Ich fahre öfters mal mit dem RE9 und jetzt fahren fast nur noch 4 Teilige Züge. Ich könnte nicht sagen wann ich das letzte mal mit einem 3 Teiler gefahren bin. Es wurde also gut umgesetzt. Ich muss selber sagen, dass ich die Desiro ML viel schöner finde als die Flirt von der DB. Es ist jetzt einfach alles moderner und schöner. Top Doku! :)
Hallo mein Lieber! Erst mal ein super großes Lob, du hast dich wirklich verbessert mit deinen Dokus. Kaum noch Versprecher oder verhasst blau und auch die englischen Ausdrücke klappen. auch die Sprachlautstärke ist sehr angenehm und die Doku war so ein wirklicher Genuss.
Die Sitzabstände in den Desiro ML sind zwar etwas zu gering, aber dennoch finde ich die deutlich bequemer als die Sitze in den Hamstern. Die sind einfach nur extrem hart, finde ich.
Bei meinen Fahrten mit der ODEG habe ich ehrlich gesagt leider nicht so gute Erfahrungen machen dürfen. Aber hoffentlich wird sich das dann ändern, wenn der vierte Wagen kommt. Mich würde sehr interessierten, wie Du zu Deiner Einschätzung kommst.
Sehr schöne Doku über die Veränderungen beim RE9 und RE10 zum Fahrplanwechsel 2019 mir hat die Doku sehr gut gefallen die Doku war sehr interassant und informativ und qualitativ sehr gut. Eine Frage weißt du ob es sicher ist das ab dem Fahrplanwechsel 2021 die Desiro ML auf dem RE9 und RE10 eingesetzt werden oder gibt es ne Chance das ab dann andere Fahrzeuge zum Einsatz kommen Daumen Hoch Bleib Gesund und LG Beni
Hallo, erstmal super Video wie immer. Dennoch muss man sagen das in den ODEG Zügen leider sehr viel weniger Platz als die Züge der DB (sog. FLIRT) In meinen Augen ist dies eine Angebotsverschlechterung.
@@Regionalbahn77 das wird aus meiner Sicht nicht ausreichen. Wer desöfteren mit dem RE fährt, weiß das der RE selbst mit dem FLIRT sehr überlastet war und das was ( wenn ich mich nicht irre) auch 5 Wagen mit deutlich mehr Sitzplätzen. Besonders in den Sommermonaten.
@@tobiash.2189 Das stimmt. Wobei man auch sagen muss das die Wagen des FLIRTs auch wesentlich kürzer waren und daher auch etwas weniger Sitzplätze in einem Wagen haben als der Desiro ML
Ja aktuell haben die Züge der ODEG weniger Sitzplätze, genau 34 Sitzplätze weniger, wenn die Fahrzeuge aber um ein Wagen verlängert werden sind es dafür aber 66 Sitzplätze mehr, das sollte für den normalen Bedarf auch in der Hauptverkehrszeit ausreichend sein. Klar am Wochenende der Hanse Sail oder bei Fußballspielen vielleicht nicht, aber danach kann man ja auch nicht die Züge planen.
Der RE 10 verdient seinen RE-Titel nicht, er hält ja überall. Und besonders lang ist die Strecke auch nicht, was ja manchmal (z.B. beim RE 4 Lübeck - Szczecin ) auch der Grund für die Bezeichnung als Express ist. Wenn es nach mir ginge, hieße der RE 10 ab dem nächsten Fahrplanwechsel RB 10
Das kann ich gut nachvollziehen, in MV gibt es aber diese Trennung zwischen RE und RB wie in anderen Bundesländern nicht so wirklich. Sinnvoll wäre ansonsten auch der Name RB31, wobei ja auch der RE3 auch an fast allen Stationen hält.
Die odeg ist eine frech heit und erst die Schaffner grausam zu enge sitze so gebaut das fast alle Sitze vor einem fenzter rahmem sind die ubb ist gute kwulität
Mit den Schaffnern habe ich jetzt noch keine negativen Erfahrungen gemacht, aber so richtig zufrieden bin ich mit der ODEG auch nicht. Die RE9 sind häufig überfüllt, die Züge sind teils unpünktlich und die Innenausstattung der Fahrzeuge sind mehr Rückschritte als Fortschritte (aus meiner Perspektive als Fahrgast und Eisenbahninteressierter).
Besser kann man es garnicht beschreiben aber die Schaffner wenn du DB Tickets hast wollen die das du odeg Tickets kaufst da mein Tip erst nät sein und dann mal etwas lauter werden und wenn das nicht hilft einfach DB Ticket hin geben und drauf bestehen das sie das Ticket kontrollieren
@@jutupvideo8108 Fieleicht ist es jetzt besser aber zum Zeit Punkt wo ich das letzte mal mit gefahren bin War es so wenn es jetzt besser ist das ja ser schön
@m4manu 224 Begründe doch mal warum die ODEG eine Frechheit ist und die Schaffner grausam sind. Die Sitze sind auch nicht eng, kannst ja mal ein Bandmaß ranhalten. Eng waren die Sitze hingegen bei der UBB, daher passte ja auch ein Sitz mehr in die Reihe xD. @Regionalbahn 77: Die Züge sind überhaupt nicht überfüllt, ich fahre hier regelmäßig mehrfach die Woche, selbst im Sommer Reiseverkehr war es meist ausreichend. Und wenn mal 2 Fahrten am Tag ein paar Fahrgäste stehen mussten ist das nicht häufig ! Unpünktlich kann ich auch nicht sagen, es sei den es liegt eine Störung vor, das war bei DB auch nicht anders. Bei der Fahrzeuginnenausstattung frage ich mich: In welchen Zügen warst du eigentlich ? Oder vergleichst du die Züge mit einem ICE 1. Klasse ? Bis auf ein fehlendender Getränkeautomat hat sich hier alles verbessert. Bei den Zügen der DB gab es nicht mal Steckdosen, keine Sonnenschutzrollos,... und jetzt ist alles da, Leselicht, Steckdosen, Klapptische, Fußstützen, Sonnenschutzrollos, ein weiteres WC, mehr Fahrradstellplätze,... Übrigens haben diese Züge auch eine sehr gute Klimaanlage.
Ich fahre öfters mal mit dem RE9 und jetzt fahren fast nur noch 4 Teilige Züge. Ich könnte nicht sagen wann ich das letzte mal mit einem 3 Teiler gefahren bin. Es wurde also gut umgesetzt. Ich muss selber sagen, dass ich die Desiro ML viel schöner finde als die Flirt von der DB. Es ist jetzt einfach alles moderner und schöner. Top Doku! :)
Ja das deckt sich auch mit meinen Beobachtungen. Ich muss aber sagen, dass mir persönlich die FLIRT besser gefallen haben.
Hallo mein Lieber! Erst mal ein super großes Lob, du hast dich wirklich verbessert mit deinen Dokus. Kaum noch Versprecher oder verhasst blau und auch die englischen Ausdrücke klappen. auch die Sprachlautstärke ist sehr angenehm und die Doku war so ein wirklicher Genuss.
Das freut mich sehr! Vielen Dank für das Lob!
Die Sitzabstände in den Desiro ML sind zwar etwas zu gering, aber dennoch finde ich die deutlich bequemer als die Sitze in den Hamstern. Die sind einfach nur extrem hart, finde ich.
Ja das stimmt. Liegt aber wohl auch daran, dass die Talent 2 eigentlich ja für die S-Bahn und die RB-Leistungen konfiguriert wurden
Schönes Video vom RE9 und RE10 Daumen hoch. Warst ja in meine Heimat spotten ( UBB RB23 u. RE10 ODEG )
Ich finde gut das die ODEG die Linie behällt
Bei meinen Fahrten mit der ODEG habe ich ehrlich gesagt leider nicht so gute Erfahrungen machen dürfen. Aber hoffentlich wird sich das dann ändern, wenn der vierte Wagen kommt.
Mich würde sehr interessierten, wie Du zu Deiner Einschätzung kommst.
Gleich mal abo bei dir gelassen, komm aus Ribnitz.
Danke, das freut mich!
Viele Grüße nach Ribnitz
Sehr schöne Doku über die Veränderungen beim RE9 und RE10 zum Fahrplanwechsel 2019 mir hat die Doku sehr gut gefallen die Doku war sehr interassant und informativ und qualitativ sehr gut. Eine Frage weißt du ob es sicher ist das ab dem Fahrplanwechsel 2021 die Desiro ML auf dem RE9 und RE10 eingesetzt werden oder gibt es ne Chance das ab dann andere Fahrzeuge zum Einsatz kommen Daumen Hoch Bleib Gesund und LG Beni
Danke für das Lob!
Die Desiro ML sollen ab dem Fahrplanwechsel 2021 dann auch bei dem neuen Betreiber weiter zum Einsatz kommen.
@@Regionalbahn77 und wenn der neue Betreiber sie nicht möchte??? Villeicht ist es ja sogar wieder die DB Regio (glaube es aber nicht)?!
@@soosenmarc1 Ja aber das ist tatsächlich vom Land vorgeschrieben. Wer an der Ausschreibung teilnehmen möchte, muss auch die neuen Fahrzeuge nehmen
@@Regionalbahn77 ah ok danke für die Antwort.
Hallo, erstmal super Video wie immer.
Dennoch muss man sagen das in den ODEG Zügen leider sehr viel weniger Platz als die Züge der DB (sog. FLIRT) In meinen Augen ist dies eine Angebotsverschlechterung.
Sehe ich absolut genauso. Wobei die ODEG-Züge ja langfristig wohl um einen Wagen erweitert werden sollen
@@Regionalbahn77 das wird aus meiner Sicht nicht ausreichen. Wer desöfteren mit dem RE fährt, weiß das der RE selbst mit dem FLIRT sehr überlastet war und das was ( wenn ich mich nicht irre) auch 5 Wagen mit deutlich mehr Sitzplätzen. Besonders in den Sommermonaten.
@@tobiash.2189 Das stimmt. Wobei man auch sagen muss das die Wagen des FLIRTs auch wesentlich kürzer waren und daher auch etwas weniger Sitzplätze in einem Wagen haben als der Desiro ML
@@Regionalbahn77 Ja, das ist richtig. Die werden demna alle zu Vierteilern (:
Ja aktuell haben die Züge der ODEG weniger Sitzplätze, genau 34 Sitzplätze weniger, wenn die Fahrzeuge aber um ein Wagen verlängert werden sind es dafür aber 66 Sitzplätze mehr, das sollte für den normalen Bedarf auch in der Hauptverkehrszeit ausreichend sein.
Klar am Wochenende der Hanse Sail oder bei Fußballspielen vielleicht nicht, aber danach kann man ja auch nicht die Züge planen.
Was passiert mit den DB-Flirt?
Stand August 2020: zwei stehen in Bad Kleinen, zwei in Rostock und einer wird zwischen Stralsund und Neustrelitz eingesetzt
Wird auch teilweise als S-Bahn Ersatz in Rostock genutzt besonders im Berufsverkehr.
Mittlerweile hat er die Hamster auf der RB 17 RB 12verstärker Dann RB 18 Abgelöst
seit diesem jahr sind alle 4746er der ODEG als 4-Teiler unterwegs
Ja das habe ich auch schon gehört. Das finde ich auch sehr gut!
Der Verkehtsvertrag läuft jetzt noch bis 2034 und jetzt schon wurden einige Züge auf 4 Wagen ergänzt.
Ja, habe ich auch schon gesehen, bin aber selber noch nicht mit gefahren.
@@Regionalbahn77 ich bin schon mit dem vierteiler mitgefahren
Aber der öbb city jet ist nicht ODEG sondern öbb falsche lackierung
Nein, aber die Fahrzeuge der ODEG stammen aus der selben Bestellung.
@@Regionalbahn77 aso deswegen habe ich mich gewundert
Hätte die Stadler Flirt umlackieren können 😭
ODEG hat ja bis 2034 den verkehrsvertrag bekommen
Ja das stimmt.
Der RE 10 verdient seinen RE-Titel nicht, er hält ja überall. Und besonders lang ist die Strecke auch nicht, was ja manchmal (z.B. beim RE 4 Lübeck - Szczecin ) auch der Grund für die Bezeichnung als Express ist. Wenn es nach mir ginge, hieße der RE 10 ab dem nächsten Fahrplanwechsel RB 10
Das kann ich gut nachvollziehen, in MV gibt es aber diese Trennung zwischen RE und RB wie in anderen Bundesländern nicht so wirklich. Sinnvoll wäre ansonsten auch der Name RB31, wobei ja auch der RE3 auch an fast allen Stationen hält.
Die odeg ist eine frech heit und erst die Schaffner grausam zu enge sitze so gebaut das fast alle Sitze vor einem fenzter rahmem sind die ubb ist gute kwulität
Mit den Schaffnern habe ich jetzt noch keine negativen Erfahrungen gemacht, aber so richtig zufrieden bin ich mit der ODEG auch nicht. Die RE9 sind häufig überfüllt, die Züge sind teils unpünktlich und die Innenausstattung der Fahrzeuge sind mehr Rückschritte als Fortschritte (aus meiner Perspektive als Fahrgast und Eisenbahninteressierter).
Besser kann man es garnicht beschreiben aber die Schaffner wenn du DB Tickets hast wollen die das du odeg Tickets kaufst da mein Tip erst nät sein und dann mal etwas lauter werden und wenn das nicht hilft einfach DB Ticket hin geben und drauf bestehen das sie das Ticket kontrollieren
@@mmanu-xx2lb Vollkommener Blödsinn was du da erzählst. 😂
@@jutupvideo8108 Fieleicht ist es jetzt besser aber zum Zeit Punkt wo ich das letzte mal mit gefahren bin War es so wenn es jetzt besser ist das ja ser schön
@m4manu 224 Begründe doch mal warum die ODEG eine Frechheit ist und die Schaffner grausam sind.
Die Sitze sind auch nicht eng, kannst ja mal ein Bandmaß ranhalten.
Eng waren die Sitze hingegen bei der UBB, daher passte ja auch ein Sitz mehr in die Reihe xD.
@Regionalbahn 77: Die Züge sind überhaupt nicht überfüllt, ich fahre hier regelmäßig mehrfach die Woche, selbst im Sommer Reiseverkehr war es meist ausreichend. Und wenn mal 2 Fahrten am Tag ein paar Fahrgäste stehen mussten ist das nicht häufig ! Unpünktlich kann ich auch nicht sagen, es sei den es liegt eine Störung vor, das war bei DB auch nicht anders. Bei der Fahrzeuginnenausstattung frage ich mich: In welchen Zügen warst du eigentlich ? Oder vergleichst du die Züge mit einem ICE 1. Klasse ?
Bis auf ein fehlendender Getränkeautomat hat sich hier alles verbessert. Bei den Zügen der DB gab es nicht mal Steckdosen, keine Sonnenschutzrollos,... und jetzt ist alles da, Leselicht, Steckdosen, Klapptische, Fußstützen, Sonnenschutzrollos, ein weiteres WC, mehr Fahrradstellplätze,...
Übrigens haben diese Züge auch eine sehr gute Klimaanlage.
Schönes Video und auch sehr Informativ. Aber bitte rede wie ein Mensch, und nicht in einer Geschwindigkeit als wäre man Geistig zurückgeblieben
Ich werde häufig drauf hingewiesen das ich zu schnell und undeutlich rede. Interessant auch hier einmal das Gegenteil zu hören.
Ich fand die Sprechgeschwindigkeit völlig angemessen.
SNCB Desiro ML are much better
Nah