ЧЕТЫРЕХЦИЛИНДРОВЫЙ ДНЕПР МТ / ВНУТРЯНКА СОБРАНА. Часть 4
Вставка
- Опубліковано 20 жов 2021
- Часть 1 - • ЧЕТЫРЕХЦИЛИНДРОВЫЙ ДНЕ...
Часть 2 - • ЧЕТЫРЕХЦИЛИНДРОВЫЙ ДНЕ...
Часть 3 - • ЧЕТЫРЕХЦИЛИНДРОВЫЙ ДНЕ...
------------------------------------------------------------------------
Мой инстаграм - / yaroslavmotogo
Я ВК - yaroslavmotogo
Сотрудничество/реклама: Motogo.reklama01@gmail.com
------------------------------------------------------------------------
Прошлый проект:
ТУРБО ДНЕПР НАКОНЕЦ ПОПЁР! - • ТУРБО ДНЕПР НАКОНЕЦ ПО...
ТУРБИНА НА ДНЕПР МТ / РАЗГОН 0-100! - • ТУРБИНА НА ДНЕПР МТ / ...
Дуем 1.5 БАРА в ДНЕПР МТ 11 - • Я ОХРЕ*НЕЛ от МОЩНОСТИ...
ТУРБИНА на ДНЕПР МТ 11 / ПЕРВЫЙ ВЫЕЗД - • ТУРБИНА на ДНЕПР МТ 11...
ЛЮТЫЙ мотоцикл ДНЕПР МТ 11 с ТУРБИНОЙ ГОТОВ! - • ЛЮТЫЙ мотоцикл ДНЕПР М...
ИНЖЕКТОРНЫЙ ТУРБО ДНЕПР - • ИНЖЕКТОРНЫЙ ТУРБО ДНЕП...
------------------------------------------------------------------------
В этой серии выпусков по днепру вы увидите создание своими руками четырехцилиндровый двигатель днепр мт часть 4. Четырехцилиндровый днепр мт будет точно очень мощный. Но что из этого выйдет, мы узнаем через несколько выпусков! В этом видео мы соединили два двигателя днепр мт резиновой муфтой и так же соединли два картера двигателя днепр сваркой аргон, ну и собрали полностью 2 мотора.
днепр4цилиндра - Авто та транспорт
![[柴犬ASMR]曼玉Manyu&小白Bai 毛发护理Spa asmr](http://i.ytimg.com/vi/0TsXQ7z2Dh4/mqdefault.jpg)
*Братва, как посоветуете фильтровать масло на втором движке?*
*25 000 лайков и выйдет новый ролик!!*
Мой инстаграм - instagram.com/yaroslavmotogo
Выносной масляный фильтр
@@user-le6dl5no6l правду говоришь, как люди делают на обычных движках, выносной фильтр от авто
Сделай один большой поддон на два движка сразу и первый движок будет фильтровать всё масло.
А маслянный насос установить даработанный
Сода каустическая
Вынеси масленную систему вообще за движок, трубками к узлам , электонасос и радиатор с фильтром
9:03 я думаю что можно установить увеличенный поддон с масло фильтром, конечно дороговато, за 2 таких выйдет где-то 90$ но оно того стоит, другого решения особо нет.
П.с. я такой поддон заказывал, в комплекте была походу плохой шланг, и после недели эксплуатации у меня как будто был выстрел в моторе и пропало давление масла. Советую купить специальный качественный маслостойкий шланг.
Ребята давайте в топ!
Спасибо большое! Возможно так и сделаю!)
@@MotoGOBelarus Можно просто сделать единый поддон на два движка, и все масло будет очищаться через центрифугу в первом движке
@@MotoGOBelarus фильтр будет затруднять прохождение масла
Может внешний трубопровод проложить ко второму двигателю?(в масло системе Днепра не шарю, по этому это лишь предположение)
Согласен
Прикольно. Почему-то я думал что весь процесс затянется сильно дольше. С такими темпами через пару серий будем запускать двигатель. Круто блин!!!! Есть за что и ругать вас, но прям не поворачивается язык. Сами наверняка знаете))))
Так он же вроде говорил, что видео уже отсняты
Конечно минимум три месяца а может и пол года он же ждёт 25 тыс. Лайков Конечно работа большая я подписался но если он не наберёт нужное количество Лайков следующего видео не будет как я понял это просто шантаж а вообще интересно будет посмотреть
@@wasjaiwanitschuk2078 уже 24 тыс)
@@wasjaiwanitschuk2078 26к просто сосаааать)
У тебя же аргон есть! Внедряй вазовский маслонасос с фильтром и объединяй маслосистему через трубки
Как же так ??дорого ??? Ведь на Авалоне бабки на шару можно заработать )
Ага закинул 10к поставил на вывод три дня уже как не выводит низхера бл
@@user-ro7ef1vn2r я думал, что таких Васек нет, а ты погляди: закидывают и по 10к
Смотрю тебя с начала постройки зазоцикла и ахреневаю от того, как ты прокачался! Реально, делаешь крутые вещи! Двойной подружить два мотора Днепра не каждый осмелится, но ты делаешь и у тебя получается, это круто!
Я то же смотрю с зазика. На этот поставить водянку и инжектор, стартер. Вообще огонёк получится .
Чувак, меня просто поражает как ты все делаешь, ты делаешь просто невозможное.
Не называй его чуваком это не его образ и глянь в любом поисковике что оно означает .
@@user-wp3kf9si1o я бы не верил тому поисковику))))))
@@user-wp3kf9si1o для нормальных людей чувак означает "кореш" "дружище" , не как иначе.
Хороша задумка! Мастера на все руки всегда приятно смотреть! Удачи с проектом! Как же не терпится услышать звук 4х цилиндрового оппозита!
Отгони потом его на диностенд, интересно узнать его мощность🤔💪🏻
Та ты шо, он стенд разорвет😂
Ты единственный ютубер от которого я жду ролики и слежу за контентом
+++
+
А Игорь негодна ?
Не интересен тебе ?
Он щас станок шабрит
Ну интересно согласен.
@@dosimetrist8901 Игорян это , ты?))
Тебе нужно купить поддон с встроенным жигулёвским масляным фильтром он шлангом с насосом соединяется. И никаких проблем
Фигня все это, он не правильно работает, фильтр должен стоять после насоса
@@user-xd2ci2oo3k а не перед насосом ? И в чем разница?)
@@user-ps2li1wf1o разбери хоть один двигатель, с поддона сразу в масло насос, потом в фильтр
@@user-xd2ci2oo3k объясни разницу ,если будет брать с фильтра ?)
@@user-ps2li1wf1o клапан на фильтре не будет работать
Очень круто, что серии выходят часто, смотреть приятно!!! 👏👏👏👏👏
Я реально в шоке от того что ты твориш, в хорошем смысле этого слова. Давно слежу за твоими проэктами, и помоему для тебя нет ничего невозможного, КРАСАВА👍👍👍
Ох лютая корчелыга получиться , мощная жду первого запуска, удачи брат, ЛЮДИ ПОДДЕРЖИТЕ ЛАЙКОМ
Прожигая медные кольца, нагревая их до красна, бросай их в воду - они будут мягче, а если медь остывает не спеша, то наоборот.😏😏😏
Вообще не так!! Я 20 лет их размягчаю простым прокаливанием с естественным остыванием, и всё гуд👍. Кольца мягенькие
Наоборот
Удачи ты первый кто так делал, главное распредвал с коленвалом соединить + маслопровод или что бы все смазывалось раавномерно, ждем твоих следуюющих выпусков. Интересно видеть движка в работе. Все мои знакомые и друзья не верят что у тебя все получиться. Думаю ты добьешсья успеха.
Четко,жду продолжения!!!
ФИЛЬТРАЦИЯ МАСЛА ЧИТАТЬ!!!
Есть увеличенные поддоны к которым прикручивается фильтры от машин, в свою очередь нужно будет купить специальную насос масла, то есть заменить стандартный, шлангами все это соединить и все будет готово) на канале Саня Четодел или Мотосанчо есть подробная разборка которая вышла пару лет назад, посмотри
Просто взять жигулевский поддон, там есть фильтр, и трубкой присоединяеться к насосу
@@lousers3915 в Жигулевском поддоне есть фильтр???
Слежу за проектом надеюсь все получится
СЛИЗЫВАЙ )))
Только вперед!!! Мы в тебя верим!!!✌👍
Отличное видео! Продолжаю смотреть.
Турбоднепр жалко конечно, но уверен , что всё с этим получится ! Удачи 🤝
Ставят не в бензин а в керосин
А что случилось с турбоднепром?
Разобрали его?
@@user-mg9pk9on4p двигатель пришлось разобрать и комплектующие на 4-х цилиндровый ставить
А еще собирался делать на турбоднепр охлаждение...?
Просто коммент в поддержку ролика! Очень качественный контент 👍🤙
Очень интересно. Отличное видео. Спасибо.
Красавчик! Задумка улет! Дальше больше!
Можешь сварить два потдонна вместе и будет один потдон на два двигателя вот и всё одна центрифуга будет чистить масло в двух моторах
1 центрифуга не справится, да и работать это так не будет
Очень залипательное видео, жду с нетерпением следующие серии, удачи и успехов во всём
интересно. ждем продолжения. удачи со сборкой
Очень интересно, смотрю с удовольствием
Что-то мне кажется, что в конечном итоге придётся менять эластичную вставку на неэластичную стальную. Не забываем, что каждые пол-оборота направление крутящего усилия вала меняется на противоположное.
Может лучше на крестовины переходить.
Посмотри видео у Сани чëтодела по доработке маслосистемы на кастом Днепре. Он купил поддон, на который накручивается масляный фильтр и от этого фильтра провëл трубку резиновую к маслонасосу
Рабочая система. Сам на такой езжу!
Круто, я в восторге, удачи тебе 👍👍👍
Хорошо идёт у тебя процесс. Молодец. Так держать!
24:55 ставь с наружи масленый фильтр и пусть масленый насос( с повышенной производительностью )качает туда а от туда уже в колено. Хз может и не хватит силы про толкнуть все это до колена но зато чистое будет
Так держать! Все в твоих руках!
Спасибо большое за такой контент! Очень интересные проекты у вас на канале! Смотрю каждую серию с кайфом! Спасибо!
Соедени 2 масло системы при нормальном масле 1 центрифуга справится
Центрифуга да, а вот маслонасос может не дать должного давления
Поддерживаем!!! Дерзай!!! Очень интересный, хоть и бестолковый проект))))))
С нетерпением жду продолжение.. 👌👍👍👍👍Лайк сто пудов это шедевр в мотокастоме... Руки у тебя из нужного места... Плюс фантазия..👌. 😃👍👍👍👍
Красавец жду не дождусь ещё одну серию
Ну, теперь его только в субарь ставить)))
Работы проделано на месяц, а судя по лайкам видос нужно выкладывать каждый день😬
😁😁😁😁😁👍держись братан!!!
Красавчик,качество видео уже на очень высоком уровне!!!! Жду новых видео с нетерпением!!!
Чёткий проект, удачи!
Тооооооппппп
Ты молодец 👍
Удачиииии
кстати у меня др😁🥳
С др)
Есть такая тема, устанавливают спецподдон с масляным фильтром, на Ютубе есть, удачи)
Поддерживаю! Сам на такой системе езжу.
Супер!🔥🔥🔥 Это просто Бомба!💥💥💥
Для решения проблемы со смазочной системой двигателя можно сделать общий поддон для обеих двс. Как вариант можно не заморачиваться и просто почаще менять масло на втором движке.
Ты спрашивал про мот с каляской или без. Дак вот попробуй построить трицыкл
Трицыкл кал, который любой рукастый мужик собирает себе в деревне.
Да согласен, люди поддержите идею
Ни в коем случае не 1-2-3-4 там же будет жёсткий разсинхрон ! 2-3-1-4
поздно , мухи налетели...)))
*ПРИВЕТ ВСЕМ НАЧАЛ СНИМАТЬ ВИДЕО НА МОТО И АВТОТЕМАТИКУ, ВЫЛОЖИЛ ПОКАТУШКУ НА СКУТЕРЕ ЗА 5К НА 30 КИЛОМЕТРОВ И ОН НЕ ВЫДЕРЖАЛ, ОЧЕНЬ МНОГО ПРОЕКТОВ БУДЕТ КОМУ ИНТЕРЕСНО ЗАХОДИТЕ)) и СОРИ ЗА ПИАР В КОММЕНТАХ НО СЛОЖНО ПО ДРУГОМУ*
Да нет же.Он хочет 1342 сделать.
По всему будет электронка.а коммутатор переделывать это не просто.
И выхлоп органный.
@@user-of8wc9pe7t да не важно.Главное что человек берет и делает.
По такие как мы пишем коменты.
Спасибо большое за такие хорошие уроки, по тебе видно что ты стараешься. Я думал что это затянется но это происходит очень быстро. Я сам немного разбираюсь в технике но ты даёшь хороший урок по твоим роликам можно учится. Спасибо тебе.
Как всегда лайк в поддержку канала 😊👍
Увеличеный алюминиевый поддон с масляным фильтром
если дорого делать то не брался бы тогда )) Л - логика. вот дорого мотор от эволюшена, так я его и не ставил например ))
Если заведется и будет хорошо работать,это будет самое епичное что есть на Ютюбе по линии советских оппозитов,после турбо днепра.Удачи и успехов!!!!
Для хорошего давления гитарки уплотняют. Я сделал проточки под резиновые колечки. Отлично работает. Давление с полпинка
Давайте быстрей наберем 25к !!!! интересно же !!!!
То что ты разобрал свой предыдущий проект ради последующего, говорит только о том что для тебя не имеет никакого значения сам проэкт, а только просмотры, сорян но так и есть(
Проэктёр так себе.. История....
Притирка клапанов дрэлью это просто пиииии...ец!сварить два распредвала при этом усложнив работу тем что их отсверлить и установить на какую-то жлыгу.....
Какие там проэкты я Вас умоляю.
Я сам моторист с 17 летнем стажем,и такую дичь ещё на видел!
Сначала отпилим потом это же приварим потом снова отпилим и снова отсверлим ну а вот уже ПОТОМ....ну как получится....
Просмотры для него важнее всего к сожалению.
Думаете не будет работать? Я так думаю, что только просмотры собирает.
@@GLUBZGE_METRA в теории может запуститься но не на долго
Просмотры и только просмотры
Братишка спасибо за видео идея безумно интересная от души лайк, а на счёт очистки масла в поддоне стоит фильтр грубой очистки с сеточкой возможно в место него что то можно придумать
Лови лайкос, очень интересно 👍
понятно, что это все тест, но рубрику нежно назвать - "Дикий колхоз" , я удивлюсь, если это все не разрвет к хренам )) но лайк однозначно !
Наверное, вы не видели проект земляка автора видео, Юрия Шифа. У него 4-х цилиндровый К-750, реализованный по такой же схеме!
Ну зря вы так.автор это модным словом "кастом"называет.а так да,соглашусь,дикий и абсолютно бессмысленный даже не колхоз,а просто очередной высер( было как то у Матвеева что то подобное) ради контента.причем пол выпуска он рассказывает о том что было в предыдущих.
@@charun11 вы смотрели видеоролик?
Нужно было продать мот в сборе и потом покупай на здоровье всё что нужно... а так это кощунство ИМХО
Отличный проект .Всё у тебя получится . Удачи !
ОЧ! Интересно! смотрю с первого выпуска. Сам в прошлом заядлый днепровод. Из опыта депровождения - системы смазки надо объединять, ибо второй двигатель недополучит расчетного обдува картера, при объединенной системе смазки можно вынести масляный радиатор, что, более менее уравновесит t в обоих картерах. Аэродинамика обдува задней группы цилиндров стремится к нулю! надо после установки на раму смудрить какие ни будь лопухи для обдува задних цилиндров. Принимая во внимание, ресурс получаемого мотора, думаю, очистка масла - это лишнее (ИМХО), просто чаще менять какчественное масло. Спасибо за канал, Вы воплощаете мои мечты ещё от 1986 года, только тогда возможностей не было. Удачи.
Пропал комент. Шикарный проект,но очень кумарит выпрашивание лайков! За это Диз. Думаю буду только из за этого отписываться. Делай что делаешь,а аудитория сама решит нужно подписываться или нет!!! Работа шикарная,за вымарщивание диз!!!!
Красава, продолжай в том же духе!
пушка интересно что ж получиться
Раньше делали цундап к800 4 целиндровый, а теперь днепр, круто успехов в проэкте
👍хорошие вещи делаешь. Дай бог чтобы тебя заметили люди с возможностями и помогли тебе с твоими начинаниями.
Очень интересный проект. С нетерпением жду первый запуск.
По поводу фильтрации масла я считаю можно соединить масленые системы 2-х моторов и чисто в теории дожно хватить одной центрифуги что бы очищать такой объем масла
очень интерестно что оплчится..наверное пушка))))ЖДЕМС
Классный проект!!!👍
Очень круто! Захватывающие!!! Молодец!! Продолжай))))
Круто. Твори дальше!!!
Комментарий для поддержки. Прикольный проект )
С твоего "пинка" начал строить свой ЗаЗик. Вдохновил так сказать)
Посмотри, мб что-то подскажешь с высоты опыта.
У меня , можно сказать другая концепция, как раз из сделанных выводов после просмотра твоей серии)
Слежу давно... красавчик. Удачи брат!
Очень интересно. Удачи в проекте!
Супер мега интересно, особено конечный результат. Как же этот двигатель будет работать. Жду с нетерпением 5 части. У меня был урал и я двигатель разбирал до винтика так что имею представления. Разница в двигателях толко одна у днепра каленвал и шатуны с вкладышами в урале каленвал и шатуны с игольчитами подшибниками.
Серия интересная.Проэкт уникальный класс
Автору желаю удачи и успехов, очень интересный проект! Смотрю с первой серии, с нетерпением жду следующей!
Удачи в постройке, очень интересен результат.
Продолжай в том же духе 👍🏽
Это бомба!!!! жду выпуски братан обожаю Днепры
Не, ну это слишком круто💥💥💥
Продолжай в таком же духе!
Красава, так держать! Интересно что получится из этого)
Колоссальный труд! Очень интересно - что получиться. Удачи, лайк.
Старик мощно продолжай в том же духе
Спасибо за видосы. 👍. Не забудь пожалуйста взвесить все с навесным в конце. Очень интересно какой будет расход.
Молодец все круто, бог тебе в помощь
Мужик, лайк , хорошо когда есть голова и руки!!!! Буду следить 😎
Очень КРУТОЙ проект!!!
Контент бомба! Давай дружище очень интересно
В ГИППО на Логойском есть хозмаг на первом этаже, там продаётся жидкость для мытья двигателей концентрат. Теплой водой всё отмывает отлично и не надо три дня эбаццо.
Вот это я понимаю работа! Респект и уважуха! Лайк и удачи в развитии канала
Офігенний проект! Удачі 🦾
На одном дыхании смотрится
Очень интересно
Продолжай, удачи тебе)))
Обязательный комментарий в поддержку! Теперь смотрим дальше..
Терпения тебе. Очень интересный проект