코나 1.6 디젤 시승기 1부, 연비는 기본, 달리는 맛이 일품! Hyundai Kona 1.6 Diesel
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- Опубліковано 24 вер 2024
- 코나 1.6 디젤은 스토닉의 110마력 엔진이 아닌 136마력 엔진을 얹어 가속력이 무척 경쾌하고, 하체도 매우 안정적인 거동을 선보입니다.
굳이 가솔린 1.6 터보가 아니어도 충분히 달리기를 즐길 수 있을 정도로 강력하면서, 연비가 정말 우수한 만큼 매력은 충분해 보입니다.
다만 가격을 고려하면... 음...
![코나 하이브리드 vs 디젤, 실연비 비교테스트 및 진짜 장단점 [윤성로 리뷰]](http://i.ytimg.com/vi/qbGGXDwsWxg/mqdefault.jpg)
송은님 발성연습 하심 귀에쏙쏙 예상합니다
설명이 쉽고 잘 닿아와 좋군요 .. 송은기자와 두분대화가..하나하나 우리가 듣고싶은 질문들이다..정말공감입니다....뒤좌석에 같이 타고있는 정도로..공감입니다..좋아요...
이번에 디젤 구매해서 1500km 정도 달렸는데 너무 공감되는 말씀을 많이 해주시네요
노면을 타는건 제가 둔해서 잘 모르겠지만 힘이 좋고 묵직하지만 안정성이 있는 점은 완전 완전 인정합니다.
아직 길들이기 중이라서 소심하게 한번 밟았다가 가속이 엄청 나서 놀랐었어요 ㅎㅎㅎ
2부가 너무 너무 기대됩니다!!
모터리언 애청자에요ㅎ
카매니아로써
두분 시승기가 디테일하고 많은 도움이 되네요ㅎ
항상 응원합니다ㅎ
특히 송은기자님은 볼매이네요ㅎ
다른 자동차 채널과 비교해서 모터리언이 가장 젠틀하고 이성적이라서 좋습니다. 편집장님과 송은 기자의 캐미도 재밌고요. 2부도 얼른 올려주세요 ㅎㅎ
마지막 두분 대화의 마무리가 궁금합니당!! 어서 2부를!!!
잘보고 갑니다^^2부도 기대할께용
시승 이벤트 되가지고 3박4일 몰아봤는데 타면서 최대한 이전에 본 시승기들을 배제하고 탔음에도, 대체적으로 두분이 느낀거랑 비슷했습니다.적당히 잘나가고, 미션좀 멍청하고 승차감 의외로 나쁘진 않았고 연비는 좋고 공간은 작고 진동소음도 안에서는 의외로 작고(받은 차가 3300km주행한 차).. 다만 기본 휠타이어가 영 아닙니다. 코너서 그립털리는거보고 집어던질 차는 아니구나 싶더군요. 스포츠하게 탈거면 아예 i30 1.6T같은게 낫겠고 공간이나 편한거는 차라리 윗급인 스포티지나 투싼이 나은듯합니다. 나쁜차는 아닌데 조금 비싸서..
코나는 사진빨이 좀 안받는거 같아요 인터넷에서 봤을때 극혐 이였는데 실제로 보니까 어! 이게 그차야 괜찮네 ~ 요런 반응이 나오더라고요
와 일찍 일어나신건지 날새신건지 6시좀넘었는데 업로드를 ㅎㅎ 잘볼게요~
설명왕 ㅋ 인정 잘 봤어용
지금 제주. 코나 .6경유 4일 렌트운행중
이정도면 탈만함. 기대는 하면 안됨.
언덕올라갈때 토크 떨어지고
롤링현상 보이며 토크 늦게반응.
과방턱 넘을땐 비교적 안정적임.
근데 연비가 좋음. 평균 22.
가격이 비싼건 현실. 2천초반대면
정말 이동수단으로 좋은 차.
오토기어 김정민 편집장님과 김송은 기자님이 같이 하면 시승기 환상일듯. 콜라보 한번 해보세요. ㅎ
저도 앞은 예쁜데 뒤는 별로더라고요.
강화도 놀러가다가 봤는데
정면 마주치니 예쁘긴합니다.
서서서 ㅑ
뒷면 별로 씹인정
편집장님 와인딩 안전하게 타는 방법도 시승기로 찍어주실 생각은 없나요?
확실히 토션빔이 많이발전함 한달전에 딱 지금 이모델 시승했는데 승차감이 탄탄하고 코너도 괜찮았다는 느낌을 받음 이정도면 멀티링크가 궂이 아쉽지 않겠는데 할정도?
여성 진행자분
아주 매력있으시네요
리뷰 항상 잘보고 있습니다 두분이 케미가 좋아요 ㅎㅎ
송은 기자님 목소리도 좋으세요 보이쉬하심 ㅎㅅㅎ
영상으로 봤을때는 코나 디젤 모델이 가솔린 모델 보다는 좀더 경쟁력이 있어 보이네요
우리나라에서 4륜이 필요할까 싶은데 그 가격이면 디젤 사는게 낫겠네요
연비는 고속/국도 20키로 이상, 시내는 스톱앤고 활성화하면 15키로대 꾸준히 나오네요.
편도 1차선에서는 qm3보다 다소 롤링은 있지만 코너링에 정확하게 잘 먹히는것 같네요.
단점은 저속에서 극악한 진동과 소음..
뒷모습은 차 2대를 위 아래로 찌부기켜 눌러놓은 느낌...뒷태만 고치면 훨인기 많을듯하네요
수동놓고타믄 시내바리 존나재밋음ㅋㅋㅋ적당학속력에 적당한 체구 ㅋㅋㅋ밟아도연비좋고 막타기좋은차
아반떼AD LF쏘나타 액센트 모델과 공유하는 1.6디젤 아닌가요? 엔진과 DCT와의 직결감?조합? 실연비 역시 꽤 만족스럽습니다.(아반떼AD디젤의 경우130이상고속에서 느껴지는 엄청난 불안함,고속주행중 좌우회선시 엄청불안한 자체자세제어,중저속rpm에서 당혹스러운 지맘대로변속,자동>수동 수동
김송은 기자 너무 좋아요
음 부모님한테 선물 드릴려고 코나 1.6디젤 생각하는데 부모님들이 이제 50대 초반인데 사드려도 좋을까요? 부모님들이 그렇케 자동차에 대헤 엄청 잘아시지는 않는데
뒤를 왜 저렇게 복잡하게 디자인을 했을까...깔끔하게 하지...옥에티 잘 지적하셨네요.
MultiPro 저게 포인트에요
MultiPro
저도 코나는 다자인때문에 구매하려다 말았네요
조금 조잡한 느낌..^^
시내주행 많이 하면 DCT는 무조건 피하세요. 울컥울컥 화병 생깁니다.
저는 1.0이지만
달리는 맛이라면
1.5~1.6이
연비나 도로주행면에서는
제일 낫죠.
힘도 안 딸리고요
저는 속도 안 즐기는지라. 1.0타지만요
코나는 다자인이 제가 좋아하는 스탈이 아니라서..
너무 앞서나간듯 한 느낌이네요
실내도 스포티한 느낌은있는데 가벼운 느낌이랄까
너무 젊은층을 겨냥한듯.
성능은 괜찮다고하는데 어떤지는 타보질 않아서..^^
결국 디자인이 무난하고 깔끔한
티볼리로 구매해서 5개월째 타고있네요
코나타시는분께 어떤지 물어봐야겠습니다~^^
송은기자님 저랑 똑같은 생각을....💕
1등! 영상 잘 보겠습니다 감사합니다
기자님 mc다 되셨넼ㅋㅋ
16인치 휠만잘 꽂으면 나름 무난한듯해요ㅎㅎ 17인치정말 비추요
근데 생각보다 연비좋음 시내 연비도나쁘지않았음 15까진 안나옴 13생각하면되요 시내6:고속4 기준
엔딩 때 단호박 '없어' ㅋㅋ 인상깊었습니다. i30N 한국에 나오면 매니아들에게 관심좀 끌려나요~~
스토닉 QM3 티볼리 비교해서 장단점 알려주세요.;
가끔ㅓ보고 잇는데
송은 기자님 옷깔끔하게 잘입으신거 같아요
1부라고 적혀있는데, 2부는 언제쯤?
터보,디젤 둘다 타봤는데 브레이크가 상당히 밀리던데요?
제차코나1.6 세라믹블루 가솔린입니다 ㅎㅎ
안전은요!?
김송은 기자 너무 이쁨!
울컥하죠. 시승해보면서 처음 느꼈는데 멀미날뻔했네요.
리뷰할때 가격도 같이 보여주세요
이차의문제는 뒤로 밀린다는점임..
0.5초~1초 정도 N단 한번 거쳐가는듯
요즘 모터리언 시승기 자주 나와서 좋네요~~
개인적인 디자인 순위는
1. 스토닉
2. qm3
3. 티볼리
4. 코나
5. 트랙스
딴뎅 보면 소음이 심하다던데 여긴 조용하다하고.솔직한 시승긴지 궁금.
Bmw도 액셀 발때면 엔진브레이크 심하게 걸립니다 전 그게 훨씬 좋은데
일단 전면 디자인은 괜찮은 것 같은데 마치 실눈을 뜬 듯한 헤드램프의 광랴은 충분한지도 의문이고, 차체 후면 디자인은 개인적으로 그렇게 썩 맘에 들지는 않네요...
혹시 처음에 나오는 카페 어디인지 아시는 분 계신가요??
박관준 양평에 펠리시아에요~~ 저도 모터리안 보고 다녀왔는데 괜찮더라구요ㅋㅋ
디자인 순위 질문에 진심나옴... 없음..ㅋㅋ
휠만 보면 작은 느낌인데 전체적으로 보면 적당해 보이네요.
5:03 송은 기자님 매의 눈이심.... 주변 사람들도 코나 저 부분 디자인이 에러라고 다들 예기하던데. 디자인 보시는 눈이 예리하심. 대중적 취향 평가 능력이 뛰어나신가 봐요.
리어램프를 너무 좌우로 찢어놓았어요.. 그게 디자인 감점 요소이네요..
뒷좌석 암레스트 없음 ㅠㅠ
언제나 독설은 없다..
김송은기자 보러 왔습니다
코나 보다.. 안경.. 존예
2.0도 있나요?
김송은 기자 멘트 많이 늘었네요 ㅎㅎ
리뷰하는사람은 무슨차를가지고있어요? 당신차는최고일거아녀
김우진 걍좀봐 왤케 불편러짓하냐 슈퍼카 리뷰하는 모트라인 노사장도 걍 sm6타고 다녀
코나보다 니로가 더 낫지않나요?
니로는 못생겼...ㅜㅜ
메뉴얼 공조기는 싸보이는데....
이뻐요♡♡♡
트랙스랑 코나중 머리터지게 고민중잉 1인
실구매잔데
곡속도에서는 시꺼러워서
대화가 안됩니다
그래서 예전에타던차로 그냥다닙니다
배린이 대화 잘만돼는데..ㅡㅡ
여기자 볼매
나형선 볼매가 아니라 그냥 매력
코나보다 김송은기자가 더 예쁨♥
오일증가 이거하나가 구매목록에서 x
코나 앞과뒤 디자인이 덕지덕지 붙인듯이 정돈안되어 정말로 사고싶은 구매욕이 상실됩니다.
등을 두개로 위아래 분리해놓고 너무 산만해서 맘에 전혀 안드네요.
소형차에 변속충격이 크다니 ....이건 뭐냐
타는차마다 좋다하시면 리뷰가 아니죠
코나보다 박기돈기자님이 더 잘생겼어!
김기자님 순위 없음 잘 들었습니다 ^^
좀 더 세련된 표현이 항상 아쉽군요.
항상 좋은말만 리뷰 하시는데/ 칼같은 단점도(독설)내뱉을수 있는 리뷰 기대해봅니다. (제개인적인 감상&생각이지만 볼때마다 신뢰감이 떨어집니다. 그래서 중간중간 시청하는듯 합니다.)
GT 어쩌라고
코나 디자인은 인정 디자인은 정말이쁨..근데 공간이나 가격은 인정절대못함.. 중간옵션넣어도 2200넘어갈탠데.. 이럴때일수록 폭스바겐이 그립네요.. 폭스바겐 골프 3000이내로 살 수 있게 된다면 이런차들은 알아서 가격내릴탠데,,. 요즘 경쟁사가 없어서 현기가 신난듯
송은이 기자님 현.대.기.아.차 MDPS 때문에 고속에서 핸들이 불안한거예요&^
엔진오일 증가됨 연료가 유입되어......심각함
바이크를위하여
현기차는 신차 구입후 고치면서 타는거라 배웠습니다.ㅋㅋ
디자인이 지저분해 보이는게 흠. 덕지덕지한 칵투스가 옆에서면 단조로워 보일정도니.
디자인이....
없어!
외제차가지고있으면겁나웃길듯
아직도 현기차 타니.
유일하게 소형 SUV에서 3000만원대 차...
그냥 한국 차는 타지마 타더라도 중고로 싸게사서 타
제발 애들아
캣냥트럼프 박정휘일가 사망각 애휴...아반때 살돈도 없는 백수들이...
네 형
ㅋ
근데 소형SUV가 3000만원대가 말이냐...
차라리 몇 백 보태서 투싼을 사라
현대는 차는 예쁘게 만드네...
근데 타기는 싫다ㅋㅋㅋ
전문가 리뷰라고하기는 부족하군 어휘가 참 저렴하네요 설명이 추상적이고 비유가 부적절 공부 좀 하세요
난..
1.더뉴트랙스
2.qm3, 티볼리(공동)
코나,스토닉은 ごみ
burn-e scv 코나,스토닉은 차가 아닌데 어떻게 2등인가요?ㅎㅎ
흠
단지 자신의 취향일뿐인데 굳이 쓰레기라고 지칭하셔야합니까?
태민 수정했어요
요즘 왜케 시승기에 여자를 끼어넣으려할까 말하는거보면 그냥 대본 써진 대로 읽는 수준인데
일반사람들이 느끼는 거 그대로 전달하려고
내가 타본 코나 디젤은 쓰레기였어..아무리 돈받고 쓰는 리뷰라지만 이건 아니다. 신뢰성 바닥으로 곤두박질 치는군. 앞으로 모터리언은 절독합니다. 이런식으로 독자들 우롱할거면 리뷰 관두세요
어떤점이 안좋은지 궁금합니다
코나디젤은 가솔린 터보에 비해 가속이 굼뜹니다. 토크빨도 그닥 좋다는 느낌이 없었어요. 현대가 기어비 셋팅을 연비위주로 해놓는 바람에 초반 스타트도 느리고 가속도 굼뜹니다. 이건 현대 디젤의 전차종 종특이예요. 코나도 예외는 아니더군요 특히 현대 SUV들은 엔진힘이 딸리는데 연비를 높이느라 기어비를 아주 루즈하게 늘려놨어요. 그래서 후반 직진력은 나쁘지않은데 초도가속 따윈 그지같죠. 그래서 스포츠모드따윈 아예 의미가 없습니다. 에코든 노멀이든 스포츠든 차이가 없다시피 하죠. 하지만 코나 가솔린은 전혀 아니예요. 정말 좋더군요. 현대 디젤은 멀었어요
정영철 먼소린지
디젤도 초반토크 좋구만
뭐 걍 타시오... 좋다고 생각하며
정영철 차 모르면 댓글 안달았으면