Cei care au orientat degetul în jos, evident, este alegerea lor, dar eu îi sfătuiesc să și-l bage ...undeva! Tutorialul este foarte reușit. Toate respectele mele! Caut așa ceva de mai mulți ani (am drujbe încă din anul 1991, am început cu un Ural care funcționează și acum și au trecut prin mâna mea fel și fel de drujbe, rusești, turcești, nemțești, suedeze, americane, ucraina, românești). Am găsit fel și fel de „specialiști”, dar cineva care să explice reglarea unui carburator de drujbă atât de bine, nu am găsit. Felicitări!
MISTER, mulțumim! eşti aur curat ,personal î-ti doresc sănătate şi să trăieşti că, trebuieşti.JOS PĂLĂRIA! ( am rezolvat unele probleme cu, lecția luată de la tine)
Da, frumoasă prezentare! Știam chestiile astea dar mi le-am aprofundat mai bine, si am reușit sa înțeleg unde nu fac eu reglajul corect! Bravo, esti singurul care ai făcut o prezentare amănunțită pe înțelesul tuturor, chiar și pentru cei novice în ale drujbaritului! Felicitări! ❤
Foarte util și bine explicat, felicitări pentru acest videoclip, chiar avem nevoie de o astfel de subiect. Eram pe aproape dar nu aveam explicații. Am avut motoare și pricepeam reglajul carburatoare lor însă la drujbă nu înțelegeam diferența dintre L și H.👌
Felicitari,frumos explicat si pe inteles. Cei care comenteaza de drujba ta chinezeasca ar trebui sa se abtina sau sa caute tutoriale pentru drujbe de fima. In Romania majoritatea drujbelor sunt pentru uz casnic si nu industrial.
Foarte clar explicat, inginereste. Va felicit! Am o husqvarna 236 care mi a manvat sufletul. Sper sa o pot regla dupa aceasts prezentare. Are si filtrul imbacsit, iar cele doua reglaje nu prea mai raspund. Acum porneste la rece, iar dupa cca un minut nu mai are repriza si moare motorul. Va multumesc!🙏
Într'adevar, foarte utilă și explicită procedura de reglaj, numai că după ce am făcut aceste reglaje, nu mi-a mai pornit drujba (la cald, la rece nu am mai așteptat, pentru că nu mai avea rost )
Dragă prietene, aici nu a fost vorba de cum ascutim sau cum taie lantuli ci de functionarea corectâ a motorului, pe care distinsul domn ne învăța sa o facem cu doar o șurubelnita. Aștept un videoclip de la tine in care sa ne arați acele reglaje de care zici cu TAHOMETRUL.
Salut! La drujba Homelite 4016 inca n-am umblat la carburator singurele piese schimbate bujii si carcasa ambreiaj. Merge bine la relantiu si turatie maxima(nu pierde puterea in lemn) insa se incalzeste foarte tare motorul(cilindrul). Ar trebui sa mai scad turatia de H sa aiba un amestec mai bogat pentru a proteja motorul?Sau pur si simplu fac un amestec mai bogat in ulei, 3-5 ml / litru in plus fata de ce zice producatorul? O improvizatie facuta din clingherit a facut-o bunicul acum cativa ani sa nu afecteze carcasa de plastic.
Buna ziua va rog sa-mi spuneti are vrun rost sa pilesti ciocul de la cilindru din partea admisiei la drujba ajuta cu ceva ca am vazut niste filmulete pe youtube la cineva care a pilit acel cioc de la cilinrdru si ia dat mai multe gauri la toba AJUATA la ceva???
mi se pare mie sau carburatoarele astea la 35 de lei functioneaza doar 30 de minute.. un kit de reparatie il face sa functioneze/regleze? multumesc frumos
Salut!Am urmarit intreg videoul ,interesant si bine explicat,felicitari!Am o drujba recent achizitionata,alpin x6200,intrebarea mea e : la fel se regleaza L si H (tot 1 tura jumatate , dupa ce le am strans la maxim), sau vine reglata din fabrica?!Multumesc anticipat!!
dupa rodaj mai trebe reglat nca 1Data carburatorul si la chinaziarii ca la stihluri si husq?munca asa precizie cum lucrezi si bine,,,Sanatate si spoor la treaba!!
Drujba/Motofierastrau STIHL MS460 6Cp 58cc Made in Germany. Ce parere aveti de acest model de drujba se vine pe OLX cu 300 Lei bineinteles ca sant Replici dar unde sant fabricate si cam cat de bune sant cel ce la vinde zice ca sant ffabricate in Ungaria.
Mulțumim frumos, SHR Motors! Am o întrebare pentru tine și pentru oricine a reglat o drujbă Hero. În cartea tehnică a drujbei respective spune că, atât jiglerul L cât și H, au un număr ,,restricționat,, de ,,rotări,,(au scris ei!) și anume 1/4! Mi s-au părut prea puține și, după cum am observat eu , nici vorbă de așa ceva! Din nefericire, când am încercat să o reglez, nu am fost atent la numărul de ture la fiecare jigler, având probleme cu pornirea și-apoi cu bobina! Eu cred că trebuie reglat aprox. (și ca număr de ture) ca și în acest tutorial. Aștept sfaturile voastre! Mulțumesc anticipat!
Am cumparat si eu o drujba Micu Padurar.Am taiat un cires de vro 6 metri lungime. Si sa dus mai mult de jumate din rezervor.Oare de la ce sa fie consuma mult.Nu i-am facut reglaj.Imi spui si mie te rog ce pot face.Multumesc frumos.
Am o drujba OK chinezeasca.Porneste ,In gol merge bine,sta pormita la relanti dar in lemn nu are putere.La care jigler sa umblu pentru a avea putere in lemn ?
Multumim mult! Surplusul de aer asta face, o drujba care normal are turatia maxima 9000 rpm , o putem face printr-un amestec sarat sa ajunga la 11000 rpm, dar se va incinge foarte tare si o sa stricam setul
Daca are reglaj, sub ea, are un surub de reglaj. Cand este oprita, dupa folsire, ii desfaceti putin busonul de la rezervorul de ulei sa traga putin aer
@@SHRMotorsOfficial are surub de reglaj ....pe lant baga bine ....problema e ca baga pe tot compartimenul ala unde e ambreiajul ,gaura de ungere ,lama lantul....
Bună ziua va întreb și eu ceva am și eu o drujba progarden pornește bine dar când o pun în lemn sa taie. Se oprește de ce aștept un răspuns și în sfat ce sa fac Vă mulțumesc
Va salut cu respect! Am si eu o motocoasa makita are cativa ani a mers si merge bine ca putere in schimb are o problema daca cosesc cu ea pana se termina benzina din rezervor si alimentez din nou nu mai porneste doar dupa 15-20 de minute in schimb daca nu astept sa termine benzina si alimentez cand mai este un sfert porneste fara probleme, mentionez ca nu am unblat deloc la reglaje carburator ca nu a fost probleme Multumesc mult daca imi raspundeti
Salut am o întrebare ai idee de ce pleaca lama intro parte si scoate fum din lama si da sa se oprească ca eu tai drept cu ea este vorba de gospodarul profesionist??.
Salut. Cum pot sa reglez carburatorul la o husqvarna 345. Are carburator cu reglaje din alea din plastic, care nu iti permit sa invarti prea mult. Multumesc.
Da, acelea sunt facute ca sa vezi ca dupa ce ajungi intr-un punct cu L , trebuie sa reglezi si H. Si la orice carburator reglajul se face cam pe jumatate de tura la stanga sau la dreapta, daca depasesti acest interval, clar este o problema, ori la carburator ori trage aer pe undeva
Salut am aceiași drujbă ca in video dar nu-i dau de cap cu reglajele,daca îmi puteți spune dumneavoastră cât trebuie sa raglez la fiecare mar ajuta mult.Multumesc.
Buna sara am dat drujba inprumut la cineva si tare am dubi ca mia umblat la jiglori drujba nu porneste sau si de porneste mere un pic si cand vreau sal accelerz moare voare cum sal remediez
Bună ziua ,am o problema asemănătoare ,pornesc drujba și o accelerez cate puțin ,când îi dau prea tare moare ,când nu îi dau de loc la fel ,moare ...am incercat sa reglez jiglele ,le-am dar cate un pas după ce le-am închis ,am incercat cu motorul cald sa reglez ,tot nu vrea ...îmi puteți da un diagnostic? Sa nu fi reglat bine ?
Cei care au orientat degetul în jos, evident, este alegerea lor, dar eu îi sfătuiesc să și-l bage ...undeva! Tutorialul este foarte reușit. Toate respectele mele! Caut așa ceva de mai mulți ani (am drujbe încă din anul 1991, am început cu un Ural care funcționează și acum și au trecut prin mâna mea fel și fel de drujbe, rusești, turcești, nemțești, suedeze, americane, ucraina, românești). Am găsit fel și fel de „specialiști”, dar cineva care să explice reglarea unui carburator de drujbă atât de bine, nu am găsit. Felicitări!
Multumim mult pt apreciere!
MISTER, mulțumim! eşti aur curat ,personal î-ti doresc sănătate şi să trăieşti că, trebuieşti.JOS PĂLĂRIA! ( am rezolvat unele probleme cu, lecția luată de la tine)
Multumim pt apreciere!
Ați muncit mult pentru acest tutorial.Ati punctat perfect ce nu știam.Eu va multumesc
Multumim mult pt apreciere
Da, frumoasă prezentare! Știam chestiile astea dar mi le-am aprofundat mai bine, si am reușit sa înțeleg unde nu fac eu reglajul corect!
Bravo, esti singurul care ai făcut o prezentare amănunțită pe înțelesul tuturor, chiar și pentru cei novice în ale drujbaritului!
Felicitări! ❤
Multumim foarte mult pentru apreciere! Aceste cuvinte sunt motivul pentru care facem aceste video.
Super !
Ai explicat clar, limpede si obiectiv !!!
Multumiri si sanatate.
Multumim mult pentru apreciere!
Mersi pentru informații esti un mare boieri , de ar mai fi oameni ca tine ce bine ar fi , mersi încă odata...să ne trăiesti boierule.
076198720
Multumesc mult ,acum am înţeles şi eu cum se reglează un carburator,frumos şi explicit,bravo !
Frate FENOMENAL ! m-am uitat pe youtube la multe filmate dar nimeni nu explica ca tine esti tare bravo !
Mulumim mult! :)
Academician dr. Ing. în drujbe.
Bravo dom' profesor. Cu lecția asta ne-ai trecut și pe noi clasa...
Mulțumim pentru timp și efort 🙏🙏🙏
Incercam sa ajutam…
Felicitari pentru explicatii foarte utile si precise 👍🏻Chiar daca am reglat sute de drujbe tot am mai avut de invatat de la tine👍🏻
Multumim! Toti avem cate ceva de invatat :)
@@SHRMotorsOfficial A jak ustawie duszę L w miejscu gdzie uzyskuję najszybsze obroty i tak zostawię uszkodzę piłę?
@@SHRMotorsOfficial Prietene, pot să las duza L la viteză maximă și să o las acolo? Voi deteriora ferăstrăul? Set de duze H cu tahometru.
Ca sa faceti o treaba buna, trebuie tahometru!
@@SHRMotorsOfficial Doar eu intreb de duza L?
Multă.sanatate iți doresc și în numele colegilor..mulțumim pentru tot ceea ce faci asemenilor tai
Multumim mult!!!
Mulțumesc frumos pentru acest videoclip mă ajutat sa îmi reglez drujba mă chinuiam până acum după ce am văzut acest video am reușit mulțumesc frumos 🤗
Multumim si noi pt apreciere!
Bravo ție.Ai explicat foarte bine și detaliat despre reglare carburator și jiglere.Habar nu aveam pina acum ce sunt alea jiglere.
Multumim! Ne bucuram ca am putut ajuta!
M-ați salvat. Nu știam de ce se îneacă . Super video!
Multumim pentru apreciere!
salut. chiar te pricepi sa explici, respect! cu ajutorul tau am reusit sa mi reglez dujba perfect, identica cu cea din clip. Mulțumesc mult :)
Multumim si noi pt apreciere!
Foarte util și bine explicat, felicitări pentru acest videoclip, chiar avem nevoie de o astfel de subiect. Eram pe aproape dar nu aveam explicații. Am avut motoare și pricepeam reglajul carburatoare lor însă la drujbă nu înțelegeam diferența dintre L și H.👌
Nu găsesc cuvintele potrivite sa îți mulțumesc pentru instructajul acesta
Multumim mult!
Azi aplic ce am învățat aici
Îți mulțumesc mult că mi-ai arătat cum se reglează acum funcționează perfect
Ne bucuram ca am fost de ajutor
Salutare Boss frumos clip bravo ți-e o explicație corectă, apropo pinteni sunt puși invers.
Felicitari,frumos explicat si pe inteles. Cei care comenteaza de drujba ta chinezeasca ar trebui sa se abtina sau sa caute tutoriale pentru drujbe de fima. In Romania majoritatea drujbelor sunt pentru uz casnic si nu industrial.
care e diferenta imi spui te rog?
Am reușit să o reglez datorită ție! Îți mulțumesc frumos!
Multumim si noi pentru apreciere!
Dupa reglajele facute exact cum ai spus in videoclip am un consum de 1 litru de benzina la metru cub.Bravo din partea mea chiar te pricepi in reglaje!
Multumim!
Nu consuma cam mult 1 litru metru cub ceva nui bn io cu un litru fac butuci scurti 2.5 cubi cu 372 xp sanatate .
Da, depinde de drujba, de setul motor, de carburator... daca sunt cele originale
Foarte bine explicat mult respect pt dumneavoastră
Multumim mult!
Mulțumim frumos pentru lecția expusă!
Multumim si noi pt vizionare!!
Poate cel mai explicit comentariu! Felicitari !
Multumim mult!!!
❤Bravo om destept
Multumim mult!
foarte misto tutorialul. felicitari !
Multumim mult!
Foarte frumos explicat, bravo! Si multumesc!
Multumim pentru apreciere!
Foarte clar explicat, inginereste. Va felicit! Am o husqvarna 236 care mi a manvat sufletul. Sper sa o pot regla dupa aceasts prezentare. Are si filtrul imbacsit, iar cele doua reglaje nu prea mai raspund. Acum porneste la rece, iar dupa cca un minut nu mai are repriza si moare motorul. Va multumesc!🙏
Multumim mult!
Acestea au probleme cu simeringurile si galeria de admisie
..felicitari...foarte explicativ...un tutorial de ⭐⭐⭐⭐⭐
Dxyl
Daaa ajută foarte mult acest tutorial 👏👏👏👏
Foarte explicit, am aplicat metodele recomandate si a pornit din prima :)
Multumim mult!
I'm excited! See you friend, thank you
Thank you for your apreciation!
Foarte detaliat explicat! Mulțumim frumos!
Multumim si noi pt vizionare
multumesc prietene
Ne bucuram ca am fost de ajutor!
Felicitari pt.esplicati pe itelesul tuturor
Felicitari, frumos explicat. BRAVO!!!
Multumim!
Bravo profesore multumesc pt explicati
Multumim mult!
Într'adevar, foarte utilă și explicită procedura de reglaj, numai că după ce am făcut aceste reglaje, nu mi-a mai pornit drujba (la cald, la rece nu am mai așteptat, pentru că nu mai avea rost )
Ești fantastic
Felicitari👍in domeniu asta cel mai bun👍
Multumim pt apreciere, dar sa nu exageram :)
Ești cel mai bun
Sa nu exageram :) poate cel mai bun care si arata :) dar nici pe departe cel mai bun in asta :)
Explici foarte bine felicitari, pentru videoclip multumesc si mult succes.
Felicitari, esti un profesor foarte bun!
Multumim!
Cu toate ca am spus ca azi nu fac nimic...m ai facut sa cobor drujba din pod si sa o reglez :)))
Sper ca a si iesit operatiunea :)
bune sfaturi , m-au ajutat enorm
ANTONIE CRISTINEL fete tinere
Am anteles cum se realizează reglarea carburatorului mulțumim este Nr 1 an drujbe
Multumim, dar sa nu exageram! :)
Vã felicit pt.explicați foarte tare,am o ìtrebare la un ambelaj dacã se mișcă rulmentul va trebui schimbat ambelaju...
Multumim! Depinde… este posibil sa fie uzat si axul… asta puteti stii doar prin masurare sau prin incercat rulmentul nou
Vă salut,cum se reglează aprinderea la motocoasă și drujbă și dacă distanța dintre poli bobinei va trebui egală!
...
@AdrianMara-zk1in da, trebuie sa fie egala. Impaturiti o coala a4 in 4 si o folositi ca distantier
Mulțumesc mult pentru informații detaliate, baftă multă și spor la treabă!...
Multumim!
Esti bun, mestere! Am aflat o multime de chestii importante de la tine! Mai creeaza subiecte/filmulete!
Multumim pentru raspuns sanatate
Cu placere
Am urmat pasii si la drujba mea(Hercules 550) am desfiletat L si H ambele o tura si jumatate.
Multumesc
Dragă prietene, aici nu a fost vorba de cum ascutim sau cum taie lantuli ci de functionarea corectâ a motorului, pe care distinsul domn ne învăța sa o facem cu doar o șurubelnita. Aștept un videoclip de la tine in care sa ne arați acele reglaje de care zici cu TAHOMETRUL.
Bravo foarte expicativ.
Mulțumesc clipul a fost de ajutor , sa trăiești.
Foarte explicit!!!
bravo, foarte bine explicat procedeul de reglaj .👍si se vede clar ca vorbesti in cunostinta de cauza
De ce da cu ulei pe la bujie e din cauza la garnitura
Probil s-a dus saiba aceea de la bujie si nu mai etanseaza cum trebuie...
Nu bos cu bujia scoasa da rau arunca afara
Pai e normal...
Nota 10.
Multumim mult!
Salut! La drujba Homelite 4016 inca n-am umblat la carburator singurele piese schimbate bujii si carcasa ambreiaj. Merge bine la relantiu si turatie maxima(nu pierde puterea in lemn) insa se incalzeste foarte tare motorul(cilindrul). Ar trebui sa mai scad turatia de H sa aiba un amestec mai bogat pentru a proteja motorul?Sau pur si simplu fac un amestec mai bogat in ulei, 3-5 ml / litru in plus fata de ce zice producatorul? O improvizatie facuta din clingherit a facut-o bunicul acum cativa ani sa nu afecteze carcasa de plastic.
Scazuta turatia maxima putin ,la ulei este ok maxim 30 ml
Regula : jiglerele regleaza benzina. Aerul trece prin orificii fixe. Deci reglarea jiglerului duca la modificarea amestecului.
Exact
super felicitari
Multumim mult!
Esti bun in ceea ce faci..
mersii mult chiar te pricepi in cea ce facii
Buna ziua va rog sa-mi spuneti are vrun rost sa pilesti ciocul de la cilindru din partea admisiei la drujba ajuta cu ceva ca am vazut niste filmulete pe youtube la cineva care a pilit acel cioc de la cilinrdru si ia dat mai multe gauri la toba AJUATA la ceva???
Urmariti acest video si poate intelegeti ua-cam.com/video/5hP00M3b0r4/v-deo.html
mi se pare mie sau carburatoarele astea la 35 de lei functioneaza doar 30 de minute.. un kit de reparatie il face sa functioneze/regleze? multumesc frumos
Salut, ms mult pt. info! Poti, te rog ,sa imi spui ce ulei folosesti, pare sa nu scoata fum mai deloc la turatie mare?
Stihl hp
multumesc mult !
aici la tine m-am lamurit cum este cu reglajul carburatorului ca din manualul de utilizare trimis de ei,
... vai ! vai !
Multumim! Manualul are un limbaj mai greu...
Buna ziua revin cu o intrebare este vreo diferenta intre drujba Blade Alpin 520 si drujba Blade Alpin 600 si care este diferenta ?
Da, este, capacitatea
Salut!Am urmarit intreg videoul ,interesant si bine explicat,felicitari!Am o drujba recent achizitionata,alpin x6200,intrebarea mea e : la fel se regleaza L si H (tot 1 tura jumatate , dupa ce le am strans la maxim), sau vine reglata din fabrica?!Multumesc anticipat!!
Vine reglata din fabrica
@@SHRMotorsOfficial multumesc mult pentru raspuns!
Mulțumim pentru informații și sunt uimit cum pleacă drujba la prima sfoară, are legătură cu reglajul, brand ul sau altceva ?
Da… totul este sa fie amestecul optim
dupa rodaj mai trebe reglat nca 1Data carburatorul si la chinaziarii ca la stihluri si husq?munca asa precizie cum lucrezi si bine,,,Sanatate si spoor la treaba!!
Multumim mult! Da, dupa rodaj, de regula se schimba putin mersul
ff bine explicat!
esti f bun !
Drujba/Motofierastrau STIHL MS460 6Cp 58cc Made in Germany. Ce parere aveti de acest model de drujba se vine pe OLX cu 300 Lei bineinteles ca sant Replici dar unde sant fabricate si cam cat de bune sant cel ce la vinde zice ca sant ffabricate in Ungaria.
Nu v-as recomanda… sunt unele replici bunicele, dar sunt si scumpe… aceasta, la 300 lei, ma indoiesc ca este ok
Eu am facut cu (H )exact invers, i-am dat turatii mari crezand ca asa este bine. Multumesc pentru informatii.
Buna ziua îmi puteți trimite numărul dumneavoastră de telefon sa vorbim de o drujba de amea
Doar aici
Mulțumim frumos, SHR Motors! Am o întrebare pentru tine și pentru oricine a reglat o drujbă Hero. În cartea tehnică a drujbei respective spune că, atât jiglerul L cât și H, au un număr ,,restricționat,, de ,,rotări,,(au scris ei!) și anume 1/4! Mi s-au părut prea puține și, după cum am observat eu , nici vorbă de așa ceva! Din nefericire, când am încercat să o reglez, nu am fost atent la numărul de ture la fiecare jigler, având probleme cu pornirea și-apoi cu bobina! Eu cred că trebuie reglat aprox. (și ca număr de ture) ca și în acest tutorial. Aștept sfaturile voastre! Mulțumesc anticipat!
Am cumparat si eu o drujba Micu Padurar.Am taiat un cires de vro 6 metri lungime. Si sa dus mai mult de jumate din rezervor.Oare de la ce sa fie consuma mult.Nu i-am facut reglaj.Imi spui si mie te rog ce pot face.Multumesc frumos.
Am o drujba OK chinezeasca.Porneste ,In gol merge bine,sta pormita la relanti dar in lemn nu are putere.La care jigler sa umblu pentru a avea putere in lemn ?
Salutare si felicitari pentru video. de ce creste duratia la ralanti cand saracum putin amestecul? merci
Multumim mult! Surplusul de aer asta face, o drujba care normal are turatia maxima 9000 rpm , o putem face printr-un amestec sarat sa ajunga la 11000 rpm, dar se va incinge foarte tare si o sa stricam setul
@@SHRMotorsOfficial Multumesc pentru raspuns. sanatate
La carburator de Husqvarna folosești plasticul de la un diblu de 60x100 se potrivește perfect
Asta nu o stiam :)
Bin e ce capacitate are drujba Blade Alpin 520 si ce capacitate are drujba Blade Alpin 600?
52 cc si 58 cc
Prietene, pot să las duza L la viteză maximă și să o las acolo? Voi deteriora ferăstrăul? Set de duze H cu tahometru.
Am o drujba ca asta si unge lantul si nu numai ....lasa pata dedesubt pornita dar si oprita ...ce ar putea fi? se face ceva din reglajul debitului?
Daca are reglaj, sub ea, are un surub de reglaj. Cand este oprita, dupa folsire, ii desfaceti putin busonul de la rezervorul de ulei sa traga putin aer
@@SHRMotorsOfficial are surub de reglaj ....pe lant baga bine ....problema e ca baga pe tot compartimenul ala unde e ambreiajul ,gaura de ungere ,lama lantul....
Inseamna ca nu etanseaza bine tabla aceea
Bună ziua va întreb și eu ceva am și eu o drujba progarden pornește bine dar când o pun în lemn sa taie. Se oprește de ce aștept un răspuns și în sfat ce sa fac
Vă mulțumesc
Reglajul carburatorului l-ati facut? Si curatat?
Daca drujba scoate fum la relanti sa fie din cauza reglajului carburatorului?
Drujba e nou nouta si nu am
umblat deloc la reglaje.
Este normal… este in 2t…
@@SHRMotorsOfficial Am uitat sa mentionez ca scoate cam excesiv fum, in comparatie cu alte drujbe
@mojo3649 consuma multa benzina?
Ok❤❤
Cam toate sunt la fel diferă firma
Buna ziua de unde pot sa cumpar un carburator de drujba WALBRO SI LA CE PRET AR FII
Pt ce model?
Va salut cu respect! Am si eu o motocoasa makita are cativa ani a mers si merge bine ca putere in schimb are o problema daca cosesc cu ea pana se termina benzina din rezervor si alimentez din nou nu mai porneste doar dupa 15-20 de minute in schimb daca nu astept sa termine benzina si alimentez cand mai este un sfert porneste fara probleme, mentionez ca nu am unblat deloc la reglaje carburator ca nu a fost probleme Multumesc mult daca imi raspundeti
Nu este din reglaje, cel mai probabil nu mai are sufiecienta putere sa reamorseze
@@SHRMotorsOfficial Mulțumesc pentru răspuns și as adauga ca compresie are când trag la demarou poate fi oare supapa de sens de la rezervor?
@@SHRMotorsOfficial sau membrana de la carburator?
Da, este posibil
Salut am o întrebare ai idee de ce pleaca lama intro parte si scoate fum din lama si da sa se oprească ca eu tai drept cu ea este vorba de gospodarul profesionist??.
Din vina amortizoarelor
shr-motors.ro/amortizor-set-5-bucati-drujba-chinezesca-4500-5200-5500-calitatea-i
Imi spui te rog pe ce site gasesc un carburator de o drujba mr.GARDENER
shr-motors.ro/piese_drujba
Buna ieu am o drujba ruseasca veche si am scos jegloarele si nu am i dau seama cum trebuie sa arate unul ieste ascutit si unul ie drept la varf
Salut. Cum pot sa reglez carburatorul la o husqvarna 345. Are carburator cu reglaje din alea din plastic, care nu iti permit sa invarti prea mult. Multumesc.
Da, acelea sunt facute ca sa vezi ca dupa ce ajungi intr-un punct cu L , trebuie sa reglezi si H. Si la orice carburator reglajul se face cam pe jumatate de tura la stanga sau la dreapta, daca depasesti acest interval, clar este o problema, ori la carburator ori trage aer pe undeva
@@SHRMotorsOfficial Multumesc pt informatie.
Salut.... Este buna de ceva Blade-ul asta...... Întreb pentru ca și eu vreau sa îmi cumpăr. Multumesc
Da, este foarte buna calitate/pret
Salut am aceiași drujbă ca in video dar nu-i dau de cap cu reglajele,daca îmi puteți spune dumneavoastră cât trebuie sa raglez la fiecare mar ajuta mult.Multumesc.
Cam 1,5 ture…
Am o mica problema la o drujba 5200.
Taie stramb. Pleaca stanga,in sarcina.
Puteti sa imi dati o idee?
Verificati amortizoarele, mai mult ca sigur unul este rupt
Buna ziua, ce pot face la o drujba micul padurar 5600 tai un butuc de lemn si începe sa se tureze tare si se opreste, sa fie din reglaje?
Nu, trage aer pe undeva... verificati suruburile de la galerie
Am înteles o sa verific maine, va multumesc
Am o întrebare dacă lanțul se învârte foarte tare la ralanti este tot de la carburator
Salut, dacă urca mai greu in turația trebuie sa deschid sau sa închid puțin jiglerul L?
Eu îl închid puțin ,rotim spre dreapta, asta înseamnă amestec mai sărac, deci primește mai puțin aier .
@@moghiorospetru4428 am rezolvat problema, mersi
Buna sara am dat drujba inprumut la cineva si tare am dubi ca mia umblat la jiglori drujba nu porneste sau si de porneste mere un pic si cand vreau sal accelerz moare voare cum sal remediez
Ar fii bine sa fie doar din reglaj… dar cred ca de fapt trage aer fals pe undeva (galeria admisie sau simeringuri)
salut! la micu padurar 5200 cat ulei se pune in benzina? multumesc!
Depinde de ulei… 25 ml sau 30
Bună ziua ,am o problema asemănătoare ,pornesc drujba și o accelerez cate puțin ,când îi dau prea tare moare ,când nu îi dau de loc la fel ,moare ...am incercat sa reglez jiglele ,le-am dar cate un pas după ce le-am închis ,am incercat cu motorul cald sa reglez ,tot nu vrea ...îmi puteți da un diagnostic?
Sa nu fi reglat bine ?
daca raspunde la reglaje, de acolo este problema, daca nu, trage aer pe undeva
am si eu o chinezarie este noua am taiat 1 singur pom cu ia acum porneste dar cind o bag in sarcina moare motorul as dori o sugestie ce ar avea???
Se poate sa se infundat carburatorul
La liber se tureaza bine?