Обзор велосипеда Dahon (Дахон). Отзывы о работе компании.
Вставка
- Опубліковано 5 вер 2024
- Технические особенности складных велосипедов Dahon. Обзор основных узлов велосипеда.
Наш сайт remont-velosipe...
Также подписывайтесь на наш Инстаграм / remontvelosipedov
Группа ВКонтакте cyclelab
жесть
а за смекалку и прямые руки респект
Уважаю таких мастеров! Подписался на канал.
Большое спасибо за познавательное обзор. Очень бы хотелось увидеть мнение о аналогичных велосипедах SHULZ. давно есть желание купить что-то маленькое , что-бы в багажнике лежал.
Вы молодец Настоящий Мастер Я снимаю перед вами шляпу ... 👏👏👏
Сделайте обзор на складные велосипеды shulz и langtu, они вроде и подешевле и качество нормальное.
Спасибо тебе, добрый человек! А то ведь я реально присматривался к ним, думал, что за такие деньги все путем. Но где-то промелькнула инфа про одинарные обода и я стал копать дальше, не зря)
Чувак это видео некруха 5 летнее.В 2020 втулки на 74мм под 28 спиц разве что в Ашане не продаются,как и двойные обода под 28 спиц.Так что бери.
@@uaz-3163 гавно полное ваш дахон. ЛОХон, скорее нужно было назвать, так хоть бы суть сделки ясна)))
Спасибо! Давно так не смеялся! Мега обзор!)))
Это просто жесть, без мата это просто не возможно комментировать, но так как мы культурные люди, я постараюсь.
ЗА 52 тысячи рублей, простецкий велосипед, ничуть не лучше Stels Navigator 340 или Аиста современных годов. Ну как это можно комментировать? Втулки не стандартные и их нету в продаже, ободов на малое количество спиц нету, я уверен, что и длина спиц по умолчанию тоже другая, в общем за такие деньги люди купили себе головную боль. Самое интересное, что продать его будет кому-то очень не просто. Даже за 30 000 рублей, ну в общем это называется развели на бабки.
Дмитрий вообще все шикарно сделал, благо руки растут из нужного места. За это респект и уважуха!
А теперь вопрос: а можно ли было поменять вилку? Ну понятно, что уже придется ставить не Дахон, но насколько это возможно воткнуть в такую рулевую?
Я уверен, что с остальными частями велосипеда проблем не мало, это тут столкнулись с мелочью, что может случится почти у каждого. А если там проблемы с переклюком, с тормозами, то все. проще будет выбросить этот велосипед. А главное, такое даже не стоит покупать, жаль что современные люди ни разбираясь это покупают и потом только понимают, что их ограбили
Спасибо большое за очередное видео. По этим видео я учусь. Не имел велосипеда с 13 лет, и вот в свои 28 догадался купить.
По мере просмотра ваших выпусков убеждаюсь всё больше и больше, что сделал правильный выбор, когда покупал свой подержанный Stels Navigator 360 с рук за небольшие деньги. Цель была в том, чтобы 1) купить простой велосипед для прогулочного катания, чтобы просто кататься и восстановить ощущение велосипеда, 2) начать разбираться в деталях, инструментах, проблемах и т.д., т.е. хотелось подойти ко всему этому самостоятельно, а не рассчитывать на сервис, 3) понять, что мне от велосипеда дальше нужно, и, возможно, выбрать в последствии другой велосипед.
Судя по вашему рассказу, мой велосипед куда качественнее описываемой вами модели. И я, конечно, понимаю, что вместе со всеми инструментами, издержками и прочим потратил денег очень скромно и эффективно. И так продолжается до сих пор.
Хочу к вам приехать на сервис через какое-то время.
+Михаил Боген Stels Navigator в подмётки не годится самым дешёвым Dahon. Строго говоря это вообще не велосипед. :) Но что Вы начали разбираться в деталях, инструментах и проблемах несомненно плюс. В конце-концов перед тем как лезть ремонтировать Porshe лучше несколько лет покрутить гайки в отечественном автопроме. И, да, у Porshe будут все те же проблемы относительно Жигулей, что у Dahon относительно Stels)))
+Eugene Sobolev какой опыт работы у вас и с тем, и с тем велосипедом? Потому что в своём Стелсе я вижу очень приличные качества. Бывало так, что я ездил по 70 км за день, и ничего не ломалось. А судя по тому, что говорит автор видео в данном ролике, с Дахоном больше проблем. Начиная с того, что цена очень существенно больше того, что я выложил за своё устройство, покупая с рук. И проблем с ним как-то нету, повторяю.
Автор в ролике говорит о проблемах апгрейда. Подтверждаю - нереально (без плясок с бубном). Я постоянно прыгаю по поребрикам, дропы, банни-хоп и вообще агрессивно использую свой Dahon в духе трюков BMX (не зря у них те же 20" колёса). Он всё это выдерживает с одинарными ободами. Поэтому как девчёнка умудрилась упасть и сломать два обода за один раз, мне вообще сложно понять. Но всё бывает. Качество изготовления рамы, сочленений у Dahon по сравнению со Stels Navigator просто космос. Конечно, Stels можно обвесить и получить хорошие ходовые качества, никто не спорит. Но сравнивать его с Dahon, Specialized или Cube смешно. :) Не говоря уже о том что сравнивать складной сити-байк с его алюминевой рамой, трансмиссией в 7 скоростей и весом в 11 кг со стальным дорожным монстром, без обвеса от 16 кг это как бы некорректно..)) Вот седло у Dahon без пружин, что тут ещё можно сказать? Даже не знаю как это сравнивать.. :)
+Eugene Sobolev спасибо. Честно говоря, в очередной раз убедился, что существенных для меня недостатков мой велосипед не имеет. (Вообще, сколько не пытаюсь найти существенные _для_ _себя_ недостатки моего стелса, не могу этого сделать. Всё в итоге упирается в характеристики и качества устройства, которые мне всё равно не нужны.)
подстава за 50 тысяч
У меня их штук 8 разных
Лучшие в мире складники.
Лучше только терн,- но он ещё дороже. Хотя это тот же дахон.
ЗЫ. Что касается каретки как на советских велах,-
езжу на них не меняя, целую зиму.мою керхером, фигачу прям в каретку.
И ничего,- живые. Если сто- можно подтянуть ,- и ездить дальше.
Обода - да, но...но. Но на топовых - втулки и обода кинетик , сафим итд. Просто дороже.
Поэтому все эти плаканья- как про автомобиль ягуар,- все нестандартное/то дорогое/ничего нет....
Ну не покупй ягуа/дахон!!)))- ездил на стелсе, на него все есть в любом усть задрищенске)))))
ради интереса погуглил, без проблем нашел на аликэкспресе подобную втулку. Может конечно за три года все круто изменилось, но алиэкспрес работает чуть более чем три года, в этом я абсолютно уверен.
Обзор , односторонний. Вы приехали на Мерседесе на сервис Лада. И слесарь автосервиса Лада рассказывает как нужно сделать на Мерседесе , что бы установить запчасти от Лады. Запчасти есть и в Европе и в Кетае, почтой высылают без проблем. Если сервис в России Дахон плохой , напишите в компанию и все ) Ребята это велосипед, любой нерукожоп все сам сделает. Купите в Европе, в Азии. Обстановка у вас как на сервисе Лада )
Ты дебил, если коротко. Надеюсь, за 3 года у тебя мозгов прибавилось хоть чуть-чуть;)
вам, уважаемый, ответ из будущего: всем, кто захочет купить втулки в Европе,- сосите! 😂
Педальный кореточный Развалился на второй сезон, ели открутили, но заменили. На третий сезон заменил задний обод 20 дюймов, на двойной. Но особо порадоваться не успел. Сломалась передняя часть рамы в складном замке. Кто может помочь пишите... Dahon Ciao 7I..Но бегал, хорошо, складовать удобно. Но радость 😂 была не долгой... Спасибо за видео..
Дружище,у тебя золотые руки.Но лично для меня самое главное то,что у тебя есть совесть.Я когда смотрю твои видосы о вело,я прям ощущаю как ты переживаешь за всё;за юзеров,за свою работу,за то как нас наёбывают мудаки-диллеры с саоими супер брендами)).Моё уважение!
Спасибо за обзор. Разберите, пожалуйста, узлы велосипеда Стрида (Strida). Спасибо! )
А что, если не гнуть, а поменять ВИЛКУ?
Ты очень терпеливый!
Молодцом! Есть размах инженерной мысли!
Очень интересен полный обзор велосипеда B twin rockrider 520
И Зачем ему обозревать всякое г
Живу в Европе и на Дахонах еду уже 5 лет . По поводу деталей соглашусь- найти труднее чем на обычный велосипед , но до такого маразма чтобы вилку разгибать у нас дела не доходят. По поводу прочности колёс:в городе еду через бордюры и падал пару раз, мой вес 92кг- колёса как новые. Поломок небыло вообще, единственный минус некоторых Дахонов это их родной переключатель скоростей Неос
Настоящий мастер. Не знаю с чем бы не справились.
Интересная тема. Я вот в триале работаю, у нас последние годы тоже появились складные велосипеды. Только "бренды" Bickerton, Outleap, Ubike, с абсолютно разными комплектациями от простого сингл-спида до планетарных втулок, динамо-втулок и даже рычажных вилок, те же узкие передние втулки (на некоторых моделях на пром подшипниках), те же механизмы складывания и т.д. и т.п. Дахон по концепции, конструкции и комплектующим точно такой же. Отсюда можно сделать простой вывод - что эти все складные произведения тупо китайские клоны с посредственным качеством и эксплуатационными характеристиками. Почти как "ашаны", но чуть получше и полегче, и цена неадекватная.
+Андрей Василенко Так и есть. Я абсолютно афигел, когда цену на него увидел)
+Андрей Василенко тк вы почему то выбираете самые говеные модели из линейки. У вас нет например бромптонов которые складываются в двух местах (на 16х колесах), и помещаются в рюкзак. Вероятно потому что при пересчете они будут стоить под 80 т.р. Цена то адекватная, просто мы зарабатываем мало)
Основная проблема не в модели, а в работе диллеров. Если люди могут продать это за 50к., это круто, а вот отсутствие сервиса это очень по русски.
+Rhi no, я ничего не выбираю. Я просто говорю, что все эти склалные изделия клоны и сделаны из одних и тех же комплектующих независимо от марки производителя. А цена этих велосипедов не сопоставима с качеством. В триале есть и с 16-ми колесами и даже с 7" колесами складные велики
До девальвации 2014 года стоил бы 40 тыр. Вполне себе адекватно. А сейчас большинство окромя китайского, больше ничего себе позволить просто не могут.
Доброго Вам Дня, Расматриваю Складной велосипед Дахон для ежедневной эксплуатации в городских условиях на летний сезон, узнавая из вашего видео о этих недостатках велосипеда Пропало желание стать владельцем Дахона Т типерь я снова нахожусь перед Огромным выбором складных городских великов. Вижу у Вас не мало опыта во владении Современными двухколёсными Байками и Прошу поделится со мной советом;
-что купить из Надёжных городских складников? Самому хочется что то на планетарной втулке с колёсами на 20 Нормальный Пацанский велик в Чёрном цвете, буджет 45-60 т.р
Спасибо ОГРОМНОЕ за инфо.Канал. Подписка...
Главное, у Дахона всё норм с рамой, а остальное меняется без проблем. У меня Витесс 3-й год; выдерживал и прыжки с поребриков с центнером на борту, и позволяет без больших усилий держать среднюю 24-27 км/ч. или в расслабленном темпе 19-21 на пробегах в 15-20 км.
Навесное да, возможно барахло. Но я накатал на нём 6-7 ткм где-то, заменив через сезон родной переклюк (сломался), поставил двойные обода, новые втулки и колёса пошире. Всё остаальное: система, кассета и даже цепь ещё родные, хотя кассету с цепью надо бы было поменять пару тысяч назад, в конце прошлого сезона, но пока спасает частая мойка и смазка). Иногда поскрипывает узел руля, но решается за секунды подкручиванием внутренних болтов.
В маленькой тёмной комнате, негры делают своё чёрное дело xD Свет аварийно выключен, воет аварийная сигнализация, красные мигалки крутятся, освещая комнату. В комнате один в мотоциклетном шлеме и зарытым забралом держит велик, другой в трениках абибас здоровенной трубой на которой зелёным фломастером нацарапано "Лохон" отгибает вилку, третий, прикрывая свой зад колесом от найнера, держит входную дверь чтобы никто не вошёл, четвёртый на случай плана "Бэ" сидит на телефоне, чтобы быстро позвонить в скорую xD
------------ (с)DAHON Freedom unfolds Современные складные велосипеды ---------
При просмотре данного ролика справа ютуб выдает стомиллион роликов о велосипедах Дахон, какие они классные и премиальные. Агрессивная реклама опять толкает нам дерьмо.
+Vladimir Familio Перед покупкой всегда надо гуглить даже брендовые товары
+Vladimir Familio Они действительно классные, не знаю как насчёт премиальности. (Рас)складывание Dahon - 15 сек. (Рас)складывание Tern - 5 сек. Исторически, Tern - это Dahon с более современным конструктивом. Все остальные 100500+ складников - тупо клоны Dahon (Author Simplex и т.д.). За исключением Brompton, Strida и КАМА, у них свой конструктив. Качество изготовления деталей поставленных на средний Dahon лучше чем у Giant или Merida. Другое дело, что они, блин, нестандартные т.е. Special Edition для Dahon.
Молодец. Вышел из положения. Жму руку.
Круто! Спасибо честному Мастеру!
Хороший мастер. Везёт тем кто к нему обратится. Надеюсь и цены разумные.
Молодец! Видео супер!!!
Когда начинал смотреть первые минуты как-то нудновато. Но после втулок на 70мм я поблагодарил автора, что он уберег меня от этого "чуда". Я еще мечтал взять dahon dream d6 и переделать на переднее мотор-колесо, теперь думаю взять готовый складник с мотором, ездить и не связываться с этим dahonom...
Спасибо за видео. Жаль, что не увидел раньше. Если бы увидел - ни за что не купил бы этот "велосипед".
Спасибо за обсёр,как раз выбираю велик.
У моего советского велосипеда и то втулка (передняя) 90 мм. А тут 75. Сегодня и 90 мм вроде бы трудно найти. Странно, что Дахон не может продавать нужные втулки.
Очень тебе благодарен, помог с выбором
Неплохо бы рассказывать про разные бренды и их особенности, удачные и неудачные модели. Рассматривать именно в разрезе цена/качество. А то в основном на ютубе обзоры просто про одну модель без критики по поводу цены/качество, а ведь это основное. В современной массе великов простому человеку явно не разобраться.
Сделайте обзор на Brompton
Поинтересуйтесь фрикционной сваркой. Делается на токарном станке.
Здравствуйте ! я в великах полный ноль но что то очень захотелось попробовать кататься и решил что мне нужен складной колёса 20 дюймов у меня место в квартире мало ! у меня к вам огромная просьба ! сделайте пожалуйста подробное видео на что обращать внимание при покупке велосипеда чтоб если что запчасти были в продаже какие фирмы нормальные какие нет ну чтоб потом не пожалеть и не кусать локти ) ! заранее спасибо !
Очень грамотные видео.
АХАХАХ я просто представил это "...когда отстрелится колесо на ходу.." xD
Это велик мистера Бина ))) Не знаю кому этот велик ещё подойдёт xD
Лайк за пайку втулки.
Я в такие втулки промы всаживаю.Правда приходится немного с токаркой повозиться(сёдла там расточить,да ось новую выточить)но результат того стоит.
+Alex Shtein Да, мы тоже так делали)
Круто! Отличный обзор! Пойду куплю дахон!))))
Лучше два😂
Выглядит нелепо конечно. Я про сам вел. Со втулкой хитро поступили, смекалочка)
Велосипед Cronus Butterfly 2.0(2015) - то же 7,5 см передняя втулка, 20" колесо, 20 спиц.
Другой вариант: зажать втулку в тиски и сжать до нужного размера. Ещё: взять обод на большее количество спиц, но использовать не все дырки... спасибо за видос, было познавательно.
Блеск! Россия мать - страна свободы!
А человек - золотой!
хотел спросить, могут ли быть у велисопедов Дахон копий(неоригиналы) или они чисто фирменные?
Когда чего-то обосновано ругают ТО НАДО ПРЕДЛОЖИТЬ что-то ВМЕСТО DAHON... ЭТО САМОЕ ВЕРНОЕ РЕШЕНИЕ!!!
молодец - умный.. спасибо за объяснение... очень нужное кино
Очень интересно
спасибо!
На таобао есть и обода по 800р и втулки на 74мм novatec. На форуме веломания есть целый раздел про складные велосипеды, там и решения многих не стандартных проблем.
+revolveramd и они там тоже на 28 спиц. виломанию читали-ничего дельного по этому вопросу нет.
Для 20 дюймов. world.taobao.com/item/527054857920.htm?spm=a312a.7700714.0.0.VB2qRW#detail
На выбор на 20,28 или 32 спицы. В России много недорогих ободов на 36 спиц. На худой конец, можно сменить вилку (китайцы даже карбоновые делают "java 406 451") на 100мм и собрать колесо на неубиваемом бмх ободе.
Для 24 дюйма. Много ободов на 32 и 36 спиц. Вилок на 100мм и ободов на 28 я не смог найти у китайцев.
с ободами на 32\36 спиц вопросов нет. где взять такую втулку? 100мм-не катит, в видео я объяснил почему.
Втулку можно подобрать от детского велика единственное что там может не совпадать количество дырочек придется заваривать и сверлить новые ,если обод то придется заплавить сваркой существующие дырочки и разметить новые я делал лекало ,можно ещо стальную ленту проложить для усиления ,соглашусь со всеми что это лютый колхоз да ткачество втулок на детских великах это вообще отдельная тема
Нормальное у Вас решение, не нужен вам тендер на такие втулки.
На многих популярных складных велосипедах B.Twin Decathlon (btwin Tilt, btwin Hoptown и пр) тоже стоят узкие втулки 75 мм и ободья на 28 дыр. Мотор-колесо не поставишь, заменить втулку и обод нет возможности за вменяемые деньги. А цена на велосипед как на фирменный найнер на гидравлике с оборудованием Shimano XT...
поражаюсь странному ценообразованию на велосипеды складные. Продают на форуме б.у. велосипед Dahon d7 в хорошем состоянии но с жутким обвесом типа "Shimano" TZ (компания шимано наверняка и не слышала о такой маркировке)
Все б.у. оборудование вместе взятое, включая колеса шины и переключатели с рулями и седлами может затянуть при продаже максимум на 30-40$ ито вряд ли. Но почему то складной велосипед в сборе с таким жутким оборудованием продают совершенно спокойно за 300-500$ . Т.е. делаем вывод, что рама и вилка с креплением руля - очень дорогие. Но опят же смотрим на раму (того же дахона или еще хуже бромптона и нет - обчная железная рама (если повезет алюминиевая), весом 2-3 кг. Спрашивается с какого перепуга такая зверская цена за складной велосипед. Проще уже купить Аист совветский за 20$, поставить планетарку дешевую и неубиваемую Sram S7 и ездить себе и горя не знать.. Но не модно и не современно.
кстати на очень многих детских велосипедах 12-16" ситуация похожа с дахон. РАсстояние между дропаутам и почему то часто нестандартное 95-110 мм. и продавцы гнут дропауты и они становятся не соосные. При затяжке перекос подшипника и очень быстрый износ. И накат плохой. На двух польских старых складных велосипедах Gazelle встречал колеса с короткими передними втулками где то 80 мм. Думал что горе мастера поставили какие то детские колеса с детскими втулками и подогнули перья и проставками добрали.
У них и железо нестандартное - диаметр 28мм.
мда. цена этого велика в Китае всего 13 тыр. в розницу. а тут ещё и опт. нормальная такая маржа.
30 тыщ отдал за него в августе 2021..все устраивает..
За решение проблемы респект !!!! Лайк таким мастерам !!!! А какоц размер задней втулки на таком велосипеде ?
Ждем Ваш топ бюджетных велосипедов?
Про велосипеды Gazelle, Batavus, Sparta расскажите. Стоит ли покупать? Благодаря вашему видео Dahon не куплю, а думал купить тут в Польше.
Здравствуйте! Ищу складной компактный велосипед на рост 178. Смотрю в сторону Shultz lentus. Пожалуйста, посоветуйте что брать.
видео опубликовано в 15м году. Слова в концэ видео: "я видел, что в 2016м году ничего не изменилось" - провидец!
тоже заметил, то ли провидец, то ли смастерил машину времени и метнулся, уточнил ситуацию в 2016.
какой велик складной взять? может stern? подскажите кто разбирается. такой что бы в багажник легко помещался.
Vitaliy Kanunnikov привет, что купил в итоге?
Да, это жёстко.
Какой складной велосипед Вы считаете приобретать.?
помоги с выбором для активного дедушке велика складного!
Надежный и простой в обслуживании
Занятная вилка вышла… но если тут нет, купить втулку или колесо можно на ебэй и в забугорных магазинах можно, но, конечно, ждать надо. И на отечественных форумах часто вижу, что умельцы, тюнингуя велосипед, продают родные колёса. У нас официальный диллер есть, а не представителство самой фирмы Дахон… А чего запчасти вяло везут вопрос… Надеюсь уже лучше.
Отлично! А есть что сказать про Brompton folding bike?
не зря его кругом на ютубе рекламируют. теперь ходи и оглядывайся после такого обзора разоблачающего))
да, нужно ходить и оглядываться не едет ли возле вас такой дахон после процедуры разжимания вилки. если что там не только ездоку, но и ближайшим прохожим может прилететь.
Разгибать вилку плохо, а резать втулку и паять это типа норм?
я купил dahon dream d6 - ничего негативного из того что вы сказали там нет..шикарный велик..очень понравился мне..стальная рама и не шибко тяжелый,складной..можно в метро протащить..
На еБее видел на них передние втулки с динамо за $120 с доставкой. Это выйдет десятку с ободом и спицовкой, но при цене велика в полтос, наверное, не слишком безумно звучит.
Как говорится пример, когда цена обратно пропорциональна качеству
Втулки с динамо обычно серьёзные девайсы и служат десятилетиями, сопротивления движению измеримого не создают. Если живёшь в России и половину года едешь домой в кромешной тьме - они своих денег однозначно стоят.
Да ничего,нормально всё будет.Лимузины ведь так делают, только в обратном порядке
Это же вещь, которая покупается не за характеристики, а за "Ой смотри какой красивенький складной велосипедик хачууу!!!"
Дружище, так так и должно быть! А копаться в характеристиках и причуд сервиса ЭТО ХОББИ, )))
Именно так и покупался и именно тот, который в подвешенном состоянии на видео)) Прошло 4 года, а он всё неубиваемый.
Подскажите пожалуйста, есть ли смысл брать складной шульц? Обещают и планетарку и всё на промах, в пределах 30ки.
Замена вилки на нормальную, под 24" колесо 100мм втулку.
Дахун? - Да на хуй такой геморрой надо.
А почему Вы вилку не разогнали, если знаете про колокола?
Думаю что легко эта проблема решится если токарь найдётся.
Санкции на эту шнягу. )))
Мда, велик великолепен в своей неординарности. :-\
На счет втулки лично я делал бы по другому. У ребят же есть токарник под рукой. На токарнике торцанул бы конуса с гайками, чтоб поменьше места занимали, и чтоб на самой втулке спицы не так узко стояли. А саму втулку обрезал бы симметрично по середине самой втулки, разделал края под 45° для сварки и почистил изнутри. Потом нужно подобрать трубочку длинной 20-25 мм , чтоб на неё напресовать две половинки коретки с зазором в 1-1.5 мм. Найти какого-нибудь кузовщика или мастера по глушителям со сваркой полуавтоматом, который без проблем завалит этот шов. А потом остается только ободрать заподлицо на токарнике и закрасить получившуюся полоску посередине, например в цвет вела. Причем не принципиально хром-ванадий ли, хроммоль, нержавейка или просто сырая железяка - самой распространенной проволокой СХ08Г2С прекрасно заварится и не отвалится. Необработанная правда будет ржаветь.
У меня бы на саму сварку ушло минут 5 и расходников рублей на 80-100 максимум. Жаль токарника нет. :-(
Кстати то же самое прокатит и с алюминиевыми втулками, только уже нужено будет знать, что там за сплав и найти аргонщика с нужными прутками, который почти всегда имеется в мастерских по ремонту автомобильных литых дисков.
А тупо заменить вилку?:)
Вроде сайт говорит о велосипедах Tern что там шток 1-1\8
Даже на стеле 20’ дюймовом есть пыльник в каретке ....
Привет, посоветуй пожалуйста складной велосипед до 35к рублей . С планетарной втулкой. Качественный и надежный самое главное
попробуй обода SunRingle ..... может там есть
По-моему это хороший вариант для прокатного велосипеда. Нечего красть - все равно не подойдет )))))))
за 52 тысячи такое говно? По поводу прокатов уже придумали специальные средства защиты. Если бы такой велосипед стоил 10 тысяч, тогда можно, но даже в случае проката - очень невыгодный вариант.
Проще Каму купить
Такая же проблема SR Suntour, я вышел на компанию, но мне предложи только оптом запцацки) бред
Втулки передние продаются на 74 мм, на Али, на Тао, есть на насыпи, есть на промах, на гайках, на эксцентриках, 20, 24, 28 отверстий. Цена вопроса 10-15$
item.taobao.com/item.htm?id=14062170868&spm=2014.12317209.0.0
Ну это самые дорогие, Novatec, видел подешевле, Dahon, Kinetix
item.taobao.com/item.htm?spm=2013.1.20141001.1.xiDOlv&id=18022457320&scm=1007.10115.11446.100200300000000&pvid=4e29e412-40f2-48b6-9201-6714b01b8497
item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.41.hWbp3H&id=17131901348&ns=1&abbucket=5#detail
item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.23.hWbp3H&id=14169762667&ns=1&abbucket=5#detail
Ну и я бы не гнал на компанию Дахон в целом. Почему такой шлак продают за 50 тыр, это к российскому представительству вопрос. Вон у тех же китайцев посмотреть если ассортимент, то Дахон на хороших компонентах (двойные обода, резина Швальбе, втулки на промах, каретка hollowtech, дисковые тормоза Avid BB5, оборудование Sora, Tiagra) стоит 36-40 тыр. на наши деньги
70 мм втулка на 20 дюймовых колесах. Может подойдет?
Что скажите про Shulz Goa? Заранее спасибо за ответ.
Это как появляются какие-то новые марки кроссовок, типо Balenciaga, Lacoste, PHILIPP PLEIN, KangaROOS, и начинают лупить цены в два раза выше чем динозавры (Puma, Nike, Fila, Adidas). И ты смотришь на это и думаешь - а с )(уя ли?? Но больше всего бесит когда какая-то полностью тряпичная модель Lacoste, G-Star RAW и т.п. стоит дороже чем полностью кожаные осенние Puma или Adidas, ебт оно аж выносит!! Так и здесь, у меня вел от компании VELOTRADE - "DISCOVERY PRESTIGE WOMAN", так он абсолютно неубиваем, в стоковой комплектации 3 года, почти каждый день км.13-17. А если что случится его в любом магазе сделают, так как эти велики везде!
Велик конечно так себе, судя по его ремонтопригодности. Во всяком случае на настоящее время ситуация именно так обстоит тут, у нас. А вообще можно что-то найти из комплектующих в китайских интернет магазинах, например tao.ru/items/40104127377.html
Легче взять стелс за 15000..каретка с пыльниками..двойные обода ..запчастей в прадаже валом...у меня стелс 450 не убиваемый агрегат..брал за 10000т
посмотри колеса Dahon на ТаоБао.
а втулка от детского велика не подойдет или они еще меньше ?
Какие втулки стандарт для 16 колёс?
прикольно!!! а не проще заменить вилку, её цена явно менее шести тысс. руб.
+николай ершов он складываться перестанет, там крепления специальные
+Велолаб ну тогда зверек писец
+Велолаб складываться то он будет, на вилке же крепление только для удерживающего магнита. Кстати, почему решили не разгибать вилку? на этой модели она не из алюминия случаем?
Стальная. 2.5см. без нагрева разгибать недопустимо. Ну и вообще это недопустимый подход.
А какой вел купить с r20, чтобы без гемороя?