DASH 8 Um super turboélice ! VÍDEO # 196
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- Опубліковано 13 січ 2025
- O DASH 8 é um dos principais aviões para o transporte de passageiros em rotas regionais e é o mais rápido da categoria, conheça um pouco da sua história e suas características neste vídeo !
Parabéns pela Homenagem dessa máquina maravilhosa em 1990 eu tive o prazer de Voar na TABA essa máquina de Itaituba-PA para Santarém-PA e também voe no Fokker 50 que ela operava.
Legal Alex valeu, mas acho que a TABA não operou o Fokker 50 e sim o velho FH-227......abraço !
Bela Matéria.
Like merecido 100 vezes!!!!
O silêncio dessa aeronave impressiona. É maravilhosa! Voei nela na falecida Air Berlin.
Opa valeu, ai sim uma experiência no Q400......
Boa noite Carlos!!! Excelente conteúdo!!!👏👏👏👏
Gostei. Avião bonito e robusto. Sou fã de turbo hélice...remetem à aviação raiz dos radiais rsrsr
Acho muito top essa aeronave 👍👍👍👍lembra muito o nosso búfalo 🐃👍👍👍👍👍
Sim ele na verdade é primo do DHC-5 Buffalo, ou será irmão ? rs rs
Excelente vídeo
GOSTO MUITO DAS EXPLICAÇÕES DO CARLOS MD , DO AVIÕES E CIA.
👏👏👏👏👏👏👏✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️
Vcs podem falar sobre o jato foker 70 se ele é confiável e quando foi fabricado e quando deixou de ser fabricado?
Top demais!
Me lembro do Dash 8 - 300 da Taba que operava no aeroporto da Pampulha - BH.
Moro em um bairro onde dá para ver os aviões em fazer final de aproximação para pouso, e pôs decolagem também!
Excelente, like antes do play .
Boa Noite Donizete Braganca pt SP
O Dash 8 é um belíssimo avião. Gostaria de ver mais esta aeronave operando no Brasil.
é mais caro de operar que o concorrente,logo o concorrente é mais visado pelas cias aéreas
A TAVAJ já operou alguns Dash 8
A Itapemirim tem planos pra operar.
@@BraynnerFH heheheh até que emfim
@@MVtrilhasevinhetasoficial Ouça o vídeo.
Viajei num desses DASH 8 da TABA em 1997 no trecho Cuiabá/Alta Floresta
gosto muito desse canal
Em 1998, qdo morava em Tefé-AM, tive a oportunidade e o prazer de voar num Dash 8 da extinta TAVAG. Era uma aeronave muito confortável e silenciosa e de corredor cerca de 20cm mais largo que os EMB Brasília, que tbm serviam à Cia no trajeto Manaus-Tefé-Tabatinga. Foi uma experiência muito boa. Está aeronave, como o próprio vídeo diz, é sensacional.
Obrigado pelo relato, um abraço !
Mais uma aula!
seus videos são muito interessantes. parabéns .
Belissima aeronave. Já tive a oportunidade de voar num desses.
Eu proponho ao nosso honrado professor um topico que eu acho muito interessante. Ja pesquisei na web e nao encontrei. Vi algumas explicações mas nao fiquei satisfeito e venho aqui pedir que compartilhe o que sabe a respeito. Sou entusiasta da aviação e pela história houve muita evolução com tecnologias adotadas onde .motores tiveram um aumento considerável na sua performance. Gostaria de saber se alguém estuda ou tem algum projeto com relação aos motores rotativos. Eu vejo que esses motores sao de construção bem simples com poucas pecas . Vejo nesse fato um grande aliado pois peso menor faz uma diferença enorme. Poucas pecas móveis geram maior confiabilidade mas vejo que esses motores ficaram parados no tempo com sua estrutura. O mais moderno era o que equipava o hércules. Faz um video professor sobre esses motores. Eu acho fantástico esse engenharia de funcionamento deled. Tem um biela fixa e que roda é o conjunto dos cilíndricos. Acho Incrível e gostaria de saber mais. Obrigado! !
Olá João, vou pesquisar com carinho o seu pedido, grande abraço !
Um dos que mais gosto, adoro a aviaçao regional
Muito bom, gosto muito de turbo hélices, mais racionais, consumo mais baixo, pistas mais curtas, maior sustentação, etc.
Esses com trem de pouso recolhendo no compartimento do motor então, parecem ser mais aerodinâmicos do que os que recolhem na fuselagem, apesar de ficar mais "pernalta", mas na estética tb fica melhor, sem aquelas "barrigas" horríveis nos lados da fuselagem.
SUCESSO A EMBRAER NA VOLTA AOS TURNO HÉLICES!!
Gostei da camisa polo da fumaça 💨 Brasil 🇧🇷
Grato por mais este vídeo top parabéns 👍
Agradeço pela excelente aula!!
Sou apaixonado pelo ATR 72, muito bom o vídeo gostei.
Vamos torcer para EMBRAER ganhar uma boa fatia desse mercado de aviação regional. Expertise tem de sobra!! 👏👏
Voar num desse na janela olhando o trem de pouso deve ser fantástico durante o pouso e a decolagem
Mais um ótimo video amigo . Like certo, Deus te abençoe muito .
Ai tem conhecimento e ensina fácil!!
Fiz uma viagem com o Q400 da LOT entre a Polônia e a Alemanha. No embarque, me impressionou negativamente o comprimento da fuselagem, o aparente pequeno diâmetro da mesma e a pouca largura da asas. O interior era muito apertado, com um corredor muito estreito. Não deu outra, tive uma crise de claustrofobia no voo e precisei me enfiar no banheiro para tentar me acalmar. Nesse avião não embarco nunca mais.
Olá Carlos, aqui em Jaguaruna sc os ATR 600 estão fazendo pra Campinas, quero fazer um vôo com ele pois acho lindos esses Turboélices, abraços do Éderlei Zim.
Os seus vídeos são sempre excelentes e muito informativos. Obrigado!👏👏👏👏👏👏👏👏👏
valeu pelo abraço vc é o melhor
Curtindo o canal aqui da Espanha
São Ótimos seus vídeo.
Ótimo trabalho 👏👏👏👏
EMBRAER tá querendo entrar nesse nicho. É uma boa para o brasil explorar sua aviação regional.
Amei a aula!
Legal a história desses avioes...
Excelente video !
8:53 é possível notar que nesse DASH 8, a hélice do Lado Direito está com o Diametro menor (o que eu acho: o trem de pouso defeituoso fez com que ele batesse o lado direito na pista, incluindo a hélice que ainda estava em movimento, e o choque da hélice com o solo fez com que a hélice batesse a ponta das pás e quebrasse as pontas)
Como sempre um excelente vídeo
Parabéns querido pelo vídeo. Abração
Como sempre ótimos vídeos .👏👏👏
Excelente matéria!
Exelente vídeo.
Fasso maquetes de aviões com turbina ,mas pretendo fazer os turbo hélices, valeu.
da hora os videos parabens
agora só falta video do saab 340,2000 e do fokker 28,excelente video como sempre
Bom vídeo
excelente vídeo
Belíssimo vídeo !!!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Voei algumas vezes, como passageiro, nos Dash da Taba na região amazônica, entre Carajás, na época , "Serra Norte", Tucuruí, Marabá e Belém, sempre bons e seguros voos!
Opa valeu pelo comentário....abc
Gostei.ainda mais pelo histórico dos proprietários da empresa. Acredito que a Embraer tera um forte concorrente pelo fator consumo combustível, um fator que sera de peso numa decisão de compra.
Acompanhando sempre os canais de aviação sugiro, de coração, uma série, sobre todo o caminho da Embraer. Pra calar a boca de uns muitos (a maioria americanos) que nada entendem sobre aviação. 🙏
E, sim, americanos, pois assim foram taxados. É apenas um termo, não me afeta. 👍
Carlos como sempre um belo vídeo.
Muito legal
Sensacional.
Ótimo vídeo
Show de avião 👏🏻
O barulho desse avião taxiando lembra o C-130 taxiando
Fantástico muito bom video, parabéns
Belo vídeo, Carlos!
Já voei algumas vezes no Q400, é de facto muito silencioso. Já voei também no ATR72, e é um belíssimo turbo hélice, e sinto que o ATR72 inspira mais confiança.
Q400 da SATA Air Açores
ATR72 da BINTER Canárias
Grande abraço da Ilha da Madeira
Valeu grande abraço !
Assistindo de moçambique gosto do seu canal
Opa grande abraço !
Excelente vídeo MD.
Como os outros colegas já comentaram, mais uma aula... parabéns pelo vídeo... lembro-me destes na FlyBee, que infelizmente encerrou as operações ainda antes da pandemia
Seus comentários são muito ricos em detalhes técnicos , gosto muito de acompanhar todos seus vídeos parabéns .
Desde o 100 ao 400, esses DASH, são belas aeronaves!! Valeu Mestre Carlos, ótimo vídeo!! 👍
Acho top demais como a grande maioria parece com o bufallo... que por sua vez parece o caribu.... mas também adoro o atr... adoro os fokker 28... aaahhhh amo todos kkkk ótimo vídeo Carlão... forte abraço... like já no início do vídeo como sempre...
Sim Buffalo, Caribou tudo DHC....abc
@ Abcs Carlão... tá devendo aquele vídeo do Bnadeirante hein... merece um vídeo só dele... afinal por causa dele hoje temos a EMBRAER
Eficiência pura, ponte aérea Sp RJ, BH faz em 1 hora preço menor e manutenção tb
Em turboélices nunca escolham a poltrona perto das hélices, por ventura em uma escapada de pista elas baterem no chão, as chances dos estilhaços atingirem vc é grande
Um verdadeira aula sobre sobre aviação regional!
É um avião muito elegante.
O sr Carlos expõe as matérias com alto conhecimento até de mínimos detalhes e sem arrogância, estrelismo e sem marketagem, que outros enfiam nossa goela abaixo. Parabéns.
A Embraer teve entre seus projetos, este nos anos setenta, tratava-se do EMB-500 que seria dotado de quatro motores turboélices Pratt & Whitney com potências de 850 SHP , próprio para operar em pista mal preparadas e que poderia transportar cerca de quarenta passageiros ou garga equivalente, mas a coisa não andou e agora estão pensando na coisa de novo, acredito ser uma ótima opção para nossa aeronáutica!,
Show. Um Show esse avião. Bonito, rápido e eficiente.
O melhor canal de aviação!!!
Muito bom assistir os vídeos do Aviões e Cia, valeu.
Excelente video. /8-)
Bela Materia.
Viajei bastante nele pela LCP entre Lima e Jauja no Peru. Viagem sobre os Andes. As vezes precisava de diminuir o peso por causa da temperatura. Viajei em dois modelos, para quarenta e poucos passageiros e outro para 70 passageiros. Operava em Jauja a 3300 metros de altitude. Ótimas viagens.
Uau aeroporto bem alto...........
Excelente
Sempre um ótimo conteúdo.
Muito obrigado pela aula Prof! Parabéns super merecido 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼🎆🎆🎆🎆🎂
Mais um excelente vídeo! Parabéns!
Excelente vídeo! Parabéns e muito obrigado. 👏🏽
Mestre Carlos excelente vídeo! Obrigado por compartilhar seu conhecimento conosco!!!
Gostei muito do vídeo. Mais um aula sobre aviões. Parabéns!
Gostei muito.
Muito bom, PARABÉNS
Carlos, obrigado por me dar a oportunidade de mais um aprendizado com este excelente vídeo qie tem. Juta qualidade e informação
ATR 72, específico em vôo torco ou doméstico.!!!🇧🇷🇳🇱🇧🇷
Em plena crise mundial e a Nossa Embraer investindo num novo modelo , que exemplo ! com certeza já é sucesso! E muita gente com medinho de gripe , dá pena .
Essa "gripe" aí que já matou milhões...
Nossa
Show demais
Muito bom esse vídeo. Boas informações. Parabéns.
Bora dar aquela força para o brasileiro pessoal.
Eu agorinha na fila de embarque em um dash8 400 ouvindo você falar os verbos no passado... dash8 ainda vive!
Com certeza, valeu !!!
Na minha região a Azul opera os ATR 72 que são bem parecidos.
video muito bom