老百姓买车是买电车好？还是油车好？听听资深修理工怎么说！【小韩修车】
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- Опубліковано 26 вер 2024
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我是小韩，一个入行十几年的普通修理工
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这是我听过的最客观，最理性的分析。
我有一台宝马二系，我开了8年，嗯，我也不要他残值1/3了，你就给我1/4就好
自己喜欢就是客观理性，自己不喜欢就瞎扯蛋
说的好！还好我会中文，不然就一失足成千古恨。谢谢小韩的良心苦药，我来至印度尼西亚 😊
他意思是看自己情况选择油还是电，没有说买哪个比较好
我平常就开个电动自行车😂省电省油
開25萬公里，省下的油錢 維修費，夠你再買一輛新車了，這不香嗎？誰還想 買什麼落後的油車
我除了电驴，还有一辆自行车，因为有时候一周要充两次电，得花4元，舍不得，我只想花2元充电，因此一周有两天骑自行车，上下班只要1元买两个馒头就可以，又能省1元。
@@seraphimgong7768 我有一辆电驴，三辆饭驴，握手。
這期大實話了.
实话得罪人
我的看法是, 不管是電車或油車, 殘值都會越來越低, 主要是車推出的速度越來越快。
小韩说的很在理，现在电车更新太快，保值率很低，平常如果家用代步一年开不了几公里，虽然用起来省钱但算上折旧和维修反而更贵，电车用来营运才是最划算的，再过三五年固态电池技术应该会成熟量产，到时现在的电车就成了垃圾。
那么油车只会更垃圾，油车价格都降多少次了，还保值呢。
@@jackoneill28 电车的电池是关键，一旦出问题或衰减严重车就废了，而油车如品牌好还能值点钱，当然以后固态电池真的过关了油车确实会消失。
油车的保值率的前提是，这个市场只有一种车--油车。但是新能源车出来后，油车的保值率也是在逐渐下降的。就像以前的手机功能机，续航能用一周，现在的智能机只有一天，续航长的功能机还是会被淘汰
谢谢，很客观科学的解释
非常专业的分析和中肯的建议，谢谢
哪儿专业了？你说出三点给大家听听？😂😂😂
不买自燃车，不买智障车，不买行驶中抛锚更新升级车.....
中国交通部统计数据，电车自燃率已经逐渐下降，并且电车自燃率只有油车的一半。再加上近年来电池安全设计在改进，前段时间小米su7发生起火，车盘向下喷火泄火后自己熄灭了，整车基本完好
很實際
我也一直是这样的想法，如果是干销售的，每天行驶里程多的，那15万以下的电车是很划算的，如果只是上下班代步，一年1万公里都开不了的，那其实还不如油车，毕竟电车高出的保险费，都够你加油的了。
我在北京车只接送孩子上下学，周末不出市区都一个星期一箱油，保险是贵不出来那么多油钱的
@@charname-player 大哥，你是在北京！！！马路三大妈在北京都能开出八九个油的城市！！！之前去北京出差，回来特意早上6点起来打车去机场，路上都能堵仨小时的城市！！！咱能往边上稍稍吗？😂
一年5万公里，电池就不是按年限算亏电了，直接20万公里可能电池寿命就下降到70%。
@@junma9706 你在说什么东西？
@@cyani2970 短时间内跑得多，电池寿命充放电多。影响电池储能的重要因素不是时间，是电能和化学能互相转化产生电解液变质加快，同样很影响电池储能。
其实从功能机换智能机的时候不仅是买家，连修理工也有这种想法。现在的智能机换代也太快了，智能机越来越不值钱。
我老丈人20年以前修过电器，后来都不修了，后面的电器越来越复杂，与其修不如换
電車才是最大的奢侈品。
要不然怎么割韭菜呢。就是让人消费
我今年前一直推荐买电车的，但是如果你买15万以上的就要小心了，不但能车内录音录像还能远程锁车，所以不太推荐。最推荐的就是4-5W左右的欧拉跟小蚂蚁！
哈哈 远程执法吗
帽子叔叔需要的话，一个指令下达去就像发短信一样简单，你的车车自动落锁主动驾驶直接就去喝茶😅
欧拉10多万起步
一线城市买电车还有个好处就是能省下10万块的牌照费用
小韩分析的有道理
別說十年，五年後電動車車企還在不在都兩說。到時候車機系統沒法更新就糗了～
一氧化碳吸多了吸成白痴了嘛？
油车几乎就没有车机更新这一说好不好？
我自己有两辆车，一台奇瑞手动档，日常出差，上下班，代步用。三年不到，快跑了7万公里了。一台SUV，主要是动力更强，出去玩，带家里人方便，还有父母自己日常开。
我感觉电动车八万左右的最合适，毕竟便宜，溢价最小，报废了也不心疼。但是也不是说闭眼就买油车，因为油车的残值也没有博主说得那么高，现在多少二手车商都是惨淡经营呀，虽然二手油车似乎能报了个不错的价，但成交量摆在那里，有价无市。另外，二手电车的报价也并不算很低，你如果想抱着捡漏的心态去淘二手电车，大概率也是失望的。
说得在理😊
现在的电车只是过渡产品，等固态电池出来吧
買本田油車就好.
豐田也不錯🎉
在中国大陆不要买广汽本田，其发动机有积碳问题，车身偷工减料严重。
保值率是最不应该考虑的
電車令很多修理廠 沒辦法生存
是的。电车只能去厂家维修。等到保修期过了就知道有多贵了。还有很多故障都没保修。比如底盘磕碰到电池组
反之，消費者就只能給原廠割韭菜，修多少都是原廠說了算。
基本所有的油车从业者，你去问他意见呢，都是推荐买油车的，所以这意见没啥参考意义，大家还是要根据自身情况去选择。
老機工怕電車普級自己收入受引響
我认为看个人需求，如果是上下班买个菜接个娃主要活动在城里的肯定是电车好，99%的人都不会需要经常跑跨好几个省的远程，电车特省钱，电费5毛不到一度，三芯也不用换，修理费也几乎没有，而且中国交通这么发达去比较远的地方坐飞机高铁就完事了。而且电车没有发动机没有那种震动感，起步也挺快，坐着也比油车舒服。每年省下来的油费保养费修理费10年都可以买辆新车了，就算10年后电池只有50%了也足够用，而且10年以后的事谁知道呢？油车没人要了怎么办？科技发展或出个政策换个电池很便宜也说不定，油车的未来已经定死了，而电车还是未知数。我 不会开车也没有车而且没有任何利益关联，我的话参考价值比他说的话有用的多。99%的人我建议买电车，当然有些钱特别多的花不完的那种买油车还是比较合适的。
油车保养维修贵还有加油一年好几千 但是可以开10-20年。
电车保养便宜 但是每5-10年要换电池 大概好几万，而且一旦出现交通事故修理费剧贵，而且保险也贵很多。
结论 各有利弊。
電動車還容易自然，出車禍可能門都打不開瞬間火葬
很好的分析👍🏼
我的车是插混车，我的亲身体验是买电车好，油车真的不适合城市居民出行
年公里数超5万 电车才实惠 当然tesla和超过30万的国产车是个例外
对一般人来说电车就别考虑性价比保值率了，当个玩具买就行了，有钱就买贵的，没钱就买便宜的，到年头了就直接扔了，唯一要考虑的是家里充电是否方便，所以总体来说还是有钱人的玩具，没钱还是老老实实买油车靠谱
我的车14年了10万公里，车况正常
我有一辆 06 款车，行驶了超过 22 万公里，今天仍然运转良好。
@@mrx168我这有一邻居开一台88年的陆巡，状态依然很好。80多万公里了
肯定油车好，否则小韩师傅都会失业了
小韩失业不失业我不知道，你肯定失业了。哈哈
这个就很麻烦了。要是换我一个外行来跟你说，你又说我不懂。要是换修车师傅顺，你说他有私心。
電動車的保費比燃油車高一倍。
BEV车型尤其是大电池BEV一定要考虑保险费偏高和赔付问题，有很多车主底盘剐蹭到电池挡板保险公司包修不包换，厂家说不换新电池后续不保修，把用户搞得进退两难。这种事情发生的已经不少了，可以自行搜索，国内很多服务真得注意避坑
商家都免责！消费者买单。保险？谁会做这种傻事？
@@kinkeungkam2658 看不出来你想表达什么
电车使用范围受限制，远地方没发去，随机用车，得看看里程和目的地的充电桩有没有。
混动车型最好
新產品一定有人各說各的 利弊😂電動車十多年前已推出市場，從開第一台E -golf大楖五年舊換新也換了幾次電車，不用聞那汽油味也值回票價😂
那個什麼想的電動車！當初買的大約15萬！才開了5個月！
現在二手9萬！😂😂😂
简单说就是，高里程可以买电车，典型例子就是跑网约车。
沒錢的人更要買 電動車，開25萬公里，省下的油錢，維修費，夠你再買一輛新車，這不香嗎？
电车都不坏，修理工怎么能知道电车的问题？
中国政府最不喜欢本期视频
本土不喜歡，外國倒是挺喜歡的，2023年全球汽車出口量排名第一，咋辦？😔😔
下期标题：买苹果好还是买华为好，听听资深苹果代理怎么说
@@user_55699 歐美紐澳東南亞都見不到熱銷的中國車型，這出口第一名出口到俄爹，非洲和拉丁美洲去了？
@@user_55699因为人家在海外都有厂子，不用出口😂
在中国生活还是电动车方便，人多密集城市规模大到处都是充电桩很方便，至少油费省下不少钱，出远门可以坐高铁、飞机。在国外就不行了，人少城市规模小，出了城至少两、三百公里没有大城市充电很不方便，就这样不方便电动车销量与日俱增，而且很多品牌是中国生产的。
国内所有出租车都换成电车了。不止一位司机告诉我，两者的使用成本差出10倍!他们才是拿真金白银搏生活的人，其选择最说明问题。
但是电动车真的很好开。本人借着大陆以旧换新政策，买了个5w多的5座电动车，以旧换新补贴2w，报废残值2k多，新能源契税全免，加上保险4k加（第一年贵），相当于不到4w多落地。但是开起来真香啊，优雅从容，需要的时候动力说来就来，城市路况动力秒杀雅阁凯美瑞。之前一个月油费500多，现在充电费用50块都用不完😂。开6年以后国家再来以旧换新补贴，又能补贴2w😅
如果兩年後你這台電動車仍能用，沒甚麼大問題的話，那我除了恭喜你撿到好貨外，就是那些外資車廠集體倒產的時候了。但我真的見不少國產電動車跑了兩年試整車被送去電動車墳場的報道。
开6年以后国家以旧换新补贴2w，那自己又要淘4w吧？
@@alaxcheung6301 额，大陆出租车都是纯电的了，也不止跑两年啊在哪里看的假新闻😂
啥电动出租车5万多？
@@GOTUBED 數萬多人民幣的電動車用料，應該很難應付出租車的使用強度吧？
另外，中國電動車墳場我相信不是假新聞，因為連香港的親建制媒體、以及台灣的親藍營媒體都有報道，當然親中的媒體會說得很正面。
www.google.com/search?q=中國+電動車墳場&rlz=1CDGOYI_enHK1032HK1032&oq=&gs_lcrp=EgZjaHJvbWUqCQgAECMYJxjqAjIJCAAQIxgnGOoCMgkIARAjGCcY6gIyCQgCECMYJxjqAjIJCAMQIxgnGOoCMgkIBBAjGCcY6gIyCQgFECMYJxjqAjIJCAYQIxgnGOoCMgkIBxAjGCcY6gIyCQgIECMYJxjqAjIJCAkQIxgnGOoCMgkIChAjGCcY6gIyCQgLECMYJxjqAjIJCAwQIxgnGOoCMgkIDRAjGCcY6gIyCQgOECMYJxjqAjIJCA8QIxgnGOoCMgkIEBAjGCcY6gIyCQgRECMYJxjqAjIJCBIQIxgnGOoCMgkIExAjGCcY6gLSAQo3NTEyNzRqMGo3qAIUsAIB4gMEGAEgXw&hl=zh-TW&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8
哈哈哈我就是油车改电车了，我的油车15万的卖了1万多点
现在电车真爽每月跑2000公里才花160元
油车十年后不是这个行情了，不能用现在的眼光看保质
无能狂怒。买新车就电车，想买油车就去二手买一个吧。这样修车佬也开心，双赢😅
好好修你的车，没事上来碰瓷干嘛了，你开过电车吗？
那是否能考虑插电混动的？
10万公里油费4万，电费4千就抵消了你所谓的保值率，更别说平常的保养费，有家充，买电车绝对是好的。
明白了，折价率这么高，最划算的是买二手电动车。
五年左右修理工失业了，这个是不可逆转未来
为了自己生意忽悠人，可悲。油车最不省心。机械部件太多，不是这坏，就是那里问题
电车，动了很多既得利益团体。其中就包括传统维修行业😏
电动车开5年基本就废了。二手就是废铁价。
我都30万公里了4年的电车😂😂没有报废迹象
@@bbx2970第五年你再不报废它，它要报废你😢
国道大量开始重新收费。那买电车也没有什么大的优势了
其实以特斯拉而言，你10年后就算电池衰退10%，你顶多少开10%的距离。你燃油车10年后才开始要大修
不过比亚迪之类的就很难讲
中國還會限電，現在電動車多電價又貴，還有更高的火燒車爆炸的風險，只有油電車才是目前現階段的唯一選
油车再加辆国标电动自行车最般配。
请教一下师傅那我可不可以直接去买保值率低的九成新二手电动车捡漏？
电车修什么，有啥可以修的呢
只要，还有，
电车迭代太快是最大问题。半年就感觉过时了
电池会越来越便宜的。钠电池既便宜又好用。
中国油车基本是最便宜的。所以买什么车都可以
在看馬自達😂
现在的油车就像原先的胶片相机一样 过几年再便宜也没人要了 电车现在三电终身质保哦，换个电池和新车没啥两样，电机磨损可以忽略不计，汽油车换发动机？小韩啊 汽油车时代你是专家，但是电车时代，你思想落伍了。以后车上各种功能功能都是 需要电来支撑的，就像现在的数码相机，所有后期处理的方式只能用软件，你要是胶片相机只能用暗房技术了
现在车油电之争就像数码相机300万像素时代和胶片相机争市场的时代，未来的变化也会像胶片相机和数码相机的发展一样的
車上要什麼功能？
你是住在車上？
买车居然要看修车人的意见，太搞笑了吗，现在的车有如果不是事故，有几个需要修的
电车让修理厂没法活了。电车又便宜，又环保，空气都清新。
火力發電廠表示？？？
@@IREXIC 火力发电厂可以做到热效率超过60%，目前全世界技术最好的比亚迪秦Plus DMI也只有50%多一点。再说火力发电厂污染是集中处理的，汽车根本不可能比。还有发电厂污染源都远离市区，汽车也不可能做到。最后我们还有光伏风电水力核电，都是零污染，在这一点上汽车永远也别想。
@@jackoneill28 別再比亞迪了
那個所謂的50%早就被踢爆是造假了
連30%都沒有
已經被踢爆有段時間了耶
你們不知道？
@@jackoneill28 太陽能，核電零污染？？？
你知道太陽能板製造時的污染可以持續百年嗎？
@@jackoneill28 最後，你們大陸火力發電佔比超過70%啦
別再扯什麼太陽能，風力，水力了
都快2025了，還有智障說電車乾淨
超好笑
听小韩的 买了皇冠陆放
特斯拉的车行不行？？
看完评论感觉小韩真的需要给将来想想办法了，光靠带风向是不可能阻碍时代发展进步的。
那油电混合呢？
虽然没充电焦虑，不一样要换电池啊
特斯拉保值率能跑得过大部分油车
特斯拉也沒任何保值率
混合动力呢？
全是电车了邮车还有个毛的保值
1948年歡迎加入國軍😂
電車你沒辦法修，所有修理工說的都不可信，真全變電車你們就得失業了
说得好，愚昧的人太多，需要敢说真话的人。
油车比较稳妥一些。
你没算上有的城市限行啊。
*这个不好说呀。❤️*
电车。。。哈哈哈哈
明明柴油車比汽油更省油更有力為什麼幾年後就要禁止生產了！要不也討論一下吧！
大概率是因为污染，所以前些年德国大众才会在排放检测上做弊。
环保的成本就更加高了。油车？太不环保了。空气污染，病人多了，这笔账谁买单？
瞎扯。2017年买的电车，现在电池也没啥衰减。基本没有什么维修。现在的油车就相当于过去的诺基亚。还二手车，搞笑，现在油车新车价格都腰斩，还二手车？
把造車做得像造手機,這是有點過分了
苹果好？还是买华为好？听听资深苹果代理怎么说！😂😂😂
你这是心虚
@@ronniechang1884 你这是掩耳盗铃
那請問BMW 大眾的電車電池電機過保也沒有維修價值嗎！！
目前科技下所有电池🔋都是垃圾
@@林市萌 所以只能換而已嗎，不然BMW 大眾扣除電池電機80萬外，只剩60~120萬車殼嗎！！
再过几年大多都是电车，没人要油车，油车也不值钱，将来看电池的损耗率，哪种电池耐用性！再来谈价格，电池会越来越便宜的
在西方没有那么快，人们看着钱包里的钱做决定
特斯拉換電池50萬 電車這東西還是給有錢人去買吧 說什麼環保乾淨能源議題就超好笑的 騙騙傻子用的 用一堆環保材質電池那些汙染排放的廢氣人力遠比你想的還多更多 比現在的油車還可笑 不是自己看不見=沒有發生
都电车了修车店得减少百分之八十
都只买8-15车的人还舍得用车代步？骑骑电瓶车吧
富人买电动车是玩，穷人买电动车是傻
就怕爆炸
博主對電動車一竅不通，以舊觀念分析新事物，發表錯誤信息，混淆視聽。說真的，如果不進修自己，掌握新技術，你將被淘汰，因為以後沒有燃油車可以修理了，失業就等著你啊。😂😂😂😂😂
既然你說博主一竅不通，想必你比他更強起碼通了六竅
你來跟我科普一下電車目前科技
1.充一分鐘的電能跑多遠
2.電池滿電能跑多遠
3.充一分鐘能跑300公里的車有沒有，又要賣多少錢？
4.電池壽命多久多長？
@@下雨天-w7t 1. 充一分钟的油能跑多远
2. 充满油能跑多远
3. 充一分钟油能跑300公里的车有没有，要卖多少钱
4. 国产汽车发动机，变速箱寿命有多长？
5. 国内买油车不用摇号的地区还有多少？
6. 国内加油站不多收费的还有多少
7. 汽油车能在3秒内加速到100公里/小时的要多少钱
8. 汽油车开起来没有噪音的要多少钱
說博主一竅不通, 憑你一張嘴能修車?
@@水滴-w8k 好，既然要槓我就來陪你
第一題，加油一分鐘大概能加滿我家rx350二至三成的油，大約是15-20公升，一公升跑10公里大約是150-200公升，給我三分鐘就能加滿跑450公里，我連第二題一併在這回掉了
第三題，是我問你，你怎會反問我呢？加油加一分鐘是跑不到300公里但150-200有了，再多加30秒就有300公里，我自己的破車台幣7萬元，請問電車賣多少？
第四題，你國的國產車發動機跟變速箱壽命多少我不知道，但我買到7萬元破車開了24萬公里了還是非常好開不客氣，對了車齡已17年，沒修過引擎跟變速箱
第五題，我不是你國人無法理解你國的特殊民情
第六題，我國加油站不存在什麼多收費的問題，至于你國是否這麼爛我就不清楚了
第七題，我不需要3秒加速到100公里的車，我國人民超過9成9的人都不需要謝謝
第八題，譟音問題看你忍受度，我的破車我能接受，我爸的rx350就已相當安靜完全不輸電車，他當年也是買二手60萬臺幣謝謝
電車兩大好處，加速快，安靜
我自己從事汽車相關行業我很清楚，但這兩個特質正好是普羅大眾最不需要的特質，平民老百姓需要的是
1.便宜
2.安全
3.方便
其中重中之重就是便宜便宜便宜，怕你不知道特地強調三次
好了，可以換你的回合了
最後再補一句，要不是台灣重機還不能上高速公路，否則我騎我那台重機，去加油一分鐘就能加滿，還能跑450公里謝謝
@@下雨天-w7t
我只是以事論事發表我的評論，我必須聲明不想與任何人爭論。不過若是討論交流技術是沒問題，或者從中向你學到更多東西。
由於你提出的問題非常籠統，無法正確得到答案，我嘗試解答你的問題：
1）我必須假設你的一分鐘所添加的能量....比如40kWh，又必須假設你的車行駛效率是....比如8km每度電，那麽你的車可以行駛40*8km=320km
2) 同樣我必須假設你車的電池容量是....比如100kWh，那麽你的車續航是100*8km=800km。
3）請參考1，2的答案，假定我的假設是正確的話。
至於價錢不是技術問題，恕我無法回答。不過如果你的錢包不是問題，即使我的假設不成立，你可以向王傳福老總，根據你的規格要求定制一輛應該不是問題。
4）究竟你要問那種電池呢？三元鋰電池還是磷酸鋰電池？
電池的使用壽命是與電池的特性有關，與使用的程度有關，比如放電深度，充電次數等，和使用的環境溫度有關，和電池的管理系統BMS有關.......。除非你真的要研究電池的使用壽命，你非得與電池製造商合作才達到你的要求。你何苦為這點小事而煩惱呢？你買車時問問銷售員不就得了嗎？不過你必須問是什麽使用條件下的壽命。
我希望我以上回復能解答你的疑問。謝謝。
电动车的命运会跟燃气车一样，，，
电车和油车就像数码相机和胶片相机
你说的是氢能源，氢能源就是个笑话，还不如煤汽车呢。
抛开使用体验谈油车电车都是扯淡