Хорошо, доходчиво. Действительно для "чайников". От себя хочу добавить что спинакер гик ставится не параллельно гику, это на конкретной макси и конкретном спинакере так совпало, а регулируется оттяжкой и топенантом для регулировки наветренного и подветренного (брасового и шкотового углов на одинаковую высоту. То есть спинакер гиком поднимают или опускают наветренный угол спинча до уровня подветренного, что есть залог устойчивой работы паруса. Плюс сугубо личное. Интересная конструкция брасоловок, удобно крепить к мачте. За мои более сорока лет парусного стажа впервые увидел. Обычно клювы как на ракс карабинах. Видимо как и лодка сей рангоут тоже шведский.
Спасибо за хорошее видео. Попробуйте снять продолжение о том, какие опасности ждут лодку при допущении самых распространенных ошибках. И конечно, хотелось бы увидеть постановку спинакера опытным экипажем в свежий ветер. Спасибо. И ещё, ваше мнение о спинакире и генакире , что, когда и насколько. Целый сериал.
Хороший вопрос))) Для начала надо понять какая лодка у вас. В любом случае для практики можно взять практически любой для меньшей яхты, если есть возможность. А потом уже с родным, который соответствует модели яхты практиковаться. Главное начинать надо с командой и в слабо-средний ветер. В идеале взять более опытного товарища )
@@pavelvminaev в том то и дело, что для тренировок нужен какой-нибудь "детский" спинакер, который при учениях и порвать нежалко... Вопрос только, от чего отталкиваться: от длины или от водоизмещения лодки, или от высоты мачты: например при мачте 12м учебный спи взять с боковой шкаториной в 10м, или это уже много?
@@peterk9154 на самом деле все зависит от ветра. Если начинать тренировки в слабый ветер, 2-4 м/с, то можно и на родном пробовать. Думаю вреда не будет. А так я бы от площади отталкивался. В 1,5-2 раза меньше стандартного, например И все таки хорошо, чтобы на борту был опытный человек, который может подсказать при случае. Так быстрее и эффективнее практика происходит
Павел, Очень познавательно, доходчиво и просто, как и всегда. Хоть я и проделывал с тобой эту операцию на яхте - пересмотрел несколько раз все нюансы. На сколько вероятно при подъёме спинакера получить в итоге «восьмерку» на парусе и какие оптимальные действия будут для его распутывания на Maxi ?
Рад, если было полезно) Как я и говорил в видео, главное подготовка. Если аккуратно и правильно, не торопясь, уложить спинакер в кису, потом завести все углы, то вероятность запутывания и восьмерки практически нулевая. Главное при постановке быстро выбрать фал, потом шкот, брас. Но если вдруг что-то пошло не по плану, самый простой способ сразу опустить спинакер и перебрать. Особенно если хороший ветер. Если ветер не сильный то можно на баке распутать, потянув за гкот плавно. Но дальше уже надо конкретные случаи рассматривать..)
На брассах карабинчик вяжу беседочным и спинакер-гик цепляю за петлю. Тогда спинакер не убежит за штаг подветер и его удается вытащить при позывах на брочинг.
Спасибо, очень познавательно. А насколько проще постановка и уборка спинакера в чулкие? Не имея особого опыта и обзавевшись спинакером, соорудить чулок к нему, но проверить это, в этом году, неудалось.
Это на маленькой лодке перебрать быстро. А на большой - хрен там. Перебирать в одиночку не вариант вообще, еще больше запутаешь. Да и вес и объем такого спинча - надо вдвоем подниматьив кисе. Убирать надо сразу хорошо. Чтобы дурью не маяться на лодке.
Ну на конец то начался курс для чайников!!! Долго ждали и великолепно , что свершилось с вашей помощью!!!! Огромное спасибо!!
Всегда рад)) надеюсь летом выделить время для подобных видео
Павел огромная работа, спасибо за простоту слов и преданность к своему делу. Понятно даже мне ))). Так держать.
спасибо за поддержку!
Спасение коптера - это был гвоздь программы! )) Спасибо! Удачи и семь футов под килем!
Спасибо!!
Сеня, береги руку(с) ))) Спасибо за отличное видео
Стараюсь. Спасибо))
Хорошо, доходчиво. Действительно для "чайников". От себя хочу добавить что спинакер гик ставится не параллельно гику, это на конкретной макси и конкретном спинакере так совпало, а регулируется оттяжкой и топенантом для регулировки наветренного и подветренного (брасового и шкотового углов на одинаковую высоту. То есть спинакер гиком поднимают или опускают наветренный угол спинча до уровня подветренного, что есть залог устойчивой работы паруса. Плюс сугубо личное. Интересная конструкция брасоловок, удобно крепить к мачте. За мои более сорока лет парусного стажа впервые увидел. Обычно клювы как на ракс карабинах. Видимо как и лодка сей рангоут тоже шведский.
Очень все понятно с первого раза. Спасибо! Пойду на ваш канал искать видео про генакер ))))
Спасибо! Про генакер пока нет видео)
Паша! Спасибо за урок!
Интересно было посмотреть как это все в одного происходит.
спасибо! Тут как и везде, главное практика))
Думал, просто хороший гайд, но под конец смотрелось драйвово, а в самом конце экшн) Шутки шутками, но смотреть познавательно.
спасибо!
Spasibo za poznovatelnoje video.
спасибо за поддержку
Спасибо за хорошее видео. Попробуйте снять продолжение о том, какие опасности ждут лодку при допущении самых распространенных ошибках. И конечно, хотелось бы увидеть постановку спинакера опытным экипажем в свежий ветер. Спасибо.
И ещё, ваше мнение о спинакире и генакире , что, когда и насколько. Целый сериал.
Спасибо! Да, будет здорово. Хочется в сезоне это реализовать
💕 Очень понравилось Ваше видео. Спасибо!
Рад, если было полезно)) спасибо )
Пятница, кофе, новый выпуск, живем...!
👍
Классно! С коптером точно такая же история была!))) Только я его ещё на динги поехал ловить, когда он над водой завис 😂.
Ну у меня динги не было, и батарейка садилась. Так что пришлось импровизировать))
Классное видео. Все предельно понятно и картинка красивая!
спасибо!
спасибо, давно хотел разобраться со спинакером
надеюсь, будет полезно)
Отличный урок!
спасибо!
Быстро, понянтно, хорошо получилось)
Спасибо вам⛵🗺👍
спасибо!
Добротный мануал 👍🏼
О! давно просил рассказать, спасибо! Сейчас буду смотреть.
я же обещал))
интересный узел называется -сваечный узел)) для коптера лучше иметь рыбацкий подсак под рукой, он также пригодится для ловли упавших за борт вещей)
Спасибо; насчёт сачка хорошая идея )
Лайк за ранение ради обучения
Лучше конечно без ранений обходиться ))
Очень патриотичная расцветка спинакера 👍Воронок уже выехал😂
все верно) шведская яхта - цвета шведского флага на спинакере;)
Только про коптер подумал и тут экшн, удачно его отловил. Надеюсь травмы не серьезные
да мелочи..))
👍👍👍!!!
Спасти рядового дрона ))).
хороший видео урок.
Вопрос: какой размер спинакера рекомендуется для 10м лодки... Для новичков ))
Хороший вопрос)))
Для начала надо понять какая лодка у вас. В любом случае для практики можно взять практически любой для меньшей яхты, если есть возможность.
А потом уже с родным, который соответствует модели яхты практиковаться.
Главное начинать надо с командой и в слабо-средний ветер. В идеале взять более опытного товарища )
@@pavelvminaev в том то и дело, что для тренировок нужен какой-нибудь "детский" спинакер, который при учениях и порвать нежалко... Вопрос только, от чего отталкиваться: от длины или от водоизмещения лодки, или от высоты мачты: например при мачте 12м учебный спи взять с боковой шкаториной в 10м, или это уже много?
@@peterk9154 До 30 квадратных метров практически любой пойдет.
@@peterk9154 на самом деле все зависит от ветра. Если начинать тренировки в слабый ветер, 2-4 м/с, то можно и на родном пробовать. Думаю вреда не будет.
А так я бы от площади отталкивался. В 1,5-2 раза меньше стандартного, например
И все таки хорошо, чтобы на борту был опытный человек, который может подсказать при случае. Так быстрее и эффективнее практика происходит
@@A_B_STCH спасибо
Пойду спинакер с бумом искать 😅 еще бы мачьту поставить и лодку на воду спустить😅
Совсем немного осталось))
Павел, Очень познавательно, доходчиво и просто, как и всегда. Хоть я и проделывал с тобой эту операцию на яхте - пересмотрел несколько раз все нюансы. На сколько вероятно при подъёме спинакера получить в итоге «восьмерку» на парусе и какие оптимальные действия будут для его распутывания на Maxi ?
Рад, если было полезно) Как я и говорил в видео, главное подготовка.
Если аккуратно и правильно, не торопясь, уложить спинакер в кису, потом завести все углы, то вероятность запутывания и восьмерки практически нулевая.
Главное при постановке быстро выбрать фал, потом шкот, брас.
Но если вдруг что-то пошло не по плану, самый простой способ сразу опустить спинакер и перебрать. Особенно если хороший ветер.
Если ветер не сильный то можно на баке распутать, потянув за гкот плавно. Но дальше уже надо конкретные случаи рассматривать..)
👍👍👍👍👍
На брассах карабинчик вяжу беседочным и спинакер-гик цепляю за петлю. Тогда спинакер не убежит за штаг подветер и его удается вытащить при позывах на брочинг.
И при уборке проще развернуть геную, завести за ее тень спинакер и под нижней шкаториной затянуть. Но я в одни руки тоже так не делаю. 😎
@@doc8312 да, с генуей правильнее, и тут действительно я показывал случай при среднем-слабом ветре и в одного
Спасибо, очень познавательно. А насколько проще постановка и уборка спинакера в чулкие? Не имея особого опыта и обзавевшись спинакером, соорудить чулок к нему, но проверить это, в этом году, неудалось.
Спасибо! Частично проще, т.к. вероятность запутать спинакер меньше, но мне кажется это лишняя деталь. Хотя многие используют
Или его закрутка сверху вниз на антиторсионе. В этом сезоне так и не опробовал. 😒
Антиторсион это как, или , что это значит?
@@ГеннадийСовгиренко Это закрутка up-dowm: трос почти не скручивающийся передает вращение с барабана внизу на верхний вертлюг.
@@doc8312 Спасибо, видел такое, думал такое только для ассиметрика.
Кстааати про коптер. Можно попросить глянуть на мой, дурит чего-то в неопытных руках. 🙄
да без проблем. Как нибудь встретиться можно
Это на маленькой лодке перебрать быстро. А на большой - хрен там. Перебирать в одиночку не вариант вообще, еще больше запутаешь. Да и вес и объем такого спинча - надо вдвоем подниматьив кисе.
Убирать надо сразу хорошо. Чтобы дурью не маяться на лодке.
Конечно, чем меньше яхта и паруса, тем удобнее с ними управляться в одиночку
Музыку специально поставил? Чтоб мы не слышали ничего.
Здравствуйте, нужна помощь с перегоном, как с вами можно связаться?
Добрый день! +79377981903 - напишите в телеграмм или вотсап , пожалуйста