Gran análisis y gran coche. Las pocas veces que lo he visto por la calle me ha maravillado. Para mi un coche de ensueño, de los automóviles más bellos que he visto. Si me toca la lotería voy a por él.
Hola, muy buenas tardes. Vivan las berlinas!!!, podriamos titular la prueba de hoy. Bromas a parte, me parecen muy acertados y "acerados" el analisis sobre la diferencia de comportamientos entre un suv y una berlina. Al estilo Rubén, muy claro, aunque ir a contracorriente no es fácil. Mucho ánimo y enhorabuena. 🍀😆👍
Toda la razón. Yo soy más de mazda 6 y los suv, incluido los mazda, ni los miré. Habiendo berlinas como estas, un suv no es práctico, a no ser que se necesite un coche alto por salud.
Preciosa berlina si señor. Tengo este mismo motor en mi Polo con DSG 6 y la verdad que estoy encantado con su respuesta y tacto. Ratifico los consumos que indicas a velocidades legales ( en ciudad algo mas). Muy buena prueba, muchas gracias!!!!!
Buenas noches Rubén, siempre es un placer verte y sobretodo escucharte. Transmites que tienes un gran conocimiento de lo que estás explicando y eso no es habitual. Si me permites, te haré dos preguntas: ¿Has podido comprobar si hay una notable diferencia en la altura libre al techo entre este Arteon y su versión "Shooting Brake"? ¿Con cuál te quedas, Arteon o CX Prestige? 😉 A la segunda no hace falta respuesta. Un saludo y gracias
jajajaja, mola que haya siempre espacio para el humor... me quedaría éste para venderlo y comprarme 3 prestiges jajajaja. En cuanto a tu pregunta sobre el espacio atrás, no he tenido ocasión de probar el shooting brake pero me informaré y te daré respuesta
@@rubenfidalgo jaja bromeas ?la que se vendía en promoción con el bidón y las botas verdes?? El otro día vi una tal cual y me acordé de ti...no me lo pierdo Rubén..
Por si hay algún escéptico con los consumos del coche: Tengo un Arteon exactamente igual al de la prueba. Recorrido de 102.6km por carreteras secundarias, dos pequeños puertos de montaña y carretera nacional. Unos quince minutos de conducción en modo Sport y levas en manual al subir un puerto, el resto en modo confort y sin poner nunca el modo ECO; resultado final de consumo 6.4l/100km.
Hola Robert, muchas gracias por tu comentario y experiencia como usuario, realmente a mí me impresionaron sus consumos, entiendo que haya quien también se vea sorprendido, pero no tengo por qué mentir en ellos. Gracias por tu aportación. UN saludo.
Pues me cuesta de creer... Que un coche como este, que debe de tener un peso de 1700kg, con una mecánica de 2000cc, turbo y casi 200cv, tenga los consumos propios de un diésel... Yo tengo un Hunday i30, motor 1400cc, 109cv, peso 1200 klg, gasolina. Siempre me he movido entre los 7-8 ltrs, circulando entre 2000-2500rpm. Vamos debe de ser una mecánica milagrosa, auténtico chollo.
@@juanramonalepuzgarcia602 Hola Juan, todos somos libres de creer las cosas o no pero, si mintiera en este caso me estaría mintiendo a mi mismo. Al igual que a @Rubén Fidalgo a mi también me sorprendieron los consumos, de todos modos hay muchos valores que interfieren en ellos. Yo vivo en zona de costa por lo que no tengo que subir cuestas todos los días, el coeficiente aerodinámico del Arteon es de 0,26, me gusta usar el modo a vela o desplazamiento por inercia que tiene el coche, etc... Si pudiera colgar una imagen aquí del ordenador de abordo la colgaría. Ahora mismo tengo estos valores de total: 717 Km, Media velocidad 72 Km/h, Horas en marcha 9:58h y media de consumo 6.5l/100Km. Esto incluye ir y volver de Valencia y Tarragona más la conducción habitual por la ciudad. Si hago 100% ciudad no suele pasar de los 7l altos - 8l bajos. Es lo que hay, buen motor, buen coche, buen producto en definitiva, y si no llevara los Pirelli P Zero que son chicle y en medida 245 aún saldrían mejores consumos. 🚗
@@robertc4409Gracias por tus comentarios! En ningún momento he pensado que aquí se mienta. Simplemente es que me asombran estos estos consumos en un coche de este nivel y potencia. Pero bueno si lo afirmais no me queda más remedio que aceptarlo. Yo también conduzco en modo vela todo lo que puedo, aunque mis desplazamientos a diario son cortos, de pocos kms y carreteras llanas. A partir de 60 kms por hora ya círculo en quinta velocidad y no consigo bajar de 7-8 ltrs a los 100, con un compacto de gasolina de potencia mediana. Cuando llega la calor y circulando con el aire acondicionado, me muevo en consumos de 9-10 ltrs.
Buenas , estéticamente es precioso, pero de verdad necesita esa pedazo de rueda, estoy de acuerdo en la tontá de todo táctil, es una marca cada día más cara y por eso cada día menos recomendable, viven de su inmensa fama.
Buen video Rubén Preciosa Berlina. Es una lástima que no se vean muchas de estas por la carretera debido creo a su abultado precio y a que mucha gente se va desgraciadamente a la moda de los SUV. Para mi este Arteon y el Kia Stinger son las más bonitas. Un abrazo
Muchas gracias por toda la información. Qué medida de neumáticos sería ideal? Filtra bien las irregularidades del asfalto? Es silencioso? Con quién se puede comparar ? Un gran saludo
Hola, todo lo que pase de 18 pulgadas es absurdo en este coche, incluso con una 17 iría mejor. En cuanto al filtrado, silencio y confort está a un buen nivel y es agradable para viajar. Entre sus rivales, lso que pudes encontrar en la prueba escrita aquí: www.autocasion.com/actualidad/pruebas/video-prueba-del-volkswaen-arteon-tsi-190-cv-2021
Me gusta como presentan... ya pueden aprender coche. Sacar más detalles, pros y contras. Quiero ver, contras no solo lo bueno. Eso sí, mejor en familiar yo tengo un passat rline 2017 y es exactamente lo mismo dentro, pero con botones de verdad...y sin adblue.
Hola, muchas gracias por tu comentario. A mí tambien me van más las carrocerías familiares, pero bueno, al menos éste tiene un buen portón también. Un saludo.
Buen vídeo Ruben,sobre una preciosa berlina y sobretodo en la variante familiar. El Stinger es también una gran berlina deportiva y que es poco valorado.
Ya... una pena que el Stinger haya sido un fracaso y lo dejen de fabricar ya... es un producto excelente, mejor que el Arteon en mi opinión. Un saludo y gracias por tu comentario.
Sí, lo siento, pido disculpas por la mala calidad. No me di cuenta mientras grababa de que a veces el conector del micro estaba demasiado tensado y hacía ese carraspeo. Un saludo y gracias por el comentario.
Un gran coche si duda pero ese precio tan elevado me tira un poco para atrás por esta razón estoy pensando en comprar el superb con ese mismo motor un saludo
Hola, sí, disculpa por el sonido, me falló ese día el conector en la petaca. Sobre los consumos, son los que pude medir en el viaje de Madrid a Vigo y vuelta, siempre a los máximos legales y en modo Eco, sacando partido de la rueda libre. Un saludo y gracias por tu comentario.
Sin duda el vehículo más elegante, bonito y original del catálogo de VW, plagado de diseños anodinos y aburridos a más no poder. Al menos éste no parece una cajita. Lástima que he oído el rumor de que tampoco va a tener sucesor, con lo cual será otra berlina a extinguir. Una verdadera lástima. No quisiera que mi próximo coche sea un SUV, pero al paso que vamos me dejarán sin muchas opciones.
@@rubenfidalgo Y por más que lo intento no le veo a los SUV otra ventaja que no sea que el asiento está a la altura del 🍑. No nos queremos agachar para subir al coche pero luego vamos al gimnasio a pagar por hacer sentadillas 🤦🏻♂️
@@AngelMunoz jajajaja, más claro imposible. Desde el punto de vista energético, que deberia preocuparnos bastante, además tambien son claramente peores
@@rubenfidalgo Es otra cosa muy curiosa; la gente quiere coches que gasten 4,5 l/100 pero con carrocerías altas y cuadradas; un sinsentido. Que este tipo de carrocerías se extiendan en los eléctricos puros, para poder alojar las voluminosas baterías bajo el piso, puede tener su lógica. Aunque modelos como los Tesla Model S y 3, o el Peugeot 208, demuestran que tampoco es imprescindible.
Tienes toda la razón, aunque no es culpa del cinturón... me quedó demasiado tensado el cable en la petaca que llevo en el bolsillo y por eso carraspea... te pido disculpas porque tienes razón en que se hace muy incómodo el verlo.
Hola, por eso digo que visitéis la prueba en Autocasion, donde tenemos la ficha completa, si describo todas las medidas y detalles, precios de opciones... el vídeo duraría un día y medio. En concreto el maletero del Arteon es de 563 litros sin abatir los asientos y de casi 1.700 litros con ellos abatidos.
@@rubenfidalgo. El dichoso "negro piano" es cierto que tiene presencia en todas las marcas ya. Pero el grupo VAG aparte del negro piano, les pone el plástico duro del t-roc a todos los vehículos "premium". Estuve mirando un Q5 híbrido enchufable de 70. 000 euros, con la sorpresa que en las plazas traseras es el mismo plástico duro. Los niveles de acabados son lo peor que vi en los modelos que estuve viendo. Incluso mi A1 del 2014 tiene mejores acabados. Al final ganó el BMW X3, el xdrive 20D acabado M sport. Tiene detalles en los acabados que se agradecen. Creo que las pérdidas por el dieselgate de el grupo VAG, no lo deben pagar los futuros compradores de sus vehículos reduciendo la calidad y aumentando los precios (que es lo que están haciendo)
A mi el tema de plásticos me da un poco igual, si lleva más plástico blando que otro o más piel que otro. Lo que no acepto bajo ningún concepto es que en un coche de este valor, presiones los plásticos y crujan! Eso es.... decepcionante y cada vez a más premium les pasa y curiosamente las coreanas cuidan más esos detalles.
Hola, en primer lugar enhorabuena por el vídeo, tengo una duda entre dos vehículos: El Arteon R Line 1.5 TSI 110 kw (150 CV) 6 velocidades El Volvo S 60 R Desing B4 Mild Hybrid Automático (197 CV) Los dos son gasolina ¿Cuál recomiendas de los dos? ¿Por qué? Muchas gracias Saludos
Hola, las plazas traseras del VW son algo más espaciosas y el maletero es más versátil en el Arteon por el portón, mucho más práctico. Personalmente del Volvo me fascinan sus asientos y el diseño del salpicadero. Es de los coches con un interior más acogedor y confortable que he probado. Sólo por eso creo que elegiría el Volvo, porque al final pasamos más tiempo dentro. Si no necesitas la versatilidad de un portón, probablemente sea más recomendable la compra del Volvo, aunque el Arteon tiene una ventaja importante en su menor depreciación. Un saludo.
Cuestión de gustos... donde éste gana objetivamente es en el espacio en las plazas traseras... pero sí, la sobriedad alemana a veces aburre. un saludo y gracias por tu comentario
Si quieres un coche con mucho consumo y contaminante comprate un Volkswagen. Lo digo por experiencia. Tengo un Tiguan y ya antes de quitarle el trucaje consumia mucho y ahora mucho más, como un tractor, y luego si vais al taller de ellos, por que tienen fallos, OJO, os hacen firmar una hoja diciendo que no se hacen responsables de los objetos que hay en el coche y desaparecen. Total que precio calidad, 00 patatero . Hay coches que cuestan la mitad y le dan 20 patadas.
Perdona nen, pero creo que te as pasaoooooooo!!!! Como en todas las marcas de "bugas" nen, hay que salen muy buenos y otros que salen muy malos eehhhh!!! el motivo? Y yo que sé!!! 🤔 pero por desgracia nen el tuyo te salió fatal😭😂 pero eso no es motivo de qué los Volkswagen son coches contaminantes y "gastones" ¡¡Te equivocassss, neeeeennnn!! Un ejemplo ¡¡pecadorrr!! es el Passat de 2° mano; es de las berlinas más buscadas por su robustez y fiabilidad y más concretamente con motor diesel nen... Y no porque el tuyo te salió una piltrafa 😫 🤮 ya todos tienen que ser igual ¡¡Te da cüennnn!!! Saludos Tiguanoski 🤪😈🤘👍
José Vila que pasa nennn!!! 👍 Entiendo más de coches de lo que te imaginas (que he sido mecánico y vendedor de coches colega). Y no entiendo el porqué que tiene que ver los tractores 🤔? Los "bugas" del grupo VAG son de los más fiables y robustos... Empezando por Skoda, que son casi "indestructibles" igual que los tractores, 🤪😂 Y lo de tu Tiguan pues mira te ha salido un fiasco, pero no todos tienen que ser malos noooooo!!! Digo yo!!! Colega comprate un Lada Niva que seguro no te quedas "tirado" te lo digo yo, venga nennnn que pases buen día 😈🤘👍
@@stoyos670 Que, vendedor de coches hay alguno que no entiende de nada, yo tuve coches de todas marcas y precios, y los Volkswagen el precio y la calidad no están compensados ni mucho menos, yo cuando voy a comprar un coche se más que el vendedor, y los talleres que tienen son malos y caros.
@@robertogarcia-qf2ey ¿lo tienes en un arteon? porque yo lo he probado en otros modelos SUV del grupo y en ellos han sido superiores, pero aquí han sido esos, no tengo por qué mentir.
@@robertogarcia-qf2ey no deberian diferir mucho los consumos respecto al Passat, con aerodinámicas y pesos similares. Lo que te aseguro es que no miento. Los consumos dependen mucho del recorrido y de la forma de conducir, no tengo por qué mentir ni engañar. Este coche me ha sorprendido por sus consumos en el mismo recorrido que hago con todos los que pruebo, empezando por el hecho de haber podido hacer el recorrido normal de madrid-vigo sin tener que repostar en él.
Este es el Volkswagen que más diseño tiene!!!!! Y berlina!!!! No entiendo cómo estando berlinas como esta se compran suv...
Gran análisis y gran coche. Las pocas veces que lo he visto por la calle me ha maravillado. Para mi un coche de ensueño, de los automóviles más bellos que he visto. Si me toca la lotería voy a por él.
Hola, sí que llama mucho la atención, más que el Audi A5 al que equivale dentro de la gama VW. Un saludo!.
Hola, muy buenas tardes. Vivan las berlinas!!!, podriamos titular la prueba de hoy. Bromas a parte, me parecen muy acertados y "acerados" el analisis sobre la diferencia de comportamientos entre un suv y una berlina. Al estilo Rubén, muy claro, aunque ir a contracorriente no es fácil. Mucho ánimo y enhorabuena. 🍀😆👍
Muchas gracias, un abrazo.
Totalmente de acuerdo con los mandos del volante
Hola, muchas gracias por el comentario.
El espacio en las plazas traseras es muy muy bueno. ¡Buen vídeo!
Gracias por tu comentario
Qué bueno el vídeo, la verdad que das detalles en los que no habría pensado. Ahora es una opción muy a tener en cuenta.
Muchas gracias por tu comentario.
Me ha gustado mucho tu forma de evaluar y tu criterio. Muy buen video enhorabuena
Muchas gracias por tu comentario, un saludo
Vivan las berlinas!! El vehículo más equilibrado en cuanto a practicidad-comodidad-precio-con
sumo. Un saludo!
Gracias por tu comentario, un saludo
Es un coche bonito y hasta sorprendente ver coches que no son suvs, aunque yo tengo un 500 X suv que me encanta.
Un coche práctico. Un saludo y gracias por tu comentario.
Precioso coche y realmente tengo que coincidir con la exposición que haces, soy el felíz propietario de un Passat 2018 y los suv's mejor de lejos
Muchas gracias por tu comentario. La verdad es que hay berlinas sensacionales que la gente se pierde
Toda la razón. Yo soy más de mazda 6 y los suv, incluido los mazda, ni los miré. Habiendo berlinas como estas, un suv no es práctico, a no ser que se necesite un coche alto por salud.
Preciosa berlina si señor. Tengo este mismo motor en mi Polo con DSG 6 y la verdad que estoy encantado con su respuesta y tacto. Ratifico los consumos que indicas a velocidades legales ( en ciudad algo mas). Muy buena prueba, muchas gracias!!!!!
Hola, muchas gracias por tu comentario y por darnos tu punto de vista como usuario de esta mecánica. A disfrutarlo mucho. Un saludo.
Excelente prueba como siempre Rubén y excelente coche y motor.
Lástima su desorbitado precio.... como casi todos los coches actualmente.
Sí, los coches vuelven a ser un lujo para privilegiados
Hoy cualquier cochecito de nada...los 30.000 no te los quita nadie
Buaaaaaa me encanta este coche es un makinon
Buenas noches Rubén, siempre es un placer verte y sobretodo escucharte.
Transmites que tienes un gran conocimiento de lo que estás explicando y eso no es habitual.
Si me permites, te haré dos preguntas:
¿Has podido comprobar si hay una notable diferencia en la altura libre al techo entre este Arteon y su versión "Shooting Brake"?
¿Con cuál te quedas, Arteon o CX Prestige? 😉
A la segunda no hace falta respuesta.
Un saludo y gracias
jajajaja, mola que haya siempre espacio para el humor... me quedaría éste para venderlo y comprarme 3 prestiges jajajaja. En cuanto a tu pregunta sobre el espacio atrás, no he tenido ocasión de probar el shooting brake pero me informaré y te daré respuesta
Feliz fin de año Rubén🥳
Muchas gracias, igualmente Iñaki. UN saludo.
@@rubenfidalgo ya tengo ganas de ver algún video tuyo igual se me ha pasado alguno....gr r
@@inakilezameta5924 el 1 de enero en mi canal personal sale la c15 ;-)
@@rubenfidalgo jaja bromeas ?la que se vendía en promoción con el bidón y las botas verdes?? El otro día vi una tal cual y me acordé de ti...no me lo pierdo Rubén..
@@inakilezameta5924 la misma... la del anuncio con todas las preposiciones
Por si hay algún escéptico con los consumos del coche:
Tengo un Arteon exactamente igual al de la prueba.
Recorrido de 102.6km por carreteras secundarias, dos pequeños puertos de montaña y carretera nacional. Unos quince minutos de conducción en modo Sport y levas en manual al subir un puerto, el resto en modo confort y sin poner nunca el modo ECO; resultado final de consumo 6.4l/100km.
Hola Robert, muchas gracias por tu comentario y experiencia como usuario, realmente a mí me impresionaron sus consumos, entiendo que haya quien también se vea sorprendido, pero no tengo por qué mentir en ellos. Gracias por tu aportación. UN saludo.
Pues me cuesta de creer... Que un coche como este, que debe de tener un peso de 1700kg, con una mecánica de 2000cc, turbo y casi 200cv, tenga los consumos propios de un diésel... Yo tengo un Hunday i30, motor 1400cc, 109cv, peso 1200 klg, gasolina. Siempre me he movido entre los 7-8 ltrs, circulando entre 2000-2500rpm. Vamos debe de ser una mecánica milagrosa, auténtico chollo.
@@juanramonalepuzgarcia602 Hola Juan, todos somos libres de creer las cosas o no pero, si mintiera en este caso me estaría mintiendo a mi mismo. Al igual que a @Rubén Fidalgo a mi también me sorprendieron los consumos, de todos modos hay muchos valores que interfieren en ellos. Yo vivo en zona de costa por lo que no tengo que subir cuestas todos los días, el coeficiente aerodinámico del Arteon es de 0,26, me gusta usar el modo a vela o desplazamiento por inercia que tiene el coche, etc...
Si pudiera colgar una imagen aquí del ordenador de abordo la colgaría. Ahora mismo tengo estos valores de total: 717 Km, Media velocidad 72 Km/h, Horas en marcha 9:58h y media de consumo 6.5l/100Km. Esto incluye ir y volver de Valencia y Tarragona más la conducción habitual por la ciudad. Si hago 100% ciudad no suele pasar de los 7l altos - 8l bajos.
Es lo que hay, buen motor, buen coche, buen producto en definitiva, y si no llevara los Pirelli P Zero que son chicle y en medida 245 aún saldrían mejores consumos. 🚗
@@robertc4409Gracias por tus comentarios! En ningún momento he pensado que aquí se mienta. Simplemente es que me asombran estos estos consumos en un coche de este nivel y potencia. Pero bueno si lo afirmais no me queda más remedio que aceptarlo. Yo también conduzco en modo vela todo lo que puedo, aunque mis desplazamientos a diario son cortos, de pocos kms y carreteras llanas. A partir de 60 kms por hora ya círculo en quinta velocidad y no consigo bajar de 7-8 ltrs a los 100, con un compacto de gasolina de potencia mediana. Cuando llega la calor y circulando con el aire acondicionado, me muevo en consumos de 9-10 ltrs.
@@rubenfidalgome recuerda el dieselgate
Que belleza de coche, mucho mejor que un brincaceras. Bravo Rubén por el vídeo!
Hola Javier, muchas gracias, un saludo.
Buenas , estéticamente es precioso, pero de verdad necesita esa pedazo de rueda, estoy de acuerdo en la tontá de todo táctil, es una marca cada día más cara y por eso cada día menos recomendable, viven de su inmensa fama.
Gracias por tu comentario, un saludo.
Buen video Rubén Preciosa Berlina. Es una lástima que no se vean muchas de estas por la carretera debido creo a su abultado precio y a que mucha gente se va desgraciadamente a la moda de los SUV. Para mi este Arteon y el Kia Stinger son las más bonitas. Un abrazo
Sí, el Stinger es una auténtica maravilla de coche... que por desgracia dejarán de fabricar en breve porque no se vende lo suficiente... una lástima.
Si que es una lastima .Para mi un cochazo.IUn saludo
Cuánto cuesta
Si me pudiera permitir, sería mi compra. Muy buena prueba
Hola, muchas gracias. A ver si hay suerte con la lotería, ya sabes, no tenemos sueños baratos. Un saludo ;-) y suerte!
Muchas gracias por toda la información. Qué medida de neumáticos sería ideal? Filtra bien las irregularidades del asfalto? Es silencioso? Con quién se puede comparar ? Un gran saludo
Hola, todo lo que pase de 18 pulgadas es absurdo en este coche, incluso con una 17 iría mejor. En cuanto al filtrado, silencio y confort está a un buen nivel y es agradable para viajar. Entre sus rivales, lso que pudes encontrar en la prueba escrita aquí: www.autocasion.com/actualidad/pruebas/video-prueba-del-volkswaen-arteon-tsi-190-cv-2021
@@rubenfidalgo Muchísimas gracias.
@@josedelatorrecarrasco4837 de nada, un saludo y buen fin de semana
@@josedelatorrecarrasco4837 De nada, un saludo.
Me gusta como presentan... ya pueden aprender coche. Sacar más detalles, pros y contras. Quiero ver, contras no solo lo bueno.
Eso sí, mejor en familiar yo tengo un passat rline 2017 y es exactamente lo mismo dentro, pero con botones de verdad...y sin adblue.
Hola, muchas gracias por tu comentario. A mí tambien me van más las carrocerías familiares, pero bueno, al menos éste tiene un buen portón también. Un saludo.
Buen vídeo Ruben,sobre una preciosa berlina y sobretodo en la variante familiar. El Stinger es también una gran berlina deportiva y que es poco valorado.
Ya... una pena que el Stinger haya sido un fracaso y lo dejen de fabricar ya... es un producto excelente, mejor que el Arteon en mi opinión. Un saludo y gracias por tu comentario.
Lastima del audio rodando
Es un señor coche
Sí, lo siento, pido disculpas por la mala calidad. No me di cuenta mientras grababa de que a veces el conector del micro estaba demasiado tensado y hacía ese carraspeo. Un saludo y gracias por el comentario.
Muy buen vídeo! A día de hoy, sería buena compra este modelo por unos 35.000€?
Hola, ¿nuevo o usado?, si es usado, ¿año y km?
Un gran coche si duda pero ese precio tan elevado me tira un poco para atrás por esta razón estoy pensando en comprar el superb con ese mismo motor un saludo
Gran compra el Superb, un espacio brutal en el interior y calidad y tecnología idéntica a la de este Arteon a un precio más sensato. Un saludo.
Que tal este motor me interesa comprar un arteon como este siguen consumiendo aceite o ya han resuelto el problema de los motores tfsi y tsi.
Hola, el consumo de aceite en los últimos parece haberse reducido a los valores normales. UN saludo y gracias por comentar.
@@rubenfidalgo Gracias un saludo.
Bueno el informe...lamentable la falla de audio.
Toda la razón, pido disculpas. Muchas gracias por tu comentario.
De acuerdo en todo, menos en el consumo... Ese 2.0 tsi se mueve más cerca de los 10 que de los 5 . El audio del vídeo una pena por ese micro collar .
Hola, sí, disculpa por el sonido, me falló ese día el conector en la petaca. Sobre los consumos, son los que pude medir en el viaje de Madrid a Vigo y vuelta, siempre a los máximos legales y en modo Eco, sacando partido de la rueda libre. Un saludo y gracias por tu comentario.
Si consume eso habría que concederle el título y prémio al mejor motor del año.
Sin duda el vehículo más elegante, bonito y original del catálogo de VW, plagado de diseños anodinos y aburridos a más no poder. Al menos éste no parece una cajita. Lástima que he oído el rumor de que tampoco va a tener sucesor, con lo cual será otra berlina a extinguir. Una verdadera lástima. No quisiera que mi próximo coche sea un SUV, pero al paso que vamos me dejarán sin muchas opciones.
Efectivamente... nos estamos uniformando. Cada vez hay más modelos pero menos variedad.
@@rubenfidalgo Y por más que lo intento no le veo a los SUV otra ventaja que no sea que el asiento está a la altura del 🍑. No nos queremos agachar para subir al coche pero luego vamos al gimnasio a pagar por hacer sentadillas 🤦🏻♂️
@@AngelMunoz jajajaja, más claro imposible. Desde el punto de vista energético, que deberia preocuparnos bastante, además tambien son claramente peores
@@rubenfidalgo Es otra cosa muy curiosa; la gente quiere coches que gasten 4,5 l/100 pero con carrocerías altas y cuadradas; un sinsentido. Que este tipo de carrocerías se extiendan en los eléctricos puros, para poder alojar las voluminosas baterías bajo el piso, puede tener su lógica. Aunque modelos como los Tesla Model S y 3, o el Peugeot 208, demuestran que tampoco es imprescindible.
Totalmente de acuerdo
Buen video, pero fallo garrafal con micrófono y su roce con el cinturón de seguridad, le resta mucho....
Tienes toda la razón, aunque no es culpa del cinturón... me quedó demasiado tensado el cable en la petaca que llevo en el bolsillo y por eso carraspea... te pido disculpas porque tienes razón en que se hace muy incómodo el verlo.
Si maletero grande pero cuantos litros?
Hola, por eso digo que visitéis la prueba en Autocasion, donde tenemos la ficha completa, si describo todas las medidas y detalles, precios de opciones... el vídeo duraría un día y medio. En concreto el maletero del Arteon es de 563 litros sin abatir los asientos y de casi 1.700 litros con ellos abatidos.
Genial video, larga vida a las berlinas.
Respecto al confort, crees que hay diferencia entre este Arteon y el Passat?
Hola, no hay diferencia en confort, pero el Passat está mejor insonorizado debido a la forma de las puertas con marcos tradicionales. UN saludo.
Que nave
Mas espacioso y practico que un A5
El grupo VAG se luce últimamente poniendo plásticos baratos a precio de oro.
Tanto en wolkswagen como en Audi.
Sí... y lo peor es que es contagioso... dichoso "negro madera de piano"... menudo eufemismo ponerle ese nombre.
@@rubenfidalgo. El dichoso "negro piano" es cierto que tiene presencia en todas las marcas ya.
Pero el grupo VAG aparte del negro piano, les pone el plástico duro del t-roc a todos los vehículos "premium".
Estuve mirando un Q5 híbrido enchufable de 70. 000 euros, con la sorpresa que en las plazas traseras es el mismo plástico duro.
Los niveles de acabados son lo peor que vi en los modelos que estuve viendo. Incluso mi A1 del 2014 tiene mejores acabados.
Al final ganó el BMW X3, el xdrive 20D acabado M sport.
Tiene detalles en los acabados que se agradecen.
Creo que las pérdidas por el dieselgate de el grupo VAG, no lo deben pagar los futuros compradores de sus vehículos reduciendo la calidad y aumentando los precios (que es lo que están haciendo)
A mi el tema de plásticos me da un poco igual, si lleva más plástico blando que otro o más piel que otro. Lo que no acepto bajo ningún concepto es que en un coche de este valor, presiones los plásticos y crujan! Eso es.... decepcionante y cada vez a más premium les pasa y curiosamente las coreanas cuidan más esos detalles.
PARECE QUE YA VAMOS DESPERTANDO DE LA ABSURDA SUVMANIA DE CIUDAD. EN CAMPO, FANTASTICOS. 💯
Gracias por comentar
Hola, en primer lugar enhorabuena por el vídeo, tengo una duda entre dos vehículos:
El Arteon R Line 1.5 TSI 110 kw (150 CV) 6 velocidades
El Volvo S 60 R Desing B4 Mild Hybrid Automático (197 CV)
Los dos son gasolina
¿Cuál recomiendas de los dos? ¿Por qué?
Muchas gracias
Saludos
Hola, las plazas traseras del VW son algo más espaciosas y el maletero es más versátil en el Arteon por el portón, mucho más práctico. Personalmente del Volvo me fascinan sus asientos y el diseño del salpicadero. Es de los coches con un interior más acogedor y confortable que he probado. Sólo por eso creo que elegiría el Volvo, porque al final pasamos más tiempo dentro. Si no necesitas la versatilidad de un portón, probablemente sea más recomendable la compra del Volvo, aunque el Arteon tiene una ventaja importante en su menor depreciación. Un saludo.
Se oye mal
Sí, lo siento, problemas con el conector del micro que no detectè mientras grababa.
Excelente automóvil 👍🏼 el presentador, un pesado con sus comentarios 👎🏼
Hola Liam, lamento parecerte un pesado, me alegro de que te guste el coche al menos. Un saludo.
El interior esta fatal por lo que vale que pena el coche es bonito por fuera pero dentro el peugeot 508 me gusta mas
Cuestión de gustos... donde éste gana objetivamente es en el espacio en las plazas traseras... pero sí, la sobriedad alemana a veces aburre. un saludo y gracias por tu comentario
Si quieres un coche con mucho consumo y contaminante comprate un Volkswagen. Lo digo por experiencia. Tengo un Tiguan y ya antes de quitarle el trucaje consumia mucho y ahora mucho más, como un tractor, y luego si vais al taller de ellos, por que tienen fallos, OJO, os hacen firmar una hoja diciendo que no se hacen responsables de los objetos que hay en el coche y desaparecen. Total que precio calidad, 00 patatero . Hay coches que cuestan la mitad y le dan 20 patadas.
Perdona nen, pero creo que te as pasaoooooooo!!!! Como en todas las marcas de "bugas" nen, hay que salen muy buenos y otros que salen muy malos eehhhh!!! el motivo? Y yo que sé!!! 🤔 pero por desgracia nen el tuyo te salió fatal😭😂 pero eso no es motivo de qué los Volkswagen son coches contaminantes y "gastones" ¡¡Te equivocassss, neeeeennnn!! Un ejemplo ¡¡pecadorrr!! es el Passat de 2° mano; es de las berlinas más buscadas por su robustez y fiabilidad y más concretamente con motor diesel nen... Y no porque el tuyo te salió una piltrafa 😫 🤮 ya todos tienen que ser igual ¡¡Te da cüennnn!!! Saludos Tiguanoski 🤪😈🤘👍
@@stoyos670 Por que veo tú no entiendes nada de coches. seguro que toda tu vida nada mas llevaste tractores.
José Vila que pasa nennn!!! 👍 Entiendo más de coches de lo que te imaginas (que he sido mecánico y vendedor de coches colega). Y no entiendo el porqué que tiene que ver los tractores 🤔? Los "bugas" del grupo VAG son de los más fiables y robustos... Empezando por Skoda, que son casi "indestructibles" igual que los tractores, 🤪😂 Y lo de tu Tiguan pues mira te ha salido un fiasco, pero no todos tienen que ser malos noooooo!!! Digo yo!!! Colega comprate un Lada Niva que seguro no te quedas "tirado" te lo digo yo, venga nennnn que pases buen día 😈🤘👍
@@stoyos670 Que, vendedor de coches hay alguno que no entiende de nada, yo tuve coches de todas marcas y precios, y los Volkswagen el precio y la calidad no están compensados ni mucho menos, yo cuando voy a comprar un coche se más que el vendedor, y los talleres que tienen son malos y caros.
@@stoyos670 Yo soy Ingeniero Industrial, serás mal vendedor y mal mecánico, que de eso hay mucho.
No te lo crees ni tu esos consumos
No, no me los creía hasta que paré a llenar el depósito y hacer los cálculos. Un saludo.
@@rubenfidalgo tengo ese motor y no hace esos consumos ni a punta de gas en modo eco no engañes a la gente
@@robertogarcia-qf2ey ¿lo tienes en un arteon? porque yo lo he probado en otros modelos SUV del grupo y en ellos han sido superiores, pero aquí han sido esos, no tengo por qué mentir.
@@rubenfidalgo lo tengo en un Passat a si que te aseguro que mientes
@@robertogarcia-qf2ey no deberian diferir mucho los consumos respecto al Passat, con aerodinámicas y pesos similares. Lo que te aseguro es que no miento. Los consumos dependen mucho del recorrido y de la forma de conducir, no tengo por qué mentir ni engañar. Este coche me ha sorprendido por sus consumos en el mismo recorrido que hago con todos los que pruebo, empezando por el hecho de haber podido hacer el recorrido normal de madrid-vigo sin tener que repostar en él.
Me sorprende que en Europa andén tanto en suv con las bellas rutas/carreteras que tienen
Toda la razón