Иногда я замечала что у некоторых яхт есть два (!!!) спинакер-гика. Неужели можно использовать спинакер с двумя спинакер-гиками (у спинакера есть ведь два шкотовых/брасовых угла)? Если подобный метод используется, то какие у него плюсы и недостатки?
Это отличный способ крутить повороты фордевинд. Вообще ничего перестегивать не надо. Нужно два стакана на погоне или кольца для крепления двух гиков. Супер штука для круиза, а вот в соревнованиях такое положение допускается правилами соревнований только на момент поворота, поэтому, перенеся гpoт на другой галс, надо немедленно убрать подветренный спинакер - гик. В двух словах - спокойно менять галс, не опасаясь закручивания спинакера вокpyг штага.
чётко, понятно, коротко и о Важном без всяких дополнительных вопросов от меня. Спасибо за информацию. Очень Вам Благоларен. Удачи
спасибо за комментарий. Если есть вопросы - пишите. Никак не засяду делать рассказ про генакер
Спасибо за видео и советы ждём продолжения
👍👍👍!!!
Спасибо
Вам спасибо
Спасибо. Что коментировать, если все грамотно и предельно ясно.
Спасибо!
@@Pro_Yachts один не справится со спинакером никак?
спасибо, интересно
А вы часто ходили со спинакером?
Киса́..
Иногда я замечала что у некоторых яхт есть два (!!!) спинакер-гика. Неужели можно использовать спинакер с двумя спинакер-гиками (у спинакера есть ведь два шкотовых/брасовых угла)? Если подобный метод используется, то какие у него плюсы и недостатки?
Это отличный способ крутить повороты фордевинд. Вообще ничего перестегивать не надо. Нужно два стакана на погоне или кольца для крепления двух гиков. Супер штука для круиза, а вот в соревнованиях такое положение допускается правилами соревнований только на момент поворота, поэтому, перенеся гpoт на другой галс, надо немедленно убрать подветренный спинакер - гик. В двух словах - спокойно менять галс, не опасаясь закручивания спинакера вокpyг штага.
Интересненько
case = сумка = киса
СПС
Стараемся)))) для всех