Un video entretenido, con colaboración y con vuestras conversaciones se pasa muy rápido. El seat 800, negro, está personalizado a gusto de su propietario y os confirmo que los pilotos traseros no son los suyos originales nI los faros delanteros y demás accesorios. Vamos que el Seat 800 es un Seat 600 D, con 4 puertas y todo lo que lleva el D lo tiene que llevar el 800, así a grandes rasgos. Luego habláis de un Seat 600 del año 67 y ese toca ver numero de bastidor para estar seguros pero tiene pinta de ser un D “entre series” y si es correcto le han puesto los faros del D segunda serie. El Seat 850 Sport (Spider), azul, lleva un pomo de palanca de cambios no original y esas llantas que sospecho podrían ser unas italianas marca Borrani. El Seat 127 de 4 puertas, digamos es ”versión española” no tiene esa variante en su Fiat 127.
@@CHECHICORTES944 algún día volveré de visita a mi tierra natal y ya nos veremos en las concentraciones. Cuando estoy en Barna suelo ir a la del último sábado de mes, la que se hace cerca del funicular de Montjuic
Hola buen video,He sido mecanico tengo 62 años i tienes razon con el Alfa. No habia mecanicos k supieran regular los dos carburadores dobles del motor boxer. Conservo un subaru i un celica. Saludos
Ese 131 amarillo por matrícula creo fue originalmente de un hombre conozco se llama Nicolás ha día de hoy tiene 84 años aunque hace un tiempo no lo he visto. También es que llevo más de 2 meses con una ciática y no voy donde lo suelo ver. Ya ha recorrido camino que de Barcelona lo trajo a donde yo vivo y ha vuelto a donde se compró 😜😜😜😜😜. Por cierto el color de pintura es el original y el toquecito del lado derecho ya lleva años en el coche jijiji ya que quiero recordar que eso se lo hizo aparcando. Un saludo
Como siempre video increíble, me encanta estás colaboraciones
Ha salido un buen contenido de coches clásicos para el público que nos sigue.
Muy guapos los coches clásicos del canal
Buen video, 2 grandes de los cásicos''
Un video entretenido, con colaboración y con vuestras conversaciones se pasa muy rápido. El seat 800, negro, está personalizado a gusto de su propietario y os confirmo que los pilotos traseros no son los suyos originales nI los faros delanteros y demás accesorios. Vamos que el Seat 800 es un Seat 600 D, con 4 puertas y todo lo que lleva el D lo tiene que llevar el 800, así a grandes rasgos. Luego habláis de un Seat 600 del año 67 y ese toca ver numero de bastidor para estar seguros pero tiene pinta de ser un D “entre series” y si es correcto le han puesto los faros del D segunda serie. El Seat 850 Sport (Spider), azul, lleva un pomo de palanca de cambios no original y esas llantas que sospecho podrían ser unas italianas marca Borrani. El Seat 127 de 4 puertas, digamos es ”versión española” no tiene esa variante en su Fiat 127.
Lastima que no estes por Catalunya, sino tambien haríamos un reportaje especial con Seat Sotoca.
Gracias por tus aportaciones.
@@CHECHICORTES944 algún día volveré de visita a mi tierra natal y ya nos veremos en las concentraciones. Cuando estoy en Barna suelo ir a la del último sábado de mes, la que se hace cerca del funicular de Montjuic
es una pena que se hallan perdido los cromados en los coches a mi me encantan, enhorabuena por el video.
Hola buen video,He sido mecanico tengo 62 años i tienes razon con el Alfa. No habia mecanicos k supieran regular los dos carburadores dobles del motor boxer. Conservo un subaru i un celica. Saludos
Ese 131 amarillo por matrícula creo fue originalmente de un hombre conozco se llama Nicolás ha día de hoy tiene 84 años aunque hace un tiempo no lo he visto.
También es que llevo más de 2 meses con una ciática y no voy donde lo suelo ver.
Ya ha recorrido camino que de Barcelona lo trajo a donde yo vivo y ha vuelto a donde se compró 😜😜😜😜😜.
Por cierto el color de pintura es el original y el toquecito del lado derecho ya lleva años en el coche jijiji ya que quiero recordar que eso se lo hizo aparcando.
Un saludo
La cópia de este coche motorizó Rumana hasta hace poco.
Las defensas y el volante no le corresponden.
Correcto. El paragolpes trasero y el volante, son de un TS.