J'ai ACHETÉ une PÉPITE !!! (Première main de 37 ans)
Вставка
- Опубліковано 3 жов 2024
- ►Trouve l'historique de ta voiture avec Carvertical et 20% de réduction avec le code LPDD:
www.carvertica...
J'ai ACHETÉ une PÉPITE !!! (Première main de 37 ans)
-Mail: lespilotesdudimanche@gmail.com
►Notre boutique d'accessoires pour ta voiture
lespilotesdudi... - Авто та транспорт
Hello !
quelle nostalgie ! C'était ma première voiture, déjà de seconde main.
Le XY7 est littéralement increvable avec sa chaine de distri. Je l'ai achetée à 200 000km, et l'ai revendue à 390 0000.
Une patate d'enfer, accélération qui décoiffe avec ses 750kg.
Huile commune boite/moteur, une seule vidange, cardans symétriques... tous les entretiens et réparations de base (disques, plaquettes, pompe à eau, cardans, feux, etc) faits avec une caisse à outils rudimentaire d'étudiant...et des pièces de casse.
J'ai dû m'en débarrasser le coeur lourd car comme la plupart des 205, beaucoup de problèmes avec le train arrière et là pas mal de frais si on n'a pas trop de matos et de place.
Pour le démarrage, c'est surtout parce qu'elle se fait avec le starter, à doser aux petits oignons.
En été pas trop besoin, mais en hiver c'est obligatoire avec parfois quelques ratés (surtout si tu as de la mayo au niveau du reniflard, par temps humide).
Une fois chaud, c'est ok.
Sinon souvent les durites vieillissent, surtout celle d'essence qui peut désamorcer de temps en temps.
Elle perd facilement de l'huile si le joint de poulie est un peu vieux, d'où le gras qui coule et la trace sur ton capot.
Pour la pastille du pommeau de vitesses d'origine, je dois encore l'avoir quelque part; si ça peut te servir ;)
En tous cas merci pour la vidéo, cela m'a rappelé de bons souvenirs avec cette bécane qui m'a fait traverser l'Europe.
La 205 c’est la vie! J’en ai aussi trouvé une de seulement 32 ans et 103000 km après des mois de recherche.
Pour les pare-chocs, je te conseille de trouver des exemplaires d’origine en fibre et pas des reproductions en plastique difficiles à ajuster.
Sinon, le volant n’est pas d’origine, normalement, c’est un modèle 2 branches et bicolore, et la pastille du pommeau de vitesse n’est pas la bonne non plus.
Salut, j'ai une question, tu y connais bien en 205 j'ai l'impression. J'ai une 205 GL 1.1 Carbu moteur tu. Elle a 58,000klm, elle était à mon grand père, la voiture a vraiment tout d'origine. J'aimerais la vendre ou attendre pour la vendre. Tu pense qu'elle est dans les combien. Et que ferais-tu à ma place merci d'avance.
Magnifique cette 205 de presque 40 ans ! Toute ma jeunesse... ce qui est bien avec les voitures de cette époque, c'est que c'est super simple a entretenir !
Bonne rénovation !
Ca va devenir "Les Pilotes de Merguez" 🤣
Lave glace, 8 fois sur 10 c'est les cosses au niveau de la pompe de lave glace qui sont oxydées, tu les remplaces, bourre le tout de vaseline technique lors du remontage et c'est repartis pour 20 ans!!! Regarde aussi si oxydation dans la baignoire sous les sièges arrières et le bond de coffre, c'était les points noirs de la 205 niveau corrosion. Hâte de voir la suite, le kiff les 205!
J'ai 38 ans forcément je valide la 205 c'est tellement beau de pouvoir voir ces vieille auto encore sur nos routes car des personnes les bichonnes. Aujourd'hui je suis encore plus fière de croiser un jeune qui roule dans une 205 toute propre mais qui a du style plutôt que tous les autres qui roule en golf 5 gti
Ce moteur nommé X fut fabriqué à la Francaise de Mécanique à Douvrin ( FM ). Ensuite, il y a eu le moteur TU et enfin le moteur TUF ( bloc fonte ). j'étais à l'habillage pour ces trois moteurs. 😉
Alors jeune homme, on s'extasie devant un moteur incliné à 70° , un petit carbu, et encore tu n'a pas vu les vis platines dans l'allumeur placé en bout d'arbre à came (face au moteur sur la droite) à moins qu'il ne soit déjà muni d'un allumage électronique 😂première génération , dans tout les cas amusement garanti du réglage de l'avance à l'allumage. Pour ma part je préfère le TU dans toutes ses versions , plus fiable et agréable. Et pour deculasser, tu n'est pas obligé de tout sortir. Mais bon , un peu de respect pour les vieilleries 😂😂 moi je trouve que ce moteur aurait du rester dans la 104 et autres clones du même âge 😅
Amicalement votre.✌
Achat totalement validé , pour les pièces en neuf je te conseille de te diriger vers « l’aventure Peugeot » ça sera peut-être l’occasion de faire une colab avec eux ! 👍
oui ou SERIE 04
A mon avis tu as pas lu la notice pour la demarrer ou tu connais pas les carbu 😁
Moteur froid : starter a fond, tu accelere pas.
Moteur chaud : pas de starter, tu demarre accelerateur au plancher jusqu'à ce qu'elle demarre.
J'ai eu une 205 Rallye à la fin des années 90... Ca marchait fort ! Le fameux moteur TU et 2 carbus Weber double corps pour l'alimenter...Une vraie tuerie !! Et la conso aussi. Le pied dedans, je pouvais voir la jauge à essence descendre littéralement...
Elle avait un pot Remus, elle faisait un de ces boucans... Plein de souvenirs qui remontent !!
Magnifique achat
Carter gris historique
Voiture légendaire vive peugeot
Je suis content de retrouver ce style de vidéo sur cette chaîne
BMW ça deviens l'ours a la fin
Bon choix !
Je n'ai jamais eu de 205 mais en 1986, j'ai eu une 104 avec le bloc X en 1.1 l 50 ch.
Ce devait être une Style Z j'en ai eu 2 😊
@@mycarforlife exactement, c'était une 104 style Z .
J'avais monté des jantes en alu 5 branches de la 104 ZS.
@@laurentdziran721 top, qu'est ce j'ai aimé cette voiture, j'en ai eu 2, ma mère 2 aussi dont la première ZS en 1977, ma soeur une Style Z aussi et mon père une ZS de 1984 👍🥰
@@mycarforlife Dans la même catégorie y'a eu la fiesta 1.1 la mienne était de 82 1ere voiture meme feeling au volant (ma mère au la 104Z), qui marchait pas mal malgré sa boite 4. Par contre pour avoir eu les 205, une GL boite 4 qui se trainait, et la 1.3GR (moi c'était inscrit sur les ailes) en bv 5 c'était le jour et la nuit, un autre standing, je deconseille le 1.1 sur la 205.
Je te jure que pour moi aussi mon meilleur pote avec une 205 ! Quel souvenir !
On écoutait a fond Fatal Bazooka pour ceux qui ont la référence. Et aussi El señor de la noche. 😂
Super caisse je valide.
Ça rappelle de sacrés souvenirs cette voiture
Jen ai les la larme à l'oeil min ami! Ma première voiture en 1996! 5 portes, boite 4...une odeur inimitable...a ce prix, je l'aurais acheté de suite aussi😊
Les 1eres versions des planches de bord paraissent mieux finis, plus cossu et plus récente que les 2èmes version qui font vraiment full plastique. J'ai passé mon enfance dans une 205 GT🥰
J'en ai une en Dturbo en 1er mains du papa dcd aussi, c'est mon daily depuis 5ans et je l'adore. J'en croise quelques une dans ma région le sud est.
Tu as raison, faut commencer à les sauver avant qu'elles partent toutes à la casse.
Voiture increvable regarde il y a un starter manuelle sur ces moteur. Sa va résoudre le problème de démarrage difficile
Bonne achat ca rappel vraiment le début de la chaîne, la carte grise comme ca je connais j'avais la même quand j'avais acheter mon tracteur de 1957 😊 , l'avantage pour les véhicules immatriculé ou re immatriculé depuis 1970 , l'ANTS a les véhicules dans les archives informatique, avant 1970 non et c'est la croix et la bannière 😢
Je suis née en 1990 donc permis en 2008 , a l'epoque tu passer le permis si pas de sous en 205 un peu plus de sous en 206 😊
A cette époque une 205 junior ca couter moins de 500 euros meme une GTi etait abordable 😮
Bonjour je decouvre votre chaîne
Merci pour vos conseils et la présentation des pires moteurs autos. Nous avons ma femme et moi des voitures de 2001 et 2002.
Nous envisageons de les remplacer.
J'ai passé mon permis sur une 205Gr en 1986.
merci et bon vent
Incroyable , c'est un carburateur , Houla la , quelle connaissance automobile 😂😂 , a tes un bon , mort de rire . Trop fort.
Oui c'est tendu pour une chaîne auto 😂
la c'est le bocal,la c'est le lave glace,la c'est le filtre a air,la c'est le moteur ,a plat en plus
On en apprend des choses non mais ...c'est du foutage de gueule
N'importe quoi
Le pire c'est que en general tu le sais direct que c'est un carbu, y'as un starter pour les demarrage a froid sinon bah ca galere de ouf et bizarrement c'est ce qu'il lui est arrivé xD
@@patrickgueguin792 après pour sa défense il est pas mecano...et il prend la peine de faire du contenu je suis mecano j'ai essayé de faire des tuto c'est galère 🤣🤣
@@larbisahraoui3372 il est peut-ete pas mecano,c'est quand meme une chaine sur l'automobile on est sensé avoir une certaine connaissances des voitures
Cette chaine a completement virée de bord depuis que son adjoint est parti
Au paravent,on y parlait mecanique
Regarder les videos d'il y a 6 mois
Apres, il n'a jamais fait de tutos,juste relater des faits
s 'etonner de decouvrir un carbu sur une 205 quand meme
Incroyable cette voiture !
Pour ma part mes parents avaient une 406 mais je me rappelle surtout de la renault 21 1992 de mes grands parents haha. C'était qq chose, surtout sur ces vieilles voitures, elles avaient une odeur spécifique lol. Mais de bons souvenirs !
La mode est à la 205. Je viens d'acheter une Peugeot 309 de 32 ans que je trouve vraiment sympa. 1ère main. Un bijou. Je viens d'avoir la carte grise collection!
Au contraire de certains abonnés ,continue a nous presenter ce genre de voiture qui nous rappelle tellement de souvenirs!👍👍👍
J'ai eu la même ! Mais en rouge, intérieur gris. Le volant n'était pas le même je crois. Pour l'entretien rien de compliqué, vidange, bougies, filtres... la carrosserie a lâché avant le moteur, dommage sinon je l'aurais encore ! Une pépite !
Ton anecdote en 205 me fait penser à tous les moments passé dans la 405 carbu double corps avec mon pote jerem que des bons souvenirs Mimi si tu regarde big up à toi
Un ami à acheté sa premiere voiture il y a 20 ans et c etait une 205 moteur couché. Le vendeur lui a dis en gage de fiabilité "Moteur couché, jamais fatigué" il a explosé de rire et lui a acheté direct 😂😂😂
Sympa la 205. J'avais un copain qui avais une GR c'était top! Mais elle aimait trop la boisson 😂 (plus que nous jeune 😂😂)
Sinon j'ai connu la Uno 60 super sympa. Et la 205 boîte 4. Quel enfer!
Bel achat
Pas si gourmand que ça le 1.3L, par contre le 1.1 boite 4 de la GL ça se traine je le déconseille, celle que j'ai eu partait en morceaux, la GR (que j'ai eu aussi personnellement après) était nettement mieux finie, niveau moteur le jour et la nuit et la boite 5 vraiment pas un luxe.
Alors que la Fiesta 1.1 boite 4 (4eme économique) sans doute mieux étagée était bien des crans au dessus niveau moteur pouvait aller à plus de 170, ce qui est loin d'être le cas de la 205GL, la GR peut aussi mais 1300cc...
Je suis en pleine campagne, je vois plus souvent passer des 205 que des Ferrari :D
Il reste quelques Lamborghini, mais ce sont de vieux tracteurs 😄
La chaîne prend une tournure très intéressante.
Donc il ne s’agit pas d’un moteur à plat mais d’un moteur « couché » c’est la particularité de ce moteur
Moteur Peugeot 104 et Renault 14
Incliné à 72 degrés, c’est un moteur X fabriqué à la Française de mécanique à Douvrin, la boîte de vitesse est à triplette ( train d’engrenage) à huile commune avec le moteur. Inconvénient principal lors du changement d’embrayage, il faut tomber le groupe motopropulseur, j’y ai eu droit sur ma 104 S.
Hello les Pilotes, est-ce vous pourrez faire une vidéo sur les reglementations actuelles et à venir en terme de motorisations, Crit'air dans le but de s'acheter un young timer ou old timer sans faire une erreur regrettable ?
Vidéos vraiment interressantes continuez.
peugeot boxers aménagés, des 205 1.1 et 1.4, ford fiesta rincée, R19 1.9d, 309 1.9d, AX 1.1 5 vitesses (sur laquelle j'ai appris à conduire, merci pierrot
T’es achats sont tops vraiment
pour les problemes de frein a main voir les cylindres de roue un classique sur les freins tambour.
J'avais la même en moteur diesel mais de 1989, j'avais a l'époque 23 ans. Ah , c'était une sacrée époque que je voudrais bien revivre 😊..Que de nostalgie 😊
Pareil 18 ans en 2000 et 205 grd ,Rammstein a fond 🤣🤣🤣🤦♂️
Rarement vu un moteur ou tout est aussi facilement accessible ! Le volant des XS et GTI forme et diamètre parfait et pas en cuir, bien plus endurant.
Très bon souvenir en Citroën AX 1.0, fond de première au rupteur 50 km/h!!! 😂
Sympa mais bien fatiguée quand même.. il te faut une donneuse pour l’intérieur mais heureusement on en trouve assez facilement, ah les voitures d’agriculteurs, souvent utilisées comme utilitaires, il vaut mieux ne pas y faire tomber son casse croûte !😅, avantage du modèle le moteur est très solide et les 5 portes ne sont pas trop atteintes par la corrosion contrairement aux 3p, belle tournure que prends la chaîne avec ces yougtimers, continue.
Habitant a Sochaux a côté de l'usine les Peugeot sont reines en franche-comte. Les 205 ce font rare mais on en voit encore quelques une chez nous ! Par contre les Renault 5 ce font très rare chez nous.
Que de bon souvenir la même en rouge avec le même moteur, la première voiture elle a mal fini malheureusement quelques tonneaux en allant au taf à 5 heure du mat et ça c’était il y’a plus de 20 ans
Re, désolé de gacher ta joie, mais si il y a un carbu Solex (grosse daube en pratique, super en théorie) le starter est commandé par une capsule a huile, qui est en panne souvent. Donc il faut la remplacer, car elle bloque le starter, et en plus le réglage se fait au comparateur!!! Autre intervention obligatoire ,réglage des culbuteurs tous les 10.000kms (grosse partie de casse coui...), car ils se brident, avec risque de griller une soupape. L'intervention sur l'allumeur est aussi bien sympa. Que de la joie ce moteur. Bon courage. Kris
Si t'aimes pas la mécanique,il te reste les Legos ou le monopoly!!
Une pépite 🧐 bah chez moi il y en a toujours dans les champs avec les C15 😅
Il te manque une plage arrière (bleu normalement), le volant, le pommeau du levier de vitesse et les sièges avant ne sont pas d'origine (les sièges avant proviennent d'une GL ou GE phase 1) J'ai une 205 Automatic entièrement d'origine qui à 35 ans et seulement 55000 km, très agréable à conduire grace à un couple élevé à bas régime
Déjà la première chose que j ai vue c'est ton filtre a essence est super grade et les trains arrière c'est la maladie comme les 106 saxo
T'as pas essayé de tirer le starter ?Pour démarrer plus facilement un moteur froid a carbu ça peut aider...je dis ça..🙄
Y'a plein à Madagascar pièce facile à reproduire,pour la 205
850 euros y a pas a dire tes vraiment le pigeon de l'année pour acheter cette épave de 200 milles borne avec une esthétique de poubelle . A la casse demain quand ils vont entendre sa toute l'équipe va tellement rigoler que c'est pas sur qu'ont arrive a bosser , 1 champion du monde médaille d'or imbattable le gars
Une fois les reparations faites et un passage en collection possible elle aura plus de valeur vu que c'est une youngtimer renseignez vous bien avant de dire n'importe quoi c'est pas les voitures de maintenant qui tiendront autant que ces braves 205
Surtout quand casse ils on dû en avoir en bien meilleur état avec les reprises de rachat
Quoi?t'es même pas foutu de bosser ailleurs que dans une casse?Et tu viens faire le beau avec tes commentaires à 2 balles?Grandis un peu et reviens faire des commentaires intelligents dans qques années!!
5:04, la fameuse fête à St Sozy...J'y suis aller une fois il y a + de 10ans pendant mes 2 mois a Intermarché souillac, on m'a vendu ça comme "la" fête du coin ... c'est claqué !
Moteur en X comme sur pas mal de modèles de ces années, BX avec carbu double corps, 205 GT avec deux carbu (qui ce désynchronisent sans arrêt) , 104 et 104 ZR (avec deux Weber double corps) avec ce qu'il va avec......Talbot Samba aussi.........J'avais même pas encore le permis quand c'était le "graal pour nous......Maintenant ça passe pour des trottinettes mais à l'époque ça marchait vraiment bien.......Surtout avec une pipe de BX et un carbu de Renault TXE posé dessus, inversé, en double corps en ayant déclaveté pour que les deux s'ouvrent en même temps.....souvenirs souvenirs......Certaines Golf et R5 non pas aimé......Bref...
😍😍😍😍😍Quel sacré numero phase 1les plus simple elle est dans un bon jus il en a pris soin un peu le paysan on lui souhaite un bon sauvetage
Pour les pièces renseignes toi à l’aventure Peugeot Citroën ils beaucoup de pièces disponibles 😉
il y a une chose que tu n'a pas précisé sur ce moteur, la boite de vitesse est placée sous le moteur et elle est lubrifié avec l'huile moteur ;) il y a juste une cloche d'embrayage de coté avec un renvoi entre le vilebrequin et l'arbre primaire de la boite.
Ah la 205. J'en ai possédé une, version XS . Que du bonheur.
Quand j'ai commencé, j'étais apprenti chez Peugeot. Les 205 se vendaient neuves. Le pied quand je faisais l'entretien d'une 205 GTI
très bel achat pour une voiture mythique une sacré bouille j'en ai eu une en 1987 une xs à moteur TU 1.4l que j'ai adoré un vrai kart c'est dailleurs la seule voiture neuve que j'ai eu.....un sacré numéro ......bichonne là si tu peux merci pour cette vidéo
les 205 ont généralement une faiblesse au niveau du train arrière. les deux demi trains sont montés sur des cages à aiguille. tu trouveras facilement les pièces pour refaire le train arrière. Au contrôle technique, ils ont l'habitude (normalement !) et ils pourront te dire si tu as du jeu. J'ai eu le problème sur ma 205 ( 250 000 kms ). et j'ai refait le train arrière pour moins de 80 euro de pièces ( deux demi-arbres, 4 cages à aiguille et deux joints spi ). Si tu le fais à temps, tu peux t'éviter de changer les deux demi-arbres ( il faut une presse de 10T pour les remplacer). Bref, une très bonne voiture qui peut durer très longtemps si on prend le soin de l'entretenir... Et je suis bien d'accord, on en voit de moins en moins et la plupart sont maintenant en très bon état et bien entretenue. C'est devenu un collector.
Slt ce n'est pas le volant d'origine
Pas de fêtes mais plustôs des après midi avec mon pote. Il avait une Clio I, levier “détachable 😂”… 25 ans après il roule en 206
La fête de village à st sozy ! 🎉😅 que d'anecdotes ! 🍻🍻🍻
Achat validé, sa à été ma première voiture. 30€ le plein 🎉
Salut , si ça t'intéresse j'ai 2 MAZDA 626 , une berline 4 portes 1600cm3 de 1979 & c'est une 1ère main ! Ainsi qu'une MAZDA 626 coupé 2 portes 2000cm3 de 1986 également une 1ère main ! 😀
bjr c'est pas le volant d'origine; c'etait un 2 branches ensuite moteur et boite meme carter d'huile car boite sous moteur huile commune!
Slt moi je viens de faire l'acquisition aujourd'hui d'une ax de 1988 avec 73668 km elle débute une nouvelle vie à +
Ce que tu montre c'est un arrêt de porte, pas une serrure de gâche, la gâche c'est ce qui est fixé au montant central et qui tient la porte fermée.
Le bocal lavé glace du coffre est fait pour l'essuie glace de la lunette arrière
Souvenir d'une rondelle en plastoc sur la tringlerie de levier de vitesse, une heure pour la démonter, une heure et demie pour la remonter, 20 cts (de francs)la saloperie !!
l'huile moteur est commune avec la boite, du coup tu vidanges les deux 🤣
205 power 🔥🔥🔥 la mienne me manque petit 1.7D retoucher a ma façon ce qui connaissent qui tourne la pompe a injection 🤣🤣
Le lave glace passe si le moteur fonctionne. Enfin ça depend du contrôleur. La première fois j avais signalé qu il n y avait pas d eau et que le moteur fonctionnait ,mais il me l a marqué en contre visite. 2 ans après chez un autre contrôleur qui m a dit que si le moteur marche c est bon pour lui. Alors le 1er est il un en..le'
Moi ct une GS et pour les pièces 205 ta Peugeot qui on in service pour refaire les anciennes
Ce n'est pas une première main : Mise en circulation le 5/6/1986 et date de la carte grise 18/09/1986, avec le même n° FNI. Il s'agit probablement d'une voiture de démonstration, revendue au bout de 3 mois...
Tu dois avoir les joints spy de cardan qui fuit comme sur se moteur boîte de vitesse c'est la même huile qui fait les deux
@philippegervaise9622. C est ça excellent
Mois j'ai acheté une clio 1 face 2 de 1996 avec 65000km et ses un plaisir à l'ancienne
cest pas le volant d'origine ça .cest un volant de 205 bien plus récente style turbo d
il y avait meme un capteur de niveau de liquide de frein pour l'epoque c'etait super. le moteur est incliné comme sur la R14 let
a 104
Opel Kadett E Stufenheck de 1986 et une de 1998 avec le 1300 carbu double-corps.
Sauver la 205 impérativement ! C’est tellement mimi et universel comme voiture !
Bonjour, je suis nouveau sur la chaîne et franchement je suis pas déçue de ma découverte 😂😂 vraiment cool les vidéos 👍👍👍
Et pourtant t'as raté le meilleur. Là, la chaine est en train de se casser la gueule car Baptiste fait n'importe quoi...
@@Ydeki n’importe quoi ? Il fait ce qu’il peut et si t’es présent en commentaire c’est que tu regardes donc bon, la critique est simple quand on ne prends pas de risque soit même 😉
L'aiguille de vitesse en PLS... J'adore !!
Salut trop marrant cette caisse ma première nana en avait une 205 junior 4 CV boîte 4 vitesses mais que de bon souvenir mon premièr départ en vacance avec à l'époque on n'était quand même moins débile sur les route que maintenant avec les abrutis qui te Colle au cul quand tu est la limite de vitesse trouve nous d'autre pépites comme un talbot horizon qui était top comme caisse allez bye
205 Junior = moteur 1.0L 45ch.
Ce moteur je l'ai eu sous le capot de ma première voiture qui était une talbot samba 1984 boîte 4
Elle est toujours en ma possession
6:23
Attention au compresseur de clim , introuvable sur ce modèle :D :D
Même si t'est vieux ou moche ...tu te douche, tu te lave les cheveux , tu te parfumé tu t'habille...alors pourquoi ne pas avoir une voiture propre qu'importe sa beauté ou son âge ...je comprendrai jamais ce genre de personne 🤢
Lace glace ar il y a le réservoir dans le coffre
ma jeunesse!! mes premiers freins a main avec ma 205GL ;)
Pommeau de 309 et volant de 205 sacré numéro (volant sport 3 branches qui a équipé beaucoup de Peugeot dans les 80-90's). Controles les queues de soupapes, elle fume bleuté au démarrage mais pas à l'accélération, ça peut expliquer le niveau d'huile au mini, elle doit en bouffer un peu. Je ne sais pas si c'est le cable du compteur ou le compteur qui est au bout de sa vie, mais y a du jeu 🤣🤣 Pratique pour passer devant les cabines
Volant de 205 XS phase II aussi (>AM88)
Pour ma part je pocede une 205 RALLYE et je trouve mes pièces chez Une de sauvée ou encore chez Rebelcar
Tu rachetés des anciennes merci
ce moteur a même été utilisé par BMW pour faire les protos de la moto K100 qui a un 4 cylindres à plat longitudinal.
Au fait, ça doit être un starter manuel la dessus, une petite tirette pour démarrer quand le moteur est froid… lol
Salut, j ai aussi la même carte grise sur mon c25 dangel..
Le bloc x est parfait !
Tu est de la Corrèze ?
trop bien la 205, voir l'aventure Peugeot Citroën pour les pièce de rechange
Ça me rappelle la super5 de mon pote à l'epoque😊
J adore la 205 toute ma jeunesse
Xad moteur fiable .mes 205 pas faux , on en voit plus trop !c est vrai ! Increvable .
boite 5 c'est deja bien! Elle est bien pour faire le 205 trophee
Fait le carbu en vidéo sa peut être sympa intéressant
Sauve la une 205 c'est trop fun j'en est une et je l'adore jamais je ne m'en séparerait même pour 10000€ elle as 420000klm et elle fonctionne du tonnerre