Donc du coup Codemaster a annoncé la prochaine carrière my team sur F1, 3 ans de bataille juridique pour être recallé, fin de carrière félicitations xD
Donc on permet à Haas de rester en F1 malgré que financièrement il n’y a rien, mais Andretti qui arrive avec des moyens et un projet solide on ne veut pas.
Bah pourquoi les écuries accepteraient de virer une équipe qui n'est pas une menace, pour ramener justement une équipe qui serait une menace pour eux??? Je dis pas que c'est bien, mais c'est totalement logique qu'ils refusent
Concernant Haas, de l'argent devrait venir bientôt car la Stewart-Haas Racing ferme ses portes en fin de saison en Nascar et a déjà vendue 3 de ses 4 charters
LE WEC : Accueille à bras ouverts tous les constructeurs et les grandes équipes, ce qui fait sa renommée actuelle. (et même les petits en vrai) LA F1 : Reste à 10 équipes parce que c'est mieux. Laissez moi douté des choix de la FOM, je sais pas si ils regardent plus loin que le bout de leur nez.
Ça n'a rien à voir, pas le même business, pas les mêmes enjeux, et surtout on a aucune idée, nous, simples spectateurs, de tout ce qu'il se passe en coulisses.
Le WEC a eu le même soucis quand Porsche est parti et qu'il restait que que Toyota hein (l'entrée coutait beaucoup trop chère parce que Toyota avait un avantage considérable vu la maitrise de la techno Hybrid) D'où le très bon réglement Hypercar qui a réduit le ticket d'entrée considérablement et qui a attiré une tonne de marque qui ont vu le très bon ratio marketing/budget pour la voiture je suppose
Ça n'a rien a voir. Le WEC est parti de zéro avec une seule équipe en 2021, Toyota. Évidemment qu'ils ont accepté tout le monde au début. Mais cette année ils ont rejeté Mercedes et Audi en GT3 parce qu'il n'avait plus de place.
On peut avoir le même type de raisonnement en disant que ce qui fait la renommée de la F1 est son caractère exclusif. La F1 est l'élite de l'élite, on n'y entre pas parce qu'on le souhaite ou que l'on fait du remue ménage dans les médias. Peu importe la carrière passée. Si Andretti souhaite vraiment accéder à la F1, il se plie aux exigences, rachète une écurie et fin du débat.
Williams sont en train de reconstruire une projet qui a coulé il y a quelques années. Derrière williams, il y a un fond d'investissement, cela qu'il y a de l'argent potentiel derrière
S'il y a une famille dans le monde du sport auto à qui on ne peut pas refuser le droit d'entrée en F1 c'est bien la famille Andretti, c'est pas des clampins qui sont arrivés là par hasard parce qu'il y avait de la lumière et éventuellement du pognon à se faire, quoi que pour la deuxième proposition ils risquent surtout d'en dépenser et d'en perdre beaucoup pendant les premières années
C’est fou de voir une telle situation en f1, alors que très récemment en wec on a eu une prolifération d'équipe, qui a fait grandir l'audience de la discipline. Est-ce qu'ouvrir la f1 à de grands groupes comme GM permettrait pas justement ça, d'accroître encore plus l’audience de la f1 surtout aux États Unis, ou la f1 n’est pas encore totalement démocratisée comme en Europe ?
La F1 sait ce que ça fait d'être ouverte à pleins d'écuries. Ca permet juste à La Circuit de faire des vidéos sur les équipes de merde de l'histoire de la F1.
La FOM a tout faux là-dessus et je ne comprend même pas pourquoi la FOM et les équipes ont un droit de veto sur l'arrivée d'une nouvelle écurie. Ça ne fait aucun sens et c'est même créateur de conflit d'intérêt comme on peut le voir en ce moment. Pour moi la FIA seule devrait pouvoir juger de la faisabilité d'un projet, ce qui a été fait par la FIA il y a plusieurs mois et donc Andretti devrait avoir accès au plateau sans que la FOM, les écuries ou toute autre entité puisse y mettre un veto. Sinon ça paraît complètement logique que les écuries et la FOM ne voudront pas d'une autre écurie.
Bienvenue dans le magnifique monde du capitalisme. La Fia aujourd'hui c'est une blague en terme d'influence sur la f1 vue comment la FOM et les écuries contrôle le domaine
Ce qui est incompréhensible pour moi c’est de faire un appel à candidatures s’il n’y a pas de place a pourvoir… le fait qu’il y est que 10 places n’est selon moi pas un problème - beaucoup de secteurs ont un nombre limité de places surtout dans le sport - et le fait qu’on ne vire pas forcément une équipe pour lui permettre d’entrer non plus : j’imagine qu’il y a des accords pluriannuels avec chaque écurie.
L'appel d'offre a été lancé par la FIA et non la FOM qui sont en constant désaccord. De plus dans les textes il est écrit que la F1 peut accueillir jusqu'à 12 écuries. Le seul problème c'est que les écuries, soutenues par la FOM, ne veulent pas se partager le gâteau où seul les 10 premières écuries aux championnat constructeur gagnent le bonus de fin de saison. Une fois rentré dans le "cercle" tu peux y rester indéfiniment en payant la taxe de renouvellement d'une année sur l'autre en fonction des points inscrits l'année précédente.
C'est que quelque mec au placer puisse gâcher un sport aussi mythique le même groupe de mec qui nous transforme nos formule 1 en formule e les même qui suprimme le grand prix de france alors que la France a quasiement créé la f1 avec l'Angleterre et l'Italie et encore les même qui refuse une écurie sous prétexte qu'elle n'apporte pas de valeur alors qu'à coter ta des sauver qui font des pitstop en 40s
Audi ne demande pas une licence supplémentaire ou de changer quoi que se soit dans le paddock... ils s'insèrent discrètement sans faire de scandale ni déclaration publique dégradante pour le monde qu'ils essayent de percer. Et c'est Audi, ils ont un palmarès et une force de frappe bien plus grande qu'Andretti dans le sport auto, et même moto quand on voit ce qu ils ont fait de Ducati...
Je trouve cette excuse de la valeur ajoutée très hypocrite. Certaines écuries actuelles sans les nommées sont insatisfaisantes et ne justifient déjà pas leur place. Tandis qu'enfin une nouvelle écurie ca intéressera les spectateurs. Selon moi c'est la plus mauvais excuse d'une oligarchie qui ne veux pas réduire leur part de 1% chacun, qui ont peur de se faire poutrer. Qu'ils disent juste la vérité, qu'ils ne veulent pas prendre le risque de devoir partager le pognon.
Au final la FOM peut bien aller se faire foutre. L’américanisation à outrance du sport (3 courses US, des peoples de merdes, du business, pas de courses sous la pluie… enfin si ca depend mais quand même, une censure de plein de truc et du trop propre partout recouvert d’une couche de paillettes vertes greenwashee) et le refus d’un de ses plus éminent représentant sportif et industriel sont vraiment LAMENTABLE. Franchement j’en ai marre et je ne suis pas le seul. Dominicali peut continuer à aller sucer les rois et président du tiers monde pour y faire des GP, ce n’est pas ce que le public veut. Je regarde la F1 depuis la saison 2000 et mon dégoût n’a d’égal la pénitence de voir Lance Stroll en CDi. Je vous dis pas la « valeur ajoutée ». Quelle hypocrisie de merde. Domenicali de mes deux…
Ils avaient tous. Le noms, le passé en f1, le projet, les moyens, les partenaires. Mais bon, ils préfèrent les sous plutôt que le spectacle et la concurrence... 🙄 Puis bon, qu'on ne viennent pas me comparer le projet andretti à un virgin ou catheram, alors que andretti réussissent dans bien d'autres sport auto déjà, et ont bien plus de moyens...
D'ailleurs, je suis sûr qu'ils seraient plus enclin à ouvrir leur porte à une équipe poubelle qui ne risquerait pas de gagner, plus qu'à la potentielle concurrence d'Andretti
Mm pour moi c’est problème de place, 11 équipes je trouve ça beaucoup, on multiplie les circuits en ville alors avec encore plus de voiture ça devient serrer sauf si les voiture rétrécies drastiquement
C'est un problème de pilotes ! l'Indy roule énormément sur des circuits en ville sans problèmes...avec arrêts au stand et ajout d'essence comme le WEC, Le SRO.....il faut arrêter de mettre la F1 au dessus de tout ! c'est un spectacle...Pas de la course.
Ouais, 33 ans!! Et les mécanos étaient en shorts sur la pit lane sans limitation de vitesse. Ça fait un peu réunion des anciens combattants... Le monde a changé.
D'un côté ça me fait chier pour cette écurie mythique du sport auto et de l'autre ça me fait rire de voir le grand enfant gâté que sont les USA se voir dire non comme ça leur arrive rarement
Andretti est devenu une institution du sport automobile américain comme penske ou chip ganassi c'est un peu dommage de dire Non alors qu'on a Haas qui patoge en Formula 1
@@C0WB0Y873 oui je suis entièrement d'accord avec toi, j'aimerais vraiment voir cette écurie en 11ème team. Mais voir que ça va jusqu'au congrès américain, je peux pas m'empêcher de penser qu'ils se sentent touchés dans leurs égo d'americains si fort et intouchables qu'ils pensent être
C'est franchement dommage. Depuis quelques années la F1 est bouchée, les pilotes de F2 n'arrivent pas a monter par manque de volant dispo. Deux baquets de plus ne seraient vraiment pas de trop..
La formule 1 commence vraiment à me saouler, c’est vraiment devenu un sport de pleureuses milliardaires. Le WEC n’a rien à envier à la formule 1, ils ont tout compris. Quelle erreur, quelle hypocrisie de fermer les portes à un si grand constructeur, pour qui le projet tiens plus la route que HAAS, Williams, Sauber, Alfa Tauri. C’est honteux et indéfendable
Ils remplaceront bientôt Alpine, qui sans moteur Renault, n'a plus aucune légitimité à rester en F1. N'oublions pas qu'Andretti est américain et que Liberty veut développer son business aux USA.
Pour ma part, et depuis 1988, ce sera ma première année de Formule 1 que je suivrais sur les réseaux sociaux au lieu de PAYER une rente à CANAL+. Non pas que le produit CANAL+ soit mauvais, loin de là. Mais le spectacle affligeant en piste, couplé au discours policé de tout les pilotes (ah, Alonso, il me régale encore...) ne me donne plus l'envie. Trop de politique, plus assez de sportif.
Les écuries ne veulent pas partager le gâteau, soit. Il restera toujours l'option de racheter une écurie existante. Andretti arrivera en F1, et plus vite qu'on ne le pense 😉🏁🏁🏁
Concernant la question de savoir si le fait d’impliquer des concurrents dans la décisions pour laisser entrer ou non un nouvel arrivant sur le marché, c’est également illégal au sein de l’UE, cela constitue une entente anticoncurrentielle, prohibée en vertu de l’Art. 101 du Traité sur le fonctionnement de l’Union européenne, et au titre de l’Art. L.420-1 du Code de commerce en France. Cela pourrait même peut être être qualifié d’Abus de position dominante collective, interdite au terme de l’Art. 102 TFUE, et L.420-2 du Code de commerce. Sachant que la Commission européenne au niveau européen et que l’Autorité de la Concurrence en France ont infligé des amendes pouvant atteindre 1,2 Milliards € notamment à Google et à Apple pour de telles pratiques.
Je ne vois pas où se trouve le problème?? Andretti arrive en F1 en donnant des millions de dollars qui vont aller où....la FIA la Fom? Pour n'être distribué à personne ???? Et si toutefois cet argent de mise de fond serait distribué à tout hasard aux équipes méritantes avec leur succès en courses à la fin de l'année,alors qui si jamais l'équipe de Monsieur Andretti ne marquerait aucun point durant la saison... l'argent versé à cette équipe serait bien minime et sans conséquence pour les grosses équipes qui ne veulent généralement rien partager..donc où va la mise de fond pour entrer en formule 1...??? Ça va où et à qui ?
Ça serait cool que les Américains boycotts la F1. C'est tout ce que mérite ce sport pour moi. Après avoir essayé de conquérir les USA, il se retrouverait avec aucun spectateur. Je rigolerai tellement. La FOM cherche trop d'excuse. C'est n'importe quoi.
Personne ne peut oublier que la f1 est un buisness parce qu'en fait... Elle n'est plus que ça, du buisness, du show. La performance n'a plus sa place et cnets normal quand on voit le président "sportif" Allah wakbar qui s'y connaît en F1 comme si je sais pas, le patron de Justin bridou se mettait à vendre des bagnoles... Ben ouais. Tonton Bernie c'était pas Mustafa je sais pas quoi un pelo qui a acheter la f1 parce qu'il le pouvait mais c'est bien tout. Il est loin le temps de la f1 ce qu'on regarde ce n'est plus de la f1 en réalité, c'est du catch.
Est-ce que le fait qu'Andretti voulait engager du développement et des frais colossaux pour faire une voiture pour la saison 2025 alors que le règlement change complètement en 2026 n'a pas joué en leur défaveur d'un point de vu crédibilité?
Surtout pas assez bling bling j’imagine pour avoir sa place en F1. Malgré le faite que c’est une marque gagnante qui aurait sûrement apporter beaucoup niveau compétitif sur le long terme. Elle est sûrement bien trop discrète pour la FOM et leur reproche de pas avoir été plus discret et copain copain avec les hautes sphères . Toujours une question d’argent au final malheureusement. j’espère personnellement qui il aura une histoire à la Lamborghini Ferrari et qu’une nouvelle compétition vienne concurrencer la F1 un jour car être seul au monde n’a jamais apporté du bon pour le divertissement et pour nous consommateurs et passionné.
En gros la F1 met au concours un poste pour acceuillir une 11ème équipe et dès que cette 11ème équipe a un dossier complet, elle refuse car il n'y aurait "soit disant" pas les infrastructures pour ????.... Faudrait savoir ce que vous voulez...
Il faut 13 équipes en F1 pour donner la chance aux jeunes et permettrent aux anciens de rebondir ; voir d'avoir la possibilité d'avoir un pilote connu invité sur une course. Ce n'est qu'une question de $£
C est simple je pense, tant que la f1 reste attractive il sera impossible pour qqn de rentrer, personne veut partager. Ils reflechiront peut etre a faire rentrer des nouveaux quand la f1 sera en perte de vitesse, sans mauvais jeu de mots
Tout Fan voudrait voir Andretti en F1, il y a pas de raison de ne pas le vouloir vu leur palmarès et le soutiens de GM. Maintenant on comprends bien que les écuries n'en veulent pas pour garder leur part du gâteau à la fin de l'année, c'est qu'une bande d'hypocrite qui ne pense qu'à l'argent, ils s'en foutent du sportif Qui ne serait pas content de voir une nouvelle équipe jouer devant et 2 places en plus pour des pilotes ?
On ne peut pas laisser n'importe qui entrer en F1, imaginez qu'une marque de limonade déboule et se mette à gagner des courses et des championnats, ça décrédibiliserait la réputation de certains "grands" constructeurs ...
Ça reste quand même triste la f1 peut accueillir 12 écuries s’inoar excuses ils n’en sont pas capable qu’ils ferment en disent 10 écuries et c’est tout , ça fait plus penser à une entreprise qu’à un sport ou un divertissement d’un côté c’est bien que les ricains s’en mêlent ça va peut être faire bouger un peut les choses
Heureusement que l'indy ne soit pas encor trop connu en europe et surtout qu'il n'y a pas de course car c'est bien plus intéressant que la F1 que ce soit en nombre de voitures qu'en therme de spectacle et la F1 c'est totalement une histoire d'argent entre les équipe et ça la toujours été. ça fait des année qu'on sait qu'ils veulent pas partager le gâteau même entre eux. et c'est pour ça que les vainqueur on bien plus que les dernier. ce qui n'aide pas non plus au développement des équipes de fond de grille et favorise leur ruine et leurs rachat pour qu'un autre se ruine car au final il n'y a que les top team qui on les plus grosse par du gâteau et ferrari est même un peux a part la dedans. Il ne faut pas oublier la fausse Kart pour faire plier la F1
la "Vie" dans un monde capitaliste est une affaire d'argent, c est global, normal... la f1 vend de la visibilité aux constructeurs, plus de constructeur, moins de visibilité, la part de chacun est réduite, comment leur imposer de faire autant d efforts, d'investissement etc si il n y a pas de contrepartie? en Motogp, sur 20 motos, il y a 8 Ducati dut au manque d'attractivité du championnat pour les constructeurs. ça fait pas vraiment rêvé...
oh la balle perdue pour Leclerc et Ferrari XD cela dit, la solution de facilité serait de racheter Haas et de reprendre de zéro avec l'écurie, mais c'est aussi quelque part abandonner le projet de base, donc je pense pas qu'Andretti s'y résolve. donc on verra en 2028 ce qu'en dit la FOM, à moins que le congrès ne fasse bouger les choses avant (genre en menaçant d’interdire la F1 aux USA)
Clairement si un projet aussi sérieux avec un tel palmarès et un tel nom, n'y arrive pas, on n'aura jamais de 11ème team. Ils auront l'air con si 2 teams se barrent d'un coup dans 2 ans.
ca m'étonne que porsche est refuser d'aller en f1 pour le moteur hybrid vu qu'en wec ils ont déjà fait des moteurs contre audi toyota et peugeot et sont de retour cette année, je pense que la F1 est juste pas rentable
Ont-ils compris que si tu accueilles Andretti, tu augmentes la grosseur du gâteau et que ce serait possiblement la fin de Haas qui aurait encore plus de difficulté a trouvé du financement aux ÉU? Donc, on sépare un plus gros gâteau à 11 pour qlqs années, puis on sépare un gâteau de la même grosseur plus tard mais à 10 ? Et content d'entendre que tu aies changé d'idée concernant l'apport de Andretti à la F1.
Parce que en 2026 il y aura les nouvelles réglementations du niveau des voitures ,des moteur etc du coup sa laisse le temps pour les autre écurie pour de préparer et être un peu a l'aise avec les nouvelles réglementations
Encore un qui veut une partie du blé qui reste! Andretti ne vaut rien c'est juste comme le circuit de Miami! une carte postale bidon. Un moteur GM tu y crois vraiment?
Fatigant tout ça Andretti reste ou tu es 😂 Avoir de l’argent c’est bien Même avec tt les titres acquis Je ne penses pas qu’il gagnera en f1 Il faut aussi de bon pilote La f1 c’est pas lindy 😂perso Andretti n’a rien à faire en f1
au contraire, je pense qu'il fait peur au cadors de devenir vraiment compétitif après qq années (prouvé dans les autres catégories). Il y a un marché, du public et des sponsors (américains en particuliers). oui faut du pognon en f1, mais c'est pas nouveau, et une nouvelle équipe si elle est bien gérée attirera les talents, pilotes comme ingénieurs etc...
J' ai la solution pour Andretti !!! C'est acheté F1 24 et créé sont Team dans My Team... 😎😅
Donc du coup Codemaster a annoncé la prochaine carrière my team sur F1, 3 ans de bataille juridique pour être recallé, fin de carrière félicitations xD
Donc on permet à Haas de rester en F1 malgré que financièrement il n’y a rien, mais Andretti qui arrive avec des moyens et un projet solide on ne veut pas.
ca s'appelle un oligopole et c'est bien tout le problème
Bah pourquoi les écuries accepteraient de virer une équipe qui n'est pas une menace, pour ramener justement une équipe qui serait une menace pour eux??? Je dis pas que c'est bien, mais c'est totalement logique qu'ils refusent
Concernant Haas, de l'argent devrait venir bientôt car la Stewart-Haas Racing ferme ses portes en fin de saison en Nascar et a déjà vendue 3 de ses 4 charters
Franchement la meilleure option ca serait un rachat du droit d'entrée en F1 de Haas par Andretti
T'as oublié alpine qui est aussi une catastrophe sportive 😭
LE WEC : Accueille à bras ouverts tous les constructeurs et les grandes équipes, ce qui fait sa renommée actuelle. (et même les petits en vrai)
LA F1 : Reste à 10 équipes parce que c'est mieux.
Laissez moi douté des choix de la FOM, je sais pas si ils regardent plus loin que le bout de leur nez.
Ça n'a rien à voir, pas le même business, pas les mêmes enjeux, et surtout on a aucune idée, nous, simples spectateurs, de tout ce qu'il se passe en coulisses.
Le WEC a eu le même soucis quand Porsche est parti et qu'il restait que que Toyota hein (l'entrée coutait beaucoup trop chère parce que Toyota avait un avantage considérable vu la maitrise de la techno Hybrid)
D'où le très bon réglement Hypercar qui a réduit le ticket d'entrée considérablement et qui a attiré une tonne de marque qui ont vu le très bon ratio marketing/budget pour la voiture je suppose
le quoi? 😅
Ça n'a rien a voir. Le WEC est parti de zéro avec une seule équipe en 2021, Toyota. Évidemment qu'ils ont accepté tout le monde au début. Mais cette année ils ont rejeté Mercedes et Audi en GT3 parce qu'il n'avait plus de place.
On peut avoir le même type de raisonnement en disant que ce qui fait la renommée de la F1 est son caractère exclusif. La F1 est l'élite de l'élite, on n'y entre pas parce qu'on le souhaite ou que l'on fait du remue ménage dans les médias. Peu importe la carrière passée.
Si Andretti souhaite vraiment accéder à la F1, il se plie aux exigences, rachète une écurie et fin du débat.
En plus quand on voit la compétitivité de williams ou sauber depuis des lustres. c'est vraiment hypocrite
Sauber va devenir Audi donc....
@@Xinsque_F1 affaire à suivre
Williams c'est loin d'être faible aujourd'hui et c'est qd même la 5ème écurie en terme de victoire de l'histoire de la F1
Williams sont en train de reconstruire une projet qui a coulé il y a quelques années. Derrière williams, il y a un fond d'investissement, cela qu'il y a de l'argent potentiel derrière
@@Xinsque_F1 Donc ???? on sait ce que Porsches a fait a Audi en WEC...Il y aura que le nom histoire de faire bien.
S'il y a une famille dans le monde du sport auto à qui on ne peut pas refuser le droit d'entrée en F1 c'est bien la famille Andretti, c'est pas des clampins qui sont arrivés là par hasard parce qu'il y avait de la lumière et éventuellement du pognon à se faire, quoi que pour la deuxième proposition ils risquent surtout d'en dépenser et d'en perdre beaucoup pendant les premières années
c'est complètement ridicule sans déconner
on laisse haas entrer mais pas andretti
j'ai le démon
C’est fou de voir une telle situation en f1, alors que très récemment en wec on a eu une prolifération d'équipe, qui a fait grandir l'audience de la discipline. Est-ce qu'ouvrir la f1 à de grands groupes comme GM permettrait pas justement ça, d'accroître encore plus l’audience de la f1 surtout aux États Unis, ou la f1 n’est pas encore totalement démocratisée comme en Europe ?
La F1 sait ce que ça fait d'être ouverte à pleins d'écuries. Ca permet juste à La Circuit de faire des vidéos sur les équipes de merde de l'histoire de la F1.
La FOM a tout faux là-dessus et je ne comprend même pas pourquoi la FOM et les équipes ont un droit de veto sur l'arrivée d'une nouvelle écurie. Ça ne fait aucun sens et c'est même créateur de conflit d'intérêt comme on peut le voir en ce moment.
Pour moi la FIA seule devrait pouvoir juger de la faisabilité d'un projet, ce qui a été fait par la FIA il y a plusieurs mois et donc Andretti devrait avoir accès au plateau sans que la FOM, les écuries ou toute autre entité puisse y mettre un veto.
Sinon ça paraît complètement logique que les écuries et la FOM ne voudront pas d'une autre écurie.
Bienvenue dans le magnifique monde du capitalisme. La Fia aujourd'hui c'est une blague en terme d'influence sur la f1 vue comment la FOM et les écuries contrôle le domaine
Ce qui est incompréhensible pour moi c’est de faire un appel à candidatures s’il n’y a pas de place a pourvoir… le fait qu’il y est que 10 places n’est selon moi pas un problème - beaucoup de secteurs ont un nombre limité de places surtout dans le sport - et le fait qu’on ne vire pas forcément une équipe pour lui permettre d’entrer non plus : j’imagine qu’il y a des accords pluriannuels avec chaque écurie.
L'appel d'offre a été lancé par la FIA et non la FOM qui sont en constant désaccord.
De plus dans les textes il est écrit que la F1 peut accueillir jusqu'à 12 écuries.
Le seul problème c'est que les écuries, soutenues par la FOM, ne veulent pas se partager le gâteau où seul les 10 premières écuries aux championnat constructeur gagnent le bonus de fin de saison.
Une fois rentré dans le "cercle" tu peux y rester indéfiniment en payant la taxe de renouvellement d'une année sur l'autre en fonction des points inscrits l'année précédente.
Oh merde la photo de Toto et Christian qui se serrent la main t'as du la chercher loin celle la 😂😂
C'est que quelque mec au placer puisse gâcher un sport aussi mythique le même groupe de mec qui nous transforme nos formule 1 en formule e les même qui suprimme le grand prix de france alors que la France a quasiement créé la f1 avec l'Angleterre et l'Italie et encore les même qui refuse une écurie sous prétexte qu'elle n'apporte pas de valeur alors qu'à coter ta des sauver qui font des pitstop en 40s
Andretti ne peut pas assurer d'être compétitif dans la durée, certes, mais Audi non plus.
Audi ne demande pas une licence supplémentaire ou de changer quoi que se soit dans le paddock... ils s'insèrent discrètement sans faire de scandale ni déclaration publique dégradante pour le monde qu'ils essayent de percer. Et c'est Audi, ils ont un palmarès et une force de frappe bien plus grande qu'Andretti dans le sport auto, et même moto quand on voit ce qu ils ont fait de Ducati...
Ah si Andretti avait pu venir. Carlos Saintz et d'autres auraient eu plus d'opportunités.
Je trouve cette excuse de la valeur ajoutée très hypocrite. Certaines écuries actuelles sans les nommées sont insatisfaisantes et ne justifient déjà pas leur place. Tandis qu'enfin une nouvelle écurie ca intéressera les spectateurs.
Selon moi c'est la plus mauvais excuse d'une oligarchie qui ne veux pas réduire leur part de 1% chacun, qui ont peur de se faire poutrer. Qu'ils disent juste la vérité, qu'ils ne veulent pas prendre le risque de devoir partager le pognon.
Au final la FOM peut bien aller se faire foutre. L’américanisation à outrance du sport (3 courses US, des peoples de merdes, du business, pas de courses sous la pluie… enfin si ca depend mais quand même, une censure de plein de truc et du trop propre partout recouvert d’une couche de paillettes vertes greenwashee) et le refus d’un de ses plus éminent représentant sportif et industriel sont vraiment LAMENTABLE.
Franchement j’en ai marre et je ne suis pas le seul. Dominicali peut continuer à aller sucer les rois et président du tiers monde pour y faire des GP, ce n’est pas ce que le public veut. Je regarde la F1 depuis la saison 2000 et mon dégoût n’a d’égal la pénitence de voir Lance Stroll en CDi. Je vous dis pas la « valeur ajoutée ». Quelle hypocrisie de merde. Domenicali de mes deux…
Ils avaient tous. Le noms, le passé en f1, le projet, les moyens, les partenaires. Mais bon, ils préfèrent les sous plutôt que le spectacle et la concurrence... 🙄
Puis bon, qu'on ne viennent pas me comparer le projet andretti à un virgin ou catheram, alors que andretti réussissent dans bien d'autres sport auto déjà, et ont bien plus de moyens...
Bien dommage plus d’équipe aiderai à résoudre le pb des rookies sans siège !
Excellente video ! Ça démontre bien la difficulté du business en F1
D'ailleurs, je suis sûr qu'ils seraient plus enclin à ouvrir leur porte à une équipe poubelle qui ne risquerait pas de gagner, plus qu'à la potentielle concurrence d'Andretti
Augmenter la rareté mais on augmente le nombre de GP? Allez allez...😂😂😂
Bien le bonjour. Ta caméra a un souci je pense, la mise au point cherche en permanence la focale idéale. Sinon belle explication.
Mm pour moi c’est problème de place, 11 équipes je trouve ça beaucoup, on multiplie les circuits en ville alors avec encore plus de voiture ça devient serrer sauf si les voiture rétrécies drastiquement
C'est un problème de pilotes ! l'Indy roule énormément sur des circuits en ville sans problèmes...avec arrêts au stand et ajout d'essence comme le WEC, Le SRO.....il faut arrêter de mettre la F1 au dessus de tout ! c'est un spectacle...Pas de la course.
Si j'ai bien compris Steiner, ce qu'il faut c'est "arroser" avec des valises de billets les décideurs. 😂😂😂
Un GP normal, c'est 26 voitures au départ avec des qualifiés (et des non-qualifiés). ça fait très longtemps que je n'ai pas vu de GP normal.
Ouais, 33 ans!! Et les mécanos étaient en shorts sur la pit lane sans limitation de vitesse. Ça fait un peu réunion des anciens combattants... Le monde a changé.
Des non qualifiés ce n'est plus possible aujourd'hui. Trop risqué financièrement.
On en vient a regretter cette vieille fripouille de Bernie...
$$$$$$$$$$$
Wai le problème est là. Ça veut pas partager le gâteau..
D'un côté ça me fait chier pour cette écurie mythique du sport auto et de l'autre ça me fait rire de voir le grand enfant gâté que sont les USA se voir dire non comme ça leur arrive rarement
Andretti est devenu une institution du sport automobile américain comme penske ou chip ganassi c'est un peu dommage de dire Non alors qu'on a Haas qui patoge en Formula 1
@@C0WB0Y873 oui je suis entièrement d'accord avec toi, j'aimerais vraiment voir cette écurie en 11ème team. Mais voir que ça va jusqu'au congrès américain, je peux pas m'empêcher de penser qu'ils se sentent touchés dans leurs égo d'americains si fort et intouchables qu'ils pensent être
C'est franchement dommage. Depuis quelques années la F1 est bouchée, les pilotes de F2 n'arrivent pas a monter par manque de volant dispo. Deux baquets de plus ne seraient vraiment pas de trop..
Mais sa serait pas plus simple pour Andretti de racheter la moitié de Haas
parce qu'Andreti et Haas peuvent pas se blairer
Super la voix à la fin, cool de mentionner que c'est fait par une IA :)
Je trouve ce refus scandaleux...
La formule 1 commence vraiment à me saouler, c’est vraiment devenu un sport de pleureuses milliardaires.
Le WEC n’a rien à envier à la formule 1, ils ont tout compris.
Quelle erreur, quelle hypocrisie de fermer les portes à un si grand constructeur, pour qui le projet tiens plus la route que HAAS, Williams, Sauber, Alfa Tauri.
C’est honteux et indéfendable
Ils remplaceront bientôt Alpine, qui sans moteur Renault, n'a plus aucune légitimité à rester en F1. N'oublions pas qu'Andretti est américain et que Liberty veut développer son business aux USA.
Pour ma part, et depuis 1988, ce sera ma première année de Formule 1 que je suivrais sur les réseaux sociaux au lieu de PAYER une rente à CANAL+. Non pas que le produit CANAL+ soit mauvais, loin de là. Mais le spectacle affligeant en piste, couplé au discours policé de tout les pilotes (ah, Alonso, il me régale encore...) ne me donne plus l'envie. Trop de politique, plus assez de sportif.
Les écuries ne veulent pas partager le gâteau, soit. Il restera toujours l'option de racheter une écurie existante. Andretti arrivera en F1, et plus vite qu'on ne le pense 😉🏁🏁🏁
Concernant la question de savoir si le fait d’impliquer des concurrents dans la décisions pour laisser entrer ou non un nouvel arrivant sur le marché, c’est également illégal au sein de l’UE, cela constitue une entente anticoncurrentielle, prohibée en vertu de l’Art. 101 du Traité sur le fonctionnement de l’Union européenne, et au titre de l’Art. L.420-1 du Code de commerce en France. Cela pourrait même peut être être qualifié d’Abus de position dominante collective, interdite au terme de l’Art. 102 TFUE, et L.420-2 du Code de commerce. Sachant que la Commission européenne au niveau européen et que l’Autorité de la Concurrence en France ont infligé des amendes pouvant atteindre 1,2 Milliards € notamment à Google et à Apple pour de telles pratiques.
j'ai là Solution ils rachètent Liberty Media, ensuite ils pourront etre en F1, sans problème !
ensuite ils revendent Liberty Media
Je ne vois pas où se trouve le problème?? Andretti arrive en F1 en donnant des millions de dollars qui vont aller où....la FIA la Fom? Pour n'être distribué à personne ???? Et si toutefois cet argent de mise de fond serait distribué à tout hasard aux équipes méritantes avec leur succès en courses à la fin de l'année,alors qui si jamais l'équipe de Monsieur Andretti ne marquerait aucun point durant la saison... l'argent versé à cette équipe serait bien minime et sans conséquence pour les grosses équipes qui ne veulent généralement rien partager..donc où va la mise de fond pour entrer en formule 1...??? Ça va où et à qui ?
Ça serait cool que les Américains boycotts la F1. C'est tout ce que mérite ce sport pour moi. Après avoir essayé de conquérir les USA, il se retrouverait avec aucun spectateur. Je rigolerai tellement. La FOM cherche trop d'excuse. C'est n'importe quoi.
Personne ne peut oublier que la f1 est un buisness parce qu'en fait... Elle n'est plus que ça, du buisness, du show. La performance n'a plus sa place et cnets normal quand on voit le président "sportif" Allah wakbar qui s'y connaît en F1 comme si je sais pas, le patron de Justin bridou se mettait à vendre des bagnoles... Ben ouais. Tonton Bernie c'était pas Mustafa je sais pas quoi un pelo qui a acheter la f1 parce qu'il le pouvait mais c'est bien tout. Il est loin le temps de la f1 ce qu'on regarde ce n'est plus de la f1 en réalité, c'est du catch.
Est-ce que le fait qu'Andretti voulait engager du développement et des frais colossaux pour faire une voiture pour la saison 2025 alors que le règlement change complètement en 2026 n'a pas joué en leur défaveur d'un point de vu crédibilité?
Surtout pas assez bling bling j’imagine pour avoir sa place en F1. Malgré le faite que c’est une marque gagnante qui aurait sûrement apporter beaucoup niveau compétitif sur le long terme. Elle est sûrement bien trop discrète pour la FOM et leur reproche de pas avoir été plus discret et copain copain avec les hautes sphères . Toujours une question d’argent au final malheureusement. j’espère personnellement qui il aura une histoire à la Lamborghini Ferrari et qu’une nouvelle compétition vienne concurrencer la F1 un jour car être seul au monde n’a jamais apporté du bon pour le divertissement et pour nous consommateurs et passionné.
En gros la F1 met au concours un poste pour acceuillir une 11ème équipe et dès que cette 11ème équipe a un dossier complet, elle refuse car il n'y aurait "soit disant" pas les infrastructures pour ????....
Faudrait savoir ce que vous voulez...
Il faut 13 équipes en F1 pour donner la chance aux jeunes et permettrent aux anciens de rebondir ; voir d'avoir la possibilité d'avoir un pilote connu invité sur une course.
Ce n'est qu'une question de $£
C est simple je pense, tant que la f1 reste attractive il sera impossible pour qqn de rentrer, personne veut partager. Ils reflechiront peut etre a faire rentrer des nouveaux quand la f1 sera en perte de vitesse, sans mauvais jeu de mots
Tout Fan voudrait voir Andretti en F1, il y a pas de raison de ne pas le vouloir vu leur palmarès et le soutiens de GM.
Maintenant on comprends bien que les écuries n'en veulent pas pour garder leur part du gâteau à la fin de l'année,
c'est qu'une bande d'hypocrite qui ne pense qu'à l'argent, ils s'en foutent du sportif
Qui ne serait pas content de voir une nouvelle équipe jouer devant et 2 places en plus pour des pilotes ?
Je trouve l’intervention du congrès lunaire, ils vont obliger la FIA à prendre Andretti?! Mauvaise idée, l’ambiance entre entité serait désastreux
On ne peut pas laisser n'importe qui entrer en F1, imaginez qu'une marque de limonade déboule et se mette à gagner des courses et des championnats, ça décrédibiliserait la réputation de certains "grands" constructeurs ...
Les gens découvrent petit à petit,ce qu'est une oligarchie, c'est bien , vu que la France fonctionne de la même manière ;)
"Cette mare ou on s'amuse bien, surtout à 10" définition de l'amusement mise à jour -> écouter l'hymne hollandais.
Ça reste quand même triste la f1 peut accueillir 12 écuries s’inoar excuses ils n’en sont pas capable qu’ils ferment en disent 10 écuries et c’est tout , ça fait plus penser à une entreprise qu’à un sport ou un divertissement d’un côté c’est bien que les ricains s’en mêlent ça va peut être faire bouger un peut les choses
Heureusement que l'indy ne soit pas encor trop connu en europe et surtout qu'il n'y a pas de course car c'est bien plus intéressant que la F1 que ce soit en nombre de voitures qu'en therme de spectacle
et la F1 c'est totalement une histoire d'argent entre les équipe et ça la toujours été. ça fait des année qu'on sait qu'ils veulent pas partager le gâteau même entre eux. et c'est pour ça que les vainqueur on bien plus que les dernier. ce qui n'aide pas non plus au développement des équipes de fond de grille et favorise leur ruine et leurs rachat pour qu'un autre se ruine car au final il n'y a que les top team qui on les plus grosse par du gâteau et ferrari est même un peux a part la dedans. Il ne faut pas oublier la fausse Kart pour faire plier la F1
C'est quand même bien pourri le monde de la F1, je vais rester à l'endurance et la NASCAR.
Quelqu'un pour vérifier si Michael a culbuter la femme de Greg svp? Une haine aussi personnelle ne peu venir que d'une histoire de 🍑
C'est pas normal.
On parle d'oligarchie là F1
Elle ne serait pas plutôt une Ploutocratie ?
Et oui, la F1 c'est d'abord une question d'argent.
la "Vie" dans un monde capitaliste est une affaire d'argent, c est global, normal... la f1 vend de la visibilité aux constructeurs, plus de constructeur, moins de visibilité, la part de chacun est réduite, comment leur imposer de faire autant d efforts, d'investissement etc si il n y a pas de contrepartie? en Motogp, sur 20 motos, il y a 8 Ducati dut au manque d'attractivité du championnat pour les constructeurs. ça fait pas vraiment rêvé...
La f1 est une mafia inacessible , vive l'endurance pour ça ❤❤❤❤
Cest vrai que Stake Team, ils ont une valeur ajoutée exceptionnelle 😅
Ça rigolera moins quand Andretti rachètera Alpine ! 😂
Mais Haas ils sont américains, donc ils ont qu'à racheter Haas
est qu'un vidéo sur l'affaire de spygate est prévue ?
Pas grave on verra andretti au mans l'an prochain avec cadillac 🎉
de toute la FIA a perdu en crédibilité, Andretti mérite mieux
Andretti doit venir mais pas en remplacement d'alpine a la limite Haass
Vidéo très intéressante !!
oh la balle perdue pour Leclerc et Ferrari XD
cela dit, la solution de facilité serait de racheter Haas et de reprendre de zéro avec l'écurie, mais c'est aussi quelque part abandonner le projet de base, donc je pense pas qu'Andretti s'y résolve.
donc on verra en 2028 ce qu'en dit la FOM, à moins que le congrès ne fasse bouger les choses avant (genre en menaçant d’interdire la F1 aux USA)
l'Oncle Sam qui veut être vertueux dans le bisness??? UNE BLAGUE? c'est l'Hospital qui se fiche de la charité?
C'est honteux que Andretti n'ai pas pu accéder en F1..
Du coup comment audi a fait elle ppur passer ?
j'adore la référence de fin :)
Ce qui est discutable c'est aussi, si tout le monde ne peut pas participer, est-ce que c'est vraiment un championnat du monde ??
Non a mon gout...
Clairement si un projet aussi sérieux avec un tel palmarès et un tel nom, n'y arrive pas, on n'aura jamais de 11ème team.
Ils auront l'air con si 2 teams se barrent d'un coup dans 2 ans.
Excellente vidéo
Merci encore pour cette vidéo. Top !
Suggestion pour une prochaine : le poids des F1.
Hâte de voir les prochaines vidéos
Heureusement que le WEC ne pense pas pareil 🤣
Que penses tu des dernières sorties de Bruno famin qui dit que Alpine pourrait se débarrasser de Renault comme motoriste après 2026 ?
J'aurais dit "les arguments rationnels ne sont pas les bons arguments"! On est en 2024 quoi...
ca m'étonne que porsche est refuser d'aller en f1 pour le moteur hybrid vu qu'en wec ils ont déjà fait des moteurs contre audi toyota et peugeot et sont de retour cette année, je pense que la F1 est juste pas rentable
Le son n'es pas ouf dans cette vidéo
Encore un panier de crabes...
7:18 :D Pov ton pote de cour t'explique quelque chose mais tu pige que dalle :D
Pourquoi ne rachèterait-il pas tout simplement Haas ?
Ont-ils compris que si tu accueilles Andretti, tu augmentes la grosseur du gâteau et que ce serait possiblement la fin de Haas qui aurait encore plus de difficulté a trouvé du financement aux ÉU? Donc, on sépare un plus gros gâteau à 11 pour qlqs années, puis on sépare un gâteau de la même grosseur plus tard mais à 10 ? Et content d'entendre que tu aies changé d'idée concernant l'apport de Andretti à la F1.
Alors sa cest dans la théorie, dans la pratique sa n'augmentera pas le gateau de façon assez significative pour que tout le monde y gagne
Ça c'est parfait pour mon bac de philo
LKYSUNZ ça se prononce "Lucky Suns"
Excellente et impartiale présentation. Merci.
👌👌
Je m’attendais à un debrief de la course des 24H du Mans…. Déçu
J'ai une question: pourquoi Andretti doit attendre 2028? J'ai pas très bien compris
Parce que en 2026 il y aura les nouvelles réglementations du niveau des voitures ,des moteur etc du coup sa laisse le temps pour les autre écurie pour de préparer et être un peu a l'aise avec les nouvelles réglementations
Encore un qui veut une partie du blé qui reste! Andretti ne vaut rien c'est juste comme le circuit de Miami! une carte postale bidon. Un moteur GM tu y crois vraiment?
Y a 20 place sur la grille. Point. Rien d’autre à dire.
Bah techniquement non , y’en a c’est tout, on peut aller jusqu’à 24 voitures et c’est déjà arrivé
De toute maniere alpines va se faire racheter et terminé 😂
De Meo à dit qu'il ne vendrait pas Alpine
Dans tes rêves!
@@Xinsque_F1 Oui oui on connaît la musique sauf qu'ils ont oublié qu'il y a un temps ils sont du dégager par l'achat de Lotus
@@C0WB0Y873 Ils sont parti a cause du crash gate en 2008 Renault avais tellement honte qu'il sont partir en 2010
Fatigant tout ça
Andretti reste ou tu es 😂
Avoir de l’argent c’est bien
Même avec tt les titres acquis
Je ne penses pas qu’il gagnera en f1
Il faut aussi de bon pilote
La f1 c’est pas lindy 😂perso
Andretti n’a rien à faire en f1
au contraire, je pense qu'il fait peur au cadors de devenir vraiment compétitif après qq années (prouvé dans les autres catégories). Il y a un marché, du public et des sponsors (américains en particuliers). oui faut du pognon en f1, mais c'est pas nouveau, et une nouvelle équipe si elle est bien gérée attirera les talents, pilotes comme ingénieurs etc...
Ce sont des titres acquis uniquement aux USA!ailleurs RIEN!
Pfff pour dire ce genre de débilité tu ne dois pas connaître le sérieux et le professionnalisme d'Andretti dans le sport automobile