전 아반떼와의 가성비 비교를 하는건 무의미하다고 봅니다. 일단 아반떼는 세계적으로 많이 팔리는 현대의 최고 주력 차종입니다. 당연히 규모의경제에서 코나보가 한 수 위일 수 밖에 없어요. 게다가 아반떼의 준중형 포지션 자체가 가성비를 제일 중요시하는 소비자들을 타겟팅 했기 때문에 가성비에 초점을 맞춘거고요. 아마 그 어떤 준중형, 아니 그 어떤 차를 가져와도 (세그먼트 계급장 다 떼고) 국내에서 아반떼를 가성비로 이길 차는 없을겁니다. 그럼에도 불구하고 코나를 만든건 가성비보단 작고 이쁜 SUV를 원하는 소비자들이 있기 때문인거죠. 티볼리 구매자들이 티볼리를 가성비 때문에 구매한건 아니니까요. 현기차는 그런 면에서 이 소비자 타겟을 2세그먼트로 나누어 작고 이쁜 SUV를 원했지만 성능이 아쉬웠던 사람들을 코나로, 가성비가 아쉬웠던 사람들을 스토닉으로 유혹한거라고 봅니다. 애초에 소형SUV는 같은가격대 세단과 비교해서 가성비로 이길수가 없다고 생각해요. 구매자들이 그걸 바라지도 않는다고 보고요. 이 차들의 구매자는 애초에 작은 "SUV"를 원한 사람들이기에 아반떼는 눈에 들어오지 않을거에요. (제가 그렇습니다...)
![케이카 중고 코나 1.6터보 구매 후 1년, 느낀 장점, 단점? | [코나 1.6터보 차주인터뷰 몰아보기]](/img/n.gif)
자동차 리뷰계의 간디!! 박기돈 편집장님 항상 좋은 리뷰 감사드립니다 ^^
김송은 기자님 너무예뻐요❤
모터리언화이팅😄
김송은 기자님 화이팅
송은기자님 오랫만에 보는기분이ㅎ 잘보고 갑니다~
이 두분 정말 리뷰 잘하신다. 프로는 프로
리뷰너무잘봤어요 스토닉 아반떼 코나의 위치를 제대로 지적해주셨네요
7:00 팩폭
새로운 코너 너무 좋아요 ^^ 송은 기자님 앞으로도 이런 질문들 많이 해주시고 박편님 솔직하게 답해주세요. 저도 아반떼가 가성비 참 좋은거 같습니다
주변에 보니 코나가 몇 대씩 보이더군요. 가격만 좀 더 낮았다면 많은 선택이 되지 않을까 하는 생각 해 봅니다. 듀얼클러치 밋션 큰 장점으로 저도 생각합니다.
멀티링크하고 토션빔하고
도로에서만 달리면
큰차이를 못느낀다고
기돈님이 생각할때
만약 사게되면 깡통에 오토미션dct가 답이죠ㅋ
이거 중간옵션이면
투싼 스포티지 아반떼 k5 쏘나타
i30등등 너무많음.
등등
코나를 구입하고 싶은데 스마트크루즈컨트롤이 조금 미흡하고 그래서 자꾸 뉴라이즈소나타가 눈이갑니다 ^^
아반떼 디젤만 타봐도 힘이 엄청납니다. 그러니 같은엔진 스토닉 110마력은 아쉬울수밖에 없을것같네요.
솔직히 소형 suv넘 비싸다 ad만 타봐도 주행질감 고속안전성 정숙성 공간 넘사벽이다 가격 더 저렴한 아반떼ad디젤을 더 추천하고 싶다.. 보시다시피 본넷고무마킹도 제대로안되어있고 그냥 프라이드 suv만든거다 차라리 저런느낌내고싶으면 쏘울이나을수있다..
아반떼 ad와 코나 둘다 몰아봤는데 차는 둘다 잘만든차 인것 같읍니다
세단이냐 suv냐의 차이인데 솔직히 코나는 진정 suv인지 의문은 갑니다 운전할때는 일반 세단모는 느낌이 강하더군요
어째든 본인은 전체적인 주행면에선 아반떼가 만족스러웠는데 코나는 가격만 아니었으면 좋왔을것 같읍니다
제개인적으론 아반떼가 모든면에서 코나보단 한수위인것 같았네요
오늘 코나 시승하면서 느꼈던거랑 매우 똑같네요초반에 울컥거림 심하고 차는 힘 좋고 가속력 좋은데 130 넘어가거나 코너나오면 심하게 좌우로 기웁니다아반떼가 역시 가성비에서는 넘사벽이네요
전 아반떼와의 가성비 비교를 하는건 무의미하다고 봅니다.
일단 아반떼는 세계적으로 많이 팔리는 현대의 최고 주력 차종입니다. 당연히 규모의경제에서 코나보가 한 수 위일 수 밖에 없어요. 게다가 아반떼의 준중형 포지션 자체가 가성비를 제일 중요시하는 소비자들을 타겟팅 했기 때문에 가성비에 초점을 맞춘거고요. 아마 그 어떤 준중형, 아니 그 어떤 차를 가져와도 (세그먼트 계급장 다 떼고) 국내에서 아반떼를 가성비로 이길 차는 없을겁니다.
그럼에도 불구하고 코나를 만든건 가성비보단 작고 이쁜 SUV를 원하는 소비자들이 있기 때문인거죠. 티볼리 구매자들이 티볼리를 가성비 때문에 구매한건 아니니까요. 현기차는 그런 면에서 이 소비자 타겟을 2세그먼트로 나누어 작고 이쁜 SUV를 원했지만 성능이 아쉬웠던 사람들을 코나로, 가성비가 아쉬웠던 사람들을 스토닉으로 유혹한거라고 봅니다.
애초에 소형SUV는 같은가격대 세단과 비교해서 가성비로 이길수가 없다고 생각해요. 구매자들이 그걸 바라지도 않는다고 보고요. 이 차들의 구매자는 애초에 작은 "SUV"를 원한 사람들이기에 아반떼는 눈에 들어오지 않을거에요. (제가 그렇습니다...)
그럼에도 불구하고 비싸다는건 부인할 수 없는 팩트인 것이고 2~3천만원대 세그먼트에서 가성비는 정말 중요한 구매 포인트이고요. 그 대상이 아반떼가 되는건 한국에서 피할 수 없는 승부죠.
저도그래요
현대 1.6 디젤이랑 1.7 디젤이랑 힘차이가 엄청나게 크더군요. 100cc차이인데 체감상 500cc이상 차이나는거같아요
가성비가 좋은 소형 suv는 뭔가요?그냥 소형 suv가 가성비가 안좋다는건가요? 코나 스토닉 가성비 안좋은거면 qm3 트랙스 티볼리가 가성비 좋은건가요?
가성비 좋은 소형 suv는 없다가 답인 것 같습니다.
국내판매 suv는 가격대비
스알, 투싼이죠.
2500정도에 티구안크기 suv를 모는거니깐.
특히 2.0엔진이라 힘도안딸리고
코나는 가성비 최악이고 그외는 그냥 나쁨
특성이 다 다름 스토닉은 싸고 코나는 옵션 다들어가있고 주행능력은 티볼리가 코너링이나 강성이 좋고 그렇지만 비싸고 옵션없고
영상으론 투싼 작게 만든 느낌에 특이하다 라는 인상을 받았는데 도로에서 실물을 접하니 뭔가 언발라스 한 디자인이랄까...
1등의 길은 멀고도 험난하구낭 ...
역시 아반떼나, 아반떼 스포츠가 답입니다요 ㅎㅎ
노래 넘 좋아요 제목좀 알려주세요 잘봤습니다
음악 듣는부분..CF처럼 김송은 기자가 이쁘게 잡혔네요. 멘트에 집중이 안되요
2100에 필요한 옵션은 좀 많이 넣어주지!! 그럼좋았을텐데 흠!!
현기는 가성비가 답인데 !
역시 가격이 발목을 잡네여
코나는 가솔린 1.6t 4WD가 디젤 1.6보다 좋을듯.코나는 아반떼의 피가 섞여 있는듯.
우와...차가 겁나 좋다고 하는것 같은데
유럽시장에서 년 100만대는 팔리겠다
차급에 비해서 역시나 가격이 좀... 깡패 같은 느낌??
다들 왜그러세요 솔직히 이쁘진 않아요.. 하지만 매력이 있다고 해야죠~
외관 실제로 보면 되게 멋있는데 뒷좌석이 진짜 좁음
코나 소형인데 너무비싸다... 진짜 기본적인 옵션 몇개만 붙여도.. 소나타나 투싼을사고말지
차는 좋은 건 인정할게...근데 ㅈㄴ 비싸...
코나를 살바에는 트렉스를
X3를 6000주고 오늘 왜사냐 신형 g30 520d 사지.
코나별루 쏭은기자가 더 좋음ㅋ
아반떼를 누가 이김 ㅋ
난 이거 살바에 그냥 쏘나타 1.6 터보산다.
ㅋㅋ 현대는 항상 방지턱 탱~ 아닌가요?
코나 처음 봤을때 그 생각을 잊을수가 없음
... 저기에 사람이 탈수 있을까라는 생각이 가장먼저 들정도로 차가 넘 작더라 미니쿠퍼도 그런 생각은 안들었는데 뒷문을 보고 사람리 탈수 있을까라는 생각....
선욱정 모닝도 잘타고 다니던데요
선욱정 티코보면 기절할듯
미쮸리
티코본적 당연히 있죠... 티코도 그런 느낌은 못받았는데 하튼 놀랐던 기억이...
앞뒤가 안맞죠... 역대급 미니차 티코보고는 사람이탈수있나 생각 안들었는데...
훨씬큰 코나보고는 사람이탈수있나라뉘...
미쮸리 ㅋㅋㅋ ㅇㅈ 이게 무슨 맥락없는말인지ㅋㅋ