респект. после разборки и сборки двигателя осталась лишняя деталь . вот тут я нашел куда её поставить. тарелочку с выпускного клапана, а то уже думал что вторую потерял. реально мне помог собрать
я вот решил посмотреть, чтобы удостовериться, что сальников клапанов два (на каждом). А на видео этот момент специально вырезан, ни уже ли и там китайцы забыли поставить один?
@@antivred да нихрена там нет. В глаза долбишься что ли ? На обоих клапанах нет сальников ! Ты видел как они выглядят для этих моторов ? Вот посмотри. И людей в заблуждение не вводи. Китайцы тупо их не ставят. У моего так же. Докупил отдельно . Стоят копейки.
@@Angelo0chek, может и нет, но показалось, что стоят. Я знаю как они выглядят, регулировал клапана на 4 двигателях. На одном были тарелки на обоих клапанах, у остальных только на впускном. Тарелки не ставят на дешевых бензогенераторах эконом класса, на более дорогих у всех стоят 1 или 2 тарелки.
Тоже купил такого типа мотор. Был Фубаг, он и есть.Чемодан красный.Но он не ремонтный. Головка, цилиндр и блок одно целое. Наискось поддон и часть блока. Клапан застрял. Поршень вверх до конца не можешь. Шатун чуть торчит и коленвал не могу вынуть, он вбок вынается, такая конструкция.
А на 17.27 лепестки в стартере торчат и сами не убираются. Винт перетянут? И как их регулировали-то? Я не смог их отстроить, серединку этой вертушки, пришлось новую покупать
6:00 шо то підпружинене і болтом під викрутку піджате? Штанга це заслонка на карбі? Можна якось більші обороти поставити? Якщо заслонку пошевелить - обороти піднімаються. як зафіксувати?
Я в шоке как мастер быстро намотал пружину внутрь. Я первый раз этим занимался - трос порвался. Убил часа 4 чтобы пружину запихнуть. И так и сяк пробовал. Кое как закрутил в спираль. При этом до обеда пыжился 4 часа, а после с 1 раза получилось))) 20 минут собрать разобрать и 4 часа укладывать спираль. Наверное я просто рукожоп.
Купил новый генератор в Леруа. Гарантия 1 год. Стоит ли мне перед запуском регулировать клапана? Сумливаюсь я 😅. Гарантия нае..тся. а вдруг китайцы безответственно собрали генератор 😮😮
Доброго дня. Підскажіть, що може бути. Новий генератор, працює теж нормально, вихід з двох розеток по 220В змінної напруги є, а виходу постійної напруги в 12В немає. Автоматичний запобіжник в колі 12В в положенні, яке відповідає робочому.
Здравствуйте. у меня к ВАМ вопрос---у меня электростанция с двигателем ZS168FA-2 нужно менять головку а на сайтах продают головки 168F без остальных букв---они взаимозаменяемые? Будьте добры --ответьте.
Подскажите если в курсе,с бака на карбюратор идет прозрачная шланга. Заводишь работает с перебоями,глохнет,а шланга на половину пустая,пол шланги бенз есть пол шланги пустая,это как?
Добрый день, хочу на такой карб поставит вакуумный регулятор дроссельной заслонки, для того что бы избавится от флажка при запуске, все понимаю, кроме одного, не могу соо разбить откуда взять вакум, может вы подскажите?
так устроено. Чтоб не гнало сильно, нужно в шлангу идущую от крышки клапанов запхать скрученный импровизированный шарик с терки кухонной. Та, которая железная и состоит из кучи стружек металла. А так же, трубку со стороны воздушного фильтра сделать уровнем выше уровня выхода с крышки клапанов. А может масла много налито.
Ребят подскажите что делать у меня сломался движок на бензогенераторе чампион GG3300 и не посмотрев купил двигатель ПАРМА 168F2 да вот беда у чампионского движка выход на альтернатор конусный а у пармы под шлиц Что теперь делать идти сдавать движок?
Добрый день! Бензогенератор Дензел GT-950i 4т Подскажите по какой причине может попадать масло в цилиндр, губка воздушного фильтра тоже вся пропитана маслом аж льется с неё, выкрутил свечку прочихал, выгнал масло с цилиндра фильтор просушил, запускается работает часа два и опять глохнет по той же причине. Нагрузка 150-200Вт Спасибо!
Приветствую! Что нужно для переделки бензинового генератора DDE DPG7500 с ручным стартером на электро DDE DP7501E? Задача просто более легкого запуска те требуется просто проворот двигателя управление заслонками и тд не требуется!
Это нормально. В этом простейшем моторе без масляного насоса смазка всех деталей осуществляется разбрызгиванием и масляным туманом, потому и существует данный трабл. А вообще для собственного успокоения прлверяйте уровень масла. Не превышайте необходимый уровень. И еще под клапанной крышкой( в том месте где выходит вентиляционный шланг в корпус воздушного фильтра) изнутри крышки есть текстолитовый подпружиненный клапан. Он должен плотно прилегать к седлу.
по звуку по идее можно. Появиться стрекот или компрессия пропадет - плохо заводиться, нестабильно обороты держит, по идее и хлопки могут быть если клапан прогорит, но тогда уже регулировать не надо.
подскажите, нормально ли, что из трубки клапанной крышки(вентиляция ее) выходит выхлопные газы, а также кидает масло? в чем может быть проблема? Заранее спасибо.
А почему работает а потом глохнет. Все просмотрел.холостой нармально.обороты нармально.думал трубка с бака тонкая нет.что то не хватает. с карбюратора либо бензин сжырает и глохнет, либо крутанул стержень в нутри вниз ?
Дак неисправность была определена - слетела тарелочка, что делать и что открутить чтоб поставить ее на место показано, а все сопутствующие процессы типа регулировки клапанов смотри в видео про регулировку клапанов ))
@@rsa4589 да там не разглядишь, походу винт ХХ вывернул, слышно как обороты снизились. а столько оборотов вертеть смело имхо только там и можно себе позволить. а может просто крышку воздушного фильтра привернул.
Братишка а что это за резиновая трубочка. Одним концом вставляется в крышку клапанов, а другим концом в воздушный фильтр?. А то у меня из воздушного выскочила, не пойму как была вставлена.твсе как то не герметично, да и зачем она непонятно. Братишка а что за тяга с пружинкой от карбюратора идёт, она вместе с дроссельной заслонкой что закрывает?
Подскажите пожалуйста, как реанимировать утопленный бензогенератор Элекон-2400. Во время наводнения 7.11.2019г. он был затоплен , на след. день, когда вода ушла. сразу ударил мороз - все замерзло коленвал не проворачивался. Поставил в теплое место, промыл картер, залил новое масло, просушил, искра хорошая. Когда стал пробовать заводить, стало отдавать назад как при раннем зажигании. Только один хлопок и не заводится. До этого работал как часы. Не пойму в чем дело - почему сбилось зажигание?
@@Servicetools Добрый вечер! Пробовал отключать только датчик уровня масла, но ничего не изменилось. когда промывал картер датчик работал - лампочка загоралась когда крутил коленвал. Когда дергаешь за шнур - один хлопок и все и отдает назад. Карбюратор продул воздухом, там была вода, цилиндр промывал ВДешкой и протирал изнутри тряпкой не разбирая через свечное отверстие, запихивая латунной проволокой - там была грязь от нагара. Зазор катушки зажигания выставил точно по картонке - визитке. Может здесь есть какой-нибудь датчик хола или реле, я в электронике не понимаю. А электрическую часть генератора не знаю как отключать.
Пробовал заводить с отключеным генератором (тумблером отключал), также без изменений как и при включенном - один хлопок и все. Дергал пока и шнур стартера оборвал(шнур уже исправил).
@@Servicetools Искра хорошая - значит катушка в порядке? Клапана закрываются - зазоры есть в закрытом состоянии. Пробовал мерять компрессию- вручную смог накачать только до 3 очков. Попробую сегодня еще электродрелью покрутить.
мастер не мастер, нет толком видео про устройство генераторов и их поломки, я только купил и думаю в нем проблема, жрет падла на 2 квт 2,4 литра, на 1 квт 1 литр, работает чисто, не дыма не нагара на свече, выкрутил свечу и пальцем заткнул дырку, явно компрессии нет, сквозь палец воздух не выходит
респект. после разборки и сборки двигателя осталась лишняя деталь . вот тут я нашел куда её поставить. тарелочку с выпускного клапана, а то уже думал что вторую потерял. реально мне помог собрать
я вот решил посмотреть, чтобы удостовериться, что сальников клапанов два (на каждом). А на видео этот момент специально вырезан, ни уже ли и там китайцы забыли поставить один?
Только на выпускном стоит сальник-так сказали в сервисе
@@MrOlezhandr на 9:12 видно, что там стоят два маслосъемных колпачка, на впускном и выпускном клапанах
@@antivred да нихрена там нет. В глаза долбишься что ли ?
На обоих клапанах нет сальников !
Ты видел как они выглядят для этих моторов ? Вот посмотри. И людей в заблуждение не вводи.
Китайцы тупо их не ставят.
У моего так же. Докупил отдельно . Стоят копейки.
@@Angelo0chek, может и нет, но показалось, что стоят. Я знаю как они выглядят, регулировал клапана на 4 двигателях. На одном были тарелки на обоих клапанах, у остальных только на впускном.
Тарелки не ставят на дешевых бензогенераторах эконом класса, на более дорогих у всех стоят 1 или 2 тарелки.
Вот это фокус ! Самое интересное не снял
бошку в сборе потому что накинул, клиент платит не своё.
- а чтоб вы не научились))
@@toshiko7743 Там учиться нечему!
Дело МАСТЕРА боиться! Респект!
Как говорил мой товарищ - «Хорошо, что ты не стал гинекологом»
Вы не показали самое интересное, а именно КАК вы обрезали клапана. А тарелочку нашли? в поддоне?
Тоже купил такого типа мотор. Был Фубаг, он и есть.Чемодан красный.Но он не ремонтный. Головка, цилиндр и блок одно целое. Наискось поддон и часть блока. Клапан застрял. Поршень вверх до конца не можешь. Шатун чуть торчит и коленвал не могу вынуть, он вбок вынается, такая конструкция.
Молодец!!!!! Чувствуется, что не в первый раз проделываешь такую работу. А запасные части где берёшь?
Мастер своего дела
Информативно! Спасибо.
А на 17.27 лепестки в стартере торчат и сами не убираются. Винт перетянут?
И как их регулировали-то? Я не смог их отстроить, серединку этой вертушки, пришлось новую покупать
Ух какой быстрый, как разбирал снял а как собирал забыл?
Видно что парень с руками.Уверенно работает.Лайк однозначно.
Всем доброго времени суток. Подскажите пожалуйста откуда течь масла? Сальники коленвала не текут! Цилиндр в масле
6:00 шо то підпружинене і болтом під викрутку піджате? Штанга це заслонка на карбі? Можна якось більші обороти поставити? Якщо заслонку пошевелить - обороти піднімаються. як зафіксувати?
Я в шоке как мастер быстро намотал пружину внутрь. Я первый раз этим занимался - трос порвался. Убил часа 4 чтобы пружину запихнуть. И так и сяк пробовал. Кое как закрутил в спираль. При этом до обеда пыжился 4 часа, а после с 1 раза получилось))) 20 минут собрать разобрать и 4 часа укладывать спираль. Наверное я просто рукожоп.
как норматив сдает. языком болтать мастер. а как клапана - так то за кадром... и у всех дома
прокладки под выпускной ждут своего часа?
Хирург прям) Да и как ленточную пружину на стартере намотал, у меня раз 20 наверняка бы выскочила б)))
Защиту бы снял для удобства.
Что значит прогреем и отрегулируем клапана?! Клапана регулируются на холодную.
Как думаете,от чего работник в перчатках,боится триппер подхватить?!Так ,,насморк,,только через ,,конец заходит😊!
Стальной Жук Видимо бывший гениколог,
Клапана регулируются как на холодный так ина горячий двигатель только зазор разный. А мастер по-моему ученик.
@@ВиталийУсков-р9зты дура клапана регулировать нужно только на холодную
и еще одно некоторые кажуть шо игольчатый подшипник нк0810 вал сьедает правда чи брешут
Купил новый генератор в Леруа. Гарантия 1 год. Стоит ли мне перед запуском регулировать клапана? Сумливаюсь я 😅. Гарантия нае..тся. а вдруг китайцы безответственно собрали генератор 😮😮
Китайская посёлка, этот генератор! Габ 2 0 230-м1 - вот это надежный генератор!
Доброго дня. Підскажіть, що може бути. Новий генератор, працює теж нормально, вихід з двох розеток по 220В змінної напруги є, а виходу постійної напруги в 12В немає. Автоматичний запобіжник в колі 12В в положенні, яке відповідає робочому.
Добрый день мастерам ремонта бензогенераторов! Вопрос! Сколько атмосфер должна быть нормальная компрессия в цилиндре при замере компрессометром?
компрессия не меряется. стоит дэкомпресоритор. иначе руку бы оторвало при заводке
Добрый день, скажите пожалуйста какие делать зазоры клапанов на генераторе для работы на газу
Здравствуйте. у меня к ВАМ вопрос---у меня электростанция с двигателем ZS168FA-2 нужно менять головку а на сайтах продают головки 168F без остальных букв---они взаимозаменяемые? Будьте добры --ответьте.
Так а в чем была поломка ? Разобрать разобрал ,а что реально сделал не понятно
в шнурке
Бак надо снять, быстрее и легче всё будет
Подходят или нет на один двигатель по крепежа, генераторы другой мощности?
Подскажите если в курсе,с бака на карбюратор идет прозрачная шланга.
Заводишь работает с перебоями,глохнет,а шланга на половину пустая,пол шланги бенз есть пол шланги пустая,это как?
Сними полностью шланг с крана и открой его бензин течет? Кран не забит?
Добрый день, хочу на такой карб поставит вакуумный регулятор дроссельной заслонки, для того что бы избавится от флажка при запуске, все понимаю, кроме одного, не могу соо разбить откуда взять вакум, может вы подскажите?
Вакуум можно как и на авто с впускного тракта взять.
Почему гонит масло через крышку клапанов по трубке в воздухан????
так устроено. Чтоб не гнало сильно, нужно в шлангу идущую от крышки клапанов запхать скрученный импровизированный шарик с терки кухонной. Та, которая железная и состоит из кучи стружек металла. А так же, трубку со стороны воздушного фильтра сделать уровнем выше уровня выхода с крышки клапанов.
А может масла много налито.
@@Angelo0chekпо дурацки сапун устроен конечно, обычно всегда из картера он выходит а не с крышки клапанов...
Ребят подскажите что делать у меня сломался движок на бензогенераторе чампион GG3300 и не посмотрев купил двигатель ПАРМА 168F2 да вот беда у чампионского движка выход на альтернатор конусный а у пармы под шлиц Что теперь делать идти сдавать движок?
Добрый день! Бензогенератор Дензел GT-950i 4т Подскажите по какой причине может попадать масло в цилиндр, губка воздушного фильтра тоже вся пропитана маслом аж льется с неё, выкрутил свечку прочихал, выгнал масло с цилиндра фильтор просушил, запускается работает часа два и опять глохнет по той же причине. Нагрузка 150-200Вт Спасибо!
Добрый день.
Смотрите кольца поршневые
Приветствую! Что нужно для переделки бензинового генератора DDE DPG7500 с ручным стартером на электро DDE DP7501E? Задача просто более легкого запуска те требуется просто проворот двигателя управление заслонками и тд не требуется!
Подскажите почему бризгает масло в сапун
Или выработка поршневой или так надо)
Знімки бак, не махайся !
Супер
Четко
прогреем и отрегулируем... а шо ? не на холодную ?
Приветствую. Подскажите пожалуйста завожу генератор минуту две работает и глохнет. Какие проблемы могут быть?
Уровень масла проверь тоже сталкивался с этим
Koken Koken спасибо за ответ. Поменял свечу и все в порядке.
Здравствуйте ! Скажите , на каких оборотах минимальных генератор должен работать ?
Чё ж сборку не показал?
помогите выбрать надёжный генератор для скважинного насоса 550Вт - бюджет до 300 у.е.
У меня генератор кратон с сапуна гонит масло в воздушный фильтр . В чем проблема может быть? Генератор почти новый
Это нормально. В этом простейшем моторе без масляного насоса смазка всех деталей осуществляется разбрызгиванием и масляным туманом, потому и существует данный трабл. А вообще для собственного успокоения прлверяйте уровень масла. Не превышайте необходимый уровень. И еще под клапанной крышкой( в том месте где выходит вентиляционный шланг в корпус воздушного фильтра) изнутри крышки есть текстолитовый подпружиненный клапан. Он должен плотно прилегать к седлу.
самое главное не показал,а показал разборку ,плюс не показал ужасный нагар на клапанах.ты для кого это видео выложил???
кому интересно на нагар смотреть? он какой то разный в разных двигателях?
Ну много интересного не расказал а то что ты показал любой разберет а как правельно сабрать забыл показать
Добрый день.
Через неделю выйдет на канале видео,покажем обязательно.
Извините за неудобство)
Здравствуйте.При запуске течет масло из воздушного фильтра,в чем причина?спасибо.
Большой уровень масла через сапун выкидывает или сам сапун развалился на клапаной крышки
я бы тебе велосипед не дал бы разобрать ремонтник херов. гнать в шею таких спецов.
Здравствуйте скажите как можно узнать что надо регулировать клапана
по звуку по идее можно. Появиться стрекот или компрессия пропадет - плохо заводиться, нестабильно обороты держит, по идее и хлопки могут быть если клапан прогорит, но тогда уже регулировать не надо.
Машину не трожь, она не подведëт
Подскажите пожалуйста, на китайском бензогенераторе из под крышки клапанов не хило льеться масло что может быть?
Ясно что--писец прокладке, иди к жене и возьми у неё новую но только не тампон😃😂😂😂😂
прокладка. на жидкую поставь
2:33 А еще видно, что нет сальников маслосъемных.
Уважаемый подскажи крепко плавают обороты когда заслонка на всю открыта если на половину нормально компрессия 4,5
Как компрессию померели?
@@stisub1 тапок в пол компрессометр и стартером
@@СержСергиенко-п1п там внутри дикопрессор стоит
@@stisub1 причину устранил был забит жиклер пластмасовый
Я , конечно, ваще не в зуб ногой, но не легче снять сверху бак и всё как на ладони. 4 болта и всё.
- не снимается через верх. Там все снизу вынуть надо и бак через низ((
генераторы DAEWOO часто приносят?
Сколько колпачков маслосъёмный ставят на генератор? Два или один?
в идеале 2. Китайцы ставят 0.
На впускному клапане тоже должна стоять тарелочка?
Ні, тільки на випускному.
Какие зазоры на клапанах должны быть?
Регулируемые параметры:
Зазор свечи зажигания 0,7-0,8 мм
Холостой ход 1700±150 о6./мин
Зазор клапана (холодный двигатель)
Впуск: 0,15±0,02 мм Выпуск: 0,20±0,02 мм
каким образом отрезали клапан?
ну например бор машинкой
Ножницами по дереву) 😄
@@sergeyodessaaeroport47 🤣🤣🤣🤣🤣👍
хлопчики подскажите электродвигателькд 50му 4 гудит и не запускаеться в чем причина
подскажите, нормально ли, что из трубки клапанной крышки(вентиляция ее) выходит выхлопные газы, а также кидает масло? в чем может быть проблема? Заранее спасибо.
Смотри в сторону поршневых колец и сальников клапанов
Как собрать уже разобраный генератор?
С пониманием)
в пакет
а какой двигатель стоит на этом генераторе
Как заглушить генератор если сломался выключатель?
Добрый день.
Рычагом подсоса,закрывши краник поступления топлива,снявши насвечник.
Бензин закрой😂
замкни проводок на выключатель на массу
И пол кина шнурок менял)))!
Двигатель 170F?
У меня он долго стоял незаводится нет искры
А почему работает а потом глохнет. Все просмотрел.холостой нармально.обороты нармально.думал трубка с бака тонкая нет.что то не хватает. с карбюратора либо бензин сжырает и глохнет, либо крутанул стержень в нутри вниз ?
Добрый день,проверьте уровень масла,и попробуйте отключить датчик уровня масла
Ждал ,смотрел, а вот и поставил уже головку и отрегулировал,КАК?? Видео не о чём
Дак неисправность была определена - слетела тарелочка, что делать и что открутить чтоб поставить ее на место показано, а все сопутствующие процессы типа регулировки клапанов смотри в видео про регулировку клапанов ))
@@olegs2607 а на последней минуте что он там отверткой крутит?
@@rsa4589 да там не разглядишь, походу винт ХХ вывернул, слышно как обороты снизились. а столько оборотов вертеть смело имхо только там и можно себе позволить. а может просто крышку воздушного фильтра привернул.
Пружины сделанные из пластилина М2😊👏👏👏
Братишка а что это за резиновая трубочка. Одним концом вставляется в крышку клапанов, а другим концом в воздушный фильтр?. А то у меня из воздушного выскочила, не пойму как была вставлена.твсе как то не герметично, да и зачем она непонятно.
Братишка а что за тяга с пружинкой от карбюратора идёт, она вместе с дроссельной заслонкой что закрывает?
Резиновая трубка это вентиляция карьерных газов с крышки клапанов идёт в воздушный фильтр.
@@РоманСубботин-ш7г кратерных. Т9 :)
@@MrOlezhandr, КАРТЕРНЫХ, чудики!)))
@@АлексейСоболевский-е1е может быть : кроатских ?
Стрелочка (треугольник) на поршне должна быть на толкатели направлена ?
Александр Овчаренко да
Подскажите пожалуйста, как реанимировать утопленный бензогенератор Элекон-2400. Во время наводнения 7.11.2019г. он был затоплен , на след. день, когда вода ушла. сразу ударил мороз - все замерзло коленвал не проворачивался. Поставил в теплое место, промыл картер, залил новое масло, просушил, искра хорошая. Когда стал пробовать заводить, стало отдавать назад как при раннем зажигании. Только один хлопок и не заводится. До этого работал как часы. Не пойму в чем дело - почему сбилось зажигание?
Добрый вечер.
Пробовали отключить электрическую часть (генератор)? И завести
@@Servicetools Добрый вечер! Пробовал отключать только датчик уровня масла, но ничего не изменилось. когда промывал картер датчик работал - лампочка загоралась когда крутил коленвал. Когда дергаешь за шнур - один хлопок и все и отдает назад. Карбюратор продул воздухом, там была вода, цилиндр промывал ВДешкой и протирал изнутри тряпкой не разбирая через свечное отверстие, запихивая латунной проволокой - там была грязь от нагара. Зазор катушки зажигания выставил точно по картонке - визитке. Может здесь есть какой-нибудь датчик хола или реле, я в электронике не понимаю. А электрическую часть генератора не знаю как отключать.
Пробовал заводить с отключеным генератором (тумблером отключал), также без изменений как и при включенном - один хлопок и все. Дергал пока и шнур стартера оборвал(шнур уже исправил).
Катушка,клапана смотрите
@@Servicetools Искра хорошая - значит катушка в порядке? Клапана закрываются - зазоры есть в закрытом состоянии. Пробовал мерять компрессию- вручную смог накачать только до 3 очков. Попробую сегодня еще электродрелью покрутить.
Оператор у тя криворукий(, самые интересные моменты либо не снял либо не в фокусе оказались,
на правом клапане не было сальника?
На выпуске не нужен сальник
Не правильно уткручуєш і зажимаєш голлвку
автогаз не работает
Иска пачему нету
Автор ты не мастер видна сразу удали видео
мастер не мастер, нет толком видео про устройство генераторов и их поломки, я только купил и думаю в нем проблема, жрет падла на 2 квт 2,4 литра, на 1 квт 1 литр, работает чисто, не дыма не нагара на свече, выкрутил свечу и пальцем заткнул дырку, явно компрессии нет, сквозь палец воздух не выходит
А ты мастер? Отличное видео.
Можна ваш номер тел или вацап
Защиту бы снял, сначала, специалист хренов
о чем то видео
Гламурный мастер в перчатках не чему не научит
У оператора руки из одного места