10 МОДЕЛЕЙ АВТОВАЗА, КОТОРЫЕ НЕ ПУСТИЛИ В СЕРИЮ.
Вставка
- Опубліковано 10 тра 2024
- Привет, друзья! Вы на канале Авто История!
В том видео вы узнаете про редкие и малоизвестные автомобили Волжского автомобильного завода.
Всем приятного просмотра! Подписывайтесь на канал!
По вопросам рекламы: avtouctorua@gmail.com
Подписывайтесь на мой телеграмм канал: t.me/avtoictoriya
И Дзен: zen.yandex.ru/id/60596ece3dd4...
Помощь каналу: www.donationalerts.com/r/avto...
Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования.
Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска и его
распространение ущемляет ваши авторские права. Свяжитесь с нами: avtouctorua@gmail.com
00:00 Вступление
00:31 ВАЗ-Э1101
01:46 ВАЗ-2106 "Турист"
03:05 ВАЗ-2122 "Река"
04:45 Лада 2151 Классик
06:05 ВАЗ-Х
06:55 ВАЗ-210934 «Тарзан»
08:22 Ока-2
09:25 Лада Марина
10:37 ВАЗ-2116 Силуэт
11:52 Lada C-Cross
Благодарю за внимание!
#ваз
#2101
#копейка
#2109
#москвич
#девятка
#автоистория
#машиныссср - Авто та транспорт
Один урод обворовал завод ,а потом это стало нормой , теперь через ваз деньги моют ,мы никогда не будем водить нормальный отечественный авто....
Будете сосать хуй долго.Украина победит!!!!!
А что такое " нормальный автомобиль " ?
Тот на который у вас не будет денег ?
@@aleksruss1321нормальный автомобиль -это тот, который не начинает разваливаться сразу после выхода с конвейера; не сгнивает через год; который имеет нормальные комплектации(разные, а не только комплектацию «консервная банка» );для которого такие вещи как: кондиционер, усилитель руля, мультимедиа, климат контроль, нормальный салон (а не непонятная хрень из половой тряпки и низкокачественного пластика) - база, а не дорогущая опция за дополнительную плату ; который нормально собирают; поломки и дефекты которого не являются особенностью конструкции... Согласись, все это не про современный АвтоВАЗ))))
чем тебя москвич 3 не устраивает?
@@fanat127 а причём тут москвич 3? Он такой же отечественный, а как поло седан иномарка...
И где? Враги не за бугром. Враги дома.
Враги за бугром. Последние проекты были не выгодны рено.
Ага, особенно коммунисты.
Ну, допустим, выпустили бы эти авто. И дальше, что дальше Хейтеры всё бы обосрали, кому выпускать это авто? Для хейтеров. Вы правильно говорите враги дома, но только враги не те, кто. Не хочет выпускать, эти Автомобили а враги те, кто обсирает отечественных производителей.
Один из врагов это бедность населения, а второй это мы и криворукие сборщики на линии производства
Учи матчасть по политике и поймёшь что всё враги за бугром
Интересный ваз: мы пускаем в серию то, что не должны, и не пускаем то, что должны были бы.
😂
а потому что вы рабы безхребетные
Вот правильно народ пишет всё разворовали и потом Продали остатки завода РЕНО а тем на срать на наши машины у них свои интересы и Руководство страны до сих пор поступает так сначало разворовывают а потом продают почти так поступили со всеми заводами, тракторный Алтайский, Кировский Петрозаводский, и автомобильные тоже также, ЗиЛ,, зато покупаем херню китайскую и радуемся вот где сидят в раги России а Путин виноват в этом с его молчания всё и разворовывается, он отвечает стране за всё что происходит он призидент страны а не можешь навести порядок в стране за 20лет накой ты нужен брехун неспособный радикальна применить свою власть и навести порядок в стране а не можешь иди на пенсию
Оку 2 и проект С хотелось бы видеть на дорогах страны
"Проект С" уже давно ездит по дорогам! Называется Opel Vectra C
на базе проекта С построили Весту.
Они лучше сраный икс рей выпустят )))
@@user-zx8kj1cb1o Иксрэй уже давно сняли с производства. Да внешка у него не очень, но сама машина норм.
Вот твари... столько машин хороших загубили....
Ага, особенно Хейтеры те, кто обсирает.
Мрази.....предатели
Зат при развале союза все изобретения оказались за бугром и в е это продают на и мы нахваливаем по матрицы про камазы трассовые
@@user-cv7py6go6v точно так.
А кого именно подразумеваете, под словом "твари"?
Вечно от этого рено одни проблемы... Куда они влезут - сразу же все нормальные разработки идут нахер, а вместо них начинают выпускать уебище... Так и с ниссаном было....
Ока2 прикольная! Мне понравилась😊
Пикапы 2106, ваз такие машины нужны были очень людям в деревне и в селе, и в городе, спасибо за видеоролик.
Все созданные модели нужно было в серию пускать. Ока 2 точно бы раскупалась. И другие очень интересные .
Последние 2 -топ👍
Гораздо лучше того, что пошло в серию... В том числе лучше того, что выпускают сейчас....
Понравились все,но последние красавцы! Жаль што (партнёры) зарубили,конкуренцыя.
Так обсирать надо меньше.
А что нынче что некрасивую машину выпускаю?
@@User-fgh2c вот когда начнут выпускать нормальные автомобили, а дерьмо браковать(а не наоборот, как сейчас происходит), тогда и перестанем обсерать.... То, что они сейчас выпускают, вообще запретить эксплуатировать надо....
@@User-fgh2c сейчас выпускают уебище... И в техническом плане, и в плане дизайна...
Интересно, а как Калина попала в серию?? Наверное в этот день эксперты были бухие и пропускали все что видели.
А теперь вспомни про гранту и весту😂😂😂😂😂
Это точно! Много хороших машин не увидел свет
Да ладно гнать! Калина симпотный женский автомобильчик. Вот бегемот 10-ка уродец так уродец.
@@olegpomoshnikov8151 а мне 10ка больше нравится, чем калина...
Не они просто в отрубе уже были😂
Сколько хороших авто не вышло в серию , очень жаль
Совершенно верно
"Спасибо" иудодеятелям из цк и кгб
Авто таз заточен на то что бы выпускать дешёвые модели, во заоблачной цене, если 40 летняя Нива стоит столько, что глаза на лоб лезут.
Да,жаль проект «водник »в серию не пошёл.Это плавающий джип на агрегатах нивы.Советская армия осталась тогда без современной амфибии легкого класса.Про российскую армию и говорить нечего.Транспортера переднего края для раненых нет,и не предвидится.Про легкие амфибии мысль в голову вообще никому не приходит.Разведка идёт как при царе горохе-пешком…
Основной заказчик ВАЗ-2122 - это министерство обороны. Они заказали машину, сотни раз меняли свои требования к ТС на стадии разработки очередного прототипа, а после, когда машина прошла все гос. испытания, вояки сказали: "Машина отличная, но денег у нас НЕТ...!!!" Кстати, для прототипов амфибии 1й серии были разработаны специальные шины ВЛи-6...
Разведка и должна передвигаться пешком. А если надо, будет использоваться любой вид т/с. Что легче обнаружить противнику, пешего человека, или авто?
@@user-ub8yk5rj6t Разведка в тылах может идти и пешком и на машине при глубоких прорывах.Машина нужна не добывать разведданные ,а быстро их доставлять в штаб,документы и пленных в том числе.Причём бывает по очень плохим дорогам или вовсе без них ,пересекая водные преграды при разрешении мостов.Пешая разведка доставляе данные со скорость 3-4 км/ч ,пленных и того медленней,если он не дай бог ранен.Водная преграда при температуре воды с ниже 10 градусов практически непреодолима вплавь.А искать плавсредство это время…штаб бригады или дивизии в курсе за сколько км от линии соприкосновения?Пешком не набегаешься…
@@user-ub8yk5rj6t Любой вид транспорта на передке не поедет….Малейшая глубокая лужа.канава с водой шириной более 2 метров и привет.Только Урал проедет.Но его видно за 2 -3 км…
КАКИЕ ЖЕ В СССР БЫЛИ УНИКАЛЬНЫЕ РАЗРАБОТКИ АВТОМОБИЛЕЙ ГРАЖДАНСКИХ И ВОЕННЫХ, ПРОСТО НЕТ СЛОВ.
Какие? Нива-Амфибия? Фиат-124 Пикап? Переднеприводный хетчбек без необходимых для переднего привода ШРУСов? Не полноразмерный макет минивена? Не хочу расстраивать, но это все не очень-то уникальные разработки. Интересно, любопытно с исторической точки зрения, но не то что не уникально, а даже не жаль что в серию не пошло.
Да какаят лажа, походу прототипы копии серийных западных авто
плавающая нива. это круто.
Смотря подобные ролики создается впечатление, даже убежденность в том что некто коллективный как 300 спартанцев стоял на пути развития чего угодно! Двигателей, автомобилей, легкой авиации и тд и тп. Думаешь насколько же ограниченные люди сидели у власти. Правда они достигли невероятных успехов в развитии для себя любимых...
У власти сидели и сидят не ограниченные, а диверсанты от иудоглобалистских кланов
История ВАЗа заканчивается на наших глазах, и окончание ее началось с разрушения проектно-конструкторской базы автозавода.
Меня очень приколол этакий Ларгус с мордой от "десятки", да и заднеприводный преемник классических Жигулей был весьма интересен
Жаль, очень жаль, что эти (да и другие) модели не стали серийными. Впрочем, это не вина конструкторов
Выпуск весьма интересный, благодарю!
2151 краивая лада. Я видел еë на выставке. Надеялся приобрести такую, но.. увы.
Да, достойное продолжение классического семейства...в одном экземпляре.😢
Рено серийное есть очень с переди копия ваз 2151 для малобюджетных универсалов - наверное прототипы достались когда завод акций взяли в собственности и прототипы !
@@arnyarny7991 я не уверен на сто процентов, но, вроде был прототип классики 2150, седан. И это задолго до французов...
Чубайс сказал же тогда, что не нужно ничего выпукать. Что ему будет нужно, он купит на нефтедоллары.
рыжая чума выкосила отечественное производство, щас смотрю на прототипы которые не получили свет и они выглядят не хуже корейских и японских тех лет. А могли бы завоевать мировой рынок автомобилей, но чума не дала
И он был прав. Не предпродажку ВАЗа для Рено делать, а развивать нефтехимию.
Он-то купит, а народ вряд ли😂
Почему у нас всё так сложно? Ведь столько разработок просрали.
По мне так Тарзан не хилая тачка. Вот её бы в серию, вместо калины😂
Все можно было выпускать, кроме приоры....гранды... калины...
Чем выше в горы, тем ниже приора.
@@user-ig9es2yy6wдурачек
Гранта норм. Не гони
Их в 2000х можно было выпускать но сейчас это дно дна.
Спасибо автор! Как всегда интересно..... 👍
Доработать то что не пошло в серию, вот вам и новые модели вазов. В наши времена они реально будут по карману.
Боагодарю за выпуск дружище! 🤝🤝🤝
Пожалуй только только Нива !.. Из комплектующих Фиата конечно,можно назвать советским или Российским продуктом .Спасибо Петру Прусову !
Жаль что мы не увидели этих автомобилей. Сейчас радуемся непонятным китайцам.
Какие интересные прототипы, сами создают и сами уничтожают
Проект С будет актуален и на сегодняшний день!
Взамен востребованной Приоры...которая пользуется популярностью и сегодня на вторичном рынке.
В общем,много было хороших автомобилей! Но,как всегда,то ...длинный,то рубашка коротка!
Сколько хороших вариантов просрали из-за манагеров.
Последние две модели Лада Си кросс и Силуэт были самыми лучшими . Они лучше Гранты .
Я тогда так надеялся что они в продажу пойдут
Жаль что эти проекты не пошли в серию , они могли быть популярными их бы покупали
И почему отказываются выпускать их, некоторые нам бы понравилось
ВАЗ 2151 точно надо было запустить
Интересная у нас политика помощи автопрому ,чтоб спасти Авто ваз были закрыты Та-газ и Иж авто, в итоге Авто ваз продался Рено! Как ушло Рено вернулись к евро2 молодцы ребята, ни чего не делая зарабатывают деньги!
Как турист, выпускали копейки для внутризаводских нужд, в ПТС написано ваз 2101 пикап, их много выпустили, и трудились они на разных заводах.
Muchas gracias!
Завод ,,,говоришь не нашел средств ???? А может это забота государства?? Или завод частная шарашка?
Эх-х-х...
Спасибо за информацию!
Ока-2
2151
Силуэт
С-кросс
Эти модели были бы до сих пор актуальны. Очень жаль, что они так и не вышли на рынок.
Враги внутри страны,вредители.
А сейчас нет альтернативы Оке. А покупать пустую и не надёжную гранту стоимостью под лям,да нахер бы она нужна.
Привет 👋 машины на вид хорошие можно их и в 2024 году запустить и продавать
"проект признан не рентабельным" - в 2006 рентабельно было клянчить из бюджета дотации и пошлины.
Нефтяная халява угробила не один завод - производить стало не интересно, когда деньги и так льются рекой.
Тарзан то как раз в серию пошёл, пускай и мелкую.
Я в Челябиске видел 2112 тарзан
Я тоже все три видел на универ сале от кольца Толи капп Толи раздатка от фольца стояла у вас екб красный продавали лет 6 7 назад за 450 продавали
Полноприводные были тоже очень нужны, спасибо за видеоролик ваз 2106
Они там вообще о чем думали или может что-то курили? Этаже надо 2006 год на дворе а они хотели запустить универсал на базе четверки 😂😂😂
Минутка душноты: "шрусы были заменены двойными карданами". ШРУС - Шарнир Равных угловых Скоростей - это не только "шарнир с шариками", а общее название множества различных конструкций шарниров. В том числе и двойной кардан, в отличии от одиночного кардана, - это тоже полноценный ШРУС.
Немножко странно видеть в "общей куче" и концепт-кары, и модели выпускавшиеся мелкосерийно (а чего "Надежду" не вспомнили например?) , но в целом видео понравилось. Спасибо!
Спасибо за видео как всегда лайк👍👍👍
У СССР не было сил развивать свою экономику. Нужно было обязательно помогать многим азиатским и африканским странам. Ну а после развала страны была уже другая политика.
Политика на сегодня не поменялась
Рено тоже такие есть точно ваз2151 прототип - значит рено в серию все равно пустила ладоуские идей для малобюджетных автомобилей !
Силы и средства были, но возрастные партийных деятели требовали чтоб унификация со старыми моделями была минимум 75 процентов, а это как копейка от шестёрки, поэтому новые модели и не пускали если вспомнить в восмерке от шестёрки только лампочки подходят
Глупости не говорите! СССР был сверхдержавой! Плановая государственная экономика СССР при Сталине давала рост 50 %! Помое Сталина в среднем рост ВВП в год был 10 %. Что тоже просто огромная цифра, с учётом того, что в СССР никогда не было кризисов и рецессии! На любимом вами Западе рост в 1-2 % ВВП в год считается отличным!
Ещё напомню, что СССР имел огромный и быстро растущий экспорт в страны Запада! К сожалению руководители страны тогда не захотели на эти деньги наращивать импорт в СССР. И просто инвестировали их в активы в Западной Европе. Отсюда и название - евродоллары! Это мы создали те самые знаменитые европейские финансовые рынки и именно наши дуньги ходят там до сих пор! По моим грубым подсчётам на момент распада СССР в Европе находилось его активов примерно на 30-50 триллионов долларов! Все эти активы и деньги были украдены партийными бонзами, и местными европейскими властями, банками, фирмами. Причём, последние украли больше всего! (
@@user-qf8kc8rv6dне пиши больше глупости, дурачек
"Три рычага КПП" улыбнуло.
Дааа, много хороших моделей "просоали" 🤦🏻🤦🏻🧑🔧
*_класс_*
Пустить в серию не целесообразно и зарабатывать деньги это не целесообразно, а продать за копейки чертежи это выгодно.
Пусть лучше напишут, как забраковали проект РПД, который мы позже продали другому государству. Идиоты!!
практически все тока зря с легушатниками свезались
Ты "лЕгушку" знаешь, ну, орёл ( с куриными перьями)!!!
ВАЗ 2151
Там двс 1,7 не от калины, а от нивы если что
На калине сроду небыло 1,7
Многие вазы были красивее чем сейчас в китайских кузовах
Если бы они пошли бы в серию то ваз ещё больше бы развилось
Я был бы не против купить
Ладу турист
2151
также
И новую оку
Или который. Показали в конце
Типа кроссовер
Все-таки советское оброзование свои плоды довало жаль что не продвинули в серию
Классик и Оку 2 можно было реализовать, а проект С уж много вливаний потребовал бы, хотя тогда государство вваливало много денег туда и так, часть из них на разработку не реализованного проекта и ушёл
Иногда, стоит развивать и запускать продукцию, не столько ради прибыли сейчас, но ради отрасли, с расчётом на будущее, и поддержкой гос-ва. Можно же было стимулировать покупку отечественных авто, госзаказы, скидки и тд. Просто оно нафик никому не нужно было...
Блин, лучше бы С- Кросс вместо Х- Рея запустили, гораздо лучше смотрится, что там за горе дизайнер решение принимает?
На мой взгляд семейство Си на много лучше нынешних вест и иксреев
В 79 году выпустили
Миллион 200 тысяч!!!
Половину выпуска отправляли за рубеж...
Си крос в серию срочно ! 👍
Нужно выпускать новые ваз обновлять и дорабатывать.
Тарзан восьмёрка у нас в городе до сих пор двигается красава до сих пор хочу такую, ездию на ниве, тоже огонь
Сознательно убили ВАЗ. Такие прекрасные были разработки...
Надо инженеров не курящих набирать на работу.
Ну почему гранту не сделать на 20см шире?а чтоб знали,кому кланяться.
В руководстве были "педалурги". Всё в серию а там посмотрим особенно полный привод,
2151 понравился, очень классно смотрится
Дефективные менеджеры рулят😏
Новую "Классику" и Ока 2.
4 лада похожа на Форд Фьюжн
Или наоборот?
Фьюжн был срисован с 2151 на выставке. Сравни фары))) Промышленный шпионаж никто не отменял... А может, автотазовские дефективные манагеры просто продали документацЫю "за долю малую".
2151 супер, почему не выпустили ?
Я новую Окушку взял бы.Да и вездеход амфибию для рыбалочки не худо было б иметь.А вот остальные вазы по своим силуэтам что то напоминают форды,Вьюжен и Фокус.
Форды срисованы с 2151. Вся документацЫя изготовлена на тазе. Время выпуска сопоставь.
Когда-то читал об этих новинках в «За рулём» и ждал начало выпуска этих творений с гордостью… но упыри не дали развиваться нашему автопрому! Засунули на конвейер логан мсв…. Езжу на рабочей машине на такой… по комфорту она даже с моей 30-летней Тойотой не ровня!!! А вот 2151, проект С и Ока-2 очень интересные экземпляры!
Враги во власти сидат 👽🕳️😔
Нет доступных автомобилей 😢
Если бы “бы” не мешала, то “бы” победила бы…😂😂😂
Наш советский автопром стал посмешищем, потому, что за более чем три десятка лет так и и не произвёл ни единой легковой автомашины современного дизайна и соответствующего класса, которую не краснея можно было бы назвать отечественной
Не автопром, а правительство. С него всё начинается. Во власти враги, но прикидываются, что свояки.
посмешищем он становится из-за таких экспертов, изучи вопрос, Победа для своего времени был топ, Москвич признавали в Европе лучшим, Ниву раскупали как горячие пирожки, да и восьмерка успела наделать шума до появления второго гольфа
@@vagodroch-480он говорит про постсоветский автопром.
Это все из-за брежневского «застоя» и Горбачевского предательства... До Брежнева новые модели регулярно появлялись (те же Волги и москвичи, например)... В 80х тоже начали появляться, но Горбачев и компания большую часть из них просто похерили.. А что не похерили, то вышло гораздо позже, к тому времени уже морально устарев(например, как это было с ваз2110, работы над которой были ещё в середине 80х)... Если бы они не оказались у власти, то не произошло бы развала СССР и, скорее всего, сейчас наши тачки были бы не хуже, чем японцы с немцами...
@@vagodroch-480только если бы Горбачев и компания не дорвались до власти, то и большинство тех нормальных моделей, которые были похерены, пошли бы в серию... Так что именно власть виновата в том, что у нас нет своего автопрома...
Когда появилась калина кросс универсал,то она мне очень понравилась. Но цена не сопоставимая с заработками работяг. А потом ещё и качество машин стало хуже при бОльшей цене.
Си крос обязательно надо выпускать и внешне и в общем не хуже всего в мире автопрома
Компания "РЕНО" задушила все планы и начинания
Мы покланяемся иномаркам Сейчас китайцам Дилерам проще деньги срубитьГде заводы ЗиЛ и АЗЛК .Китаец стал Москвичем.За Державу обидно!!!
Это и запорожец и Ока и Нива
Все надо было пустить в серию и даже те которые имели задумку в рисунках и пластилине. А зарубателей проектов выпустить на вольные хлеба
Лучше бы они вообще ничего не создавали 😂
О,тарзан с моего видио появился тут.
Место там проклятое , что ни конструируй один хрен нива выходит или копейка
Жадность у руковоства Ваза, не знает границ
И слава богу
ВАЗ 2151 👍🏻😎
Вот умеют делать.
Очередная ностальгическая сказочка о том "как было бы если бы..."
Да ничего бы не было. Большая часть этих "моделей" - конструктор на базе имевшихся в наличии деталей и агрегатов. В СССР заводы не имели гибких технологий сборки, поэтому на освоение каждой новой модели уходили годы. На постановку на конвейер 4, 5 и 7 моделей ушло пять лет, хотя от копейки они отличались только внешним оперением, и отделкой, на переднеприводные ушло больше 10 лет, да ещё с привлечением инженеров Порше. И то дизайн получившейся машины сильно отличался от задуманного. Первоначально 8-ка выглядела почти так как в последствии Самара-2 (2113,14,15). Но когда проект показали технологам, они ответили что могут штамповать только квадратное, вот и получилось "зубило", а на то чтобы привести модель в первозданный вид ушло ещё 10 лет.
Так что красиво придумать и нарисовать это только пол дела. Наладить технологию производства в разы сложнее, а вот с этим в СССР было всегда плохо, потому что все сборочные линии покупали за рубежом. Кстати основной причиной смерти АЗЛК явилось именно это обстоятельство. Для выпуска 2141 пришлось покупать за валюту новый конвейер, в результате завод влез в такие долги, что выбраться уже не смог.
Так что хватит рассказывать сказки. Не было в СССР никаких "перспективных" моделей, потому что не было компетенций. И даже того устаревшего барахла, что выпускали, катастрофически не хватало. В очереди люди стояли годами.
Москвич убили торгаши из руководства. Не надо сказки сочинять. Разговаривал "за рюмкой чая" с работниками завода, те делали выводы "по ходу пьесы" во время разграбления руководством предприятия
Самая хорошая машина это с номером 66-59.и ещё то что уничтожили французы. Остальное плохое и ненужное...
Вот последние модели были перспективные но враги не дали их делать а кому бы всучивали иномарки?
Уважаемые русские отдали малым мастерским выпускали на заказ, у дачные пошли в серию, спасибо за видеоролик, а так делать и хоронить, извините бездарность, по философии так, спасибо за видеоролик.
Народный автомобиль - это кузов из фольги , резиномотор и , разумеется , авиацена . ВАЗу одни достоинства - на каждую поездку будут новый покупать .
Враги то враги, только где.????