Einfach nett wie Du/Ihr das hier präsentiert: sachlich, zum Punkt und ohne grosses Ego Geblaber. Da geb ich ganz gerne den Daumen hoch! Freue mich auf weitere Videos 🤩😎👍🏻. Grüsse aus der Schweiz ✌🏻
Habt ihr beide prima gemacht! Tolle Maschine für entspannte Touren! Mir wäre sie etwas zu schwer und Kette möchte ich nicht mehr, deshalb bin ich bei der R nine T geblieben!
Hallo , schön das ihr mal etwas außerhalb des Mainstream getestet habt. Ich hatte die Speedmaster 2 Jahre lang. Ein wirkliches schönes Bike, Wertig gemacht, aber eher als Zweitmopped geeignet. Die Funktionen sind alle sehr geschmeidig, Kupplung leichtgängig, Schaltung ebenso, relaxte SitzPosition, aber eben ein entspannter Cruiser für kleinere Touren. Beste Grüße vom Steinhuder Meer sendet Rainer
Thank you for posting this review! I believe this Triumph Speedmaster is a pure British old-school classic, the most beautifully designed and best cruiser out there :)
Wunderschönes Motorrad, wollte ich unbedingt haben. Triumph macht derzeit sehr viel richtig, mit hochwertigen Teilen und viel Liebe zum Detail. Habe mich dann mit 1,80 m Körpergröße und kräftiger Statur beim Händler draufgesetzt und gemerkt, dass sie doch recht zierlich ist und eher für Solobetrieb auf kürzeren Tagestouren geeignet scheint. Würde sie in dem Bezug eher mit einer Harley Sportster vergleichen. Letztlich habe ich mich fürs gleiche Geld für eine gebrauchte Harley Dyna Street Bob mit sehr wenigen KM entschieden und es nicht bereut. Auch der luftgekühlte Motor, noch mit Euro 3 gefällt mir besser und man kann und darf noch mehr umbauen. Trotzdem ist die Speedmaster toll, gerade mit dem imitierten Amalvergaser usw. usw.
Als Motorradeinsteiger (mit 50! ;-)) schau ich sehr gern eure Tests, die für mich auch stark meinungsbildend sind, was ich denn als nächstes haben will! Den Spagat zwischen lustig, unterhaltend, aber auch sachlich, informativ gelingt euch dabei hervorragend, wie ich finde! Aber: das "Testergebnis" ist aber fast immer "das Moped ist sehr gut" - stark vereinfacht gesprochen. Ich würde mir einen stärkeren Vergleich wünschen, damit ich nach 5 geschauten Tests weiß, "welches Bike ist denn nun besser?" Die gleichartige Struktur der Tests ist dafür schon super , aber ich fände es hilfreich, wenn man da irgendwie ein Ranking rein bekommt, auch wenn es subjektiv sein mag. z.B. "Eigenschaft xy ist besser als bei ..." oder vielleicht sogar "bekommt 4 von 5 Punkten".
Schickes Bike, die wohl die meiste Zeit ihres Daseins, immer fein geputzt, in der Garage stehen und dann nach geraumer Zeit mit geringer Laufleistung, siehe Harley Sportster, weiter verkauft werden. Na gut wer sich es leisten kann, dem sei es gegönnt. 😉 Cooler Test, as usual. 😎
Ein sehr geniales Motorrad. Und auch saugeil zu fahren, da ich aber schon eine Speed Twin habe, ist es als zweites Motorrad eine Tiger geworden. Aber kannst nur empfehlen das Teil mal Probe zu fahren. Und irgendwie auch exklusiver als die Bobber
Ja Moin, nach Eurem Video, genauer gesagt jetzt 2 Monate später (Ende Dezember22), war ich bei Q-Bike und hab mich für die Bonnie entschieden. Wer kann schon sagen, er besitzt das Bike auf dem Dietmar gefahren ist. ☺️🙏🏼 Danke Dietmar, für das schöne Video und Tipp mit dem Vorführer.
Ich fand sie optisch Klasse, und ich bin Fan von großen Zweizylindern. Auch die niedrige Sitzhöhe kommt mir, als Kurzbeiner, sehr entgegen. Also Probefahrttermin gebucht, die Sozia geschnappt und los. Nach 5 km in der Stadt hab ich sie zurück gebracht. (Das Mopped!) Bei fast jedem abbiegen haben die Rasten gekratzt. 😯 Sogar beim Kurve rumeiern in Schrittgeschwindigkeit. Das geht gar nicht. Und das wird wohl auch der Hauptgrund für die schlechten Verkaufszahlen.sein. Ich bin kein Racer! Im Gegenteil, ich keine jedes Café im 100 km Umkreis 😜 und ohne Sozia (46kg) darf ich nicht.
Hatte sie als Werkstattersatzfahrzeug,dieses zeitige Aufsetzen der Rasten ist mir auch aufgefallen.Liegt an der Gattung des Fahrzeuges,vorn liegende Rasten und eher für gemütliche Touren.
Es gibt "vielleicht" 2 Minuspunkte, die allerdings für "mich" unrelevant sind an diesem traumhaften Mopped: Ab 1,80 - 1,85 m wird sie schon ein bissel "klein" Der Soziussitz ist leider nur ein gepolstertes Brötchen für ca. 'ne 1/2 Stunde… Aaaaber - da ich 1,75 bin und die Beste von allen ein eigenes Mopped (650er Monster) fährt passt das schon. 😀 Ansonsten passt die Bemerkung bei ca. 8:57 : "Das Leben ist schön!" Und wenn man will, kann sie schon ordentlich zubeissen ;-)
Schönes Ding das! Ist auch schön anzusehen wie der Wasserkühler integriert ist. Was ich an meiner Iron, die übrigens nuuur 258 kg wiegt, vermisse ist ein Zündschloß. Hier wunderbar an einer unmöglichen Stelle montiert 👍 Ist der Genuß von Cola und Popcorn beim schauen auch zulässig?
Speed Twin hat den Hp Motor mit 100 PS dem aus der Thruxton^^ Ich weiss das ,weil ich selber eine besitze. Ansich ähnlicher Motor nur mit leichteren Komponenten für schnelleres und höheres Drehen
Hi Lemmy, seit letztem Sommer habe ich auch eine Speedmaster. Ich selbst bin 1,82m groß und kann dir sagen, dass ich sehr bequem darauf sitzen und fahren kann. Beste Grüße
Speedmaster? Ich dachte die kollaborieren nur mit Breitling. 😉 Schöne klassische Optik, das können die bei Triumph halt. Nur so gar nicht mein Beuteschema.
@@AB-fy7zw Vielleicht war es etwas missverständlich formuliert: ich fragte mich nur, warum Triumph das Modell Speedmaster nennt, wo das gleichnamige Uhrenmodell doch von Omega ist und nicht von Breitling. Die Breitling im Triumph-Design ist ja eine Top Time, wäre doch auch eine cooler Name für das Mopped. 😉
Leider kein Wort darüber, wie sie sich mit den kleineren Rädern und dem (zu) fetten Vorderradschlappen fährt. Ist da denn wirklich gar nichts Negatives aufgefallen? Wäre ja gut, wenn es denn so sein sollte...
Ist keine Schrauberbude sondern ein Werk 100% von Triumph. Fakt ist auch das mittlerweile auch Harley Davidson aus Kostengründen in Thailand produziert. Der nächste Schritt komparative mit China . BMW ebenfalls. Keiner heult über das iPhone und co . Ebenfalls China😂 .
Schönes Motorrad aber diese Zyklopeninstrumente wie auch auf vielen Billigmotorrädern sind einfach unpassend. 100 - 200 € mehr für zwei schöne Chromuhren, das wäre es dann.
Motor aus, auch wenn betriebswarm, dann starten und sofort maximale Leistung fordern. Ich weiß, kann man machen, aber schön ist das nicht. Gebt den Kolben und Zylindern doch mal 10 sek um sich wieder zu temperieren
Kindermoped, bis zur Eisdiele ok, aber Strecke geht nicht ab 1,85m, und dann mit Kette 😢, Triumph kann doch auch Kardanwelle, und der Preis ist jenseits von..., alles Geschmacksache, aber für mich geht das Ding gar nicht.
Hallo Jan und Dietmar, Cruiser oder Classic ist eine Frage der Philosophie. Ich habe die Bonneville T120, die zu mir passt. Sie hat den gleichen Motor, während der 'Speedtwin' m. E. schon eine andere Welt ist. LG 🙋🏻♂️
Die T120 könnte mir auch gefallen. Nur leider baut Triumph die Motorräder für kürzere Strecken. Der Tank ist mir oft zu klein und leider auch ist mir die Klassikserie von Triumph zu klein. Ich werde sehen was nächstes Jahr alles an neuen Maschinen vorgestellt wird und wie die Lieferzeiten aussehen….
Einfach nett wie Du/Ihr das hier präsentiert: sachlich, zum Punkt und ohne grosses Ego Geblaber. Da geb ich ganz gerne den Daumen hoch! Freue mich auf weitere Videos 🤩😎👍🏻. Grüsse aus der Schweiz ✌🏻
Habt ihr beide prima gemacht! Tolle Maschine für entspannte Touren! Mir wäre sie etwas zu schwer und Kette möchte ich nicht mehr, deshalb bin ich bei der R nine T geblieben!
Hallo , schön das ihr mal etwas außerhalb des Mainstream getestet habt. Ich hatte die Speedmaster 2 Jahre lang. Ein wirkliches schönes Bike, Wertig gemacht, aber eher als Zweitmopped geeignet. Die Funktionen sind alle sehr geschmeidig, Kupplung leichtgängig, Schaltung ebenso, relaxte SitzPosition, aber eben ein entspannter Cruiser für kleinere Touren. Beste Grüße vom Steinhuder Meer sendet Rainer
Warum Zweitmoped?
@@DropkickNation Denke wenn man wie ich eher die Sportlicheren mag, zum Abschalten und mal gemütlich 🙂
Danke fürs mitnehmen/testen. Daumen hoch an Jan - gut gemacht.
Dankeschön
An beide
Kaffee & Gebäck ist bereit gestellt 👍🏻u ab geht der Fuchs 🦊
Thank you for posting this review! I believe this Triumph Speedmaster is a pure British old-school classic, the most beautifully designed and best cruiser out there :)
Wunderschönes Motorrad, wollte ich unbedingt haben. Triumph macht derzeit sehr viel richtig, mit hochwertigen Teilen und viel Liebe zum Detail. Habe mich dann mit 1,80 m Körpergröße und kräftiger Statur beim Händler draufgesetzt und gemerkt, dass sie doch recht zierlich ist und eher für Solobetrieb auf kürzeren Tagestouren geeignet scheint. Würde sie in dem Bezug eher mit einer Harley Sportster vergleichen.
Letztlich habe ich mich fürs gleiche Geld für eine gebrauchte Harley Dyna Street Bob mit sehr wenigen KM entschieden und es nicht bereut. Auch der luftgekühlte Motor, noch mit Euro 3 gefällt mir besser und man kann und darf noch mehr umbauen.
Trotzdem ist die Speedmaster toll, gerade mit dem imitierten Amalvergaser usw. usw.
Als Motorradeinsteiger (mit 50! ;-)) schau ich sehr gern eure Tests, die für mich auch stark meinungsbildend sind, was ich denn als nächstes haben will! Den Spagat zwischen lustig, unterhaltend, aber auch sachlich, informativ gelingt euch dabei hervorragend, wie ich finde! Aber: das "Testergebnis" ist aber fast immer "das Moped ist sehr gut" - stark vereinfacht gesprochen. Ich würde mir einen stärkeren Vergleich wünschen, damit ich nach 5 geschauten Tests weiß, "welches Bike ist denn nun besser?" Die gleichartige Struktur der Tests ist dafür schon super , aber ich fände es hilfreich, wenn man da irgendwie ein Ranking rein bekommt, auch wenn es subjektiv sein mag. z.B. "Eigenschaft xy ist besser als bei ..." oder vielleicht sogar "bekommt 4 von 5 Punkten".
Schickes Bike, die wohl die meiste Zeit ihres Daseins, immer fein geputzt, in der Garage stehen und dann nach geraumer Zeit mit geringer Laufleistung, siehe Harley Sportster, weiter verkauft werden. Na gut wer sich es leisten kann, dem sei es gegönnt. 😉 Cooler Test, as usual. 😎
Ein wirklich wunderschönes Motorrad.....schöner Test von Euch.
Wunderschön Triumph macht einfach super schöne Biks.
Sehr schönes Motorrad. Irgendwann wird sicherlich auch eine Triumph in meiner Garage stehen. ♥️
Die Bobber oder die Speedmaster als Zweitmaschine...einfach mal zum abschalten, wäre ein kleiner Traum :)
Danke für das Video!
Sehr schöner Test dieses wirklich unterschätzten Motorrades. Man sieht sie leider viel zu selten.
Ein sehr geniales Motorrad. Und auch saugeil zu fahren, da ich aber schon eine Speed Twin habe, ist es als zweites Motorrad eine Tiger geworden. Aber kannst nur empfehlen das Teil mal Probe zu fahren. Und irgendwie auch exklusiver als die Bobber
Ja Moin, nach Eurem Video, genauer gesagt jetzt 2 Monate später (Ende Dezember22), war ich bei Q-Bike und hab mich für die Bonnie entschieden.
Wer kann schon sagen, er besitzt das Bike auf dem Dietmar gefahren ist. ☺️🙏🏼
Danke Dietmar, für das schöne Video und Tipp mit dem Vorführer.
Na, dann viel Spaß!
Sehr schön. Sie ist meine neue Nummer 2.
Ich wüsste echt nicht welche Triumph ich mir holen sollte,sind irgendwie alle schön. Favoriten sind aber Bobber, Speedmaster,Speed Twin und T120
Schönes Motorrad! Kurzweiliger Test! Danke dafür!
Speedtwin würde mir eher zusagen✌️
Habe neben meiner Bonnie T120 auch die Bobber Gold und die Speedmaster im Fuhrpark. Alle fahrmäßig sehr unterschiedlich, aber alle grandios.
Geiles Moped irgendwie wie ne triumph Bobber nur mit sozius Sitz 😁👍
Ich fand sie optisch Klasse, und ich bin Fan von großen Zweizylindern. Auch die niedrige Sitzhöhe kommt mir, als Kurzbeiner, sehr entgegen.
Also Probefahrttermin gebucht, die Sozia geschnappt und los.
Nach 5 km in der Stadt hab ich sie zurück gebracht. (Das Mopped!)
Bei fast jedem abbiegen haben die Rasten gekratzt. 😯
Sogar beim Kurve rumeiern in Schrittgeschwindigkeit. Das geht gar nicht. Und das
wird wohl auch der Hauptgrund für die schlechten Verkaufszahlen.sein. Ich bin kein Racer!
Im Gegenteil, ich keine jedes Café im 100 km Umkreis 😜 und ohne Sozia (46kg) darf ich nicht.
Hatte sie als Werkstattersatzfahrzeug,dieses zeitige Aufsetzen der Rasten ist mir auch aufgefallen.Liegt an der Gattung des Fahrzeuges,vorn liegende Rasten und eher für gemütliche Touren.
Es gibt "vielleicht" 2 Minuspunkte, die allerdings für "mich" unrelevant sind an diesem traumhaften Mopped:
Ab 1,80 - 1,85 m wird sie schon ein bissel "klein"
Der Soziussitz ist leider nur ein gepolstertes Brötchen für ca. 'ne 1/2 Stunde…
Aaaaber - da ich 1,75 bin und die Beste von allen ein eigenes Mopped (650er Monster) fährt passt das schon. 😀
Ansonsten passt die Bemerkung bei ca. 8:57 : "Das Leben ist schön!" Und wenn man will, kann sie schon ordentlich zubeissen ;-)
Die könnte man mit der Honda 1100 Rebel vergleichen 😁👍
Wie verhaelt sich die Machine auf der Autobahn fuer längere zeit? Ist es leicht machbar?
Sehr schöne Maschine
Schönes Ding das! Ist auch schön anzusehen wie der Wasserkühler integriert ist. Was ich an meiner Iron, die übrigens nuuur 258 kg wiegt, vermisse ist ein Zündschloß. Hier wunderbar an einer unmöglichen Stelle montiert 👍
Ist der Genuß von Cola und Popcorn beim schauen auch zulässig?
Ja, ist zulässig.
cooles Bike👍
16:00 "Altweiß" würde ich sagen!
.. oder Elfenbein
Speed Twin hat den Hp Motor mit 100 PS dem aus der Thruxton^^ Ich weiss das ,weil ich selber eine besitze.
Ansich ähnlicher Motor nur mit leichteren Komponenten für schnelleres und höheres Drehen
Sehr cooles Moped.
Sieht schick aus, scheint mir aber etwas zu klein zu sein für Menschen ab 1,80 m Körpergröße.
Hi Lemmy, seit letztem Sommer habe ich auch eine Speedmaster. Ich selbst bin 1,82m groß und kann dir sagen, dass ich sehr bequem darauf sitzen und fahren kann.
Beste Grüße
Der Jan gibt super commentar und ist sehr sympathisch 👍
Dankeschön
Speedmaster? Ich dachte die kollaborieren nur mit Breitling. 😉
Schöne klassische Optik, das können die bei Triumph halt. Nur so gar nicht mein Beuteschema.
Du meinst Omega nicht Breitling 😉
@@AB-fy7zw Ich meinte mit "die" tatsächlich "Triumph", denn die haben ja eine collab mit Breitling. 😊
@@RegalitoDeDios2 achso weil es die Speedmaster bei Omega auch gibt.
@@AB-fy7zw Vielleicht war es etwas missverständlich formuliert: ich fragte mich nur, warum Triumph das Modell Speedmaster nennt, wo das gleichnamige Uhrenmodell doch von Omega ist und nicht von Breitling. Die Breitling im Triumph-Design ist ja eine Top Time, wäre doch auch eine cooler Name für das Mopped. 😉
Termomix ….nein der ist von Vorwerk
Bei BMW wäre der Vergleich eher bei der RnineT!?
Den nächsten Test mit Jane Fonda bitte.
Wir fragen mal nach
Easy Rider 💯👍👍👍
Nach wie vor - draufsetzen, losfahren und das Grinsen stellt sich von selbst ein… 😄
Schönes Moped. Leider nur für Zwerge. Mit 185 cm Größe und Originallenker unfahrbar. Somit muss ich leider weiter suchen😒
Auf so einem Cruiser sitz der Ditmar in 5 Jahren wenn er 70 Jahre ist und Cruist durch Glückstadt 🤣😝🥳
🏆🏁📺💚👍398
Leider kein Wort darüber, wie sie sich mit den kleineren Rädern und dem (zu) fetten Vorderradschlappen fährt. Ist da denn wirklich gar nichts Negatives aufgefallen? Wäre ja gut, wenn es denn so sein sollte...
Der Triumph -Speedmaster aus Thailand,nicht England....hmmm
"Made in Thailand" ist ein Qualitätsgarant 👍
Ist keine Schrauberbude sondern ein Werk 100% von Triumph. Fakt ist auch das mittlerweile auch Harley Davidson aus Kostengründen in Thailand produziert. Der nächste Schritt komparative mit China . BMW ebenfalls. Keiner heult über das iPhone und co . Ebenfalls China😂 .
Das alte Speedmaster/America gefiel mir besser.
Schönes Motorrad aber diese Zyklopeninstrumente wie auch auf vielen Billigmotorrädern sind einfach unpassend. 100 - 200 € mehr für zwei schöne Chromuhren, das wäre es dann.
das wäre ne geile Maschiene wenn ich dann Einhundertzwanzig wäre. Solang fahr ich meine Ninja H2.
Finde ich echt nicht schön, aber Geschmacksache. Für
grössere Menschen nicht geeignet.
sorry
Motor aus, auch wenn betriebswarm, dann starten und sofort maximale Leistung fordern. Ich weiß, kann man machen, aber schön ist das nicht. Gebt den Kolben und Zylindern doch mal 10 sek um sich wieder zu temperieren
Kindermoped, bis zur Eisdiele ok, aber Strecke geht nicht ab 1,85m, und dann mit Kette 😢, Triumph kann doch auch Kardanwelle, und der Preis ist jenseits von..., alles Geschmacksache, aber für mich geht das Ding gar nicht.
Hallo Jan und Dietmar, Cruiser oder Classic ist eine Frage der Philosophie. Ich habe die Bonneville T120, die zu mir passt. Sie hat den gleichen Motor, während der 'Speedtwin' m. E. schon eine andere Welt ist. LG 🙋🏻♂️
Die T120 könnte mir auch gefallen.
Nur leider baut Triumph die Motorräder für kürzere Strecken. Der Tank ist mir oft zu klein und leider auch ist mir die Klassikserie von Triumph zu klein.
Ich werde sehen was nächstes Jahr alles an neuen Maschinen vorgestellt wird und wie die Lieferzeiten aussehen….
Inwiefern eine andere Welt die Speed Twin?
@@AB-fy7zw ... von der Leistung her, die Speed Twin hat ja fast 30 PS mehr!