ДНЕПР 4 ЦИЛИНДРА. Разгон 0-100 км/ч. Первые испытания!
Вставка
- Опубліковано 26 чер 2022
- Мой телеграм канал - t.me/MotoGOCustoms
------------------------------------------------------------------------
Мой инстаграм - / yaroslavmotogo
Я ВК - yaroslavmotogo
Сотрудничество/реклама: Motogo.reklama01@gmail.com
------------------------------------------------------------------------
Прошлый проект:
ТУРБО ДНЕПР НАКОНЕЦ ПОПЁР! - • ТУРБО ДНЕПР НАКОНЕЦ ПО...
ТУРБИНА НА ДНЕПР МТ / РАЗГОН 0-100! - • ТУРБИНА НА ДНЕПР МТ / ...
Дуем 1.5 БАРА в ДНЕПР МТ 11 - • Я ОХРЕ*НЕЛ от МОЩНОСТИ...
ТУРБИНА на ДНЕПР МТ 11 / ПЕРВЫЙ ВЫЕЗД - • ТУРБИНА на ДНЕПР МТ 11...
ЛЮТЫЙ мотоцикл ДНЕПР МТ 11 с ТУРБИНОЙ ГОТОВ! - • ЛЮТЫЙ мотоцикл ДНЕПР М...
ИНЖЕКТОРНЫЙ ТУРБО ДНЕПР - • ИНЖЕКТОРНЫЙ ТУРБО ДНЕП...
В этой серии выпусков по днепру вы увидите создание своими руками ЧЕТЫРЕХЦИЛИНДРОВЫЙ ДНЕПР МТ. Днепр 4 цилиндра наконец ПОЕХАЛ! И ЭТО ТОЛЬКО НАЧАЛО!
днепр4цилиндра - Авто та транспорт
*Ну что, мужики? Сколько комментов будет, что их стоковый Днепр едет лучше?)*
Что за ссылка?? Что за Артём?
зачем рекламируешь этих тварей? это мошенники! ответь на этот комментарий
Лутше будет поставить PWC 30
@@user-yw1gh1nc2w не ведитесь я тебя прошу это лохотрон
Ребята не ведитесь на лохотрон я вас прошу
Мужчины, молодцы конечно, но что бы вы не делали, этот мотор сильно не поедет, потому что ход поршней слишком большой, тракторный мотор... Попробуйте укоротить ход, будет интересно. Залайкате , чтоб увидел автор!!!!
Что ты несёшь??? Это же не дизель! Ход большой 😂😂😂
@@user-jg5jd5og8l при чем тут дизель или бензин или газ? А в принципе зачем я спрашиваю, у тебя хохлятский флаг на аватарке, все ясно.
Надо суперчарджер ставить
Урал стковый без коляски 145 идёт
Нет причина малих оборотов расположение цилиндров они должны бить под углом 90градусов и стоять пара вперёд и пара назад тогда мотоцикл устойчив его не дёргает в стороны и он можит розкрутить до 18т оборотов КОЛЕНВАЛ а днепр можно розкрутить до 8т и то с инжекторным расположением и сильно дёргает с стороны в сторону я ездил на МТ без коляски много лет ТЯЖЁЛЫЙ В УПРАВЛЕНИИ НЕУСТОЙЧЕВЫЙ ХОРОШО СТАЁТ НА ДБ ДНЕПР 11 ТОЛЬКО С РЕЗИНОЙ УРАЛ С РЕЗИНОЙ ДНЕПР БУКСУЕТ
Я не являюсь мотоциклистом, но с удовольствием смотрю этот проект. У тебя золотые руки и светлая голова и самое главное ты не сдаëшсь. Столько мелких и крупных припонов я верю ты сделаешь из него конфету!
Как любитель авто смотрю
Достойный образец технопорно, смотрится с удовольствием. Звук выхлопа 10/10 Безумный Макс, всадник апокалипсиса!!!
и хруст
Чувак ты осуществил мою детскую мечту,я в16 лет голову ломал как сделать из двух движков один из Урала. Но руки так и не дошли. Респект и Уважуха!
@Алекс с двумя колясками!
Дружище я верю что у тебя всё получится, пусть на завод Урал тебя возьмут главным конструктором!! По ходу им такой движок в твоём исполнении и не снился!!! Думаю если они смотрят твои видео по зборке, они мягко говоря в шоке от увиденного!! Удачи тебе и всех благ!! С удовольствием смотрю твои видео, не останавливайся на достигнутом!!
Они делают агрегатную сборку на 60 процентов из неродных комплектующих, какие нахрен разработки?
Да все им снилось!Просто при таком производстве ,кто купит потом этот гроб!?Сейчас Капитализм и не кто не будет вот такое делать,вон китайцы шлепают.А вов ремена СССР и 2х цилиндрового опозита за глаза хвотало.Вопрос целесообразности.А инженеры и проектеровщики и похлеще найдутся при зоводских условиях.
Притом что собрать 2 движка это одно,а не развалиться ли он через 2-3года ,это другое.Испытание и т,д.Это техникв чисто по фану,а не на обычного потребителя.
Завод Урал переехал в Казахстан в город петропавлвск)
Да им «по хрену» 😁 Была бы заинтересованность какая то сейчас бы с бмвшными опозитами соревновались 😂
Напрашивается несколько вещей)
1-инжектор
2-более широкое колесо
3-дифлекторы для лучшего охлаждения задних цилиндров
4-нормальное допиливаете собранных на коленке мелочей и всякой хрени типа подсосов подтеков и так далее
зацеп не зависит от ширины колеса
Я про дефлекторы писал ещё полтора ролика назад
Необходимые меры для нормальной работы
@@twowheelsabove согласен, широкое при том тяжелее, хуже рулится
@@General221110 потенциал у мотора явно имеется но чем больше из него будут выжимать тем острее будет проблема перегрева. Думаю дефлекторы появятся как только первую пару головок поведёт)
@@Prazdnostb мы не ищем лёгких путей
Это огромный успех)))
Придумать самому в голове, построить, настроить и получить результат))) Поздравляю тебя от всей души)
У парня голова и руки на месте, талантлив и трудолюбив. Очень приятно, что есть такие ребята, огромное УВАЖЕНИЕ!!! РАЗВИВАЙТЕСЬ, ПРИЯТНО ВИДЕТЬ.
Это самый лютый Днепр для меня. Друг, я крепко жму тебе руку и желаю от чистого сердца творческих успехов. Теперь я мечтаю об этом Днепре)))
Хэллоине.
Нет, не самый.
Тормоза которые ты сделал что-то не внушают доверия.
Да тормозить они будут хорошо.
Просто я думаю что это все может развалится и заклинить колесо, а на скорости это может закончиться плачевно.
И где вторя пружина на колодки?
Нет.Главное разогнать машину до 200 км/ч.А тормозят парашютом.
Восхищаюсь как ты самостоятельно изготавливаешь такие сложные вещи👍
Молодец, приятно смотреть как своми руками делается всё!) 🔥
Теперь переделай на инжектор так смесь вообще будет точнее
Поставить инжектор и на стенд, посмотреть на что этот зверь способен
И турбину
@@bubakastorskiy4422 по турбине на каждый цилиндр ахаха
Круто! Я считаю это уже без оговорочная победа и теперь только в свое удовольствие, ну а мы за этим так же продолжим наблюдать!) Удачи и ждем видосы!
Контент пушка, таких людей нужно для масштабного изготовления на заводах, что б ездили на наших мотоциклах, а не на импорте, очень поддерживаю все твои проекты! И надеюсь такое будет в серийном производстве🔥🔥🔥🔥👍👍👍
С расходом 20л?
Ярик здорово. Смотрю я на все эти потуги и вижу,что всё что ты делаешь,чисто развлечение,ни больше и не меньше. Не наигрался в детстве называется. Зазоцикл,как мот,получился красивым,брутальным, притягивающим взгляды. Да и самому уверен,покататься в кайф. Всё остальное,игрушки без будущего. Если ты показываешь что можно смастерить в гараже,то ты давно доказал,что ты можешь многое,железки сломать не боишься, и фантазии твои безграничны. Думаю,если бы ты создавал мини садово-огородную технику,продуманную,то мог бы это продавать по завершению проекта а не разбирать проект,чтобы переделать его в другой,такой же без будущего проект. А так красава,можешь и получается,только без толку.
Это сугубо личное мнение. Прошу,не судите строго.
Посыл: много полезной энергии,потраченной без толку!!!
Всем здоровья и мира!!!
Уважение тебе дружище за твоё упорство и старание, приятно смотреть на твои творческие порывы.
Невероятно! Очень рад что у вас получилось! Передачи очень короткие для такого крутящего, 100км на третьей это просто тормоз, движок запросто должен выходить на 100 уже на второй. Уверен, у вас всё получится! Удачи!! ))
Это так неработает
как
Согласен, у норм сток ижа 3 передача и то 110-120
Очень самобытно и интересно! Спасибо, Ярослав, за интересный контент)))
Просто нет слов, очень классный проект, удачи во всех начинаниях👏👏👏🔥🔥🔥
ВНИМАНИЕ! Перед просмотром одеваем хорошие наушники (или подключаем колонки) и делаем звук поярче! 👍 Я в восторге ! Внешне это какой то самолёт ! Мне очень нравится! А звук двигателя можно слушать вместо музыки! Даже если этот мот быстрее не поедет , этой скорости будет уже достаточно! Все выглядит и слышится очень эффекивно! Ещё будет просьба придумать что то с задним крылом , а то оно телепается в разные стороны )
НАдеваем.
Спасибо за видео! Ждём продолжения.
Всем здоровья, добра и душевного равновесия!
Хорошая работа, хорошая сьёмка. Спасибо за видео. Удачи с техникой. ЛАЙК, лайк, ЛАЙКЧИЩЕ!!!!!!!
У меня был Днепр с коляской в 14 лет. Основная проблема была настроить карбюраторы. А настройка с четырьмя целиндрами вообще жесть. Удачи с проектом!
У брата был ГАИшный Урал.Он карбы настраивал так- мот на цент.подножку,снимал провод свечи с одного горшка,ставил на работающем цилиндре 40 км/час.Потом второй горшок - также 40 км
Перестань,очень классный и интересный проект,каждый раз жду выпуска))) спасибо большое за эмоции)
Супер проект, спасибо за контент) всегда смотрю в передовых, с нетерпением жду следующий выпуск)
Привет, разберись с двигателем для начала, откапиталь головки( новые направляющие, новые клапана, обязательно правильно прирезать седло к клапану, поршневую посмотри внимательно, в идеале поставить все новое или купить новые поршня ремонтного размера, расточить цилиндры грамотно под эти поршня, кольца купить хорошие, и свечи хотя бы отпесочить и выставить правильный зазор, и при сборке постараться как можно точнее выставить зазор на клапанах) и только потом разбираться с подсосами воздуха, настройками зажигания, и настройкой качестве смеси! И если все это в совокупности будет грамотно сделано, вот тогда это очень хорошо заработает и начнет работать и ехать совсем по другому!
Желаю удачи, и по больше терпения!
На скорости, ветром, приподнимает защелку крышки бака. Там, наверное, должна быть пружина, которой там нет, или как-то иначе фиксирруется, например, поворот крышки на 180. Как-то так.
Проект ОГОНЬ.
Спасибо за интересный контент.
Удачи!
Я в восторге, от твоего проекта! Тут заслонку дросселя почистить руки не доходят... )))
Просто супер ,звук офигенный, ждём новых серий!!!
Молодец!!! Светлая голова и ровные руки - - терпения и позитива желаю)) ЖВ БЛРС🎉
Молодец! Красава! Да и Всем кто помогал этому проекту!!!!!!
Крутецкий проект, надо доводить до конца, ставить впрыск, может даже турбу о_0 ( хотя это все пересобирать с нуля и результат может не оправдать приложенных трудозатрат) , плюс подстроить и будет на выходе 5 сек до сотни, главное ловить зацеп. В любом случае удачи👍🏻
Главное - это упорный труд и искренние эмоции!!! Браво)))
Ярик красава 🔥 ждём новых серий 🤜🏼🤛🏻
Интересный проект.Сколько кропотливой работы. Молодец что идёшь дальше не останавливаешься
Конечно все здорово. У желания нет преград. Немного моего мнения. Это по выхлопной системе. Два цилиндра по выхлопу работают друг в друга. Необходимо паралелить и делать их независимыми друг от друга. Они гасят мощность и делают медвежья услугу.
Крутой мотор в итоге получился и валит чётко. Жду следующего видоса с исправлением недочетов.
Где валит?)на Юпитере 8 делал до сотни)а тут четыре котла не валят вообще)
Ахах) валит это 2-3сек до сотки! У меня тяжеленный турист едет 4сек до сотки!
Не могу понять в чем магия ваших видосов. Я хоть и откатал пол жизни на мото, но это были нормальные спортбайки - фаеры, джиксеры. А тут вроде дрова, но вот уже 4й час ночи, смотрю наверное 10й видос подряд и не могу оторваться. А может все потому, что я начинал все это тоже с совкоциклов, а сейчас уже возраст, дети и хочется чегото для души, что-то своё родное и простое в чем можно самому поковыряться и т.д.
В общем снято классно, тут же сделал, тут же протестировал, замерил и т.д. Смотрится легко, снято без пафоса и лишнего словоблудия, да и сама речь приятная. Очень круто, всё и проекты и видосы, так держать!!!
Нужно ставить на карбюраторы фильтры. Спасибо за позитивные видео и энтузиазм.
Красава, успехов тебе в твоих начинаниях💪
Парень, я тобой восхищаюсь! На коленке, без какого нибудь стоящего инструмента и оборудования, делать такие проекты! Молодчина чувак!
Ещё бы пирамиды не рекламировал
@@wylsacum_ps но ведь ему из бюджета никто не отстегивает на "освоение Марса", как рогозину!
@@user-dp2rv8qs1c лучше пусть собирает донаты, а не даёт пирамидчиков собирать деньги с подписчиков
Ну в любом случае ехать он будет быстрее чем двухкотловый Днепр), но мне больше нравится как он выглядит, длинный как трамвай и два двигателя - довольно необычно :D. Ну и спасибо за видео
Парни прю я сам автоэлектрик глядя на всё это что вы делаете припомнил поделки своего товарища году так в 1993 поставиди на опозит впрыск я его посчитал и вкорячил сам серый база была готовая от опедь вектра а моно пер вар был форсы от волги и тп и тд а втор вар был впрыск от 2е ваген это аналог ке жетрона только в электро виде удачи
Идея с тормозным цилиндром на заднее колесо огонь просто! Ты красавчик просто!
Обязательно надо ставить инжектор, результат и работа будет значительно лучше👍
Ну парни молодцы ,) всё таки проэкт поехал ,даже полетел )🎉 , молодцы ,успехов вам ,надеюсь увижу конечный результат , с покрасом и тд тп ..
А на счёт косяков ,не ошибается тот кто ничего не делает . Удачи вам ..
Ярослав, спасибо за интересную серию!!! В какой цвет думаешь красить? Что-то необычное? Кенди? Покраска через тюль😁 или это секрет пока? С доводкой думаю все будет отлично! Даже не сомневаюсь 👍👍👍😉 Удачи! Как всегда жду новое видео!!!
Это сколько надо сил,энергии,времени, ? Уважуха тебе,и удачи в твоих изысканиях. Смотрю стабильно,удивляешь ,однако ))
Отличный проект! Ещё бы бак облагородить и вообще моточудо 😍
Бомбический результат и звук выхлопа 👍👍👍
Видос крутой, слежу за сборкой:) Вот тебе совет, как поднять немного мощи. На мой взгляд ты использовал большое количество герметика на соединении «впускного коллектора» и бошки. Там спокойной могла образоваться небольшая «ступенька» из него и съесть сечение. Лучше разбери и собери на меньшем его количестве
Неплохо едет, но видимо может лучше!) Настроить и отсинхронить карбы, ну и зажигание! Попробуй вместе с 5й передачей поставить в мость 9ку или 10 ку! Я на свой днепр с 3й и 4й ускоренными передачами 10ку в мост поставил, pz - шек стало не хватать, купил pwk 32, ещё не ставил! Твой же 5ст.кпп и 10 ку должен тянуть спокойно!
2 карбюраторов мало надо делать инжектор
С удавольстыием смотрю все ролики интересно , вы удивляете своими проектами оригинальными решениямии👍👍👍
Ну вот, а говорили не поедет. 😂 А он не только поехал, но и мот получился просто огонь 🔥🔥🔥🔥👍👍👍. Хотя у такого мастера иначе быть просто не может и любое дело ладиться.
- Надо срочно купить новый Урал с запасным двиглом и сделать себе такой же. 😉
Ярослав,,всех Благ в твоих трудах!!
Палец в верх однозначно!!
Так долго этого ждал )
Один карбон с машины и топливный понятно сразу, но уже работает. Класс!!! Ждем ещё😊😊😊
Про выхлоп правильно писали, трубы объединяют по ходу газов, посмотри как это делают на серийных мотоциклах. Есть ещё одна проблема, задние цилиндры находятся в тени передних, и обдуваются уже горячим воздухом, отсюда возможен их перегрев.
Как же долго я ждал это видео!
Да, как тут уже написали, надо либо ставить инжектор, либо для начала карбюраторы развернуть впуском вперед, ибо мне кажется, что на скорости, поток воздуха проходящий мимо впуска карба, создает обратную диффузию, и получается фигня а не смесь...при таком объеме на оборотах мощности должно быть точно больше...
Боже как же я ждал этот видос😍
Смотрю твои видео и вспоминаю детство😌 Конечно у тебя все более професионально, но суть в фантазии и смекалке не меняется👍🤘
Тиски не прикрученные к верстаку. Да колхозство поражает. Хорошо что такие люди не ездят рядом
Надо делать что бы на 2-ой передаче сотку разогнать! А то на переключениях очень много теряется! А так все четко👍ждем модернизацию каробаса
Да просто без передач ставишь двиг газ 66 и ебаши. Ь 200!!!😂
Заднее колесо не держит уже сейчас. Что бы на нем выйти из 7 придется его менять на более широкое... Иначе никак.
У Хаябуз, Нинзь, Дук Монстр и тд такие же колёса но они делают зиро ту сиксти менее чем за три секунды.
@@markkrasnopolski7111 С электроникой. Предлагаешь челу еще электронику добавить?
Достойный аппарат получился!
Так держать!
Все сделано грубо , но это прототип того что будет очень крутым проектом.
Очень круто!
Внешний вид даже такой ,как из безумного Макса .
Удачи, спасибо за видео!
Впервые на канале, очень интересный ролик!!) 🔥👍👍 А какой примерно вес мотоцикла? Тяжело вообще его держать?
Для бобышек тросиков удобно медные соединительные гильзы или цилиндрические части наконечников для электрических кабелей использовать. Обрезать в размер, просверлить отверстие сбоку, вставить трос и залить оловом.
Припоем)
Однозначно лайк, помню время самое начало 90-х, 91-92 год были у меня и м 72 и м63 и м67 с карбюратором от запарожца! Мне 16 лет и возился Я с ними, мама не горюй, денег не особо, запчасти тогда не так доступны были, но каждый раз когда что то получалось улучшить и потом на ходу это почувствовать, счастью предела не было!!!!!)
Хороший проект, молодец 👌🛠️😉. Инжектор будет самое оно для этого проекта!) Есть обученный человек который ставит инжектор на данную технику. )
Можно рассверлить два одиночных краника и поставить на бак с двух сторон.
Еще 2 года можно подождать?
Огонь!!
Реально - технопорно! 🎉
Сделать еще спидометр на базе газоразрядных ламп в стиле стим-панк ..
Респект! С удовольствием смотрю!
Льются от вибрации, так как поплавок трясеться, нужно что бы впуск держал карбы
Проект очень интересный👍
Моё мнение, что покраска здесь лишняя. Поубирать по максимуму провода, покрыть лаком, чтобы дальше не ржавел и будет 🔥
Звук у этого движка шикарный 🔥🔥🔥
Круто блин, ты красава по факту) Только один момент я заметил - мотор не раскручивается, это процентов 70 оборотов на слух, если не меньше. Он как будто упирается и все, вся мощность не реализуется. Надо смотреть в чем дело, обрати внимание, просто об этом от тебя ни слова в видео. Если он раскрутится на сколько должен то ты выедешь из 6-7 смело, но надо понять в чем проблема. Может не хватает того что дают карбы, вернее скорее всего так и есть. Ибо это не максимум оборотов прям 200 процентов. Надеюсь прочтёшь)
Fascynujący projekt! Jesteś super! Powodzenia niech ci się uda!!!
Что, по русски писать не можешь?
@@user-kp6rw2ly6g Специально для тебя пишу. Слово «по-русски» правильно пишется с дефисом после приставки по-.
@@olegkharitonov4605Понтоза мучает?
@@user-kp6rw2ly6g тебе купить учебник по русскому языку? Пожалуйста, нормально формулируй свои мысли. Твои комментарии читать противно.
Карбюраторы льют, так как нарушены фазы газораспределения. А ещё колхозный выхлоп душит движок. 10 секунд до 100 и максималка 120 для этого агрегата просто мечта.
Он же 8.5с поехал
@@timofeysobolev9205 Ахаха! Даже 8.5 секунд для папелаца в 1300 кубиков это позор... даже не позор, а галимое позорище. Я вообще никак не могу врубиться в цель этого проекта, как и в проект агрегата с движком Subaru.
Ну всё хорошо ребята,молодцы. А синхронность храмает,по звуку слышно,и динамика набирания оборотов не та. Попробуйте проработать вариант 1 карбюратор от пускача трактора С-100 на два цилиндра. И второй такой же карб на остальные два цилиндра. Тоесть два одинаковых карба на 4 цилиндра. Диаметром отверстия в жеклёрах отрегулируете то что захотите добиться(ракета или эконом режим).Попробуйте как вариант. У меня на урале стоит такой карб,горя не знаю👍.Да! Чуть не забыл ,если ставишь карб от пускача трактора С-100,то объязательно надо ставить катушки зажигания от газ -51 или от запорожца. Делайте!!! Пробуйте!!! Удачи!!! Напишите потом мне✊
привет,вместо переходников для тросов которые ты сварил, можно взять трубки угловые с советского карбюратора,которые подводят троса,они подходящей длины, сам так делал на пвк карбах,нужно только нарезать в крышках пвк карбов резьбу м8 ,продвиньте в топ чтобы он заметил
блин хорош ,осталось до ума довести выхлоп ,топливную систему и зажигание , а пока главное что работает , и мчится до 140 ,Уже результат ))) он должен выйти из 6секунд в идеале )
Ярослав, респект тебе за такой крутой проект👍, ждём дальнейших доработок и красивого финального вида Мота🏍
Красавчик, делай, будем наблюдать)
Реально очень интересный проект 👍🤝
Молодец! И теорией владеешь, и практикой. Твою бы энергию, да в нужное русло! И тогда Харлей-Девидсон обанкротится! 😉
Твоей изобретательности можно позавидовать.
Прикинь. Он даже не механик в прошлом! просто решил и начал собирать кастомные моты! Я сам в шоке когда узнал!
@@Alexander-gh7kz Пилит, сверлит и варит весьма аккуратно)
Надо еще коляску двухместную приделать, паровозиком, "днепр-лимузин", и сидушку трехместную, расстояния хватает.🤣
@@kazanovas5096 ucuuĉuu cc uċiçĥi
Классно получается, но сидеть-то как, удобно?
Задний тормаз сделал-это правильно.
Много открываешь газ-заливаешь(
очень хорошо моменты инерции вывести в уровень компенсации масс 4ех горшкового агрегата: заднее меньшим радиусом и шире на дюйм хотябы, а переднее больше на парудюймов минимум по диамтру.
Вообще супер кастом! Удачи! Ждём продолжения!
Парни вы молодцы.Но!В начале нулевых у моего друга был Днепр 11.Карбы поставили (Ява мыльница),в коробке убрали паразитку на заднюю и по геометрии рассчитали пятую.Включаешь нейтраль между 4 и 3, и на баке,как стариках пятая!!! Итого без вранья 185. Спасибо
Проставь фильтры на карбюраторов ето поможет!!
Ну просто нет слов! Мое почтение. Красавчик!
Жму руку ))) 🤟 На счёт выхлопа - а не лучше сделать отдельные трубы с каждого цилиндра? Ну хотя бы для начала для настройки - будет видней как работает каждый из цилиндров?!
Просто, огромное уважение👍
8:45 вывернет все это) колодки то за счёт чего тормозят? За счёт того что не дают колесу вращаться. А почему? Да потому что сами не вращаются. А так их просто вывернет на этом смешном креплении цилиндрика.
Молодец 👍. Любой, даже отрицательный результат, это все равно результат. А ты даже в 10 секунд уложился. Я думаю что это очень даже не плохой результат.
Крутой проект !!! Довести до идеала и будет норм аппарат !!) А что по поводу моего обычного Днепра так он помер и 100ку не набрав)))))