπως πρέπει τον συμπλέκτη, δημιουργώ κάποιο πρόβλημα;
Καλημέρα Χαρίτο.
Σε ευχαριστώ πολύ.
Όχι εντάξει δεν χαλάει έτσι εύκολα.
Τρώει πολύ μικρή καταπόνηση.
Σωστοοος!!!
Σε ευχαριστώ Νατάσα καλή σαρακοστή.
Ντέμη πρόσεξε την ερώτηση : Πας εθνική με 130km , βάζεις νεκρά και διανύεις μια απόσταση πχ ενός χιλιομέτρου και όταν η ταχύτητα πέσεις στα 90km ξαναβάζεις την 5η και συνεχίζεις , η ερώτηση είναι , κάνεις ζημιά στο δίσκο ?
Μεγαλυτερη ζημια κανεις, αν αφησεις την ταχυτητα στο κιβωτιο και πατας λιγο γκαζι, παρα να την βγαλεις και να πατας τον συμπλεκτη.
Αστο να ρολαρει...
Καλησπέρα φίλε μου.
Καλή σαρακοστή.
Γιατί να το κάνεις αυτό?
Δεν είναι σωστό να το κάνεις αυτό υπάρχει ή πιθανότητα να μην μπη ή ταχύτητα οπότε θα μινης χωρίς κιβώτιο
Μια μικρή ζημιά την κάνεις γιατί από 800 στροφές πηγαίνεις κατευθείαν 2000+ στροφές και εκτός από φθορές ,δεν κάνεις και οικονομία αλλά είναι και επικίνδυνο.
ΧΑ, ΚΑΙ ΕΓΏ ΤΟ ΚΆΝΩ ΑΥΤΟ!
ΟΤΑΝ ΟΜΩΣ ΞΑΝΑΒΆΖΩ ΤΗΝ 5Η ΑΝΕΒΑΖΩ/ΣΥΝΧΡΟΝΙΖΩ ΤΙΣ ΣΤΡΟΦΕΣ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΉΡΑ ΜΕ ΤΑ ΧΛΜ ΠΟΥ ΤΗ ΒΆΖΩ.
Καλό μέσημέρι Μαστορά μας Ευχαριστούμε πολύ
Καλησπέρα φίλε Γιώργο καλή Σαρακοστής
1 2 3 κανονικά όχι κόντρες καί θά είναι όλα τέλεια
Έτσι Λευτέρη
Καλησπερα σας,καλη Σαρακοστη σας ευχομαι,εχεται καπου συνρεργειο αυτοκινητου.
Καλησπέρα Ευθύμιε.
Καλή σαρακοστή.
Είσαι από Αθήνα ?
Καλησπερα σας ναι στην Αθηνα ειμαι.@@demisthehandyman
Εδώ θα πάς και θα του πεις ότι σε έστειλα εγώ
MK SERVICE (Καρακοζίδης Μιχαήλ Μ.)
Ψαθά Δημητρίου 33, Αχαρνές, 13671, ΑΤΤΙΚΗΣ
Κατηγορία Συνεργεία Αυτοκινήτων
2102445045
Γειά σας κύριε Ντέμη, ωραίο το θέμα και σήμερα και συμφωνώ με αυτά που είπες.
Απλά εγώ δεν κατάλαβα εάν του σβήνει το αυτοκίνητο κατά την αποσυμπλεξη επειδή δεν ξέρει καλά να χειρίζεται τα πετάλια ή το αυτοκίνητο το κάνει από μόνο του;
Εάν το κάνει από μόνο του και ο οδηγός του οχήματος το κάνει σωστά κάθε φορά τότε ίσως είναι θέμα του αυτοκινήτου και όχι του οδηγού.
Αλλά εάν ο οδηγός δεν το κάνει σωστά τότε ισχύει αυτό που είπες στο βίντεο σου, απλά πρέπει να μάθει να χειρίζεται σωστά το αυτοκίνητο γιατί εκεί μακροπρόθεσμα θα έχει πρόβλημα, λίγο λίγο με τον καιρό θα του τρώει τον δίσκο και θα χαλάσει γρηγορότερα και φυσικά η μίζα και η μπαταρία του αυτοκινήτου όπως πολύ σωστά τα είπες όλα αυτά.
Ευχαριστώ. 😊
Καλησπέρα Νεκτάριε.
Ναι είναι καινούργιο στο οδηγός.
Great advice thank you 😊
You are welcome my friend
🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Σε ευχαριστώ πολύ
Η αλλαγή ταχυτητων γίνεται για βενζινοκινητα μεταξύ 2000 και 3000 στροφών αναλογα με το φορτιο και την κλίση του δρόμου.
Ισως οι 2500 ειναι το καλύτερο. Τα υπόλοιπα είναι κουβέντες για κουβέντα.
👍
Ντεμη καλησπερα.
Μία ερώτησή λίγο ασχετη με το βίντεο πού ανέβασες.
Αγόρασα πριν ένα μηνα περίπου, ένα mitsubishi colt 2005 μεταχειρισμένο.
Το συνεργείο πού πήγαινα, και εμπιστευομουν με κλειστά μάτια, έκλεισε λόγω σύνταξης.
Μήπως λεω Μήπως, γνωρίζεις κάποιο καλό, στα Τρίκαλα Θεσσαλίας?
Καλησπέρα Αλέξανδρε.
Δυστυχώς εκεί δεν ξέρω κάποιον 🥹
Σωστος👍👍👍
Σε ευχαριστώ Ιωάννη
Εντελώς καλοπροαιρετα, αν θες πρόσεχε λίγο τους τίτλους που βάζεις στα βίντεο σου. Λες ενδιαφέροντα πράγματα που ομως δεν φαίνονται στην επικεφαλίδα ,με αποτέλεσμα να μην έχεις όσες θεάσεις αξίζουν στην δουλειά σου!
Τίποτα δεν είναι τυχαίο .
Όλα είναι μελετημένα μέχρι τελευταία λεπτομέρεια.
Καλημέρα με υγεία!!! Καλή σαρακοστή!!!
Καλησπέρα φίλε καλή σαρακοστή
Ναι
Καλησ Μάριε
Καλησπέρα φίλε Ντέμη όταν ξεκινάμε την αποσυμπλεξη χωρίς γκάζι μόνο με το ρελαντί του κινητήρα είναι σωστό η χρειάζεται και λίγο γκάζι εννοώ σε ίσιο δρόμο σε ανηφόρα είναι αδύνατο να γίνει χωρίς γκάζι. Επίσης ο ενισχυμένος συμπλέκτης παίζει ρόλο μόνο στην αντοχή του συμπλέκτη η και σε καλύτερη απόκριση;
Καλησπέρα Αλέξη ναι μπορείς να το κάνεις αν είναι ίσιος ή αν είναι κατηφορικός.
Καλησπέρα και καλή σαρακοστή κύριε Ντέμη, το πρόβλημα με την alfa μου (146) συνεχίζεται, 2η φορά άλλαξα πεταλούδα γκαζιού, έλεγξα τα σωληνάκια υποπίεσης αλλά ακόμα ανεβάζει στροφές(2000) , και όταν είμαι εν κινήσει και βάζω νεκρά πάει 1500, παρατηρώ επίσης ότι κάνει σκασίματα όταν είμαι σε φανάρι και βάζω 1η, 3/10 φορές μου το κάνει, επίσης ο μάστορας επειδή έχει ένα σκήσιμο το κολάρο εισαγωγής αέρα μου το κάλυψε με σιλικόνη, δεν ξέρω τι να κάνω πλέον
Ανεβοκατεβαίνουν οι στροφές; εμένα σε 147 έπαιζαν οι στροφές από 500 εώς 1500 , έκανε σκασιματα μερικές φορές και ήταν από τον μαφ.τον άλλαξα και έστρωσε..
Καλησπέρα καλή σαρακοστή.
Είσαι από Αθήνα?
@@demisthehandyman
Από Θεσσαλονίκη, τώρα μου ήρθε η ειδοποίηση
🎉🎉🎉
😁😁😁
Καλησπέρα και καλή σαρακοστή
Θα ήθελα γνώμη για λάντα Νίβα (το θέλω καθαρά για δουλειά)
Ευχαριστώ
Καλησπέρα φίλε μου καλή σαρακοστή.
Κοίτα από θέμα αξιοπιστίας δεν το λες αξιόπιστο.
Αλλά εννοείται έχει μοναδική τετρακίνηση.
Καλημέρα Demi καλή Σαρακοστή!Θαυμάζω τα βίντεο σου γτ υπάρχει τάξη.
Έχω μαζέψει τα οχήματα μου που κουβαλούν εκτός από μένα και τα χρόνια τους...Από τα βίντεο που ανεβάζεις!😊Καλή συνέχεια...
Καλησπέρα Ελένη.
Καλή σαρακοστή με υγεία.
Και εγώ σε ευχαριστώ για την παρέα σου 😊
Καλημέρα μάστορα άλλαξα δύο λάμπες φώτων φρένων πρωχθεσ και τα στοπ ακόμη δεν ανάβουν τι συμβαίνει μήπως βαλβίδα στοπ η κάτι άλλο 👍
Καλησπέρα φίλε μου ναι έλεγξε το αν πηγαίνει ρεύμα πίσω στις λάμπες.
Δεσμενα πολύμετρο πίσω στις λάμπες της υποδοχές. Αλλιώς ναι είναι στο πετάλι η βαλβίδα.
Βασικά γιατί σβήνει στο ρελαντί ; Από κει πρέπει να ψαχτεί και να το φτιάξει
Επειδή είναι καινούργιος οδηγός.
Το λέω στο βίντεο.
Demi καλησπέρα και καλή σαρακοστή. Έχω δύο ερωτήσεις αν δεν κουράζω. Έχω ένα nissan Almera n16 2005 μοντέλο. Εδώ και αρκετό καιρό παίρνει μπρος με την δεύτερη φορά (μπαταρία ο.κ μπουζί ο.κ). Υπάρχει κάποιο από τα "μαγικά" σου να δοκιμάσω 😉 ή είμαι για αντλία βενζίνης;
Και δεύτερη ερώτηση υπάρχει τρόπος να ρεγουλαρω τις πόρτες που ελάχιστα οι δύο μου έχουν κρεμάσει;
Ευχαριστώ πολύ και συνέχισε να μας δίνεις τα "φώτα" σου...!
Καλησπέρα φίλε μου.
Καλή σαρακοστή.
Ποια μπουζί φοράς ακριβώς?
Το αμάξι έχει υγραέριο?
Οι πόρτες θέλει να ξεσφηξεις τής βίδες να σηκωθεί και να ξανά σφηξεις αλλά θέλει πολύ προσπάθεια δεν είναι απλό.
@@demisthehandyman φοράει τα μακρυλαιμα και είναι βενζίνη
Ποια μάρκα? @@ΑντώνηςΠαπαγεωργίου-κ7η
@@demisthehandyman Μάρκα δεν γνωρίζω. Έχεις να μου προτείνεις κάποια μάρκα που θα πρέπει να φοράει σε μπουζί το αυτοκίνητο;
Aν του σβήνει το μοτέρ 3-4 φορές την ημέρα, τότε μάλλον είναι νέος οδηγός, και δεν ξέρει να κρατήσει τις απαιτούμενες στροφές του μοτέρ.
Ναι ναι ναι οδηγός είναι απλά λέω και της συνέπειες και τι πρέπει να προσέχει
Γεια σας, 1 ερώτηση , όταν πάμε για 1η φορά σε συνεργείο , δίνουμε την άδεια κυκλοφορίας για να βρει τα κατάλληλα ανταλλακτικά ο μηχανικός , ή όχι ; αν όχι γιατί ; μπορεί να μου κάνει καμιά πονηριά με την άδεια κυκλοφορίας ; εννοείται ότι άφησα το αυτοκίνητο στο συνεργείο για περίπου 24ώρες .
Δε νομίζω να μπορεί να κάνει τπτ με την άδεια κυκλοφορίας.Κ εγώ δίνω τη δικιά μου για να μου ψάξουν ανταλλακτικά.
@@hakgar πάντως και να μην αφήσουμε την άδεια πάλι το βρίσκουν από τον αριθμό πλαισίου που είναι πίσω από το τζάμι αλλα και αλλού.
@@THOMASANANIADIS ναι περίεργο μου φάνηκε που δεν μου ζήτησε το εγχειρίδιο , απ'όπου μπορεί να βρει τι ανταλλακτικά χρειάζεται το αμάξι ...
Καλησπέρα φίλε μου θα πηγαίνεις σε έναν έμπιστο γνωστόσο και δεν θα έχεις ποτέ κανένα πρόβλημα.
Άμα ήταν έτσι με το άναψε σβήσε, όλα τα καινούργια μοντέλα που βγαίνουν με stop & start, θα ήταν στα σκουπίδια.
Όπως λες, δεν τρέχει τίποτα με το σβήσιμο στο φανάρι
Έτσι φίλε μου σε ευχαριστώ πολύ
Ε είναι και σκουπίδια 65 70.000 χιλιόμετρα και θέλει καινούργια αλυσίδα χρονισμού ενώ παλιά την αλυσίδα δεν την αλλάζαμε , κρατούσε μία ζωή αυτοκινήτου. Στο κάθε ξεκίνημα της μηχανής τρώει ένα απότομο χτύπημα το χειρότερο, δουλεύει χωρίς πίεση λαδιού τα πρώτα δευτερόλεπτα.
Φίλε μου τα αυτοκίνητα που έχουν σταρτ-στοπ έχουν ενισχυμένη μπαταρία και ενισχυμένη μίζα!!
🏎️🏎️🏎️🏎️ μπράβο Ντέμη
😀😀😀😀 Ευχαριστώ Γεράσιμε
Καλή σαρακοστή
ΩΡΑΙΑ ΑΥΤΑ ΠΟΥ ΛΕΣ ΑΛΑ ΑΝΤΕ ΒΓΑΛΕ ΤΟ ΓΥΑΛΙ ΡΕ ΦΙΛΕ .
Πόσα δίνεις να τα βγάλω?
τιποτα δεν δινω .εσυ ποσα δινεισ να σε βλεπουμε ? εννοειται οτι χαριτολογω , απλα δεν καταλαβαινω γιατι τα φορας .
Δεν πουλάω εμφάνιση δίνω απλόχερα γνώση οπότε αυτό μόνο να λαμβάνεις.
Δεν υπάρχει λόγος να ασχολείσαι με την εμφάνισή μου.
Ποσα χιλιόμετρα βγαζει ενας βενζινοκηνητηρας ??
Έχω φτιάξει τέτοιο βίντεο στην λίστα (μοτέρ)
@@demisthehandyman στηλε λιγκ να δω
Ψάξε στην λίστα (μοτέρ) θα το βρεις
Φτει το πόδι στο σημολεκτη που πατάει
Το λέω
γιασου demi elvis
Καλησπέρα Γιάννη