Hermano saludos muy buen video !!! Te pregunto esas rpm se ven altas o son normales a 1,000 revoluciones? Te pregunto porque le cambié el tps y está así en 1,000 a 1,200 rpm ahora
Hola qué tal yo tengo el mismo problema en este momento y mi pregunta es donde compro el módulo electrónico porque ya lo busqué y no lo encuentro te lo agradezco si me contestas con este video me hice suscriptor tuyo gracias y bendiciones espero tu redpuesta
Hola ! Excelente video muy útil!. Tengo un problema con el Tacometro las Rpm suben y bajan pero eso no se ve reflejado con la aceleración del motor, ya que el motor se encuentra estable, el problema solo es con las agujas de las rpm. Cual será la falla?.
Tenía el mismo problema, parecía que era la bomba de la gasolina, no dieron con la falla pero dejaron la bomba directa y ya no se apaga, hicieron algunas conexiones con un relay y ya no ha fallado
Tremendo video amigo yo cambié el distribuidor completo y sigo con el mismo problema se apaga y al rato prende trabaja un rato y se vuelve a apagar o no quiere prender otra cosa q podría dar ese mismo fallo por favor ?
Amigo yo tengo un problema, a mi no se me apaga, el primer arranque es normal lo puedo usar horas. Pero cuando lo apagó y vuelvo a encender ya no quiere .. hay que esperar que enfríe igual al del video, solo que hay que acelerarlo para que encienda ya que las revoluciones son muy bajas...
Mi honda crv se apago después de caer en un bache, Da estar, pero no arranca y no aparece la luz q muestra la llave en el tablero, me dice un mecánico q es el inmovilaiser q se bloqueo, si alguien me puede dar una idea de q es el problema o q hacer
Precioso diagnostico, ESO es no ser un cambia partes, bravo
Se ocupan todos..tanto los cambia partes y los tecnicos..
Muy bueno el video, muchas Gracias por trasmitir sus conocimientos me ayuda mucho en el trabajo diario.
Muchas Gracias
mucha gracias por este video mi vehiculos es de mismo años y tienes el mismo problema
Buena tarde muy inportante tu informasion grasia mul profer cional
Gracias por su video siempre una gran ayuda y enseñanza.
Un abrazo
Q super amigo su video
Agradecido por compartir su esperiencia saludos desde Pma
Gracias!!!! Muy buen trabajo.
gracias por tu generosidad...
Excelente video gracias x compartir 👍
Dios te bendiga. Exelente video grasias...
Gracias 🙏
Mañana le cambio esa misma parte ,tengo el mismo problema.
Muy buen trabajo
Hermano saludos muy buen video !!! Te pregunto esas rpm se ven altas o son normales a 1,000 revoluciones? Te pregunto porque le cambié el tps y está así en 1,000 a 1,200 rpm ahora
Hola qué tal yo tengo el mismo problema en este momento y mi pregunta es donde compro el módulo electrónico porque ya lo busqué y no lo encuentro te lo agradezco si me contestas con este video me hice suscriptor tuyo gracias y bendiciones espero tu redpuesta
Excelente video amigo quisiera saber como conseguir ese programa de la computadora para buscar el diagrama
Hola ! Excelente video muy útil!.
Tengo un problema con el Tacometro las Rpm suben y bajan pero eso no se ve reflejado con la aceleración del motor, ya que el motor se encuentra estable, el problema solo es con las agujas de las rpm.
Cual será la falla?.
La válvula IAC válvula de ralenti
Tenía el mismo problema, parecía que era la bomba de la gasolina, no dieron con la falla pero dejaron la bomba directa y ya no se apaga, hicieron algunas conexiones con un relay y ya no ha fallado
Gracias la mia tiene eso mismo
Tremendo video amigo yo cambié el distribuidor completo y sigo con el mismo problema se apaga y al rato prende trabaja un rato y se vuelve a apagar o no quiere prender otra cosa q podría dar ese mismo fallo por favor ?
Pudiste solucionarlo tengo el mismo problema!
Amigo y que pasó yo también tengo el mismo problema al fin que fue lo que tenía porque yo no le encuentro ala mía es crv también gracias
Amigos les cuento q era el main relay compre uno por Amazon y no sirvió entonces lo conseguí en auto parts y problema solucionado
Gracias por su enseñanza pero y despues de la prueba del modulo electronico siguio o no la falla de ensendido....?????
Quedo funcionando Perfecto amigo, el cliente siempre pasa por el taller ya que es conocido y anda muy bien . Saludos
Muchas gracias!!!!! ese es exactamente el problema con mi Honda CRV 99....Saludos.
Donde o con que nombre consigo ese respuesto
Pregunta.como.esq se llama esa pieza?
Hola amigo me pasa lo mismo con una crv 2000 q cress q sea saludos
Si me pudiera ayudar tengo la honda crv 1998 y ya le cambié el distribuidor la pompa de gasolina el relay y sigue con el mismo fallo
Buenas noches una pregunta mi carro está muy selerado y me gasta macha gasolina algen que. Me pueda ayudar
BN día yo le cambié la pieza pero asé poco ISO la la falla otravz k será k me la está dañando
Yo tengo el mismo problema arranca bien despues de un rato la apagas y ya no kiere arrancar amigo que sera
Pudiste saber q era lo q tenia tu auto
Buenas. Tengo un crv del 98. Se me apaga solo cuando giro a la derecha pero arranca después normal. Q puede ser?
Tengo esas mismas Crv y se apaga en bajo porque pasa mucho gasolina dígame que puedo hacer
😮
Mas bien creo que es el sensor de temperatura el que falla
Fácil lo común cuando pasa esto es el distribuidor sin andar con tanta cosa
No solo es yo le puse distribuidor bomba de gasolina el relay y como
Quiera lo sigue haciendo
Tengo el mismo problema
Esa era mi falla
Amigo yo tengo un problema, a mi no se me apaga, el primer arranque es normal lo puedo usar horas. Pero cuando lo apagó y vuelvo a encender ya no quiere .. hay que esperar que enfríe igual al del video, solo que hay que acelerarlo para que encienda ya que las revoluciones son muy bajas...
Cabe recalcar que es CRV 2000
Que solución tubo ese problema por qué yo tengo el mismo problema que tú te agradecería tu respuesta
Si qué pasó?
Mi honda crv se apago después de caer en un bache, Da estar, pero no arranca y no aparece la luz q muestra la llave en el tablero, me dice un mecánico q es el inmovilaiser q se bloqueo, si alguien me puede dar una idea de q es el problema o q hacer
Posible puede ser el relé principal de la bonva de conbustible
E viciado tres mecánico ningunos da con ese fallo que puedes ser
Eso mismo ase la mia
Válvula de ralenti aquí en USA se le llama válvula IAC
PURA PÉRDIDA DE TIEMPO !!
Todo un rollo de lo que has echo…
PERO “NO” muestras los RESULTADOS.