Na verdade antes de ser clássico desse filme, ele foi clássico do primeiro "The Need For Speed" do console 3DO, mais trade lançado no PlayStation (um).
Pra ver a diferença de conceito de esportividade pro automobilismo que se arrasta lá das décadas de 60, 70, 80, a mudança em meados de 2000, e de lá pra cá, como andam juntos desempenho e conforto, eficiência e economia, rendimento e redução de emissões de poluentes, é meio que um "sair das pistas e ir para a garagem da casa das pessoas". Ainda assim, acho o MK IV o mais legal.
Fala, Murta! "Vai de encontro" significa ser contrário a alguma coisa. Acho que o que vc quis dizer foi "vai ao encontro", que significa estar no mesmo sentido.
Tenho um Golf mk4 Gti, desde 0 na familia. Meu pai comprou 0km em 2002, e eu comprei dele em 2016. Hoje ta com uma ft450, bicos, bomba, alcool, suspencao, rodas, freio,e muito mais por vir. Alem de todo o valor sentimental que tenho com esse carro, é um carro maravilhoso. Bom de tudo! Completissimo ate hoje, envelheecu muito bem, e indico pra todos.
Geteco é fodástico! Só ano passado, com quase 50 primaveras nas costas, comprei o meu (um dos últimos - MK 7,5). Com direito a luz de seta dinâmica (igual da Audi) e todos opcionais. (Preto perolizado mistik ) com roda 18. Ano que vem, terei um problemão para resolver: que carro compro para substitui-lo? Difícil....Dona Volks, traga o MK8, please!!!!
Mto louco o video mano cheio de informacao legal do nosso golfao ejejjsje Po poderia trazer um video assim do skyline/gtr tem bastante gente q acha q so existe do r32 ate o r35 kkkkkkkk abraço mano
Eu me lembro da quantidade de prêmios ao motor e ao câmbio DSG foi eleito como uns dos melhores motores , eu pirava pensando num fusca bebendo pouco e bengando todo mundo , até num buggy ficaria insano por ser leve kkk
Fala murta... Blz.. acompanho todos seus vídeos.. sensacional!! Tenho uma dúvida q eu não acho em lugar algum.. e como vc gosta de investigar os diagnósticos.. aí vai..! No turbo-flutter, para q aconteça é preciso q o ar volte pela turbina... Mas a caixa fria precisa ter refluxo ou não!? Ou acontece do msm jeito mas com algumas diferenças no som e na mecânica em si do eixo da turbina!!?? Vlw abraço
Grande Murta, mais um vídeo muito Bacana , quase comprei um Golf 2014 mas como queria a versão top de linha acabei optando pelo polo que custava 10k a menos, #Rumoaos400k
uma pequena correcção, o golf mk2 g60 tinha de origem 160cv com motor 1.8 8v e uma versão super limitada de 72 unidade com motor 1.8 16v. sou entusiasta do golf mk2, ja tive o golf GTD, GTI 8v, GTI 16v e G60 wolfsburg edition... atualmente tenho o mk5 gti DSG
Acho interessante essas coisa que foram aproveitadas do golf no gol brasileiro, como puxadores de porta, alavancas de seta, as pedaleiras foram aproveitadas desde a primeira geração até hoje
Caralho, eu lembro quando a vw fez fez a marca de 1.000.000 de vendas com o gol, fiquei impressionado, agora aparece o golf que faz 7.000.000 de vendas, ce ta doido
Acho que já vi outra história , ele nasceu com nome de Rabbit para bater de frente com honda civic USA que era muito rapido os dois fizeram muito sucesso no USA
Olá murta uma idéia, faz um teste com pneus perfil seguro pra andar e teste de resistência de rodas , tô lembrando um amigo choraboy , 2 pneus 20 rasgados por um buraco chulo perfil 35 e rodas paralelas nacionais longe de seguras e buracos e desempenho , poderia mostrar o lado pró que praticamente será só estético e o lado negativo que será enorme como enfrentar buracos, esforço do amortecedor, desempenho e etc... Abraço
Conteúdo como sempre excelente Murta!! Mas só ficou faltando o GTi MK4.5 e o MK6 R. Que inclusive no MK7 o Golf R poderia ter vindo com os 5 caneco de RS3 hatch/sedan.. A Volks poderia ter dado essa moral Kkkk
Murta meu amigo, me fala oq você e Robinho fizeram pra colocar o sensor de temperatura na válvula termostática e se funciona direitinho ali... Abraço tmj
O golf 4,5 foi só no Brasil, já que nao tivemos o mk5 e nem o mk6, ele utilizou a mesma mecânica 1.8 do mk4 porém com algumas melhoras pra chegar em 193 cv
Haha, para quem acha que a vw só sabe fazer apzão, mas enfim, uma pena alguns desses motores não terem vindo para o BR. Alguns tinham números bem promissores para a época, como o 1.8 16v de 130cv.
Tenho um GTI MK3 vermelho. Hoje pode ser considerado manco, mas em 1994 era tecnologia inimaginável no Brasil e estava muito a frente dos carros brasileiros.
@@Hunter.777. Da não,0-100km/h em quase 11s anda menos que muitos 1.6 atual e na época foi o GTi mais fraco e manco já fabricado,agora realmente é um puta carro bom.
@@exergamer3119 eu sei Man , mais é que ele era mais pesado que muitos carros , por isso pois ele tinha muito mais tecnologia e eu quero ele por causa do conforto já andei de prisma , Onix , novo Fusca e nada me agradou como o golf , além disso o painel dele e tudo soft thoch , o meu tem até regulagem de altura elétrica , e tem carro mais novo que não tem o conforto do golf , mais ainda eu turbino ele
@@exergamer3119 e hj a maioria dos carros é tudo plástico , e dinheiro , e quem sabe eu possa trocar ele pela versão vr6 a mais potente mais acho que não , vou ficar de lembrança do meu pai que Marrou tlgd
outro comentário: o MURTA tá com um pouco de falta de dicsão ( não posso julgar pois não sei escrever "dicsão", espero estar certo) pronto esse é meu feedback kkkkk
Não pode falar que a nova sede da Made For Street está na Rua Zélia, 161 entre a Rodovia Anchieta e a Rodovia dos Imigrantes no bairro Assunção? Tá, vou guardar segredo.
Mano, Golf GTI é sonho de consumo, sempre foi, mas hoje em dia eu estou maluco por um Golf TSI manual... um dia eu consigo....
O tsi é bem bacana, eu também tô maluco em um golf tsi só que é a versão Variant
2! Pode ser um confortline, 1.4 manual...show de carro. Tenho um 2002, manual 2.0, com 60.000km.
@@marcosgoncalves2000 Save the wagons!
Murta, fala do Toyota SUPRA e seu lendária motor 2JZ por favor
instaBlaster.
Traz a história do supra, (aquele clássico do velozes furiosos)
Acho válido demais essa matéria!
Suprs targa
Na verdade antes de ser clássico desse filme, ele foi clássico do primeiro "The Need For Speed" do console 3DO, mais trade lançado no PlayStation (um).
de longe esse canal foi o que mais me ensinou sobre mecânica.
parabéns pela qualidade murta!
Pra ver a diferença de conceito de esportividade pro automobilismo que se arrasta lá das décadas de 60, 70, 80, a mudança em meados de 2000, e de lá pra cá, como andam juntos desempenho e conforto, eficiência e economia, rendimento e redução de emissões de poluentes, é meio que um "sair das pistas e ir para a garagem da casa das pessoas". Ainda assim, acho o MK IV o mais legal.
Fala, Murta!
"Vai de encontro" significa ser contrário a alguma coisa.
Acho que o que vc quis dizer foi "vai ao encontro", que significa estar no mesmo sentido.
Tenho um Golf mk4 Gti, desde 0 na familia. Meu pai comprou 0km em 2002, e eu comprei dele em 2016. Hoje ta com uma ft450, bicos, bomba, alcool, suspencao, rodas, freio,e muito mais por vir. Alem de todo o valor sentimental que tenho com esse carro, é um carro maravilhoso. Bom de tudo! Completissimo ate hoje, envelheecu muito bem, e indico pra todos.
8:48 - Editor esqueceu de por a foto do motor ali.
Conteúdo mto top no canal. Parabéns
Traz a historia do lancer evolution, Murta
Eita como eu queria esse vídeo, parabéns Murta, que qualidade excepcional, você merece o titulo de professor de mecânica no YTB
Geteco é fodástico! Só ano passado, com quase 50 primaveras nas costas, comprei o meu (um dos últimos - MK 7,5). Com direito a luz de seta dinâmica (igual da Audi) e todos opcionais. (Preto perolizado mistik ) com roda 18. Ano que vem, terei um problemão para resolver: que carro compro para substitui-lo? Difícil....Dona Volks, traga o MK8, please!!!!
Murta,cadê o quadro de história automotiva,traz mais por favor, não para, já tô com saudade, aproveita e traz do TVR Cerbera Speed 12,tmj
Nem vi o video mas só de ter esse título já merece o like
Mto louco o video mano cheio de informacao legal do nosso golfao ejejjsje
Po poderia trazer um video assim do skyline/gtr tem bastante gente q acha q so existe do r32 ate o r35 kkkkkkkk abraço mano
Eu tenho um golf e vô fala pra você é um carro que gosto muito e me faz feliz slc anda de mais
Volta com suas dicas autotivas pro dia a dia obrigado
Cheguei! Canal cheio de conhecimento automotivo. Valeu Murta!
Eu me lembro da quantidade de prêmios ao motor e ao câmbio DSG foi eleito como uns dos melhores motores , eu pirava pensando num fusca bebendo pouco e bengando todo mundo , até num buggy ficaria insano por ser leve kkk
Fala murta... Blz.. acompanho todos seus vídeos.. sensacional!! Tenho uma dúvida q eu não acho em lugar algum.. e como vc gosta de investigar os diagnósticos.. aí vai..!
No turbo-flutter, para q aconteça é preciso q o ar volte pela turbina... Mas a caixa fria precisa ter refluxo ou não!?
Ou acontece do msm jeito mas com algumas diferenças no som e na mecânica em si do eixo da turbina!!??
Vlw abraço
Bacana.TODOS esses GOLF compraria as gerações inteiras nos dois sentidos da palavra kkkkk
Trás a história do Scirocco!
O melhor quadro do canal
Valeu, Murta! Mt obrigado! Conteúdo excelente, digno de um baita jornalista!
Grande Murta, mais um vídeo muito Bacana , quase comprei um Golf 2014 mas como queria a versão top de linha acabei optando pelo polo que custava 10k a menos, #Rumoaos400k
uma pequena correcção, o golf mk2 g60 tinha de origem 160cv com motor 1.8 8v e uma versão super limitada de 72 unidade com motor 1.8 16v. sou entusiasta do golf mk2, ja tive o golf GTD, GTI 8v, GTI 16v e G60 wolfsburg edition... atualmente tenho o mk5 gti DSG
já que falou sobre o Golf vai ter que falar sobre o maior rival dele o Civic
Excelente pesquisa... Parabéns
pra mim, os Golf's mais bonitos são MK3, MK4, MK5 e MK7, Maravilhosos
Pra mim são mk6,mk1 eo mk2
Gosto de todos, mas o que menos gosto é o Mk 3.
Cara e pensar que lá fora o Golf é o sucessor do Fusca no caso um carro básico e aqui e considerado um Hatch medio completo, por causa do Gol da massa
Golf gti tem um ronco muito top
É um carro surpreendente em todas os modelos e versões. Uma lenda, que infelizmente esta com os dias contatos devido a modinha dos SUVs.
Nem assisti e já curti hahahaha
Muito bom, faz o mk8 elétrico
Vc manda muito bem
Traz a história do gol top demais
Acho interessante essas coisa que foram aproveitadas do golf no gol brasileiro, como puxadores de porta, alavancas de seta, as pedaleiras foram aproveitadas desde a primeira geração até hoje
MK1,MK4 e MK7♥️♥️♥️
Mais uma aula q da gosto de assistir , parabéns Murta pelo trabalho.
conteudo das galaxias hein! top
Legal.
Campinas - SP
Acho incrível como uma nova Geração do Golf sempre é muito parecida com a anterior. A VW desde sempre com Evolução no design, nunca Revolução
Murta, que vídeo impecável amigo. E fica como uma curiosidade para galera pesquisar sobre o GOLF GTE a versão elétrica do esportivo.
Boa, na verdade, o primeiro golf a ganhar motor elétrico foi o MK3, chamado City Stromer
7:35 e 10:33 o nokia tijolão era presente, saudades desse celular que caia no chão e rachava o chão, nao descarregava nunca.
Perfeito! Melhor vídeo dos últimos tempos!!!
Excelente Conteúdo Murta. História é sempre bom.
Caralho, eu lembro quando a vw fez fez a marca de 1.000.000 de vendas com o gol, fiquei impressionado, agora aparece o golf que faz 7.000.000 de vendas, ce ta doido
Seria esse o retorno da melhor série sobre carros do UA-cam?
Acho que já vi outra história , ele nasceu com nome de Rabbit para bater de frente com honda civic USA que era muito rapido os dois fizeram muito sucesso no USA
Parabéns murta , depois conta a história do gol 👏👏👏
Brilha murtaaaaa!
Faz sobre o Mazda RX-7/RX-8 e até carros anteriores com Wankel
The very best vw parabéns ótimo vídeo abraços.
Achei legal os mais antigos o Nokia no painel rss
Vídeo maravilhoso murta parabéns...👏🏼❤️
Traz história da enzo Ferrari
Ferrari narigudo, aquela parte da frente parece um nariz.
O Golf GTI MK6 é o mais bonito na minha opinião
Traz a história do Honda Civic, e da suas versões esportivas, SI e a Type R
Faltou um nessa lista!
Olá murta uma idéia, faz um teste com pneus perfil seguro pra andar e teste de resistência de rodas , tô lembrando um amigo choraboy , 2 pneus 20 rasgados por um buraco chulo perfil 35 e rodas paralelas nacionais longe de seguras e buracos e desempenho , poderia mostrar o lado pró que praticamente será só estético e o lado negativo que será enorme como enfrentar buracos, esforço do amortecedor, desempenho e etc... Abraço
Como diria o Kfouri: Conteúdo Animal !!!
Tenho 2001 (150cv) porque na minha mão mesmo deva ta com uns 297 depois do ultimo upgrade. Paixão. Teria todos!
Faça um vídeo falando da oitava geração
Certa vez vi um MK1 básico (1.6D) na Croacia, bem barulhento apesar de compreensível pela época!
Parabéns pelo vídeo. Vc tem a informação de quantas unidades foram produzidas. Golf gti Mk4 2portas 2001
Esse mk6 achei muito bonito
Conteúdo como sempre excelente Murta!! Mas só ficou faltando o GTi MK4.5 e o MK6 R. Que inclusive no MK7 o Golf R poderia ter vindo com os 5 caneco de RS3 hatch/sedan.. A Volks poderia ter dado essa moral Kkkk
O MK4.5 só tivemos no Brasil.
Agora eu amaria se tu falasse da história da Parati e do Gol...
Muito legal!
Show dms essa história do golf
Pena que parou de fabricar, vou importar e converter para manual kkkkkk. Espero que seja possível, pq nem quero imaginar o preço.
Poderia fazer o mesma esquema do quadro e fazer sobre a história do civic (com foco nos Si)
Murta meu amigo, me fala oq você e Robinho fizeram pra colocar o sensor de temperatura na válvula termostática e se funciona direitinho ali... Abraço tmj
E aquele Golf GTI da versão mk 4.5, onde se enquadra?
Me perguntei a mesma coisa kkkoo
pelo que eu sei foi um face lift no BR e não teve versão GTI
@@felipepinzon4143 teve sim irmao, manual e automatico, 1.8T 20V
O golf 4,5 foi só no Brasil, já que nao tivemos o mk5 e nem o mk6, ele utilizou a mesma mecânica 1.8 do mk4 porém com algumas melhoras pra chegar em 193 cv
@@carlos1292 por isso que ele não colocou no vídeo então
O Gol GTi Bola era mais potente que o Golf III GTI Mexicano.
Mito!
GTI não é pouca coisa, mesmo, em termos de história!
ja tava mais que na hora
Haha, para quem acha que a vw só sabe fazer apzão, mas enfim, uma pena alguns desses motores não terem vindo para o BR. Alguns tinham números bem promissores para a época, como o 1.8 16v de 130cv.
Mas esses motores são todos da família AP,todos EA827 diferença tá ali no cabeçote 16v.
Tenho um GTI MK3 vermelho. Hoje pode ser considerado manco, mas em 1994 era tecnologia inimaginável no Brasil e estava muito a frente dos carros brasileiros.
Não Man , ele não é manco , ele da muito pau em esportivos de shopping de 2020
Eu tenho mais simples o 1.8gl mais ainda quero turbinar ele
@@Hunter.777. Da não,0-100km/h em quase 11s anda menos que muitos 1.6 atual e na época foi o GTi mais fraco e manco já fabricado,agora realmente é um puta carro bom.
@@exergamer3119 eu sei Man , mais é que ele era mais pesado que muitos carros , por isso pois ele tinha muito mais tecnologia e eu quero ele por causa do conforto já andei de prisma , Onix , novo Fusca e nada me agradou como o golf , além disso o painel dele e tudo soft thoch , o meu tem até regulagem de altura elétrica , e tem carro mais novo que não tem o conforto do golf , mais ainda eu turbino ele
@@exergamer3119 e hj a maioria dos carros é tudo plástico , e dinheiro , e quem sabe eu possa trocar ele pela versão vr6 a mais potente mais acho que não , vou ficar de lembrança do meu pai que Marrou tlgd
Por um momento achei que estava saindo valor das orelhas, no estilo Frank. 😂😂😂
Se o mk5 tivese vindo pro BR o brasileiro ia falar q era um jetta hatch e q o preço era um absurdo... e a vw ia cobrar caro pra trazer ele.....
Fala grande Murta, faz um vídeo falando do nosso querido Honda Civic of. Forte Abraço
Murta fez uma vídeo da história do Golf bem quando acabei de comprar meu mk3 kkkk
A geração mk3 teve uma versão elétrica, chamada citystromer
"Lugar secreto que ninguém pode saber".... hahaha eu vou visitar vocês qualquer dia desses....
Traz as versões do corolla.
faz a historia do escort murta, gostei muito do video
parabens
Conteúdo que você só vai ver aqui.
Parabéns
muito bom seus videos murtão
Faltou falar do golf mk 4,5
GTI da pra fazer um filme 🎥 🎥 🎥 🎥
Senti falta que falasse do mk4,5
video muito bom velho
Todo carro quer ser um Golf. E todo Golf quer ser um GTi !
O ótimoimo Canal Naquinna do TK tem um golf GTI primeira geração!
Muito bom!
video mais esperado tirando o "HARAS" ,q vídeo meus amigos...kkkk
outro comentário: o MURTA tá com um pouco de falta de dicsão ( não posso julgar pois não sei escrever "dicsão", espero estar certo) pronto esse é meu feedback kkkkk
Fala sobre o Nissan skyline e a sua história
Não pode falar que a nova sede da Made For Street está na Rua Zélia, 161 entre a Rodovia Anchieta e a Rodovia dos Imigrantes no bairro Assunção? Tá, vou guardar segredo.
Matéria top!
Ótimo video