All The Things That Broke In Our Jeep WJ
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- Опубліковано 20 бер 2021
- ¿Es el Jeep un coche fiable? ¿Cuáles son las averías más comunes? ¿Cuánto cuestan las reparaciones y el mantenimiento? En este video intentamos responder a estas preguntas y os contamos nuestra experiencia con las averías de nuestro Jeep Grand Cherokee.
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Is Jeep a reliable car? What are the most common breakdowns? How much does it cost to maintain and repair it? In this video we'll try to respond to these questions and we'll share with you our experiences with breakdowns on our Jeep Grand Cherokee.
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Un vídeo muy recomendable, didáctico y práctico. Muy bien explicado. Gracias por compartir.
Genial Enrique, como siempre en la misma línea…muy didáctico
Me has aclarado alguna duda q tenía.como siempre un gran video.
buen canal, gracias por compartir información clave :)
Muy buen video.....bien explicado.
LIKE AL VIDEO....😛👍😉
Un vídeo muy interesante cuando estás mirando para comprar ese coche específico!!! Muchas gracias por el vídeo un saludo!!
Un canal muy interesante 👍👌
No lo volvería a comprar
Buen vídeo!! Al final todos los coches tienes sus cosas, sean de una marca u otra!! Y es muy importante mantenerlo bien para evitar averias!!
Muy cierto
Excelente vídeo. ,💯
Yo cuando se rompen las mangueras plásticas lo que hago es que las reemplazo por mangueras de metal hechas a la medida.
Buena idea, habrá que buscar la próxima vez
Te recomiendo SUSUKI O TOYOTA ESTÁNDAR TE DAN MENOS PROBLEMAS VAN MENOS AL TALLER SUERTE AMIGO GRACIAS POR KOMPARTIR TUS EXPERIENCIAS
Completamente de acuerdo, aunque añadiría mitsubishi o incluso Nissan, aunque cualquier cosa da menos problemas que un jeep
Yo miro que coches que llevan en Africa. Y los modelos que van alli con pistas, caminos rotos , cargados a tope y pocos talleres. Ese es el mejor test de un overlander bueno. No es tema de marcas. Es tema de lo que funciona en entornos extremos. Buen video. Y tú sabes el coche que te gusta, Enrique.
Todo depende para que lo vayas a usar y donde. Saludos
Yo tengo un Cherokee 2.8 TD CRD y es cierto que tiene muchos sensores y falla mucho... La parte electrónica pero cuando va bien es una pasada de TT.... Me tiene enamorado... Pero cuando tenga una avería la odiaré lo sé... Ja ja ja gracias por darnos tus impresiones!!! Un saludo!
Es lo que tienen 😂
Cómo siempre mucha razón en lo que dicen, la verdad es que el coste de un vehículo no te debería doler si es que de verdad lo estás disfrutando ya que el ir por los lugares que otros carros (normales) no pueden debería ser pago suficiente para que valga la pena la reparación.
Sabias palabras
Aun no he comprado mi WJ, pero ya se como se repara la mitad de coche. Gracias y saludo de un futuro propietario de un Jeep
Compraste la Jeep?
@@alejandrokortez3330 si, estoy esperando para recoger wj laredo de final edicion, barato con 200000 mil km. Están cambiando placa de cambio. Cambian todos aceites y me entregan con itv pasado. Posiblemente que en una semana puedo llevar.
hola Enrique! muy interesante! 😁👍🏻 a ver si vas mirando por wallapop y encuentras un v8 bien de precio 😜 saludos
Jajaja he visto uno con camperizacion que venden por Barcelona 😂😂
Buenisimo video.... no tienes un video donde hagas el cambio de las hmocineticas que van a las ruedas. Saludos desde MEXICO
Gracias, por ahora no
Muchas gracias por compartir!
Queria comprar un jeep wj pero viendo esto,de ninguna manera!
Te puede amargar la vida!
Saludos y felicidades por el canal!
De los que yo conozco, Toyota kzj90 motor 1kzt, de lo mejor y más fiable que he tenido.
Todos los coches tienen problemas, no descartaría el jeep por eso
@@yr57 Yo tengo uno con 264.000 Km y no he tenido ningun problema de averias, solo desgaste
Mi papá tenia una Toyota Hilux 2.5 2007 y los discos de freno son de papel (y eso que siempre le ponia originales) y los inyectores tienen muchisimos problemas
Muy buen video como siempre y añado que jeep es la marca que mas fabricantes de repuestos y preparaciones tiene. Mi wj 2.7crd tiene 280.000km y menos la placa del cambio a tenido todos esos fallos mas las mangueras de corriente de las puertas y tras tener un kdj95vx 163cv del 2000 dire que el wj reacciona muchisimo mejor en campo y traccióna mucho mejor por 3.000/4.000€ menos de loque un Toyota cuesta usado y 3/4000€ da para fortalecer, preparar y comprar muchas cosas para el wj.
Cuál es mejor?? El Rubicon sin duda 😉🤣😂🤣😂
Muy de acuerdo contigo, vale que el landcruiser es mas fiable, pero cuesta 3 veces mas!
Pues ahora un video de como cambiar los calentadores!!! Que eso creo q me animo... por que el de los frenos estoy esperandolo... jjajajajajajaja mucho animo !!!
No se si me atrevo jeje
Los land Rover no dejan gotitas de aceite.
Están marcando territorio 👍
😂😂
Hola, me poderias decir cual y si possible a donde has comprado el eje de transmission delantero que va conectado a la transfer !? muchas gracias por toda la informacion!!!
En un desguace, de un jeep zj
Una pasada de video,yo tengo el mismo coche,podrias hacer un video para localizarnos donde estan todos los sensores,seria de gran ayuda,muchas gracias🤝
Gracias, lo tengo en cuenta
@@IbericaOverland hola amigo vi tu video me interesó mucho, con todo respeto te escribo desde Chile, tengo un gran cherokee 2,7 motor mercedes brnz, será mucha la molestia si me pudieras dar contacto de Polonia para comprar inyectores y bomba de combustible
Buenas tarde donde compro el aparato de diagnosis gracias
Genial ,muchas gracias por los consejos ,¿sabes el link donde pillar la placa electrónica de la caja de cambios ? ,yo también le tengo que cambiar los inyectores a mi Jeep ,pero me encanta ... y cada vez que voy de pistas más me gusta ,saludos
Gracias, l web es jeepswj.com
@@IbericaOverland gracias 👌🙏
Al final el dinero del pobre va dos veces a la tienda!!!!! Nunca lo había oído🤦🤦🤦.La electricidad esa gran desconocida!!!!buen video un saludo!
Lo decía mi abuela, jeje
Buenos dias me gustaria saber vuestra opinion, sobre la Toyo Open 225/75/R16 4T y me gustaria cambiar los amortiguadores, este coche hace unos 20 Km de camino todos los dias CRD 2.7 WJ 2004
Son muy buenos neumáticos. Yo pondría unos bilstein 5100
Muy buen video, sólo creo que ese mismo vehículo con motor de gasolina tal vez sea un poco más económico de mantenimiento, pero luego está el tema del precio de la gasolina
Si haces muchos kms como nosotros es inviable
@@IbericaOverland PAra eso como yo con el ML que pronto vas a conocer. GLP jajajaja. mitad de precio.... A los Balcanes vamos con GLP jajajajaja
Buenos días me puedes pasar el enlace donde as comprado la defensa con soporte para winch
Acayx.com
Hola, alguien podria decirme donde comprar la placa de polonia?
Yo tengo la 4.7 V8 y no me da mayores problemas. Solo el consumo
Nissan forever ;)
Un fuerte abrazo Enrique!!
Mientras la "rivalidad" entre marcas, sea sana y de buen rollo, es un aliciente y un tema más de conversación en posibles y futuras reuniones.
La pasión por el medio ambiente, el off road en cualquiera de sus sanas interpretaciones y el compañerismo y hermandad que crea esta afición es lo importante.
Desde la Siberia Extremeña, nos vemos por los caminos.
Igualmente, un abrazo
Muy buenas Enrique creo que te pasaron la iniciativa que estamos haciendo en Galicia en las rias bajas...y me gustaría que tu crupo nos aconsejara en algunos temas.
Hola, pues la verdad es que ahora no caigo, contáctanos por nuestra web, ibericaoverland.com
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Excelente ..podrias decirme como es el protocolo para extraer los inyectores 4 y5 ya que estan atras y muy cerca de la chapa de la carroceria..? gracias saludos
Tienes dos opciones, o bajas el motor o cortas la chapa donde el limpia
@@IbericaOverland muchas gracias , saludos José.
Buenas,
Increíble el contenido mostrado y de gran ayuda. Podría dejar el enlace de la placa de cambio que viene de Polonia?
Muchas gracias, saludos!
De nada, aquí la tienes jeepswj.com/es/
@@IbericaOverland Buenas nuevamente, qué síntomas tenía el coche cuando daba fallo la placa de cambio?
Muchas gracias, saludos!
Gran vídeo resumen, tengo un WG y la verdad que ya he tenido alguno de esos problemas, el que mas me preocupa es el de la placa del cambio, tengo un par de dudas, cuando empieza a fallar esta parte ¿cómo se manifiesta?¿que te hace el coche para deducir que el problema viene de ahi?¿lo cambiasteis vosotros o taller especializado?, la verdad que siendo un poco manitas las cosas se pueden hacer por uno mismo, pero hay cosas que es mejor delegarlas en alguien que tenga experiencia o instrumental adecuado. un saludo y gracias por el aporte.
Cuando te pasa eso se pone en modo emergencia, no pasa de 2a y da el error 702, la placa es muy fácil de cambiar
@@IbericaOverland muchas gracias !!
Hola.Gracias por la aportación.Me podrías decir un OBD bueno y no muy caro para mi jeep wrangler jk 2.8 CRD 200 cv para no comprar dos veces.Gracias
Yo compré el que recomiendan en jeepswj.com
Gracias
Podría alguien decirme dónde está exactamente el sensor de presión de aceite??? Mil gracias a todos
Una pregunta podrías hacer un video explicando todo lo que tiene la camioneta y lo que le añadido
Muy pronto!
@@IbericaOverland otra pregunta para hacer expediciones off road serviría una camioneta automática
@@jhonalexandersandovalgrisa8867 Claro que si, el nuestro es automático
Hola buenos días.
Buen vídeo. Tengo el mismo coche desde hace poco. La verdad es que los cableados del motor y cambio dejan muchísimo que desear, al igual que el tema de tuberías de combustible y múltiples juntas tóricas que llevan, un desastre con el tiempo vaya...
Una pregunta, para sacar los inyectores, (sobretodo el cuarto y el quinto, los otros están ahí a mano) que opción habéis escogido para sacarlos? Descolgar motor? Cortar zona inferior de los limpiaparabrisas?
Un saludo!
Lo llevamos a Jeep y descolgaron el motor
@@IbericaOverland así es como dice el manual de taller del coche que hay que hacer. Es una buena obra...
@@IbericaOverland no jodas que para cambiar los inyectores hay que descolgar el motor???
Al menos todo lo que haces tu, te sale mas barato. Y sobre fiabilidades, pues depende mucho también de la suerte, son maquinas y todas rompen tarde o temprano.
Muy cierto, la suerte influye
Que opináis de tocar la electrónica del Jeep Gran cherokee en 2.7 2004
Ganas potencia desde luego, pero yo no soy partidario, este coche ya es especialito sin tocar 😂
@@IbericaOverland Muchas gracias, por el trabajo y por enseñarnos tanto.
Tengo el problema de la presion de aceite que al calentarse baja la presion a cero y no hay forma de encontrarle el fallo, en tu caso era culpa del radiador de agua?
Sip, al calentarse demasiado se hace mas fino y perdia presion, radiador, liquidos y termostato nuevo y se arregló el problema. Mira a ver si te sube mucho la temperatura, puede ser por eso. Si no podría ser la bomba…
Para ser un vehículo Offroad no son muchos problemas, el tema inyectores fue a raíz de dejarlo seco y lo demás pueden ser problemas habituales de uso y/o mal mantenimiento. De todas formas, los common-rail y ahora mas con los sistemas anticontaminación, la excesiva electrónica y la baja calidad de componentes... hace que tener un vehículo sea una ruina.
Espero que el nuevo vehículo os de muchas alegrías y pocos disgustos.
la suerte influye parece ser 😂
Cambiar por una Space Gear que está más reforzada para offroad
Muy buen vídeo, pero habiendo tenido Toyota lj73 motor 2LT, Toyota kzj90 motor 1kzt bomba mecánica y Nissan gr y61 motor zd30, por lo que no me considero marquista, para mi de estos tres sin duda alguna tanto por prestaciones como por fiabilidad el kzj90 bomba mecánica es de lejos mejor, pero mucho mejor, que los otros dos.
El Nissan da problemas por todos lados y el lj73 no da problemas ninguno pero tiene un motor muyyy corto.
Un saludo
Sabemos que son más fiables, pero también mucho mas caros y gastan mucho más, así que el coste por km debe ser parecido
Lo mas importante en un TT es el mantenimiento, si quieres tener fiabilidad y hacer con el buenos viajes es imprescindible y eso cuesta dinero. Luego están los bocachanclas que siempre lo suyo es lo mejor y que porque van a un circuito a dar cuatro botes y creen tener el mejor TT del mundo, con su supermarca que reparan de cualquier manera, pero que ellos saben que no pueden ir ni de coña a hacer un viaje de varios miles de kilómetros, por ejemplo un Marruecos. Un saludo
Así es, un saludo
Hola vale la pena comprar una wj 3.1 td y tenga culata malas ya que veo muchas económicas por esa mal y le usaría solo para ciudad y familia nada de rutas que me dices
Yo no lo haría
El primer tt que me compré fue un opel monterrey, bonito de línea, nnormalito en traición y muy malo de motor, luego compré un land cruiser kdj 120 de mediados de 2005, más de 40.000 euros francamente confortable, silencioso, potente y bastante bueno de tracción, pero se acabó el motor con 180000 km por culpa de un inyector defectuoso que era difícil de diagnosticar y al final me rajó el bloque, casi 12000 euros poner otro pero al final lo cambié por un jeep wj de 2002 crd, y bastante trotando, pero esa mecánica yo ya la tenía en la primera y. Segunda versión de la SPRINTER, una de ellas la 316 cdi y con 450000km nunca pisó taller por lo que aposté por el jeep que considero de los mejores en tracción ángulos de ataque, ventral y salida y muy cómodo para viajar aunque no llegue al nivel del Toyota en confort de marcha, sobretodo en las plazas traseras por su poca altura, y otro punto negro es la placa de cambios que se que las hay en Polonia pero dicen que hay que reproggamarlas en un servicio jeep, es eso cierto o ya vienen lista para montar? Me interesaría saberlo por si me compro otro aunque me gustaría también saber su opinión sobre en modelo siguiente wk que monta el motor 3.0 v6 de Mercedes, gracias y espero no haberme alargado demasiado.
La placa viene para poner y listo, el WK también está muy bien pero hay menos opciones en cuanto a piezas
@@IbericaOverland pues muchas gracias, también quería preguntarte por la transmisión del wk en versión limited que según he leído viene de serie con tracción Quadratrac dos y el overland con quadradrive dos. La pregunta es : es mejor la Quadratrac dos que la quadraddrive uno que tenía el wj?
Tengo un zj restaure la caja de cambios i me la montaron mal i ara nadie quiere arreglar mi zj conocéis algún mecánico bueno qe este interesado en saver qe le pasa a mi jeep es una pena
Yo creo que esa puesta en marcha no mueve mucho el motor... Con los inyectores supongo que habéis tenido mala suerte, lo normal es que salgan del banco de pruebas perfectos. Y bueno sobre los manguitos de combustible, comentar para el que le pueda valer que lo que suele pasar es que las tóricas de los conectores se ponen cuadradas y se venden sueltas (es una avería muy frecuente en Mercedes) No se, en general creo que habéis tenido mala suerte pero podría haber sido peor!!! Un saludo
Con los calentadores nuevos ha mejorado, lo de las toricas es cierto, y l mala suerte también 😂
Lo de los calentadores habéis comprobado que no sea la centralita de los mismos?
Los acabo de cambiar esta tarde y arranca como un reloj ahora
@@IbericaOverland genial...pues a hacerles kilometros en cuanto se pueda
Pone el enlace para placa de cambio 👉
Jeepswj.com
El principal problema son los inyectores, no por lo que cuestan que es bastante 1400 euros pague yo por reacondicionar los,si no por que hay que descolgar el motor con el trabajo que conlleva, porque el último pega con la chapa y no hay sitio, hay gente que corta la chapa pero a mi no me convenció y quite el motor.
Así es
Baja el consumo y sube la potencia.
Joder ya estoi cojiendo manías a esta marca tengo una montero i no falla nunca i los jeeps siempre fallan sino es una cosa es la otro montero power
Las diesel fallan. Las nafteras no. Solo que las nafteras son dragones chupadores de combustible
Me acabas de dejar claro, me voy a comprar un nissan
Crees que no se rompen? Te equivocas
Otro... No hay ni un solo 4x4 si lo usas claro para campo que no rompa ni el todopoderoso Nissan patrol gr.
1a para que uso quieres tu un 4x4.
2a cuanto puedes gastarte
Etc etc... Para un uso extremo no te compres un wj 2.7 crd.
Para oberland y viajar no te compres un gr
En una preparación de 4x4 tienes que tener muy claro el uso... Para hacer el burro compra un gr y busca un motor kzt y caja kzt para cuendo te reviente el tuyo.
Quieres un 4x4 fiable? Montero 3.2 pero del 2012 en adelante... Un clase g con motor om606 o om616😉... Un rubicon... Un patrol gr con motor bmw o kzt...la lista no es muy larga pero si cara.
Pero comprate un gr... Si quieres un pathfinder 170cv con 125.000km crispado te vendo uno.
@@ManuelLopez-mb5sb jajaja muy buena respuesta
Fiabilidad Mercedes
Un wj4.7 no da prácticamente nada que hacer, el mio arrastra a diario mil k de remolque y en 250.000km solo cambié un sensor
Hombre, es que lo que te "ahorras" te lo gastas en gasolina 🤣
Tengo la misma y de verdad que no da problemas. Solo que es un Dragon come combustible 😁
Lo mejor que puedes hacer es largarlo al desguace....el 2.7 de Mercedes es como poner un diamante a un anillo de hojalata.
Te lo digo por experiencia...desprenderte de el es una cosa que te alegrará .y no es suerte..son una 💩...
Antiguo jefe de postventa de Chrysler Jeep.
Son muchos problemas para esos kilómetros ( no le llamaría coche robusto y fiable )
Mas de lo que nos gustaría
Why do you speak portuguese and title is in english?
I speak spanish, title is in English and Spanish depending your country
@@IbericaOverland Now i understand. Good videos, i understand language a little, myself being also latin. If they were in EN it would be perfect.
Tendrías un Patrol y te ahorras el video😂
Solo hay que ponerle un motor bmw 😂
@@IbericaOverland y ejes de Patrol o al menos Dana 44 de Jeep JK Rubicon
@carloscompeticion5978 y todo el dia en el taller porque se calienta 😂
Cherokee 2.1 con motor Renault, o un Xj 4.0 V8 de gasolina, uno con poca potencia pero muy fiable, el 4.0 es un auténtico veneno de coche, pero hay que darle de comer, no es un coche para uso diario.
El 2.1 con turbo mas gordo y bomba adelantada se pone en ciento y pocos cv, suficiente para llevar unas 31 y llevarte al fin del mundo gastando muy poco combustible
Título de video...Evite éste auto para offroad!!!!!
un nissan y te olvidas de averias
No se averían? primera noticia que tengo
@@IbericaOverland los patrols son bajo mi punto de vista los TT más duros, yo trabajo en la aceituna en Jaén y se le enganchan remolques de 1500 kilos cuesta arriba se fuerzan mucho y son los que menos problemas te dan, claro que no tienen la comodidad ni lujo que tiene tu jp
@@migueldiegorequenaclavijo4007 y tambien se rompen, menos, pero rompen
@@migueldiegorequenaclavijo4007 pero para viajar que es lo que hacemos nosotros no valen
@@IbericaOverland totalmente de acuerdo contigo, no ahí coche perfecto pero si podemos adaptlos a la necesidad de cada uno, sigue subiendo videos que se me hacen pocos! Un saludo
Jeep con motor mercedez ? Ummmmm
Si, el 2.7 CRD
Mi WJ tiene un motor 4.0 l 6 cilindros . Ud le cambio el motor o asi los venden en españa?
@@maguxa1997 En España se vendía con motor mercedes turbo diesel de 5 cilindros y 2.7L
Gracias por contestar mis preguntas , me causo mucha curiosidad que una jeep lleve motor mercedes, pensé que todas salían con el mismo motor .
Me gusta mucho ver todo sobre JEEP’s por eso me llamo mucho la atención cuando hablo sobre el motor de su WJ .
Gracias por todo el contenido que sube a su canal es muy entretenido y educativo
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Sin querer faltar, menuda patata de coche