CONHECENDO SISTEMA DE TRAÇÃO DA L200 OUTDOOR MITSUBISHI PARA DIAGNÓSTICO
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- Опубліковано 8 вер 2024
- Conhecendo sistema de tração da l200 outdoor/sport,como funciona válvulas solenóides,como funciona o atuador da roda livre,como funciona os sensor,não se esqueça de deixar o like e se inscreva.
Cara muito bom tenho uma l200 e essas mangueiras estavam todas soltas e a luz da tração nunca apagava agora sei por quê cara muito difícil achar mecânicos que saibao disso halias levei num monte ninguém soube valeu mesmoo
No começo do vídeo quando eu te vi com essa boca mole não levei fé, mas eu tava errado; foi a melhor explicação do UA-cam, parabéns!
Jkkkķk valeu
Cara que explicação magnífica. Muito obrigado.
Valeu
Não posso perder ess vídeo..está muito bem explicado. Não deixou duvidas.muito abrigado!!!!
Valeu meu amigo
Chiquinho vc é fera .
Venho agradecer . Com esse video eu consegui a concertar a minha.
Valeu
Honestidade e humildade fazem parte do caráter, voce mostrou e mostra que tem caráter de sobra, continue assim e será sempre abençoado , um forte abraço!
Muito ilustrativo. Certamente faz a diferença no conhecimento. Parabéns.
Valeu
Muito obrigado por passar seus conhecimentos adiante, vc é uma pessoa iluminada por Deus e tudo na suas vida sempre dará certo, parabéns e Deus te abençoe
Valeu irmão, vc é millllllll, Deus te abençoe e prospere o seu trabalho!
Valeu
Parabéns Amigo!!! A grande sacada é: eu não saberia fazer, mas com certeza iria te procurar pra fazer na minha caminhonete e indicaria clientes...
Parabéns meu.. que excelência na explicação vê na mostragem das peças e seu funcionamento.. obrigado
o vídeo tem 4 anos, e me ajudo bastante agora, bela explicação parceiro!
1:58 show de bola
exelente video muito bem esplicado esta de parabens
obrigado Chiquinho por essa aulas deus te proteja Ribeiro mairi bahia
Valeu
Gostei muito do vídeo pós a minha L200 está com problema não está traçando foi ótimo está explicação valeu obrigado.
Valeu
Precisava de um Chiquinho motores em Blumenau SC 👏👏👏.
Deixa Deus te usar abençoado 😇🙏
Muito obrigado pela informação foi muito importante
Melhor explicação
Parabéns
Excelente explicação e rico em informações
Chiquinho as suas explicações são ótimas, tenho uma l200 faz 3 anos, antes de comprar eu ja acompanhava o seu canal, porque eu queria uma caminhonete maior do que eu ja tinha, e eu queria a l200, como ela tinha o apelido de chaleira, fiquei meio preocupado , mas não tive novidades com a minha, trabalho com ela e vou a qualquer lugar..... obrigado que Deus t abençoe .......
Cara, parabéns, Deus abencôe vc!
Minha pajero as vezes quando ligo ela traciona sozinho sem mudar a alavanca para 4x4. Vou testar igual foi feito no vídeo. Abraço
Melhor vídeo que já vi até hoje, levei minha GLS 2006, em vários "mechanicos e larápios" e ninguém até hoje soube explicar pq o cardan dianteiro tá sempre traçado.... Amanhã mesmo vou fuçar.... Kkkk
Valeu 👍 através desse vídeo você vai conseguir resolver
Banana chiquinho
Tô com uma Pajero Sport aqui acelera da um assobio tipo passagem de ar com o carro andando, desacopla as mangueiras do atuador o barulho para
O melhor vídeo do UA-cam, Obrigado.
A melhor explicaçao que vi ate agora!!
Muito obrigado ajudou muito!
Show de bola valeu Francisco
Showwww, vc é top, consegui resolver aqui consegui suas dicas
Valeu. Muito boa explicação. Troquei essa corrente da tração da l200 hoje. Conferindo o atuador hoje mesmo desligada o atuador ta ficando pra fora.nao ta indo vácuo no atudor
Muito bem explicado, Chiquinho comprei uma L200 2013 cambio manual com 98000 km, e estou aprendendo a cuidar da bruta com seus vídeos, parabéns!!
Supesche martelinho de ouro araraqura sp. Parabéns vc e um bom profissional 👏👏
Parabéns vidio bem explicado.
Boa tarde meu amigo
a melhor explicação da internet. muito obrigado
Ótimas dicas ! Minha Pajero Sport dei problema no atuador da roda livre e eu consegui compreender bem o que houve. Sobre a limpeza dos conectores, indispensável também. Tive problemas com sensor de batida, mau contato devido a sujeira. Obrigado por compartilhar.
Obrigado. Vou verificar no meu Pajero 3.2 did
O Atuador da L200 não está deixando a roda livre, já testei tudo, será que é o diafragma do atuador? por favor, manda um video como fazer a manutenção do atuador, pois você explica muito bem. obrigado quando me atender!
Muito top esse vídeo parabéns
Muito bom, sucesso a voce.
parabéns excelente vídeo mostrando na real.
Bom dia,valeu 👍
Valeu amigo me ajudou muito.
Cara, vendo seu vídeo encorajei de mexer na minha TR4, que acreditava ser da mesma forma, embora muito parecida, tem uma diferença. Na TR4 o diferencial acopla quando o pino é empurrado para dentro, ao contrário do que mostrou no vídeo. A mola do atuador fica na parte traseira (parte de plástico), ou seja, sem vácuo ela por padrão fica acoplada, quando liga o motor o vácuo puxa o diafragma e desacopla. No meu caso o atuador estava todo enferrujado e furado na parte de metal, as mangueiras entupidas e a solenoide azul travada, depois de dar uma geral em tudo e tampar os furos do atuador tudo se normalizou. Foi então que veio a ideia, fazer o que o pessoal faz na L200, de inverter a mola, mas no meu caso, o inverter seria colocar a mola na frente do atuador, para manter o pino puxado, deixando do diferencial por padrão desacoplado, mesmo sem vácuo, o que no meu ver seria o ideal, já que na maior parte do tempo, a maioria das pessoas, usam em 4x2. Grande abraço.
Verdade Leandro. A minha tr4 ainda não deu problema mas como faço trilhas e atravesso riacho, tenho que dar uma geral nesse sistema pois a sujeira pode acumular e dar problema. Valeu.
Bem didático. Vou testar na minha Pajero Sport V6 que está com ruído ao andar.
Show de explicação
Muito boa explicação !
Muito bem explicado. A minha deu problema nos solenoides e os da partida do gol. Tem mais de 2 anos.
Top mano 👏👏👏
Muito bom. A sua explicação. Eu tenho um problema na Triton L200 atracão fica aclopada demora um tempo para desaclopar e a luz da tração não para de piscar.
A minha l200 outdoor fica piscando a luz da tracao e acloprata
Boa noite Francisco!
Excelentes seus ensinamentos.
Na Minha cidade não tem profissional que entende de ligação de tração.
A minha l200 so destraça acionando a ré e dando uma arrancada.
Acende a luz no painel quando traça.
Em funcionamento na posição, neutro, a luz apaga quando tira a tração.
Mas em movimento quando tira a tração, a luz continua scesa e não desaclopa a tração.
Bom dia. A minha está com esse meu problema. Vc resolveu o seu problema, caso sim, por favor me informe
Chiquinho como sempre sendo paciente, claro e objetivo na passagem de conhecimento. Seria meu mecânico fácil caso estivesse mais próximo a ele! Parabéns!
Obrigado amigo comprei uma Ágora tá me ajudado muito ou céus vídeos pesava qui está trasao era bicho de 7cabeca mais e siplis
Excelente explicação!
Eu estava com problemas no solenoide, entendi como funciona as ligações, e só fiz inverter as ligações das mangueiras,e a luz do meu painel apagou novamente.
Amigo vc deveria criar um grupo de wathssap, assim muita gente iria ser ajudada...obrigado pelo vídeo 👍
Valeu amigo
Explicação show de bola, sem iehem hemhem!!!
Valeu 👍
Muito bom Chiquinho!
Vc é bom dimais da conta!
Muito boa a explicação. Agora entendi perfeitamente o funcionamento do 4x4.
Valeu meu amigo 👍
Muito bom ótima explicação meu amigo parabéns esse vídeo é um verdadeiro manual da 4x4 parabéns pelo vídeo
Valeu continua a nós acompanhar 👍
Explicação nota 10! Parabéns!!!
Excelente vídeo, tudo muito bem explicado e direto ao ponto sem bla bla bla, mais um inscrito e admirador 👏🏻👏🏻
Valeu mano obrigado
achei o video e as informações muito relevantes pois tinha uma outra ideia do funcionamento da tração da minha L200 sport ano 2005.
Simplesmente parabéns! Que Deus abençoe e sempre te prospere em tudo....
Top resolveu o problema... mais um inscrito no seu canal. Abraços
Obrigado
Chico acompanho sempre seus videos e os ensinamento que você trsmite tenho uma l200 ano2005 automática troquei todos terminais de direção pivores ponteiras buxas estabilizadora só que hoje ela está vibrando dentro da gabine oque Fasso pra resolver me chamo Carlos Ferreira de Guanambi Bahia km150 000km
Parabéns parceiro .... Dica super interrante! Sou de Ipora e minha Pajero está com um problema
Muito bom gostei da tua aula obrigado
Valeu
Excelente aula Parabéns. Aqui pra mim a solenóide amarela mesmo com a tração ligada continua chegando energia, a azul corta a corrente.
Pode ser chicote
Chinho muito boa a aula deus o proteja
Baita explicação!!!!!! Parabéns!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Gostei da aula.
Muito bom esse vídeo.
MUITO BOM APRENDI MUITO COM ESSE VÍDEO PARABÉNS
Valeu obrigado
Exatamente explicação. Parabéns pelo trabalho
Gostei muito a explicação e top .gostaria de saber se tem L 200 motor 2.5 turbo diesel ano 2006 com 100 cv de potência.
O Chiquinho ótimo vídeo, mas na minha pajero quando eu engato o 4x4 não corta a corrente das válvulas.
Amigo, gostei das suas explicações. Infelizmente o meu carro é um Jimny 2012. Estou tentando saber o funcionamento da roda livre elétrica e o engate eletrônico da tração. Por favor, faz um vídeo para nós. Tem poucos vídeos ou quase nada sobre os Jimnys. Parece que o sistema Jimny não tem o atuador. Gostaria de saber de onde parte o vácuo para acionar a roda livre. Obrigado!
Perfeito a explicação. A minha está com a luz piscando. Tinha um furo na mangueira que vai na parte de ferro da capçula. Mas antes, mesmo com o furo não ficava piscando. Mas agora que tirei o furo está piscando. O diafragma da caçula não está furado e as solenóides estão com duas resistências normais. Poderia ser as solenóides sujas devido a mangueira que estava furada? A capçula está muito suja do lado diferencial
Sujo do lado onde fica a mola. Eu já limpei. Mas o problema continua
Muito bom Chiquinho, explicação perfeita.
Que explicação topppppp! Mano tu é fodaaaaaa!
Valeu
Muito boa aula amigo. Parabens
Obrigado continua a nós acompanhar 👍
Parabéns Explicação topissima!!!!
Muito bom essa aula mestre, valeu.
Video Top esse estou no grupo do jheferson e do mágrelo os cara e fera também só fala de l200 sport oultdoor
Muito bom gostei, mas eu acho que esse sistema deveria ser só eletrinico não a vácuo , daria menos problema.
Blz cara Deus ti Amã
Top mim ajudou bastante
Gostei da aula ! Muito legal !!
Valeu
Muito boa a explicação
Muito top...você sabe se nessas l200 ou Pajero temalgum modelo com bloqueio no diferencial dianteiro ?
Epifânio - Itanhomi - MH
Muito bom o video
Boa tarde Irmão. Show de bola os seus vídeos. Me ajuda muito.
Qual é o tipo de SENSOR correto do diferencial que aciona o 4x4 da L200 Triton 3.2 Diesel, o SENSOR de Bola na ponta ou o parecido com uma AGULHA na ponta?
Obrigado
O da Triton e o de ponta igual uma agulha
Obrigado
Muito bom! Parabéns pelo vídeo!
Top meu irmão. Parabéns.
Valeu obrigado
Chiquinho vc tem algum vídeo que fale sobre a falha 41 e como tentar resolver?
muito interessante
Boa noite chiquinho! Sou escrito no seu canal! Vc é fera! A minha l200 triton 2012, tá traçando normal e destraçando, já conferi fazendo o teste da curva com a roda fechada! Mas quando ela está em 4x2 a luz no painel fica piscando, tipo tremendo aí logo apaga depois volta a tremer intermitente! Tô pensando que possa ser pouco vacuo! Será? Obrigado
muito boa explicação parabéns.
OTIMO VIDEO
Excelente
Deu aula
Muito bacana a dica valeu
Valeu obrigado