Массаж, проекция, панорама, атаманки, бесключевой полный доступ) Серьезная заявка на лидера среди конкурентов) Да и цена адекватная) А горы вокруг прекрасны, как и автомобиль)
Там бы все машины снимать😍 А так все кратко и по делу, обзор как всегда у Вас на высоте) Спасибо) Судя по всему хороший автомобиль, нужно будет подробнее изучить)
А как Вам невозможность присесть так, чтобы было и сидеть удобно и приборную панель видеть полностью. Багажник в JJ7 на удивление оборудован и петлями для сетки и удобной подсветкой багажника на крышке и панель приборов полностью просматривается. Такое ощущение что Чери тиго 9, он же JJ8 выпускался разрабатывался раньше, но вышел позже.
@@FirstFashionTest Это не особенность платформы, а заведомо неправильный расчёт эргономики. Всю приборную панель нужно было опускать ниже на несколько см. Поэтому сейчас отошли от производства сочлененных панелей, а лепят все как один: монитор приборной панели и супер-монитор ГУ. В этом случае нарушается естетика, но улучшается эргономика, увеличивается ГУ почти до 15", а в случае выхода из строя одного, нет необходимости дёргать всю единую панель.
Если быть честным то эта кожа Наппа имеет виниловое покрытие и фибровый изнанок. Поэтому не удивительно что на тестовых машинах уже видны растяжки на сиденьях.
@@m1xeR2H канал в первую очередь растет на шортс, горизонтальные видео только раскручиваю и это охренеть какое тяжелое дело. Если умеете лучше - покажите результат
На днях заехал глянуть это авто. На тестовом авто, на котором ещё даже не успели поездить, уже протертости на водительском сиденье, очередное китайское дно. Также очень дешовое ходовая, трясун передается на весь кузов, нет демпфера, неподресоренная масса, очередной шлак, как не умели делать так и не умеют
Кто бы как не хаял Китайский автопром, но автомобиле-производители КНР из года в год демонстрируют темп развития, как в сталинские пятилетки индустриализации. Еще пару лет и КНР будет производить авто лучше немецких, японских, американских и английских колымаг.
@@FirstFashionTest у немцев история, так скажем, богаче. Но и Москва не сразу строилась) Думаю европе уже вот вот начнут наступать на пятки, а корею уже в чем-то даже обогнали
Адыгея - самая лучшая республика в которых я был. Очень красиво и люди открытые, душевные.
Везде хорошо, но Адыгея и правда прекрасна ♥️
Массаж, проекция, панорама, атаманки, бесключевой полный доступ) Серьезная заявка на лидера среди конкурентов) Да и цена адекватная) А горы вокруг прекрасны, как и автомобиль)
👍👍👍
Там бы все машины снимать😍 А так все кратко и по делу, обзор как всегда у Вас на высоте) Спасибо) Судя по всему хороший автомобиль, нужно будет подробнее изучить)
Спасибо большое ☺️
Я не нашёл ни на проекции, ни на приборке индикацию слепых зон. Только на зеркалах. Поставить светодиод для индикации видимо слишком сложно.
Лайк за работу над собой.
👍
Красивые виды вокруг, и цвет автомобиля очень гармонично сочетается с природой вокруг) В целом обзор хороший, хоть увидел новый флагман от Джейку)
Спасибо ☺️
Сегодня ехал Москва Ростов на Geely Monjaro , ощутил кайф
Но ролик не про Монжаро 😂
@@FirstFashionTest да я в курсе )) все они одинаковые )
@@user-ho8iv5dm8e 😂 все китайцы на одно лицо
А как Вам невозможность присесть так, чтобы было и сидеть удобно и приборную панель видеть полностью. Багажник в JJ7 на удивление оборудован и петлями для сетки и удобной подсветкой багажника на крышке и панель приборов полностью просматривается. Такое ощущение что Чери тиго 9, он же JJ8 выпускался разрабатывался раньше, но вышел позже.
Все может быть, а может быть особенность платформы.
@@FirstFashionTest Это не особенность платформы, а заведомо неправильный расчёт эргономики. Всю приборную панель нужно было опускать ниже на несколько см. Поэтому сейчас отошли от производства сочлененных панелей, а лепят все как один: монитор приборной панели и супер-монитор ГУ. В этом случае нарушается естетика, но улучшается эргономика, увеличивается ГУ почти до 15", а в случае выхода из строя одного, нет необходимости дёргать всю единую панель.
Я привык к автомату и на малых скоростях очень тонко нужно работать при маневрах. Может просто не привык. У меня машина двигается рывками.
ПОдскажите, пожалуйста, а само место на этой горке где вы снимаете где находится в Адыгее?
Это Дегуакская панорама
@@FirstFashionTest Благодарю! Если точнее то это площадка рядом с лагерем "Горный"
@@cessnabor ну там полно мест по пути в ресторан Племя
Что по музыке? Мультимедиа в целом?
Мультимедиа ок, главное работает карплей! Музыка как у всех китайцев средняя, не ужасная, но и не космос.
Стоит Sony
Подскажите, как цвет называется?
Он называется просто - Серый, не стали заморачиваться со сложными идиомами)
Скажите позжалюста я могу купить такое машину за 3/5?
3.5 млн руб?
@@FirstFashionTest да
Если быть честным то эта кожа Наппа имеет виниловое покрытие и фибровый изнанок. Поэтому не удивительно что на тестовых машинах уже видны растяжки на сиденьях.
На мерседесах все один в один
@@FirstFashionTest тогда может не говорить: кожа, а покрытие наппа? Так честнее будет. Или большой брат наблюдает за тобой?
А где разгонная динамика, расход, клиренс, свесы? 😢 абЫдно, да.
Про клиренс говорили - 210 мм
@@FirstFashionTest Понятно что говорили, а сами измеряли? Или как с ,,наппой"?
@@is2473в самом начале ролика сказали это первое знакомство , а вы почему-то ждете что мы на Дмитровском полигоне тестим 😂
@@FirstFashionTest да не парьтесь. Я в салоне сначала все глазками пощупал с рулеткой, а только потом на тест поехал. Привычка такая дурная, что-ли?
@@is2473👍👍👍
Фига тут подписчиков на канале накрутили :D
В ютюбе не накрутишь
@@FirstFashionTest чёт с просмотрами тогда беда, если 170к подписчиков 😂😂😂😂
@@m1xeR2H канал в первую очередь растет на шортс, горизонтальные видео только раскручиваю и это охренеть какое тяжелое дело. Если умеете лучше - покажите результат
Толком джейку Джей7 не продали а уже 8 завезли,понимаете насколько нелеквидно будет через пару лет машины
Почему же, бренд расширяет модельный ряд. Или Мерседес завозил по одной модели в 5 лет?)
Ну это просто медятина, а не машина.
Надеюсь у моей J7 нет аккаунта на Youtub`e и она не увидит этот комментарий =D
😂😂😂
На днях заехал глянуть это авто. На тестовом авто, на котором ещё даже не успели поездить, уже протертости на водительском сиденье, очередное китайское дно. Также очень дешовое ходовая, трясун передается на весь кузов, нет демпфера, неподресоренная масса, очередной шлак, как не умели делать так и не умеют
Это покупные комменты что ли?)
Мммм....чую попахивает пизд....ом🤔
Кто бы как не хаял Китайский автопром, но автомобиле-производители КНР из года в год демонстрируют темп развития, как в сталинские пятилетки индустриализации. Еще пару лет и КНР будет производить авто лучше немецких, японских, американских и английских колымаг.
Ну не цемцев тяжело догнать, но Корею они могут победить
@@FirstFashionTest у немцев история, так скажем, богаче. Но и Москва не сразу строилась) Думаю европе уже вот вот начнут наступать на пятки, а корею уже в чем-то даже обогнали
@@user-ct9qn8iv6f ну за свои деньги это адекватные машины! Корейцы и немцы сильно дороже.