Sú to dobré autá. Jazdil som 12rokov 151. 260 kontajner. V teréne prešla lepšie ako Tatra ... Už len spomienky. 🤔. Pozdravujem zo Slovenska. Poprad Tatry ... 👍👍👍💥🛠️🔨🇸🇰🇸🇰🇸🇰
Náhodou na to že to bylo poprvé tak klobouk dolů za to že nebyla žádná velká inventura v převodovce. Ono vždycky se najde nějaký dokonalý chytrák ale se svými začátky se radši chlubit nebude. Jinak já se s Lízou učil jezdit v autoškole, jakmile to řízení člověk dostane do paže tak je jízda pěkný zážitek.
Cus já vzpomínám když mě tata svez když dostal novou 100 oproti ertaku přesto mám raci ertaka.jinac jsem pro tatru 148 srdce z vojny. A nezmara vejde cus jarda
To víš horší to bylo z červeno horského sedla a návěsem příliš moc nepretacet motor a nespálit brzdy to si musel bit šofér a nezdržovat provoz kdys měl za sebou autobus víte motorová brzda bila jen změna zvuku a spálit brzdy to nebil žádnej problém a byl si bez brzd. Ale nikdy žádná nehoda za najezdenych 1000000 km na liazce jezdím do dnes celou Evropu
Prvne? Pokud ma pan ridicak, neni to prvne, pokud ho nema, dejme tomu... Od pohledu jde o 10 stupnovou prevodovku praga, u ktere nikdy problemy s razenim nebyly ani pro zacatecnika
To že udělal před 30 lety řidičák na V3S a od té doby s ničím nejel neznamená že sedne a hned to bude mrskat. Navíc auto je po repasy, vše je nerozchozené a jde ztuha , sám to tam majitel říká. Bych chtěl vidět tebe ty chytroline.
Tak náklaďák je pro pořádného chlapa chlapci ❤To Tonda nato má postavu jak ČSAD chlap
Jezdil jsem s ní 8 let , na svou dobu naprosto skvělé auto. Hodnotit běžný provoz je jednoduché , auto poznáš až v situaci která není běžná
Sú to dobré autá. Jazdil som 12rokov 151. 260 kontajner. V teréne prešla lepšie ako Tatra ...
Už len spomienky. 🤔. Pozdravujem zo Slovenska. Poprad Tatry ... 👍👍👍💥🛠️🔨🇸🇰🇸🇰🇸🇰
Výrazně větší ticho, než v T813 - je vidět, že auto je mladší a hlavně konstruované na dálky po silnici. Nicméně řadit bych tu asi nechtěl.
Náhodou na to že to bylo poprvé tak klobouk dolů za to že nebyla žádná velká inventura v převodovce. Ono vždycky se najde nějaký dokonalý chytrák ale se svými začátky se radši chlubit nebude. Jinak já se s Lízou učil jezdit v autoškole, jakmile to řízení člověk dostane do paže tak je jízda pěkný zážitek.
❤ krásný! LIAZ navždy ❤
Ja s touhle 110 jezdil v autoskole, radit po pulkach i nahoru byla povinnost, s meziplynem to slo pekne
Super video. Šlo Vám to👍
To auto musí mít v hajzlu synchrony jinak není možné aby šlo tahle blbě řadit
Jsou ty táhla a vše nové a jé to ještě strašně tuhé a nečitelné. Nebylo cítit kdy je řadička v neutrálu a proto mi to moc nešlo.
Je to asynchronní převodovka
@@JanKolman aha tak to jsem nevěděl, jezdil jsem chvíli s liaz 300 a tam se radi úplně krásně
👍
😊👍👍
jazdil som na liaz 706agro v lete som v kabine horel a v zime mrzol 🙃najlepsie boli t148/138 ((;
A že jste se ozvaly. Něco jsem natom ujel. ale už je to taky +20let
Liza to je brnkacka o tom bych ani nemluvil 😊
kua ty ho pletes on ho musi vytocit viac kym sa spamatuje ked odjazdi viac moze radit pri mensich otackach
Cus já vzpomínám když mě tata svez když dostal novou 100 oproti ertaku přesto mám raci ertaka.jinac jsem pro tatru 148 srdce z vojny. A nezmara vejde cus jarda
Ahoj vždyť na tom nic není jezdil jsem na tom spoustu let a padalo to tam samo kór kdys máš malou radu a velkou řadu prostě jste mladí.
Však to je dobře, že jsou pořád lidi jako ty co poprvé sednou do náklaďáku a od první minuty to tam sázej jak profík. 👍
Jakú tam máš prevodovku, devítku?
To je desítka..
@@jawafichtl podla prstú na ruce 😃😃😃
@@jankralik1485 tak správnej Liazak pozná devitku od desítky 😉
@@jawafichtl tak to klobúk dole 🎩já to nepoznám. Já sem TATROVÁK. Pjekný večer kamaráde. 🍻.
@@jankralik1485 tak to jo, i tobě 🍻
Jezdil jsem LIAZ nekolik let tento pan vůbec neumí komunikovat s tým autem ano on je zbrkly muž .Jinak Tonda super chlap
Masakr. To bych si taky rád zkusil. Asi to není žádná sranda. Ja jezdil jen V3S a tam bylo řazení taky velká sranda😂
S V3S sem dělal autoškolu a obcas jel na vojně a ta je proti tomuhle brnkačka
Liaz je super,ale potrebuje šoféra.
LiAZ Voyage na podvozku Scania je dvounápravový autobus tam by se to naučil jinak by cho lide seřvali kdy půjdou do práce .
To víš horší to bylo z červeno horského sedla a návěsem příliš moc nepretacet motor a nespálit brzdy to si musel bit šofér a nezdržovat provoz kdys měl za sebou autobus víte motorová brzda bila jen změna zvuku a spálit brzdy to nebil žádnej problém a byl si bez brzd. Ale nikdy žádná nehoda za najezdenych 1000000 km na liazce jezdím do dnes celou Evropu
Na LIAZ moc rád vzpomínám na tu dobu výborné auto 80 procent dnešních rádoby kamijonaku by se s bídou rozjeli
Všetko je raz poprve
Obdivuju kameramana/školitele, že má ty nervy. Velmi rychle bych ho od toho volantu vyhnal
Je fajn že existují takový machři co prvně sedli za volat a hned by vyhráli přinejmenším Dakar. 👍
Prvne? Pokud ma pan ridicak, neni to prvne, pokud ho nema, dejme tomu... Od pohledu jde o 10 stupnovou prevodovku praga, u ktere nikdy problemy s razenim nebyly ani pro zacatecnika
To že udělal před 30 lety řidičák na V3S a od té doby s ničím nejel neznamená že sedne a hned to bude mrskat. Navíc auto je po repasy, vše je nerozchozené a jde ztuha , sám to tam majitel říká. Bych chtěl vidět tebe ty chytroline.
Ok
2krát spojku a meziplyn. Ale po pár km už by jste fičel.
to je gramla jak cyp