Bom dia, teve um poblema parecido não Aparecia a letra D .fez do jeito q vc fez e estiquei um pouco as molas e deu certinho. Parabens amigo continui assim onesto.
Parabéns pelo excelente vídeo. Gostaria de tirar uma dúvida: Vc desmontou a seletora, na hora de montar tem alguma posição da peça interna que precisa ser obedecida??
Tu é fera viu! Se o dinheiro desse eu mandaria minha triton pra sua oficina hehe! Tenho uma Hpe 2012, câmbio v4a41. Ela começou a patinar marcha (entre 2ª e 3a), levei uma oficina onde trocou o todo kit master, colocando peças novas da marca transtec, a patinação de marcha parou, porém ficou um forte tranco na redução das marchas, ou mesmo quando se da partida e coloca no “D”, ela “pula”, voltei na oficina e o mecanico alegou que poderia ser corpo de válvulas, detalhe: esse tranco na redução ja dava de forma leve, antes da troca do kit master! Sei que a distância é quase impossível dar um diagnóstico, mas alguma sugestão do que poderia ser!? Ela hoje está com 220mil km, gosto muito do carro e não posso trocar no momento, será que tem solução ainda? Ou câmbio com desgaste não tem solução? Já gastei dinheiro na primeira troca e fico com receio de levar em outro mecanico e gastar mais dinheiro sem ter solução
Pessoal bom dia vou relatar o que aconteceu na minha Triton 3.2 14/15 automática e como foi resolvido o problema com uma simples mensagem de zap passada para o CHIQUINHO MOTORS (ELE É BOM PODEM CONFIAR NO SERVIÇO DELE, ECONOMIZEI UMA FORTUNA) com a troca de um simples fusível queimado, então vamos lá. Cheguei no meu sítio normalmente e parei o carro, quando liguei novamente o carro e pisei no pedal de freio para destravar a alavanca de macha não aconteceu nada (não consegui destravar) percebi também que no painel não aparecia a letra P e que a luz do AIRBAG ascendeu também, então destravei manualmente a alavanca de marcha com uma chave e coloquei na posição R o carro deu um tranco bem forte para trás bem diferente como é normalmente onde ela sai bem suave, percebi também que não aparecia no painel as letras P R N D e quando eu colocava na letra P tinha que destravar manualmente, coloquei na posição D e percebi que o carro saiu com um pouco de dificuldade e não mudava para as outras marchas logo percebi que só entrou a 3 marcha e fUi para casa, quando estava perto de chegar ascendeu a luz da injeção, pronto agora acabou tudo a luz do AIRBAG ascendeu, deu problema na transmissão e logo depois problema na injeção, fiquei esmurecido , triste sem saber o que fazer cheguei em casa e fui logo para a internet pesquisar se alguém já tinha passado por isso, foi aí que achei um vídeo do Chiquinho sobre o INIBIDOR DA TRANSMISSÃO consegui o contato dele e passei um zap para ele informando o que aconteceu com meu carro, aí ele me respondeu TROCA O FUSÍVEL DA RÉ QUE RESOLVE O PROBLEMA, eu fiquei meio desconfiado, mas fui verificar ele estava queimado, então substitui o fusível e resolveu todos os problemas do carro. (AIRBAG, TRANSMISSÃO e INJEÇÃO).
Chiquinho desde já agradeço por tudo que tens me feito sem vc saber. Preciso trocar o cabo do acelerador do câmbio automatico l200 sport 2005 como faço?
Já tive que fazer isso uma vez na minha camionete. L200 2009. Havia um isolamento.por conta da maresia lá.de Fortaleza. Quando tive o problema, estava morando em.ponta Porã. Agora moto em.Fernandopolis ( interior de SP). Se não der mais para recuperar a peça original, vc acha que tem problema de colocar uma segunda linha?
Boa noite amigo parabéns pelo o vídeo ótima dica, aproveitando a oportunidade eu tô com uma L200 esporte 2007 q só engata fria quando esquenta ela não engata tenho q desligar e esperar uns 2 minutos pra andar novamente poderia me dá uma dica?
Boa tarde jovem eu tenho uma l200 Triton 2012 3.2 hoje as vezes acontece de tá andando com ela no asfalto em 4 marcha e sozinha ela volta até 2 marcha mais é só de vez enquanto. Tem haver com esse inibidor?
Parabéns pelo vídeo. Gostaria de uma luz, tenho uma triton 2014/2015 3.2 Manual. Ela está ascendendo a luz da injeção, não tem perca de força, o problema é, quando eu vou desligar ela treme muito e parece que demora pra responder o acionamento de desligamento. Consegue me ajudar?
Acho que a minha Pajero está com esse defeito, só que é intermitente, tem hora que funciona normalmente mas tem hora que somente em N, em P não funciona! 👊🏻
Boa noite Tem uma Pajero 2.8 apresenta falha de alimentação de transao na transmissão conferi a tensão nós sensores está em 12 volts ela trabalha com 12 volts ou 5 volts nos sensores
Chiquinho bom dia, estou aqui com uma Pajero sport, 2.5, 4d56. Aut. Desenvolve normal as machas depois q entra a 4, que acelera para desenvolver o giro sobe a 3000 e o carro não desenvolve, como muito esforço chega a 100km/h, alguma sugestão? (Turbina nova)
Bom dia Chiquinho..... Ontem chegando em casa quando na manobra dando a ré.... O painel não apresentou mais as letras das marchas,..... E quando fui para frente "D" ..... Ela ficou com Menas força..... Ou seja tenho que acelerar um pouco mais para poder sair.... O que poderia ser..... Hoje pela manhã ainda não dei partida na bruta.... L200 Triton 2012.
Ela queimou o fusível da ré e Só trocar ele é ver se vai queimar de novo geralmente isso acontece porque engatou Carretinha ou instalou câmera de ré sensor de ré
@@chiquinhomotors7360 sim sim... Era o fusível da ré.... E sim estava dando a ré com uma carretinha.... Mas a carretinha eu não instalei a fiação da ré.... Mas tem sim sensor de ré
gostei muito do vídeo, parabéns pela dica! Cara eu tenho um pajero io ano 2000, a re so esta engatando a frio, se esquentar ela nao entra ,o resto ta normal. pode ter a ver com o inibidor?
Boa noite chiquinho estou com uma triton 3.2 2015/2016 ela nao aparece as letras no painel e da tranco quando engata pode me da uma dica o que pode ser ja troquei os oleo da transmissão
Tenho uma Pajero tr4 de vez enquando só quando está fria colocou no D ou no R parece q está em neutro ela não anda aí esquenta um pouco entra normal pode ser está peça?
A minha tr4 funciona normal as marchas, mas a marcha re muitas vezes demora para entrar ,e.quando entra, ela sai dando trancos, ser a que.vou ter. Que mecher no câmbio, ou pode ser algo mais simples? Se puder me ajudar eu agradeço
boa noite, belo video amigo parabens! no meu caso tenho uma triton 2012 - 3.2 - 4 marchas diesel automatica, e está acendendo a luz da injeção no painel... mecanico diz que preciso trocar a chave seletora da marcha que custa 2000 mil... pergunto: é possivel tentar corrigir a peça ou tenho que realmente trocar? Onde posso compra la com preço mais e conta? Obrigado abraços.
Boa tarde 👍😁 Rapaz a meu carro de umas hora pra outra a luz do N começou a piscar e não acendia o p e nem pegava ,tirei o inibidor llmpeie e arrumei, agora pega mo P ,acende todas as luzes menos o D , me parece meio gasto, como testa com a chave virada e o multímetro,da uma moral ai,😁😁👍
Olá, pode me ajudar, tenho uma Pajero Sport V6 ano 2007 4x4 automática, estou com problemas para engatar a D, toda vez que de neutro ( N ) tento engatar a letra D, além de não engatar, fica em conflito com a letra N, ficando aceso as duas luzes no painel ( N e D ) mas sem engatar, aí quando coloco no 3, engata normalmente, alguma dica ?
Amigo tenho uma L200 Triton igual a essa que vc mexeu, as marchas engatam perfeitamente e tbm aperecem no painel. O problema é que quando desativo o OD (overdrive) a 4 marcha ainda continua em funcionamento, a luz do OD Off acende no painel, porém o câmbio continua mudando da 3 para a 4 marcha. Vc sabe o que poderia ser??
Opa cara blz,será q vc pode me tirar uma dúvida? Estou com uma Pajero q n engata marcha nenhuma e consta falta de comunicação com o ABS. Vc acha q isso causa esse tipo de problema? Ela é ano 2011 diesel ela foi batida á frente dentro de um córrego molhou bastante a frente
Amigo tenho uma Triton automatica 2014 não estar aparecendo as marchas no painel, quando piso no freio não estar destravando a alavanca de marcha. Tenho que destravar manualmente e passar para a posição Do mais não aparece no painel acho que só engata a 3 marcha. Será que o problema é o inibidor.
Boa noite, estou com esse problema … comprei a peça no mercado livre e o vendedor me garantiu que era original (lógico que não é) porém ela não da regulagem !!!! Qdo alinha o furo da peça com o furo do chassis o D não aparece … daí tem que girar um pouco a peça pra o D aparecer ! Como é isso ??? Obrigado
Boa noite tenho uma L200 2006 hpe automática a luz do ondrive está apagada direto e ele demora trocar as marchas ou só troca no massete do acelerador e quando vc acelera pra subir ela reduz rápido, pode ser o inibidor?
Show de bola seus vídeos e suas dicas, parabéns!!!! Sou proprietário de uma L200 triton HPE diesel câmbio automático, seria possível eu adquirir o manual ( esquema elétrico/manual mecanico) deste veículo?
Boa tarde amigo tenho 1 triton 2010 eu ja mexi no cabo dela 1 x para fazer a regulagem mais agora as vezes aparece as letras as vezes nao e tambem as vezes qdo engato a re da um tranco isso provavelmente teria que trocar o cabo dela ?? Minha triton esta com 204 km mexi mais 1 x no seletor pois estava escapando o D agora nao escapa mais porem esta com esses problemas acredito q a regulagem nao esta certa por cauxa do cabo poderia me dar uma ajuda
Boa tarde Tenho uma triton 2015 3.2 automática hj ela travou a alavanca no P eu destravei ela pelo loker mas quando coloco a alavanca no P o problema continua ... será que é o sensor da alavanca?? Mas quando piso no freio e aperto o botão da alavanca ela faz o barrulho que indica o destravamento
Olá Chiquinho. Estou com um problema em minha Dakar automática que nas lâmpadas da ré a voltagem só chega 9,85v fazendo com que as lâmpadas fiquem bem fracas. O que pode ser? Obrigado.
Boa tarde Chiquinho! Acabeide comprar uma Pajero 2014 e ela não acende as luzes da transmissão e nem da tração e ta com o botão de segurança da alavanca está isolado esta engatando normal mas no painel não mostra nada. Oque devo fazer meu irmão, me da uma luz ai!
Boa noite blz, a minha L200 Triton 2013 automática está com o problema, quando coloco no 2 e no L ele queima o fusível 7.5 AMP ?! Alguém sabe o que pode ser ? No D e no R E O funcionando normal
Amigão, me ajude com um problema parecido. Minha Triton 2012 dá a partida normalmente, daí eu ando com ela, paro, desligo... Quando eu volto para dar partida, ela não pega. Faz som de relê, mas nem gira o motor... Quando o motor esfria (aparentemente), ela volta a pegar... O que pode ser? Consegue me ajudar? Tenho ficado direto na rua. Outro dia chamei um mecânico, quando ele chegou a bendita pegou! Agradeço se me ajudar. Grande abraço. Ótimo este seu vídeo.
Josivelton Vieira amigo tem duas opções,o dextron 6 ou o original da Mitsubishi TQM SP3,se inscreva no meu canal e assiste o vídeo que tenho lá a troca do óleo câmbio automático da Triton
Opa boa noite eu tou com um problema eu te u Pajero Sport hpe 2004 olé eu tirei u inibidor do seletor da macha pra alipa i equesi di pó no N da macha e depois montei sem este no ponto e agora como posso resolver ele Não é tá não está passando todas as macha cada vez está demorando mais mim ajudar eu morro na Rocha Pará
Boa tarde amigo você de Rioa Verde comprei uma l200 Air ela está rui para partida e você pizza ela demora dislacha cera qui pode crê? Pode dá um parece turbina você poza depois ceiga pia
Boa noite Chiquinho, tenho uma Triton hpe 2016 ela só está com 28 mil km rodados, começou aparecer um problema, quando saio nela e paro no sinal ou na esquina quando vou saí ela não saí mas fica aparecendo o D normal no painel, aí eu tenho que desligar da tempo aí sai normal, levei na concessionária macon e eles passaram o scanner e não encontraram nada e o mecânico disse que se voltar o problema tem que trocar uma peça que custa três mil reais, sendo que ele não tem certeza que é essa peça, esse problema não é constante mas não é normal, me disseram que pode ser sensor da caixa de marcha, um mecânico disse que que trocando o fluido resolve o problema, eu gostaria de ter uma opinião de quem realmente conhece.
Boa Noite! Amigo eu tô com esse msm problema acende a luz do air-bag e não aparece o P,N,D ,R o carro não quer arrancar e derrepente volta a aparece e o carro fica normal
Boa noite,faz o teste se quando você movimenta o volante se ele funciona em outras posições,porque costuma estragar a mola relógio e para de funcionar só na posição reta do volante da uma olhada, qualquer coisa me chama no whatsapp 64 992479537
Boa noite amigo, tenho uma pajero full hpe 3.2 2003 e do nada a ré parou de entrar, voltando para casa após andar uns 20 km ela entrou em modo de proteção, você teria alguma dica?
Boa tarde! Tenho uma pajero sport hpe 2008 , as luzes aparecem todas no painel , tá toda regulada, só que quando engato a marcha ela não anda,nem para trás e nem para frente, deixo ela ligada pelo menos 1 minuto, depois desligo e ligo novamente só aí então ela entra a marcha depois volta como se estivesse em neutro. Poderia me dar uma dica do que pode ser?
Chiquinho, meu carro é l200 triton 2010, ela anda e depois de um tempo desaparece a letra D e o carro entra em Neutro, basta dar um toque na alavanca que volta pro D e o carro entra em movimento novamente, isso vai ser o inibidor tbm?
Boa tarde amigo.. Tenho um l200 sport 2004 , comprei ela com o cabo da transmissão rebentado , e msm sem o cabo tava entrando as três primeiras macha daí quando comprei o cabo e coloquei , e fiz a regulagem ela só ficou entrando a primeira e re , pode ser o defeito nesse inibidor?
Olá amigo, minha camionete acusa erro na válvula EGR fiz toda a limpeza necessária (descarbonização) de todo o sistema de admissão e mesmo assim o problema persiste. Problema: se fico em baixa rotação como por exemplo em um sinaleiro, pare ou em uma descida em que o motor fica em baixa rotação o problema aparece, ela fica frouxa e não passa de 2 mil giros, sendo que quando paro o veículo e desligo as chaves e ligo novamente ela fica normal, ate quando ter a necessidade de ficar novamente em baixa rotação e ela torna da o mesmo problema. Pode me ajudar em dizer o que pode ser?
Murillo Palhares bom dia,primeiramente se deu código da válvula EGR vc precisa substituir ela quando da código de falha nela e porque o problema e na parte elétrica dela,agora a questão de perder potência pode está relacionado com a válvula então acho melhor vc resolver o problema da válvula e depois andar e vê se vai resolver, lembrando que está válvula não arruma tem que substituir mesmo
A minha triton não está mostrando a letra N no painel, quando tenta regular e apetece a letra N deixa de aparecer a letra D. Se tiver uma dica eu agradeço.
opa... será que vocês podem me ajudar ? tenho uma L200 2010 e ela quando começa a andar apaga e ligo novamente anda um pouco apaga e vai assim até esquentar... ai para o problema. O que pode ser ?
mas você desliga e liga ela novamente ela funciona normal ... depois de uns 5 minutos desliga denovo... penso que se for entrada de ar ela não ligaria denovo né?
A minha Pajero Full 3.2 2005 entra em modo de emergência, passei o scanner apresentou problema na segunda e quinta, qual sera o problema, pode ser os pacotes ou o problema elétrico?
Boa noite queria pedir uma ajuda,eu tenho uma Pajero Full 2001 3.5 V6 automática,daí ela está engatando a 3° marcha muito e está patinando a embreagem na 3°,e além disso ela pisca a luz do N quando coloco no D,como já não bastace,ela já escapou a marcha umas 3 vezes ela desengata sozinha assim escapa as marchas e fica neutro,daí fica umas horas tentando engatar ela engata mais quando vou sair no D ou no R ela da um tranco bem forte!Se alguém puder me ajudar já pesquisei em todos lugares e não sei o que pode ser obrigado.
Bom dia, teve um poblema parecido não
Aparecia a letra D .fez do jeito q vc fez e estiquei um pouco as molas e deu certinho.
Parabens amigo continui assim onesto.
Valeu
Parabéns pelo excelente vídeo. Gostaria de tirar uma dúvida:
Vc desmontou a seletora, na hora de montar tem alguma posição da peça interna que precisa ser obedecida??
Boa tarde amigo eu tenho uma Triton 2012 hpe e quero lhe agradecer pelas dicas ja resolvi válvula egr,
Válvulas selenoides
Parabéns Chiquinho, suas dicas ajudam muito.
Valeu
Muito bom,vc tem a solucao para todas as falhas top parabens!!
Santa Mônica Fazenda continua a assistir nossos vídeos
Gostei do seu vídeo minha L200 triton 2010 HPE tá com o n sumindo e o Descapando.sera se e o inibidor e o seletor.
Tu é fera viu! Se o dinheiro desse eu mandaria minha triton pra sua oficina hehe! Tenho uma Hpe 2012, câmbio v4a41. Ela começou a patinar marcha (entre 2ª e 3a), levei uma oficina onde trocou o todo kit master, colocando peças novas da marca transtec, a patinação de marcha parou, porém ficou um forte tranco na redução das marchas, ou mesmo quando se da partida e coloca no “D”, ela “pula”, voltei na oficina e o mecanico alegou que poderia ser corpo de válvulas, detalhe: esse tranco na redução ja dava de forma leve, antes da troca do kit master! Sei que a distância é quase impossível dar um diagnóstico, mas alguma sugestão do que poderia ser!? Ela hoje está com 220mil km, gosto muito do carro e não posso trocar no momento, será que tem solução ainda? Ou câmbio com desgaste não tem solução? Já gastei dinheiro na primeira troca e fico com receio de levar em outro mecanico e gastar mais dinheiro sem ter solução
Top a dica Francisco. Show de bola.
Valeu 👍
Pessoal bom dia vou relatar o que aconteceu na minha Triton 3.2 14/15 automática e como foi resolvido o problema com uma simples mensagem de zap passada para o CHIQUINHO MOTORS (ELE É BOM PODEM CONFIAR NO SERVIÇO DELE, ECONOMIZEI UMA FORTUNA) com a troca de um simples fusível queimado, então vamos lá.
Cheguei no meu sítio normalmente e parei o carro, quando liguei novamente o carro e pisei no pedal de freio para destravar a alavanca de macha não aconteceu nada (não consegui destravar) percebi também que no painel não aparecia a letra P e que a luz do AIRBAG ascendeu também, então destravei manualmente a alavanca de marcha com uma chave e coloquei na posição R o carro deu um tranco bem forte para trás bem diferente como é normalmente onde ela sai bem suave, percebi também que não aparecia no painel as letras P R N D e quando eu colocava na letra P tinha que destravar manualmente, coloquei na posição D e percebi que o carro saiu com um pouco de dificuldade e não mudava para as outras marchas logo percebi que só entrou a 3 marcha e fUi para casa, quando estava perto de chegar ascendeu a luz da injeção, pronto agora acabou tudo a luz do AIRBAG ascendeu, deu problema na transmissão e logo depois problema na injeção, fiquei esmurecido , triste sem saber o que fazer cheguei em casa e fui logo para a internet pesquisar se alguém já tinha passado por isso, foi aí que achei um vídeo do Chiquinho sobre o INIBIDOR DA TRANSMISSÃO consegui o contato dele e passei um zap para ele informando o que aconteceu com meu carro, aí ele me respondeu TROCA O FUSÍVEL DA RÉ QUE RESOLVE O PROBLEMA, eu fiquei meio desconfiado, mas fui verificar ele estava queimado, então substitui o fusível e resolveu todos os problemas do carro. (AIRBAG, TRANSMISSÃO e INJEÇÃO).
Valeu meu amigo se precisar estamos a disposição,divulga ai nosso canal
Graças ao canal do chiquinho é esse comentário me salvou 🙏🏼🙏🏼🙏🏼
O Chiquinho é uma pessoa de Deus. Aqui em SP soube de um caso que o mecânico cobrou 1000 reais para trocar um fusível!!!!!
Boa noite meu amigo,sabe me dizer se esse teste com multímetro serve para a Pajero Full ano 2001 ?
Ela agarra a segunda marcha!
Chiquinho você é um mestre
QUE BELO DIAGNOSTICO PARABENS
Chiquinho desde já agradeço por tudo que tens me feito sem vc saber. Preciso trocar o cabo do acelerador do câmbio automatico l200 sport 2005 como faço?
Bom dia. Já fiz isso mas voltou … esses seletores do ML aguentam ??? A diferença de preço e grande demais …
Já tive que fazer isso uma vez na minha camionete. L200 2009. Havia um isolamento.por conta da maresia lá.de Fortaleza. Quando tive o problema, estava morando em.ponta Porã.
Agora moto em.Fernandopolis ( interior de SP). Se não der mais para recuperar a peça original, vc acha que tem problema de colocar uma segunda linha?
Gostei Chiquinho , parabéns.cont assim com humildade.Valeu
Boa noite amigo parabéns pelo o vídeo ótima dica, aproveitando a oportunidade eu tô com uma L200 esporte 2007 q só engata fria quando esquenta ela não engata tenho q desligar e esperar uns 2 minutos pra andar novamente poderia me dá uma dica?
Boa tarde jovem eu tenho uma l200 Triton 2012 3.2 hoje as vezes acontece de tá andando com ela no asfalto em 4 marcha e sozinha ela volta até 2 marcha mais é só de vez enquanto. Tem haver com esse inibidor?
Parabéns pelo vídeo.
Gostaria de uma luz, tenho uma triton 2014/2015 3.2 Manual.
Ela está ascendendo a luz da injeção, não tem perca de força, o problema é, quando eu vou desligar ela treme muito e parece que demora pra responder o acionamento de desligamento.
Consegue me ajudar?
Olá, Chiquinho a L200 outdoor 2008 é diferente,pode me instruir onde fica
Acho que a minha Pajero está com esse defeito, só que é intermitente, tem hora que funciona normalmente mas tem hora que somente em N, em P não funciona! 👊🏻
Boa dica amigo obrigado mais uma pergunta qual e melhor escaner para trabalhar ...
Osvaldo Moises boa tarde,te indico o PDL 4000 e mas barato e bom.
Amigo, a minha l200 só faz a primeira mudança de marcha, as outras não entraram. Não passa de 60km, será que é regulagem?
Boa noite
Tem uma Pajero 2.8 apresenta falha de alimentação de transao na transmissão conferi a tensão nós sensores está em 12 volts ela trabalha com 12 volts ou 5 volts nos sensores
Chiquinho bom dia, estou aqui com uma Pajero sport, 2.5, 4d56. Aut. Desenvolve normal as machas depois q entra a 4, que acelera para desenvolver o giro sobe a 3000 e o carro não desenvolve, como muito esforço chega a 100km/h, alguma sugestão? (Turbina nova)
Bom dia Chiquinho..... Ontem chegando em casa quando na manobra dando a ré.... O painel não apresentou mais as letras das marchas,..... E quando fui para frente "D" ..... Ela ficou com Menas força..... Ou seja tenho que acelerar um pouco mais para poder sair.... O que poderia ser..... Hoje pela manhã ainda não dei partida na bruta.... L200 Triton 2012.
Ela queimou o fusível da ré e Só trocar ele é ver se vai queimar de novo geralmente isso acontece porque engatou Carretinha ou instalou câmera de ré sensor de ré
@@chiquinhomotors7360 sim sim... Era o fusível da ré.... E sim estava dando a ré com uma carretinha.... Mas a carretinha eu não instalei a fiação da ré.... Mas tem sim sensor de ré
gostei muito do vídeo, parabéns pela dica! Cara eu tenho um pajero io ano 2000, a re so esta engatando a frio, se esquentar ela nao entra ,o resto ta normal. pode ter a ver com o inibidor?
Então verifica o nível de óleo as condições do óleo,porque me parece que está mas relacionado com a transmissão essa falha sua
top a dicas
Amigo tudo bem,estou com uma pajeiro 2.5 2008 automática não tem quarta marcha ,como resto solenoide da sobre marcha.obrigado
Boa noite chiquinho estou com uma triton 3.2 2015/2016 ela nao aparece as letras no painel e da tranco quando engata pode me da uma dica o que pode ser ja troquei os oleo da transmissão
Tenho uma Pajero tr4 de vez enquando só quando está fria colocou no D ou no R parece q está em neutro ela não anda aí esquenta um pouco entra normal pode ser está peça?
A minha tr4 funciona normal as marchas, mas a marcha re muitas vezes demora para entrar ,e.quando entra, ela sai dando trancos, ser a que.vou ter. Que mecher no câmbio, ou pode ser algo mais simples? Se puder me ajudar eu agradeço
boa noite, belo video amigo parabens! no meu caso tenho uma triton 2012 - 3.2 - 4 marchas diesel automatica, e está acendendo a luz da injeção no painel... mecanico diz que preciso trocar a chave seletora da marcha que custa 2000 mil... pergunto: é possivel tentar corrigir a peça ou tenho que realmente trocar? Onde posso compra la com preço mais e conta? Obrigado abraços.
Td bom amigo. Minha pajero so ta emgatando a Re. As outras nao. So bai pra tras. Tem ima dica
Boa tarde 👍😁
Rapaz a meu carro de umas hora pra outra a luz do N começou a piscar e não acendia o p e nem pegava ,tirei o inibidor llmpeie e arrumei, agora pega mo P ,acende todas as luzes menos o D , me parece meio gasto, como testa com a chave virada e o multímetro,da uma moral ai,😁😁👍
Amigo estou com uma bronca aqui ,onde fica o relé do cambio da Pajero full2006
Olá, pode me ajudar, tenho uma Pajero Sport V6 ano 2007 4x4 automática, estou com problemas para engatar a D, toda vez que de neutro ( N ) tento engatar a letra D, além de não engatar, fica em conflito com a letra N, ficando aceso as duas luzes no painel ( N e D ) mas sem engatar, aí quando coloco no 3, engata normalmente, alguma dica ?
Bom dia, a minha o D some. Dai eu regulei e apareceu de novo. E aconteceu este ano de novo. E melhor comprar outro inibidor ?
Boa tarde. Tenho Mazda tribute 2.O, ele não anda em nenhum câmbio.no painel a primeira marcha ao entra. Será que pode ser o inibidor!?
Amigo tenho uma L200 Triton igual a essa que vc mexeu, as marchas engatam perfeitamente e tbm aperecem no painel. O problema é que quando desativo o OD (overdrive) a 4 marcha ainda continua em funcionamento, a luz do OD Off acende no painel, porém o câmbio continua mudando da 3 para a 4 marcha. Vc sabe o que poderia ser??
Opa cara blz,será q vc pode me tirar uma dúvida? Estou com uma Pajero q n engata marcha nenhuma e consta falta de comunicação com o ABS. Vc acha q isso causa esse tipo de problema? Ela é ano 2011 diesel ela foi batida á frente dentro de um córrego molhou bastante a frente
Valeu aí brother
Amigo tenho uma Triton automatica 2014 não estar aparecendo as marchas no painel, quando piso no freio não estar destravando a alavanca de marcha. Tenho que destravar manualmente e passar para a posição Do mais não aparece no painel acho que só engata a 3 marcha. Será que o problema é o inibidor.
Boa noite, estou com esse problema … comprei a peça no mercado livre e o vendedor me garantiu que era original (lógico que não é) porém ela não da regulagem !!!! Qdo alinha o furo da peça com o furo do chassis o D não aparece … daí tem que girar um pouco a peça pra o D aparecer ! Como é isso ???
Obrigado
Bom dia chiquinho tudo bem ?
Tem como vc me enviar esta pagina q mostra a pinagem a ser medida na chave seletora ?
Boa noite tenho uma L200 2006 hpe automática a luz do ondrive está apagada direto e ele demora trocar as marchas ou só troca no massete do acelerador e quando vc acelera pra subir ela reduz rápido, pode ser o inibidor?
Bom dia,esse defeito esta relacionado a regulagem do cabo da transmissão automática,tenho um video falhando sobre isso no meu canal
Show de bola seus vídeos e suas dicas, parabéns!!!! Sou proprietário de uma L200 triton HPE diesel câmbio automático, seria possível eu adquirir o manual ( esquema elétrico/manual mecanico) deste veículo?
Me chama no Whatsapp 64992479537
@@chiquinhomotors7360 ola chiquinho
Boa noite tenho uma triton 2010 e meu inibidor esta floxo ele é floxo mesmo ou tenho que manda aperta e ela nao esta aparecendo a letra D
Boa tarde amigo tenho 1 triton 2010 eu ja mexi no cabo dela 1 x para fazer a regulagem mais agora as vezes aparece as letras as vezes nao e tambem as vezes qdo engato a re da um tranco isso provavelmente teria que trocar o cabo dela ?? Minha triton esta com 204 km mexi mais 1 x no seletor pois estava escapando o D agora nao escapa mais porem esta com esses problemas acredito q a regulagem nao esta certa por cauxa do cabo poderia me dar uma ajuda
Ótimo vídeo, me serviu
Boa tarde
Tenho uma triton 2015 3.2 automática hj ela travou a alavanca no P eu destravei ela pelo loker mas quando coloco a alavanca no P o problema continua ... será que é o sensor da alavanca?? Mas quando piso no freio e aperto o botão da alavanca ela faz o barrulho que indica o destravamento
Da uma olhada se o fusível do freio não está queimado
Estou com uma L200 esporte automática a luz verde não aparece no d o que pode tá acontecendo
Qual aparelho vc usa o rasthe não ler transmissão? Não acende luz no painel
Uso o original da Mitsubishi tenho ele na oficina
@@chiquinhomotors7360 o problema era um fusível
Olá amigo, onde consigo esse manual pra fazer o teste da minha coletora ou inibidor??
Olá Chiquinho. Estou com um problema em minha Dakar automática que nas lâmpadas da ré a voltagem só chega 9,85v fazendo com que as lâmpadas fiquem bem fracas. O que pode ser? Obrigado.
Verifica o aterramento do chicote
Olá Chiquinho. O terra não é pois mesmo pegando o terra de outro lugar, a voltagem no fio da ré continua baixa. Você acha que pode ser o seletor?
Chiquinho minha l200 triton hpe, quando está frio ( de manhã ) a macha re, e a frente ( D ) demora pra engata.
Amigo, minha triton está com esse mesmo sintoma, qual era o defeito da sua?
Boa tarde Chiquinho!
Acabeide comprar uma Pajero 2014 e ela não acende as luzes da transmissão e nem da tração e ta com o botão de segurança da alavanca está isolado esta engatando normal mas no painel não mostra nada. Oque devo fazer meu irmão, me da uma luz ai!
O certo é verificar o chicote da transmissão pode estar arrebentado
@@chiquinhomotors7360 ok muito obrigado vou verificar
Boa noite blz, a minha
L200 Triton 2013 automática está com o problema, quando coloco no 2 e no L ele queima o fusível 7.5 AMP ?! Alguém sabe o que pode ser ?
No D e no R E O funcionando normal
Amigo bom dia vc trocou fusivel ai dentro do inibidor ? Ou lubrificou ?
Limpei e da pressão nas molas
Amigão, me ajude com um problema parecido. Minha Triton 2012 dá a partida normalmente, daí eu ando com ela, paro, desligo... Quando eu volto para dar partida, ela não pega. Faz som de relê, mas nem gira o motor... Quando o motor esfria (aparentemente), ela volta a pegar... O que pode ser? Consegue me ajudar? Tenho ficado direto na rua. Outro dia chamei um mecânico, quando ele chegou a bendita pegou! Agradeço se me ajudar. Grande abraço. Ótimo este seu vídeo.
Fabio Amar boa noite,amigo pelo que vc esta falando pode ser o relé de partida do motor,me chama no WhatsApp que vou te ajudar aí 64992479537
Oi boa noite preciso de uma dica qual o óleo do combi automático Triton 20010
Josivelton Vieira amigo tem duas opções,o dextron 6 ou o original da Mitsubishi TQM SP3,se inscreva no meu canal e assiste o vídeo que tenho lá a troca do óleo câmbio automático da Triton
Opa boa noite eu tou com um problema eu te u Pajero Sport hpe 2004 olé eu tirei u inibidor do seletor da macha pra alipa i equesi di pó no N da macha e depois montei sem este no ponto e agora como posso resolver ele Não é tá não está passando todas as macha cada vez está demorando mais mim ajudar eu morro na Rocha Pará
Estou com meu cambio que parou no P, L200 outdoor 2007, poderia me ajudar?
Troca cabo preto ( bermelo) do transmissão automática l200sport. Soy do Argentina obrigado
Top como sempre!
Ótimo dica
Boa tarde amigo você de Rioa Verde comprei uma l200 Air ela está rui para partida e você pizza ela demora dislacha cera qui pode crê? Pode dá um parece turbina você poza depois ceiga pia
Boa noite Chiquinho, tenho uma Triton hpe 2016 ela só está com 28 mil km rodados, começou aparecer um problema, quando saio nela e paro no sinal ou na esquina quando vou saí ela não saí mas fica aparecendo o D normal no painel, aí eu tenho que desligar da tempo aí sai normal, levei na concessionária macon e eles passaram o scanner e não encontraram nada e o mecânico disse que se voltar o problema tem que trocar uma peça que custa três mil reais, sendo que ele não tem certeza que é essa peça, esse problema não é constante mas não é normal, me disseram que pode ser sensor da caixa de marcha, um mecânico disse que que trocando o fluido resolve o problema, eu gostaria de ter uma opinião de quem realmente conhece.
Pode ser o óleo baixo
Como consigo esse manual que vc colocou uma foto durante o vídeo?
Boa Noite!
Amigo eu tô com esse msm problema acende a luz do air-bag e não aparece o P,N,D ,R o carro não quer arrancar e derrepente volta a aparece e o carro fica normal
Amiga eu tenho uma Pajero Sport à gasolina quando coloco no D o carro demora a sair
OLA BOA NOITE, O AJUSTE DE VOLUME DO SOM, QUE FICA NO VOLANTE DA MINHA L200 TRITON, PAROU DE FUNCIONAR, O QUE VC ACHA QUE PODE SER?
Boa noite,faz o teste se quando você movimenta o volante se ele funciona em outras posições,porque costuma estragar a mola relógio e para de funcionar só na posição reta do volante da uma olhada, qualquer coisa me chama no whatsapp 64 992479537
Boa noite amigo, tenho uma pajero full hpe 3.2 2003 e do nada a ré parou de entrar, voltando para casa após andar uns 20 km ela entrou em modo de proteção, você teria alguma dica?
Problema dentro do câmbio
Já resolveu seu problema amigo?
@@revisacambioslondrina2759 Já meu camarada te agradeço pela resposta.
Opa meu amigo, poderia me informar qual foi a solução?
A minha parou de funcionar a ré, pode ser o inibidor?
Amigo como remover o plug, a minha é uma Pajero Sport 2.6
Tô com uma Triton Manual que não engata a ré...oq pode ser?
Boa tarde! Tenho uma pajero sport hpe 2008 , as luzes aparecem todas no painel , tá toda regulada, só que quando engato a marcha ela não anda,nem para trás e nem para frente, deixo ela ligada pelo menos 1 minuto, depois desligo e ligo novamente só aí então ela entra a marcha depois volta como se estivesse em neutro. Poderia me dar uma dica do que pode ser?
Verifica o óleo da transmissão se está baixo
@@chiquinhomotors7360 não está baixo, mais percebi que tem pouca viscosidade.
Opa bom dia eu tô com uma triton aqui que fica apagando D ai vira um zetelis kkk apaga e acendi quando tá andano
Valeu amigao
Chiquinho, meu carro é l200 triton 2010, ela anda e depois de um tempo desaparece a letra D e o carro entra em Neutro, basta dar um toque na alavanca que volta pro D e o carro entra em movimento novamente, isso vai ser o inibidor tbm?
Sim e o inibidor
@@chiquinhomotors7360 OBRIGADO!
Irmão fransisco minha l200 triton esta morrendo na lenta em movimento oque pode ser
Avalie o filtro de combustível e bicos injetores
Excelente.
Beleza
Boa tarde amigo..
Tenho um l200 sport 2004 , comprei ela com o cabo da transmissão rebentado , e msm sem o cabo tava entrando as três primeiras macha daí quando comprei o cabo e coloquei , e fiz a regulagem ela só ficou entrando a primeira e re , pode ser o defeito nesse inibidor?
Boa noite
VC COSEGUIU RESOLVER SEU PROBLEMA PQ A MINHA TA IGUAL EU COLOCO EM D E ELA NAO SAI DA 1.
SO ENTRA 1 E RE
Boa noite ele tem re neutro mais não passa macha manual nem automatica
Olá amigo, minha camionete acusa erro na válvula EGR fiz toda a limpeza necessária (descarbonização) de todo o sistema de admissão e mesmo assim o problema persiste. Problema: se fico em baixa rotação como por exemplo em um sinaleiro, pare ou em uma descida em que o motor fica em baixa rotação o problema aparece, ela fica frouxa e não passa de 2 mil giros, sendo que quando paro o veículo e desligo as chaves e ligo novamente ela fica normal, ate quando ter a necessidade de ficar novamente em baixa rotação e ela torna da o mesmo problema. Pode me ajudar em dizer o que pode ser?
Murillo Palhares bom dia,primeiramente se deu código da válvula EGR vc precisa substituir ela quando da código de falha nela e porque o problema e na parte elétrica dela,agora a questão de perder potência pode está relacionado com a válvula então acho melhor vc resolver o problema da válvula e depois andar e vê se vai resolver, lembrando que está válvula não arruma tem que substituir mesmo
Top dicas tecnicas a válvula EGR com problema pode causar esse problema que disse a você? Ficar frouxa e falhar às vezes.
Murillo Palhares não ela não causa isso,só se o radiador do ar que vai nela estiver furado passando água pra admissão aí ela ficaria froxa
Tenho uma Pajero sport hpe ano 07_08 e só atende. Letra P e as de mas só se empurrar alavanca para frente um pouco se que e regulagem no inibidor
A minha triton não está mostrando a letra N no painel, quando tenta regular e apetece a letra N deixa de aparecer a letra D. Se tiver uma dica eu agradeço.
Boa noite, poderia me ajudar com o esquema eletrico do sensor de temperatura do motor 4m40 e dos outros que tem o plug branco?
Acessa o site www.reparadormit.com.br la vc consegue baixar todos
Minha l200 2004 automática não quer entrar a ré me ajuda aí.
Meu carro é uma dakar 2013 alavanca posiciona a ré aparece no painel td certinho mas não anda pra trás de jeito nenhum!!!Oque pode ser??
Ela está com problema no câmbio
boa noite amigo minha pajero nao aciona wastegate da turbina da pajero 2.5 ano 2008
opa... será que vocês podem me ajudar ? tenho uma L200 2010 e ela quando começa a andar apaga e ligo novamente anda um pouco apaga e vai assim até esquentar... ai para o problema. O que pode ser ?
Pode ser entrada de ar,confere todas as tubulações de combustivel
mas você desliga e liga ela novamente ela funciona normal ... depois de uns 5 minutos desliga denovo... penso que se for entrada de ar ela não ligaria denovo né?
Troquei o câmbio e agora não acende a luz de ré o que pode ser
Tenho uma pagero câmbio automático e ele só ingrata até a quarta marcha
Muito bom
Boa tenho uma pajero full ela fica d e no n engrenado de terceira e não muda
Passa o aparelho e ver de tem algum código de falha
A minha Pajero Full 3.2 2005 entra em modo de emergência, passei o scanner apresentou problema na segunda e quinta, qual sera o problema, pode ser os pacotes ou o problema elétrico?
Nao consegui entender o que vc fez dentro?? Só limpou, soldou,?????
Dei presao nas molas internas
Fera top
E nois Chiquinho
Boa noite queria pedir uma ajuda,eu tenho uma Pajero Full 2001 3.5 V6 automática,daí ela está engatando a 3° marcha muito e está patinando a embreagem na 3°,e além disso ela pisca a luz do N quando coloco no D,como já não bastace,ela já escapou a marcha umas 3 vezes ela desengata sozinha assim escapa as marchas e fica neutro,daí fica umas horas tentando engatar ela engata mais quando vou sair no D ou no R ela da um tranco bem forte!Se alguém puder me ajudar já pesquisei em todos lugares e não sei o que pode ser obrigado.