vites küçültürken nasıl anlicaz peki.diyelimki 5. viteste 110la gidiyoruz.frene bastık debriyaja bastık yavaşladık hızımız 80 60 40 yada 30a indi yola devam edicez,vites küçültmemiz gerektiği belli simdi kalkıştaki gibi 1e alamayız motoru boğar.şimdi hıza göre arada 2 3 ve 4. vitesler var orda kaça çekmemiz gerekir bunu nasıl anlarız.neye göre belirleriz.
@@gorkem5093 Hizina gore ama durcak seviyeye gelmediysen bire atmana gerek yok 20 40 arasi 2. 40 60 3 60 80 4. 80 sonrasi 5 olarak kullanabilirsin ekonomik kullancaksan vites yuksek devir dusuk kullanirsin 60da bile 5. vitese atanlar var ama araba yürüsün diyosan 3 3500 devirlere gelirsin performansli gidersin buda biraz yakiti fazla yer.
Hangi devirde vites büyültme yapacağınızı bilmiyorsanız ekonomi için arabanızın katalog verilerinde Maximum torku kaç bin devirde verdiğine bakabilirsiniz
hocam iyi güzelde :D :D mesele o değil zaten hız yaparken ani müdahale etmede vites düsürmeleri ve sarsıntısız vites kontrolünü merak ediyor insanlar matematik hesabı yapacak değiliz ya bu lanet olası aracın en zorlu zamanlarda ani müdahale gerektircek zamanlarda vitesi kaça atmamız gerekir bunlar önemli olan asıl mesele bu zaten
@@beyza1536Kursta öğretilenler sadece belge alabilmek için, otobana çıktığınızda işler değişiyor. Kursta 4 ve 5’inci viteslere hiç almadım şuan ordan uzun yolda nasıl düşmeliyim bilmiyorum. Ehliyeti tekte aldım ama gerçekler öyle olmuyor.
sayın hocam. kırmızı sarı ve yeşil trafik ışığının biraz daha altında tek başına yanan ve sağ tarafı işaret eden kırmızı ok var. bu kırmızı ok yanıp sönüyör. bu işaretin anlamı nedir?
Hocam bugün basıma geldi 3. Fteste gidiyorum motor bağırmaya başladı bende 2 ye düşürdüm hoca da bana kızdı neden ftes küçültüyorsun hızını azaltmadan diyor zaten ben debriyaja tam basıyorum sinirim bozuldu bildiğimi unuttum ya stresten
Dizelde özellikle ekonomik modda sürmeyin 3 bin gerekirse 3500 devirde değiştirin viteslerinizi aracınız performans düşüşlüğünüze yol açar partekül filtreniz dolur dpf jenerasyonu yapamaz bir sürü masraf uğrarsınız
Hocam ben de araç kullanmayı yeni öğreniyorum. Vitesi ileri atarken hiçbir sıkıntı yok ama misal 3 ten 2 ye düşeceğim zaman hızımı azaltsam da araba bağırıyor. Hatta boğuluyor vites geçmiyor gibi hissediyorum. Işıklarda bu yüzden çok stres oluyorum. Bir çare hocam 😔
Dizellerdeki bahsettiğiniz şey kurumla alakalıdır o olayda çok fazla kısa mesafe ve şehiriçi kullanımdan olur birde düşük devirdeyken gaza fazla basılmasıda yakıtı arttırdığı için yanmamış yakıtlar kurumu arttırır otomatik viteslerde görmüşsünüzdür gaz pedalına basma miktarınıza göre vitesleri ayarlar gaza fazla basmazken 2000-2500 devirlerde bir üst vitese geçer yol düzse hızlanma ihtiyacı yok sabit hızda en yüksek viteste gider genelde ama aniden dip gaz yaptığınızda 2 vites birden düşer devir yükselir bu yüzden gaz pedalına nasıl basıyorsanız o devirleri kendimiz ayarlamamız gerekir manual araçta.
Ben de bu cevabı arıyorum ve ben vites düşürürken aracı yığıyorum onu nasıl yapicam bilmiyorum birde hiç öyle bir video izlediniz mi dik ve keskin virajlarda nasıl süreceğiz virajlarda iniş kolay da çıkışı zorlanıyorum bildiğiniz dağın etrafını dolanıp dağın tepesine çıkıyorsunuz o kadar dik yokuslarda araba sürmeye çalışıyorum yardımcı olurmusunuz
8:42 bu mevzuda videonuz var mı ya da buradan yazsanız hocam yani özetlemek gerekirse 3 çok 2 de az geliyor bugün defalarca yaşadım da babam da dediğinizi dedi yavaşça debriyajdan çeker bakarsın dedi başka teknikler de varsa yazarsanız sevinirim. teşekkürler
Hocam 2. Viteste kullanıyorum ben bişey sorucam 2.viteste 18 17 kmh hızda dönüş yapabilirmiyim yani araba 2.viteste 17 kmh hızla giderken devrini alamıyo silkeliyo ya onu nası yapabiliriz
Hocam Benim Sorumda Düz Yolda Giderken Yada Yokuş Aşağı Giderken Debriyaj Vites Gaz Konforlu Bir Sürüş İçin Sarsıntısız Nasıl Kullanılır Hareketler Nasıl Olmalıdır.? Motor Freni Nerde Ne Zaman Ne İçin Nasıl Yapılmalıdır.? ÇOK TEŞEKKÜR EDERİM
Ben manuelde yeniyim dogrusu hic surmedim ama vites yukseltmek kolay ama dusurmek zor geliyor bana mesela: hizimiz 150 5. Vitesdeyiz yavasladik ibre geldi 55-60 arasi diyelim ama 2. Vitese taktik gaza bastik arac kafa atar yani viteslerin hiz araliginimi ogrenmek lazım bu durumda ? Aractan araca gore de hiz araliklari değişebilir
hocam merhabalar. evime giderken çok dik ve kısmen uzun bir yokuş çıkıyorum. aracım dizel courier. yol da kötü (parke taşlı ve bozuk) olduğu için 1. viteste yavaş yavaş çıkıyorum. devir 1500-2000 falan gibi. sizce bir sorun var mı. 2 ye atsam hızlanmam gerekecek ve çukur vs tangır tungur gitmek istemiyorum. yakıt sarfiyatı 20lt lere kadar gösteriyor ama mecburen razı olmak durumundayım. sizce doğru mu
Benim bir sorum olacaktı ben yokuş yukarı çıkarken 2 den 3 e attım araba bayıldı tekrar 2 ye aldım benim burdaki hatam nedir acemi olduğum için bilmiyorum anlatırmısınız?
Benzinli ve dizel farketmeksizin rampalı yollarda motor devirini yaklaşık 1000 devir arttırmak gerekiyor düz yola göre biraz erken değiştirirseniz bir sonraki viteste araç bayılabilir bunun önüne geçmek için motor deviri arttırılmalı
Devri yukseltmen gerekiyor. Araba 2 ye doğmadan 3 e alman düşük devirde vites değiştirmen demek yani bayılır . Yokusta vites değiştireceksen gaz pedalına biraz yüklen ✋
Vites attığımda araba tekliyor gibi oluyor nasıl pürüzsüz vites atılır ayaklarımızı nasıl ayarlamak gerekiyor sabah beri UA-cam dan bakıyorum ama kimse onu göstermemiş
Vites değişiminden sonra debriyaj kavramaya kadar hızlı bir şekilde kavramadan sonrasında yavaş bir şekilde bırakılmalıdır zamanla ayağınız alışır. Bu sayede yığılma olmadan vites değişmiş olur
Evet her aracın motor karekteri vites oranları ağırlığı vb şeyleri farklıdır arabayı zamanla tanıyarak doğru devir aralığını hislerinizle bulabilirsiniz
diyelimki 5. viteste 110la gidiyoruz.frene bastık debriyaja bastık yavaşladık hızımız 80 60 40 yada 30a indi yola devam edicez,vites küçültmemiz gerektiği belli simdi kalkıştaki gibi 1e alamayız motoru boğar.şimdi hıza göre arada 2 3 ve 4. vitesler var orda kaça çekmemiz gerekir bunu nasıl anlarız.neye göre belirleriz.
Hizina gore ama durcak seviyeye gelmediysen bire atmana gerek yok 20 40 arasi 2. 40 60 3 60 80 4. 80 sonrasi 5 olarak kullanabilirsin ekonomik kullancaksan vites yuksek devir dusuk kullanirsin 60da bile 5.vitese atanlar var ama araba yürüsün diyosan 3 3500 devirlere gelirsin performansli gidersin buda biraz yakiti fazla yer.
@@muratdemirsoy5700 eyvallah kardeşim adamsın ehliyet sınavına giricem en sıkıntı çektiğim konu buydu.hıza bakıcaz yani "pratik yapa yapa alışıyo insan biyerden sonra göstergeye bakmadan anlayabiliyosun" kaç kişiye sordum herkes böyle diyo kimse tatmin edici bi cevap vermemişti valla bunu bekliyodum sağolasın
En başta çevreye verdiğiniz zarar artar bununla birlikte yakıt tüketimi yükselir ve motor ömrü yaptığı toplam devir sayısı motorun ömrünü belirleyen şey olduğu için motor ömrü negatif etkilenecektir.
Hocam cok guzel arac kullaniyorsunuz ancak ogrenci izlerken sizi, IKI ELINIZLE tutun direksyonu.. yanlis anlamayin ,ogrenciye gosterdiginiz icin bunun onemli oldugunu dusunuyorum
hayatımda ilk kez dizeli 2000 devirde vites attıran gördüm. motora zarar vermez mi hocam bu? Ekonomik ben de kullanmak istiyorum ama herkes dizel biraz daha devir ister diyor motora zarar vermemesi için.
@@suleymanhatipoglu8960 dizel arac düşük devirde kullanilmaz diye biliyorum bende 2 senedir dizel arac kullanıyorum 2000 ve 3000 arasi ideal kullanim diye biliyorum , düşük devir motora ariza verir diye söylüyor motor ustaları.
@@seedorf2124 yanlış söylüyorlar o zaman dizel araçlar turbolu olduğu için düşük devire göre ayarlanmıştır 1800 1900 maximum tork verir çünkü dizel araç ekonomi için yapılmıştır aracınızın eğrisine bakın internetten
2000 devirde turbo dizel araçta vites değiştirilir ekonomi anlamında ve motor ömrü anlamında faydalıdır. Ancak düşük devirde yüksek tork var diye 1500 devirde dip gaz yapmak kurum oluşumunu artırır Bunun önüne geçmek için ani hızlanma gerektiğinde motor devri 3000 devir olmalı en az yüksek devirlerde olmalı bu sayede araç daha iyi hızlanır. 2000 devirde sürmek zararlı olsaydı otomatik vitesli araçlar o devirlerde vites büyütmezdi.
Bu sorumu rica etsem cvplarmisniz ben vites 4 deyken 80,90 arasında giderken hafif yavaşlayip 50 60 lara indim ve vitesi 3 attim atar atmaz araba olduğu yerde bagirdi ve devir 5000 filan oldu sizce bu neden oluyor?
Hocam sarsıntısız vuruntusuz vites nasıl yükseltilir veya düşürülür ayaklarımızı nasıl kullanmalıyız yani vitesi bir üst vitese attıktan sonra veya dusurdukten sonra debriyaj hangi noktadayken gaza basmaliyiz nasıl basmaliyiz kavramadan oncemi yoksa sonramı gaz debriyaj zamanlaması nasıl olmalı yani vitesi bir üst vitese attıktan sonra veya dusurdukten sonra önce kavramayı debriyajin ağırlığını his ettikten sonraHemen gazmi yoksa önce gazı hisset sonra debriyaj hisset hafif tut birakmi
Eğer trafik sıkışık 1. Viteste kalırsan ayagın frende olsa da debrijaydan çektigin anda araba stop eder boşa alıp trafik acılınca vitese takman daha doğru ayağın agrıdı mesela trafiktesin durdun boşa alıp vitesi ayagını öyle ayarla vitesteyken yaparsan durmuşken bile stop ettirirsin
Hızlanmak için ve ekonomik sürüş için vites yükseltilir sabit hızda giderken örn 50 km hızda en az tüketim için en son viteste gidebilirsiniz anlık yakıt tüketimide size bunu gösterir. 5 viteste 50 km hızda hızlanmak için gaza basarsanız araç hızlanmaz ve motor için sağlıklı bir şekilde çalışmadığını hissedersiniz bu yüzden bu durumlarda vites düşürüp devir yükselterek rahat bir şekilde hızlanmasını sağlayabilirsiniz
Gaza bastığında araç titreyerek hızlanıyorsa ve gaza tepkisi düşükse o devir araç icin yeterli devir değildir vites arttırmadan önce deviri biraz daha yükseltmelisin Motorun titremeden boğulmadan çeken en düşük devirlerde ve Motorun bağırmaya başladığı devirlerde kullanmak motor ömrü için ve yakıt için ideal kullanımdır.
Vites büyütmede sesten anlıyorum ama hocam ben küçültmeyi daha hiç anlıyamadım nasıl olacak ya videodanda anlamadım şimdi devirdiyorsunuzda hocam Örnek veriyorum 50-60 3. vites desek ben bi anda firen yapsam devir 3 binden bin devire düşecek ama halen 45 50 ise hız ne anlamı kalacak ? yani demek istediğim devir saatinden anlaşılmıyor vites küçültmek ? o yüzden ne yapmam lazım birisi detaylı anlatabilirmi ?
Merhaba. Az pratiğin varsa anlaman biraz zor olabilir. Arabayı da tanımak gerekir . Benzinli dizel arabaya göre değişebilir. Devir saati kafanı karistiriyorsa km saatine de bakabilirsin
@@edireksiyon Dizel kullanıyorum hocam Yani km ilede anlaşılır anlattıgınız kadarı ile değilmi hocam peki teşekkürler hocam elinize sağlık ama bir gün daha detaylı bi vites düşürme çekermisiniz hocam Şimdiden teşekkür ederim.
Hocam vites küçültürken ayağım hem fren hem debriyajda küçültüyorum bir sakıncası olur mu yoksa önce fren yapıp ayağı frenden kaldırıp sadece debriyajla mı vites küçültmek gerek
@@mertbozoglu208 lan bizde var da ne oluyor otabana çıkamıyorum ki yaş 19 ehliyet yok polis görse sikecek. Köy taraflarına gidiyorum orda da hız yapamıyom yollar virajlı geçen 3. Viteste süriyim dedim 3e attım 5 saniye sonra ani fren yaptım virajları o hızda dönemem aģız tadıyla süremiyorum kaza yapsam babam aģzıma sıçar. Anlıyacağın olsa bi dert olmasa bi dert
Vites düşürürken bir alt vitese mi düşürülmeli yani 3. Viteste giderken küçültmek için direk1.vitese atabilirmiyiz yoksa bir alt vites olan 2.vitese mi atmak gerekir
Dizel motorun düşük devirlerde kullanırken gaza fazla basmak kurum oluşumunu hızlandırır ve ek olarak çok kısa mesafelerde ve aşırı trafikli yollarda kullanımda egr ve partikül filtresini dolduracaktır aslında tamamen kişinin elinde olan bir şey dip gaz yapıyorsan devir saati 3000 olmalı en az otomatik vites gibi dip gaz yapıyorsanız deviriniz yüksek olmalı 1500 devirde dip gaz yaparsanız fazla gelen yakıt tam yakılamadığı için kurum oluşumunu hızlandırır.
Hocam Devir Saatini Sonuna Kadar Getirip Vitesi Değiştirsek Ne Olur Benzinli Yada Dizelde Bunun Farkı Ne Olur Arabayı Yada Motoru Red Linea Soksak Ne Olur Red Line Zararlımıdır Faydalımıdır.? Birde Şehir İçi Kullanımda Dönerken Işıklarda Yaklaştığımızda Yavaşlayacağımızda Yada Dururken Debriyaj Nasıl Kullanılmalıdırır.? Motor Freni Nerelerde Ne Zaman Nasıl Yaoılmalıdır.? Çok Teşekkür Ederim
Performanslı kullanım olur , yakıt tüketimi çok yükselir , motor ömrü kısalır , yağ daha çabuk bozulmaya başlar motorun ömrü yaptıgı km ile ölçülmez Motor ömrü yaptığı toplam devir sayısı ile ölçülür. Kilometre ile değil
Şöyle düşün 120 ile giderken 3 vitestede gidersin ama araç redline da olur En son viteste gidersen makul devirlerde olur Vites li bisiklet sürdüysen şunun farkına varmışsındır Düz yolda sürekli 1 viteste gidersen mi daha çok yorulursun yoksa en yüksek viteste giderken mi?
@@adilylmaz210 s.a üstat ben genellikle 1bin 1bin500 arası devirde arabayı yürütüyorum 6 vites de 50k/hm hız ile bi zararı varmı düz yolda . Bunu yapmamın sebebi az yakması sakin kullanım için hızlanıcagım zaman 3 e veya 4 de çekiyorum . Yani 1bin 1500 devir arası 5.ci ve 6. Vites sıkıntısız gidiyor rolanti oluyo binevi 6 ci vitesin rolanti hızı 50khm yol bilgisayarı düz yolda 100khm/3 litre gösteriyor böyle giderken
Öğrenirken devire bakılıyor ama öğrendikten sonra direk otomatik sese istemsizce zaten kulak veriyorsun
Aracı sürerken göstergeye bakmak sakıncalıdır sese kulak verip vites atmak gerekir kaza saniyeliktir göz yolda olacak...
vites küçültürken nasıl anlicaz peki.diyelimki 5. viteste 110la gidiyoruz.frene bastık debriyaja bastık yavaşladık hızımız 80 60 40 yada 30a indi yola devam edicez,vites küçültmemiz gerektiği belli simdi kalkıştaki gibi 1e alamayız motoru boğar.şimdi hıza göre arada 2 3 ve 4. vitesler var orda kaça çekmemiz gerekir bunu nasıl anlarız.neye göre belirleriz.
@@t.c.robertdowney16ylonce46 cevap verdiklerinde haber verirmisin
@@gorkem5093 Hizina gore ama durcak seviyeye
gelmediysen bire atmana gerek yok 20 40
arasi 2. 40 60 3 60 80 4. 80 sonrasi 5 olarak
kullanabilirsin ekonomik kullancaksan
vites yuksek devir dusuk kullanirsin
60da bile 5. vitese atanlar var ama araba
yürüsün diyosan 3 3500 devirlere gelirsin
performansli gidersin buda biraz yakiti fazla
yer.
@@gorkem5093 başka bi videoda daha sormuştum ordan gelen yanıt bu
@@t.c.robertdowney16ylonce46 saol kanka
Hocam, yüreğinize sağlık, açık ve net bir anlatım olmuş !..👏🤙🇹🇷
🙏🙏
Hangi devirde vites büyültme yapacağınızı bilmiyorsanız ekonomi için arabanızın katalog verilerinde Maximum torku kaç bin devirde verdiğine bakabilirsiniz
hocam iyi güzelde :D :D mesele o değil zaten hız yaparken ani müdahale etmede vites düsürmeleri ve sarsıntısız vites kontrolünü merak ediyor insanlar matematik hesabı yapacak değiliz ya bu lanet olası aracın en zorlu zamanlarda ani müdahale gerektircek zamanlarda vitesi kaça atmamız gerekir bunlar önemli olan asıl mesele bu zaten
Onuda bi.zahmet sen anlayacaksın ben 50 yle giderken 4 de giderim sen 3 le o kadar
Ehliyet sınavından geçtim artıl keyfine izliyorum herkese başarılar
neden sınavı geçtiğiiniz halde böyle videolar izliyorsunuz ki
@@beyza1536 sınavdan geçmenin verdiği rahatlık hissiyle egoyu tatmin ediyorsun 😄😄
@@beyza1536Kursta öğretilenler sadece belge alabilmek için, otobana çıktığınızda işler değişiyor. Kursta 4 ve 5’inci viteslere hiç almadım şuan ordan uzun yolda nasıl düşmeliyim bilmiyorum. Ehliyeti tekte aldım ama gerçekler öyle olmuyor.
hocam ehliyeti almış olanlar için de daha ileri seviye sürüş videoları gelecek mi ?
Gelecek
@@edireksiyon ne zaman zalım zalım 🤣
sayın hocam. kırmızı sarı ve yeşil trafik ışığının biraz daha altında tek başına yanan ve sağ tarafı işaret eden kırmızı ok var. bu kırmızı ok yanıp sönüyör. bu işaretin anlamı nedir?
Dikkatli geç demek
Arabayı 2. Vitesten 1 alınca debriyajdan ayağı alirken bir anda arabanın gitmemesi sebebi nedir acaba ne yapmak lazım?
Onlar daha pratik olduğu için kısa süre içinde kavrama noktasına ulasiyorlar sanırım bi cevaplayan olursa ben de sevinirim bu soruyu😊
Hocam bugün basıma geldi 3. Fteste gidiyorum motor bağırmaya başladı bende 2 ye düşürdüm hoca da bana kızdı neden ftes küçültüyorsun hızını azaltmadan diyor zaten ben debriyaja tam basıyorum sinirim bozuldu bildiğimi unuttum ya stresten
Hocam ben fazla kullanan biri değilim ama 3 e attığımda araba bağırdı sadece gaz yemedi neden ?
harika yerlere değiniyorsunuz teşekkür ederiz
Yukseltmede 2 devir tamamda kucultmede 1. Devirmi bunu söylememissinizki 4 teyim diyelim hizim 2. Vites hizinda 3. Vitese dusurursem arabada yigilma oluyor sanki
Dizelde özellikle ekonomik modda sürmeyin 3 bin gerekirse 3500 devirde değiştirin viteslerinizi aracınız performans düşüşlüğünüze yol açar partekül filtreniz dolur dpf jenerasyonu yapamaz bir sürü masraf uğrarsınız
Hocam ben de araç kullanmayı yeni öğreniyorum. Vitesi ileri atarken hiçbir sıkıntı yok ama misal 3 ten 2 ye düşeceğim zaman hızımı azaltsam da araba bağırıyor. Hatta boğuluyor vites geçmiyor gibi hissediyorum. Işıklarda bu yüzden çok stres oluyorum. Bir çare hocam 😔
3 ten 2 ye geçince frene basman lazim
Hızını biraz daha azaltman gerekir . Attığın vitesin hızına dusmelisin. Zamanla düzelir normal durum
Demriyajdan ayagını yavaş cek
Çoğu motor ustaları dizel araçların 2000 ve 3000 devir arası kullanılması gerektiğini soyler bu sekilde ekonomik olcak diye motoru yemeyin dikkat !!..
Dizellerdeki bahsettiğiniz şey kurumla alakalıdır o olayda çok fazla kısa mesafe ve şehiriçi kullanımdan olur birde düşük devirdeyken gaza fazla basılmasıda yakıtı arttırdığı için yanmamış yakıtlar kurumu arttırır otomatik viteslerde görmüşsünüzdür gaz pedalına basma miktarınıza göre vitesleri ayarlar gaza fazla basmazken 2000-2500 devirlerde bir üst vitese geçer yol düzse hızlanma ihtiyacı yok sabit hızda en yüksek viteste gider genelde ama aniden dip gaz yaptığınızda 2 vites birden düşer devir yükselir bu yüzden gaz pedalına nasıl basıyorsanız o devirleri kendimiz ayarlamamız gerekir manual araçta.
Isiklarda ve adalarda donuslerin vidyosunuda cekermisiniz boyle ayrintili mesela isiklara gelirken nerde frene nasil yavas basilark gelinmeli cokmu sacma sordum bilmiyorum😅😅
İnanın bende aylardır bu cevabı arıyorum saçma değil aksine önemli bir konu
Ben de bu cevabı arıyorum ve ben vites düşürürken aracı yığıyorum onu nasıl yapicam bilmiyorum birde hiç öyle bir video izlediniz mi dik ve keskin virajlarda nasıl süreceğiz virajlarda iniş kolay da çıkışı zorlanıyorum bildiğiniz dağın etrafını dolanıp dağın tepesine çıkıyorsunuz o kadar dik yokuslarda araba sürmeye çalışıyorum yardımcı olurmusunuz
Ben aldım ehlıyet ı sadece heycanım a yenılıyordum oldu ama 👍
Fıtes duşururken once arabayı hızı duşureceksın sonra ayagını bır ıkı sanıye gazdan cekıp fıtes attacaksın ve gazla devam ozam araba yıgmıyor
@@hulyakrac3099 tamamdır deneyeceğim inşallah becerebilirim
8:42 bu mevzuda videonuz var mı ya da buradan yazsanız hocam
yani özetlemek gerekirse 3 çok 2 de az geliyor bugün defalarca yaşadım da babam da dediğinizi dedi yavaşça debriyajdan çeker bakarsın dedi başka teknikler de varsa yazarsanız sevinirim. teşekkürler
Hocam 2. Viteste kullanıyorum ben bişey sorucam 2.viteste 18 17 kmh hızda dönüş yapabilirmiyim yani araba 2.viteste 17 kmh hızla giderken devrini alamıyo silkeliyo ya onu nası yapabiliriz
Mesela 80 km de gidiyoruz. 200-300 m sonra durmak lazım. Vites 4-5 te iken nasıl yavaşlayacaz?
Frene bas sonra 55 60 civarinda debriyaja basip dur kral
çok teşekkürler bilgilendirme için 🙏
Hocam benzinli araç larda nasıl oluyor devir tam olarak anlatırsınız çok sevinirim
Hocam Benim Sorumda Düz Yolda Giderken Yada Yokuş Aşağı Giderken Debriyaj Vites Gaz Konforlu Bir Sürüş İçin Sarsıntısız Nasıl Kullanılır Hareketler Nasıl Olmalıdır.? Motor Freni Nerde Ne Zaman Ne İçin Nasıl Yapılmalıdır.? ÇOK TEŞEKKÜR EDERİM
Ahhahaha bu yorumu yapmayı deli gibi bekliyordummm SINAVDAN GEÇİP İZLEMEK AŞIRI ZEVKLİ AYRI AYRI ZEVKLİİİİ
Ben manuelde yeniyim dogrusu hic surmedim ama vites yukseltmek kolay ama dusurmek zor geliyor bana mesela: hizimiz 150 5. Vitesdeyiz yavasladik ibre geldi 55-60 arasi diyelim ama 2. Vitese taktik gaza bastik arac kafa atar yani viteslerin hiz araliginimi ogrenmek lazım bu durumda ? Aractan araca gore de hiz araliklari değişebilir
Devir saatinden takip edebilirsiniz
2kere bu vites küçültme de kaldım hocam detaylı anlatmadığı için
Çok kudretlisin hocammm
hocam merhabalar. evime giderken çok dik ve kısmen uzun bir yokuş çıkıyorum. aracım dizel courier. yol da kötü (parke taşlı ve bozuk) olduğu için 1. viteste yavaş yavaş çıkıyorum. devir 1500-2000 falan gibi. sizce bir sorun var mı. 2 ye atsam hızlanmam gerekecek ve çukur vs tangır tungur gitmek istemiyorum. yakıt sarfiyatı 20lt lere kadar gösteriyor ama mecburen razı olmak durumundayım. sizce doğru mu
Merhabalar . Yaptığınız doğru . 2. Viteste yokuşu çıkmanız alt takımı zorlayabilir . Doğru olanı yapıyorsunuz
Hocam 2 devirde yapıyorum sarsıntı yapıyor
İyi akşamlar. Sağlıklı vites düşürmek için kaç devire gelmesi gerekir?
Otomobile göre değişir
hocam fitez düşürmek için 3 ten direk yavaşlayıp 1 2 ye nasıl ayarlayacagiz
Vites*
@@eminetras9421 Vites*
😂Aynen
@@eminetras9421 direkt*
@@beyza1536 e bana niye diyorsun? Ben yazmadım ki.
3. Vitese kadar 1 devir de küçültün 3ten sonra 1500 de küçültme de sıkıntı olmuyor
hocam dizel sonuçta arada bağırtmayalım mı :D
Benim bir sorum olacaktı ben yokuş yukarı çıkarken 2 den 3 e attım araba bayıldı tekrar 2 ye aldım benim burdaki hatam nedir acemi olduğum için bilmiyorum anlatırmısınız?
Benzinli ve dizel farketmeksizin rampalı yollarda motor devirini yaklaşık 1000 devir arttırmak gerekiyor düz yola göre biraz erken değiştirirseniz bir sonraki viteste araç bayılabilir bunun önüne geçmek için motor deviri arttırılmalı
Devri yukseltmen gerekiyor. Araba 2 ye doğmadan 3 e alman düşük devirde vites değiştirmen demek yani bayılır . Yokusta vites değiştireceksen gaz pedalına biraz yüklen ✋
Bir saniye vitese baksan araba şeritten çıkıyor sürekli göstergeyi takip edersek iş kötü olur
Vites attığımda araba tekliyor gibi oluyor nasıl pürüzsüz vites atılır ayaklarımızı nasıl ayarlamak gerekiyor sabah beri UA-cam dan bakıyorum ama kimse onu göstermemiş
Vites değişiminden sonra debriyaj kavramaya kadar hızlı bir şekilde kavramadan sonrasında yavaş bir şekilde bırakılmalıdır zamanla ayağınız alışır. Bu sayede yığılma olmadan vites değişmiş olur
Her aracın motor gücü farklidir değilmi ağırlığı yada yakit ozelligi bunu anlayabilmek icin araci uzun zaman kullanip iyi tanımak lazim sanirim..
Evet her aracın motor karekteri vites oranları ağırlığı vb şeyleri farklıdır arabayı zamanla tanıyarak doğru devir aralığını hislerinizle bulabilirsiniz
Hocam ben arabayı 2000 devre getirince araba çok bağırıyor bende 20 km ye gelince vites değiştiriyorum
Sana 2000 çok geliyosa ne bilim
motor sesinden korkmayın efendim, mühendisler arabaya zararlı olan devirlere kesici koymuş zaten kırmızı çizgiye gelene kadar keyfince kullanabilirsin
@@sumerardatarlac2367 biraz acemiyiz ondan😂
@@kerempaten yeni kullanmaya başladık anlamıyoruz sizler gibi😀
Bu kanalın büyümesine çok seviniyorum
diyelimki 5. viteste 110la gidiyoruz.frene bastık debriyaja bastık yavaşladık hızımız 80 60 40 yada 30a indi yola devam edicez,vites küçültmemiz gerektiği belli simdi kalkıştaki gibi 1e alamayız motoru boğar.şimdi hıza göre arada 2 3 ve 4. vitesler var orda kaça çekmemiz gerekir bunu nasıl anlarız.neye göre belirleriz.
Hizina gore ama durcak seviyeye gelmediysen bire atmana gerek yok 20 40 arasi 2. 40 60 3 60 80 4. 80 sonrasi 5 olarak kullanabilirsin ekonomik kullancaksan vites yuksek devir dusuk kullanirsin 60da bile 5.vitese atanlar var ama araba yürüsün diyosan 3 3500 devirlere gelirsin performansli gidersin buda biraz yakiti fazla yer.
@@muratdemirsoy5700 eyvallah kardeşim adamsın ehliyet sınavına giricem en sıkıntı çektiğim konu buydu.hıza bakıcaz yani "pratik yapa yapa alışıyo insan biyerden sonra göstergeye bakmadan anlayabiliyosun" kaç kişiye sordum herkes böyle diyo kimse tatmin edici bi cevap vermemişti valla bunu bekliyodum sağolasın
@@t.c.robertdowney16ylonce46 rica ederim geçersin direksiyonu panik yapmamaya çalış sinyallerini unutma rahat ol sınavında başarılar dilerim
@@muratdemirsoy5700 sağolasın kardeşim👍
Eğer 5 viteste hız kesersen vites düşütmessen araba devirden düşerse motoru sıkıştırır hararet yaptırtırsın
trucker 21 kardesımınde dedıgı gibi sen yolda gıderken devıremı bakacaksın o motorun sesını almalısın
Hocam araba sürmeyi biliyorum ama Le Park ve Parelel parktan korkuyorum
avm park videosunu izle ve nispeten boş yerlerde çalış. Ben o şekilde kendim trafiğin az olduğu yerde deneye deneye öğrendim
@@kerempaten doğru söylüyorsun denemek lazım
Arkadaşlar vitesi hangi hızla değiştireceğini anlatırmısınız
Güzel anlatdın reis
Hocam makas atmayı öğretirmisiniz ?
🙈
Hocam diyelimki vites gerekli ve degistirmedik ne olur bişey oluyormu ne gibi bir zararı vardır devir yükseldi ama degistirmedik ne olur yani.
Motor zarar görür. Ayrıca Yakıt sarfiyatı artar
@@edireksiyon teşekkür ederim hocam öğrenmiş oldum
En başta çevreye verdiğiniz zarar artar bununla birlikte yakıt tüketimi yükselir ve motor ömrü yaptığı toplam devir sayısı motorun ömrünü belirleyen şey olduğu için motor ömrü negatif etkilenecektir.
Teşekkür ederim çok güzel dediniz
Dusurmeyi anlayamadim.
Sızın vdyoları anlıyorum ama bır turlu uyguluyamıyorum onuda nasıl yaparım bilmiyorum bu araba surmenın kolay yolu yokmu
Hocam cok guzel arac kullaniyorsunuz ancak ogrenci izlerken sizi, IKI ELINIZLE tutun direksyonu.. yanlis anlamayin ,ogrenciye gosterdiginiz icin bunun onemli oldugunu dusunuyorum
1. vitese 20 dıyosunda o arabadan arabaya degısır benım arabada 1. viteste 40 la gıdınce devir 2yi çok az gecıyo yanı arabadan arabaya dgısır
Sizin araba zengin arabası heralde 😊
hayatımda ilk kez dizeli 2000 devirde vites attıran gördüm. motora zarar vermez mi hocam bu? Ekonomik ben de kullanmak istiyorum ama herkes dizel biraz daha devir ister diyor motora zarar vermemesi için.
Niye zarar versin ki
@@suleymanhatipoglu8960 dizel arac düşük devirde kullanilmaz diye biliyorum bende 2 senedir dizel arac kullanıyorum 2000 ve 3000 arasi ideal kullanim diye biliyorum , düşük devir motora ariza verir diye söylüyor motor ustaları.
@@seedorf2124 yanlış söylüyorlar o zaman dizel araçlar turbolu olduğu için düşük devire göre ayarlanmıştır 1800 1900 maximum tork verir çünkü dizel araç ekonomi için yapılmıştır aracınızın eğrisine bakın internetten
Maximum torku 1750 devirde veren dizel bir arabayı 2500 devirde vites atmanın mantığı nerde?
2000 devirde turbo dizel araçta vites değiştirilir ekonomi anlamında ve motor ömrü anlamında faydalıdır.
Ancak düşük devirde yüksek tork var diye 1500 devirde dip gaz yapmak kurum oluşumunu artırır
Bunun önüne geçmek için ani hızlanma gerektiğinde motor devri 3000 devir olmalı en az yüksek devirlerde olmalı bu sayede araç daha iyi hızlanır.
2000 devirde sürmek zararlı olsaydı otomatik vitesli araçlar o devirlerde vites büyütmezdi.
Bu sorumu rica etsem cvplarmisniz ben vites 4 deyken 80,90 arasında giderken hafif yavaşlayip 50 60 lara indim ve vitesi 3 attim atar atmaz araba olduğu yerde bagirdi ve devir 5000 filan oldu sizce bu neden oluyor?
Yeterince yavaslamadigindan , attığın vitesin hızına düşmediğinden kaynaklı
Hocam sarsıntısız vuruntusuz vites nasıl yükseltilir veya düşürülür ayaklarımızı nasıl kullanmalıyız yani vitesi bir üst vitese attıktan sonra veya dusurdukten sonra debriyaj hangi noktadayken gaza basmaliyiz nasıl basmaliyiz kavramadan oncemi yoksa sonramı gaz debriyaj zamanlaması nasıl olmalı yani vitesi bir üst vitese attıktan sonra veya dusurdukten sonra önce kavramayı debriyajin ağırlığını his ettikten sonraHemen gazmi yoksa önce gazı hisset sonra debriyaj hisset hafif tut birakmi
Sansiziman kırıldı
Seyir halinde durunca atıyorum ışıklarda vitesi boşa mı alıyoruz 1 demi kalıyor?
ışıklarda vitesin 1 de durması için ayağının hep debriyajda olması lazım, bu da aracın baskı balatasına çok zarar verir. Durduk yere 3000 lik olursun
Eğer trafik sıkışık 1. Viteste kalırsan ayagın frende olsa da debrijaydan çektigin anda araba stop eder boşa alıp trafik acılınca vitese takman daha doğru ayağın agrıdı mesela trafiktesin durdun boşa alıp vitesi ayagını öyle ayarla vitesteyken yaparsan durmuşken bile stop ettirirsin
Hocam vites yükseltirken önce gaz verip sonramı atmalıyız vitesi
Evet
Selam önce el frenini çek sağa doğru tam kır direksiyonu kalkarken debriyaja tam bas vitesi 2 ye at yarım debriyajla ilerlet ver gazı hüsnü komiser
Hızlanmak için ve ekonomik sürüş için vites yükseltilir sabit hızda giderken örn 50 km hızda en az tüketim için en son viteste gidebilirsiniz anlık yakıt tüketimide size bunu gösterir.
5 viteste 50 km hızda hızlanmak için gaza basarsanız araç hızlanmaz ve motor için sağlıklı bir şekilde çalışmadığını hissedersiniz bu yüzden bu durumlarda vites düşürüp devir yükselterek rahat bir şekilde hızlanmasını sağlayabilirsiniz
Hill and toe taktiğini de anlatır mısınız
Otopark com ve anlatan adamlarda videosu mevcut izleyin derim
Perfornmansli arabaya denk gelirsen cekebilirim
@@ryosuketakahashi5773 sinan abiyi de izledim tuğberk abiyi de izledim ama bir de usta direksiyon öğreticisinden dinlemek isteriz
Araç haraket halindeyken 2 den 1 re nasıl atılırki 1 kalkış için deyilmi
1. Vitesin hızına düşülmesi durumunda atılabilir , illaki durmamıza gerek yok
Habire deviri gösteriyosun vites üzerinde göstereydin iyiydi nyse
abi ben vites artırırken ve düşürüken araç böyle hafiften titriyor gibi oluyor onu nasıl engellerim?
debriyajı bir anda bırakma
Gaza bastığında araç titreyerek hızlanıyorsa ve gaza tepkisi düşükse o devir araç icin yeterli devir değildir vites arttırmadan önce deviri biraz daha yükseltmelisin
Motorun titremeden boğulmadan çeken en düşük devirlerde ve
Motorun bağırmaya başladığı devirlerde kullanmak motor ömrü için ve yakıt için ideal kullanımdır.
Güzel anlatım
Benzin lpg olunca noluyor
2500 3000 lerde atıyoz
Vites büyütmede sesten anlıyorum ama hocam ben küçültmeyi daha hiç anlıyamadım nasıl olacak ya videodanda anlamadım şimdi devirdiyorsunuzda hocam Örnek veriyorum 50-60 3. vites desek ben bi anda firen yapsam devir 3 binden bin devire düşecek ama halen 45 50 ise hız ne anlamı kalacak ? yani demek istediğim devir saatinden anlaşılmıyor vites küçültmek ? o yüzden ne yapmam lazım birisi detaylı anlatabilirmi ?
Merhaba. Az pratiğin varsa anlaman biraz zor olabilir. Arabayı da tanımak gerekir . Benzinli dizel arabaya göre değişebilir. Devir saati kafanı karistiriyorsa km saatine de bakabilirsin
@@edireksiyon Dizel kullanıyorum hocam
Yani km ilede anlaşılır anlattıgınız kadarı ile değilmi hocam peki teşekkürler hocam elinize sağlık ama bir gün daha detaylı bi vites düşürme çekermisiniz hocam Şimdiden teşekkür ederim.
@@edireksiyon Bu arada beni kaale alıp cvp verdiğiniz içinde ayrı teşekkür ederim hocam :)
Ne demek kardeşim estağfurullah 😊
Çekerim 👍
Bu çok iyi olmuş hocam
yanlışlıkla 3cü vites teyken 1vitese attım hoca bağırdı yapcağım herşeyi unuttum
Hocam vites küçültürken ayağım hem fren hem debriyajda küçültüyorum bir sakıncası olur mu yoksa önce fren yapıp ayağı frenden kaldırıp sadece debriyajla mı vites küçültmek gerek
İki pedalı da aynı anda kullanabilirsiniz sorun yok
Cok guzel video
Her gece babamın ford focusunu çala çala öğreniyorum
Bizde arabada yok aq olsa durumuyum hiç offff alır giderim ama nerde
@@mertbozoglu208 lan bizde var da ne oluyor otabana çıkamıyorum ki yaş 19 ehliyet yok polis görse sikecek. Köy taraflarına gidiyorum orda da hız yapamıyom yollar virajlı geçen 3. Viteste süriyim dedim 3e attım 5 saniye sonra ani fren yaptım virajları o hızda dönemem aģız tadıyla süremiyorum kaza yapsam babam aģzıma sıçar. Anlıyacağın olsa bi dert olmasa bi dert
Emeğine sağlık,,
Hocam ben 20.08.2003 doğumluyum yıl olarak 18 e girince ehliyet alabilirmiyim
Alirsin
sene ağustostan sonra alabilirsin
@@kerempaten hocadan iyimi biliyorsun hoca alırsın diyi
Mehmet Gök seneye Ağustos’ta alabilirsin. 2003’lüler 2021 de 18 yaş oluyor. 2002’liler olarak biz bu yıl alabiliyoruz anca.
Bende onu çok merak ediyorum 10 ay 15 i doğdum
Abi ben daha yeni şöförümde mesela 3.vitesde gidiyoruz kırmızı ışıkta durmak için arabayo boşa alıp yavaşlamak doğrumu
Yanlış. Ya vites küçülterek dur . Ya da olduğun vitesle dur. Durunca boşa al
@@edireksiyon Durmaya yakın üçüncü Vitesse boşa al motoru teklet değil mi ? Hızınız 40-50 civarı ise 30 hız seviyesine gelince al boşa aralıklı frenle
Araba ehliyetini aldım ama izlemeye devam ediyorum
Tebrikler 👏 teşekkürler ☺️
Benim arabada devir saati yok
Peki bu her fites için geçerli mi 2000 deviri bulunca 4 veya 5. Vites için
Düz yolda evet gecerli
Hocam 1. Vitesle uzun süre gidebilirmiyiz 2. Vitesin hızıni yapmadan
Arac 1.deyken uzun sure gidemez motor bagirir 2.vitesle gidebilirsin biraz uzun sure kullanabilirsin lakin arac enrahat 3.viteste gider
Düşük devirle gidebilirsin
Gidersin ama 1 saatte anca 5 km yol alirsin😂
hocaya bakmaktan videoyu izleyemedim 😂
Abi yokuşlarda kalkış yapmakta zorlaniyorum çok sık araba süren biri değilim devamlı sürersem bu sorun geçermi
Debriyajla kalkabilirsin çok dik değilse
Anlamadım
Vites düşürürken bir alt vitese mi düşürülmeli yani 3. Viteste giderken küçültmek için direk1.vitese atabilirmiyiz yoksa bir alt vites olan 2.vitese mi atmak gerekir
3 den 1 geçmez zaten 1 e durmaya yakın atılır
Hocam asla devir saatini takip edemem valla yolda giderken bakmadan bi çözümü yok mu?
Motor sesini dinle
@@edireksiyon Bağırmaya yakın mı atmalıyız daha tasarruflu olmasi için
Bagirmadan atabilirsin👍
saate bakma sinavda birakabilirler
Dizel motorlu araçlar sürekli böyle kullanılmaz motora zarar verir.
İyi traşlıyor böyle kullanırsa 150 binde motor indirir
Dizel motorun düşük devirlerde kullanırken gaza fazla basmak kurum oluşumunu hızlandırır ve ek olarak çok kısa mesafelerde ve aşırı trafikli yollarda kullanımda egr ve partikül filtresini dolduracaktır aslında tamamen kişinin elinde olan bir şey dip gaz yapıyorsan devir saati 3000 olmalı en az otomatik vites gibi dip gaz yapıyorsanız deviriniz yüksek olmalı 1500 devirde dip gaz yaparsanız fazla gelen yakıt tam yakılamadığı için kurum oluşumunu hızlandırır.
Hocam sınavda 3.4. Vites ile araç kullanılıyormu
Hayır en fazla 3
Ben sınavda 4 vitesle gittim yollar uygun olduğu için yani 80-90 km/h ile hoca gidebilirsin sorun olmaz derse ve yol da uygunsa gidersin
Bize 3. Vitese bile kullandırtmadılar 2. Viteste gittm hep 30 kmh ile
@@babafingo366 şehiriçiyse normal
Hoca da hoca haa 😂
Ay kız bu ne güzellik yerim seni 🤭
Hocam lise okurken ehliyet alınır dimi 12 . Sınıfta yani
Yaşın 18i geçmisse alırsın
16 yaşında A1 motor ehliyeti alabilirsin
Bisiklet candir gerisi heyecan.🚲🚲
Ordudan selamlar
Hocam Devir Saatini Sonuna Kadar Getirip Vitesi Değiştirsek Ne Olur Benzinli Yada Dizelde Bunun Farkı Ne Olur Arabayı Yada Motoru Red Linea Soksak Ne Olur Red Line Zararlımıdır Faydalımıdır.? Birde Şehir İçi Kullanımda Dönerken Işıklarda Yaklaştığımızda Yavaşlayacağımızda Yada Dururken Debriyaj Nasıl Kullanılmalıdırır.? Motor Freni Nerelerde Ne Zaman Nasıl Yaoılmalıdır.? Çok Teşekkür Ederim
Performanslı kullanım olur , yakıt tüketimi çok yükselir , motor ömrü kısalır , yağ daha çabuk bozulmaya başlar motorun ömrü yaptıgı km ile ölçülmez
Motor ömrü yaptığı toplam devir sayısı ile ölçülür. Kilometre ile değil
Şöyle düşün 120 ile giderken 3 vitestede gidersin ama araç redline da olur
En son viteste gidersen makul devirlerde olur
Vites li bisiklet sürdüysen şunun farkına varmışsındır
Düz yolda sürekli 1 viteste gidersen mi daha çok yorulursun yoksa en yüksek viteste giderken mi?
@@adilylmaz210 s.a üstat ben genellikle 1bin 1bin500 arası devirde arabayı yürütüyorum 6 vites de 50k/hm hız ile bi zararı varmı düz yolda . Bunu yapmamın sebebi az yakması sakin kullanım için hızlanıcagım zaman 3 e veya 4 de çekiyorum . Yani 1bin 1500 devir arası 5.ci ve 6. Vites sıkıntısız gidiyor rolanti oluyo binevi 6 ci vitesin rolanti hızı 50khm yol bilgisayarı düz yolda 100khm/3 litre gösteriyor böyle giderken
@@Fatisa52 titreme vs olmuyorsa bir sıkıntı olmaz hızlanmak için çok düşük devirleri tercih etmemeniz de motor sağlığı açısından faydalıdır.
Hocam turbo 1.9 araç vites ikiye 2 devirde 3 de 2.500 ede atıyorum sonra hızım artıyor vites 4 e alıyorum 5 vites kullanmıyorum
Enes hocam ideal kullanıyorum dimi
5. Vitesi kullan zorlama 4 te
@@edireksiyon zamanla kullanacağım çok sağolun hocam daha 2 haftalık sürücüyüm ben 😢
Güvenli sürüşler 👍
@@batuhanylmaz1512 1.9 motor ve turbo maşallah hocam
Ehliyet sınavında 13 kmh ile giderken 3 viteste gitmeye çalıştığımı bilirim neyseki hemen kavradım da 2 ye aldım 😀
Eee bende devir saat'i yok ne olacak.
Motor sesini dinle
@@edireksiyon Biliyorum.Biraz ironi olsun diye dedim.
Hocam düşük devirde bu defa dpf arızası oluyor. Ne yapmamız lazım
Abi iyi güzelde sen edebiyat yapma emekleyen bebekle vitesin ne alakası var
😊😊😍😍👍👏👏👏
Bu ne diyo ya
🤔🤔🤔🤔🤔
Hocam ben fazla kullanan biri değilim ama 3 e attığımda araba bağırdı sadece gaz yemedi neden ?