Ez egy igazi Dodoros, szókimondó, őszinte teszt volt! Köszönjük! Tök jó! És a másik, ami még jó benne, hogy látható (ha valaki figyel), hogy kell használni a speckó útburkolati jelet. Nagyon jó videó, csak így tovább!
Dodor, az ilyen videókat szeretjük tőled, nem egy illetve nem kettő videód alá le írtam már a véleményem, de szerintem maradj meg ilyennek, lényegretörően beszélsz , tudod mit beszélsz, nem kell itt háborúznod senkivel. :)
Üdv! Remélem eljut hozzád ez a kívánság kosár 😆 Küldenék egy Aprilia Dorsoduro tesztet Dodortól testvéremnek Szegedre, üzenem neki hogy csókolom a seggét! Viccet félretéve állat a videó és a minőség! 💪
Mert 2004-2006 kozott boldog-boldogtalan nulla onerovel tolta ki a gixxereket a szalonbol. Ez latszik meg barmilyen motoros talalkozon, nem gyozod szamolni a gixxereket
Nekem mlg a nagy divat elött volt egy GSX-R 750 W( 1993) Az első vizes gixxer! Szereintem neki köszönhetem, hogy örök szerelem lett a motorozás... Sajnos eladtam és nire újra láttam egy kereskedésben, addigra valami hülye fasz rárakta a paraszttuningot( ciklámen visszapillantók, krómozott majrévas, agyonmatricázva) meg a blokkot is szétbaszta a suttyója! Imádtam azt a vasat!
amúgy kit érdekel ki mit tud kimotorozni? Nem értem mi a francot kell állandóan a másikkal törődni... Árul(játok/d) már el az AMG merci vagy M bmw tulajok közül hány tudja "kiautózni"? Egy rohadt Iphone SE-nek se használja ki kb senki a kamera adottságát, de veszik a Pro Maxot... ez arról szól hogy ki mit akar birtokolni... akik meg morognak azon hogy "még a 600-ast se használja ki pff" azok általában a csövesek akinek még egy új robogóra se futja :D
Nem nyirta ki a Suzuki! Mai napig lehet kapni mind harmat (600.750.1000) vadi ujat szalonbol, Usaban ,japanban ,Ausztraliaban. Csak Europanak mutatta be a kozepso ujjat a ceg, az Euro5 miatt. ez mar odaig jutott,hogy ugy tudom jovore mar 1000es Gixxert sem lehet majd venni ujonnan Europaban.
Ez is elemelkedik 2 kilónál a Bajna egyenes bukkanóján??? 😏 Dodor átmentél a "Dodor" körön és rámentél a "Dodor"csíkra😁 Jó volt ez a kis történelemórás bemutató👍
@@fehercapa3804 gsr 750-el hozta rám a frászt majd tudatosan többször próbáltam. Gps szerinti pont 200-nál már levegőbe emelkedett az eleje. A hátulja mindig lent maradt. Akkor hagytam abba a kisérletezést , amikor egyszer az eleje nagyon durván beszitált. A kérdésem arra irányult , hogy a burkolt verzió a sokkal jobb aerodinamika végett is ugyanezt teszi vagy lent marad. Feltételezem ,hogy a te tapasztalatod burkolt motorral történt.
@@fehercapa3804 a legtöbb hétvégén lődörgök ott néhány oda-vissza erejéig. A gsr750 csupasz és lényegesen butább gép egy 1000-es telivérhez képest. 235 volt a csúcsom (ez nem gps szerinti) de ekkora tempónál már csak arra koncentráltam , hogy le ne fújjon a szél...és értelmezzem azt amit a turbulenciától iszonyatosan rázkódó bukóból látok. Mostanra (a koromnál fogva és belátva az ezzel járó magasodó korlátaimat ) nyugger motorra váltottam....A technikai fejődés a motorok terén továbbra is iszonyatosan érdekel.
@@fehercapa3804 Etz-k után 87-88 környékén vfr750..egy baleset után 2bőröndben elfért a motorom. 2001- 2002 R1 Budaörsi-Siofok 30 perc és sok hülyeség amitől idősebben még álmomban is össze rezzenek. Huszon évesen az ember nehezen méri fel a korlátait. ..jahh és a jogsit is csak egy papirnak képzeli😁 2007-ben egy barátom az orrom előtt elkottázta és belehalt. Ha én megyek elöl...én is elrontom. Beesett a para faktor...és egy önvizsgálat. Rádöbbensz , hogy amiről azt hitted , hogy király vagy benne...hát k...ra nem igaz. Szóval jó ideje a gsr volt a legerősebb motor.😁😁😁 50 évesen mélyrepülésben romlott a látásom...szaródnak a reflexeim tunyul a test. Maradnak a racionális választásnak tűnő réteg motorok😁😁😁 yamaha xsr és egy xv racer. Mára már nem megyek gyorsan...csak azt hiszem , hogy gyorsan megyek😁😁😁
Kedves Dodor! Te adrenalin függő vagy , én viszont úgy vagyok, hogy semmi adrenalin, több dopamin, Oxitocin (pedig nem vagyok szülő nő), β-endorfin, tehát én bejártam Európát, hogy csak megálláshoz használtam a féket . Én közlekedésre használom a motort. "Az utca nem versenypálya" (nagymamám mondta) nem értem, hogy téged miért nem kapcsoltak még le, mert 150- 200 alatt akkor mész, amikor fékezni kell. (tudjuk)
de varj egy pill az elozo videodban nem azt mondtad hogy a japanok semmik nulla amit nyujtanak szar vellak szar fekek akkor donsd mar el melyik a szar vagy epp amit elkapsz a vilag legjobb motorja vagy hogy van?
Én még egy S51-es Simsont se tudnék kimotorozni mert nem motorozom, de úgy várom a videóidat mint kiskölök a karácsonyt. :D
Szép ez a motor még mindig …
Én egy K7 1000 tulajdonos vagyok . Totál elégedetten 👍
Aranyos, ahogy a háttérben leguggol valaki a fűbe könnyíteni magán
0.55-nél :D :D
Fényképez.De én is vissza pörgettem.🤣🤣🤣
Ez egy igazi Dodoros, szókimondó, őszinte teszt volt! Köszönjük! Tök jó!
És a másik, ami még jó benne, hogy látható (ha valaki figyel), hogy kell használni a speckó útburkolati jelet. Nagyon jó videó, csak így tovább!
0:50nél mi történik a háttérben? 😃
Ismét remek volt, a motor bemutatóval kombinált teszt👍👍👍
Csak a gsxr 750! Az arany középút!
Dodor, az ilyen videókat szeretjük tőled, nem egy illetve nem kettő videód alá le írtam már a véleményem, de szerintem maradj meg ilyennek, lényegretörően beszélsz , tudod mit beszélsz, nem kell itt háborúznod senkivel. :)
Nekem a 1999-es van!Imádom
Csak annyit szeretnék kérdezni, hogy a srác 0:48nál-szrni ment a búzatáblába? :D
😂😂😂😂
Köszi szépen a feltöltést!
1:16 te jézus de beszartam
De ott hátul is a fák mögött a fehér pólós valaki lehet, hogy ugyanazt tette...csak ő nem be, hanem a fűbe.
Ott fedte fel magát, hogy Soros György gyíkembere!!!!
Üdv!
Remélem eljut hozzád ez a kívánság kosár 😆
Küldenék egy Aprilia Dorsoduro tesztet Dodortól testvéremnek Szegedre, üzenem neki hogy csókolom a seggét!
Viccet félretéve állat a videó és a minőség! 💪
A háttérben a fehér pólós gittelni ment ? :D
@@imc500 hanyadik percnél? 🤣🤣🤣
@@DarthDan16 1:17 körül...
Fényképez szerintem😀😂
Mert 2004-2006 kozott boldog-boldogtalan nulla onerovel tolta ki a gixxereket a szalonbol. Ez latszik meg barmilyen motoros talalkozon, nem gyozod szamolni a gixxereket
3:25 "Meg van benne a jártányi erő..." :)
1:40 Az a felvétel király!
Első videó volt amit láttam pont az amikor elment a hatodik. Visszafele ötödik nyél. Emlékszek még Törzsök Laci cimborám hozta át cd-n. :D
Már nézem is a hahu-t :)
Szia, gsxr 600 video nem lesz? Koszi!
1:17 dodorminátor
Szép ez a motor.
Dodo melyik lanckerekre /fogaskerek/ gondoltal, a 48 fogasra?
0:59 - ről egy vicc: A mamám egy újsággal a kezében ment hátra a kertbe!.... De valószínűleg xarni ment, mert olvasni nem tud!
Kell egy ilyen!!!
Nagyon szuper volt, csak igy tovább, esetleg Kawasaki Zx6r 636 lesz majd tesztben?
Nekem is van ilyen. 2008-as. Kár hogy képet nem lehet feltölteni.
Nekem is, de azért ez mégis csak 3 évvel fiatalabb🙂
@@amacy Akkor nekem 3 ével idöseb tapasztalatom van 🥳
Szép ez a motor 🙂
Kawasaki ninja zx6r 2020 teszt pliiiz😎👍szuper video😊köszi.
Jó kis Bajna- Héreg útvonal...
Ez az a motor amit a redbaromnál árultak ?
Kezdőmotornak még biztos ezis sok 😁
Szia Dodor
Nagyon birom a videoidat meg téged is,de azért ebben a videoban elhangzik pár olyan dolog ami butaság 😊
Üdv
köszi, hogy példákat is írtál okulásul.
Töltsd fel a BMW-s videót ,ismét látni akarom!
Mai napig a k7-es a legszebb!
ez /is/ fasza volt.
Olyan éles a kép, hogy a telefon megvágta a kezemet miközben néztem a videót! 👍🏽
Dodor Turbo Techno Disco Dj fej.
Nekem mlg a nagy divat elött volt egy GSX-R 750 W( 1993) Az első vizes gixxer! Szereintem neki köszönhetem, hogy örök szerelem lett a motorozás... Sajnos eladtam és nire újra láttam egy kereskedésben, addigra valami hülye fasz rárakta a paraszttuningot( ciklámen visszapillantók, krómozott majrévas, agyonmatricázva) meg a blokkot is szétbaszta a suttyója!
Imádtam azt a vasat!
Én akkor is megvenném ha ott állna a garázsba 🤣
Ez a heti 1 videjó.... hát mit is mondjak... kevés. :)
Hatterben a valaki a fuben marha vicces :)
Majdnem olyan jól mentél mint én a motogp08 -ba
K8-K9-L0 a legszebb 600/750 gsxr !!!!!
amúgy kit érdekel ki mit tud kimotorozni? Nem értem mi a francot kell állandóan a másikkal törődni... Árul(játok/d) már el az AMG merci vagy M bmw tulajok közül hány tudja "kiautózni"? Egy rohadt Iphone SE-nek se használja ki kb senki a kamera adottságát, de veszik a Pro Maxot... ez arról szól hogy ki mit akar birtokolni... akik meg morognak azon hogy "még a 600-ast se használja ki pff" azok általában a csövesek akinek még egy új robogóra se futja :D
EZZAAZ, végre sisak kamera van!!
Nem nyirta ki a Suzuki!
Mai napig lehet kapni mind harmat (600.750.1000) vadi ujat szalonbol, Usaban ,japanban ,Ausztraliaban.
Csak Europanak mutatta be a kozepso ujjat a ceg, az Euro5 miatt. ez mar odaig jutott,hogy ugy tudom jovore mar 1000es Gixxert sem lehet majd venni ujonnan Europaban.
Ez is elemelkedik 2 kilónál a Bajna egyenes bukkanóján??? 😏 Dodor átmentél a "Dodor" körön és rámentél a "Dodor"csíkra😁 Jó volt ez a kis történelemórás bemutató👍
@@fehercapa3804 próbáld ki...hátha össze jön
@@fehercapa3804 gsr 750-el hozta rám a frászt majd tudatosan többször próbáltam. Gps szerinti pont 200-nál már levegőbe emelkedett az eleje. A hátulja mindig lent maradt. Akkor hagytam abba a kisérletezést , amikor egyszer az eleje nagyon durván beszitált. A kérdésem arra irányult , hogy a burkolt verzió a sokkal jobb aerodinamika végett is ugyanezt teszi vagy lent marad. Feltételezem ,hogy a te tapasztalatod burkolt motorral történt.
@@fehercapa3804 a legtöbb hétvégén lődörgök ott néhány oda-vissza erejéig. A gsr750 csupasz és lényegesen butább gép egy 1000-es telivérhez képest. 235 volt a csúcsom (ez nem gps szerinti) de ekkora tempónál már csak arra koncentráltam , hogy le ne fújjon a szél...és értelmezzem azt amit a turbulenciától iszonyatosan rázkódó bukóból látok. Mostanra (a koromnál fogva és belátva az ezzel járó magasodó korlátaimat ) nyugger motorra váltottam....A technikai fejődés a motorok terén továbbra is iszonyatosan érdekel.
@@fehercapa3804 Etz-k után 87-88 környékén vfr750..egy baleset után 2bőröndben elfért a motorom. 2001- 2002 R1 Budaörsi-Siofok 30 perc és sok hülyeség amitől idősebben még álmomban is össze rezzenek. Huszon évesen az ember nehezen méri fel a korlátait. ..jahh és a jogsit is csak egy papirnak képzeli😁 2007-ben egy barátom az orrom előtt elkottázta és belehalt. Ha én megyek elöl...én is elrontom. Beesett a para faktor...és egy önvizsgálat. Rádöbbensz , hogy amiről azt hitted , hogy király vagy benne...hát k...ra nem igaz. Szóval jó ideje a gsr volt a legerősebb motor.😁😁😁 50 évesen mélyrepülésben romlott a látásom...szaródnak a reflexeim tunyul a test. Maradnak a racionális választásnak tűnő réteg motorok😁😁😁 yamaha xsr és egy xv racer. Mára már nem megyek gyorsan...csak azt hiszem , hogy gyorsan megyek😁😁😁
@@fehercapa3804 😀😀😀😀
Kedves Dodor! Te adrenalin függő vagy , én viszont úgy vagyok, hogy semmi adrenalin, több dopamin, Oxitocin (pedig nem vagyok szülő nő), β-endorfin, tehát én bejártam Európát, hogy csak megálláshoz használtam a féket . Én közlekedésre használom a motort. "Az utca nem versenypálya" (nagymamám mondta) nem értem, hogy téged miért nem kapcsoltak még le, mert 150- 200 alatt akkor mész, amikor fékezni kell. (tudjuk)
Nagymamám mondta🤣🤣🤣
Az én nagymamám meg azt mondta hogy FÉLRE KÁRÉ KOCSI JÖN😂😂😂
Ez A legenda! Nem a hayabusa!
de varj egy pill az elozo videodban nem azt mondtad hogy a japanok semmik nulla amit nyujtanak szar vellak szar fekek
akkor donsd mar el melyik a szar vagy epp amit elkapsz a vilag legjobb motorja vagy hogy van?
ülj fel egymás után 2 ugyanolyan kategóriára olaszból és japánból és megtudod. :D
Vigyázz a kölcsön motorokra, és tisztísd meg alaposan mielött vissza adod a gazdájának.
Te vagy a hajbeültetéses volt újságíró?