VIAGEM DE MOTO com TANQUE de Gasolina PEQUENO | Royal Enfield Interceptor
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- Опубліковано 3 тра 2021
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O problema não é viajar com uma moto que tem tanque pequeno, mas… Falo rapidamente a minha opinião sobre esse assunto enquanto viajamos a caminho de Paraty com as Twin da Royal Enfield.
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Mário Pires
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Mário Pires
Torço pela marca, o brasil precisa de mais opção de motos q não seja honda e Yamaha e com um custo benefício bacana
Concordo, Moacir. To na torcida por ela também!
A minha Iron 883 faz entre 200 - 230km nas minhas viagens e já abasteci com 245km e a sensação que iria um pouco mais. Essa de "tanque pequeno" é pra quem não quer sair de casa hahaha Parabéns pelo vídeo Leo! Gui Foster, monstro sagrado também!
Boa, Henrique!! Dependendo de como anda e estrada que pega a 883 vai um pouquinho mais, mas a boa é ter o 200km como segurança hahahahaha
Verdade, tem gente que quer na estrada o conforto que tem em casa, vai entender....
Foster é um cara foda!!!
Valeuu pelo comentário 👊
Essa série com as twins está muito show! ✌🏻✌🏻✌🏻
Valeu, bro 👊
Complementando o vídeo: imagine vc querer fazer 1050 km em um dia (o que é possível) porém parando a cada 150 km pra abastecer. Mesmo que vc consiga só abastecer e ir embora, em teoria seria 10 min em cada posto, ou seja, 70 min (uma hr e 10 min) perdidos ao longo de um dia. Isso em teoria, pq na prática nunca ficamos só 10 min no posto, já que mesmo apressados, aproveitamos a parada pra ir ao banheiro ou beber uma água, etc. Falo por experiência. Viajava de Cb 300 e conseguia parar a cada 200 a 250 km. Agora de Sportster sou obrigado a parar a cada 150 km. Para viagens curtas a perda é pequena, mas quando mais distante a viagem, mais tempo de sol/dia vc perde no saldo final. Mil km pode ser muito pra uns mas já fiz algumas vezes e por isso meu relato. Prbns pelo canal!
Nas viagens aqui no Mato Grosso do Sul com a minha interceptor eu ando com um galão de 5 litros no baú em 2 trechos... Campo Grande - Corumbá no Pantanal e Campo Grande - Santa Rita do Pardo.
Boa! Sempre bom saber onde estar preparado.
Parabéns irmão, boas viagens,um abraço aqui do RJ
Grande viagem bênção pura Deus abençoe
🙏💪👊
Ótimos vídeos...tenho uma interceptor e to curtindo muito!
Boaa, parabéns pela sua 👊
Fala Leo....top esses videos com as motocas !!!! Realmente o tanque pequeno diferencia o planejamento da viagem, mas da pra curtir da mesma forma, mesmo porque, ficar mais de 2hs direto em cima da motoca e cansativo, entao...parar faz parte ! Abracao e belo roteiro !!! TMJ
Verdade, Alex! Faz todo sentido parar para dar uma esticada nas pernas e, se der, curtir um pouco o visual. Esse trecho é bom demais. Abraço! Tmj
Auuuuu dahorinha essa estradita heinnnnnn...... show de video!!!!
Boa demais, Brunão 👊
Ta show de bola esses videos testando as twin.
Valeuu, Xucrutes 👊
Cara, muito bons seus vídeos. Parabéns pelo conteúdo, edição dinâmica e comentários sobre assuntos diversos. Fui pro Atacama com uma MT03, moto de tanque pequeno e bem beberrona. Da pra ir tranquilo, pois apesar da distância dos postos por lá serem em média 300 em 300km, a gasolina lá é muito boa e a autonomia da motocicleta aumenta muito. O segredo é: atravessou a fronteira da Argentina, todo posto que tiver, você para e abastece.
Muito obrigado, brother! É isso aí, quem quer vai independentemente do tamanho do tanque. Parabéns pela trip!! Abraço!
@@OneCycleClub tmj
tive uma fazer 2007 ja enfiei 20 litros no tanque dela e meti 550km hj minha interceptor acabou a gasolina no caminho do posto kkkk dei umas remadas igual skate na avenida e quando alinhou pegou hehe
Caramba, perdi muita coisa. não sabia que vc tava de interceptor... 😅
Planejamento e conhecer a motoca como vc disse é tudo !!!
A Rod. Osvaldo Cruz é show. Faz tempo que não pego ela, mas o Gui pontuou bem ali, com trânsito ela vira um saco !
Ótimo vídeo Leo. Abraço!
Fala bro, essa Interceptor é emprestada hehehe
Ainda bem que tive sorte pra conhecer essa estrada assim. Mas já to com vontade de voltar lá!!!
Valeuuu, abraço!!
Muito top o vídeo, realmente questão de planejamento.
É isso, Eduardo!! 👊
Parabéns, top demais
Valeu, Claudio!!! 👊
Top , como sempre conteúdo de qualidade e bem direto , só dei risada quando você entrou no estado do rio e já começou a falar mermo kkkkk deve ser o ar kkkk
Hahahahahahah não tem jeito, tá no sangue!!
Falando em tanque de combustível
Já viagei muito com uma twister tanque 16.5 litros moto muito econômica
Hj tenho uma Varadero XL1000 tanque 25 litros me da uma autonomia de uns 370 a 400 kms
Que estrada é essa vou fazê-la
Quando for a São Paulo 👏👏👏👏👏
Sensacional essa autonomia, Dinho. Dá pra pegar uns trechos bons lá da Argentina hehehe
Vale muito a pena essa estrada e subir por Paraty-Cunha. 👊
Tanque pequeno é osso mas pra isso existe galões ne Leo hehehe
Bah Leo Paraty é uma cidade bem verde em! Abraço tmj 🤜🤛✌
Exatamente, hoje pra quase tudo na vida tem solução!!!
Curto demais Paraty, Vantuir.
Abraço tmj 👊
Na volta o tanque quase deixou, mas fui preguiçoso e abastecer mais cedo. Hahaha
Verdade!!! Foi no limite do limite hahahah
Poxa, minha mirage 150 metendo 400km com o tanque cheio, tá tranquilo demais pra viajar hahahah
Bem legal este role
Valeuu, Ricardo!! 👊
Com a Interceptor não pode deixar chegar perto de 200km... Infelizmente é meio pequeno mesmo o tanque
Eu costumo andar, como sei quanto irei andar eu paro e abasteço passando da metade. Aí o restante faz o final
Qual tipo de bolsa recomenda para utilizar em viagem que fixa bem na Interceptor ?
E esses ponteiros do painel pulando?
Ainda está com a Interceptor? Acha que vale a pena?
E aí, meu bruxo. Gravou com qual câmera? Excelente conteúdo para assistir. Tmj
Gopro 7 👊
Sensacional irmão... qual o canal do parceiro que está junto com vc Léo?
Valeu, Jean. É o Gui Foster, pode procurar pelo nome dele. 👊
Fala ae
Qual moto é melhor para o dia dia? Tenho uma crosser e eu estava afim de trocar por alguma dessas.
Eu acho a gt mais bonita porem fico com medo de nao me acostumar
Entre as duas a mais fácil de se acostumar e que tem a posição de pilotagem mais natural é a Interceptor. Não tem erro com ela quanto a isso.
Moto top, porem sdds da 883
Eu também tenho. Um dia quem sabe não pegue uma outra pra fazer companhia pra Orelhuda. 👊
eu estou com um pouco de medo de comprar a iron por conta de não marcar o combustível é paranoia minha ou da pra acostumar? ABRAÇO LEO
Compra sem medo, bro. Se acostuma MUITO fácil. É só se acostumar a sempre zerar um dos trips nos abastecimentos e ir acompanhando por ele. Hoje em dia faço isso em tudo: carro e moto. E é muito melhor inclusive hehehe abraço
Primeiro like
Grande Maurício, obrigado pela força meu irmão 👊🤙
O que ganha primeiro like?
Eu entendo quando alguém pergunta: 12,7 litros de gasolina só?
É pq não tem o que falar!
Acho que a maioria é por falta de conhecimento mesmo, Carlos. Mas tem alguns que realmente são por não ter o que falar. 👊
Tio Chico falou que nao arrisca fazer mais de 250 km com um tanque.
Esse problema da pré ignição existe mesmo?
Existe sim, parece que é porque a Royal Enfield Brasil não está ajustando o ECU da moto para as condições aqui do Brasil (gasolina e clima, basicamente), mas pelo que sei já existe como resolver esse problema fazendo um remap da moto - já tem oficina fazendo por R$ 700 e infelizmente é um investimento que deve ser feito caso queira comprar qualquer moto da RE enquanto não sai de fábrica já com a tropicalização feita.
Sinceramente...você trocaria uma HD 883 2011 numa Royal 650?? Interceptor, nova meteor por ex???
Não trocaria
Tenho feito excelentes médias de consumo com a minha Continental GT,rodando entre 90-120km/h faço 26km/l.
Hoje parei minha Continental GT para revisão de 5 mil kms,nesta revisão são 2 horas de serviço,sem necessidade de troca de fluidos ou peças, são 2 horas de serviço (R$170,00 a hora)
Boa média pra uma 650!!! Nessa revisão eles fazem o que?
@@OneCycleClub inspeção,ajustes e lubrificação de cabos de embreagem,acelerador e freio dianteiro, inspeção de mangueiras,velas, filtros, pastilhas de freios, nível de fluidos, rolamentos tensão dos raios
Lubrificação de rolamentos da direção.Verificação de folgas nos manetes de freio e acelerador,pedal de freio e pedal de troca de informações tiradas do manual.
O velocímetro parece no vídeo que está "bobo"
Tá sim, já falei sobre ele em vídeos anteriores com a motoca, que parece ter levado um tombo.
@@OneCycleClub Ok, obrigado por explicar, sucesso e boas aventuras
Tanque pequeno? 13l? Quem viaja de pop? Com 4l?
Verdade!! A pop deve fazer quanto de média, uns 40 km / l?
@@OneCycleClub Tem relatos de 50 km com litro. Tudo depende do piloto como você citou.
boa autonomia te dá liberdade de ignorar alguns postos duvidosos ou preço abusivo no caminho.
se vc tem 200km de autonomia e depois de 150 vê um posto sem bandeira vc para e abastece ou arrisca ficar no caminho pra abastecer num melhor?
agora a mesma situação com 350km de autonomia: da pra ignorar mais um ou dois postos tranquilamente.
já teve vezes q eu perdi a entrada do posto seja pq tava fazendo uma ultrapassagem seja pq tava distraído e ter uma autonomia maior ajudou.
e vamos lá: fazer modelo antigo (minha penúltima moto) cabia 19l, o q impede de uma moto moderna ter pelo menos 15? ainda mais considerando q tem uma quantidade q a bomba não acessa. na prática o tanque da interceptor eh de 11 litros, realmente pouco, mas não eh impossível. se tem gente viajando país de bis com 7 litros significa que dá, mas longe de ser o ideal.