Colega gracias por este video. Justo se me reventó el clutch en la carretera hace unas 2 horas y tuve la suerte de poder ir andando al autozone a comprar el chicote nuevo y poder instalarlo gracias a este video. Ahora ya voy de vuelta a mi destino y sin necesitar grúa o a un mecánico. En verdad fue mucha suerte tener tan cerca el autozone.
Hola Leonardo Que gusto saber que este video te ayudó a resolver el problema y llegar a tu destino. Realmente esta es la intención de hacer los video para que cualquier persona lo pueda realizar. Su apoyo para suscribirte, activar la 🔔 y darle 👍🏻. Saludos
Y si chilla al pisar el pedal..es justamente el gancho detras del pedal..(se soluciona con un poco de grasa)..los propietarios de Surus (sunny) unidos jamas vencidos..saludos.
Lo que mencionas es de que el collarín tiene problema, ya en el desarme verificas si también es la horquilla o igual las condiciones de la pasta o sea todo el kit. Su apoyo para suscribirte, activar la 🔔 y darle 👍🏻. Saludos
@@ruvinicon abusando d su conocimiento y d usted.como l ago para sacar parte d un balero trasero del tsuru 3 q se qdo pegado en la espiga asta el fondo.d antemano gracias
@@carlosmariocanodelacruz5137 lo puedes hacer con un extractor o también calienta esa pieza para que te facilite sacarlo. En otras ocasiones también lo he sacado dándole golpe con un cincel como si lo quisieras girar. Saludos
GRACIAS POR EL VIDEO MAESTRO UNA PREGUNTA MAESTRO EL CHICOTE VA LUBRICADO CON ALGO O SOLO VA ASI CLARO ESTA SIEMPRE Y CUANDO NO ESTE DESILADO VERDAD GRACIAS SALUDOS 👋 Y AQUI PRESENTES COMO LA ESCUELA
Pueden ser varias cosas: -El chicote ya se alargó y tienes que cambiar -Es probable que ya estés por requerir cambio del kit de clutch, pero si todo es normal cambiaría el chicote. -Y porque quieres darle ajuste? Su apoyo para suscribirse y darle like, saludos
Saludos buenas explicación, Una pregunta ese ruido que hizo el motor cuando lo prendió, se debe ala cadena, o los tensores de cadena, como puedo saber que es. Y cada cuando se le cambia la cadena, tengo un tsuru 2012, con 500mil kilómetros y nunca le he cambiado la cadena, crees que sea necesario, hace el mismo ruido que hizo el tsuru que muestra en el video
El ruido que mencionas no es por la cadena. Tarda unos segundos en subir el aceite a todo el sistema. No es necesario cambiar la cadena Su apoyo para suscribirte, activar la 🔔 y darle 👍🏻. Saludos
Ya me cambiaron kit de clutch junto con chicote, y los cambios están duros, corta muy abajo y el resto del pedal se siente muy flojo, el chicote ya no tiene ajuste está a tope ¿que podría ser?
Ami me cambiaron el kit.pero la horquilla no .le puse el cable nuevo llevo 3 mese y se volvio a poner duro .pisando el pedal esta suave pero me regresa el pie bien rápido y me canso del pie izquierdo ..saludos
Hola Alejandro Yo recomiendo cambiar el chicote y de preferencia que sea el original, esta es la primera opción que atacaría. Su apoyo para suscribirte, activar la 🔔 y darle 👍🏻. Saludos
Lo que pasa que cuando se ponen duros los hilos del chicote se revientan y es lo que hace que se ponga duro en su recorrido. Mejor cambiarlo por el original por que otros salen más largos y sale peor. Su apoyo para suscribirte, activar la 🔔 y darle 👍🏻. Saludos
Hola Alejandro Lamento decir que vas a tener que bajar la transmisión para ver qué está pasando. Podría ser la horquilla, collarín fuera de posición o posiblemente cambiar todo el kit. Su apoyo para suscribirte, activar la 🔔 y darle 👍🏻. Saludos
Yo lo que haría primero es ver el estado del chicote del clutch, lo otro ya sería bajar la caja que seguramente tiene problema de horquilla o collarín. Saludos
hola cual es la medida en mm de la altura del pedal del embrague para el nissan sentra, ya que mi pedal lo veo un poco bajo como referencia más bajo que el pedal del freno
Que buena pregunta técnica. De memoria no la se, ya sería meternos al manual y ver ese detalle. Lo importante es ver cómo corta el clutch si muy arriba o abajo para ver si hay desgaste. Saludos
@@ruviniconHola, gracias por responder, Así cómo está, le di una tolerancia de 15 mm de juego libre y me corta algo bajo y los cambios me entran bien, mi duda era si el pedal del embrague puede trabajar un poco abajo del freno y bueno el corte lo hace casi a la mitad. ya que hice dos pruebas subiendo el pedal del embrague a la altura del freno, pero el corte lo hacía muy arriba con la misma tolerancia de juego libre pero no me gustaba y no había ya forma de ajustar el cable del embrague .
@@f7hunter283 eso que corte a la mitad está bien. Ya cuando va cortando muy abajo es cuando decimos que ya tiene desgaste la pastas del clutch. Saludos
Hola Luz Ya cuando pasa eso es cuando tomamos la decisión de bajar la transmisión para ver físicamente el estado de la pasta. Lo más seguro es que lo requiera. Su apoyo para suscribirte, activar la 🔔 y darle 👍🏻. Saludos
Seguramente el chicote se estiró o los hules se rompieron. Te recomiendo comprar uno y que sea el original, solo revísale que los hules del chicote o plástico donde hace contacto cerca de donde le das el ajuste este sólido. Su apoyo para suscribirte, activar la 🔔 y darle 👍🏻. Saludos
Amigo he cambiado mi clutch, y normal.se ponen, pero luego de unos minutos de uso con el auto empieza a desajustarse poco a poco, hasta el punto que no me.entran los cambios, y reviso el cable y se pone suelto no se que podría pasar?
Hola Gonzalo Cuando terminas todo el trabajo al final debes ajustar el chicote e ir haciendo pruebas hasta que entren todos los cambios. Quizás solo te falte hacer ajuste. Su apoyo para suscribirte, activar la 🔔 y darle 👍🏻. Saludos
Ése es el problema para mí, que no puedo localizar el ganchito del pedad de el clutch, en otro video a ver si lo puedes especificar si es con el pedal arriba o abajo??
Hola Eduin No es normal porque esa palanca lleva unos pernos o pasadores en la horquilla del collarín. Por aquí tengo un video a detalle del cambio del kit de clutch y explico a detalle. Su apoyo para suscribirte, activar la 🔔 y darle 👍🏻. Saludos
Primeramente ver si es de la misma parte donde se revienta y observar por donde corre para revisar. El chicote debería durar mucho tiempo Su apoyo para suscribirte, activar la 🔔 y darle 👍🏻. Saludos
Desgraciadamente esa reparación será solo momentánea, el nivel de ajuste está muy arriba y después de unos meses tendrán que cambiar el disco del clutch. Éso no demerita la importante información que aporta el creador de éste video.
A qué se deberá que cuando meto el clutch hace un ruido cuando lo dejo sumido, pero de lo demás está normal no está duro ni nada de eso solo que hace un ruido cuando dejo clutch presuonado
No sé puede grabar no hay espacio es sencillo te metes de espaldas metes la mano derecha por atras del pedal hasta arriba encontrás la punta del chicote la tomas con los dedos y la atoras en el gancho del pedal te aconsejo tener alguien que te ayude de afuera en meter o sacar el cable un poco para que puedas insertarlo en el gancho si está muy adentro se pasa del gancho y difícil engancharlo, si estás solo después que lo introduzcas jalalo un poco hacia afuera para que puedas enganchar o lo introduzcas cómo lo necesitas, el pedal siempre de estar en posición alta y no en posición baja o al piso por qué sería difícil engancharlo.
Colega gracias por este video. Justo se me reventó el clutch en la carretera hace unas 2 horas y tuve la suerte de poder ir andando al autozone a comprar el chicote nuevo y poder instalarlo gracias a este video. Ahora ya voy de vuelta a mi destino y sin necesitar grúa o a un mecánico. En verdad fue mucha suerte tener tan cerca el autozone.
Hola Leonardo
Que gusto saber que este video te ayudó a resolver el problema y llegar a tu destino.
Realmente esta es la intención de hacer los video para que cualquier persona lo pueda realizar.
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Muchas gracias muy buen video y bien explicado los pasos para los principiantes nos sirve bastante
Muchas gracias y ya sabes cuando quieras hacerlo.
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Hola amigo, yo tengo un Tsuru y me han servido mucho tus vídeos 👌👊🏾 gracias
Hola Steel
Me da gusto eso y muchas gracias por ver los videos, saludos
Mil gracias x sus vídeos mi amigo ...Exelente explicación...me an ayudado mucho ...q dios lo bendiga...
Muchas gracias, saludos
gracias por el video ya se como ajustar el clutch.
SALUDOS
NUEVO SUSCRIPTOR
Qué gusto que te ayudo. Saludos
Muchas gracias desde Panamá me sirvió muy bien este video y económico ya que no hay necesidad de pagarle a un especialista
Muchas gracias y Que buen comentario para la banda.
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Excelente video, lo felicito.
Tengo un Tsuru 3 2004.
Gracias al video lo pude hacer. 😊
Saludos Manuel y gracias por ver el video
Muchas gracias maestro gracias a su exelente video y a sus pasos como dijo me quedo
Saludos Angeles
Y si chilla al pisar el pedal..es justamente el gancho detras del pedal..(se soluciona con un poco de grasa)..los propietarios de Surus (sunny) unidos jamas vencidos..saludos.
Lo que mencionas es de que el collarín tiene problema, ya en el desarme verificas si también es la horquilla o igual las condiciones de la pasta o sea todo el kit.
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Buen video
Buen video se agradrese su informacion.Dios les siga bendiciones
Igualmente, saludos
@@ruvinicon abusando d su conocimiento y d usted.como l ago para sacar parte d un balero trasero del tsuru 3 q se qdo pegado en la espiga asta el fondo.d antemano gracias
@@carlosmariocanodelacruz5137 lo puedes hacer con un extractor o también calienta esa pieza para que te facilite sacarlo. En otras ocasiones también lo he sacado dándole golpe con un cincel como si lo quisieras girar. Saludos
GRACIAS POR EL VIDEO MAESTRO UNA PREGUNTA MAESTRO EL CHICOTE VA LUBRICADO CON ALGO O SOLO VA ASI CLARO ESTA SIEMPRE Y CUANDO NO ESTE DESILADO VERDAD GRACIAS SALUDOS 👋 Y AQUI PRESENTES COMO LA ESCUELA
Se dice que cuando compras el original no van lubricados y hay otros que los venden con lubricación. Yo siempre eligo siempre lo original.
Buen trabajo.
Una pregunta.
Mi Nissan Sentra año 98 americano ya no tiene ajuste, que cree que sea , o que le hace falta?
Pueden ser varias cosas:
-El chicote ya se alargó y tienes que cambiar
-Es probable que ya estés por requerir cambio del kit de clutch, pero si todo es normal cambiaría el chicote.
-Y porque quieres darle ajuste?
Su apoyo para suscribirse y darle like, saludos
Saludos buenas explicación, Una pregunta ese ruido que hizo el motor cuando lo prendió, se debe ala cadena, o los tensores de cadena, como puedo saber que es.
Y cada cuando se le cambia la cadena, tengo un tsuru 2012, con 500mil kilómetros y nunca le he cambiado la cadena, crees que sea necesario, hace el mismo ruido que hizo el tsuru que muestra en el video
El ruido que mencionas no es por la cadena. Tarda unos segundos en subir el aceite a todo el sistema.
No es necesario cambiar la cadena
Su apoyo para suscribirte, activar la 🔔 y darle 👍🏻. Saludos
Muy bien explicado compa gracias
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Ya me cambiaron kit de clutch junto con chicote, y los cambios están duros, corta muy abajo y el resto del pedal se siente muy flojo, el chicote ya no tiene ajuste está a tope ¿que podría ser?
Hola Miguel
Te recomiendo buscar chicote original podría ser que el instalado esté más largo. Saludos
@@ruvinicon muchas gracias
Hay que checar la medida del chicote, creo son tres o cuatro diferentes medidas
O sino que chequen la orquilla aveses es la que ya no sirve
Ami me cambiaron el kit.pero la horquilla no .le puse el cable nuevo llevo 3 mese y se volvio a poner duro .pisando el pedal esta suave pero me regresa el pie bien rápido y me canso del pie izquierdo ..saludos
Hola Alejandro
Yo recomiendo cambiar el chicote y de preferencia que sea el original, esta es la primera opción que atacaría.
Su apoyo para suscribirte, activar la 🔔 y darle 👍🏻. Saludos
Gracias por compartir amigo dónde se ubica su taller
Estoy en Guadalajara jalisco
Amigo es bueno poner un aumentó al chicote de cluocht cuando están duros los cambios
Lo que pasa que cuando se ponen duros los hilos del chicote se revientan y es lo que hace que se ponga duro en su recorrido. Mejor cambiarlo por el original por que otros salen más largos y sale peor.
Su apoyo para suscribirte, activar la 🔔 y darle 👍🏻. Saludos
Buenas ya cambien el kit y el chicote pero aun sigue duro .lo que no cambiaron es la horquilla podría ser eso?
Hola Alejandro
Lamento decir que vas a tener que bajar la transmisión para ver qué está pasando.
Podría ser la horquilla, collarín fuera de posición o posiblemente cambiar todo el kit.
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Amigo gracias por tus videos.¿la base de datos que se muestra en el video es de paga o es de acceso libre? ¿Cuál es?
Hola amigo, es la base de datos en línea ALLDATA. Es de pago mensual
@@ruvinicon gracias amigo. Saludos
Me cambiarom disco plato y balinera pero ahora quedo el pedal del cluch duro sera q la balinera aiga quedado mal
Hola Alcides
Que te cambien el chicote, seguramente por dentro tiene hilos rotos. Saludos
Pero también me gustaría que hicieras un vídeo sobre la bomba de aceite del Tsuru 2 1989 de 12 válvulasy sobre la dirección del carro
En cuanto llegan con algo que no tengo en videos los empiezo a grabar. Saludos
hola, tengo un problema con tsuru, mi clutch pedal no regresa, hay problema en el pedal de resorte? muchas gracias
Yo lo que haría primero es ver el estado del chicote del clutch, lo otro ya sería bajar la caja que seguramente tiene problema de horquilla o collarín. Saludos
Gracias
@@fredymorin3496 saludos
hola cual es la medida en mm de la altura del pedal del embrague para el nissan sentra, ya que mi pedal lo veo un poco bajo como referencia más bajo que el pedal del freno
Que buena pregunta técnica. De memoria no la se, ya sería meternos al manual y ver ese detalle. Lo importante es ver cómo corta el clutch si muy arriba o abajo para ver si hay desgaste. Saludos
@@ruviniconHola, gracias por responder, Así cómo está, le di una tolerancia de 15 mm de juego libre y me corta algo bajo y los cambios me entran bien, mi duda era si el pedal del embrague puede trabajar un poco abajo del freno y bueno el corte lo hace casi a la mitad.
ya que hice dos pruebas subiendo el pedal del embrague a la altura del freno, pero el corte lo hacía muy arriba con la misma tolerancia de juego libre pero no me gustaba y no había ya forma de ajustar el cable del embrague .
@@f7hunter283 eso que corte a la mitad está bien. Ya cuando va cortando muy abajo es cuando decimos que ya tiene desgaste la pastas del clutch. Saludos
Buenas amigo una pregunta ajuste el chicote hasta el full y el pedal sigue muy abajo y la reversa no entra suave que podría ser
Hola Luz
Ya cuando pasa eso es cuando tomamos la decisión de bajar la transmisión para ver físicamente el estado de la pasta. Lo más seguro es que lo requiera.
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Ese chicote le puede quedar a mi Sentra 2000 b14? Saludos
En este caso es para un B13 te recomiendo comprarlo para el B14 ya que unas 2 pulgadas más corto/largo ya no quedaría. Saludos
Si entraste el chicote para el sentra ? Yo compré 2 pero me quedan muy largos
La humedad crea zarro que enderece el chicote limpiandolo y lubricando mejoraba
Y si mejorará, digo por qué podría ser momentáneo
Nota coloquenle un poquito n de aceite al cable para que este más suave
Es correcto tu comentario y muchas gracias. Saludos
Amigo, que puedo hacer si ya le di a todo el ajuste al chicote y siguen sin entrar las velocidades?
Seguramente el chicote se estiró o los hules se rompieron. Te recomiendo comprar uno y que sea el original, solo revísale que los hules del chicote o plástico donde hace contacto cerca de donde le das el ajuste este sólido.
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Amigo he cambiado mi clutch, y normal.se ponen, pero luego de unos minutos de uso con el auto empieza a desajustarse poco a poco, hasta el punto que no me.entran los cambios, y reviso el cable y se pone suelto no se que podría pasar?
Hola Gonzalo
Cuando terminas todo el trabajo al final debes ajustar el chicote e ir haciendo pruebas hasta que entren todos los cambios. Quizás solo te falte hacer ajuste.
Su apoyo para suscribirte, activar la 🔔 y darle 👍🏻. Saludos
Ése es el problema para mí, que no puedo localizar el ganchito del pedad de el clutch, en otro video a ver si lo puedes especificar si es con el pedal arriba o abajo??
@@lasiembradelafamilia6560
En el minuto 13 muestro donde está ese ganchito.
Saludos
Buenas tardes la base donde va el chicote la q va pegada a la caja se va arriba y abajo eso es normal ?
Hola Eduin
No es normal porque esa palanca lleva unos pernos o pasadores en la horquilla del collarín.
Por aquí tengo un video a detalle del cambio del kit de clutch y explico a detalle.
Su apoyo para suscribirte, activar la 🔔 y darle 👍🏻. Saludos
Aquí te paso link
ua-cam.com/video/VN9xj0sgavQ/v-deo.html
Cómo se arregla si la horquilla del clutch se traba
Que pasara cuando se revienta el cable de clush seguido
Primeramente ver si es de la misma parte donde se revienta y observar por donde corre para revisar. El chicote debería durar mucho tiempo
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muchas gracias!!!!
Hola Chris
Muchas gracias a ti por ver el video.
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Desgraciadamente esa reparación será solo momentánea, el nivel de ajuste está muy arriba y después de unos meses tendrán que cambiar el disco del clutch.
Éso no demerita la importante información que aporta el creador de éste video.
Hola Polimatia
Es correcto tu comentario, saludos
Así está mi carro Nissan Sentra 99
@@OmarNavarrete-w1c
Ya tienes el video para solucionarlo amigo. Saludos
Ya cambié. El chicote pero al andarlo cuando pasa un rato se desajuste en chicote y el pedal queda guango de nuevo
@@davidpoot981
Hay chicotes que no son originales y las gomas que traen se despedazan y pierde el ajuste.
Verifica esa situación, saludos
A qué se deberá que cuando meto el clutch hace un ruido cuando lo dejo sumido, pero de lo demás está normal no está duro ni nada de eso solo que hace un ruido cuando dejo clutch presuonado
Es muy probable que hay algo en el collarín. Su apoyo para suscribirte, activar la 🔔 y darle 👍🏻. Saludos
I en q momento selo acomodarte de adentro para saber 😮😡así n se puede
G😮😮😮😮😮.
Lo consigo como tsuru 3
Es correcto, con solo decirles el año y te dan el correcto.
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😅h😅😅
No
Yo canbie mi chicote pero quedo muy arriba el pedal de enbrague ni con la regulada
Es muy probable que requiera cambio del kit del clutch. Saludos
Que chafa no muestras como se engancha en el pedal
No sé puede grabar no hay espacio es sencillo te metes de espaldas metes la mano derecha por atras del pedal hasta arriba encontrás la punta del chicote la tomas con los dedos y la atoras en el gancho del pedal te aconsejo tener alguien que te ayude de afuera en meter o sacar el cable un poco para que puedas insertarlo en el gancho si está muy adentro se pasa del gancho y difícil engancharlo, si estás solo después que lo introduzcas jalalo un poco hacia afuera para que puedas enganchar o lo introduzcas cómo lo necesitas, el pedal siempre de estar en posición alta y no en posición baja o al piso por qué sería difícil engancharlo.