Hocam 7 seneden beri ehliyetim var, babam da o kadar öğretmeye çalıştı ama bu sene sizin sayenizde şunun mantığını kavradım. Helal olsun sizin gibi hocalara be👏🏻
Kaç video izledim bu konu ile ilgili, çoğunda: ‘’kadınlar viteste zorlanıyor’’ diyen erkek hocalarla karşılaştım. Keşke sizin anlatımınızı dinleyip utansalar hocam. Efsanesiniz.
Az önce bunun aynısını yaşadım. Günlerdir direksiyon eğitimi alıyorum ,hep viteste zorlanıyorum,dün hocama dedm ki sanırım kadınlar zorlanıyor viteste dedim.bugün de direksiyondan önce biraz evde video izliyim dedim,hep erkek hocalar,kadınlar viteste zorlanıyor,diyor. Güzel,tane tane anlatılmayınca zorlanıyor kadınlar çünkü erkekler gibi küçüklükten araba eğitimine başlamıyolar kız çocuklarına ve kızlar çok uzak kalıyo bu konulara normal olarak da viteste zorlanıyoruz.
İlk defa ama ilk defa bu kadar mantıklı bir anlatım bravo gerçekten.Tüm mantığıyla anlatılmış.Niye böyle anlatmazlar bilmiyorum ya! Teşekkür ederim kendi adıma ♥️ 👌👍👏👏👏👏
Öğretmenim anlatımınız güzel Ağzınıza sağlık. Fakat şu debriyaja bas frenle , yavaşla vites düşür mantığı bana çok uygun gelmiyor.Tam tersi olmalı. Ayağını gazdan çek. Frene bas. Yavaşla. Debriyaja basarak hız aralığında uygun vites çek olmalı. Sİz 80 km hızla giderken debriyaja basarsanız araç boşa çıkacağı için hızlanır. Bu hızı frenler kontrol etmek zorunda kalırsınız. Ancak doğrudan ayağını gazdan çekip frene basarsanız motor freninden de yararlanırsınız. Araç kontrolü daha kolay olur. Düştüğünüz hıza uygun vites çok daha rahat geçersiz. ( Tabi araç 4. viteste iken frene basıp hızı iyice düşürüp vites değiştirmeyi geciktirip yolun ortasında stop ettirmemek şartı ile.)
Çok çok haklısınız, ben de böyle yapıyor ve düşünüyorum. Ama öğrencilerimize bu şekilde yaptırdığımızda hızı dengeli düşüremiyor hatta panik yapıp ön kontrolünü kaybediyorlar. Frene basma oranı biraz daha tecrübe istiyor. Önce frene basıp istediğimiz hıza düştüklerinde debriyaja basarken freni bırakmayıp daha da yavaşlayıp 2 vites birden aşağı inmeleri gerekirken bu sefer bir alt vitese takıp düşük hızda ve yüksek viteste kalıyorlar. Bir de 4 le giderken trafik birden yavaşladığında 2 ye almaları gerektiğinde sadece frenle 2 lik hıza düşmek sıkıntı yaratıyor. Orada debriyaja basacakları zamanı ayarlayamıyorlar. Bu yüzden en azından acemilikte daha kolaylarına gelecek şekilde anlatıyorum. Eğer biraz tecrübesi varsa sizin anlattığınız şekilde vites düşürtüyorum. Desteğiniz için teşekkürler 🍀
Dilek hanım Tek kelimeyle Şahane siniz sayenizde şu an Doblo kullanıyorum rahat bir şekilde geri geri gelmek Park etmek birçok videonuzu izliyorum bana faydası çok oluyor tebrik ediyorum başarılar diliyorum
Sürücü kursları boşuna para aliyor 3 kuruş etmez anlatma tarzları var hatta anlatmıyorlar herşeyi sizden öğreniyorum Allah razı olsun hocam. Bir de kadınlar anlamaz derler hepsinden fr iyi anlıyorsunuz
O kadar anlaşılır bir dille anlatıyorsunuzki anlamamak imkansız tebrik ediyorum sizden çok şey öğrendim teşekkür ediyorum.Hocam birazda navigasyonlu videolar bekliyoruz ☺️
Sen trafiğe Çıkma Lütfen 😅😅 vites Hıza göre atılmaz . Bu video zırva vites Uygun devir aralığında atılır . Ben 40 da 2 80 de 3 . Vites 120 de 4. Vites 150 de 5. Vitese atıyorum . Az yakmasını istediğimde bunları daja düşük devirde yaparım
Hocam yanlis var düzeltmek istiyorum 70hizla giderken debriyaja basilmaz diye öğrettiler önce frenle hızını kontrol aracın hızını kontrol altına alıp ve hızın uygun olduğu vitese geçip devam etmek lazim
sayın hocam. kırmızı sarı ve yeşil trafik ışığının biraz daha altında tek başına yanan ve sağ tarafı işaret eden kırmızı ok var. bu kırmızı ok yanıp sönüyör. bu işaretin anlamı nedir?
Sağa dönecek araçlara ;durup yolu kontrol edin, müsaitse geçebilirsiniz. Yol hakkı döneceğiniz yoldan gelen araçlara aittir, bu yüzden siz dikkatli çıkmak zorundasınız demektedir. Orada sağa dönecek araçlara asla yeşil yanmayacaktır. Devamlı bu ışık yanıp söneceği için durup beklemek gereksizdir.
Kendimi çok beceriksiz hissediyorum araç sürmeyi 1 yıldır sokak arasında kullanıyorum ama hiç vitesi 3 4 5 yapacak hıza ulaşamadığım için vites büyütme küçültme yapamıyorum ve hiç caddeye çıkamıyorum korkuyorum ve kaza yaparım diye ödüm kopuyor elim ayağım soguyor normalde market bakkal evin çevresinde sürüyorum birde aynadan bakınca arkada araç gördüğümü acele ediyorum
Sakin sakin bu sekilde yapmayin. Vites atma refleks gerektiren bir seydir. Siz arac kullanirken cok sik gostergeye bakarsaniz kaza yaparsiniz. Peki nasil yapacagiz? Gozunuz yolda kulaginiz motor sesinde olacak. Motor bagiriyorsa vites artiracalsiniz. Ilk baslarda duzgun yapamayabilirsiniz. Hic onemli degil. Onemli olan sizin refleksinizi gelistirmeniz. Bunun icin tekrar ediyorum, acemiyseniz gozunuz yolda, kulaginiz motorda olsun
Vites çalışmalarını otoyolda veya aktif trafikte yaptırmıyoruz. 1-2-3 dur kalk olarak parkurda 3 e kadar alıştırıyoruz. Refleks hale getiriyoruz. Hem motor sesine de alışmış oluyor böylece. Trafiğe de eğitim aracı ile çıkarıyoruz. Gösterge paneline sürekli bakıp vites değiştirme değil amacımız. Acemiler için fikir amaçlı bir video.
Bu konuda uzun bir videom yok. Ama hızınıza göre vites aralıklarınızı biliyorsanız, diğer sürücülerin hızlarına düşmek istediğinizde fren kullanmadan seri bir şekilde vitesi küçültüp debriyajı yavaş bırakırsanız motor freni ile yavaşlarsınız. En doğrusu zaten yokuşta aracın fazla hızlanmasına müsade etmemektir. Ortalama akışın üstünde bir hıza çıktıysanız motor freninden çnce yine ayak frenini kullanmak zorunda kalırsınız.
Hocam öncelikle yüreğinize sağlık bu güzel anlatımınız için.Her vites değişiminde gaza basıyordum.vites küçültmede gaza bastığım için mi araba hep sarsıyor ?vites küçültmede hiçbir şekilde gaz kullanmamamız gerekiyor değil mi.
Anlatımınız güzel fakat ben acemiyken bile vitesin göstergeye bakarak değiştirilmesini doğru bulmuyorum.zaten trafiğe yeni alışan kişiler bunlar.birde gözleri sürekli devir ve gösterge saatinde olursa sıkıntı yaşarlar.en doğru yöntem motorun sesine göre vites yükseltip arabadaki tiremeyi yada boşluğu farkedip vites düşürmeleri gerektiğidir.ben ilk öğrenince bu yöntemle öğrendim.kısa bir süre sonra adapte oldum bu duruma.hem daha güvenli hemde daha keyifli.araba kullanmak dikkat gerektiriyor.dikkat dağıtacak yöntemler kullanılarak öğretilmesin.
Bu anlatım mantığını çözmeleri için yapıldı ve egzersiz müsait ve mümkünse boş alanlarda yaptırılarak kas hafızasına aldırılıyor. Trafiğin içinde elbette gözler göstergede olamaz. Öyle bir ifade mi kullanmışım?
Hocam ne kadar tatlı anlatıyorsunuz emeğinize sağlık,bu arada 4 çocuğu olan bir bayanım İlk okul diplomamı bile dışardan aldım bu sene,ve bir ay önce teorik sınavını iyi bir puanla geçtim, direksiyon derslerime katılmadım daha malum pandemiden dolayı sınavlar iptal, aslında şunu demeye çalışıyorum hocam eişmle ara ara sürüşlere gidiyoruz ve herseferinde kavga kıyamet eve dönüyoruz ve en son o kadar bağırdıki bana bende bütün bildiklerimi unuttum diyebilirim,yani pes etmek üzereyim hocam ne olur bir tavsiye verin bana herşeyden vazmı geçeyim
Kanalımın ana sayfasında oynatma listeleri var. Oradan motivasyon videolarına bakın, özellikle kocası ile kavga bağırış çalışan diğer kadınları dinleyin😉
Hocam sadece fren kontrolüyle düşürebilir miyiz vitesi 4 viteste hemen devriyaj fren yaparsak araba hızlanmaz mı frenle eze eze düşürüp sonra tam dururken debriyaj fren yapmak gerek miyor mu?
Evet, tam da öyle yaparız 👍 Duruma göre de değişiyor bazen çok kısa sürede hız düşürmek gerekiyor, debriyaj +fren ile çok seri bir şekilde hızı düşürürken vitesi de atabiliyoruz. Önümüzdeki duruma göre diyelim👍
Bide hocam bi yokuş var mesela orayı güçlü çıkmam gerekiyor çıkıyorum sonrasında yola çıkışta yavaşlamam gerekiyor o esnada araçta yığılma oluyor Henüz yeniyim Umarım iyi anlatmışımdır
Merhabalar hocam, benim aracimda devir gostergesi yok vitesi yukseltilmesi ya da dusurulmesi icin uyari veren oklar var. Az cok motor sesinden anlayabiliyorum ama genel itibariyle surekli yuksek vites istiyor gibi geldi bana misal 60ta 4'le giderken 5. Vitesi istiyor. Sanzimani korumak adina motoru dinlemem daha mantikli olur degil mi?
Boşa almadan vites değiştirilir. Zaten debriyaja basınca teknik olarak boştadır araç. Boşu merkez alarak hafızada tutması kolay olsun daiye böyle anlatıyorum
Hocam merhaba, 1. Vites aralığı 0-20 ama benim Fiat egea cross aracımda birinci vitese atıp gaza bastığımda daha yirmiye ulaşmadan shıft yazısı çıkıyor ve aynı zamanda da motorda fazlasıyla ses oluşuyor öyle olunca da ben hemen 25’e ulaşmadan 2. Vitese atıyorum. Böyle olunca da vites aralıklarını doğru şekilde yönetemiyorum. Dediğiniz şekilde sorunlar oluyor. böyle bir durumda nasıl olmalı? Cevaplarsanız sevinirim.
Videoda da bahsettiğim gibi bu rakamlar ortalamadır. Vites sayısı arttıkça aralık düşer. Arabanızı yapanlar en doğru vites aralığını size gösteriyor, ona uyun👍
3 ile giderken aniden dik bir rampaya denk geldiğimizde durmadan çıkmaya ve aynı anda vides düşürmeye çalıştığımızda nasıl olacak?devir yüksek iken vites düşmez o vitesle o rampaya çıkılmaz rampada çıkarken debriyaj a bassak devir gazdan çekince çok hızlı düşer ve o esnada boşta olduğu ixin geri kaçmaz mi?Bu korkuyu yaşıyorum bazen cikiyorum rampayı bir şekilde bazen de stop ediyor tam çıkarken.
Hocam harika siniz çoğu vidyolar aynı seyi çok tekrarlıyor siz kısa öz çok tskr ederim hocam lütfen vites le alakalı çok vidyo çeker misiniz araba bağırıyor falan diyorlar anlayamiyorum
hocam bu konuyu devir saatine göre anlatırmısınız. Hangi devire geldiğimizde vites düşüreceğiz ve arac hangi devir aralığında kullanılmalıdır genel olarak
Işıklı kavşaklara yaklaşırken 3 vitesten illa 2 ye mi almali yoksa 3 ten 1 .vitese de alabilirmiyiz ? Bir sorum daha olacak, ben duraklamardan sonra kalkarken 1.ci vites e almayi çok zaman unutuyorum stop ediyor bunu unutmamak için nasıl bir şey yapmam lazim öneriniz nedir ? şimdiden teşekkürler hocam.
3 ten yeterince yavaşladıysanız (10km kadar) 1 e alabilirsiniz. Durur durmaz boşa alırsanız istop etmez, kalkış da olmaz, o zaman hatırlarsınız. Alışkanlık olması için müsait düz bir yolda, 1 saat kadar sürekli 1-2-3 dur - kalk yapın. Hızlı ve seri bir şekilde sürekli 12dur-kalk da çalışmanız alışkanlık yapacaktır.
Arac seyir halindeyken hizim 20 altina dusunce iyice yavaslayinca 1 vitese atamiyorum gecmiyor anca 2 ile gidiyorum yogun trafikte durmadan 1 vitese gecemiyorum hiz 10 km qltina duusnce aracta cok titriyor bosa alip tekrar 2 mi yapmak gerekiyor o durumda
10 km hızda 1 e alın. 20 nin üstüne çıkınca 2. Mesafe çok kısa ise 20 ye çıkınca 2 ye almayın, hız artmayacaksa 1 ile devam edin. Yani siz 25 e çıkınca 2 ye, 10 a düşünce 1 e alın.
Arabanızın 5. Vites hız aralığını öğrenin (farklılık gösterir araçtan araca). Mesela 80-100 ise ve siz 100 den 90 a veya 80 e düştüyseniz gerek yok vites düşürmeye. Diğer yöntem ise; 5. Viteste giderken gazı azaltıp biraz hızı düşürüp öyle devam etmek istediniz. Hızı düşürüp devir göstergesini kontrol edin 1.5 - 1 arasına düşmüşse vites düşürün.
Hocam vitesi örneğin dörtten ikiye alırken sadece debriyaa basarak değiştirebilir miyiz gazı hiç vermeden ? Birde devir göstergesi de vites düşürürken önemli mi örneğin 2000 devrin altına düşmeden vites düşürmeyi diyorlar
Vites değiştirme esnasında gaz verilmez zaten👍 Devir için söylenen doğru, zaten verdiğim hız aralıklarında vites değiştirdiğinizde devir de gerekli aralığa düşmüş oluyor.
Hocam merhaba 6-7 vitesli araçlarda vites aralıkları nasıl oluyor. Yazarsanız çok mutlu olucam. Bu videodan çok faydalandım sağolun hocam. 6-7 vitesli araçlarda nasıl oluyor bu aralık??
Aracı 1. Viteste sürmeye başlayın, devir 2.500 e gelince hızınıza bakın, o hız 2. Vitese atacağınız hızdır. 2. Vitese atınca devir tekrar 2.500 e geline hızınıza bakın, o hız 3 e atacağınız hızdır. Böyle not alarak hız aralığınızı bulursunuz👍
Panik fren çalışmalısınız. 20 ile giderken aniden çok sert duruş yapın. 30 ile giderken ve 40 ile giderken. Birkaç kez tekrar etseniz hem acil durumlarda iyi duruş yapabilir, hem de sürüş esnasında daha rahat olursunuz.
Hocam devir düştüğü zaman yavaşlamak ya da vites düşürmek istemiyorsak Vites küçültmeden gazla devri yükseltmek doğru olur mu ? Yoksa illa önce küçültüp sonra gazla mı vites yüksektmemiz gerekir ?
Hocam merhabalar ben vites hakkında bişey sormak istiyorum umarım cevaplarsıniz ben yeni ehliyete yazıldım ama vites küçültme ve büyütme konusunu anlayamadım bizim hocada 20 küsürlerde vitesi 2 ye 30 küsürlerde 3 e 40 küsurlerde ise 4.vitese atmamı söyledi şimdi bu videoda da böyle görünce iyice kafam karıştı nasıl çözebilirim bu işi 😢
Merhaba yeni trafige cikiyorum sizden cok sey ögrendim teşekkur ederim . Yuksek vitesde giderken yavaslamak icin once debriyaja basarsak araç firlamazmi 1le 2de once debriyaj arti hafif frenle yavaslsyabiliriz diye biliyorum dogrumudur hocam
@Dilek YAZ Direksiyon Hocası hocam örneğin hızımızı 60-70-80 aralığında sabitleyip 4. viteste sürekli ilerlersek sorun olur mu aynı şekilde 2.viteste 10-15 dakika boyunca 20-30 arası gitmek hararet yaptırır mı?
Her arabanın hızına göre vites aralığı aynı değildir. 6-7 vitesli arabalarda hız aralığı daha azdır. Bunu anlamak için 1. viteste devir 3000 olana kadar gidin. 3000 e gelince hızınıza bakın, eğer 25-30 aralığındaysa videoda anlattığım aralıklar sizin için geçerlidir ve sorunuzdaki hız ve vitesler uyumlu. Yarım saat de gitseniz birşey olmaz. Sonuçta hızımızı 110 a sabitleyip 5. vitesle 2-3 saat gittiğimiz de oluyor uzun yolda👍
merhaba hocam benim de bir sorum var çözemedim.. Mesela ben 3 den 2 ye tivtes atacagım zaman hızın 20 ye kadar düşmesini bekliyorum hatta deviri 1500 ve hatt altına kadar alıyorum ama bnim sorum şu motordan sanki fren sesi geliyor bagırıyor neden sizce ?ayaklarda pedallerde mo yanlus yapıyorum bilmiyorum dediğiniz gibi yapıyorum niye o oluyor? yeteri kadar 2 nin hızına düşüyorum halbuki..
hocam sınav sırasında 4. viteste giderken hızımız ıki seviyesine düşüp 2 ye amak pek istenmiyor diyor hocamız.4. 3. 2. şeklinde olmalı diyor .siz bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz
2 ye atıp hızı 20 ye düşürünce bırakabilirsiniz. Ancak çok acemiyseniz dönüş yaptığınız sokağı tam görmediğiniz yerlerde her an duracak şekilde debriyaj ile dönebilirsiniz. Görüş açılıp tekerleri düzeltirken bırakırsınız debriyajı.
30 km ara tolerans hızıdır. Eğer trafik yakın zamanda yavaşkayacağınızı gösteriyorsa 2 ye alın. Hızlanacağınızı gösteriyorsa 3 te kalsın. Bu aralıklar arabaya göre değişir. Yeni arabalarda vites aralıkları daha kısa. Çünkü 6-7 vites var. Bu yüzden arabanızı tanımanızı da öneririm.
@@direksiyonhocasidilekyaz hocam çarşının içindeyken arabam Lada Samara eski bir araç 2yle yoluma devam ediyorum baktım araba bagriyor 3 e çekiyorum pat diyey ara sokaktan araç veya yaya çıkıyor oysaki daha yeni 3 e atmıştım tekrar hızım yavaşlıyor fren yapıyorum burda ne yapmam gerekiyor
Diyelim vites 5 te gidiyoruz ilerde sağa dönmem gerek hızımı sadece frenle yavaşlatsam debriyaja basmasam ve hızım 2 nin seviyesine gelince debriyaja basıp 2 ye alsam olur mu hocam ?
Frene basınca hızınız 4 ve 3. vitesin hızına düştüğünde titremeye başlar. Yani düşük vites ister. Aradaki viteslere geçmeyecekseniz direk debriyaj fren ile 2 nin hız aralığına düşüp vites atarsınız. Tek fren ile sadece bulunduğunuz vitesin alt hız sınırına kadar düşebilirsiniz, fazlasında titreme olur.
Hocam 6 vitesli bir araçta doğru vites atımı nasıl olmalıdır. Hangi hızda kaçıncı vites atılır hız üzerinden açıklayabilir misiniz. aracım da devir saati yok.
O tarz arabalarda ekranda vites atılacağı zaman rakam olarak gösteriliyor. Onu da göstermiyorsa, bilen birine sürdürün, sesinden anlar. Siz de not alın hangi hızlarda vitesi kaça atıyor. Bu aralıklar arabadan arabaya değişebiliyor, bu yüzden en güzeli kendi arabanızın vites aralığını bilmeniz👍
Duracağımız mesafe çok uzun ise vitesi düşürerek hız düşürebiliriz. Yani 4-3-2-1 ve duruş. Çünkü gaz keserek bir alt vitesin hızına düşer sonra vitesi düşürürüz. Ancak mesafenin bu sıralamayı yapacak kadar yeterli olup olmadığını acemi iken kestiremeyiz. Bu yüzden tecrübe sahibi olana kadar hız düşürmek için motor freni kullanmayın , debriyaj fren ile istediğiniz hıza düşüp o hızın vitesine geçin veya durun demek istedim👍
Hocam merhaba vites 4 ile gidiyoruz ve girmemiz gereken yere vites 2 ile giriliyor.Ayagimizi gazdan çekip frenleyip,debriyaja basıp vitesi 3 e çektikten sonra debriyajı yavaşça kaldırıp sonra mı gaza basmaliyiz? O debriyaj gaz uyumunu anlayamıyorum yardımcı olursanız çok memnun kalırım 🌼
Hocam 7 seneden beri ehliyetim var, babam da o kadar öğretmeye çalıştı ama bu sene sizin sayenizde şunun mantığını kavradım. Helal olsun sizin gibi hocalara be👏🏻
bir şeyi öğrenebilmekten daha kutsal olan şey öğretebilmektir. bu bir güçtür büyük bir yetenektir
Kaç video izledim bu konu ile ilgili, çoğunda: ‘’kadınlar viteste zorlanıyor’’ diyen erkek hocalarla karşılaştım. Keşke sizin anlatımınızı dinleyip utansalar hocam. Efsanesiniz.
Az önce bunun aynısını yaşadım. Günlerdir direksiyon eğitimi alıyorum ,hep viteste zorlanıyorum,dün hocama dedm ki sanırım kadınlar zorlanıyor viteste dedim.bugün de direksiyondan önce biraz evde video izliyim dedim,hep erkek hocalar,kadınlar viteste zorlanıyor,diyor. Güzel,tane tane anlatılmayınca zorlanıyor kadınlar çünkü erkekler gibi küçüklükten araba eğitimine başlamıyolar kız çocuklarına ve kızlar çok uzak kalıyo bu konulara normal olarak da viteste zorlanıyoruz.
Hiçbir erkek hoca mantığını anlatmıyor çünkü sanki önceden biliyormuşuz gibi davranıyorlar, ben bilsem neden kursa geleyim🙄🙄
İlk defa böyle düzgün ve öğretici bir video gördüm , teşekkürler Hocam .
👋👋👋Acemiler yaninda hocalarda sizi izlemeli. Süper hoca böyle olur
Süper süper süper anlatım... hayran kaldım.. Hepsini ezberlemeye çalışacağım sınava girmeme az kaldı. Allah razı olsun inşallah sizden
Dilek hoca işin ehlidir kendisine çok teşekkür ederim
İlk defa ama ilk defa bu kadar mantıklı bir anlatım bravo gerçekten.Tüm mantığıyla anlatılmış.Niye böyle anlatmazlar bilmiyorum ya! Teşekkür ederim kendi adıma ♥️ 👌👍👏👏👏👏
Öğretmenim anlatımınız güzel Ağzınıza sağlık. Fakat şu debriyaja bas frenle , yavaşla vites düşür mantığı bana çok uygun gelmiyor.Tam tersi olmalı. Ayağını gazdan çek. Frene bas. Yavaşla. Debriyaja basarak hız aralığında uygun vites çek olmalı. Sİz 80 km hızla giderken debriyaja basarsanız araç boşa çıkacağı için hızlanır. Bu hızı frenler kontrol etmek zorunda kalırsınız. Ancak doğrudan ayağını gazdan çekip frene basarsanız motor freninden de yararlanırsınız. Araç kontrolü daha kolay olur. Düştüğünüz hıza uygun vites çok daha rahat geçersiz. ( Tabi araç 4. viteste iken frene basıp hızı iyice düşürüp vites değiştirmeyi geciktirip yolun ortasında stop ettirmemek şartı ile.)
Çok çok haklısınız, ben de böyle yapıyor ve düşünüyorum. Ama öğrencilerimize bu şekilde yaptırdığımızda hızı dengeli düşüremiyor hatta panik yapıp ön kontrolünü kaybediyorlar. Frene basma oranı biraz daha tecrübe istiyor. Önce frene basıp istediğimiz hıza düştüklerinde debriyaja basarken freni bırakmayıp daha da yavaşlayıp 2 vites birden aşağı inmeleri gerekirken bu sefer bir alt vitese takıp düşük hızda ve yüksek viteste kalıyorlar. Bir de 4 le giderken trafik birden yavaşladığında 2 ye almaları gerektiğinde sadece frenle 2 lik hıza düşmek sıkıntı yaratıyor. Orada debriyaja basacakları zamanı ayarlayamıyorlar. Bu yüzden en azından acemilikte daha kolaylarına gelecek şekilde anlatıyorum. Eğer biraz tecrübesi varsa sizin anlattığınız şekilde vites düşürtüyorum. Desteğiniz için teşekkürler 🍀
Emeğinize sağlık güzel anlatım.cocuklarimizla renk katmışlar derse
Dilek hanım Tek kelimeyle Şahane siniz sayenizde şu an Doblo kullanıyorum rahat bir şekilde geri geri gelmek Park etmek birçok videonuzu izliyorum bana faydası çok oluyor tebrik ediyorum başarılar diliyorum
Trafiğe çıkmadan önce ders almak istediğim tek hocasınız💜
Dilek Yaz hocam 😊 👏👏👏💐
Emeğinize yüreğinize sağlık hocam cok teşekkür ederim
Sürücü kursları boşuna para aliyor 3 kuruş etmez anlatma tarzları var hatta anlatmıyorlar herşeyi sizden öğreniyorum Allah razı olsun hocam. Bir de kadınlar anlamaz derler hepsinden fr iyi anlıyorsunuz
Tek sıkıntı daha profosyonel sunum alanı, mikrofon ve kamera olsa harika olur
Teşekkür ederim ☺️ evet, çok amatörüm video çekme konusunda, tripod aldım, mikrofon da bakıyorum. Sunum alanı için çözüm arıyorum☺️👍
İlk defa doğru dürüst anlatan bir video elinize sağlık çok teşekkürler emek var🙏🙏🙏
O kadar anlaşılır bir dille anlatıyorsunuzki anlamamak imkansız tebrik ediyorum sizden çok şey öğrendim teşekkür ediyorum.Hocam birazda navigasyonlu videolar bekliyoruz ☺️
Hocam o kadar derste sunun mantıgını anlatamayan kurs öğretmenleri var teşekkürler
Sen trafiğe Çıkma Lütfen 😅😅 vites Hıza göre atılmaz . Bu video zırva vites Uygun devir aralığında atılır . Ben 40 da 2 80 de 3 . Vites 120 de 4. Vites 150 de 5. Vitese atıyorum . Az yakmasını istediğimde bunları daja düşük devirde yaparım
Herkes her şeyi çok biliyor, acemi birine sizden öğrendiğim süper vites aralığı ile öğreteyim, çoook teşekkürler 👏👏👏👏👏.
Sonunda mantığını kavrayabildim. Çok teşekkürler hocam 🚗❤️❤️❤️
Bu videoyu izledikten sonra bir konuyu bilmek kadar onu anlatmayı bilmek ve becerebilmenin önemini bir kere daha anladım 🥰
Hocam yanlis var düzeltmek istiyorum 70hizla giderken debriyaja basilmaz diye öğrettiler önce frenle hızını kontrol aracın hızını kontrol altına alıp ve hızın uygun olduğu vitese geçip devam etmek lazim
Salam eleykum cox tessekkur edirem mene lazim olan melumatlari sonunda oyrene bildim cox tessekkur edirem hocam Azerbaycannan Salamlar
Allah razı olsun hocam
Hocam teşekkür ederim bu konuyu anlamamıştım sizin sayenizde mantığını öğrendim
Hocam cidden bu güzel anlatımınız için çok teşekkürler. Aklımda vites ile alakalı hiçbir soru işaretleri kalmadı. Emeğinize sağlık hocam.
dilek hocam tesekkur ederim
Çok çok iyi anlatıyorsunuz keşke bu şekilde kursda da anlatsalar
Azerbaycandan selamlar hocam böyle anlatanı ilk defa görüyorum teşşekkürler süper anlattınız
👋🏻👋🏻
Teşekkür ederim Dilek hocam. Çok hanımsınız.
harikasınız hocam .. çok mantıklı bir anlatım olmuş
Hocam çok güzel anlatınız teşekürler
Ya inanamiyorum.ne kadar harika anlatmışsınız.o kadar zorlaniyodum ki.ilk defa bu kadar iyi anladım.bundan sonra böyle yapicam.cok teşekkür ederim🤗
😉👋
Çok güzel anlatım ağzına emeğine sağlık hocam🥰
Sakın bu video referansıyla vites değiştirmeyin . Vites Hıza göre değil devire göre değişir .
sayın hocam. kırmızı sarı ve yeşil trafik ışığının biraz daha altında tek başına yanan ve sağ tarafı işaret eden kırmızı ok var. bu kırmızı ok yanıp sönüyör. bu işaretin anlamı nedir?
Sağa dönecek araçlara ;durup yolu kontrol edin, müsaitse geçebilirsiniz. Yol hakkı döneceğiniz yoldan gelen araçlara aittir, bu yüzden siz dikkatli çıkmak zorundasınız demektedir. Orada sağa dönecek araçlara asla yeşil yanmayacaktır. Devamlı bu ışık yanıp söneceği için durup beklemek gereksizdir.
@@direksiyonhocasidilekyaz çok teşekkür ederim hocam
hocammm bitanesun😘😘🤩🤩
Allah razı olsun hocam çok güzel anlattınız
Hocam Allah razı olsun sayenizde mantığını çözdüm
Harikasınız hocam hiç böle bilmiyordum
Çocuklar sıkıntı bence yalnızken deneyin
Dilek hocam daha çok video lütfen
Hayatımda gördüğüm en güzel anlatımdı kesinlikle teşekkür ederim size bu videoyu çektiğiniz için ☺️🙏🏻👏🏻
☺️ 👋
Kendimi çok beceriksiz hissediyorum araç sürmeyi 1 yıldır sokak arasında kullanıyorum ama hiç vitesi 3 4 5 yapacak hıza ulaşamadığım için vites büyütme küçültme yapamıyorum ve hiç caddeye çıkamıyorum korkuyorum ve kaza yaparım diye ödüm kopuyor elim ayağım soguyor normalde market bakkal evin çevresinde sürüyorum birde aynadan bakınca arkada araç gördüğümü acele ediyorum
Motivasyon oynatma listemi seyredin👍
Sakin sakin bu sekilde yapmayin. Vites atma refleks gerektiren bir seydir. Siz arac kullanirken cok sik gostergeye bakarsaniz kaza yaparsiniz. Peki nasil yapacagiz? Gozunuz yolda kulaginiz motor sesinde olacak. Motor bagiriyorsa vites artiracalsiniz. Ilk baslarda duzgun yapamayabilirsiniz. Hic onemli degil. Onemli olan sizin refleksinizi gelistirmeniz. Bunun icin tekrar ediyorum, acemiyseniz gozunuz yolda, kulaginiz motorda olsun
Vites çalışmalarını otoyolda veya aktif trafikte yaptırmıyoruz. 1-2-3 dur kalk olarak parkurda 3 e kadar alıştırıyoruz. Refleks hale getiriyoruz. Hem motor sesine de alışmış oluyor böylece. Trafiğe de eğitim aracı ile çıkarıyoruz. Gösterge paneline sürekli bakıp vites değiştirme değil amacımız. Acemiler için fikir amaçlı bir video.
Hocam uzun yokus inerken motor freni ile inme videonuz varmi link birakirmisiniz anlatiminiz cok iyi
Bu konuda uzun bir videom yok. Ama hızınıza göre vites aralıklarınızı biliyorsanız, diğer sürücülerin hızlarına düşmek istediğinizde fren kullanmadan seri bir şekilde vitesi küçültüp debriyajı yavaş bırakırsanız motor freni ile yavaşlarsınız. En doğrusu zaten yokuşta aracın fazla hızlanmasına müsade etmemektir. Ortalama akışın üstünde bir hıza çıktıysanız motor freninden çnce yine ayak frenini kullanmak zorunda kalırsınız.
İlk defa düzgün açıklama yapan biri teşekkür ederim.Dönel kavşakta hızım kaç olmalı sizce ?
Rüzgar Çetin rica ederim ☺️kavşakta en fazla 20-25 km. olmalı hız.
Araba sürerken vites değiştirmek bana çok zor geliyor Nasıl yapacağım bilemiyorum elim ayağıma karışıyor
Önce sakin bir yolda bol bol 1-2-3 dur-kalk çalışması yaparak refleks haline getirin. Trafiğe çıkmadan bu sorunu çözmüş olmalısınız.
@@kadriyekonak7386 aynı durum bencede var ve hiç tırafige çıkamıyorum
@@askncnar9720 benim de sorunun bu korkum çok napcam bilmiyom
Hocam öncelikle yüreğinize sağlık bu güzel anlatımınız için.Her vites değişiminde gaza basıyordum.vites küçültmede gaza bastığım için mi araba hep sarsıyor ?vites küçültmede hiçbir şekilde gaz kullanmamamız gerekiyor değil mi.
Yavaşladığımızda vites düşürürüz, hız çok düşmesin istiyorsak hafif gaz verebiliriz.
Çok teşekkür ederim Hocam
vites arttırırken sıraya göre (1-2-3-4-5-6-) düşürürken de sıraya uyulduğunu zannediyordum 🤦♀️🤦♀️
Böyle düşünmeniz normal😉
Anlatımınız güzel fakat ben acemiyken bile vitesin göstergeye bakarak değiştirilmesini doğru bulmuyorum.zaten trafiğe yeni alışan kişiler bunlar.birde gözleri sürekli devir ve gösterge saatinde olursa sıkıntı yaşarlar.en doğru yöntem motorun sesine göre vites yükseltip arabadaki tiremeyi yada boşluğu farkedip vites düşürmeleri gerektiğidir.ben ilk öğrenince bu yöntemle öğrendim.kısa bir süre sonra adapte oldum bu duruma.hem daha güvenli hemde daha keyifli.araba kullanmak dikkat gerektiriyor.dikkat dağıtacak yöntemler kullanılarak öğretilmesin.
Bu anlatım mantığını çözmeleri için yapıldı ve egzersiz müsait ve mümkünse boş alanlarda yaptırılarak kas hafızasına aldırılıyor. Trafiğin içinde elbette gözler göstergede olamaz. Öyle bir ifade mi kullanmışım?
Hocam ne kadar tatlı anlatıyorsunuz emeğinize sağlık,bu arada 4 çocuğu olan bir bayanım İlk okul diplomamı bile dışardan aldım bu sene,ve bir ay önce teorik sınavını iyi bir puanla geçtim, direksiyon derslerime katılmadım daha malum pandemiden dolayı sınavlar iptal, aslında şunu demeye çalışıyorum hocam eişmle ara ara sürüşlere gidiyoruz ve herseferinde kavga kıyamet eve dönüyoruz ve en son o kadar bağırdıki bana bende bütün bildiklerimi unuttum diyebilirim,yani pes etmek üzereyim hocam ne olur bir tavsiye verin bana herşeyden vazmı geçeyim
Kanalımın ana sayfasında oynatma listeleri var. Oradan motivasyon videolarına bakın, özellikle kocası ile kavga bağırış çalışan diğer kadınları dinleyin😉
ua-cam.com/video/cDiX7LWaOAw/v-deo.html
Bu video ve diğerleri size yardımcı olacak👍
Hocam sadece fren kontrolüyle düşürebilir miyiz vitesi 4 viteste hemen devriyaj fren yaparsak araba hızlanmaz mı frenle eze eze düşürüp sonra tam dururken debriyaj fren yapmak gerek miyor mu?
Evet, tam da öyle yaparız 👍 Duruma göre de değişiyor bazen çok kısa sürede hız düşürmek gerekiyor, debriyaj +fren ile çok seri bir şekilde hızı düşürürken vitesi de atabiliyoruz. Önümüzdeki duruma göre diyelim👍
@@direksiyonhocasidilekyaz çok teşekkürler. 💛
Hocam bu anlattıklarınız benzınlı araçlar içinde gecerlımı acaba
👏👏👏 valla güzel anlattınız
Спасибо вам 😍😍
Bide hocam bi yokuş var mesela orayı güçlü çıkmam gerekiyor çıkıyorum sonrasında yola çıkışta yavaşlamam gerekiyor o esnada araçta yığılma oluyor
Henüz yeniyim
Umarım iyi anlatmışımdır
Hocam merhaba , kırmızı ısık yandığında vitese hic dokunmayıp tam debriyaj fren yapıp dursak , kalkıs icin 1’e atıp devam etsek yanlıs mı olur ?
Doğru olur👍
@@direksiyonhocasidilekyaz teşekkür ederim
Merhabalar hocam, benim aracimda devir gostergesi yok vitesi yukseltilmesi ya da dusurulmesi icin uyari veren oklar var. Az cok motor sesinden anlayabiliyorum ama genel itibariyle surekli yuksek vites istiyor gibi geldi bana misal 60ta 4'le giderken 5. Vitesi istiyor. Sanzimani korumak adina motoru dinlemem daha mantikli olur degil mi?
Üretici firma, araba için en doğru zamanı gösterir
@@direksiyonhocasidilekyaz Tesekkur ederim hizli yanitiniz icin 😊
Es selamun aleyküm hocam her vites değiştirmede vitesi boşa alıp ondan sonra mı gerekli vitese atıyoruz yoksa boşa almadan vites değiştirilir mi
Boşa almadan vites değiştirilir. Zaten debriyaja basınca teknik olarak boştadır araç. Boşu merkez alarak hafızada tutması kolay olsun daiye böyle anlatıyorum
@@direksiyonhocasidilekyaz teşekkür ederim hocam Allah'a emanet olun
Hocam merhaba vites düşürürken ayağımızı depriyajdan çekerken aynı anda gaza basmalımıyız yoksa tamamıyla depriyajdan çektikten sonramı gaza basmalıyız
Helal olsun
Teşekürler
Hocam vitesi küçültürken ne kadar süreyle ayağımız debriyajda olmalı
Hocam merhaba, 1. Vites aralığı 0-20 ama benim Fiat egea cross aracımda birinci vitese atıp gaza bastığımda daha yirmiye ulaşmadan shıft yazısı çıkıyor ve aynı zamanda da motorda fazlasıyla ses oluşuyor öyle olunca da ben hemen 25’e ulaşmadan 2. Vitese atıyorum. Böyle olunca da vites aralıklarını doğru şekilde yönetemiyorum. Dediğiniz şekilde sorunlar oluyor. böyle bir durumda nasıl olmalı? Cevaplarsanız sevinirim.
Videoda da bahsettiğim gibi bu rakamlar ortalamadır. Vites sayısı arttıkça aralık düşer. Arabanızı yapanlar en doğru vites aralığını size gösteriyor, ona uyun👍
Hocam, vites düşürmeleri debriyaj-fren değilde sadece hafif firene basıp, hızı düşürdükten sonra yapamaz mıyız ? Selam ve saygılarımla...
Evet, yapabiliriz👍
@@direksiyonhocasidilekyaz Hocam, çok teşekkür ederim.
3 ile giderken aniden dik bir rampaya denk geldiğimizde durmadan çıkmaya ve aynı anda vides düşürmeye çalıştığımızda nasıl olacak?devir yüksek iken vites düşmez o vitesle o rampaya çıkılmaz rampada çıkarken debriyaj a bassak devir gazdan çekince çok hızlı düşer ve o esnada boşta olduğu ixin geri kaçmaz mi?Bu korkuyu yaşıyorum bazen cikiyorum rampayı bir şekilde bazen de stop ediyor tam çıkarken.
Çıkışa başlamadan önce hazırlığınızı yapmanız gerek. Ustalaşınca çıkış esnasında çok seri vites düşürebilirsiniz.
@@direksiyonhocasidilekyaz o halde diyorsunuz ki bol pratik...Çok teşekkür ederim hızlı yanıtınız için.Ve bu kadar güzel anlatimlariniz için.🙏
Hocam harika siniz çoğu vidyolar aynı seyi çok tekrarlıyor siz kısa öz çok tskr ederim hocam lütfen vites le alakalı çok vidyo çeker misiniz araba bağırıyor falan diyorlar anlayamiyorum
Eda Ozturk bu videoda anlatıyorum bunu. Eğer buradaki hızları ve o hızların viteslerini ezberlerseniz araba bağırmayacak.
hocam bu konuyu devir saatine göre anlatırmısınız. Hangi devire geldiğimizde vites düşüreceğiz ve arac hangi devir aralığında kullanılmalıdır genel olarak
1.5-3aralığı ortalama olarak iyidir. 1.5 a düştüğünde vites küçültülür, 2.5-3 aralığında vites yükseltilir.
bilgi için çok teşekkür ediyorum hocam sevgiler ❤
Işıklı kavşaklara yaklaşırken 3 vitesten illa 2 ye mi almali yoksa 3 ten 1 .vitese de alabilirmiyiz ? Bir sorum daha olacak, ben duraklamardan sonra kalkarken 1.ci vites e almayi çok zaman unutuyorum stop ediyor bunu unutmamak için nasıl bir şey yapmam lazim öneriniz nedir ? şimdiden teşekkürler hocam.
3 ten yeterince yavaşladıysanız (10km kadar) 1 e alabilirsiniz. Durur durmaz boşa alırsanız istop etmez, kalkış da olmaz, o zaman hatırlarsınız. Alışkanlık olması için müsait düz bir yolda, 1 saat kadar sürekli 1-2-3 dur - kalk yapın. Hızlı ve seri bir şekilde sürekli 12dur-kalk da çalışmanız alışkanlık yapacaktır.
@@direksiyonhocasidilekyaz teşekkürler hocam 👍
Arac seyir halindeyken hizim 20 altina dusunce iyice yavaslayinca 1 vitese atamiyorum gecmiyor anca 2 ile gidiyorum yogun trafikte durmadan 1 vitese gecemiyorum hiz 10 km qltina duusnce aracta cok titriyor bosa alip tekrar 2 mi yapmak gerekiyor o durumda
10 km hızda 1 e alın. 20 nin üstüne çıkınca 2. Mesafe çok kısa ise 20 ye çıkınca 2 ye almayın, hız artmayacaksa 1 ile devam edin. Yani siz 25 e çıkınca 2 ye, 10 a düşünce 1 e alın.
Teşekkürler
Hocam, düz yolda 5. viteste ilerlerken, hızımızı çok az düşürsek bile, vitesi 4’e almalımıyız ? Selam ve saygılarımla...
Arabanızın 5. Vites hız aralığını öğrenin (farklılık gösterir araçtan araca). Mesela 80-100 ise ve siz 100 den 90 a veya 80 e düştüyseniz gerek yok vites düşürmeye. Diğer yöntem ise; 5. Viteste giderken gazı azaltıp biraz hızı düşürüp öyle devam etmek istediniz. Hızı düşürüp devir göstergesini kontrol edin 1.5 - 1 arasına düşmüşse vites düşürün.
Hocam vites 2yle giderken vitesi 1e aldigimiz zaman debriyajdan ayagimizi bekletip mi çekmeliyiz kalkış yaptığımızdaki gibi? yoksa 2ye alirken ayagimizi cektiğimiz gibi yavaşça çeksek olur mu?
Kalkış gibi bekleterek daha iyi olur👍
@Dilek yaz Hocam şehir içinde hızım 40 i geçmeden kullanıyorsam sürekli 1 ve 2.viteste gitmem motora zarar verirmi?
Hayır vermez
@@direksiyonhocasidilekyaz Zarar verir dediler korktum çok teşekkür ederim ,Allah razı olsun ..
Hocam isiklara yaklasdigimiz zaman vitesi bosa alib firenle durmak, yesil yandiginda fireni 1 ci vitesle kalkmak dogru bir davrenismi?
Orda da hızına göre hareket etmelisin eğer yavaşladın hızın 20 40 km arasıysa 2 ile devam edebilirsin ama hızın 0 20 arası ise 1 e alıp devam edersin
@@hasangocer7620 tesekkurler hocam
Hocam vitesi örneğin dörtten ikiye alırken sadece debriyaa basarak değiştirebilir miyiz gazı hiç vermeden ? Birde devir göstergesi de vites düşürürken önemli mi örneğin 2000 devrin altına düşmeden vites düşürmeyi diyorlar
Vites değiştirme esnasında gaz verilmez zaten👍 Devir için söylenen doğru, zaten verdiğim hız aralıklarında vites değiştirdiğinizde devir de gerekli aralığa düşmüş oluyor.
Hocam merhaba ben bugün bir cesaret çıktım ortalama 65 km ile gittim 3.viteste ama çok zorlandım. Hıza görkemi devre görkemi anlayamadım
Hıza göre düşürme, devre göre yükseltme yapabilirsin.
Kardeşim devird göre hızla alakası yok
Hocam merhaba 6-7 vitesli araçlarda vites aralıkları nasıl oluyor. Yazarsanız çok mutlu olucam. Bu videodan çok faydalandım sağolun hocam. 6-7 vitesli araçlarda nasıl oluyor bu aralık??
Aracı 1. Viteste sürmeye başlayın, devir 2.500 e gelince hızınıza bakın, o hız 2. Vitese atacağınız hızdır. 2. Vitese atınca devir tekrar 2.500 e geline hızınıza bakın, o hız 3 e atacağınız hızdır. Böyle not alarak hız aralığınızı bulursunuz👍
Hocam Sağolun Sizin Sayenizde Araba Kacircam 😂
Korkuyorum vites degistirirken hızlı gidince yavaşlayıp duramam saniyorum bu korkumu nasıl yenebilirim
Panik fren çalışmalısınız. 20 ile giderken aniden çok sert duruş yapın. 30 ile giderken ve 40 ile giderken. Birkaç kez tekrar etseniz hem acil durumlarda iyi duruş yapabilir, hem de sürüş esnasında daha rahat olursunuz.
Hocam devir düştüğü zaman yavaşlamak ya da vites düşürmek istemiyorsak
Vites küçültmeden gazla devri yükseltmek doğru olur mu ?
Yoksa illa önce küçültüp sonra gazla mı vites yüksektmemiz gerekir ?
Vitesin hız aralığına uygunsanız gaz vererek devri normal seviyeye getirebilirsiniz.
@@direksiyonhocasidilekyaz teşekkürler 🌺
Hocam merhabalar ben vites hakkında bişey sormak istiyorum umarım cevaplarsıniz ben yeni ehliyete yazıldım ama vites küçültme ve büyütme konusunu anlayamadım bizim hocada 20 küsürlerde vitesi 2 ye 30 küsürlerde 3 e 40 küsurlerde ise 4.vitese atmamı söyledi şimdi bu videoda da böyle görünce iyice kafam karıştı nasıl çözebilirim bu işi 😢
Verdiğim bilgiler ortalamadır ve aracın özelliklerine göre değişebilir. Siz hocanızın dediğini yapın👍
Hocam yavaşlarken ilk önce fren debriyaj olması gereklı degılmı direk debriyaj hız verır
Bu zemine ve hıza göre değişir. Rampa yukarı duracağınızda debriyaj hız vermez. Duruma göre sıralayacağız. Veya aynı anda basacağız.
Merhaba yeni trafige cikiyorum sizden cok sey ögrendim teşekkur ederim . Yuksek vitesde giderken yavaslamak icin once debriyaja basarsak araç firlamazmi 1le 2de once debriyaj arti hafif frenle yavaslsyabiliriz diye biliyorum dogrumudur hocam
Yüksek viteste önce fren sonra debriyaj👍
@Dilek YAZ Direksiyon Hocası hocam örneğin hızımızı 60-70-80 aralığında sabitleyip 4. viteste sürekli ilerlersek sorun olur mu aynı şekilde 2.viteste 10-15 dakika boyunca 20-30 arası gitmek hararet yaptırır mı?
Her arabanın hızına göre vites aralığı aynı değildir. 6-7 vitesli arabalarda hız aralığı daha azdır. Bunu anlamak için 1. viteste devir 3000 olana kadar gidin. 3000 e gelince hızınıza bakın, eğer 25-30 aralığındaysa videoda anlattığım aralıklar sizin için geçerlidir ve sorunuzdaki hız ve vitesler uyumlu. Yarım saat de gitseniz birşey olmaz. Sonuçta hızımızı 110 a sabitleyip 5. vitesle 2-3 saat gittiğimiz de oluyor uzun yolda👍
Hocam benzinden gaza geçen araç devirde beşe atyorum ibre saçmslıyor neden
merhaba hocam benim de bir sorum var çözemedim.. Mesela ben 3 den 2 ye tivtes atacagım zaman hızın 20 ye kadar düşmesini bekliyorum hatta deviri 1500 ve hatt altına kadar alıyorum ama bnim sorum şu motordan sanki fren sesi geliyor bagırıyor neden sizce ?ayaklarda pedallerde mo yanlus yapıyorum bilmiyorum dediğiniz gibi yapıyorum niye o oluyor? yeteri kadar 2 nin hızına düşüyorum halbuki..
2 ninhızı 20-40 arasıdır
@@direksiyonhocasidilekyaz o hıza hatta 20 ye kadar iniyorum zaten hocam.
35 te vites küçült
hocam sınav sırasında 4. viteste giderken hızımız ıki seviyesine düşüp 2 ye amak pek istenmiyor diyor hocamız.4. 3. 2. şeklinde olmalı diyor .siz bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz
Sınavda hocanızın dediğini yapın. Çok acaip şeyleri sorun edebiliyorlar, aklımız şaşıyor🤷
Hocam 4 den 2 ye alabilirsiniz dedinizya mesela ben 4 den 2 ye düştüm dönüş yapicam dönene kadar debriyajı bırakmamak mı gerekiyor?
2 ye atıp hızı 20 ye düşürünce bırakabilirsiniz. Ancak çok acemiyseniz dönüş yaptığınız sokağı tam görmediğiniz yerlerde her an duracak şekilde debriyaj ile dönebilirsiniz. Görüş açılıp tekerleri düzeltirken bırakırsınız debriyajı.
hocam biz 3.vitesteyken araba hızı gaza basmadığımız için 30lara düştüğü zaman 2 ye mi atmalıyız yoksa 3 ile mi devam etmeliyiz
30 km ara tolerans hızıdır. Eğer trafik yakın zamanda yavaşkayacağınızı gösteriyorsa 2 ye alın. Hızlanacağınızı gösteriyorsa 3 te kalsın. Bu aralıklar arabaya göre değişir. Yeni arabalarda vites aralıkları daha kısa. Çünkü 6-7 vites var. Bu yüzden arabanızı tanımanızı da öneririm.
@@direksiyonhocasidilekyaz hocam çarşının içindeyken arabam Lada Samara eski bir araç 2yle yoluma devam ediyorum baktım araba bagriyor 3 e çekiyorum pat diyey ara sokaktan araç veya yaya çıkıyor oysaki daha yeni 3 e atmıştım tekrar hızım yavaşlıyor fren yapıyorum burda ne yapmam gerekiyor
Şimdilik 2 ile bağırtmadan gidin
Perfect
Hocam ornegin 5 viteste gidiyorum onumuze engel cikti vites kucultmem gerekiyor yavasladigimiz icin hangi vitese dusurecegimizi nasil qnlariz yani 2. Vitesmi 3. Vitesmi nasil anlarız
Videoda tam da bunu anlatıyorum, bir daha seyredin👍
@@direksiyonhocasidilekyaz aslında anladim ama araba stop ediyor malesef
@ frene fazla basıyorsunuzdur, yoksa stop etmez
@@direksiyonhocasidilekyaz tesekkur ederim
Diyelim vites 5 te gidiyoruz ilerde sağa dönmem gerek hızımı sadece frenle yavaşlatsam debriyaja basmasam ve hızım 2 nin seviyesine gelince debriyaja basıp 2 ye alsam olur mu hocam ?
Frene basınca hızınız 4 ve 3. vitesin hızına düştüğünde titremeye başlar. Yani düşük vites ister. Aradaki viteslere geçmeyecekseniz direk debriyaj fren ile 2 nin hız aralığına düşüp vites atarsınız. Tek fren ile sadece bulunduğunuz vitesin alt hız sınırına kadar düşebilirsiniz, fazlasında titreme olur.
Hocam 6 vitesli bir araçta doğru vites atımı nasıl olmalıdır. Hangi hızda kaçıncı vites atılır hız üzerinden açıklayabilir misiniz. aracım da devir saati yok.
O tarz arabalarda ekranda vites atılacağı zaman rakam olarak gösteriliyor. Onu da göstermiyorsa, bilen birine sürdürün, sesinden anlar. Siz de not alın hangi hızlarda vitesi kaça atıyor. Bu aralıklar arabadan arabaya değişebiliyor, bu yüzden en güzeli kendi arabanızın vites aralığını bilmeniz👍
@@direksiyonhocasidilekyaz hocam gösteriyor ona göre hareket etmek en doğrusu mu
@@resulozsarac581 evet, aracı yapan mühendisler aralığı ayarlamış, ona göre vites atmalısınız👍
@@direksiyonhocasidilekyaz teşekkür ederim değerli hocam 😊
Hocam emeğinize sağlık harika bir anlatım..Ancak son cümle kafamı karışırdı sadece.
Duracağımız mesafe çok uzun ise vitesi düşürerek hız düşürebiliriz. Yani 4-3-2-1 ve duruş. Çünkü gaz keserek bir alt vitesin hızına düşer sonra vitesi düşürürüz. Ancak mesafenin bu sıralamayı yapacak kadar yeterli olup olmadığını acemi iken kestiremeyiz. Bu yüzden tecrübe sahibi olana kadar hız düşürmek için motor freni kullanmayın , debriyaj fren ile istediğiniz hıza düşüp o hızın vitesine geçin veya durun demek istedim👍
hocam diyelim vites atarken araba yavaşladı kavramaya getirice gaza afif dokunursak bi sorun olur mu
Olmaz, zaten normalde debriyaj bırakılırken gaza basılır.
@@direksiyonhocasidilekyaz anlladım hocam teşekkür ederim
Merhabalar, bu bilgiler benzinli araç için de geçerli midir ?
Hepsinde ortalama olarak geçerli. Rakamlar keskin ve net değil, ortalama olarak mantığı anlamanız için verldi
Çok teşekkür ederim . Allah kolaylık versin 😊
Bravo
Hocam merhaba vites 4 ile gidiyoruz ve girmemiz gereken yere vites 2 ile giriliyor.Ayagimizi gazdan çekip frenleyip,debriyaja basıp vitesi 3 e çektikten sonra debriyajı yavaşça kaldırıp sonra mı gaza basmaliyiz? O debriyaj gaz uyumunu anlayamıyorum yardımcı olursanız çok memnun kalırım 🌼
Vites düşürdükten sonra gaz vermeniz gerekmiyor. Zaten yavaşlıyoruz😉
Mototsiklettede mantık aynımı
Hareket halindeyken ikinci vitesten birinci vitese düşüremiyorum.Hızı düşürdüğüm halde.Vites bire geçmiyor.Nerde hata yapıyorum?
Hızı 5-10 km ye kadar düşürmeniz gerekli
@@direksiyonhocasidilekyaz Teşekkür ederim.Anladım sanırım.Ben 20lere falan düşürüp,bire atmaya çalışıyordum.