Jeśli uciaga się od kół zębatych to zazwyczaj jest do wymiany , do tego trzeba sprawdzić napinacz bo jeśli się uciąga od kół to i napinacz jest na końcu , cała diagnostyka . Nowy łańcuch nie odejdzie od kół , chyba ze koła są w agonalnym stanie ale to widać .
7 to dużo za mało . Zasadniczo poniżej 7 to już silniki nie pracują tego typu . Dla tego silnika 11-12 to taka norma a poniżej 9 to już remont, najpewniej głowicy bo ludzie nie regulują zaworów i sie wypalają a tu trzeba co 6 tys km regulować
Jak zwykle fajny film ! Pozdro z Trójmiasta
Super robota, u mnie w garażu też Bandit stoi tyle że rok starszy golas
Dzięki
Aż za ladny stan. Mam z 97 r ponad 65 k przebiegu i nie bieze grama oleju a jezdze 0-1 jest mega szkoda tylko ze nie ma wtrysku ....
Hej kolego Powiedziałbyś coś więcej o diagnostyce łańcuszka rozrządu
Jeśli uciaga się od kół zębatych to zazwyczaj jest do wymiany , do tego trzeba sprawdzić napinacz bo jeśli się uciąga od kół to i napinacz jest na końcu , cała diagnostyka . Nowy łańcuch nie odejdzie od kół , chyba ze koła są w agonalnym stanie ale to widać .
Mam i ja bandita s z 98 i cbr f3 tez 98😁😁😁😁😁
Mam pytanie jak ten silnik ma okolice 7bar sprężanie to będzie to chodzić?
7 to dużo za mało . Zasadniczo poniżej 7 to już silniki nie pracują tego typu . Dla tego silnika 11-12 to taka norma a poniżej 9 to już remont, najpewniej głowicy bo ludzie nie regulują zaworów i sie wypalają a tu trzeba co 6 tys km regulować
@@bajkowymotocykle5737 No właśnie tak słyszałem czyli silnik ogólnie spoko tylko do du....y bo cały czas musisz grzebać przy nim
To jak to, co serwis gaźnikowy to nowe zestawy naprawcze...?!
Jeśli potrzeba to tak te uszczelki są jednorazowe zazwyczaj