Огромное Спасибо Уважаемый ! Лимонная кислота не помогла , средство для промывки системы охлаждения купил в автомагазине, не эфективно. Ваш совет реально КЛАСС ! СПАСИБО !
Гамарджоба генацвале. Твой канал можно смотреть реть не только за полезную информацию. Но слушать твой грузинский акцент это как продолжение мимино . Будь здоров Батоно.
01.10.2021 промывал радиатор печки разными способами, помогла только химия для мытья двигателя. Стал как новый. Греть стала печка сильно. В салоне сильно жарко. Берите на заметку. Химию можно попросить на автомойках. Немного химии заливаете в радиатор печки и добавляете воды, начнётся реакция. Промывать. Повторите эту процедуру 2-3 раза, после каждого раза пррмываем под напором воды. Работайте только в перчатках. Всем удачи в жизни и на дороге.
В автохимии большое содержание щелочи (натрий едкий он же каустическая сода), при реакции с чистым алюминием идет его разложение, алюминия, раствор при этом чернеет. Щелочь более нейтральна к сплавам он же дюраль. Так что шутить с щелочью не стоит.
@@Tengiz15011986 Вспомнил из прошлого. В начале 80х я работал в тепловозном депо. там у нас была большая емкость с каустической содой и все кому не лень таскали из дома чугунные сковородки чистить. засовывали на какое-то время вытаскивали , промывали и сковорода как новая. и один чудик принес алюминевую, засунул, подождал и вытащил одну ручку.)))
Всё правильно рассказали!!! я так же делал, сначала пытался разной химией промыть,не помогало,при этом жидкость через радиатор бежала хорошо(думал он не забитый),но так как надоело мерзнуть в машине,решился его достать и прошомполить. Внутри половина сот были заросшие типо накипи,соответственно промывающая жидкость не могла по ним проходить ,поэтому он и не промывался. Делал всё сам, прошло уже лет 7, радиатор до сих пор греет,аж пальцы обжигает!!!
@@VivoY-cv4qo Здравствуйте. Радиатор я распаивал маленькими горелками, которые горят синим пламенем длиной от 2 до 5 см. Но у меня радиатор медно латунный,его можно распаивать. И важно!!!! распаивать с той стороны где нет трубок - вход выход.
Это единственный правильный способ "промывки" радиатора. Всё остальное не работает и не будет работать по определению. Почему-очень хорошо видно в видео. ТОЛЬКО МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧИСТКА помогает.
Определенно лайк потому как раньше таким способом прочищали медные и латуные радиаторы! Но только не всегда целисообразно такое производить с алюминием так как часто бачки радиатора идут пластиковые! Проще купить новый
Как раз вчера снял с радиатора этот самый бачок, промыл радиатор и посадил обратно с добавлением герметика. Часов через 6 залил антифриз и завёл машину, нигде не течет, в салоне тепло.
Если печка целиком алюминиевая то очень хорошо работает концентрированная азотка с подогревом строительным феном. Будет очень много бурого газа поэтому делать только на открытом воздухе. Она алюминий не трогает, а всю органику выедает и будет печка как новая.
Спасыбо дарагой! Подписан на этого харизматичного блогера👍. Уж очень симпатычьний у него акцент🤓. Всё путём, только всякую химию надо подогревать!!! При высокой температуре любая химия работает в разы лучше...
Здравствуйте, воду Дистилированную желательно до 90°нагревать, лучше лимонной кислотой с уксусом 70% (вначале 250г лимонки и грамм 100 уксуса) при нагреве усиливаю концентрацию кислот , часа 2 туда обратно гонять, затем тоже дистиллированной водой с содой погасить кислоту минут 15 туда сюда, продуть радиатор воздухом и только после этого поставить Фильтр механической очистки Tim JH-1003 муфтовый (НР/НР), латунь, со сливом Ду 15 (1/2")с головки на печку(купил силиконовые патрубки). Далее с войлоковой обмоткой(я купил коврик из войлоковой шерсти в магазине все для бань за 330руб, не синтетика)постриг на лоскуты намотал в один слой дополнительно на фильтр сетку внутри TIM-JH1003 обвязал проволокой от старой аппаратуры(пластиковые хомуты не влазят), и только потом все подсоединять и доливать антифриз, держа на холостых 10мин. до 2000 оборотов убрать завоздушивание. Ташкент теперь,P.S.у фильтра снизу откручивается стакан в нем войлок меняю сначала при 100км потом по мере засорения (окалинами, герметиком, шламом и т.д.Всем удачи всем тепла и добра.Насос поставил с магнитной крыльчаткой
Сейчас пошли алюминиевые радиатор которые с кислотой дишового антифриза окисляется и все зашлаковывается, меняйте радиаторы на новый и залевайте чистый концентрат...
Собрал установку дома в гараже,это дополнительный насос отопителя Газель,обычное ведро на 20 литров,ну и шланги соответственно,гонял концентрированный раствор из лимонной кислоты по очереди,в обратку через подачу,и на оборот,все действия промывки длились 2 часа,1 час через обратку,и 1 час через подачу,жидкость пропускал через фильтр грубой отчистки,и жидкость постоянно грел бытовым кипятильником,после всего проделанного закрывал подачу и через обратку заливал обычную молочную сыворотку,стояла так сутки,потом промыл всё дистиллированной водой и воля,печка греет как духовка,уже второй год исправно работает.
Я на лачетти уже 3 поменял.Заводская отходила долго,но когда потекла начались проблемы,я уже и промывал систему,и расширительный бачок менял проходит время и опять еле греет,а поменять её кошмар всю торпеду надо снять, теперь хочу фильтр поставить на входе.
@@myautolife4240 спасибо я также собираюсь сделать,отличие в другом.Я всё промывал, делал капиталку двигателя,дело в том-что на родном радиаторе печки соты шире чем не у оригинала а у нас в ДНР оригинала не найдёшь.
У меня чтобы снять радиатор печки нужно всю торпеду разобрать .На СТО просят за такой ремонт 15 тыс плюс 4 тыс за чистку радиатора или 5 тыс за новый .
Здравствуйте...поменял радиатор печки на Lexus lx 570 разорал всё торпедо....все собрал как надо было...теперь перестал дуть холодный воздух кондиционера...машина 2011 года..
Все радиаторы прекрасно развальцовываются со стороны трубок круглогубцами и так же обжимаются. После разборки там находятся вьюны, их надо плоскогубцами вынуть и промыть соты. Вот и вся арифметика. на 5-ти авто так делал.
Олег Соколов "Все радиаторы" - это вы явно погорячились))))))))))))))))) есть которые запаяны и они не обжимаются!!!! "там находятся вьюны" - это не во всех,вы внимательно видео посмотрите!!!! здесь трубки не круглые ,а плоские!!!! У меня радиатор с похожими ,плоскими "трубками" и никаких вьюнов там небыло. Так что вы правы ,но не во всём.
@@ОлегСоколов-ч9з Вопрос - зачем его снимать,если собираетесь мыть химией и проливать водой под давлением?)))))) это же можно сделать и без снятия,но вот какой результат будет. я лет семь назад промывать пробовал разной химией результата не было!!! хотя жидкость через радиатор бежала с большим напором,я даже начал думать что дело не в радиаторе, но когда я его распаял,то всё стало ясно,что промывка может не помочь, в таких радиаторах как на этом видео.каналы плоские и они достаточно быстро могут зарости накипью,если плохой или некачественный антифриз, в результате часть трубок вообще заросли и их уже не промыть,так как через них небыло циркуляции. из 36 трубок у меня 12 штук были наглухо заросшими!!! помогло только шомполение!!!!!!!!
Да вот ,пробовал лимоной кислотой ,объясняю:хорошо чистит блок ,даже радиатор основной ,Но вся грязь остаётся в печке ,получилось только хуже ,вывод : только замена .....
По делу честно! Считаю проверку вдутием в радиатор это не проверка конечно, а средства которые могут разъесть эту чачу уже изобрели. Потом значит, давление которое Вы могли создать в радиатор около 0,1кгс/см2 а в системе авто работает около 1,5-2 кгс/см2 и температура около 100 градусов. Так что ролик думаю надо назвать Ремонт печки. Извините)
Так герметичность не проверить. Я горячей водой из водопровода проверял, шланги как шарик надувались и ни чего не капало. А когда подключил к системе охлаждения двигателя, только при хорошем прогреве увидел малюсенькую капельку. Запоять не могу, пришлось купить новый.
Распилил не правильно нужно пилить с угла на угол чтобы получилось два триугольника, чистить удобнее. Идея хорошая, заварить аргоном, стоит 3 тр проще от копейки радиатор поставить😂😅😂
Херня всё это.Я промывал радиатор раза три,в конце концов просто взял и поставил новый,старый разобрал там грязи ,герметика море,мой не мой бесполезно, только бабки зря потратил,радиаторы сейчас всякие продают китайцы,так что советую не мыть деньги на ветер не выбрасывать а просто купить новый,всем удачи 😎
Хороший антифриз заливайте в систему охлаждения. Сколько вы времени потратите на эти бесполезные действия? И не в каждой машине снять радиатор отопителя можно за 2-3 часа. Так что задумайтесь. Кроилово ведёт к попадалову
А пробовал кто то растворить вот те сопли что там плавают. Это что такое: Спирт, бензин, 646 растворитель, 647, ацетон. Я просто не совсем знаю состав антифриза и что там образуется в момент смешивания с другим производителем или деградации состава.
Чаще это тупая молодежь. Которой на всё фиолетово но они хейтеры. Им лишь бы поглумиться. На них лучше не обращать внимание. Если им отвечать, они наоборот рады. Лишний раз грязью ответить
нет. нужно именнно пропилить, резать а потом приварить. имейте в виду - соти очень узкие и трудно почистить. лучше всего купить рабочый радиатор и заменить. меняется очень легко. есть про это у меня видео инструкция
Здравствуйте, хочу посоветоваться с вами, можно ли будет попробовать залить в ячейки химию которую льют в умывальники или ванную разъедает жир волосы и т д, на сутки и потом промыть водой или химию какую нибудь с лаборатории
да многие промивают кротом разбавляя в воде примерно 1:10 или как то, но многие знающие химии не советуют. говорят через некоторое время разедает и по швам будет потом разваливатся радиатор. на некоторых машинах можно очень легко заменить радиатор и лучше конечно купить новый. какая у вас машина? запишите в поиске тут на ютубе или гугл фразу например - "как на шевролет заменить радиатор печки" и тут можно будет увидеть в видео или по картинкам легко или трудно снять радиатор. помоему тут в коментах кто то писал какую химию лучше применить если трубки радиатора алюминевый или медный
Купите ортофосфорную кислоту, разбавте с водой и промойте, и не надо будет радиатор пилить - щас алюминий заварить будет стоить столько же сколько и сам радиатор🎃
Во всех авто в во время союза радиаторы участились только так,и не как иначе,сами подумайте,просто смывкой разве можно очистить простой чайник от накипи,тут такая ж херня,только драить и пробивать проволокой,и потом запаять.
А вы попробуйте в чайник залить немного воды и включить чайник ,и засыпать лимонной кислоты и смотрите на накипь ,о чудо все на глазах рассасывается , чайник будет блестеть как у кота яйца
Знайте, если зальете очиститель для труб с гидроксидом натрия в систему охлаждения, чтоб промыть, то пожалеете, что не учили химию в школе. Радиатор съест даже после промывки - до дыр.
Огромное Спасибо Уважаемый ! Лимонная кислота не помогла , средство для промывки системы охлаждения купил в автомагазине, не эфективно. Ваш совет реально КЛАСС ! СПАСИБО !
После просмотра почему-то захотелось шашлыка😂. Дядька молодец - это реально единственный рабочий способ.
Гамарджоба генацвале. Твой канал можно смотреть реть не только за полезную информацию. Но слушать твой грузинский акцент это как продолжение мимино . Будь здоров Батоно.
Блин после этого видео встал и сразу пошёл шашлык машлык сделал да. С его акцента шашлык захотел ❤
У человека руки растут из нужного места ,не многое так смогут. Уважение!
01.10.2021 промывал радиатор печки разными способами, помогла только химия для мытья двигателя. Стал как новый. Греть стала печка сильно. В салоне сильно жарко. Берите на заметку. Химию можно попросить на автомойках. Немного химии заливаете в радиатор печки и добавляете воды, начнётся реакция. Промывать. Повторите эту процедуру 2-3 раза, после каждого раза пррмываем под напором воды. Работайте только в перчатках. Всем удачи в жизни и на дороге.
Спасибо! Попробую
В автохимии большое содержание щелочи (натрий едкий он же каустическая сода), при реакции с чистым алюминием идет его разложение, алюминия, раствор при этом чернеет. Щелочь более нейтральна к сплавам он же дюраль. Так что шутить с щелочью не стоит.
@@Tengiz15011986 Вспомнил из прошлого. В начале 80х я работал в тепловозном депо. там у нас была большая емкость с каустической содой и все кому не лень таскали из дома чугунные сковородки чистить. засовывали на какое-то время вытаскивали , промывали и сковорода как новая. и один чудик принес алюминевую, засунул, подождал и вытащил одну ручку.)))
@Юра Осавольчук у меня такая же ситуация была.промывки не помогали. В итоге достал.прошомполил и сейчас жара уже 7 лет!!!
@@ЕрмекНурумбетов
Супер!!!🤣🤣🤣🤪🤪🤪💪💪💪
Всё правильно рассказали!!! я так же делал, сначала пытался разной химией промыть,не помогало,при этом жидкость через радиатор бежала хорошо(думал он не забитый),но так как надоело мерзнуть в машине,решился его достать и прошомполить. Внутри половина сот были заросшие типо накипи,соответственно промывающая жидкость не могла по ним проходить ,поэтому он и не промывался.
Делал всё сам, прошло уже лет 7, радиатор до сих пор греет,аж пальцы обжигает!!!
Здравствуйте Вас беспокоит с Казахстана как и чем открыть печку чтобы прошомполить?
@@VivoY-cv4qo Здравствуйте. Радиатор я распаивал маленькими горелками, которые горят синим пламенем длиной от 2 до 5 см. Но у меня радиатор медно латунный,его можно распаивать. И важно!!!! распаивать с той стороны где нет трубок - вход выход.
спасибо, коротко и ясно но в наше время найти сварщика что бы ото заварил, большая проблема, Здоровья , удачи. С уважением.
Дело в том как его снять. А раз снял можно не заморачивая новую поставить.
Это же
Это единственный правильный способ "промывки" радиатора.
Всё остальное не работает и не будет работать по определению.
Почему-очень хорошо видно в видео.
ТОЛЬКО МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧИСТКА помогает.
Прекрасный способ.Если нет сварки то есть флюс для пайки алюминия.Можно запаять.
Определенно лайк потому как раньше таким способом прочищали медные и латуные радиаторы! Но только не всегда целисообразно такое производить с алюминием так как часто бачки радиатора идут пластиковые! Проще купить новый
Как раз вчера снял с радиатора этот самый бачок, промыл радиатор и посадил обратно с добавлением герметика. Часов через 6 залил антифриз и завёл машину, нигде не течет, в салоне тепло.
Привет из Чечни в Грузию.. Отлично....
На додж калибр надо панель снимать чтоб достать радиатор печки. Поэтому нам нужная мощная химия чтобы не снимая почистить.
Пасиб! Всё грамотно и наглядно. Удачи Вам в развитии канала.
Если печка целиком алюминиевая то очень хорошо работает концентрированная азотка с подогревом строительным феном. Будет очень много бурого газа поэтому делать только на открытом воздухе. Она алюминий не трогает, а всю органику выедает и будет печка как новая.
Очень информативный обзор. Огромное спасибо Вам.
Куплю и поставлю новую,нет времени заморачиватся. Но за работу и видео однозначно лайк. Было интересно. Спасибо.
Спасибо большое за совет, на камазе так когда то делали
Спасыбо дарагой! Подписан на этого харизматичного блогера👍. Уж очень симпатычьний у него акцент🤓. Всё путём, только всякую химию надо подогревать!!! При высокой температуре любая химия работает в разы лучше...
Cea mai bună metodă care am văzut-o. Bravo!
Здравствуйте, воду Дистилированную желательно до 90°нагревать, лучше лимонной кислотой с уксусом 70% (вначале 250г лимонки и грамм 100 уксуса) при нагреве усиливаю концентрацию кислот , часа 2 туда обратно гонять, затем тоже дистиллированной водой с содой погасить кислоту минут 15 туда сюда, продуть радиатор воздухом и только после этого поставить Фильтр механической очистки Tim JH-1003 муфтовый (НР/НР), латунь, со сливом Ду 15 (1/2")с головки на печку(купил силиконовые патрубки). Далее с войлоковой обмоткой(я купил коврик из войлоковой шерсти в магазине все для бань за 330руб, не синтетика)постриг на лоскуты намотал в один слой дополнительно на фильтр сетку внутри TIM-JH1003 обвязал проволокой от старой аппаратуры(пластиковые хомуты не влазят), и только потом все подсоединять и доливать антифриз, держа на холостых 10мин. до 2000 оборотов убрать завоздушивание. Ташкент теперь,P.S.у фильтра снизу откручивается стакан в нем войлок меняю сначала при 100км потом по мере засорения (окалинами, герметиком, шламом и т.д.Всем удачи всем тепла и добра.Насос поставил с магнитной крыльчаткой
Большое спасибо за видео, автор! Вы большой молодец!
нормально все .если нет нового то старый послужит как новый .только труд человека по обрезать старое в новое .Рахмат
Сейчас пошли алюминиевые радиатор которые с кислотой дишового антифриза окисляется и все зашлаковывается, меняйте радиаторы на новый и залевайте чистый концентрат...
Собрал установку дома в гараже,это дополнительный насос отопителя Газель,обычное ведро на 20 литров,ну и шланги соответственно,гонял концентрированный раствор из лимонной кислоты по очереди,в обратку через подачу,и на оборот,все действия промывки длились 2 часа,1 час через обратку,и 1 час через подачу,жидкость пропускал через фильтр грубой отчистки,и жидкость постоянно грел бытовым кипятильником,после всего проделанного закрывал подачу и через обратку заливал обычную молочную сыворотку,стояла так сутки,потом промыл всё дистиллированной водой и воля,печка греет как духовка,уже второй год исправно работает.
Я на лачетти уже 3 поменял.Заводская отходила долго,но когда потекла начались проблемы,я уже и промывал систему,и расширительный бачок менял проходит время и опять еле греет,а поменять её кошмар всю торпеду надо снять, теперь хочу фильтр поставить на входе.
посмотрите этот видео. была похожее ситуация ua-cam.com/video/ebJLMZMOaSk/v-deo.html
@@myautolife4240 спасибо я также собираюсь сделать,отличие в другом.Я всё промывал, делал капиталку двигателя,дело в том-что на родном радиаторе печки соты шире чем не у оригинала а у нас в ДНР оригинала не найдёшь.
У меня чтобы снять радиатор печки нужно всю торпеду разобрать .На СТО просят за такой ремонт 15 тыс плюс 4 тыс за чистку радиатора или 5 тыс за новый .
Здравствуйте...поменял радиатор печки на Lexus lx 570 разорал всё торпедо....все собрал как надо было...теперь перестал дуть холодный воздух кондиционера...машина 2011 года..
Все радиаторы прекрасно развальцовываются со стороны трубок круглогубцами и так же обжимаются. После разборки там находятся вьюны, их надо плоскогубцами вынуть и промыть соты. Вот и вся арифметика. на 5-ти авто так делал.
У всех радиаторов можно так сделать, развальцевать?
@@АндрейАндреев-л2ф7щ Да!
Олег Соколов "Все радиаторы" - это вы явно погорячились))))))))))))))))) есть которые запаяны и они не обжимаются!!!!
"там находятся вьюны" - это не во всех,вы внимательно видео посмотрите!!!! здесь трубки не круглые ,а плоские!!!! У меня радиатор с похожими ,плоскими "трубками" и никаких вьюнов там небыло.
Так что вы правы ,но не во всём.
@@СерыйСВ-ь9ф Тогда снимается радиатор и промывается химией и водой под давлением.
@@ОлегСоколов-ч9з Вопрос - зачем его снимать,если собираетесь мыть химией и проливать водой под давлением?)))))) это же можно сделать и без снятия,но вот какой результат будет. я лет семь назад промывать пробовал разной химией результата не было!!! хотя жидкость через радиатор бежала с большим напором,я даже начал думать что дело не в радиаторе, но когда я его распаял,то всё стало ясно,что промывка может не помочь, в таких радиаторах как на этом видео.каналы плоские и они достаточно быстро могут зарости накипью,если плохой или некачественный антифриз,
в результате часть трубок вообще заросли и их уже не промыть,так как через них небыло циркуляции. из 36 трубок у меня 12 штук были наглухо заросшими!!! помогло только шомполение!!!!!!!!
Да вот ,пробовал лимоной кислотой ,объясняю:хорошо чистит блок ,даже радиатор основной ,Но вся грязь остаётся в печке ,получилось только хуже ,вывод : только замена .....
Всё правильно молодец 👍
По делу честно! Считаю проверку вдутием в радиатор это не проверка конечно, а средства которые могут разъесть эту чачу уже изобрели. Потом значит, давление которое Вы могли создать в радиатор около 0,1кгс/см2 а в системе авто работает около 1,5-2 кгс/см2 и температура около 100 градусов. Так что ролик думаю надо назвать Ремонт печки. Извините)
шляпой полной)))
У тебя крышка радиатора рассчитана от 0.9-1.2 кг, свыше уходит в расширительный бачок.
всё очень просто и легко, ну кроме снятия, распиливания и сварки по алюминию
Хех
Что там в остальной системе охлаждения если радиатор печки в таком состоянии ?
Спасибо за видео , уважаемый !
дуроеб)))))))
@@АлександрЕ-ш5м не понял ?
Блин, после такой промывки 100% будет как новая😊
1см шва аргоном у нас стоит 200рублей. У вас там см 30 шва. Умножаем и получаем 6000рублей. Вот и получается, что легче радиатор поменять.
Говорят же если не можете найти родиаьор в магазинах
Очень человечно.удаче вам
,,
Спасибо.четко доходчиво!
Спасибо ахпер джан
Ржу до сих пор. Делал бражку, залетела печка.
Спасибо араджян)) я поняль
Красавчик мужик
Легче двигатель снять чем радиатор печки на многих авто купить не проблема новыи радиатор
На приору люкс радиатор стоит около 1800р
Купить это ноль проблем, а вот заменть например хюндай акцкент это цела проблема, не на 1 день работы, все надо снять
Вам тоже спасибо 🤝🇰🇿
Так герметичность не проверить. Я горячей водой из водопровода проверял, шланги как шарик надувались и ни чего не капало. А когда подключил к системе охлаждения двигателя, только при хорошем прогреве увидел малюсенькую капельку. Запоять не могу, пришлось купить новый.
Молодэс друг, все правильно сдэлал👍
Пивет всё ок кроме сварки у нас дешевле камазовский радиатор распаять , чем сварка 10ти см алюминия.
Бляяя мужик мне больше понравился твой акцент 😄😄😄
Как будто сталин 😂
Лучше куплю новую,чем заморочится
Распилил не правильно нужно пилить с угла на угол чтобы получилось два триугольника, чистить удобнее. Идея хорошая, заварить аргоном, стоит 3 тр проще от копейки радиатор поставить😂😅😂
Пилит ржавую печку не менее ржавой ножовкой
Сыворотка то же хорошо помогает
А залить присадку можно ? И какую ? И ездить ,, а позже поменять антифриз?
Херня всё это.Я промывал радиатор раза три,в конце концов просто взял и поставил новый,старый разобрал там грязи ,герметика море,мой не мой бесполезно, только бабки зря потратил,радиаторы сейчас всякие продают китайцы,так что советую не мыть деньги на ветер не выбрасывать а просто купить новый,всем удачи 😎
Ортофосфорной кислотой 20% надо подогреть ипромыть, подержать двое суток и погонять насосом
Сперва систему потом печку
Хороший антифриз заливайте в систему охлаждения. Сколько вы времени потратите на эти бесполезные действия? И не в каждой машине снять радиатор отопителя можно за 2-3 часа. Так что задумайтесь. Кроилово ведёт к попадалову
Вот это вы заморочились
Не думал что он настолько засран, ведь грязь не сразу накопилась, видимо не одну зиму ездил в холодной машине.
1:00 мин. Ножовку по металлу наверное еще Сталин подарил!!!
😂😂😂😂
Она переживёт все новыеи
🤣🤣🤣🤣🤣
Тут промывать бессмысленно по моему.лайк за видео
А пробовал кто то растворить вот те сопли что там плавают. Это что такое:
Спирт, бензин, 646 растворитель, 647, ацетон.
Я просто не совсем знаю состав антифриза и что там образуется в момент смешивания с другим производителем или деградации состава.
обчно в машинах радиатор печки спрятан глубоко в панели, снятие очень трудозатратное а цена нового не большая. поэтому колхозить нет смысла
В этих роликах каждый показывает свои додумки,это хорошо,но нет найдутся люди для насмешки. Да если ролик не по душе просто промолчите.
Это приходит с возрастом. Не обращайте внимания.
Чаще это тупая молодежь. Которой на всё фиолетово но они хейтеры. Им лишь бы поглумиться. На них лучше не обращать внимание. Если им отвечать, они наоборот рады. Лишний раз грязью ответить
Красавчик 👍
Туксон дизель 2.0 подача в печку сверху?
не знаю. заведи двигатель и следи за трубками. тот который сперва начнет прогреваться и будет теплее тот и будет входная трубка
На моём транзите печка пожила с 1991 года в моих руках уверен что оригинал но!!неуверен что если промою то не обожжет мне ноги.но за совет спасибо
МОЛОДЕЦ АРА БРАТ☝😉
Да брат ты можешь никогда её не менять походу почистил приклеено и всё
Так то разумный подход
Мой совет Колгон вам поможет пару часов погоняете весь двигатель отмоет из нутри.
И потом латай его от дырок) которые колнон проест в движке за год другой)
доброго времени суток,подскажите,а можно ли снять пластиковую крышку,промыть и назад герметично поставить? Зараннее спасибо...
нет. нужно именнно пропилить, резать а потом приварить. имейте в виду - соти очень узкие и трудно почистить. лучше всего купить рабочый радиатор и заменить. меняется очень легко. есть про это у меня видео инструкция
@@myautolife4240 спасибо,я так и думал.
Красавчик!
Спс помогло!!
Если уж радиатор снят, то проще его заменить на новый, стоит он копейки. А тут геморроя на день
Хорош 👍
Самая 100процентная промывка поставить новый . После разных промывок вскрыл мусора куча .
Спасибо большое !
Здравствуйте, хочу посоветоваться с вами, можно ли будет попробовать залить в ячейки химию которую льют в умывальники или ванную разъедает жир волосы и т д, на сутки и потом промыть водой или химию какую нибудь с лаборатории
да многие промивают кротом разбавляя в воде примерно 1:10 или как то, но многие знающие химии не советуют. говорят через некоторое время разедает и по швам будет потом разваливатся радиатор.
на некоторых машинах можно очень легко заменить радиатор и лучше конечно купить новый.
какая у вас машина? запишите в поиске тут на ютубе или гугл фразу например - "как на шевролет заменить радиатор печки" и тут можно будет увидеть в видео или по картинкам легко или трудно снять радиатор.
помоему тут в коментах кто то писал какую химию лучше применить если трубки радиатора алюминевый или медный
Братан удачи тебе ✊✊
Купите ортофосфорную кислоту, разбавте с водой и промойте, и не надо будет радиатор пилить - щас алюминий заварить будет стоить столько же сколько и сам радиатор🎃
Извините а где продают эту кислоту?
@@abutalbzizov5385 в любом радио техническом магазине
Отдыхай папаша это древний вариант
@@Qurol-i9x Можно подумать химические процессы от возраста меняются. Древний или современный без разницы, главное чтоб работал.
@@abutalbzizov5385 В "коле" содержится ))
Маладес 😀👍👍👍
Здравствуйте подскажите пожалуйста, таким образом как можно снят печки на хундай гетц?
не знаю. видно будет когда обшивку возле радиатора снимите. может понадобится операция как на РАВ4 ua-cam.com/video/yg7nTCyEu9A/v-deo.html
Если накипь или ржавчина, промыть почти нереально. Проверено.
И не занимайтесь ерундой.
Только разбирать и механически удалять
Попробуй порошком от накипи для котлов, прямо в систему сыпишь едишь до зимы потом сливаешь и заливаешь свежий антифриз,только термостат надо снять
@@zajivbhijdj1090 и помпу потом выкинешь
@@mudag12 в котлах ни чё же не стало с водяным насосом и его сальниками, ну на машине если помпу и так менять собрался то вообще не страшно,
Спасибо!👍👍👍
Красава!!
Если уж сняли радиатор отопителя, то лучше всего его заменить на новый!
Во всех авто в во время союза радиаторы участились только так,и не как иначе,сами подумайте,просто смывкой разве можно очистить простой чайник от накипи,тут такая ж херня,только драить и пробивать проволокой,и потом запаять.
А вы попробуйте в чайник залить немного воды и включить чайник ,и засыпать лимонной кислоты и смотрите на накипь ,о чудо все на глазах рассасывается , чайник будет блестеть как у кота яйца
А как запаивать ?
почему снять печка что русский не хватает оборудование сервис?без снятие печка промывка давление вода.промывка каждый срок 2 года
Надо было сжатым воздухом проверить
Знайте, если зальете очиститель для труб с гидроксидом натрия в систему охлаждения, чтоб промыть, то пожалеете, что не учили химию в школе. Радиатор съест даже после промывки - до дыр.
Вставьте лайк)))я вставил
А в движке еще куча мусора!!! Его надо ведь тоже мыть!!
Если уж сняли, 🤭тогда уж новый поставить.
Молодец
Супер
на пежо так же снимается радиатор