УАЗ Профи 4х4 VS ГАЗ Соболь Фермер 4х4
Вставка
- Опубліковано 17 вер 2019
- Этого дня я очень долго ждал, и вот у нас два бензиновых в заводском исполнении автомобиля! УАЗ Профи и ГАЗ Соболь фермер, обе машины с полным приводом! И наша задача посмотреть как они едут!
Спасибо автосалонам АГАТ и Нижегородец за предоставленные автомобили:
agat-gaz.ru/
www.uaz.nnmotors.ru
Instagram - gorbunoff_tv
Группа в вк - techno_drive_life
Моя страница - gorbunoff_tv - Авто та транспорт
Моменты которые мы не смогли сравнить в этом видео, мы обязательно сделаем в следующим! На мой взгляд Эвотек вообще не приспособлен для этой машины, только для асфальта!
Хорошо бы с каминсом взять, на это профи крыть нечем
Посадите на соболь соболевода и он проедит где хотите и ещё момент, вас не смущает что главная пара уаз 4.1, а у соболя 4.5 или 5.125 ему не хватает разгона
У Профи главная пара 4,65 с завода идёт
Цена соболя,и вуза?
Neveel And NickBeetz если соболь на бензине то почти одинаково
Господа а по моему нужно научиться передвигаться по бездорожью😂
ТО чувство когда на Соболе скидывает газ а на Уаз почти в пол давит
С боку соболь гармоничней смотрится, и на нем в городе проще крутиться, а также спать на галерке в полный рост можно.
Дак да согласен.
тебе гармония в работе важнее или в кажущейся красоте...?на работе работать надо,а не спать,на галерке😈
@@user-ib2cs8hd1s жене своей тыкать будешь, и если кажется креститься надо.
@@user-xs8tg6ti4j это все что ТЫ можешь скажать по существу,тупень ТЫ беспробудный?😈😄😆купи себе мозги,мой ТЕБЕ совет👌☝хотя-бы рыбий😈😄😆😂
@@user-ib2cs8hd1s да вы себе купите мозги!) В России не только карлики как вы живут!))) Попробуйте человека выше 185см и весом больше 100кг, засунуть в любой УАЗ на место водителя!))) Он вас пошлёт подальше, пару раз залез и вылезая из него!)))
Капец! Скрытая реклама уаза. 🤣🤣🤣
Не очень-то и скрытая
На соболе водила не Денис, Алеша какой-то!
Да вообще как будто никогда не водил машину, не умеет двигатель чувствовать !
Сосед себе Профи купил год назад. Возит молоко по селам. Даже на максимум груженный по грязи проскакивает спокойно👍
Если рассматривать Профи как рабочую лошадку, то соболь в этом плане выглядит гораздо перспективней. Работал на обеих моделях и могу сказать, что на трассе себя лучше ведёт соболь. Если загрузить УАЗ, то он начинает себя неадекватно вести в отличие от Соболя. Движок у соболя тянет лучше.
Ну зачем сравнивать этого Профи с Соболем, Соболь машина продуманная и проверенная и то, что профи комфортнее не дает ему преимуществ в предназначении. Соболь проживет еще много лет без хлопот, а вот профи будет вам делать мозги чуть ли не каждый день.
Чем это уаз выглядит современней чем соболь?
Ну дизайн 21 века, а не 20го, например))
Зеленинкий
@@unnamedbeaver чётко подметил.
Соболь круче и нечего сравнивать
подушки как вроде есть@@user-gu5ug5yi4v
Надо водилу на Соболе сменить!!!и тогда соболь поедет.
да , прокладки поменять.
так же не поедет,не дано ему,ибо грузовик,а не жып☝😉
@@user-ib2cs8hd1s
А грузовики не передвигаются по бездорожью?
Шишиге тоже не дано,она не джип
И Уралу с ЗИЛом и КамАЗом тоже наверное не дано…
Д-даун
Смотрю обзоры вас блогеров и удивляюсь вашей безграмотности.
Вам только снимать чем солярис отличается от рио, или что-то подобное.
"здесь подстаканник ближе, там бардачек больше и прочее."
вы изучите историю создания автомобилей мало-мало особенности конструкции и тогда может получатся нормальные, полноценные обзоры которые смотреть интересно.
от вашего обзора только одна польза, как соболь и профи смотрятся вместе для сравнения, а так полный "0"
согласен, а еще непонятно, зачем сравнивать бензинки на бездоре?
Если важен именно дизель? Кто по бездору - тому только дизель
Поддерживаю
Нормального сравнения даже внешне нет. Ни сбоку, ни сзади не показали, чтобы сравнить, специально смотрел
"Эксперту" по "преодолеванию" бездорожья, доверия-ноль.
Соболь лучше,но ему надо сделать кабину пониже,убрать яйцеголовую крышу,сделать открывающие задние окна,двери как УАЗ профи с заду и всё будет идеально 👌👌👌!!!
Вот слово в слово тоже самое хотел сказать! Не понятно, почему Газ не сделал сзади двери
Точно, соболю очень не хватает задней двери как на УАЗ-фермере, добавить в эту дверь полноценное открывающееся окно, тогда и ещё одно посадочное - пассажирское место добавится в первом ряду, и не надо будет корячиться при посадке-высадке, получится 6+1, что станет ещё одним плюсом Соболю, с другой стороны из-за задней двери может пострадать жёсткость кабины.
У Соболя кабину пониже сделать, в основном гаражные комплексы имеют высоту чуть больше 2 метров. Вот только это минус у Соболя. В основном хорошая машина.
@@user-ph1nj1qv7k для чего нужна "жёсткость кабины"? Тем более, автомобилю на раме. 🙂 У миллиона авто 5 дверей, причём, на лонжеронах, и жёсткости кабины хватает.
Шейхи по-любому заценили и захотели такие автомобили!))))),а как по мне то соболь однозначно лучше во всем! Это мое мнение.
У меня соболь фермер на резине 275 на 70 16колеса стоит 405 мотор еду и за собой тащу уаз фермер😀😀😀
Уаз фермер не👆 профи лазит там где соболь аесь бампер оборвет и радиатор в том числе 😂
Лапшу не надо )))
Сказочник уаза фермера он тащит))))
На пониженной в песчаную горку )) вы серьезно ))
Звук закрытия дверей просто супер,уже не хочется его иметь.
Что-то ощущение как будто водитель газ сбрасывал первые два раза, когда в горку на песок шел
Реклама профи явная
Да он Даун,видит,что мотор чахнет и заглохнет,а он вместо того,чтобы сцепу выжать,ждет пока заглохнет…
Не первые два, а почти всегда, как мне показалось...
Афигеть сравнители - а резино разное, не? Хотя конечно в сравнении с норм паркетником с esp или пикапом (не уазловским, а Ниссан/тойота/мазда/форд) это все жабо и гадюко, во всем - кроме цены, цена аналоговнетная - в смысле новых нормальных аналы сделали что нет - кушайте собля и уазло, пока так (с).
Не обсирай Соболь, он лучше всем, и покраской и мостам!!! И двигателем
Очень многое зависит от навыков вождения
Дело было не в бабине.....)))
Ущербный обзор.
Где сравнение на трассе, в городе?
И почему только песок? Мы не в арабских эмиратах живем.
Диз....
Вячеслав Дмитриев ставь два) если смотрел внимательно, то я спросил где их еще сравнить!
А я живу в Волгограде, и тут только песок, хочешь тест драйв исключительно для себя ? Бери и снимай, умник
сравни еще Соболь с Камминзом и УАЗ Профи. А еще на Садко Некст по хорошему бездорожью погоняй :)
Радиус поворота надо было сравнить...
Соболь покруче будет ...
Это кто решил, что дизайн уаза современнее??? По моему так профи выглядит как башмак, а соболь-космический челнок.
Соглашусь со многими, тут даже нечего сравнивать с соболем. Собрали грузовик на базе легковушки и еще заявляют о такой грузоподъёмности, смешно аж. Да и по салону у меня масса вопросов, почему заявляют о трехместке, а по факту двух? И даже не могли сделать подстаканники грамотно. У соболя нет проблем в комфорте, просторный салон и с заявленным грузом справляется. Я бы 100% лучше взял соболь и не знал о таких проблемах, которые вручаются у профи, а их вагон.
У меня 2 соболя цена ниже у них и спать можно сзади в полный рост☝💪
Тест не информативный!
Опыт возждения у водителей разный
Соболь у друга был вообще не парился
Скрытая реклама УАЗа? Не?
Николай Дягелев нее
@@Gorbunoff Дааааааааааааааааааааа
Спасибо за обзор!
Давай про разборку видосы пили!)))
Не справедливое сравнение на песке, соболь по клее поднимался, а профи по рыхлому песку и сам себе порезал клею
Давай каменс против уаза!
Уважаемый блогер спасибо большое за видео. Во первых тестировать надо на грунтовых дорогах (грязь , песок и тд.) а в карьере тестируют только карьерную технику. Во вторых надо тестировать с грузом а не пустяком. А то что заявлено по грузоподъёмности уаз больше тонны не возьмёт а вот соболь может больше ну это просто нюанс спасибо за обзор удачи вам
Прокладки между рулем и сидением не пробовали менять?)))9
Как то странно ты залазиешь на задний ряд фермера. Все головой вперед, а ты задом. Попробуй наоборот и ты не будешь считать это минусом.
Го дизельный соболь!
На 5:10 я телефон выбросил и собака вскочила и заскулила от неожиданности... так можно и разрыв сердца получить с таким скачком уровня звука
Лещей надо давать за такой монтаж
🤣🤣🤣👍
Как собака сейчас?
Парни, то есть вы все видео пытались понять и нам показать что 105 сильный соболь уступает 150 сильному профи? ))₽
Классный полигон, на карибасике покатался бы, с полным прицепом. Я бы вас сделал;)
Уаз заплатил, уж больно топит за него, а водитель соболя специально сбрасывает обороты в гору!))))))))))
почему задом садишься в кабину, попробуй передом и не будешь скрючиваться :) или это умышленно? гадишь:(
Здравствуйте.У УАЗ профи передаточное число на 2 прямой примерно такое же как на Соболь-фермер на 1 прямой:не мудрено,что Соболь пасует
Я конечно понимаю что на фоне санкций ценник растет, ну с какого фига уазик стоит 1.5 ляма? Вообще офигели, за такой хлам никто не будет такие бабки отдать, одно дело если бы он их окупал хотя бы лет за пять, так фиг там, нужно все 10 как минимум.
Отдают и с радостью!свои деньги
Шёл 2023, 1,5 мульта уже стоит новая Буханка))
Ждем разборку
Сиденье всегда сдвинуто к водителю и не залазь жопой вперёд лезь передом и будет тебе счастье
Нормальный обзор.
Два минуса тестировать машины должен один водила, только тогда он будет чувствовать реальную разницу. И очень много музыки, движков не слышно, не оборотов, не натуги.
Не забывайте у собля мт резина и она больше подвержена к закапыванию
Поставил резину от соболя на буханку и все, по песку не едет закапывается
Это разве сравнение. Внешний вид для коммерческой машины не особо важен, зато соболь куда надежнее. Насчет проходимости не знаю кто лучше, но на соболе ни разу не застрял нигде. Зато владельцы профи от официалов не вылазят, с соболем по проще, сам себе хозяин все что нужно можно на коленке перебрать, и главное расход, соболь куда меньше ест.
Хороший тест.
Соболь движка слабее. Но на 70 см короче, в городе и лесу это важно. И высота самой машины пониже.
Ну по евро кубу полного воды надо было сразу в них грузить...
Да да да. Соболь по сути как газель (какой никакой грузовичек) он гораздо крепче для груза - это чисто логически понять надо. 😉
Водила на соболе на газ давить не умеет?
Он знает только педаль тормоза .
В коммерческом автомобиле обсуждать наличие или отсутствие подстаканников? Работадатель что купит в том водитель и будет ездить, а не чай попивать.
Бред пишешь. Коммерческий автомобиль, это ещё и мини-дом для работника. Там должно быть место и попить и пожрать и поспать...
Царь горы, начало 😂
Видно что заказал реклама уаза , соболь гасили 😂🤣вот прям не смог дальше указать проехать видно что спецом тормозил
хм... 150 сил против 107... кто-же победит... интрига какая-то... (сарказм)
У соболя так то еще дизель есть, да за доплату но у УАЗа его нет ни за какие деньги только свап.
@@boomzoomovich Привет, у меня соболь дизель. Если честно они одинаковые дизельный соболь и бензиновый. только дизельный заметно тихоходнее (понятное дело разогнать можно и до 120, и выше, но дизелю это вообще не понравится, ну и управлять соболем на такой скорости не очень комфортно). И сильно дороже. Да и ТО на дизельный соболь тоже не гуманное. И эксплуатация более трепетная, и шумнее он, и зимой холоднее. Да и развесовка у дизеля совсем другая. Так что, теперь я бы сильно подумал прежде чем купить именно дизель. Конечно некоторые недостатки дизеля устраняются, но это дополнительные деньги.
@@valentinsitnick6303 у всего есть свои минусы и свои плюсы с дизелем точно так же.
И вот прошло два года, кто же из них уже сгнил????
Твой мозг, по ходу...
11:46 Я думал УАЗ умер..
За старания лайк,молодец!
На соболе водила вообще без опыта если конечно не цель показать УАЗик в лучшем свете.
когда выйдит видео с разборки
Александр Бурлаков сегодня снимаем первую серию новой разборки)!
Никогда не понимал подобных сравнений, профи с газелью по выносливости и работоспособности и рядом не стоял, к тому же он не только в цене дороже, но и обслуживание далеко не самое экономное. По грузоподъемности тут тоже явно перевес не в пользу Профи. Так что заведомо глупая задумка сравнивать эти две машины.
Согласен 👍Доказательство спрос на Соболя и Газели они везде по России а УАЗ профи редко где встретишь
У соболя явно мотора не хватает. Факт.
Ну тестировать грузовики в карьерных каких то соревнования это странно, а потом ещё и выводы какие то из этого делать. Начнём с того что соболи такие обычно не берут для мешания грязи, зад слишком лёгкий, тут больше ЦМФ подходит, вот он уже этот профи раскатает.
Я конечно не профессионал но мне кажется Соболь будет по надёжнее и в обслуживание дешевле!
Отголоски к чему????? К газ 66??? Это где???
Соболь горманичней и резину для песка надо как на УАЗе
Пониженную и на третий он бы выскочил зная по опыту как владелиц соболя с эватекам
Это профи то современно выглядит ?))))
Сравнение хорошее! но звук убивает
Я сам неводитель но много друзей ездит за рулем на профи и на соболе. И я с ими всеми ездили и нераз.
Ноль одеквата в обзоре.
1. Внешне уаз красивее чем соболь? Внутри да получше и нет железа на дверях и все. Больше нечего. Соболь конечно красивее гараздо 100% несмотря на то что дизайн чуть ли 2003 года (касаглазая газель). (На мой вкус даже с квадратными фарами и хромированой решоткой газель симпотнее выглядит чем этот уаз).
2. Технологичность и отделка салона. Конечна у уазика чето может и получше все это потомучто соболь это посути таже старая добрая газель 1994 года (которые еще гдето ездят посей день) и выдерживали дикие нагрузки на маршрутках (отец ездил знаю). И конечно же уаз комфортнее. Сравните комфорт тго же уаза фермера 2005 года даже и соболя того года (незнаю были тогда полноприводные фермеры).
3. (В пользу уаза скажу). Конечно у соболя подстаканники и ящички а в уазе нет нечего. Ведь нельзя это ровнять. Изначально газель(соболь) это каммерческий автомобиль, уаз это джип (внедорожник, легковой авто повышенной проходимости). Точто показали, да можно работать и груз возить. Но и это не грузовик а просто джип (пикап повышенной грузоподьемности и все).
4. Что сказано было про газ-66. Незнаю что общего у соболя и шишиги (технически незнаю). Ездил на советском шишиге стареньком (какая мощность, че шутите) там тоже немного лошадей 115-120л.с.. но то что шишига делает на внедорожье, это космос. И он то лучше чем уаз на бездорожье. Тоесть если что общее есть у шишиги и соболя то соболь тоже тогда лучшечем уаз этот на внедорожье даже если туда поставить старый мотор как стоял у моего отца змз-402 (даже 100л.с. нету).
5. Как красивее уаз внешне выглядит. Это ужас же сочитание зеленой кабины и черного бампера. Белый и черный цвет смотрятся. Соболю реально идет этот цвет (у отца была газель тоже белая).
6. Комфорт. Кто ездил на обычном баргузине (соболе) 4×2, недаст соврать что он очень плавно едит. Мне он больше нравится чем уаз 4×2.
6. За боковые двери. Шутите. Да заходить удобнее согласен. (Помните уаз это посути пикап, комби джип и тд). Соболь это грузовик (фермер). Вспомните уаз буханку фермер с открывающей боковой дверью или буханку комби. (к чему это я? Да к тому что там два ряда сидений). Раз вспомнил буханки и комби. Возьмем уаз комби и соболь комби. Здвижная дверь практичнее да? Особенно в очень тесном пространстве.
Хорошо подметили маневренность соболя.
И если сравнивать их как грузовики, то возьмите равноценно по годам уаз профи и газель некст. 😉😉😉😉😉
УАЗ профи (3-х местный) фургон задние колеса Спарка и Соболь цельнометаллический тоже 3-х местный, что лучше на асфальте по трассе и городу (по пескам не нужно)? Обе машины чисто с задним приводом
Владею соболь грузовой мотор эвотек, 3м платформа и уаз головастик. У друга газель 4х4 каменс и уаз карго. Карго профи более легковая машина, погрузочная высота ниже, для нас это принципиально и самое главный плюс это мотор+коробка. У соболя плюс кабина большая 3х местная, рама кузов.
Идеальной машиной для меня был бы Соболь с мотором, коробкой от Уаза и передним мостом устроеным как у УАЗа головастика. Друг который пересел с уаз карго на газель 4х4 каменс сказал что карго рулится как легковушка намного мягче тише. А газель это грузовик
Тут смотря для чего!
На профи даже у маленьком бездорожье можно забыть,длинная база,огромные свесы,меньший клиренс,огромный Кунг и и маленькие ходы подвески..
Для Свапа под бездорожье абсолютно не подходящая платформа,ну и места в нем значительно меньше,хоть и 4 двери
Задней блоки штатно нет,главные пары меньше,в общем возить что-то по городу да,на дальняк с семьей-да
А Соболь рабочая лошадь для деревни и для покатушек в лес,под проект для охоты/рыбалки и т.д.
Ну и самый основным плюсом соболя является наличие дизельного Каминса в линейке(сейчас другой дизель,даже по ттх интереснее)
Это не сравнение автомобилей, а "тихая" реклама уаз. Сразу видно что уаз гоняют по полной не желея, что аж началь издавать какие то странные звуки к концу видео, а водитель соболя едет на полгазу, что пытается заехать в гору накатом
Соболя специально валили?
Я для своих нужд взял бы соболь с Каминсом.
1) + 1 человек
2) кузов больше
3) длинна меньше
4) колея грузовая, что в горах Кавказа - +, а у патриота - не грузовая и шире, чем у большинства внедорожников
5) дизель
Минусы соболя - если в мостах используются карданы - очень странно. Ещё один минус - не известно, влезают ли в арки 31-ые колёса.
Именно в фермера - влезают 33 без лифтовки, только подрезка пластика спереди. В обычном надо лифтовку и прочей мороки изрядно.
Однозначно Соболь лучше. Специально что-ли посадили на Соболь неопытного водителя?
Молодец умница без мата
УАЗу очень просится спойлер на крышу,наверняка кузов очень сильное сопротивление вызывает
У меня, есть вопрос? Может ли ГАЗ сделать распошные двери как у американских авто? Или рабочих с прямыми руками нет, и инженеров со светлыми головами?
Блин, не плохие машины. Но им ,как и Ниве, катастрофически "не хватает мотора". Автозаводы если не могут сами их создать, скинулись бы "бабками" и сделали заказ в каком нибудь КБ стратегическом военном)) на изготовление линейки движков мощных.. поставили бы эти движки на конвейер и было бы счастье всем! А так, только Кулибины в гаражах да мелкие сервисы штучно до ума технику доводят... Обидно.
УАЗ любит штамповать новые автомобили и Профи из этого не исключение. Вспоминаю и Карго и Патриота, ну по надежности там точно провал, а что говорит по Профи, так тут совсем беда. Сырой автомобиль получился. Покупаешь и вкладываешь в него, больше никак не получается, ибо работать на нем точно не получится. Компания давно уже выпускают машины, а в надежности так и не разобрались.
Я за соболь, УАЗ сгниет быстрее чем пройдёшь обкатку
Странный тест для грузовиков. Ни слова про грузоподъемность. Не нагружали их на максимально заявленные тоннажи. Не ездили под грузом. Не ездили под перегрузом, как это часто бывает. Только гоняли по горкам как придурки, т.е. делали то, что в обычной эксплуатации никто и не делает.
Не знаю, было дело работал на УАЗ, по-моему машины для работы хуже не придумаешь, у него как минимум с управляемостью какие-то заскоки... ехать прямо вообще не хочет, постоянно надо подруливать, напрягает
Кузов у этих УАЗиков ржавеет прямо на глазах, всего за какой-то год рама на рабочем ПРОФИ покрылась рыжиками. Не вижу смысла покупать грузовик, который рассыпется уже через два года, лучше доложить денег и взять что-то нормальное, но начальство посчитало иначе, думали что сэкономят с ним, а по факту получилось так, что денег на много больше в него вложили, чем если бы купили другой автомобиль.
Какой пикап посоветуешь, чтобы не сильно дороже Профи, такой же по объёму кузова, чтобы был намного надёжнее и не ржавел?
Я Соболем владею 10 лет . Что то я такой херни за ним не наблюдал . Он вытаскивал с такой Ж.......... Ы . Что УАЗ перекрестится .
Не связывайтесь вы с этим профи, вон уже полуторку собрали на скорую руку, аж целую партию выпустили с браком, отказывали тормоза, чуть люди не поубивались, а после чего просили отозвать грузовики. Лучше конечно рассмотреть другой вариант и нефиг вообще УАЗу конкурировать с кем-то, ГАЗ зарекомендовал себя несколько десятков лет на рынке и с каждым разом растет в качестве.
Хорошо он конечно по песку гоняет, только ему груз возить надо и деньги зарабатывать. Мужик вон купил, уазик даже загрузить не успел, у него рама в нескольких местах лопнула. ua-cam.com/video/KSQvH6ycpyQ/v-deo.html
Не советую профи. Он во всем уступает соболю и к тому же не стоит таких денег. За что отдавать больше миллиона? За что что он после каждого рейса начинает сыпаться, за то что коробка каждые пять тысяч летит. Скоро одноразовые грузовики будут выпускать, только цены будут как на иномарку. Цена такому 500 тысяч.
У Газелистов спроси про подлокотник двери, а коврики в уаз дилер положил за 4500т₽👍🤦♂️
у меня рост метр 65)))мне подлокотник на дверь не нужен)))не удобно
Всё, решено .
Беру УАЗ
У нас колею накатывали уралы 4320
У соболя морда тяжелее, чем у уаза!
Всё дело в развесовке передней части!
Ещё бы в звук смогли было бы здорово
А вот ты мне объяснишь почему на четырнадцатой минуте вы поменялись калеями газель накатывала себе колею ,а тут уаз. Сколько тебе заплатили мне интересно сначала газовал на этой бешеной табуретке разрыв весь песок ,а потом заехал,,победителем,, по газелевской калие
Провалился это профи с треском, как показало время и реклама не помогла