Von der Hardware her haben wir zum Glück weniger Ausfälle. Lediglich die Wärmepumpe war nach 2 Wochen defekt und das Plastik-Zierteil im Kotflügel reibt an der Türe. Dafür bringt einen die 3.0 Software öfter zur Weißglut. Vom Totalausfall mit abschleppen bis Totalverwirrung und Demenz von Laura hatten wir schon alles. Die Rücklichter muß ich aber erst mal kontrollieren. Im Winter sollte man den Enyaq natürlich nur auf Strecken fahren in denen man nicht unterwegs laden muß.
Sehr interessant! Danke! Also hat der Enyaq 60 mit der 3.x Software keine Vorkonditionierung für die Batterie? Ich konnte dazu leider nur wenig Infos finden. Habe aber schon in Foren gelesen dass er vorkonditioniert wenn man eine Ladestation als Ziel angibt, stimmt das? Skoda hat leider auf meine Anfrage ob der Enyaq 60 auch das 4.x Update bekommt noch nicht geantwortet.
Hi Artur. Leider hat der 60er keine Vorkonditionierung. Du kannst auf Langstrecke versuchen durch Gas geben und Rekuperieren den Akku zu wärmen und mit niedrigem Akkustand an den Lader zu kommen. Der 60er wird im Modelljahr 24 weiterhin unverändert mit 3.X weiter gebaut. Leider.
Hey. Leider nur beim 80er. Der 60er wird so weiter gebaut. Wenn das Leasing passt, kannst es dir überlegen. Aber schau auch mal bei Tesla vorbei. Das Model Y ohne Zinsen. VW hat mit dem ID4 Move auch ein gutes Modell im Angebot. Ich persönlich würde bei VW MEB bleiben.
@@diesdas_79591 Danke dir. Leasing beim Tesla war immer so teuer und finanzieren und dann behalten wollte ich eigentlich nicht. Hat VW beim ID 4 alle Modelle überarbeitet oder wie Skoda nur die teureren?
Auch wenn deine Frage etwas her ist, wir haben einen bestellt als Firmenwagen. Der Händler teilte mir mit, dass der 60er abgekündigt ist und nach dem Sommer nicht mehr gebaut wird und mit dem Angebot die letzten Slots gefüllt werden. Lieferzeit circa 11 Wochen
Ich besitze seit Mai 22 eine Enyaq iV80. Auch ich habe eingeschlossene tote Krabeltiere in den Heckleuchten. Hat jemand Erfahrung, ob Händler diese auf Garantie tauschen?
Von der Hardware her haben wir zum Glück weniger Ausfälle. Lediglich die Wärmepumpe war nach 2 Wochen defekt und das Plastik-Zierteil im Kotflügel reibt an der Türe. Dafür bringt einen die 3.0 Software öfter zur Weißglut. Vom Totalausfall mit abschleppen bis Totalverwirrung und Demenz von Laura hatten wir schon alles. Die Rücklichter muß ich aber erst mal kontrollieren. Im Winter sollte man den Enyaq natürlich nur auf Strecken fahren in denen man nicht unterwegs laden muß.
Projektoren, Rücklichter, Loft - haben wir ebenso. Scheint also kein Einzelfall zu sein. Interessant!😢
Sehr interessant! Danke! Also hat der Enyaq 60 mit der 3.x Software keine Vorkonditionierung für die Batterie? Ich konnte dazu leider nur wenig Infos finden. Habe aber schon in Foren gelesen dass er vorkonditioniert wenn man eine Ladestation als Ziel angibt, stimmt das?
Skoda hat leider auf meine Anfrage ob der Enyaq 60 auch das 4.x Update bekommt noch nicht geantwortet.
Hi Artur. Leider hat der 60er keine Vorkonditionierung. Du kannst auf Langstrecke versuchen durch Gas geben und Rekuperieren den Akku zu wärmen und mit niedrigem Akkustand an den Lader zu kommen. Der 60er wird im Modelljahr 24 weiterhin unverändert mit 3.X weiter gebaut. Leider.
@@diesdas_79591 Danke für die Info! Sehr enttäuschend leider :(
@arturjakubiec605 ja leider. Auch für die Enyaq Besitzer mit ME3.X
Gutes Video. Mich stört die Bedienung vom Schlechtwetterlicht und Nebelschlussleuchte. Ist während der Fahrt gefährlich. Gruss aus der Schweiz.
Hey Bruno. Stimmt. Habe ich bisher noch nicht gebraucht aber man stochert dort blind rum und das lenkt ab. Richtig guter Hinweis. Grüße in die Schweiz
Welche Farbe ist das? Gefällt mir gut :)
Graphitgrau zeitlos und sehr pflegeleicht. Hier gibt es mehr zu sehen vom Auto:
ua-cam.com/video/Bj4kz7hTO3Q/v-deo.htmlsi=AtquzOiM8wKFmNx-
Grüße Mario
Dankeschön. Wird sich beim 60er aus 2024 etwas gegenüber deinem 60er was verändern? Aktuell ist Leasing sehr günstig beim 60er
Hey. Leider nur beim 80er. Der 60er wird so weiter gebaut. Wenn das Leasing passt, kannst es dir überlegen. Aber schau auch mal bei Tesla vorbei. Das Model Y ohne Zinsen. VW hat mit dem ID4 Move auch ein gutes Modell im Angebot. Ich persönlich würde bei VW MEB bleiben.
@@diesdas_79591 Danke dir. Leasing beim Tesla war immer so teuer und finanzieren und dann behalten wollte ich eigentlich nicht. Hat VW beim ID 4 alle Modelle überarbeitet oder wie Skoda nur die teureren?
Auch wenn deine Frage etwas her ist, wir haben einen bestellt als Firmenwagen. Der Händler teilte mir mit, dass der 60er abgekündigt ist und nach dem Sommer nicht mehr gebaut wird und mit dem Angebot die letzten Slots gefüllt werden. Lieferzeit circa 11 Wochen
@@hendritschraschkas5747 Danke, ich heute auch. Volle Hütte für relativ wenig Geld :-)
Gibt es eine Empfehlung für Winterräder und Reifen? Hab gesehen, das es auch dort eine Mischbereifibg gibt, aber auch 18er und 19er ohne.
Ich besitze seit Mai 22 eine Enyaq iV80. Auch ich habe eingeschlossene tote Krabeltiere in den Heckleuchten.
Hat jemand Erfahrung, ob Händler diese auf Garantie tauschen?
Ja Skoda hat eine Aktion im System hinterlegt.