Preciosa unidad. Al otro lado del charco nos resulta muy curioso el motor. Un Escort XR3 MK4 con el motor 1781 de VW-Audi y carburado, inimaginable. Aquí era el mismo vehículo pero con el motor 100% Ford, el 1.6 inyección CVH de 105 cv, un motor muy novedoso en su época y con un sonido de escape muy bonito. Yo tuve un Escort 1.6 Ghia de 1986, el mismo motor 1.6 CVH pero con carburador de doble boca que entregaba unos buenos 90 cv. Aquí los cabrio nunca llevaron aire acondicionado y los hatchback muy escasos lo equiparon, en 1986 ni siquiera en la serie Ghia se ofrecía el aire acondicionado, en los últimos años de comercialización sí. Ford y VW siempre han tenido ciertos acuerdos comerciales, como la monovolumen Ford Galaxy-VW Sharan/Seat Alhambra, mismos vehículos relogotipados. Saludos Roberto
en el secundario tenia un compañero que el padre tenia una cabrio negra y a el le habia comprado una coupe gris pero esta no era xr3 sino un modelo brasilero que aqui llegaron pocas directamente por importacion que venian en version gl base 1.6 y no traian los faldones ni el techo corredizo que lindos recuerdos de andar en esas dos naves
Lo que lloré al ver "Caballos salvajes", cuando lo tiraban al zanjón, recordemos los tantos, película de 1995, al momento de tirarlo al zanjón ese Escort tenía uno o dos años de 0km...
Exelente informe! Felicitaciones a vos y al equipo de oldtimer un auto unico de tantas veces que vi cabalos salvajes ya me se todo el guion y ni hablar el sonido del escape cuando retoman la marcha luego de que Leo sbaraglia le da dl chocolate a hector alterio
Sin duda muchos nos enamoramos de este auto gracias a la película "Caballos Salvajes". Le dio bastante popularidad por aquel entonces, además de que es el vehículo más recordado de todos los que utilizan.
Buenos días, hago algunos aportes que son solo por mi fanatismo y conocimiento del Ford Escort en general y de la versión cabriolet en particular, ya que por suerte el primer auto que empece a manejar a los 17 años (en 1991) fue un GL año 1989 con aire que era de mi madre comprado de 0km y lo agarre con solo 4000km en esos 2años que tenia de uso, luego en 1994 y con 20 años retire un Guía 1.8 S 0km color Gris Jaguar que realmente me canse de disfrutar en mi juventud y ya por gusto y deseo en 2001 y luego de 10 años de haber salido a la venta y con 27 años me compre un cabriolet año 1992 color gris plata en muy estado y con una particularidad que fue patentado y rodado en 1995 que tenia algunos pequeños detalles para recuperar su originalidad al 100% pero nada muy importante y ahí fue que me hice diría especialista, detallista y fanático de esta version de xr3 cabriolet MK4. Lamentablemente la vendí hace muchos años. Algunos datos para no aburrirlos con mi historia, todos traían de fabrica el cobertor para cuando la capota estaba abierta y replegada que eran de cuerina en gris claro, todas las xr3 tanto techo duro y cabriolet se denominaban 1ra serie año 1991 hasta mitad de 1992 esta no traían dirección hidráulica y las llantas eran pintadas de gris, luego desde mitad de 1992 hasta finales de 1993 (que fueron las ultimas en ingresar al país de esta versión por supuesto) se denominaron 2da. serie y agregaban la dirección hidráulica y las llantas eran las diamantadas. (la cabrio del video es 1ra serie sin D/H y tiene cambiadas las llantas) como también le falta el soporte negro que traía en donde se montaba la patente trasera. Como dice Roberto en el vídeo la insignia de catalizador (que en realidad va ubicada a unos 4 cm de la patente y si del lado izquierdo) y mas aun las 2 tapitas negras cubre bisagras de tapa de baúl, al igual que las 4 tapas cubre tornillos de fijación de los faldones cubre zócalos, eran y siguen siendo las figuritas mas difícil de encontrar a la hora de restaurar una de estas maravillas, y perdón me olvidaba los faros traseros también casi imposibles, y exclusivos de esta versión MK4. El ultimo dato es que los colores de carrocerías ( blanco, gris oscuro, negro, bordo y gris plata) llevaban insignias de baúl , viras de paragolpes y baguetas de puertas en color rojo. Y solo las de color carrocería rojo y celeste traían insignias de baúl en color gris y viras de paragolpes y baguetas de color negro. Espero que le haya gustado mis comentarios y pequeños aportes. Saludos para todos.
El recuerdo que tengo d este auto (no lo podía comprar) decía mí recuerdo era que venía por ruta 2 (no autovía) año 1991, venía con mí Ford Taunus 1979, pero no era uno más, estaba potenciado por Rubén Saavedra (Chapu) me pasó un XR3 rojo y previo me hizo luces como córrete, salí del medio, bueno, lo empecé a seguir, 180 km/h, más no dio, los acompañantes de atrás miraban para atrás sin entender nada, me abrí yyyy y se marchó en su velero que llamo libertad 😂 Que satisfacción, el gasto u$s 25.000 y yo ni la mitad, a mis 19 años fui muy feliz, yo era un pibe 😁
Que belleza el escort XR3 en su versión cabriolet. Cuento con una unidad en color blanco con las viras rojas desde Julio del 2020, la cual mi viejo me recomendó comprar porque tuvo mas de una en su vida y siempre estuvo encantado con todas ellas. Para nada decepcionado, sin duda el auto con el mejor comportamiento dinámico y más disfrutable a pesar de ser modelo 91. Un hermoso auto que no planeo vender en muchisimo tiempo, y muy feliz de verlo por fin en tu canal, hermosa unidad la del video tambien! Felicidades al dueño del auto.
Que tal en autopista? Si lo queres poner a 130 se embolsa la capota? Hace mucho ruido? Y el tema de confort de temperaturas? Si hace mucho frío o mucho calor se pierde confort justamente por ser capota de lona?
@@drpastelin2224 mi viejo siempre me dijo que era un problema recurrente en las escort que se embolse la capota, sin embargo yo hice 2 viajes de 800km a velocidades entre 110 y 130km/h y no sufrí nada más que el ruido a viento que sí es bastante intenso a comparación de otros autos. Con el tema del frío no lo sufrí ni en pleno invierno, pero el calor no hay forma de soportarlo si no se usa el aire acondicionado con la capota puesta. Ahí entendí que no en vano se vendieron tantas más unidades con el opcional del AA que de la Dirección Hidráulica. De todas formas en días de verano con temperaturas normales se puede ir sin la capota tranquilamente sin insolarse
muy lindo el escort y mas el XR3 Cabrio , el recuerdo que tengo es que era un fierro en general, muy buenas las imagenes de la suspension y bajos de carroceria.
Muy buen coche para el verano.. El Ford Escort Cabrio es uno de los más bellos y cómodos que haya habido en la industria sudamericana del automóvil...muy bien conservado por su dueño.. Muy raro de ver aquí en Lima... Muy buen video Roberto... Saludos desde Lima en Perú
Que gran informe y que unidad. Es cómo volver a cuando salió del concesionario. Me encantaba este versión de Escort y pude verla en el stand que Ford montaba en Pinamar cada verano. Felicitaciones Roberto y equipo y también felicito a su dueño que la ha mimado para que hoy tenga ese magnífico estado de conservación.
⭐⭐⭐ Como SIEMPRE, Roberto, Equipazo y los dueños de estas joyas, no nos DEFRAUDAN. ¡¡¡Un informe mejor que el otro!!!...👍👍👍 ¡¡¡Saludos para todos y buen domingo!!!...
no se si me estoy volviendo viejo a mis 44 Años no se!! pero los carros de los 80tas y 90tas tienen un no se que !! que me llaman tanto la atención, y al ver estoy clásicos me emociona mucho , además de los recuerdos que me traen , los autos de mi época, gracias Sr Roberto no hay palabras para decirle la buena moderación del tema de su parte excelente!!!!. saludos y gracias por darnos la oportunidad de ver estos bellos vehículos en su estado ORIGINAL tal cual salieron de la agencia. GRACIAS.
Hola Andy, muchas gracias por seguirnos y por el comentario tan halagador. Nos alegra mucho que te haya gustado el informe. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Creo que era más fachero que el otro el Zetec.. Mi tío Marcos tenía uno Ghia en los 90 color blanco y era hermoso..además andaba fuerte en ruta hermosa unidad.. Y renuevo mis felicitaciones al equipo de old timer y al sr Roberto . Vamos por más robert !!!
Que belleza de punta a punta Roberto,el hermano de un amigo de la infancia tenia uno pero en color negro,que locura que era verlo en el barrio,como siempre un lujo verte Roberto desde España,gran trabajo de todo el equipo de old timer por acercarnos estas reliquias vivientes
Estimado sr Roberto Mina,felicitaciones!excepcional unidad!Su detallada descripción nos permite apreciar cómo era un "auto aspiracional" en los '90,casi imposible de encontrar en este estado dado que,como bien menciona ud en el informe,los plásticos eran de mala vejez. Y debo agregar que la capota tambien. Un regalo para los nostálgicos como yo.
Un auto único en ese momento. No había otro que se le compare en su modo cabrio. Felicitaciones al dueño por el estado de esa joya. Excelente video como siempre. Un saludo Roberto.
Hermoso informe Roberto .En mi familia tuvimos un XR3 negra de techo duro (en Risario ) que onda tenia tenia ese auto que bien andaba !! Tantos recuerdos ..
Que buen informe roberto!! Tuve un ghia sx 93 durante 19 años. Muy lindo de manejar, comodo y con él pise todas las provincias. El portaobjetos delante de la palanca de cambios era también un porta cassetes que calzaban justos en las ranuras. Abrazo gde!!
En el rent-a-car tuvimos bastantes de estos, incluso uno blanco con tapicería de cuero blanco, serie especial; no recuerdo el nombre. Había sólo 25 (y lo robaron!) Me gustaba mucho porque para ese momento andaba más de lo normal. Yendo rapidito veías que la potencia al suelo se perdía o que el bastidor era entre malo o peor (en su segmento incluyendo no cabrios) Buen video!
Oldtimer los recordé en un paseo esta semana en el museo de Moncopulli (Chile) , le comenté a un niño fanático de los vehículos clásicos acerca de ustedes. Un abrazo desde La Unión (Chile) para ustedes campeones.
Hola Roberto. Una belleza ese Ford Escort XR3 Cabrio!!!! Me acuerdo que en esa época era un auto que todos queríamos manejar. Como ya estábamos en la época de la Convertibilidad, había modelos llegados de todas partes. Fue una segunda primavera de la importación, luego de la que hubo a finales de los '70. Aún así, el XR3 Cabrio llamaba mucho la atención. Es un modelo que combina muy bien la sencillez, y el glamour, cosa que no es para nada común. Por eso pudo posicionarse muy bien en el gusto de los argentinos. La verdad que el estado de conservación de esta unidad, es espléndido. Y ese color rojo, resalta las virtudes del diseño. No le sobraba nada, en ningún sentido, pero se las arreglaba para llamar la atención. Ni siquiera el tablero, o el torpedo del auto, podríamos decir que tenía un diseño sensacional, ni muy creativo, pero de nuevo, era muy agradable a la vista, y era armónico al exterior del auto. Me gustó mucho recordar esos autos que mirábamos con tantas ganas, pero que sabíamos que nos quedaban muy lejos. Excelente trabajo. Saludos.
Hermoso e impoluto! Al verlo con ese color, los faros sin las direccionales en naranja y las defensas pintadas más los aumentos laterales lo vi muy parecido al mustang “fox body” del 89 cabrio, completo e impecable el reporte saludos maestro
El Escort XR3 Fue un auto estéticamente impactante en su día. Recuerdo ver algunos en el Pinamar de los veranos de 1992 y 93 y realmente llamaba la atención, en cuanto a belleza le competía mano a mano a los importados como Mazda 323, Suzuki Swift o Honda CRX del Sol. Hermosa unidad, me transporta a aquellos años dorados del menemismo.
Hola Juan, muchas gracias, es cierto...esa campaña publicitaria genero mucho nervio y ansiedad cada vez q se abría una botella... jajaja. Gracias por seguirnos, saludos 👍
6:44 Roberto perdon que te corrija pero de la base del pilar A para atras es totalmente distinto a los otros Escort, al menos en diseño: puertas, ventanas, techo, barra, asientos, tapa de baul, baul propiamente dicho, faros traseros!!! Todo, todo, es distinto!! Abrazo.
Excelente informe como estamos acostumbrados a recibir semanalmente, felicitaciones Roberto. Muy lindo auto y en estado inmaculado. A la espera de la próxima entrega. Un cordial saludo. Manfredo
Mi viejo compró una 0km gris plata en 1992. Estaba entre este y el Mazda miata, eligió el Escort porque podíamos ir 3 niños atrás. La usaba todos los días para ir a trabajar y viajábamos. TODOS se daban vuelta para mirarla, llamaba muchísimo la atención. Venia con un accesorio para cubrir la capota cuando estaba baja que le quedaba pintado. Sabes si era de serie o lo abra comprado como accesorio el ? ( los botones que se ven en el respaldo trasero y en zona del parlante era para anclarlo ahí ) En fin que locura este auto, sigue en la familia
Excelente informe e impecable la unidad . Fue mi sueño el Escort Cabriolet desde mi niñez, afortunadamente lo pude cumplir hace unos años y compre una blanca 91 que es mi juguete jaja!!! Felicitaciones por el video
Hermoso Auto, y detallado informe como siempre, y tenes razón da gusto ver esa documentación, título, manuales, facturas de compra de hace tanto tiempo, en excelentes condiciones igual que el auto, eso da referencias del cuidado de sus dueños, abz Roberto y equipo
Completísimo informe de un hermoso automóvil, muy deseado en su momento. Saludos y un abrazo grande para vos Roberto y para todo el equipo de Old Timer desde Santa María de Punilla Córdoba.
0:28 en 1994 mi familia compro un Escort LX 0km por 16.000 dolares. El XR3 ya sea Coupe o Cabrio era algo absolutamente inalcanzable. Una lastima que haya estado tan submotorizado como todos los Ford en Argentina. Con el motor Zetec recien se empezo a corregir esto en los Escort mas modernos. Una locura ese precio pero era un auto que apuntaba a otro nicho de mercado. Hermosa unidad.
Ari... Si te sirve de consuelo,desde hace cinco años conservo (y salvé de una muerte indigna)un Escort lx '94 con 100mil kms. Sigue siendo un auto muy noble . Saludos nostálgicos 👍
En 1992 fue el único año donde escort trajo solo el 1.8 AP la cabrio y la cupe ambos xr3 pero también un 5 puertas 1.8 ghia s este último con más equipada que la otras versiones misma carrocería aire, alza cristales,cierre centralizado, alarma .y erelon era distinto que hermoso coche
Para el Verano y nada más , no te vayas a broncear Sr. Roberto , pega el sol en el Ford Cabriolet Esport 😜 , exelente modelo y un gran exito , felocitaciones al equipo Old T. Y al canal... Saludos
Otro informe 5 estrellas! excelente unidad, informe muy interesante. Realmente un lujo tener esos autos exclusivos en el mercado, pero como siempre, los precios en Argentina exagerados. Un auto para disfrutar del placer de manejar en días soleados sin duda, Felicitaciones a Oldtimer y propietario del Escort! saludos cordiales
Antes de ver el informe ya le di pulgar arriba; el trailer ya fue bueno asi que... Recuerdo haber visto por primera vez este vehículo cuando era yo un jovencito, época entre 2000 y 2001, quedé impactado al verlo frente a mi casa, así igual a este, convertible rojo (¿Quién sabe si no fue ésta misma?). El dueño había venido a hablar de negocios con mi viejo, nosotros teníamos un Corsa GLS '99 con 7mil Km, publicado en el diario, una joya. La idea del dueño del Escort fue que quería cambiar pelo a pelo por el Corsa. Mi padre buscaba otro tipo de negocios así que no se dio. Pero me quedó el recuerdo. De preguntón nomas: ¿Se tiene certeza de cuál es el desempeño de la capota los días de lluvia? En cuanto a posibles filtraciones. Un saludo cordial a todo el equipo de Oldtimer por otro gran informe.
Hola Baron Rojo, muchas, nos alegra mucho que te haya gustado el informe. Realmente no tengo data feaciente sobre la estanqueidad de la capota. Pero gralmente,mucha lluvia mucho viento...algo entra. ... saludos del equipo de Oldtimer 👍
Que bello auto , buen video , los autos de este tipo y época en color rojo,me encantan , lamentablemente y por lo que tengo conocimiento acá a Chile no llego esa versión , solo llegaron los más standard
Excelente programa como siempre, muy linda unidad muy original y conservada, consulta e visto algunos Coope y cabrio con la palabra escord xr3 en la tapa de baúl todo de color rojo, qué dif tenía con esta?
Hola Roberto muy bueno el informe...hace unos anos atras tuve un XR3 aca lo llaman Conversivel ell color era bordo ano 91 la capota era electrica y era traida de Alemania no era de aca de Brasil y las llantas o rodas liga leve comi las llaman aqui eran diferentes ...ese veiculo esta con las llantas del 84 a 89 del 90 en adelante eran diferentes Bueno segui asi sorprendiendonos Abrazo a vos y equipo Oldtime🇦🇷🇧🇷👍
Hola Ricardo, gracias por seguirnos y por tu aporte. En Argentina solo se conoció con esas llantas está versión de xr3. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Brasil 🇧🇷
Tenia 18 años cuando lo vi un verano por primera vez en MDQ, lo manejaba Gambetita Latorre con su novia. Nos encantaba, al dia de hoy me gusta mucho mas la Fuego GTA. Por adentro es como el orion 97 que tuvo mi papa
Tuve la suerte que mi viejo tuvo dos Escort, un Ghia sx 92 y un Ghia 1.8 16v 97, hermosos autos, particularmente siempre me gusto el Escort y esta versión XR3 cabrio era objeto de deseo de muchos por esos años. Gran informe Roberto y equipo. Saludos, Alberto de Unquillo. Pd: no venia con dirección asistida verdad?
Preciosa unidad. Al otro lado del charco nos resulta muy curioso el motor. Un Escort XR3 MK4 con el motor 1781 de VW-Audi y carburado, inimaginable. Aquí era el mismo vehículo pero con el motor 100% Ford, el 1.6 inyección CVH de 105 cv, un motor muy novedoso en su época y con un sonido de escape muy bonito. Yo tuve un Escort 1.6 Ghia de 1986, el mismo motor 1.6 CVH pero con carburador de doble boca que entregaba unos buenos 90 cv. Aquí los cabrio nunca llevaron aire acondicionado y los hatchback muy escasos lo equiparon, en 1986 ni siquiera en la serie Ghia se ofrecía el aire acondicionado, en los últimos años de comercialización sí. Ford y VW siempre han tenido ciertos acuerdos comerciales, como la monovolumen Ford Galaxy-VW Sharan/Seat Alhambra, mismos vehículos relogotipados. Saludos Roberto
Hola Pedro, gracias por seguirnos y por tu aporte, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Uruguay 🇺🇾
en el secundario tenia un compañero que el padre tenia una cabrio negra y a el le habia comprado una coupe gris pero esta no era xr3 sino un modelo brasilero que aqui llegaron pocas directamente por importacion que venian en version gl base 1.6 y no traian los faldones ni el techo corredizo
que lindos recuerdos de andar en esas dos naves
Lo que lloré al ver "Caballos salvajes", cuando lo tiraban al zanjón, recordemos los tantos, película de 1995, al momento de tirarlo al zanjón ese Escort tenía uno o dos años de 0km...
Como olvidar al personaje de Leo Sbaraglia manejando una.
@@cofradiarockcomar soy de Bahía Blanca y salia el aviso clasificado en el periódico se necesita Escort Cabriolet para filme Caballo salvaje. 🐎
@@cofradiarockcomar COMO OLVIDAR A LEO SBARAGLIA EN"CABALLOS SALVAJES"😁✌️👍
Es el vehículo más iconico de la película.
Además que muchos (incluyendome) nos enamoramos de este auto gracias a la película.
@@gonzalogauna46 SALU2 CHAMIGO
Exelente informe! Felicitaciones a vos y al equipo de oldtimer un auto unico de tantas veces que vi cabalos salvajes ya me se todo el guion y ni hablar el sonido del escape cuando retoman la marcha luego de que Leo sbaraglia le da dl chocolate a hector alterio
Sin duda muchos nos enamoramos de este auto gracias a la película "Caballos Salvajes".
Le dio bastante popularidad por aquel entonces, además de que es el vehículo más recordado de todos los que utilizan.
Hola Gonzálo, gracias por seguirnos y por tu comentario, saludos del equipo de Oldtimer 👍
BONITO ESE ESCORT CABRIOLET SR MINA RECUERDO HABERLO VISTO EN UN CLUB NAUTICO DE ZARATE SU DUEÑO LO MANEJABA CON MUCHA FACILIDAD..SALU2 Y EXITOS2✌️👍
Hola Charly, muchas gracias, saludos 👍
@@robertoalejandromina SALU2
Buenos días, hago algunos aportes que son solo por mi fanatismo y conocimiento del Ford Escort en general y de la versión cabriolet en particular, ya que por suerte el primer auto que empece a manejar a los 17 años (en 1991) fue un GL año 1989 con aire que era de mi madre comprado de 0km y lo agarre con solo 4000km en esos 2años que tenia de uso, luego en 1994 y con 20 años retire un Guía 1.8 S 0km color Gris Jaguar que realmente me canse de disfrutar en mi juventud y ya por gusto y deseo en 2001 y luego de 10 años de haber salido a la venta y con 27 años me compre un cabriolet año 1992 color gris plata en muy estado y con una particularidad que fue patentado y rodado en 1995 que tenia algunos pequeños detalles para recuperar su originalidad al 100% pero nada muy importante y ahí fue que me hice diría especialista, detallista y fanático de esta version de xr3 cabriolet MK4. Lamentablemente la vendí hace muchos años.
Algunos datos para no aburrirlos con mi historia, todos traían de fabrica el cobertor para cuando la capota estaba abierta y replegada que eran de cuerina en gris claro, todas las xr3 tanto techo duro y cabriolet se denominaban 1ra serie año 1991 hasta mitad de 1992 esta no traían dirección hidráulica y las llantas eran pintadas de gris, luego desde mitad de 1992 hasta finales de 1993 (que fueron las ultimas en ingresar al país de esta versión por supuesto) se denominaron 2da. serie y agregaban la dirección hidráulica y las llantas eran las diamantadas. (la cabrio del video es 1ra serie sin D/H y tiene cambiadas las llantas) como también le falta el soporte negro que traía en donde se montaba la patente trasera.
Como dice Roberto en el vídeo la insignia de catalizador (que en realidad va ubicada a unos 4 cm de la patente y si del lado izquierdo) y mas aun las 2 tapitas negras cubre bisagras de tapa de baúl, al igual que las 4 tapas cubre tornillos de fijación de los faldones cubre zócalos, eran y siguen siendo las figuritas mas difícil de encontrar a la hora de restaurar una de estas maravillas, y perdón me olvidaba los faros traseros también casi imposibles, y exclusivos de esta versión MK4.
El ultimo dato es que los colores de carrocerías ( blanco, gris oscuro, negro, bordo y gris plata) llevaban insignias de baúl , viras de paragolpes y baguetas de puertas en color rojo. Y solo las de color carrocería rojo y celeste traían insignias de baúl en color gris y viras de paragolpes y baguetas de color negro.
Espero que le haya gustado mis comentarios y pequeños aportes.
Saludos para todos.
El recuerdo que tengo d este auto (no lo podía comprar) decía mí recuerdo era que venía por ruta 2 (no autovía) año 1991, venía con mí Ford Taunus 1979, pero no era uno más, estaba potenciado por Rubén Saavedra (Chapu) me pasó un XR3 rojo y previo me hizo luces como córrete, salí del medio, bueno, lo empecé a seguir, 180 km/h, más no dio, los acompañantes de atrás miraban para atrás sin entender nada, me abrí yyyy y se marchó en su velero que llamo libertad 😂
Que satisfacción, el gasto u$s 25.000 y yo ni la mitad, a mis 19 años fui muy feliz, yo era un pibe 😁
Larga la droga!
gracias oldtimer por el informe de mi auto me gusto mucho muy detallado y muy completo
Felicitaciones por el auto y a Roberto por el informe, impecable como siempre. Yo soy el propietario de la XR3 del primer video.
Es increíble el conocimiento de este buen hombre . Un orgullo como argentino que tengamos seres asi.
Que belleza el escort XR3 en su versión cabriolet. Cuento con una unidad en color blanco con las viras rojas desde Julio del 2020, la cual mi viejo me recomendó comprar porque tuvo mas de una en su vida y siempre estuvo encantado con todas ellas. Para nada decepcionado, sin duda el auto con el mejor comportamiento dinámico y más disfrutable a pesar de ser modelo 91. Un hermoso auto que no planeo vender en muchisimo tiempo, y muy feliz de verlo por fin en tu canal, hermosa unidad la del video tambien! Felicidades al dueño del auto.
Hola Giova, gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
@@robertoalejandromina SALU2
Que tal en autopista? Si lo queres poner a 130 se embolsa la capota? Hace mucho ruido? Y el tema de confort de temperaturas? Si hace mucho frío o mucho calor se pierde confort justamente por ser capota de lona?
@@drpastelin2224 mi viejo siempre me dijo que era un problema recurrente en las escort que se embolse la capota, sin embargo yo hice 2 viajes de 800km a velocidades entre 110 y 130km/h y no sufrí nada más que el ruido a viento que sí es bastante intenso a comparación de otros autos. Con el tema del frío no lo sufrí ni en pleno invierno, pero el calor no hay forma de soportarlo si no se usa el aire acondicionado con la capota puesta. Ahí entendí que no en vano se vendieron tantas más unidades con el opcional del AA que de la Dirección Hidráulica. De todas formas en días de verano con temperaturas normales se puede ir sin la capota tranquilamente sin insolarse
@@GiovaSpinelli excelente! Muy buena data. Muchas gracias
muy lindo el escort y mas el XR3 Cabrio , el recuerdo que tengo es que era un fierro en general, muy buenas las imagenes de la suspension y bajos de carroceria.
Hola Leonardo, gracias por seguirnos y por el comentario, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Muy buen coche para el verano.. El Ford Escort Cabrio es uno de los más bellos y cómodos que haya habido en la industria sudamericana del automóvil...muy bien conservado por su dueño.. Muy raro de ver aquí en Lima... Muy buen video Roberto... Saludos desde Lima en Perú
Hola Hugo , gracias por seguirnos y por el comentario, saludos 👍
@@robertoalejandromina SALU2
Que gran informe y que unidad. Es cómo volver a cuando salió del concesionario. Me encantaba este versión de Escort y pude verla en el stand que Ford montaba en Pinamar cada verano. Felicitaciones Roberto y equipo y también felicito a su dueño que la ha mimado para que hoy tenga ese magnífico estado de conservación.
Hola Puruchi Salvatore, muchas gracias,nos encanta q te haya gustado el informe. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Esta impecable. Tuve una roja del modelo siguiente 1995 de 0 km XR3 2.0. Cuando usabas un cabrio y no te odiaban. Abz
Hola Nestor, gracias por seguirnos y por compartir tu recuerdo con nosotros. Saludos 👍
⭐⭐⭐ Como SIEMPRE, Roberto, Equipazo y los dueños de estas joyas, no nos DEFRAUDAN. ¡¡¡Un informe mejor que el otro!!!...👍👍👍
¡¡¡Saludos para todos y buen domingo!!!...
Hola Uggo, muchas gracias por seguirnos,nos alegra mucho que te haya gustado el informe. Saludos 👍
@@robertoalejandromina SALU2
Mi amigo Pablo tenía uno del mismo color y además comprado cero Km. Fue la envidia de todos sus amigotes (yo incluido).
Hola Alberto, gracias por seguirnos, saludos 👍
Cualquiera que tuviera uno de estos era como una estrella del cine.
Hola Pablo, así es...muchos se sentían distintos al manejar un ejemplar de éstos. Saludos 👍
Tengo 91 xr3 cada ves ke la manejo me sigue dando la mismo manejo deportivo ke ase 32 años ke la tengo
Hola Gustavo, gracias por seguirnos y por el comentario, saludos.
no se si me estoy volviendo viejo a mis 44 Años no se!! pero los carros de los 80tas y 90tas tienen un no se que !! que me llaman tanto la atención, y al ver estoy clásicos me emociona mucho , además de los recuerdos que me traen , los autos de mi época, gracias Sr Roberto no hay palabras para decirle la buena moderación del tema de su parte excelente!!!!. saludos y gracias por darnos la oportunidad de ver estos bellos vehículos en su estado ORIGINAL tal cual salieron de la agencia. GRACIAS.
Hola Andy, muchas gracias por seguirnos y por el comentario tan halagador. Nos alegra mucho que te haya gustado el informe. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
@@robertoalejandromina GRACIAS SIGAN ASI , BUEN CANAL. MUY BUENO.
Si tuviéramos que votar en un top 10 de autos presentados en el canal,sin dudas esta coupé estaría peleando el podio... Gracias Oldtimer ✨
Muchas felicitaciones a su propietario y no pierde la línea, otro gran hallazgo. Vamos por los 110.000!!! vamos vamos
Hola Un Radioaficionado, gracias por seguirnos y por el comentario,vamos por más...!!! Saludos del equipo de Oldtimer 👍
que hermosa cupé, exelentemente conservada, felicitaciones al propietario. saludos Roberto exelente informe como siempre 🙌🏽
Hola Enrique, gracias por seguirnos y por el comentario, saludos 👍
Creo que era más fachero que el otro el Zetec..
Mi tío Marcos tenía uno Ghia en los 90 color blanco y era hermoso..además andaba fuerte en ruta hermosa unidad..
Y renuevo mis felicitaciones al equipo de old timer y al sr Roberto .
Vamos por más robert !!!
Que belleza de punta a punta Roberto,el hermano de un amigo de la infancia tenia uno pero en color negro,que locura que era verlo en el barrio,como siempre un lujo verte Roberto desde España,gran trabajo de todo el equipo de old timer por acercarnos estas reliquias vivientes
Hola Victor, gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de España 👍
Estimado sr Roberto Mina,felicitaciones!excepcional unidad!Su detallada descripción nos permite apreciar cómo era un "auto aspiracional" en los '90,casi imposible de encontrar en este estado dado que,como bien menciona ud en el informe,los plásticos eran de mala vejez. Y debo agregar que la capota tambien. Un regalo para los nostálgicos como yo.
Hola Alejandro, muchas gracias,nos alegra mucho que te haya gustado el informe. Saludos 👍
Hermoso auto !conozco el auto . Historia y su dueño excelente electricista automotor tigrense.. excelente informe.. sigan así!!👏👏
Hola delta, gracias por seguirnos y por el comentario, así es, gran persona el dueño del xr3 q está increíble. Saludos 👍
Un auto único en ese momento. No había otro que se le compare en su modo cabrio. Felicitaciones al dueño por el estado de esa joya. Excelente video como siempre. Un saludo Roberto.
Hola Pablo, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
@@robertoalejandromina SALU2
Excelente Rober!!! Nota histórica... que mal que termino el concesionario Salto Grande. Saludos desde Rosario
Hola Alejandro, muchas gracias,nos alegra mucho que te haya gustado el informe. Saludos 👍
Hermoso informe Roberto .En mi familia tuvimos un XR3 negra de techo duro (en Risario ) que onda tenia tenia ese auto que bien andaba !! Tantos recuerdos ..
Hola Juan, gracias por seguirnos y por compartir tu recuerdo con nosotros. Saludos 👍
Una joyita de los 90 en Argentina
Hola Santiago, gracias por seguirnos, saludos 👍
Que buen informe roberto!! Tuve un ghia sx 93 durante 19 años. Muy lindo de manejar, comodo y con él pise todas las provincias.
El portaobjetos delante de la palanca de cambios era también un porta cassetes que calzaban justos en las ranuras.
Abrazo gde!!
Hola Grego Rio, gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos 👍
En el rent-a-car tuvimos bastantes de estos, incluso uno blanco con tapicería de cuero blanco, serie especial; no recuerdo el nombre. Había sólo 25 (y lo robaron!) Me gustaba mucho porque para ese momento andaba más de lo normal. Yendo rapidito veías que la potencia al suelo se perdía o que el bastidor era entre malo o peor (en su segmento incluyendo no cabrios)
Buen video!
Oldtimer los recordé en un paseo esta semana en el museo de Moncopulli (Chile) , le comenté a un niño fanático de los vehículos clásicos acerca de ustedes. Un abrazo desde La Unión (Chile) para ustedes campeones.
Hola Juan, muchas gracias por seguirnos y por hacernos conocer en Chile. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Muchas gracias Roberto y equipo. Trayendo éstas joyas al canal. Y felicitaciones al dueño por permitirnos conocerlo.
Hola Rufián melancólico, gracias por seguirnos,nos alegra mucho que te haya gustado el informe. Saludos 👍
@@robertoalejandromina SALU2
Maravilhosa descrição do carro. Parabéns
Hola Marcos, muchas gracias,nos alegra mucho que te haya gustado el informe. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Brasil 🇧🇷
Autaso el de caballos salvajes inolvidable y también el de la publicidad del chocolate suchard que los chicos decían -este también es convertible...
Hola Josemquinteros, así es,muchos lo recuerdan por esos productos tan vistos en su momento. Saludos 👍
Buen informe, era increíble como se le inflaba el techo circulando a 80 km/h, así se empezaba a arrugar, se marcaba y partía la cuerina.
hermoso XR3!! saludos desde Corrientes
Hola José, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Corrientes. 👍
Hola Roberto.
Una belleza ese Ford Escort XR3 Cabrio!!!!
Me acuerdo que en esa época era un auto que todos queríamos manejar. Como ya estábamos en la época de la Convertibilidad, había modelos llegados de todas partes. Fue una segunda primavera de la importación, luego de la que hubo a finales de los '70.
Aún así, el XR3 Cabrio llamaba mucho la atención. Es un modelo que combina muy bien la sencillez, y el glamour, cosa que no es para nada común. Por eso pudo posicionarse muy bien en el gusto de los argentinos.
La verdad que el estado de conservación de esta unidad, es espléndido. Y ese color rojo, resalta las virtudes del diseño. No le sobraba nada, en ningún sentido, pero se las arreglaba para llamar la atención. Ni siquiera el tablero, o el torpedo del auto, podríamos decir que tenía un diseño sensacional, ni muy creativo, pero de nuevo, era muy agradable a la vista, y era armónico al exterior del auto.
Me gustó mucho recordar esos autos que mirábamos con tantas ganas, pero que sabíamos que nos quedaban muy lejos.
Excelente trabajo.
Saludos.
Hola Fernando, gracias por seguirnos y por el comentario. Nos encanta q te haya gustado el informe. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Hermoso e impoluto! Al verlo con ese color, los faros sin las direccionales en naranja y las defensas pintadas más los aumentos laterales lo vi muy parecido al mustang “fox body” del 89 cabrio, completo e impecable el reporte saludos maestro
Hola Christian, muchas gracias por seguirnos y por el comentario tan halagador. Saludos 👍
El Escort XR3 Fue un auto estéticamente impactante en su día. Recuerdo ver algunos en el Pinamar de los veranos de 1992 y 93 y realmente llamaba la atención, en cuanto a belleza le competía mano a mano a los importados como Mazda 323, Suzuki Swift o Honda CRX del Sol. Hermosa unidad, me transporta a aquellos años dorados del menemismo.
Hola Agus, gracias por seguirnos y por el comentario, Saludos 👍
Siiii Rober es hermoso ❤❤❤❤❤
Hola es difícil la vida, muchas gracias, saludos 👍
El auto más caro vendido en Brasil en los años 80; todos miraban cuando uno pasaba por las calles. Excelente reseña y video, caro Roberto.
Hola Romulo, gracias por seguirnos y por el comentario, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Brasil 🇧🇷
Maquina , por años epoca noventosa !! Gracias roberto y staff siempre !!
Hola Erminio, gracias por seguirnos,nos alegra mucho que te haya gustado el informe. Saludos 👍
Tengo 20 años y quiero comprarme mi primer auto, estoy enamorado de este modelo
Joya total ya quedan muy pocos en ese estado gran nota su dueño aplausos
Hola Gerónimo, gracias por seguirnos y por el comentario, saludos 👍
Cada vez mejor los informes
Hola Mariano, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Muy lindo auto..... Exclusiva mecánica.... Felicitaciones por el estado y gran abrazo Rober por el informe
Hola Dani, gracias por seguirnos y por tu comentario. Abrazo.
Que hermosura!!!!!! Falto mencionar que traían una funda que se colocaba manualmente en la capota para que quedé tapada...no sé sí todos la traían....
Hola Tony, gracias por seguirnos y por tu aporte,Está unidad la tiene. Saludos 👍
Precioso ejemplar ese Fordcito 🎉 Por favor, dedica algún programa al Chevette o al Chevrolet Astra G, saludos desde Francia 😊
Hola Diego, gracias por seguirnos y por el comentario, tenemos en carpeta a Chevette. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Francia 👍
@@robertoalejandromina muchas gracias! 🙂
Que buen Ford escort una belleza. Sobre todo en un estado admirable. Felicitaciones Roberto x el informe y a todo el equipo saludos!!!!
Hola Fernando, gracias por seguirnos y por el comentario, saludos 👍
Excelente informe como siempre. Me acuerdo de la promo de la gaseosa cola Pep.. donde tenias q conseguir 2 tapitas con cada mitad del escort.
Hola Juan, muchas gracias, es cierto...esa campaña publicitaria genero mucho nervio y ansiedad cada vez q se abría una botella... jajaja. Gracias por seguirnos, saludos 👍
6:44 Roberto perdon que te corrija pero de la base del pilar A para atras es totalmente distinto a los otros Escort, al menos en diseño: puertas, ventanas, techo, barra, asientos, tapa de baul, baul propiamente dicho, faros traseros!!! Todo, todo, es distinto!! Abrazo.
Hola Ari, así es y lo tenemos claro, quizás lo expresé mal, pero compartimos tu acotación. Saludos 👍
Gracias Sr. Roberto por su trabajo !!! Lo saludo atte.
Hola Axel, gracias por seguirnos y por el comentario, saludos 👍
Alucinante el estado de este Ford. Siempre gran trabajo. Gracias
Hola Wilson, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Excelente informe como estamos acostumbrados a recibir semanalmente, felicitaciones Roberto.
Muy lindo auto y en estado inmaculado.
A la espera de la próxima entrega.
Un cordial saludo.
Manfredo
Hola Manfredo, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Mi viejo compró una 0km gris plata en 1992. Estaba entre este y el Mazda miata, eligió el Escort porque podíamos ir 3 niños atrás. La usaba todos los días para ir a trabajar y viajábamos. TODOS se daban vuelta para mirarla, llamaba muchísimo la atención. Venia con un accesorio para cubrir la capota cuando estaba baja que le quedaba pintado. Sabes si era de serie o lo abra comprado como accesorio el ? ( los botones que se ven en el respaldo trasero y en zona del parlante era para anclarlo ahí ) En fin que locura este auto, sigue en la familia
Hola Rodrigo, gracias por seguirnos, el cobertor era un accesorio de serie. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
vamoooooos que linda musiquita para mi cabeza siiiiiiiiiiiiii vamos
Hola José, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Excelente informe e impecable la unidad . Fue mi sueño el Escort Cabriolet desde mi niñez, afortunadamente lo pude cumplir hace unos años y compre una blanca 91 que es mi juguete jaja!!!
Felicitaciones por el video
Hola Matías, muchas gracias por seguirnos y por el comentario,nos alegra mucho que te hayas podido dar el gusto. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
@@robertoalejandromina me olvide que tiene su correspondiente calco de Oldtimer que me regalaron en autoclasica. Saludos
Hola Roberto ! Excelente informe, muy linda unidad. Tuve una 1991, traian un cubrecapota para cuando tenias bajo el techo.
Hola Claudio, gracias por seguirnos, así es traían el cubre capota. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Hermoso Auto, y detallado informe como siempre, y tenes razón da gusto ver esa documentación, título, manuales, facturas de compra de hace tanto tiempo, en excelentes condiciones igual que el auto, eso da referencias del cuidado de sus dueños, abz Roberto y equipo
Hola Roberto, gracias por seguirnos y por el comentario,nos alegra mucho que te haya gustado el informe. Saludos 👍
HOLA ROBERTO AUTAZOOOOOOO SIN DUDA ALGUNA ABRAZOS
Hola Bruno, muchas gracias,nos encanta q te haya gustado el informe. Saludos 👍
Completísimo informe de un hermoso automóvil, muy deseado en su momento. Saludos y un abrazo grande para vos Roberto y para todo el equipo de Old Timer desde Santa María de Punilla Córdoba.
Hola Gabriel, muchas gracias por seguirnos y por el comentario, saludos 👍
Hola a todos 👋..
Muy lindo auto y siempre me asombran con los estados de vehiculos de tanto tiempo..
Ya puse mi like 👍...
Hola Julio, gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
0:28 en 1994 mi familia compro un Escort LX 0km por 16.000 dolares. El XR3 ya sea Coupe o Cabrio era algo absolutamente inalcanzable. Una lastima que haya estado tan submotorizado como todos los Ford en Argentina. Con el motor Zetec recien se empezo a corregir esto en los Escort mas modernos.
Una locura ese precio pero era un auto que apuntaba a otro nicho de mercado. Hermosa unidad.
Hola Ari, así es...la serie XR3 Ford la posicionada como alta gama siendo un mediano. Era para el q podia... saludos 👍
Ari... Si te sirve de consuelo,desde hace cinco años conservo (y salvé de una muerte indigna)un Escort lx '94 con 100mil kms. Sigue siendo un auto muy noble . Saludos nostálgicos 👍
En 1992 fue el único año donde escort trajo solo el 1.8 AP la cabrio y la cupe ambos xr3 pero también un 5 puertas 1.8 ghia s este último con más equipada que la otras versiones misma carrocería aire, alza cristales,cierre centralizado, alarma .y erelon era distinto que hermoso coche
Hola Ariel, gracias por seguirnos y por tu aporte. Saludos 👍
Excelente Informe 👌.. una vez más coincido con Roberto, la baliza la prefiero en el tablero.. saludos
Hola Ezequiel, gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos 👍
Para el Verano y nada más , no te vayas a broncear Sr. Roberto , pega el sol en el Ford Cabriolet Esport 😜 , exelente modelo y un gran exito , felocitaciones al equipo Old T. Y al canal... Saludos
Hola Matías, gracias por seguirnos y por el comentario, saludos 👍
@@robertoalejandromina Saludos cordiales
Otro informe 5 estrellas! excelente unidad, informe muy interesante. Realmente un lujo tener esos autos exclusivos en el mercado, pero como siempre, los precios en Argentina exagerados. Un auto para disfrutar del placer de manejar en días soleados sin duda, Felicitaciones a Oldtimer y propietario del Escort! saludos cordiales
Hola Alberto, gracias por seguirnos,nos encanta q te haya gustado el informe. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Gracias Robert , por otra presentación tan excelente como siempre muy lindo el XR 3 felicitaciones al dueño ...
Hola Martín, gracias por seguirnos y por el comentario, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Está inmaculada esa XR3 un clásico de. Los 90s muy bueno el informe Roberto saludos para el equipo 💯💯🏁
Hola Javier, muchas gracias por seguirnos y por el comentario, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Antes de ver el informe ya le di pulgar arriba; el trailer ya fue bueno asi que...
Recuerdo haber visto por primera vez este vehículo cuando era yo un jovencito, época entre 2000 y 2001, quedé impactado al verlo frente a mi casa, así igual a este, convertible rojo (¿Quién sabe si no fue ésta misma?). El dueño había venido a hablar de negocios con mi viejo, nosotros teníamos un Corsa GLS '99 con 7mil Km, publicado en el diario, una joya.
La idea del dueño del Escort fue que quería cambiar pelo a pelo por el Corsa. Mi padre buscaba otro tipo de negocios así que no se dio. Pero me quedó el recuerdo.
De preguntón nomas: ¿Se tiene certeza de cuál es el desempeño de la capota los días de lluvia? En cuanto a posibles filtraciones.
Un saludo cordial a todo el equipo de Oldtimer por otro gran informe.
Hola Baron Rojo, muchas, nos alegra mucho que te haya gustado el informe. Realmente no tengo data feaciente sobre la estanqueidad de la capota. Pero gralmente,mucha lluvia mucho viento...algo entra. ... saludos del equipo de Oldtimer 👍
Esperando😉👍
Hola cool, gracias por seguirnos, saludos 👍
@@robertoalejandromina 😏👍
Que bello auto , buen video , los autos de este tipo y época en color rojo,me encantan , lamentablemente y por lo que tengo conocimiento acá a Chile no llego esa versión , solo llegaron los más standard
Hola Juan, gracias por seguirnos, nos alegra mucho que te haya gustado el informe. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Chile 🇨🇱
TREMENDO VIDEO Y TREMENDA NAVE
Hola Guido, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Tiene un aire al Mustang carrocería FOX de finales de los 80 tas !!!! Obviamente cabrio !!!
Excelente programa como siempre, muy linda unidad muy original y conservada, consulta e visto algunos Coope y cabrio con la palabra escord xr3 en la tapa de baúl todo de color rojo, qué dif tenía con esta?
Hola Daniel, gracias por seguirnos y por el comentario, no había diferencia por el color de la insignia. Saludos 👍
Hola Roberto muy bueno el informe...hace unos anos atras tuve un XR3 aca lo llaman Conversivel ell color era bordo ano 91 la capota era electrica y era traida de Alemania no era de aca de Brasil y las llantas o rodas liga leve comi las llaman aqui eran diferentes ...ese veiculo esta con las llantas del 84 a 89 del 90 en adelante eran diferentes
Bueno segui asi sorprendiendonos Abrazo a vos y equipo Oldtime🇦🇷🇧🇷👍
Hola Ricardo, gracias por seguirnos y por tu aporte. En Argentina solo se conoció con esas llantas está versión de xr3. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Brasil 🇧🇷
Que bonito auto excelente diseño... muy bueno el informe Roberto. Saludos!!!!
Hola Ernesto, gracias por seguirnos y por tu comentario, saludos 👍
Cómo siempre Roberto exelente descripción de este Ford escort felicidades desde México
Hola Julio, muchas gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de México 👍
Muy bueno el Ford cabriolet, era un auto muy llamativo para su época, el del video esta impecable. Saludos equipo Oldtimer.-
Hola Trenes Tucumán TAC, gracias por seguirnos y por tu comentario, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Este y el gol gts fueron los autos de mis sueños jajaja abrazo desde Montevideo Uruguay
Muy bueno el informe Roberto gracias y saludos para todos. 🇺🇾❤🇦🇷👏👏👏
Hola Andrés, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍
love what youve done to the wheels never liked the doglegs but this has changed my opinion
Que impecable. Hasta el sonido del motor es parejo. Lástima la falta del sensor de liquido refrigerante. Una figurita altamente difícil de conseguir
Hola Ramiro, gracias por seguirnos y por el comentario, saludos 👍
Un vuelta en esa nave alegra a cualquiera
Hola Luistarp, el cabrio siempre es motivador. Saludos 👍
Un excelente vehículo gracias por el informe Rober 👍👍👍👍
Hola Santiago, muchas gracias por seguirnos y por el comentario, saludos 👍
Muy lindo escort, mi tio supo tener la xr3 techo duro, un auto de lujo para su epoca.
Tuve un escort mk2 en uruguay le llamaban pamperito, hermoso
Hola Fernando, gracias por seguirnos y por el comentario, saludos 👍
Que buen modelo...esperemos que en algún momento puedas hacer el escort zetec.. o porque no el COSWORTH
Excelente trabajo old timer y Roberto, UD.SABE LO QUE UN FORD
Significa
Hola Mariano, muchas, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Gracias Roberto, dejo like y comentario.
Excelente informe roberto mil gracias
Me encantó el vídeo me suscribo esperando el analisis de la Renault 19 cabriolet ahí una tirada en mi ciudad y me gustaría comprarla para restaurarla.
👏👏👏 Excelente informe y hermosa unidad, saludos a todo el equipo de Oldtimer
Hola Santiago, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Q elegancia esa versión x esos días era soñada
Hola Andruemili, gracias por seguirnos y por tu comentario, saludos 👍
Tenia 18 años cuando lo vi un verano por primera vez en MDQ, lo manejaba Gambetita Latorre con su novia. Nos encantaba, al dia de hoy me gusta mucho mas la Fuego GTA. Por adentro es como el orion 97 que tuvo mi papa
Hola Ro726 g, gracias por seguirnos y por compartir tu recuerdo con nosotros. Saludos 👍
Tuve la suerte que mi viejo tuvo dos Escort, un Ghia sx 92 y un Ghia 1.8 16v 97, hermosos autos, particularmente siempre me gusto el Escort y esta versión XR3 cabrio era objeto de deseo de muchos por esos años. Gran informe Roberto y equipo. Saludos, Alberto de Unquillo.
Pd: no venia con dirección asistida verdad?
Hola Alberto, gracias por seguirnos y por el comentario. El ejemplar del informe ya traía dirección asistida. Saludos 👍
Muy buen video Roberto.
Hola Arrab, muchas gracias, saludos 👍