Спасибо за тест. В будущем посоветую пользоваться трекерами GPS. Плюсом ориентироваться на вольтаж батареи, а не на %. У меня 66 и 67.2 В на кс16с одинаково 100%, но но во втором случае это плюсом 2-3 км. Сам на своем кс16с делал такие замеры. При скорости до 20км/ч смог проехать 70км, но я по разным дорогам ездил и тест шёл три дня, с частыми старт-стопами в реалиях большого города с светофорами, бордюрами и прочим. При ограничении на 27км/ч выкатал батарею 840втч на кс16с за 55км. Вы двигались с равным ускорением по ровной поверхности без резких ускорений и торможений с минимальным количеством старт-стопов. Старт-стопы, резкие прогазовки и такие же резкие торможения, тик-таки на светофорах - едят батарею :-) Сам мечтаю о большей батке ибо за раз 50км уже не предел, хочется ездить дальше ... смотрю в сторону кс18хл.
Спасибо, всё по делу. ХЛ всем хорош, но вес КС18Л считаю уже за рамками комфорта. И не только потому, что мне в лестницу его тяжело таскать. Но еще и потому, что если эта штуковина (или я сам) даст сбой и полетит в толпу... Даже думать не хочу. Всё больше склоняюсь к лёгким колёсам с быстрой зарядкой. 5-6 часов подряд редко ездишь, а 220в найти, как правило, не проблема. Хотя ощущения от большого колеса другие, это факт.
Спасибо за обзор. И терпение достойно восхищения, намотать 90 км по набережной - для меня уже за гранью добра и зла... Я бы не выдержал катать кругами по одному и тому же месту... Полтинник максимум. А 90 если только по всему городу.
Только не понятно какого именно колеса... В приложении можно посмотреть вч аккумулятора, чтобы убедиться, что это именно элька, а не какой-то тестовый образец китайский. Раз наклейка говорит 1300вч - то проверить было просто необходимо.
Здорово! Спасибо за эксперимент! П.С. Не знаю, что все ругаются на звук. Я вот ночью тихо слушаю и ничего, всё разборчиво. Можно, конечно, и лучше, но в принципе никакого провала нет. Спасибо ещё раз!
Спасибо за обзор, было очень интересно, но думаю его нужно дополнить минимум двумя вещами - 1) обзор на быстрых скоростях - 35+ кмч за сколько оно высадится, чтобы знать минимальную планку пробега. так как 90 это получилась максимально возможная планка. а 2) нужно обязательно сравнивать или по крайней мере сделать сравнительный замер или несколько замеров реального растояния и того растояния которое показывает стандартное приложение, так как у многих обзорщиков стандартное приложение врет примерно процентов на 30
Спасибо, я согласен со всем написанным выше! Я бы еще добавил обзор езды по более ландшафтной местности. Или при температуре, скажем, 0С. Очень интересна динамика изменений пробега. То, что 90км - максимум, я бы не сказал. Ровный асфальт (по внутренним ощущениям) должен дать 5-15%. И я до сих пор не пойму, куда девались 10-15% заряда, пока колесо было в багажнике, до этого оно реально шло на свои 105км. Ну и вес у меня не маленький. Наверное, как нибудь сделаю обзор (если выдастся такой день) сколько колесо едет в обычном повседневном режиме. Но такой день еще надо выбрать. А вот делать обзор и выкатывать его на 35+ км я уступлю кому-то еще. У меня до сих пор паника от воспоминаний того дня, когда я его выкатывал. Спасибо большое за комментарий!
Манера у вас приятная и монтаж интересный, по этому думаю вам стоит продолжать снимать подобные видео, своя аудитория у вас будет. Когда придет мое 18Л я попробую выкатать его на больших скоростях, посмотрю пробег, может и видео сниму, тем более китайцы обещают прислать уже с новой ручкой, может кому будет интересно. Единственное мне подобные видео пока не легко даются +))
По поводу паники от таких заездов, вы конечно себе устроили испытание, катая туда сюда обратно. Но я думаю большинству людей тепличные испытания не так интересны, да и вам будет в другой раз куда интерсенее ехать куда то с определенной целью или катать по городу в удовольствие. К примеру приехать с колесом в новый город и осмотреть его весь заодно и высадив батарею, и вам так интереснее будет и для людей будет более реальный пробег по реальным дорогам. потом просто показать какая вышла средняя скорость
Спасибо за ваш подвиг) Только не рейдер,, а райдер) Рейдеры это налетчики))) В описании хотябы исправьте) У меня V8 и честно говоря его веса мне уже хватает за уши. Жду появления более емких банок. Сейчас вроде 3500 мАч это максимум, сколько в V8 стоит не знаю.
@@familytvbox5218 вопрос встал остро: брать 16х или 18хл.скорость не важна.приоритет это запихать в салон междугородного автобусанасколько отличаются у них габариты?ездить вряд ли буду больше 25км/ч.на моем кс16с ноги полагаю могут уставать.как я понял покрышки по ширине у кс16х и кс18хл одинаково узкие.а у 16х похоже покрышка шире и поэтому езда мягче на нем
У 18хл покрышка 18", у 16х всего 16. Это также сказывается на мягкости, лбъем воздуха больше у 18". Кроме того 18" за счёт бо́льшего диаметра лучше сжирает неровности. Ну и в завершение скажу, что на 18хл можно ставить 3", но нужны небольшие доработки. У 16х из плюсов: лучше динамика. Есть сабвуфер, но качество г. По размеру: 16х чуть шире, 18хл длиннее. По высоте плюс минус.
Понимаю, что очень бы хотелось видеть реальную цифру, а не тепличную. Но основных цели было две 1) Посмотреть реальное максимальное расстояние. 2) Подготовить максимально объективный тест, которому могу подвергнуть потом другие колёса для сравнения.
Тогда какой смысл в таких тестах? Кататься нужно с одинаковой скоростью на всех колесах, иначе результат будет бесполезен. Например, можно ехать 15кмч на 18хл и проехать 120км, а потом взять Шерман и вжарить 70кмч, проехав 80км - так что тогда получится, что Шерман проезжает меньше 18хл?.. Каждое колесо только на одинаковой скорости, а так-как старые колеса были до 30кмч на тестах - то и новые с этой же скоростью подходят испытание.
У меня не было цели показать реальный пробег. Он будет очень сильно зависеть и температуры, ландшафта, скорости и манеры езды и еще сотни факторов. Была цель привести к общему знаменателю. Все испытуеиые колеса. На днях будет тест ЗЛА
@@ChertovoKoleso Da vse ok. Ne pretenzija prosto k obsej informaciji. Ja kak nacinal na 16s ezdit' toze po 55 km proezal za raz. sia uze smotriu 40km max :) skorost i agresivnost' = - zizn akuma. ZLO eto zlo ja na takom ne mogu ezdit'
Так я и не понял тогда, что там по батарейке в конкретно этой эльке было... Сейчас уже и не важно, но, блин, неужели не догадался в приложении кингсонг глянуть вч батарейки при 100% заряда? Там есть графа.
@@tyuryukov увы, и тут вышла ошибка. У меня ЖПС трекер проглючил и я поверил приложению колеса. А оно на 20% больше показывает где-то. Я не знал этого, иначе бы не выложил. А сейчас ролик стирать жаль. Так что смело отнимаем 20% и получаем реальный результат.
Звук просто ужасен. Каждый раз менять громкость, чтобы слышать речь, и обратно, чтобы не оглохнуть от музыки. А порой музыка практически заглушает голос
@@ChertovoKoleso не нужно оправдываться перед никчемными людьми, многие из них без мамки и в туалет не в состояний сходить, ты молодец, с каждым видео ты будешь делать все лучше и лучше… удачи.
Друзья кто покупает колесо или думает о покупке даже если у вас есть деньги смотрите в первую очередь на конструкцию колеса и фотки, обзоры конкретной модели в разобранном виде, все плюхи моего RockWheel GT14 нивелируются отвратительной сборкой и конструкцией! Ну а по делу скажу что большой запас хода это хорошо но это нагрузка на райдера!
Присматриваюсь к такому варианту вместо В8. Видео убедительное. Но все же интересно, сколько оно мои 100 кг протянет в реальных условиях со скоростями до 40, пересеченной местности, температуре воздуха около 10 градусов?.. Думаю, 40-45 км должно?
@@ChertovoKoleso Эх вот это уже не очень весело. В8 меня 20-25 тащит. Тогда надо целиться как минимум в XL, а то получится замена шила на слегка улучшенное мыло. =( Спасибо за уточнение!
К сожалению, у меня не было этого колеса. Но основываясь на моем опыте могу предположить, что в тепличных условиях пройдёт километров 60-70. А в реальных 40-45.
Очень странная история. Я вешу почти 100, и 40 км я проехал на инмо в8ф, с аккумулятором 520(480?) Вт*ч. Возможно, что-то у вас с батарейкой либо агрессивно (часто) ускоряетесь. Впрочем, я в реальных условиях и ожидал около 40-45, но это для моих 90-100 кг веса.
В России такой версии не встречал. С полуцентнеровым китайцем на борту по поверхности близкой к стеклу может. Но в реальных условиях... с райдером в 80-90 кг, в режимах разогнался - замедлился, с небольшими горками... Ожидайте километров 40.
Похоже в этом экземпляре батарея больше чем 1036, так как у зарубежных обзорщиков колесо проезжало около 50-60 км, вот например: ua-cam.com/video/fXtSod-VAhU/v-deo.html
Он там свыше 35 км\ч валит, по любым поверхностям. Это очень влияет. Моя цифра - это по сути, максимум. Его - реальная в бытовых условиях. Почему я снимал в тепличных условиях? Хотелось объективного теста в равных условиях для разных колёс.
Чертово колесо, хочу уточнить надёжна ли ручка у этого колеса. Я катаю 16s и проблемы с ручкой у моего колеса начались со второго дня владения. Ручка не фиксируется надежно в сложенном положении. Колесо положить в багажник машину за штатную ручку - не возможно. Экодрифт устраняется от этой проблемы и случай не гарантийный у них. А у эльки ручка колеса надежно себя ведёт?
@@MrAntonAпростите за столь долгий ответ. Ручки у кс-18л до сих пор "не очень". Кингсонг грозит выпустить надёжную ручку, но пока что это всё лишь пустые обещания. Так что да, они ломаются и, если у кого то она жива, то это, скорее всего, вопрос времени. У меня сейчас второй кс-18л. Ручка тоже начинает хандрить, один фиксатор не работает в опущенном положении уже.
4:20 ".. на 3-х атм я чувствую каждую кочку".. А кто тебя заставлял накачивать до 3-х атм, вместо комфортной жёсткости, к примеру, 2,3-2,5?. А, ты просто хотел чтобы оно больше проехало, так?..)))
Нет, я просто хотел бы, чтобы все испытыумые колеса имели одинаковые условия. Я все качаю до 3. Почему так много? Потому что для в8, с покрышкой 1.9, например, такое давление ни о чем. Это тот минимум, на котором я езжу. Поэтому оно и взято за шаблонное.
@@ChertovoKoleso Скажи, при 3-х атм ты можешь пальцами промять колесо, или уже почти нет? Просто у меня странная разметка на монометре, и 3 атм у меня на V8 это даже очень не "ни о чём": когда накачиваю до 3-х, то оно становится непроминаемым (т.к. "колом") и ездить с таким давлением просто некомфортно. А вот 2.2 - то что надо. Поэтому (всё таки) - не понял хитрость логики: 3 - это "так много", или "тот минимум"?..))
@@grandofurrain9223 ну я вешу 100 кг. Если качаю в8 менее 2.6 я уже чувствую обод на заезде на бордюры. Поэтому качаю минимум 2.7-3.0 в зависимости от настроения и цели. На 3.0 проминается, но совсем чуть чуть. Это трудно описать словами.
Зависит от стиля езды. Если много прыгаете, то надо хотя бы 3. Если прыжки не сильные, езда не агрессивная, то 2.5 вполне нормально. У 2.5 есть только один минус: надо всегда смотреть за давлением. Менее 2 уже критично.
@@ChertovoKoleso спасибо за совет. Я только недавно поехал, вот думаю - говорят что когда сильно накачано то управлять сложней... про прыжки я не думаю даже ))) Проблема вот какая -бывает на прямой колбасит колесо.. катаю в общей сложности всего 3-4 часа... третий день по 40-60 минут ))) Может у меня монометр врёт? Реально, как подкачал так стал этот расколбас появлятся.... может от давления в колесе так быть? Я купил бу, старый владелец сказал что всё в норме, но он поменьше меня комплекцией... я подкачал до 2.5 по своему манометру... было 1.7 и когда вставал то физически ощущал что резину продавливает . Колёсико у меня маловатое для меня , s2 , взял за пол цены чтоб определится так сказать - может манометр врёт.. и надо снизить ? Реально стало как то уж очень манёвренное.... или просто опыта нет..хз знает, чтоб повернуть скорость приходится чуть ли не до нуля снижать... Но на траве стадиона разворачиваюсь хорошо.
Автор, Больше не делай музыку такой громкости... твой голос как из унитаза и тут ГРОМКАЯ музыка... Соседи спят уже. Если тебя делать громче, то музон орёт! Парень ты на него когда снова залез после этого опыта? Небось блевал при его виде? и ноги ныли?
По музыке много критики. Ошибки начинающего видеомонтажника. Починил вроде уже в более поздних видео. Сейчас по 10 часов в день бывает на колесе. Все, адаптироваться.
теперь нужно дальность хода в обычном режиме ускорение- замедление в горку с горки. да и бездорожье интересно преодоление препятствий)
Отличный тест-обзор, спасибо) Как показывает тест, всё-таки очень достойная батарея)
Анатолич, красавчик. Чтобы столько времени специально катать туда и обратно по набережной надо иметь очень большое желание.
Да уж, не хило покатался. Ноги наверняка отваливались. Тут 10 км проедешь и то уже стопы болят. Лайк однозначно.
Анатолич, спасибо тебе за твой нелегкий труд. Видео очень полезное
Очень и очень приятно слышать!
@@ChertovoKoleso стань моим батей
Это поздно уже ;)
Достойный результат. Большой лайк за старания.
Спасибо за тест.
В будущем посоветую пользоваться трекерами GPS. Плюсом ориентироваться на вольтаж батареи, а не на %. У меня 66 и 67.2 В на кс16с одинаково 100%, но но во втором случае это плюсом 2-3 км.
Сам на своем кс16с делал такие замеры. При скорости до 20км/ч смог проехать 70км, но я по разным дорогам ездил и тест шёл три дня, с частыми старт-стопами в реалиях большого города с светофорами, бордюрами и прочим.
При ограничении на 27км/ч выкатал батарею 840втч на кс16с за 55км.
Вы двигались с равным ускорением по ровной поверхности без резких ускорений и торможений с минимальным количеством старт-стопов. Старт-стопы, резкие прогазовки и такие же резкие торможения, тик-таки на светофорах - едят батарею :-)
Сам мечтаю о большей батке ибо за раз 50км уже не предел, хочется ездить дальше ... смотрю в сторону кс18хл.
Спасибо, всё по делу. ХЛ всем хорош, но вес КС18Л считаю уже за рамками комфорта. И не только потому, что мне в лестницу его тяжело таскать. Но еще и потому, что если эта штуковина (или я сам) даст сбой и полетит в толпу... Даже думать не хочу.
Всё больше склоняюсь к лёгким колёсам с быстрой зарядкой. 5-6 часов подряд редко ездишь, а 220в найти, как правило, не проблема. Хотя ощущения от большого колеса другие, это факт.
Мо-ло-дец какой! Это просто шикарно, столько терпения! Спасибо.
надо было заехать в магазин, купить хлеба, колбасы, и поесть прямо на ходу
Спасибо за обзор. И терпение достойно восхищения, намотать 90 км по набережной - для меня уже за гранью добра и зла... Я бы не выдержал катать кругами по одному и тому же месту... Полтинник максимум. А 90 если только по всему городу.
Честный тест колеса!)
Только не понятно какого именно колеса...
В приложении можно посмотреть вч аккумулятора, чтобы убедиться, что это именно элька, а не какой-то тестовый образец китайский. Раз наклейка говорит 1300вч - то проверить было просто необходимо.
Здорово! Спасибо за эксперимент! П.С. Не знаю, что все ругаются на звук. Я вот ночью тихо слушаю и ничего, всё разборчиво. Можно, конечно, и лучше, но в принципе никакого провала нет. Спасибо ещё раз!
На некоторой аппаратуре музыка ну совсем громкая. Также снимал без петлички. Тут и шум ветра. И посторонних шумов слишком много.
Спасибо за обзор, было очень интересно, но думаю его нужно дополнить минимум двумя вещами - 1) обзор на быстрых скоростях - 35+ кмч за сколько оно высадится, чтобы знать минимальную планку пробега. так как 90 это получилась максимально возможная планка. а 2) нужно обязательно сравнивать или по крайней мере сделать сравнительный замер или несколько замеров реального растояния и того растояния которое показывает стандартное приложение, так как у многих обзорщиков стандартное приложение врет примерно процентов на 30
Спасибо, я согласен со всем написанным выше!
Я бы еще добавил обзор езды по более ландшафтной местности. Или при температуре, скажем, 0С. Очень интересна динамика изменений пробега.
То, что 90км - максимум, я бы не сказал. Ровный асфальт (по внутренним ощущениям) должен дать 5-15%. И я до сих пор не пойму, куда девались 10-15% заряда, пока колесо было в багажнике, до этого оно реально шло на свои 105км. Ну и вес у меня не маленький.
Наверное, как нибудь сделаю обзор (если выдастся такой день) сколько колесо едет в обычном повседневном режиме. Но такой день еще надо выбрать.
А вот делать обзор и выкатывать его на 35+ км я уступлю кому-то еще. У меня до сих пор паника от воспоминаний того дня, когда я его выкатывал.
Спасибо большое за комментарий!
Манера у вас приятная и монтаж интересный, по этому думаю вам стоит продолжать снимать подобные видео, своя аудитория у вас будет. Когда придет мое 18Л я попробую выкатать его на больших скоростях, посмотрю пробег, может и видео сниму, тем более китайцы обещают прислать уже с новой ручкой, может кому будет интересно. Единственное мне подобные видео пока не легко даются +))
По поводу паники от таких заездов, вы конечно себе устроили испытание, катая туда сюда обратно. Но я думаю большинству людей тепличные испытания не так интересны, да и вам будет в другой раз куда интерсенее ехать куда то с определенной целью или катать по городу в удовольствие. К примеру приехать с колесом в новый город и осмотреть его весь заодно и высадив батарею, и вам так интереснее будет и для людей будет более реальный пробег по реальным дорогам. потом просто показать какая вышла средняя скорость
Спасибо большое. Ради таких отзывов и стараюсь, наверное.
Очень бы так хотел. Но тогда не получится сравнивать колёса между собой.
Ты классный рассказчик, продолжай дальше, не ограничивай себя только "колёсами".
Спасибо за терпение и труд)) хороший тест.
Спасибо за ваш подвиг) Только не рейдер,, а райдер) Рейдеры это налетчики))) В описании хотябы исправьте) У меня V8 и честно говоря его веса мне уже хватает за уши. Жду появления более емких банок. Сейчас вроде 3500 мАч это максимум, сколько в V8 стоит не знаю.
Черт, спасибо огромное за комментарий. Исправляю!
В обычном режиме (скорось 15-40, перепады высот) обычно 50-60 км пробег.
Где-то так на эльке.
18хл в районе 80км в таком цикле выдает.
Если же не более 25кмч ехать по плавному
ровному - то 18хл сотню проезжает без проблем.
@@familytvbox5218 вопрос встал остро: брать 16х или 18хл.скорость не важна.приоритет это запихать в салон междугородного автобусанасколько отличаются у них габариты?ездить вряд ли буду больше 25км/ч.на моем кс16с ноги полагаю могут уставать.как я понял покрышки по ширине у кс16х и кс18хл одинаково узкие.а у 16х похоже покрышка шире и поэтому езда мягче на нем
У 18хл покрышка 18", у 16х всего 16. Это также сказывается на мягкости, лбъем воздуха больше у 18". Кроме того 18" за счёт бо́льшего диаметра лучше сжирает неровности. Ну и в завершение скажу, что на 18хл можно ставить 3", но нужны небольшие доработки.
У 16х из плюсов: лучше динамика. Есть сабвуфер, но качество г.
По размеру: 16х чуть шире, 18хл длиннее. По высоте плюс минус.
@@ChertovoKoleso понятно,спс.значит 18хл по моим вводным лучше.тем более если у них одинаковые по ширине покрышки с 16х
С завода у хл 2.5" покрышка, а у 16х 3". Но за счёт диаметра примерно паритет по объему воздуха.
тест хороший, спасибо. жаль из-за громкой музыки между фразами пришлось убывить громкость. в итоге половину инфы не слышал. 😩
Да, я знаю. Меня отругали уже неоднократно за это. Увы, я только учусь монтировать, поэтому такие вот ляпы. Буду бдительнее.
Спасибо, классный тест и видео!
Только в последующих тестах не катайте все время в режиме пенса )
Понимаю, что очень бы хотелось видеть реальную цифру, а не тепличную. Но основных цели было две
1) Посмотреть реальное максимальное расстояние.
2) Подготовить максимально объективный тест, которому могу подвергнуть потом другие колёса для сравнения.
Тогда какой смысл в таких тестах? Кататься нужно с одинаковой скоростью на всех колесах, иначе результат будет бесполезен.
Например, можно ехать 15кмч на 18хл и проехать 120км, а потом взять Шерман и вжарить 70кмч, проехав 80км - так что тогда получится, что Шерман проезжает меньше 18хл?..
Каждое колесо только на одинаковой скорости, а так-как старые колеса были до 30кмч на тестах - то и новые с этой же скоростью подходят испытание.
Спасибо за видео! Очень позновательно. Опубликовали его на сайте о моноколесах: monocoleso.ru/kingsong-ks-18l-dalnost-hoda/
Большое спасибо, молодец.
Спасибо за терпение
✌️👍
Красавчик
za mucenija like. hotia vse uperaetsia v skorost' exal bi 30-40 sel by za 50km
У меня не было цели показать реальный пробег. Он будет очень сильно зависеть и температуры, ландшафта, скорости и манеры езды и еще сотни факторов.
Была цель привести к общему знаменателю. Все испытуеиые колеса. На днях будет тест ЗЛА
@@ChertovoKoleso Da vse ok. Ne pretenzija prosto k obsej informaciji. Ja kak nacinal na 16s ezdit' toze po 55 km proezal za raz. sia uze smotriu 40km max :) skorost i agresivnost' = - zizn akuma.
ZLO eto zlo ja na takom ne mogu ezdit'
Так я и не понял тогда, что там по батарейке в конкретно этой эльке было...
Сейчас уже и не важно, но, блин, неужели не догадался в приложении кингсонг глянуть вч батарейки при 100% заряда? Там есть графа.
Про девочку поржал прям))
еще бы музыки не было и вообще отличный тест получился - музыка громче голоса
Один из мои первых роликов, ошибка монтажа. Каюсь, работу над ошибками провёл. Но этот ролик, увы, не спасти.
@@ChertovoKoleso однако за замеры спасибо
@@tyuryukov увы, и тут вышла ошибка. У меня ЖПС трекер проглючил и я поверил приложению колеса. А оно на 20% больше показывает где-то. Я не знал этого, иначе бы не выложил. А сейчас ролик стирать жаль. Так что смело отнимаем 20% и получаем реальный результат.
Анатолич сними дальность на одном заряде gotway mten3 84v 512 wh !
У меня нет этого колеса. Но ванную что оно меня на 30-35 км увезет. Если раздобуду колесо, сразу сделаю!
@@ChertovoKoleso и если будет сними обзор об этом малыше, такое колесо очень удобно брать в отпуск маленькое и быстрое.
Звук просто ужасен. Каждый раз менять громкость, чтобы слышать речь, и обратно, чтобы не оглохнуть от музыки. А порой музыка практически заглушает голос
Спасибо. Случайно такая лажа прошла в эфир. Больше не повторится.
@@ChertovoKoleso не нужно оправдываться перед никчемными людьми, многие из них без мамки и в туалет не в состояний сходить, ты молодец, с каждым видео ты будешь делать все лучше и лучше… удачи.
Что тебе мешает не слушать не на полную громкость?
Куда пока ? Давай катать !
Обзор хороший! Чуть тише музычку в другой раз! 😬
Ну негатив в основном только от негативщиков. Не хочу вас расстраивать, но вы в меньшинстве.
Это мои первые ролики, только учился. Хорошего дня вам.
@@ChertovoKoleso ок тогда поправим ! 🙂
Улыбнулся ;) спасибо.
Посмотрите какой обзорчик выйдет сегодня в 19:00. И оцените, как я вырос ;)
Друзья кто покупает колесо или думает о покупке даже если у вас есть деньги смотрите в первую очередь на конструкцию колеса и фотки, обзоры конкретной модели в разобранном виде, все плюхи моего RockWheel GT14 нивелируются отвратительной сборкой и конструкцией! Ну а по делу скажу что большой запас хода это хорошо но это нагрузка на райдера!
Присматриваюсь к такому варианту вместо В8. Видео убедительное. Но все же интересно, сколько оно мои 100 кг протянет в реальных условиях со скоростями до 40, пересеченной местности, температуре воздуха около 10 градусов?.. Думаю, 40-45 км должно?
Около 30-35 скорее. Ещё и от давления будет зависеть. 😉
@@ChertovoKoleso Эх вот это уже не очень весело. В8 меня 20-25 тащит. Тогда надо целиться как минимум в XL, а то получится замена шила на слегка улучшенное мыло. =( Спасибо за уточнение!
Ну тут вес, скорость и пересеченная местность... Последнее это кот в мешке. Так что я очень примерно сказал.
@@ChertovoKoleso понял, учту, спасибо! =)
Спасибо за видео, но кс не уважаю! Хочу сменить Мсупер на готвей MSX - Это высшая лига! КС там не место..
Тут личное дело каждого. Сейчас достойного колеса нету. На готвей рекламаций не меньше, даже больше я бы сказал.
@@ChertovoKoleso про рекламации?! Да, хз!...
Я не рекламирую, так, резюмирую. Просто, мне нужно самое-самое! У КС, пока таких нет..
@@vadimandronov5110 рекламация это не реклама)))))
Ага :)))
Делайте музыку погромче!!
Ошибка монтажа. Только учусь... В более поздних видео постарался исправиться.
Отличное колесо! Музыка плохая ... громкая ... еле досмотрел
Я приношу за это извинения. Ошибки монтажа, по неопытности
Спасибо за добрую реакцию :) Хочу вот прикупить такое! Всего самого наилучшего Вам!
Скажите какая реальная дальность у Kingsong KS16s V2 ?
К сожалению, у меня не было этого колеса. Но основываясь на моем опыте могу предположить, что в тепличных условиях пройдёт километров 60-70. А в реальных 40-45.
взял бушный кс16с и пробег на ограничении в 20 км/ч был 42км.мой вес 70.20 градусов тепла,поверхность почти ровная.редко горки по 50 метров
Вопрос АКБ. Я про 860вт/ч
@@ChertovoKoleso и я про 860
Очень странная история. Я вешу почти 100, и 40 км я проехал на инмо в8ф, с аккумулятором 520(480?) Вт*ч.
Возможно, что-то у вас с батарейкой либо агрессивно (часто) ускоряетесь.
Впрочем, я в реальных условиях и ожидал около 40-45, но это для моих 90-100 кг веса.
90km on KS app or GPS ?
App
Здравствуйте. Скажите версия KingSong KS 18L 858Wh, сможет проехать километров 70?
В России такой версии не встречал. С полуцентнеровым китайцем на борту по поверхности близкой к стеклу может.
Но в реальных условиях... с райдером в 80-90 кг, в режимах разогнался - замедлился, с небольшими горками... Ожидайте километров 40.
@@ChertovoKoleso спасибо. Тяжеловато будет для 40 километров
Похоже в этом экземпляре батарея больше чем 1036, так как у зарубежных обзорщиков колесо проезжало около 50-60 км, вот например: ua-cam.com/video/fXtSod-VAhU/v-deo.html
Он там свыше 35 км\ч валит, по любым поверхностям. Это очень влияет.
Моя цифра - это по сути, максимум. Его - реальная в бытовых условиях.
Почему я снимал в тепличных условиях? Хотелось объективного теста в равных условиях для разных колёс.
А что с ручкой этого колеса? Хотелось бы узнать.
Что вы имеете в виду? Можно чуть подробнее вопрос, не совсем уловил суть.
Чертово колесо, хочу уточнить надёжна ли ручка у этого колеса. Я катаю 16s и проблемы с ручкой у моего колеса начались со второго дня владения. Ручка не фиксируется надежно в сложенном положении. Колесо положить в багажник машину за штатную ручку - не возможно. Экодрифт устраняется от этой проблемы и случай не гарантийный у них. А у эльки ручка колеса надежно себя ведёт?
@@MrAntonAпростите за столь долгий ответ. Ручки у кс-18л до сих пор "не очень". Кингсонг грозит выпустить надёжную ручку, но пока что это всё лишь пустые обещания. Так что да, они ломаются и, если у кого то она жива, то это, скорее всего, вопрос времени.
У меня сейчас второй кс-18л. Ручка тоже начинает хандрить, один фиксатор не работает в опущенном положении уже.
А что за насос был? модель?
А у хл какая дальность?
Ну, в полтора раза больше. Но тут я с замерами налажал. 😕
А на скорости 30-35 км/ч сколько будет пробег?
Предполагаю, что процентов на 25 поменьше. Но точных замеров пока не делал, так что это лишь по опыту.
Предполагаю, что процентов на 25 поменьше. Но точных замеров пока не делал, так что это лишь по опыту.
4:20 ".. на 3-х атм я чувствую каждую кочку".. А кто тебя заставлял накачивать до 3-х атм, вместо комфортной жёсткости, к примеру, 2,3-2,5?. А, ты просто хотел чтобы оно больше проехало, так?..)))
Нет, я просто хотел бы, чтобы все испытыумые колеса имели одинаковые условия. Я все качаю до 3. Почему так много? Потому что для в8, с покрышкой 1.9, например, такое давление ни о чем. Это тот минимум, на котором я езжу.
Поэтому оно и взято за шаблонное.
@@ChertovoKoleso
Скажи, при 3-х атм ты можешь пальцами промять колесо, или уже почти нет? Просто у меня странная разметка на монометре, и 3 атм у меня на V8 это даже очень не "ни о чём": когда накачиваю до 3-х, то оно становится непроминаемым (т.к. "колом") и ездить с таким давлением просто некомфортно. А вот 2.2 - то что надо.
Поэтому (всё таки) - не понял хитрость логики: 3 - это "так много", или "тот минимум"?..))
@@grandofurrain9223 ну я вешу 100 кг. Если качаю в8 менее 2.6 я уже чувствую обод на заезде на бордюры. Поэтому качаю минимум 2.7-3.0 в зависимости от настроения и цели.
На 3.0 проминается, но совсем чуть чуть. Это трудно описать словами.
@@ChertovoKoleso,
А, 100..., тогда Ок..)
Увы 😂
Какой у вас? вес
95 кг с эквипом. Я вроде несколько раз об этом упомянул в видео. Ну и в описании.
У меня 101кг
у меня тоже 95 вес, но качаю 2.5 , надо больше ?
Зависит от стиля езды. Если много прыгаете, то надо хотя бы 3. Если прыжки не сильные, езда не агрессивная, то 2.5 вполне нормально. У 2.5 есть только один минус: надо всегда смотреть за давлением. Менее 2 уже критично.
@@ChertovoKoleso спасибо за совет. Я только недавно поехал, вот думаю - говорят что когда сильно накачано то управлять сложней... про прыжки я не думаю даже ))) Проблема вот какая -бывает на прямой колбасит колесо.. катаю в общей сложности всего 3-4 часа... третий день по 40-60 минут ))) Может у меня монометр врёт? Реально, как подкачал так стал этот расколбас появлятся.... может от давления в колесе так быть? Я купил бу, старый владелец сказал что всё в норме, но он поменьше меня комплекцией... я подкачал до 2.5 по своему манометру... было 1.7 и когда вставал то физически ощущал что резину продавливает . Колёсико у меня маловатое для меня , s2 , взял за пол цены чтоб определится так сказать - может манометр врёт.. и надо снизить ? Реально стало как то уж очень манёвренное.... или просто опыта нет..хз знает, чтоб повернуть скорость приходится чуть ли не до нуля снижать... Но на траве стадиона разворачиваюсь хорошо.
@@ОлегКудасов-г3щ "колбасит" - воблинг? Микровосьмёркой едет? Если да, то от напряженных ног это, как правило. Больше кататься, учиться расслаблять.
20км.ч - как улитка ...
Ничего не говори. Мучительно. Боюсь уже 16х даже начинать тест.
Автор, Больше не делай музыку такой громкости... твой голос как из унитаза и тут ГРОМКАЯ музыка... Соседи спят уже. Если тебя делать громче, то музон орёт! Парень ты на него когда снова залез после этого опыта? Небось блевал при его виде? и ноги ныли?
По музыке много критики. Ошибки начинающего видеомонтажника. Починил вроде уже в более поздних видео.
Сейчас по 10 часов в день бывает на колесе. Все, адаптироваться.
@@ChertovoKoleso а насос то какой? хочу портативный, но чтобы питание не от авто
Портативный компрессор для авто-мото-вело техники, зарядка от USB:
ali.pub/3e9lnf
@@MsXanKriegor Я сейчас вот такой использую:
Портативный компрессор для авто-мото-вело техники, зарядка от USB:
ali.pub/3e9lnf
Заряжается от USB
@@ChertovoKoleso ВО! с учётом наличия USB на моём это то что надо!
Что за шньяга так громко бренкает в фоне ? И так плохо слышно из за ветра