Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
FŰRÉSZ MÁNIA: Láncfűrész karburátor beállítás / chainsaw carburetor adjustment GÜDE
Вставка
- Опубліковано 26 жов 2013
- GÜDE láncfűrész karburátor beállítás / chainsaw carburetor adjustment
A műveletet egyébként levegőszűrővel valamint lappal és lánccal felszerelve kell elvégezni.
De a videón éppen nem volt hozzá még...
Köszönöm a segítséget, így beállítva a két éve nem használt ( mert eltekergették és nem indult) kínai láncfűrész (természetesen karburátor és gyertya tisztítás után) pöccre indult és pörög mint a szél.
Sok videót megnéztem már de ez a legjobb !; Egyszerű tömör lényegre törő
Köszönöm hiánypotló és nagyon haszbos videó!
Nagyon szépen köszönöm a videót így már pofon egyszerű volt a beállítás.
Rettenetesen sokat segített!
h
Új vagyok, nagyon hasznos !!! e szerint állítottam a saját gépet, jó lett...
Igazából a légszűrőt itt azért kell levenni,mert így jobban rálátsz a csavarokra.
Mivel a gumi nem vezeti meg rendesen a csavarhúzót.
Amúgy a beállítást normál esetben lappal,lánccal kellene végezni valamint tiszta légszűrővel.
Itt a csavargatáson van a hangsúly.
Szuper a videó! Egyértelmű, gyakorlatias. Igen a sthilt is így állítják be... ;)
Szia tudnál segíteni nekem van egy kínai és kb egy hónapja nem indul be hogy lehet a karburátor be állítani?
üdv.nekem van egy stihl 010AV gépem,,beinditom és vágok is ,,de 5-10 másodperc múlva leáll..beállitás probléma?a stihl fürészen melyik betű mit jelent?és olajozó állitás van rajta?ha van hol?
Szia, adott egy régebbi típusú stihl ms250. Az a gondom vele, hogy ha nem húzom a gázt rajta, akkor leáll. Újra lett gyűrűzve, nem tudom ez e a megfelelő kifejezés, minden napos használatban volt, de csak ács munkához, minden ki oett rajta cserélve, esetleg tudnál tippet adni hozzá? Vagy egy videóban bemutatni? :)
helo nekem van egy ms180as stilem,az a baj vele hogy mikor leveszem a légszürö tartot akkor beindul mikor összerakom akkor nem,ilyenkor mi a baj?
Villager vgs 30 Nem indul csak nehezen néha nem veszi fel a benzint és hidegen tök jól megy de melegen nincs alapgáz lefullad vagy akkora az alapgáza hogy vágni lehetne vele. Mi lehet a baj?
Alapból mennyire volt kitekerve az L és a H? Nekem a régi karbi el lett tekerve és nem indult. Újjal sem indul pedig szikra is van.
Kb 1-1.5 fordulat
Akkor jól volt beállítva,de sajna mégsem indul....
Már jó.
Ilyen videók kellenek a népnek a laikusoknak a kezdőknek.
A másik legfontosabb melyiket mire, hogyan kell használni.
Egy munka sem éri meg ha megsérül valaki. A karbantartás elmaradása miatt mennek tönkre a hobbi gépek és a nem megfelelő munkavégzés miatt.
Bemutathatnátok egy tankönyvi otthoni faaprítást és hülyülve hogyan ne!
Tanítsátok a fűrészmániásokat!
Már küldetéssé váltatok.
Felelősségetek van.
Ti akartátok!
Hajrá!
en ha l csavaron legmagasabbat megkeresem akkor padlogazra befullad es le is all akar. mitol lehet?
Mert nem figyelsz! Nem vettèl vissza negyedet!
Sziasztok!
Esetleg, nincs vslsmi ötletetek?
Van egy straus, gépem, egykezes gallyazó fűrész csak.
A láncot hs lazán hsgyom, ha meghúzom jól, minden féle képpen szorul, nehezen akar forogni.
Nincs valami ötletetek mi okozhatja?
Üdv.
Van egy husqwarna 120 mark 2 lánfürészem,szeretnék állítani a karburátoron de nincs hozzá szerszámom.
Érdeklődnék mivel lehetne esetleg ezt helyetesíteni?
Válaszát előre is köszönöm.
Sziasztok. Az lenne a kérdésem, hogy a rossz karburátor beállítás produkálhat-e olyan problémát, hogy melegen nem indul a gép, hidegen viszont szépen megy
Túl sok a kaja neki
Szuper volt Balázs a beállitás, mint egy hangszer hangolása/ hallás után/
Azt szeretném kérdezni hogy mikor inditom be akkor az L és H csavarokkal mit kell tenni???
Bocsi a hülye kérdésért csak most vettem láncfürészt és nem értek hozzá
Ja ée az alapjárati csavart mennyire kell be vagy kihajtani az inditáskor?
@@pcgaming3177 Azok elméletileg beállította a gyártó. használati utasítás tartalmazza a gép indítását.
Sziasztok nekem egy Kraft Láncfűrészem van . De másnapra a benzin el párolog. Benzin betöltő sapka helyén jól van be csavarva.Köszönöm aki segít.
Kipróbáltam,olyan 11.000-ig felengedtem a a kínai-t. (nem a tipikus professional meg ilyenek) és valamicskével többet zabál a kedves,de ez ezzel jár.
Ha tudsz még hasonló trükköket,akkor szívesen megnézném.
Esetleg tuningokat. Bár eddigi tapasztalataim szerint a tuning inkább árt a kínai fűrésznek,mintsem garantáltan jobb legyen tőle.
Köszi a választ! Üdv!
Szép napot! Husqvarna 40-es nél mi az eljárás egy ilyen alapajárat belövéshez?
ugyan ez.
Hello! Nem indul be a gépem azzal a benzinnel ami volt hozzá. A benzin kb 10 éves lehet ez a probléma? Lejár a szavatossága?
Én nem vagyok egy virtuális láncfűrész segítségnyújtó szolgálat. Arra van több fórum is. Viszont ha már feltetted a kérdést akkor válaszolok.
Ha komolyan 10éves a benzin akkor csoda ha beindul vele.
Köszönöm!
Az tuti!
Az állott üzemanyagból kiválik a víz és tönkreteszi az egész hengert. Tilos állott üzemanyaggal használni bármilyen gépet.
Mikor elteszed hosszabb időre eleve ki kell önteni mert szétmarja a műanyag csöveket.
Már nagy hőkülönbségnél "romlik" a benya. Kinn mínuszokba vágsz aztán beteszed estére a melegre.
Ráadásul ez keverék még nagyobb a hibalehetőség.
Mindig friss üzemanyag kell.
@@borutalp06 ne haragudj de ez a hozzászólásod nagyon gáz...
Ez nem trükk,hanem karburátor finombeállítás.
Tuningok?
-kipufogó moddolás (módosítás)
-Portingolás (Felömlők felbővítése)
-Rezonátor (Ez a 2T igazi tuningja)
Üdv. Sajnos eltekertem a STRAUS gallyazó láncfűrészem karbuját, tunátok segíteni a gyári vissza állításra. Köszönöm előre is!
A filmben láthatod a megoldást.
Na ezt holnap megpróbáljuk.
Azt meg tudná mondani valaki, hogy a Husquarna láncfűrészhez milyen csavarhúzót használjak, a karburátorbeállításhoz? ..mert olyan csavart még nem láttam, ami ott van. Köszönöm.
+sz05ry az xtorq motorosokhoz spéáci kulcs kell :) husqvarna boltban párszáz ft
@@kristof3210 5 ezer....
Az L csavart hogyan igazítod hozzá a végén?
Amint a H-csavart koppra feltekerted, majd egy negyed fordulatot visszavettél belőle, az (L) alapjárati csavart csak picit kell visszavenni a torpanás elkerülése és a jobb gázreakció végett.
De ugye aki nem ért úgy a fűrészekhez, annak nem ajánlatos hozzányúlni a karburátorhoz, különben jelentősen csökken a motor élettartama.
Husqvarna 135! gyárilag jó. lehet még ezt fokozni hogy lehessen érezni is azt a 2.3 lovat? meg meg fogja a fa a láncot...
Attól is függ hogy mennyire fog jól a kuplung...
Helló nekem az a gond hogy csapja ki a benzint a karburátor tetején ott ahol a levegőszűrő rámegy,szerintem sok benzint kap,de nem tudom hol kell állítani hogy kevesebb benzint kapjon
Ha megmondod pontosan milyen típusú a gép azzal is közelebb lennénk.
Egyébként vagy a tűszelepen kellene állítania karbiban.
Vagy csak a karburátor állító csavarjain befelé egy kicsit.
De a videó jól megmutatja hogyan kell. Betekered az L és a H csavarokat.majd 1- 1.5 fordulatot kitekered őket. Ez az alapbeállítás. Onnantól meg a videó szerint. ( Az L és a H csavar az a kettő amelyik egymás mellett van. Az L a hengerhez közelebbi. A tőlük különálló pedig az alapjárat állító)
Köszi,szóval ha ezeket a beállításokat megcsinálom ahogy a videóban szerepel akkor jó lesz? A gép egy kínai gyártmány stil,barkácsolási célra vettem nem fakitermelésre,szóval örülnék ha a működne és nem kéne a gép árának a többszörösét ráköltenem javításokra mert annyit nem ér.
ramona puscas
Ha amúgy minden rendben van vele,és nincs dugulása,vagy bármiféle üzemanyagellátási hibája akkor ezekkel a beállításokkal mennie kell.
Hát az volt vele a gond hogy álló helyébe elszált az alapjárat és indításnál nagy fordulattal működött,az egyik szomszédom állítgatott rajta kissebb nagyobb sikerrel de az eredmény az lett hogy köpi ki a benzint a karburátorból
Kinai lancfürész karburátor beállitása , mennyit kel kicsavarni 0 rol hogy elinduljon?? valaki segitsen köszi elöre is
Rezonátor? Kipufogóra érted?
Próbáltad már? Van olyan géped,amelyik rezo-s?
Nekem két kiömlős a kipufogó a fűrészen gyárilag. silány munka...
Babettán asszem kipróbálom a rezos kipufogót.
Sziasztok.Nem mutatnátok be eggy Gardenmastert is?
Olyan láncfűrészeket mutatunk be amihez lehetőségünk adódik.
Ezek az olcsó kategoriak Straus Gardenfield Einhell Chs de a Daewoo is azonos , szerkezetileg es működésben egyeznek ..
T csavar indulásnak tökig 😊betekerve?
És ezt légszűrővel is el lehet végezni,vagy fontos levenni a szűrőt?
Igazság szerint LÉGSZŰRŐVEL KELL(ENE), csak ugye a fent olvasható kommentben a videó készítője megírta, azért vette le a légsűrőt, mert így jobban rátalál a csavarokra és a gumi nem vezeti eléggé rendesen a csavarhúzót a szabályzócsavarhoz (kínai gépeknél ez "természetes").
Kérnék egy kis segitséget hozzá válaszod elöre is köszönöm
Beállítottam kb. így, de hidegen egyszerűen alig akar elindulni a motor. A következő zajlik le:
Legyen akármilyen meleg odakint, csak szívatóval indul.
Ha ráadom a szivatót, akkor csak pöffen, nem marad járva.
Utána szívató nélkül, kis gázt húzva indul el, ha szerencsém van. Ha túl sok gázt adok, akkor csak egy picit jár, ha utána elengedem a gázt, megint csak leáll. Tehát tartanom kell egy bizonyos gáz mennyiséget. Ha leáll, akkor már nem fog beindulni újra, ekkor megint kell a szívató, aztán lehet játszani az egészet előröl.
Ha 10 percet pihen a motor, utána megint ez van..
Az L csavaron tekerj egy kicsit kifelé!
Tutu
+borutalp06 Helo egy kérdésem lenne ilyen problémával szembesültem én is gáz adásra primán megy a gép de nincs alap járata ezt hogy lehet bálitani ?Én látom a két csavart de nem tudom melyik mit álit nincs semi jelzés rajt ezt hogy tudnám kideriteni melyik csavar mit álit?Köszönöm
T csavaron kell álitani az a alapjárat!
Befelé csavarni
Én úgy eltekertem nem is indul 😂😂😂
Szint úgy
En ezzel a modszerrel probalkoztam egy ugyan ilyen csak piros furesznel de egyaltalan nem mukodott kerem irjak le a modszert hatha en ertettem felre valamit
le van írva a videóban
Lattam de nekem az a modszer nem mukodik
Tökéletesen szemléletes ! Az einhell 3735 karburátor beállítása hasonló ?
Mindegyiknek egyezik .
Nekem olyan gondom van hogy nem szívja fel a üzemanyagot a hengerbe mi lehet a baja
nincs vákum a tankba. valahol kifuj. vagy a karbi részen sziv farsot. vagy a hengernél. ha nincs primerpumpa akkor föleg nehéz inditani
Nekünk a cső volt kiszakadva a tankban, új gép, csak pár órát ment, utána kB 3/4 évre rá elő vettük és ez volt a baj, viszont fukdoklik gazadasra, így fogom be állítani én is mint a videón
Szia, honnan tudom hány köbcentis a láncfűrészem ?
Ez márka függő típusszám alapján megnézed viszont a kínai akkor 45 és 50 köbcenti szokott lenni (megjegyzem a 45 ös strapabíróbb) de rövid ideje lehet kapni 42 köbcentist is.
Remélem tudtam segíteni.
1 fordulat visszatekerve az 360 °?
Egy fordulat,iránytól függetlenül 360°. A fél fordulat pedig 180°
excellent video
Én soha nem állitotam be ilyet valahogy magamtol rá jöttem és most keresgéltem a neten és lattam hogy nem csináltam hülyeséget :)
Erdemes vajon kinai utanzatot veni es azutan meg eredeti alkatreszt veni?
Mán ha az eredeti hasonmasat (kinai)
lehet kapni
Nem egyeznek . Kinai a Husi Maki stb formáját lopja , szerkezete anyagai nagyon mások . Ezek a 16 - 30 ezer Ftos holmik csak ritkán vágni hobbira valók , évtizedeket nem bírnak ki . Átlagban kis bajuk van tűgörgő kuplung karbi , ezek 1500 / 2 ezres tételek . Fűkaszám Mtd 4 éve hajtom , 15 ezer volt , Chs láncost iden cseréltem le Kraftechre mert az első 8 éves és sok minden kikopott .
Helló stihl 045av nál is igy kell be állitani ?
You can’t adjust a saw properly while the airfilter is not connected.
hali jó a videó de a lap meg a lánc kel rá mivel ez finom beállítás hangra, terhelés alatt nem biztos hogy jó oda több üzemanyag kel
A leírásban szerepel,hogy lappal lánccal kell. Itt nem volt.
Fűkaszánál is ugyanígy kell?? Ha igen akkor ott hol találhatók ezek a csavarok?? Mert én nem találom :D
A H az megvan de az L az nincs :(
Szia. A fűkaszák többségénél csak H (High rpm - Teljes terhelési) keverék-állítócsavar van és természetesen az alapjárati, ami a karbi tetején van. (többnyire)
A H állítása hasonlóképpen zajlik, mint a videóban, nyomod a gázt tövig, tekered befelé a keverékszabályzó csavart, megkeresed a szépen forgó legmagasabb fordulatszámot, viszont ettől a ponttól nem negyed, hanem fél, vagy akár egész fordulatot is érdemes vissza-kitekerni, hogy a hajtás ne pörögjön el és legyen normális kenése a motornak magas fordulaton, ill. ereje is - mivel erő csak akkor lesz, ha picit dúsabb a keverék. Ezután az alapjáratot is biztos, hogy utána kell állítani, mert általában kicsit megemelkedik.
Ha minden OK, akkor alapjáratról (2500-3000) fulladás nélkül kell vennie a fordulatot és szépen fel is kell pörögnie.
HA sehogy se jó: karbi szétdob, membránok, szűrők (tankban is), tűszelep csere, vagy.. új karbi vétele.
Minden 2T motornál fontos a gyertyakép... aki tudja mi ez, az megfelelően be tudja állítani akár a fűkaszát, akár a láncfűrészt. A keverékállító csavarokkal való játszadozással - főképpen, ha valaki nem érti a karburátor működését - akár idő előtt is tönkretehető a motor.
A másik a 2T olaj, amit szintén nem szabad félvállról venni. Ha valaki sokáig szeretné üzemeltetni a cuccát, az megfelelő keverést és min. félszintetikus, de inkább szintetikus keverékolajat használ. A gyárilag adott keverőflakonokat ki lehet dobni, csalnak, mint a hamiskártyás!
A gyárilag előírt 1:25 -ös keverékarányt csak az első 2-3 tank elfogyásáig érdemes tartani, utána inkább --1:40-- fél- vagy teljesen szintetikus jobb minőségű olajjal használt keveréket.
Jó melót! :-)
..és akkor egy kis plusz az előző hozzászólásomhoz: bizony vannak azért olyan fűkasza karbik (nevezzük a tőbbséget), amelyeknek a dugattyús/forgó fojtószelep tetején - kívülről egy kis zárókupak eltávolítása után hozzáférhető az alacsony fordulatszám keverékszabályzó csavarja. Jóval kisebb csavar, tehát műszerész csavarhúzó kell hozzá. Állíthatósága - szegény/dús keverék között relatíve kicsi, a gyári beállítás legtöbbször jó is.
Hááát én ezekkel az ilyen típusú karburátor beállítós hangolós gépekkel nem vagyok ki békülve meg nem az én világom, én inkább az automatikusokkal maradok. 😊
bravo güzel ayar
vagyis alapjáraton 5-10 másodperc mulva leáll.
Sir.. Aii carburetor adjustment video ar akbar valo Kora video ta UA-cam send Korun.
Translating images as text does not work so I understood nothing.
Sorry.
Ha ez eredeti fürész lene akor ez mejk model es szam mert mintha husqwarna lene
Komatsu Zenoah G500
Mi ennek a gépnek a pontos tipusa.?
Güde
hava filtresini takınca o ayar değişir, fltreyi takıpta yapmalısın
Jónak tűnik a hangja :-D
Tokeletes😊
Zasto mi iscuri gorivo iz motorke dok nije motorka u radu
Nálunk folyik a benzin:((
Honnan , a kipufogóból ? Akkor túl lett pumpálva , öntsd ki a benzint a kipufogóból tekerd ki a gyertyár , tartsd ki feloldalra a gepet es huzogasd a a berantot lassan 8-10szer . Kiszellőzik . Aztan tekerd be a gyertyat 1 röffenes után be kell indulnia .
és kuka 2 hét után
SZIA ! APÁMNÁL 15 ÉVET BÍRT!