Od roku 2006 jezdím Q7. Na jaře 2017 jsem pořídil novou a rovnou SQ7. Parádní bezproblémová éra Q7 pokračuje k maximální spokojenosti. Můžu jen doporučit.
@@rockgoddess9646 - tak presne opacnou zkusenost mam, nove auto a v podstate od zacatku problemy - predevsim vrzajici interier, podivna prevodovka, a nejen ten problem s prodlevou ale i jine, a zacina se klepat motor pri teplem startu, zatim to udelalo 3x, jenze dokud neni zavda trvala nikdo s tim nic nedela, brzdy pískaj když couvám a brzdím, začali vrzat dveře v někde je pnutí, promazání pantu nepomohlo
Hoši super, video jsem rád že se bavíte i o technických problémech auta a o technických specifikacích, většina lidí co testuje auta tak pomale ani neví jestli jednou v naftě nebo v benzínu, jen tak dál, protože mám pocit, že technické informace o autech i lidi zajímají.
Fajn video 👍 To je ten problém. Autorizovaný servis 🤣 a jejich ceny. Radši půjdu do neznačkoveho servisu za poloviční cenu. Ale mnohdy s lepším přístupem kde se automechanik opravdu o auta zajímá a je ochotný. Nejvíce mě baví lidi kteří se prezentují že jezdí jen do značkového servisu 😅 Kde je záruka že je Autorizovaný lepší? Pořád tam dělají lidi a mnohdy ten lepší zkušenější ogar má svoji dílnu a nebude dělat pod někým.
Nechtěli byste někdy prosím udělat recenzi na Audi A6. Rád bych jí koupil a chtěl bych se o ní dozvědět od nezávislého odborníka + i - . Předem děkuju a jako vždy super video!!!
Mám Bang & Olufsen a teda za ty peníze by to mohlo hrát i lépe :-). Jen bych doplnil info ohledně servisu v 60k km nebo max v 90k km. Tady doporučuji vyměnit i olej a filtr v Tiptronicu a nebrat ohled na tvrzení Audi "tam je doživotní náplň bez nutnosti výměny". Na výměnu oleje a filtrů v motoru chodit po 15k km. Pokud jde o poruchovost, tak moje Q7 měla dost much, ale je to fakt kus od kusu. Pokud si chce někdo koupit jetou Q7, tak by to měl důkladně zvážit, protože to je luxusní opice, na kterou je potřeba zlatá truhlice. Nejde jen o servis, ale i o spotřební věci. Na druhou stranu podvozek je super. Na autě jsem si nechal vždy po zimě dělat geometrii a rozhození bylo zanedbatelné :-).
Dobrý den, mám zájem o koupi XC90 T5/T6 nebo právě o testovanou Audi Q7 - ale v TFSI. Děkuji za zrecenzování těchto aut, nicméně nejsem stále rozhodnutý :D nájezd nemám příliš vysoký (15tis. km/rok), jezdím převážně trasy do 5km a chtěl bych samozřejmě méně náročné auto na údržbu. Dokážete říct po zrecenzování aut co by se hodilo mým parametrům víc? :D
Dobrý den Martine, no pokud jezdíte jen takto krátké trasy, tak to bude velmi náročný provoz i pro motor TFSI, jelikož ten přímý vstřik bude trpět na karbonizaci, takže bude potřeba ho jednou za čas nechat třeba dekarbonizovat, pro jeho delší životnost a zároveň často měnit olej. Případně pokud byste skutečně chtěl auto bez údržby a máte garáž, nebo stání u domu, tak by nebylo špatné se zamyslet i nad elektromobilem, protože náklady na servis téměř nejsou, náklady na 1km budou taky nízké a elektromotoru nevadí krátké trasy. Klidně nám napište, co vše od auta potřebujete a očekáváte a my vám dáme naše alternativy.
ja by som si vybral volvo xc90 s webastom a 10-15 minut pred jazdou zohriat motor, a aj kratke trasy budu so zohriatym motorom, najlepsie na tom je, ze volvo predava viac aut s webastom ako bez neho, takze nieje ziaden problem stale s velkym vyberom aut
@@Jan-qq4ot da sa tomu rozumiet, kludne par z tych km mozu byt po nespevnenej ceste, mozno obcas potrebuje tahat dvojtonovy prives, mozno obcas potrebuje odviest 5-7 ludi a netreba ist na dvoch autach. Kazdy ma ine potreby a je dobre, ze este zatial mame z coho vyberat.
Bydlím na vesnici a ta silnice u nás je fakt špatná. Navíc to potřebujeme hlavně pro převoz dětí do školy a zpět naberu třeba ještě děti od souseda. Proto těch 7 míst. Navíc se mi MPV nelíbí, proto bych radši SUV...
16:48 super reklama pro značkový servis 😁. Výměna motorového oleje po 30 tis. a olejový filtr při druhé v 60 tis. Jsem si z toho smíchy málem cvrnknul. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@patrik4099 Ja ako majiteľ D3ky môžem povedať, že najhoršie je to dať do poriadku po predchádzajúcich majiteľoch, ale keď všetko nákladne vyriešiš, tak je to veľmi spoľahlivé a odolné auto. Tie autá väčšinou vlastnili ľudia, ktorý mali väčšie EGO, ako technické povedomie, a jazdily s nimi doslovne, jak Jason Statham. Takže jedine kus, ktorý celý čas bol skutočne a poctivo servisovaný len v Audi, a majitel sa nezdráhal ani nad faktúrov 80k, alebo 150k, lebo u A8 faktúra za 17k je skôr veľmi príjemné prekvapenie. Keď to dáš k nejakemu lokálnemu expertovy, tak počitaj, že jednu vec opravý a 4 rozbije (vlastná skúsenosť so 4my servismi), a keď niečo poškodí, tak ti to nezaplatí. Všeobecne u dobrého vyservisovaného kusu si priprav tak 50k ročne (olej, a nejake tie drobnosti, ako jednotka svetlometu 12k atd...). U pofiderne servisovaného, je to jazda aj za milón. Len tak námatkovo, ESP/ABS jednotka 50k, jeden mech 45k, alternátor 30k, servopumpa 30k, jednotka xenonu 12k, kompresor 45k. U dieselu jeden vstrekovač 20k (takže x8 u V8, da sa urobit repas u Dieselpoweru za 60k), jedno turbo oficialne 70k, u Garrettu priamo 35k. Oprava zodratých vačiek u V8 TDI, výjde kludne na 300k, 20k jedna x 4, plus nové ventili (32kusov) okolo 30k, plus ďalšie tajomstvá ktoré čakajú na odhalenie, keď sa motor rozoberie. U benzínu to bude asi trochu lepšie, ale motor čo bude žrať už olej bude zrejme rovna no výmenu bloku motoru, alebo celého motoru.
Ten kovový klepavý zvuk vydáva napínak rozvodovej reťaze, oprava, resp. výmena cca. 6k. eur (154k czk). Týka sa to prakticky každej Q7 ročník 2015-17. Menia sa za nový typ, ktorý už nie je problematický.
Dobrý den Romco, to jsme samozřejmě také zaznamenali, ale je jich na trhu ojetin jen jednotkový počet a asi ani nemá smysl o této variantě motorizace uvažovat.
Myslím si, že většina populace v České republice na tohle prostě nemá. Auto je to určitě dobré, ale provozní náklady, cena i spotřeba není v hledáčku normálních lidí žijících z průměrného platu. Když jse člověk pořádně po ČR koukne (bez Prahy) tak vidí, jaké značky lidi upřednostňují nebo si můžou dovolit. Peugeot, Renault, Škoda I Dacie...tod vše.
To ale není problém automobilek, ale těch lidí. Nevidím důvod, proč by si někdo nemohl vydělat násobně vyšší, než průměrný plat. Pokud má člověk zdravé tělo a mozek, pak má i svobodu být finančně nezávislý.
@@akceleracevideoblogy417 Tak tak, já pořád každému říkám, že jako zaměstnanec pravděpodobně nikdy nezbohatne. Ale na druhou stranu chápu, že ne každému podnikání vyhovuje nebo na to má náturu.
@@akceleracevideoblogy417 prodejní čísla Q7 na počet obyvatel v ČR je malá. Vemte si Bavorsko, tam je to 2 až 3 násobně vyšší a víte proč? Lidi mají na to peníze, v ČR bohužel jenom málokto... Osobně bych bral raději X5 30d..
@@jirkasirka3949 o tom právě mluvím, ne každý může bejt neurochirurg a vydělávat 159-200 tis. měsíčně, takže většinu populace tvoří bohužel střední nižší třída..
@@Iceman-X777 Já jsem zaměstnaný a nové Volvo jsem si koupil. Stačí studovat dobrý obor a umět jazyky (popř. se ještě třeba prosadit se do managementu). Podnikat není potřeba. Ne každý zaměstnaný v ČR musí dělat na směny :)
Pořídili byste si Audi Q7? Co se vám na něm líbí nebo naopak nelíbí?
Ne, je to velký a drahý😂
Od roku 2006 jezdím Q7. Na jaře 2017 jsem pořídil novou a rovnou SQ7. Parádní bezproblémová éra Q7 pokračuje k maximální spokojenosti. Můžu jen doporučit.
Ne, je to krabica a nafta patri do traktoru. A6 avant benzin forever
Jednu doma mam, MY 2016 a zatial spokojnost
@@rockgoddess9646 - tak presne opacnou zkusenost mam, nove auto a v podstate od zacatku problemy - predevsim vrzajici interier, podivna prevodovka, a nejen ten problem s prodlevou ale i jine, a zacina se klepat motor pri teplem startu, zatim to udelalo 3x, jenze dokud neni zavda trvala nikdo s tim nic nedela, brzdy pískaj když couvám a brzdím, začali vrzat dveře v někde je pnutí, promazání pantu nepomohlo
Hoši super, video jsem rád že se bavíte i o technických problémech auta a o technických specifikacích, většina lidí co testuje auta tak pomale ani neví jestli jednou v naftě nebo v benzínu, jen tak dál, protože mám pocit, že technické informace o autech i lidi zajímají.
Fajn video 👍
To je ten problém. Autorizovaný servis 🤣 a jejich ceny. Radši půjdu do neznačkoveho servisu za poloviční cenu. Ale mnohdy s lepším přístupem kde se automechanik opravdu o auta zajímá a je ochotný.
Nejvíce mě baví lidi kteří se prezentují že jezdí jen do značkového servisu 😅 Kde je záruka že je Autorizovaný lepší? Pořád tam dělají lidi a mnohdy ten lepší zkušenější ogar má svoji dílnu a nebude dělat pod někým.
Skvělá práce, videa mě moc baví. Těším se vždy když vyjde nové video ! Fakt to děláš dobře, za mě nejlepší testy aut.
Nechtěli byste někdy prosím udělat recenzi na Audi A6.
Rád bych jí koupil a chtěl bych se o ní dozvědět od nezávislého odborníka + i - .
Předem děkuju a jako vždy super video!!!
Taky mám v plánu koupit. :)
Určitě ji máme v plánu 🙂
@@carvago2143 Tak super, děkuju moc!
Parádní video! Já osobně bych si koupil právě toho nového Touarega, ale Q7 je nádherné auto.
bohuzel touareq ne ma 7 seater
Krásna slovenčina 🤣pobavil si..ale cením tvoju tvorbu len tak dalej 🙂👍
Super.. Takhle má vypadat koment k autu..
Mám Bang & Olufsen a teda za ty peníze by to mohlo hrát i lépe :-).
Jen bych doplnil info ohledně servisu v 60k km nebo max v 90k km. Tady doporučuji vyměnit i olej a filtr v Tiptronicu a nebrat ohled na tvrzení Audi "tam je doživotní náplň bez nutnosti výměny". Na výměnu oleje a filtrů v motoru chodit po 15k km. Pokud jde o poruchovost, tak moje Q7 měla dost much, ale je to fakt kus od kusu. Pokud si chce někdo koupit jetou Q7, tak by to měl důkladně zvážit, protože to je luxusní opice, na kterou je potřeba zlatá truhlice. Nejde jen o servis, ale i o spotřební věci. Na druhou stranu podvozek je super. Na autě jsem si nechal vždy po zimě dělat geometrii a rozhození bylo zanedbatelné :-).
Slovenčina ti ide ! :-)
Výborná recenze, díky za ní, ale já bych raději RSQ8. Hezký den.
Jenom tak dal moc hezké a detailny recenze ,akorát tedy ty ceny za ten servis konkrétně ty brzdy se mi moc věřit tedy nechce ;D
Moc prosím o test VW Touareg 7P
super video ..dáva zmysel a som rád že sa tu robí test " ojetin " .. 👏👏 no slovenčina Ti ide dobre 👍
Super videjko jako vždy, potřebuji video na q2 1,4 tfsi , je jich jen pár na YT.
Co třeba durango či escalade ? Popřípadě "normálnější" pacifica hybrid?
Super recenzia.
Bude někdy a5? Do roku 2013? Moc kvalitních recenzí na ní nikde není
Nenatočili by ste video o Porsche 911 Carrera s 420 PS 2016
Dobrý den, mám zájem o koupi XC90 T5/T6 nebo právě o testovanou Audi Q7 - ale v TFSI. Děkuji za zrecenzování těchto aut, nicméně nejsem stále rozhodnutý :D nájezd nemám příliš vysoký (15tis. km/rok), jezdím převážně trasy do 5km a chtěl bych samozřejmě méně náročné auto na údržbu. Dokážete říct po zrecenzování aut co by se hodilo mým parametrům víc? :D
Dobrý den Martine, no pokud jezdíte jen takto krátké trasy, tak to bude velmi náročný provoz i pro motor TFSI, jelikož ten přímý vstřik bude trpět na karbonizaci, takže bude potřeba ho jednou za čas nechat třeba dekarbonizovat, pro jeho delší životnost a zároveň často měnit olej. Případně pokud byste skutečně chtěl auto bez údržby a máte garáž, nebo stání u domu, tak by nebylo špatné se zamyslet i nad elektromobilem, protože náklady na servis téměř nejsou, náklady na 1km budou taky nízké a elektromotoru nevadí krátké trasy. Klidně nám napište, co vše od auta potřebujete a očekáváte a my vám dáme naše alternativy.
Jazdíte trasy 5 km a uvažujete o Q7 alebo XC90? Tomu sa fakt nedá rozumieť.
ja by som si vybral volvo xc90 s webastom a 10-15 minut pred jazdou zohriat motor, a aj kratke trasy budu so zohriatym motorom, najlepsie na tom je, ze volvo predava viac aut s webastom ako bez neho, takze nieje ziaden problem stale s velkym vyberom aut
@@Jan-qq4ot da sa tomu rozumiet, kludne par z tych km mozu byt po nespevnenej ceste, mozno obcas potrebuje tahat dvojtonovy prives, mozno obcas potrebuje odviest 5-7 ludi a netreba ist na dvoch autach. Kazdy ma ine potreby a je dobre, ze este zatial mame z coho vyberat.
Bydlím na vesnici a ta silnice u nás je fakt špatná. Navíc to potřebujeme hlavně pro převoz dětí do školy a zpět naberu třeba ještě děti od souseda. Proto těch 7 míst. Navíc se mi MPV nelíbí, proto bych radši SUV...
chcem sa opytat aka by bola cena tohto modelu audi q7
Původní 2,6 mil. V lednu 2021 s 45k najeto stála 1,3 mil. Kč 🙂
mě by vždycky zajímalo sklopení všech sedaček a vůbec to neděláš :D jaký je pak prostor celkový.
Nikdy Q7 i kdyz se mi libi nejvic ze vsech audin, ale porad to zere penize i nove, to silenstvi , radeji japonske a jsem v pohode
Please test MB GLE350 rv 2016-2017
Opět super!!
Audi je vždy dobré auto!
,,super recenze dik,,,
Super video😍
16:48 super reklama pro značkový servis 😁. Výměna motorového oleje po 30 tis. a olejový filtr při druhé v 60 tis. Jsem si z toho smíchy málem cvrnknul. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
filtr se mění vždy, to bylo jen zle řečeno
Celkom dobrá slovenčina
Jako vždy výborné video.. Super komentář,! Vždy pobaví..👍🏻
To je naprosto nejlepší obložení, ty hliníkové linky ve dřevě...
Mel jsem A8 a auto super jen ten servis byl pekne mastny i mimo autorizak ale s tim se musi pocitat
kolik jste zaplatil za servis třeba za rok?
@@patrik4099 Ja ako majiteľ D3ky môžem povedať, že najhoršie je to dať do poriadku po predchádzajúcich majiteľoch, ale keď všetko nákladne vyriešiš, tak je to veľmi spoľahlivé a odolné auto. Tie autá väčšinou vlastnili ľudia, ktorý mali väčšie EGO, ako technické povedomie, a jazdily s nimi doslovne, jak Jason Statham.
Takže jedine kus, ktorý celý čas bol skutočne a poctivo servisovaný len v Audi, a majitel sa nezdráhal ani nad faktúrov 80k, alebo 150k, lebo u A8 faktúra za 17k je skôr veľmi príjemné prekvapenie. Keď to dáš k nejakemu lokálnemu expertovy, tak počitaj, že jednu vec opravý a 4 rozbije (vlastná skúsenosť so 4my servismi), a keď niečo poškodí, tak ti to nezaplatí. Všeobecne u dobrého vyservisovaného kusu si priprav tak 50k ročne (olej, a nejake tie drobnosti, ako jednotka svetlometu 12k atd...). U pofiderne servisovaného, je to jazda aj za milón.
Len tak námatkovo, ESP/ABS jednotka 50k, jeden mech 45k, alternátor 30k, servopumpa 30k, jednotka xenonu 12k, kompresor 45k. U dieselu jeden vstrekovač 20k (takže x8 u V8, da sa urobit repas u Dieselpoweru za 60k), jedno turbo oficialne 70k, u Garrettu priamo 35k. Oprava zodratých vačiek u V8 TDI, výjde kludne na 300k, 20k jedna x 4, plus nové ventili (32kusov) okolo 30k, plus ďalšie tajomstvá ktoré čakajú na odhalenie, keď sa motor rozoberie.
U benzínu to bude asi trochu lepšie, ale motor čo bude žrať už olej bude zrejme rovna no výmenu bloku motoru, alebo celého motoru.
@@petertorda5487 zdar aký ročník ste to mal?tue ceny čo ste spomínal myslíte zrejme v CZ KČ,to ste chodili servisovať len do audi?
Je reálné, že někdy v budoucnu uděláte recenzi na BMW X5? Nejlépe 2020 a novější? To bych zrovna od vás moc rád viděl.
Reálné to samozřejmě je 🙂
Příště prosím Renault grand scénic 2013 1.6dci nebo aspoň něco takového do 200.tis kč
1.5dci , 1.6dCi su bezproblémové dieselové motory , auto kupovat s full výbavou Bose alebo Privilege + EDC automat .
Dobré video
Za mě pořád URUS, ale Q7 taky pěkná.
Audi Q7 top auto, aj som ich vyrabal vo VW v BA, fakt superne auto
O 1kg ľahší brzdový pedál !!!
Pôvodný bol z tanku, alebo z buldozéru ?
Jezdí dobře.Raději bych Touarega.Nejraději Range Rover.
Babis 2 ten uvod... snaha sa ceni.. 👍
Zabudlo ste uviest este plugin verziu motorizacie
Uz se tesim na recenzi metra. 😁😁😁
audi!!!! TOP
Komplet servis brzd na Q7, 80K a na Rolls Royce Ghost 65K...:-)))
Leda houby, do 30 komplet.
@@friendduck Taky myslim + -
Ty ceny za servis jsou jak z jine planety:)))
Ten kovový klepavý zvuk vydáva napínak rozvodovej reťaze, oprava, resp. výmena cca. 6k. eur (154k czk). Týka sa to prakticky každej Q7 ročník 2015-17. Menia sa za nový typ, ktorý už nie je problematický.
čo je na tej oprave tak drahé ? musí ísť von motor s prevodovkou ?
Prosím Range Rover Velar :)
Ten začiatok nema chybu
Já jezdím na kole, má 27 převodů a jednoho vola, co musí šlapat!
Si mi pripomenul napis na kamione,co som minule videl.Tu pracuje 1000 koni a jeden osol.😂
Pri Bratislave :)
Strasne mi to pripomína carwow 😃
Blava je umely kanal pri Trnave... Q7 sa vyraba v Bratislave.
otestuj touarega
Poprosím Bmw X5 F15 🙏
Range
auto pekné , ale ceny servisu by ma zruinovali :D
vdaka tomuto modelu ma kopec firiem ktore robia GO motora pracu....
Range Rover Sport
Uvědomte si že zadní sedačky 7místného vozu jsou většinou pro děti.......
audi sq7
Audi SQ7
Dávajú sa tam ešte 2.0 TFSI štvorvalce 🙏
Dobrý den Romco, to jsme samozřejmě také zaznamenali, ale je jich na trhu ojetin jen jednotkový počet a asi ani nemá smysl o této variantě motorizace uvažovat.
Myslím si, že většina populace v České republice na tohle prostě nemá. Auto je to určitě dobré, ale provozní náklady, cena i spotřeba není v hledáčku normálních lidí žijících z průměrného platu.
Když jse člověk pořádně po ČR koukne (bez Prahy) tak vidí, jaké značky lidi upřednostňují nebo si můžou dovolit.
Peugeot, Renault, Škoda I Dacie...tod vše.
To ale není problém automobilek, ale těch lidí. Nevidím důvod, proč by si někdo nemohl vydělat násobně vyšší, než průměrný plat. Pokud má člověk zdravé tělo a mozek, pak má i svobodu být finančně nezávislý.
@@akceleracevideoblogy417 Tak tak, já pořád každému říkám, že jako zaměstnanec pravděpodobně nikdy nezbohatne. Ale na druhou stranu chápu, že ne každému podnikání vyhovuje nebo na to má náturu.
@@akceleracevideoblogy417 prodejní čísla Q7 na počet obyvatel v ČR je malá. Vemte si Bavorsko, tam je to 2 až 3 násobně vyšší a víte proč?
Lidi mají na to peníze, v ČR bohužel jenom málokto...
Osobně bych bral raději X5 30d..
@@jirkasirka3949 o tom právě mluvím, ne každý může bejt neurochirurg a vydělávat 159-200 tis. měsíčně, takže většinu populace tvoří bohužel střední nižší třída..
@@Iceman-X777 Já jsem zaměstnaný a nové Volvo jsem si koupil. Stačí studovat dobrý obor a umět jazyky (popř. se ještě třeba prosadit se do managementu). Podnikat není potřeba. Ne každý zaměstnaný v ČR musí dělat na směny :)
Tuareg
Nemohli byste ty auta alespoň umýt?
Ta váha je znát. Akorát je to znát bohužel i na kvalitě.
Edit: motory 200kw nic moc povedený, převodovky u těhto motorů katastrofa.
Ja by som si vybral X5
Po slovenky veru nehovoris,zostan pri cestine