Nem tudok nem egyetérteni a művész úrral, nekem is ugyanilyen gépem van (második motorként, khm...), évjárat, még a szín is stimmel. Én imádom, nekem több, mint elég erős, iszonyat jól gyorsul, bitang jó hangja van gyári dobbal is és tényleg kb. szétüthetetlen a blokk. Az ülés valóban fapad, de minden más nagyon jól eltalált benne. Mondjuk én nem hajtom szét, gőzöm sincs róla, mit tud 9000 fölött, addigra mindig elváltok. :)
@@faurmihaly4269 a 110 kg-hoz be tudod állítani a futóművet, a 190 cm-hez meg max gyakrabban fogsz megállni kinyújtani a lábad. Szerintem ez egy teljesen átlagos méretű gép.
Üdv! Joe vagyok és nekem hasonló volt a kezdő motorom egy 2005 Z750S 110 le. A mai napig használom, a Csabi beszerelt egy Power Commander V-t amivel a km órát kiakasztottam. Sokan nem tartják jó mocinak, ám jó pár motorost megviccelt már ( top speed-ben) Sokak szerint van nála jobb, de ezen az áron ha jól karban tartották, nem nyulhatsz mellé.
@@dmk_1337 Régi szériás Z k futóműve elől takony puha gyárilag kb Etz szint. Vagy újabb vagy Z 750, vagy Z 1000 vagy talán Zx 10 is bele megy (??) futómű kell bele ha sportosan mész. Én progresszív rugó szettet tettem bele nekem az elég volt. Ugyanez hátul is. Oda is 636 vagy Z 1000 stb rugót villát szoktak rakni. Nejem jó a gyári. Embere válogatja. Fékek elég egyszerűek két dugattyús tokicok elől hátul egy dugattyús sima. Nekem elég, aki sportosan megy annak nem. Nincs ABS aki erre van rá cuppanva. Blokk 150 környékén erősen rezeg alatta felette kisimul. Van aki nem szereti. Attól függ milyen beállítottságú ember vagy. Én úgy szeretem a gépet ahogy van, illetve megszoktam. Ha ezek nem zavarnak egy nagyon jó kis masina. Ja és van akinek nehéz, ezt nem értettem sose hisz nem a hátadon kell cipelni. Röviden ennyi.
Nekem Z750R változat volt... Annak komolyabb fékei (radiális) és jobb futóműve volt, hátul gázos lengéscsillapítóval és más volt rajta a hátsó lengőkar is. Szerettem.
Idő hiányában nem nézek sok youtubet, viszont amikor megnézek egy videódat hát nem tudom mekkora felkészültség kell mindezt a sok hasznos információt elmondani amit megosztasz, le a kalappal!
2001-es TDM 850-re most rakattam új Dunlop RS4-eseket. Mikor levették a régit akkor szembesültem vele, milyen vàlla van. Ég és föld a motor viselkedése. Sok tapasztalatom nincs, de sokkal jobb lett mint volt.
A gyári sokkal jobb és sokkal szebb is. A motor formájához az a lekerekített szar, ami rajta van nem erre való.
3 роки тому
@@O.o_ZSoZS_o.O tényleg nem értek hozzá, azért kérdem. Látom h a gyári szögletes, oké h szebb, de nagyjából ugyanilyen magasan van, ugyanilyen széles. Nekem is probléma ez h a honaljamat látom, de nem tudom h a gyári miben lenne jobb ilyen téren ha kb ugyanott van fizikailag
@ Én mindnet látok a tükörben, szerintem teljesen jó. A tükrökkel mindig annak van baja, aki kilóg az optimális síkból :D (széles vállas emberek, vagy azok akik mindenki uzsonnáját megeszik) Én pont akkor a vagyok mint Dodor, csak kevesebb vagy kb 8-10 kilóval.
Nagyot halló esetleg siket emberek figyelmét fel szeretném hívni ha már hallani nem hallották,akkor remélem olvasni még eltudják... Dodor MÁSODIK motornak ajánlja,nem elsőnek.
Bizony, óriási a különbség a mobillal készült tesztekhez viszonyítva. Az élvezeti értékük azoknak is magas, de tény, hogy a kép és hangminőség nem volt ott...
@@szigetfuakos7228 egyik haverom anno mikor vettem a Z 750 S t megnezett egyet nekem messzibe. No most ő ilyen magas kb de nem 100 kiló és neki már kicsi volt a váz. Úgyhogy meg nezhetitek de szerintem felejtős. Olyan 180 185 szvsz ami még jó ezen a motoron.
@@attilakiss5105 NE.. IMAM POZNANIKA RADI ZA MADJARSKI JUTJUB DOLE U GRCKOJ STUDIRAO JE MADJARSKI NA FIOLOSKI PRICAO MI DA IMA PUNO PADEZA I DA MALI BROJ POLAZNIKA ZAVRSI STUDIJE TOG JEZIKA.,INACE DOBRO JE PLACEN TAJ NJEGOV POSO
Batyja nekem Kawasaki z750r 2013 van aminek a futomuve a z1000 bol valo gyarilag! Szoval nem igazan ....tehat a futomu teljesen mas pupak.nem zart szelveny.
Az R változat egy drágább változat volt. Abban sok minden más. Most nem arról volt szó. De egyetértek a Dodorral, nagyon jó gép. nekem 2007-es van, sose válnék meg tőle. De azért lehet vele veretni rendesen. Mondjuk praktikusan pályán. Amíg volt Kawasaki szombati motorozás a Ringen, azért ott kopott a gumi rendesen. Van videóm is azokról a napokról.
2008-as z750-em van vettem egy új z900-ast azt hittem, hogy mégjobb lesz. Mégis többet használom a 750-et nagyon jó ár-érték arányú kis gép 👍🏻
Mèg mindig szép ez a motor. Emlékszem anno újonnan 1.8 korul volt az ára
Nem tudok nem egyetérteni a művész úrral, nekem is ugyanilyen gépem van (második motorként, khm...), évjárat, még a szín is stimmel. Én imádom, nekem több, mint elég erős, iszonyat jól gyorsul, bitang jó hangja van gyári dobbal is és tényleg kb. szétüthetetlen a blokk. Az ülés valóban fapad, de minden más nagyon jól eltalált benne. Mondjuk én nem hajtom szét, gőzöm sincs róla, mit tud 9000 fölött, addigra mindig elváltok. :)
Szia. 190 cm magas 110 kg-os méretekkel rendelkező embernek mennyire kényelmes? Vagy ehhez a testalkathoz kicsi a motor?
@@faurmihaly4269 a 110 kg-hoz be tudod állítani a futóművet, a 190 cm-hez meg max gyakrabban fogsz megállni kinyújtani a lábad. Szerintem ez egy teljesen átlagos méretű gép.
Ha egyszer eladnád , bejelentkezek érte. :)
mennyiket eszik?
@@zoli55l 5-5,5. Nyilván alattam, én azért annyira nem feszítem a határait.
Üdv!
Joe vagyok és nekem hasonló volt a kezdő motorom egy 2005 Z750S 110 le. A mai napig használom, a Csabi beszerelt egy Power Commander V-t amivel a km órát kiakasztottam. Sokan nem tartják jó mocinak, ám jó pár motorost megviccelt már ( top speed-ben) Sokak szerint van nála jobb, de ezen az áron ha jól karban tartották, nem nyulhatsz mellé.
Miért nem tartják jó motornak, miket hoznak fel negatívumként? Ilyet tervezek később venni és érdekelne.
@@dmk_1337 Régi szériás Z k futóműve elől takony puha gyárilag kb Etz szint. Vagy újabb vagy Z 750, vagy Z 1000 vagy talán Zx 10 is bele megy (??) futómű kell bele ha sportosan mész. Én progresszív rugó szettet tettem bele nekem az elég volt. Ugyanez hátul is. Oda is 636 vagy Z 1000 stb rugót villát szoktak rakni. Nejem jó a gyári. Embere válogatja.
Fékek elég egyszerűek két dugattyús tokicok elől hátul egy dugattyús sima. Nekem elég, aki sportosan megy annak nem. Nincs ABS aki erre van rá cuppanva.
Blokk 150 környékén erősen rezeg alatta felette kisimul. Van aki nem szereti.
Attól függ milyen beállítottságú ember vagy. Én úgy szeretem a gépet ahogy van, illetve megszoktam. Ha ezek nem zavarnak egy nagyon jó kis masina.
Ja és van akinek nehéz, ezt nem értettem sose hisz nem a hátadon kell cipelni. Röviden ennyi.
Nekem Z750R változat volt... Annak komolyabb fékei (radiális) és jobb futóműve volt, hátul gázos lengéscsillapítóval és más volt rajta a hátsó lengőkar is. Szerettem.
Nekem egy Suzuki Gsr 750 volt az elsö..kiraly kis gép volt.
en leget kraniesky majd gsr 750re a z750 et best huzva elgge pedig!!!
8:30 nál meglódult a háttérben a traktor a bálákkal😂
Idő hiányában nem nézek sok youtubet, viszont amikor megnézek egy videódat hát nem tudom mekkora felkészültség kell mindezt a sok hasznos információt elmondani amit megosztasz, le a kalappal!
2001-es TDM 850-re most rakattam új Dunlop RS4-eseket. Mikor levették a régit akkor szembesültem vele, milyen vàlla van. Ég és föld a motor viselkedése. Sok tapasztalatom nincs, de sokkal jobb lett mint volt.
Baráti körben hátsó telót cserélték mert nem volt állítási lehetőség s hibátlan gép lett.
Kíváncsi lennék egy Suzuki gsx-s 750 tesztre!
Mi a kedvenc motorod?
Yamaha MT09
Ugy tudom azt vett..
Van-e esetleg Kawasaki 750hez zárókárt?
És kónák? Jó kis belkovics.
Kezdő motornak ? 😅
nekem is ilyen tükör van. milyen a nem ilyen, a jobb?
A gyári sokkal jobb és sokkal szebb is. A motor formájához az a lekerekített szar, ami rajta van nem erre való.
@@O.o_ZSoZS_o.O tényleg nem értek hozzá, azért kérdem. Látom h a gyári szögletes, oké h szebb, de nagyjából ugyanilyen magasan van, ugyanilyen széles. Nekem is probléma ez h a honaljamat látom, de nem tudom h a gyári miben lenne jobb ilyen téren ha kb ugyanott van fizikailag
@ Én mindnet látok a tükörben, szerintem teljesen jó. A tükrökkel mindig annak van baja, aki kilóg az optimális síkból :D (széles vállas emberek, vagy azok akik mindenki uzsonnáját megeszik) Én pont akkor a vagyok mint Dodor, csak kevesebb vagy kb 8-10 kilóval.
első motornak ajánlod?
Nagyot halló esetleg siket emberek figyelmét fel szeretném hívni ha már hallani nem hallották,akkor remélem olvasni még eltudják...
Dodor MÁSODIK motornak ajánlja,nem elsőnek.
akkor elsőnek mit vegyek?
Kawasaki ER6N🫡
Nekem ilyen van elsőnek imádom😊 alul elég döglött mint egy 250es, nyugodtan veheted elsőnek
Na itt meglatszik a technika minosege a videon. Megeri rakolteni Dodor.
Bizony, óriási a különbség a mobillal készült tesztekhez viszonyítva. Az élvezeti értékük azoknak is magas, de tény, hogy a kép és hangminőség nem volt ott...
Short english summaryv
ilyenem van hibátlan motor :) (nem csak azért mert ez van nekem )
Üdv! 195 cm magas vagy 100 kg. Ajánlott ez a motor az én paramétereimnek? :D Nem a tudásról van szó hanem a kényelemről
van fejleményed hogy elférsz-e rajta? Ugyan ez a kérdésem 😀
Nem. Neked már kicsi lenne a váza. De azért ülj fel egyre.
Menj el Törökbálintra a redbaronba, ott van jelenleg, rá tudsz ülni
@@szigetfuakos7228 egyik haverom anno mikor vettem a Z 750 S t megnezett egyet nekem messzibe. No most ő ilyen magas kb de nem 100 kiló és neki már kicsi volt a váz. Úgyhogy meg nezhetitek de szerintem felejtős. Olyan 180 185 szvsz ami még jó ezen a motoron.
Mi a gond a vágott slick-el? Azon kívül, hogy esőben szar meg gyakrabban kell cserélni mint az új gumit…
Az, hogy az is csak egy használt gumi.
Jó cucc, de azért egyetlen 600-assal nem bírt/bír el, a Hornettel! 😎
Meséld már el, hogy a Hornet miben jobb, mert nekem volt mind a kettő. Azon kívül, hogy a hornet átléptem, olyan kicsi.
Erre feltenném a forgalmimat ha lenyomnál a hornettel😅
😂ezt te is elhitted?😀
😂😂😂😂. Hornet sehol sincs ehhez hidd el. Nekem 10 éve van egy Z 750 s eddig 80 ezret raktam bele. Hornet sehol sincs hozzá, főleg a 600 as!
@@golyo0327fel is teheted, reggelire eszi meg a Z 750!
NISTA TE NE RAZUMEM MADJAR VOZI TO MANJE PRICAJ
@@attilakiss5105 samo toliko., imate 19 padeza
@@attilakiss5105 NE.. IMAM POZNANIKA RADI ZA MADJARSKI JUTJUB DOLE U GRCKOJ STUDIRAO JE MADJARSKI NA FIOLOSKI PRICAO MI DA IMA PUNO PADEZA I DA MALI BROJ POLAZNIKA ZAVRSI STUDIJE TOG JEZIKA.,INACE DOBRO JE PLACEN TAJ NJEGOV POSO
Batyja nekem Kawasaki z750r 2013 van aminek a futomuve a z1000 bol valo gyarilag! Szoval nem igazan ....tehat a futomu teljesen mas pupak.nem zart szelveny.
Az R változat egy drágább változat volt. Abban sok minden más. Most nem arról volt szó. De egyetértek a Dodorral, nagyon jó gép. nekem 2007-es van, sose válnék meg tőle. De azért lehet vele veretni rendesen. Mondjuk praktikusan pályán. Amíg volt Kawasaki szombati motorozás a Ringen, azért ott kopott a gumi rendesen. Van videóm is azokról a napokról.
Elég vicces, amikor valaki lekezelő stílusban írogat, aztán kiderül, hogy igaza sincs.
@@beze9632 akkor te sem erted latom. Z750 z750s z750r abs vagy anelkul z750r z1000 futomuvel alithato telokkal szerintem.