в 2018 году решил купить себе свой первый мотоцикл,в средствах тогда я был ограничен(было в кармане 100 000 рублей)-долго думал что взять-нового китайца или подержанного японца.Из подержанных японцев за такие деньги был только ёбрик.Посмотрел кучу видосов про него на ютубе-особенно меня зацепило путешествие Саши Алексееевой с друзьями на ёбриках с москвы в европу,где они вчетвером проехали за путешествие 9000 км без поломок.Выбор для меня был очевиден-пусть мотоцикл небыстро едет 80-90 км крейсер,но зато надёжен.В итоге встретился с хозяином мотоцикла,осмотрел мотоцикл,мот был как новый и на внешний вид и на работу двигателя,пробег был 2970 км.Купил за 100 000 тысяч и не пожалел-в 2019 году съездил на нём с Москвы в Астрахань порыбачить,в этом году 1 сентября с Мордовии(г.Ковылкино) съездил на море до Джубки(Лермонтово).Сейчас пробег составляет 16560 км...Мотоциклом доволен)))Так что наверное если у вас средства ограничены и выбор стоит между старым ёбриком или новым китайцем,то я бы выбрал ёбрик....
Правильно сделал. Большинство думает что нужна скорость,что через месяц езды ёбрик надоест... Хотя там за месяц,ездить то не научились,в пробках,в междурядье и т.д. На машине то некоторые кадры ездить не умеют,точнее думают что летать,на дырявой 14ой,проезжать на красный это круто,типа все кто остановился сзади лошки... Нужно учиться грамотно водить,тем более мотоцикл. И думать за троих. А уже в последнюю очередь думать о скорости
да коллега верный ход мыслей: нужно сначала разузнать о наличии запчастей и их стоимости и только после принимать решение о покупке Мотоцикла! Про YBR тоже так думаю что цена на него сверх...его и наличие запчастей это не меняет хотя оригинал на него не дорого по сравнению с тем же BAJAJ BOXER качество которого соответствует цене люди уже наездили на BOXERах по 50 000 всё предсказуемо и можно заранее купить расходники и проблемные узлы
Имею баджадж , по запчастям -дорого очень, отправка зч с онлайн магазина в течении часа , доставка Москва-Ессентуки 3-4 дня ... Просто информация не буду доказывать , что хорошо, а что плохо...
Я и на ебрик живя в краснодаре заказываю все запчасти онлайн, потому что это оч быстро и удобно. Но то, что на него можно найти всё и очень дешево - чистая правда, лучший антикризисный мотик
@@user-jy6rj2qe4m да боксёр такой же надёжный, при должном уходе прослужит долго. Ну и запчасти тоже худо бедно появляются в магазинах. А уж расходники есть в наличии, просто заказывать с запасом времени на доставку.
Размышляя год назад после "Китая" что брать, взял б/у ёбрика, ну и совсем не прогадал. Самое главное иметь прямые руки при ремонте, а то и дураку стеклянный шарик не на долго!!!
Баджадж только входит на рынок СНГ, сколько он лет 3-4-5?) а юбр уже давно) конечно на него и запчастей будет больше, но думаю со временем и на баджадж если поставщики не забьют, так же будет. Конечно одна проблема, что одного боксера 4 разновидности двигателя 125кубиков 4передачи/5передач, и 150кубиков и 4/5передач) был бы одни вид, было бы проще) и не думаю что в Индии с ним есть проблемы по запчастям) и если у нас он 1000долларов, сколько же он там стоит) Я тоже расматривал юбр и боксер как первый, но б/у юбр 10-15 года с пробегами 10-20-30тысяч стоят как новый боксер) я все-таки выбрал новый баджадж), 2й сезон пробег 17300км, полет нормальный) Еще он полностью в багажной системе и с дугами, у юбр вроде только дуги) запчасти есть, но нужно заказывать в России, в Беларуси они очень очень вяло, только не давно нашел оригинальные зеркала пластик и тп, вроде как для новичков расходник, должно быть, не говоря уже о тросах и тп. Хотя если посмотреть на юбр, думаю и на него у нас не так много запчастей) про священный аля ктм) это не совсем верно, все-таки баджадж крупнейший производитель мототехники , только на свой рынок) на Азию Индию и тп) это для нас он в новинку
мне вчера привезли баджаж, с пробегом 500 км от московского дилера . Болты верхней траверсы забыли поставить . А чтобы выставить метку грм , ты должен делать это дергая за заднее колесо , так , лючков на крышке нет
@@punkmotogarage7675 Мне при сборке нижний болт заднего амморта не по резьбе вкрутили. Это 100% сборщики в магазине. У Мотофилина есть репортаж с фотографиями о распаковке коробки с Боксерами.
Я выкинул из головы всех этих некрояпов и купил нового ёбрика, Пошел уже третий сезон и доволен, как слон!! Думаю многие мотоциклисты хотели бы видеть у себя в гараже ебра, хотя бы в качестве второго мотика.
Вы меня неправильно поняли, я имел ввиду, что лучше возьму нового ебра и буду спокойно ездить, чем за эти деньги 15-20 летнего мотояпа и поклоняться ему в гараже. Подкоплю деньжат, куплю мотик посерьёзнее.
по пробкам в москве подогрел на ебре сцепление,да так что аж вал посинел с подшипником,пришлось половинить мотор,пробег 30000 почти всегда на 2-3 передачах
@@punkmotogarage7675 мотюль 5100 из фирменного магазина каждые 3 тысячи,что я не так сделал))),просто пробки жесточайшие,сцепление как эспандер работает.
@@user-jg3qw4bh4w в динамике ,в прямом понимании их нет. Но когда час на полувыжитом сцеплении режешь от Динамо до Аннино в + 30 без ветра то ....в Питере такого явления нет,в Сочи тоже.
Приходится владельцам развивать в себе и пользователя и механика. И это тоже интересно, полезно и увлекательно. Самому обслуживать, а в случае поломки и ремонтировать. В сети и на Ютубе есть видео по любому узлу ЕБРа. Не этом канале или у БордосМото и много где. На ЮБР с 2008 года, у дилера менял масло только первые два раза -- на второй день и на пятый )) А после парни сказали не переживать за гарантию и менять самому. Так и научился обслуживать. Цепи менять, звёзды, кольца диски сцепления и т.д. Спасибо автору канала за Ваши видео!
в 2018 году решил купить себе свой первый мотоцикл,в средствах тогда я был ограничен(было в кармане 100 000 рублей)-долго думал что взять-нового китайца или подержанного японца.Из подержанных японцев за такие деньги был только ёбрик.Посмотрел кучу видосов про него на ютубе-особенно меня зацепило путешествие Саши Алексееевой с друзьями на ёбриках с москвы в европу,где они вчетвером проехали за путешествие 9000 км без поломок.Выбор для меня был очевиден-пусть мотоцикл небыстро едет 80-90 км крейсер,но зато надёжен.В итоге встретился с хозяином мотоцикла,осмотрел мотоцикл,мот был как новый и на внешний вид и на работу двигателя,пробег был 2970 км.Купил за 100 000 тысяч и не пожалел-в 2019 году съездил на нём с Москвы в Астрахань порыбачить,в этом году 1 сентября с Мордовии(г.Ковылкино) съездил на море до Джубки(Лермонтово).Сейчас пробег составляет 16560 км...Мотоциклом доволен)))Так что наверное если у вас средства ограничены и выбор стоит между старым ёбриком или новым китайцем,то я бы выбрал ёбрик....
Правильно сделал. Большинство думает что нужна скорость,что через месяц езды ёбрик надоест... Хотя там за месяц,ездить то не научились,в пробках,в междурядье и т.д. На машине то некоторые кадры ездить не умеют,точнее думают что летать,на дырявой 14ой,проезжать на красный это круто,типа все кто остановился сзади лошки... Нужно учиться грамотно водить,тем более мотоцикл. И думать за троих. А уже в последнюю очередь думать о скорости
Здравствуй, земляк) не красный юбр случайно?)
Спасибо за видео,очень полезно было послушать .
А чт вы могли бы сказать насчёт мотоцикла Хонда сб 300 или Хонда сбр 300 ?
Могу сказать, что у меня такого нет
да коллега верный ход мыслей: нужно сначала разузнать о наличии запчастей и их стоимости и только после принимать решение о покупке Мотоцикла!
Про YBR тоже так думаю что цена на него сверх...его
и наличие запчастей это не меняет
хотя оригинал на него не дорого по сравнению с тем же BAJAJ BOXER качество которого соответствует цене
люди уже наездили на BOXERах по 50 000 всё предсказуемо и можно заранее купить расходники и проблемные узлы
Любой технике сервис нужен , об этом знают все кто на ней работал.
Не знаю, дилеры Bajaj у нас в городе есть и сервис тоже. Нижний Новгород.
Имею баджадж , по запчастям -дорого очень, отправка зч с онлайн магазина в течении часа , доставка Москва-Ессентуки 3-4 дня ... Просто информация не буду доказывать , что хорошо, а что плохо...
У нас например в поселке на ю бэ эр нет нифига😅
у меня альфа, самый бюджетный вариант, 60 тысяч км до замены цпг
Было бы здорово, если б у тебя была петличка микрофон. Хз насколько ты считаешь это рациональным, но для качества звука это повлияло бы кратно
У меня не развлекательный канал, А для получения информации. И кому она нужна её услышет
@@punkmotogarage7675 не спорю. Но качественно услышать тоже хорошо
Я и на ебрик живя в краснодаре заказываю все запчасти онлайн, потому что это оч быстро и удобно. Но то, что на него можно найти всё и очень дешево - чистая правда, лучший антикризисный мотик
Эх. Купил нового ебра себе. Мне нравиться. За месяц накатал 1300 км по городу. Не жалею о покупке. Хотя минусы то есть
Сегодня взял юбр, без доков возят в контейнере с Китая. С круглой фарой, диском на переднем колесе. Как узнать какого он года
Как покупали?
@@aleksandraivanova1510пришёл выбрал из имеющихся. Возят с Китая в контейнере.
хорошо. 2-й сезон на б\у-шном ебротроне, полет нормальный, разве только беспокоит зуд в подножках, седле и руле. Мопедом доволен
Жаль не все это поймут
Попробуй крепление подножек подтянуть.
У меня на восьмидесяти только зуд на руле появляется, а так нормально все.
Как ни крути, индус стоит своих денег. И довольно таки не плохое качество. Сравнивая ебра и боксёра, я б выбрал второе. Чисто мое мнение.
Почему?
33 к боксер 4хступка полет нормальный
@@user-jy6rj2qe4m да боксёр такой же надёжный, при должном уходе прослужит долго. Ну и запчасти тоже худо бедно появляются в магазинах. А уж расходники есть в наличии, просто заказывать с запасом времени на доставку.
@@yurka495i пока они худо бедно появляются, юбр перешёл в разряд любимый россиянами " В соседнем сарае, за бутылку водки"
@@punkmotogarage7675 не спорю, но индус довольно быстро набирает популярность, опять же цена подкупает
Размышляя год назад после "Китая" что брать, взял б/у ёбрика, ну и совсем не прогадал. Самое главное иметь прямые руки при ремонте, а то и дураку стеклянный шарик не на долго!!!
Ебрик ломается, только если в нём нет масла
@@punkmotogarage7675почему поршневой хватает на сезон? Это же мало😮
Баджадж только входит на рынок СНГ, сколько он лет 3-4-5?) а юбр уже давно) конечно на него и запчастей будет больше, но думаю со временем и на баджадж если поставщики не забьют, так же будет. Конечно одна проблема, что одного боксера 4 разновидности двигателя 125кубиков 4передачи/5передач, и 150кубиков и 4/5передач) был бы одни вид, было бы проще) и не думаю что в Индии с ним есть проблемы по запчастям) и если у нас он 1000долларов, сколько же он там стоит) Я тоже расматривал юбр и боксер как первый, но б/у юбр 10-15 года с пробегами 10-20-30тысяч стоят как новый боксер) я все-таки выбрал новый баджадж), 2й сезон пробег 17300км, полет нормальный) Еще он полностью в багажной системе и с дугами, у юбр вроде только дуги) запчасти есть, но нужно заказывать в России, в Беларуси они очень очень вяло, только не давно нашел оригинальные зеркала пластик и тп, вроде как для новичков расходник, должно быть, не говоря уже о тросах и тп. Хотя если посмотреть на юбр, думаю и на него у нас не так много запчастей)
про священный аля ктм) это не совсем верно, все-таки баджадж крупнейший производитель мототехники , только на свой рынок) на Азию Индию и тп) это для нас он в новинку
мне вчера привезли баджаж, с пробегом 500 км от московского дилера . Болты верхней траверсы забыли поставить . А чтобы выставить метку грм , ты должен делать это дергая за заднее колесо , так , лючков на крышке нет
@@punkmotogarage7675 да, сборка криворукими дилерами никто не отменял)
@@yeti_ninjz юниверсал моторс ван лав
@@punkmotogarage7675
Мне при сборке нижний болт заднего амморта не по резьбе вкрутили. Это 100% сборщики в магазине. У Мотофилина есть репортаж с фотографиями о распаковке коробки с Боксерами.
Здорово, дружище!
Мы там, где произносят слово Бажаж Боксер ))))
Я выкинул из головы всех этих некрояпов и купил нового ёбрика, Пошел уже третий сезон и доволен, как слон!! Думаю многие мотоциклисты хотели бы видеть у себя в гараже ебра, хотя бы в качестве второго мотика.
Юбр это и есть некруха. Ему больше 20 лет отроду акститесь
Вы меня неправильно поняли, я имел ввиду, что лучше возьму нового ебра и буду спокойно ездить, чем за эти деньги 15-20 летнего мотояпа и поклоняться ему в гараже. Подкоплю деньжат, куплю мотик посерьёзнее.
@@user-jq3bs4ux1o я почему-то езжу, а не поклоняюсь
@@punkmotogarage7675 Ну вы то,вон мастер на все руки :)
@@user-nx1dp4jp7o вам кажется
Щас бы на «новомодном» баджадже боксере на смотру девок клеить 😂
Генри Форда спросили - какая машина самая лучшая ? - он ответил - Новая
А потом ушёл оставив компанию 40 раз на грани банкротства
@@punkmotogarage7675 сам придумал ?
по пробкам в москве подогрел на ебре сцепление,да так что аж вал посинел с подшипником,пришлось половинить мотор,пробег 30000 почти всегда на 2-3 передачах
Потому, что надо масло менять чаще, чем никогда, а заливать что-то лучше ЛУКОЙЛа
@@punkmotogarage7675 мотюль 5100 из фирменного магазина каждые 3 тысячи,что я не так сделал))),просто пробки жесточайшие,сцепление как эспандер работает.
@@user-sl4wj2ut7j интересно почему у меня таких проблем нет, и на учебных площадках тоже
Для мотоцикла нет пробок
@@user-jg3qw4bh4w в динамике ,в прямом понимании их нет. Но когда час на полувыжитом сцеплении режешь от Динамо до Аннино в + 30 без ветра то ....в Питере такого явления нет,в Сочи тоже.
4 сезон уже! ни один китай подо мной столько бы не отходил
Но не все это понимают
а брал за полтийник
@@qeweeqwqwqwwqwq2053 4 года назад это была нормальная цена
На Ставрополье в частности в Буденновске проще купить б/у ВАЗ чем мотоциклы. С ремонтом мотоциклов у нас просто беда. 😔
Возможно
Приходится владельцам развивать в себе и пользователя и механика. И это тоже интересно, полезно и увлекательно. Самому обслуживать, а в случае поломки и ремонтировать. В сети и на Ютубе есть видео по любому узлу ЕБРа. Не этом канале или у БордосМото и много где.
На ЮБР с 2008 года, у дилера менял масло только первые два раза -- на второй день и на пятый )) А после парни сказали не переживать за гарантию и менять самому. Так и научился обслуживать. Цепи менять, звёзды, кольца диски сцепления и т.д.
Спасибо автору канала за Ваши видео!
Дорого? я который купил его за 35к почти новый
Джианши это и есть голимый китай, и до ебра ему долеконько, хотя тоже ездит как и обычный китай 30к без проблем.
Я выбрал юбр с пробегом 67000 и 3000 накатал пока норм только китайские перья купил текут никель гавно
Нет никаких проблем с китайскими перьями при правильной установки сальеиков
@@punkmotogarage7675 никель слазить начал
Лучше старый японец, чем новый китаец
Так осталось не долго
@@punkmotogarage7675 к сожалению это так😒
Лучше новый японец!!!